Level Selection...I cuscini sigillanti sono utili per sigillare la porta di carico e scarico con...
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RAL 5010 40 Made in ITALY. Le rampe di carico servono a raccordare il piano del pavimento dell'edificio adibito a magazzino al pianale dell'automezzo che giunge in retromarica. Le diverse tipologie e dimensioni sono necessarie a gestire le diverse altezze da compensare. CONFIGURAZIONE CONFIGURAZIONE CONFIGURAZIONE Dimensioni Dimensioni Dimensioni Portata dinamica Portata dinamica Altezza soppalco Anteriore Anteriore Portata dinamica Rampa di carico Larghezza struttura Cerniere Fissaggio Fissaggio Sicurezza Sicurezza Sicurezza 2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm 2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm 2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm 6000 Kg 6000 Kg Regolabile ~ 1200 mm H Rotante Telescopica 500 / 1000 mm 6000 Kg Integrata nella struttura Variabile in funzione della rampa contenuta CE Certificato CE certificato CE certificato SPECIFICHE STANDARD SPECIFICHE STANDARD SPECIFICHE STANDARD Colore struttura Level Roto Level Telescopic Level Frame ® ® ® Posteriori 9 elementi Con telaio da murare Con telaio da murare BAIE DI CARICO Level Selection ®
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RAL5010
40
Made in ITALY.
Le rampe di carico servono a raccordare il piano del pavimento dell'edificio adibito a magazzino al pianale dell'automezzo che giunge in retromarica. Le diverse tipologie e dimensioni sono necessarie a gestire le diverse altezze da compensare.
CONFIGURAZIONE
CONFIGURAZIONE
CONFIGURAZIONE
Dimensioni
Dimensioni
Dimensioni
Portata dinamica
Portata dinamica
Altezza soppalco
Anteriore
Anteriore
Portata dinamica
Rampa di carico
Larghezza struttura
Cerniere
Fissaggio
Fissaggio
Sicurezza
Sicurezza
Sicurezza
2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm
2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm
2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm
6000 Kg
6000 Kg
Regolabile ~ 1200 mm H
Rotante
Telescopica 500 / 1000 mm
6000 Kg
Integrata nella struttura
Variabile in funzione della rampa contenuta
CE Certificato
CE certificato
CE certificato
SPECIFICHE STANDARD
SPECIFICHE STANDARD
SPECIFICHE STANDARD
Colore struttura
Level Roto
Level Telescopic
Level Frame
®
®
®
Posteriori 9 elementi
Con telaio da murare
Con telaio da murare
BAIE DI CARICOLevel Selection®
Acciaiozincato
RAL9005
41
ISO Dock®
Struttura portone
Dimensioni STD.
Imbottitura
Rivestimento esterno
Patelle frontali
Segnaletica
Acciaio zincato
W 2900 X H 3100 X 270 mm
Poliuretano espanso
PVC 700 gr/sqm
Neutralizzazione dello slittamento verticale per il veicolo
Colore giallo per la facillitazione delle manovre degli automezzi
Made in ITALY.
I cuscini sigillanti sono utili per sigillare la porta di carico e scarico con l'automezzo in ambiente a temperatura controllata o laddove si desidera ottenere un aderenza quasi perfetta tra l'automezzo e la porta stessa.
0948
Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT Tel. +39 (0) 173 658377
www.giesselogistics.com
14 0948 - CPR 0204
EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX
BAIE DI CARICO
Copertura fissa o mobile ad uso industriale
TOLLERANZA
SUI
DATI
GEOMETRICI
EN
1090-2
SALDABILITA’:
da S235 a S355
secondo
EN10025 e EN 10219
RESILIENZA:
JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a
0°C
REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato
A1
RILASCIO DI CADMIO
NPD
EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD
DURABILITA’ : Preparazione superficie
secondo EN 1090-2, grado di preparazione P1.
Superficie zincata secondo UNI EN 1461 e/o UNI EN 10364.
CARATTERISTICHE STRUTTURALI
CAPACITA’ DI
SUPPORTO DEL CARICO
Progetto secondo EN
1993-1
DEFORMAZIONE ALLO STO LIMITE DI ESERCIZIO
Progetto secondo EN
1993 -1
RESISTENZA A FATICA
NPD
RESISTENZA AL FUOCONPDFABBRICAZIONE Secondo la specifica dellastruttura disegno complessivo n. T_ XXXX
BAIE DI CARICO
Materiale struttura
PVC colori
CONFIGURAZIONE SPECIFICHE STANDARD
Acciaiozincato
RAL9005
RAL1003
RAL7035
RAL101542
Made in ITALY.
I tunnel su banchina e i tunnel girevoli sono la soluzione per coprire mezzi e persone durante le operazioni di carico e scarico riducendo al minimo la dispersione di temperatura e isolando da agenti esterni per preservare la catena di conservazione.
Ruote
Struttura
Struttura
Bracci
Manto
Patelle
Segnaletica
Ruote
Manto
Patelle
Segnaletica
In nylon ad elevata resistenza per una facile estensione
Autoportante in tubolare d'acciaio zincato a caldo, con montanti collegati da barre a pantografo.
PVC bispalmato autoestinguente classe II
In nylon ad elevata resistenza per una facile estensione
A pantografo laterali che conferiscono flessibilità alla struttura
PVC bispalmato autoestinguente (classe II-900 gr/sqm)
Laterali (L 700 mm) e superiori (H 1,000 mm) in gomma sintetica, spessore 3 mm, ad alta resistenza all'abrasione
Laterali e superiori in PVC ad alta resistenza all'abrasione
Colore giallo per la facillitazione delle manovre degli automezzi
Frecce di centraggio di colore giallo per facilitare le manovre degli automezzi
Frame Dock
Rotation Dock
Autoportante in tubolare d'acciaio zincato a caldo, con montanti collegati da barre a pantografo.
BAIE DI CARICOFrame/Rotation Dock®
Materiale struttura
PVC colori
CONFIGURAZIONE
CONFIGURAZIONE
SPECIFICHE STANDARD
SPECIFICHE STANDARD
®
®
0948
Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT Tel. +39 (0) 173 658377
www.giesselogistics.com
14 0948 - CPR 0204
EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX
BAIE DI CARICO
Copertura fissa o mobile ad uso industriale
TOLLERANZA
SUI
DATI
GEOMETRICI
EN
1090-2
SALDABILITA’:
da S235 a S355
secondo
EN10025 e EN 10219
RESILIENZA:
JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a
0°C
REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato
A1
RILASCIO DI CADMIO
NPD
EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD
DURABILITA’ : Preparazione superficie
secondo EN 1090-2, grado di preparazione P1.
Superficie zincata secondo UNI EN 1461 e/o UNI EN 10364.
CARATTERISTICHE STRUTTURALI
CAPACITA’ DI
SUPPORTO DEL CARICO
Progetto secondo EN
1993-1
DEFORMAZIONE ALLO STO LIMITE DI ESERCIZIO
Progetto secondo EN
1993 -1
RESISTENZA A FATICA
NPD
RESISTENZA AL FUOCONPDFABBRICAZIONE Secondo la specifica dellastruttura disegno complessivo n. T_ XXXX
Acciaiozincato
RAL9005
RAL1003
RAL7035
RAL1015
43
Made in ITALY.
I portali isotermici servono per ridurre la dispersione di frigorie e calorie durante le operazioni di carico e scarico. Tramite i Wall e Ground Dock® avviene il raccordo tra la porta dell'edificio e il retro dell'autotreno.
Dimensioni STD. wall
Rivestimento esterno
Bracci
Patelle laterali e superiori
Segnaletica
Bracci
Rivestimento esterno
W 3400 X H 4500 X 1000 mm
PVC bispalmato autoestinguente CL.II
PVC bispalmato autoestinguente CL.II
A pantografo laterali che conferiscono flessibilità alla struttura
W 3400 X H 3400 X 650 mmOscillanti laterali che conferiscono flessibilità allastruttura
PVC ad alta resistenza all’abrasione
PVC ad alta resistenza all’abrasione
Colore giallo per la facilitazione delle manovre degli automezzi
Colore giallo per la facilitazione delle manovre degli automezzi
In nylon anteriori
Dimensioni STD. ground
Patelle laterali e superiori
Segnaletica
Ruote
Wall Dock
BAIE DI CARICOWall/Ground Dock®
Materiale struttura
PVC colori
CONFIGURAZIONE
CONFIGURAZIONE
SPECIFICHE STANDARD
SPECIFICHE STANDARD
®
Ground Dock®
0948
Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT Tel. +39 (0) 173 658377
www.giesselogistics.com
14 0948 - CPR 0204
EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX
BAIE DI CARICO
Copertura fissa o mobile ad uso industriale
TOLLERANZA
SUI
DATI
GEOMETRICI
EN
1090-2
SALDABILITA’:
da S235 a S355
secondo
EN10025 e EN 10219
RESILIENZA:
JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a
0°C
REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato
A1
RILASCIO DI CADMIO
NPD
EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD
DURABILITA’ : Preparazione superficie
secondo EN 1090-2, grado di preparazione P1.
Superficie zincata secondo UNI EN 1461 e/o UNI EN 10364.
CARATTERISTICHE STRUTTURALI
CAPACITA’ DI
SUPPORTO DEL CARICO
Progetto secondo EN
1993-1
DEFORMAZIONE ALLO STO LIMITE DI ESERCIZIO
Progetto secondo EN
1993 -1
RESISTENZA A FATICA
NPD
RESISTENZA AL FUOCONPDFABBRICAZIONE Secondo la specifica dellastruttura disegno complessivo n. T_ XXXX
Acciaiozincato
44
RAL9002
RAL5010
RAL9010
RAL3000
RAL3003
RAL9006
Made in ITALY.
I portoni sezionali industriali sono una soluzione moderna e funzionale per la chiusura di vani su edifici industriali in calcestruzzo o acciaio. I pannelli coibentati sono collegati tra di loro tramite cerniere che durante la movimentazione permettono la segmentazione e la successiva collocazione verticale oppure orrizzontale rispetto al pavimento.Le molle presenti sull'albero sono necessarie al bilanciamento del manto.
Movimentazione
Dimensioni MAX
Telaio perimetrale
Manto in pannelli
Albero molle
Motore
Sicurezza
Velocità
Installazione
Resistenza al vento
Manuale o automatica
L 6000 X H 5000 mm
Lamiera presso piegata
Pannelli sandwich 40 mm
Supportato da apposite staffe per compensare il peso del manto
Posizionato lateralmente
CE 13241
0.3 m/s
Interno
Classe 2
BAIE DI CARICOSTEEL-Sector®
Materiale struttura
Colori standard
CONFIGURAZIONE SPECIFICHE STANDARD
0948
Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT Tel. +39 (0) 173 658377
www.giesselogistics.com
14 0948 - CPR 0204
EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX
BAIE DI CARICO
Copertura fissa o mobile ad uso industriale
TOLLERANZA
SUI
DATI
GEOMETRICI
EN
1090-2
SALDABILITA’:
da S235 a S355
secondo
EN10025 e EN 10219
RESILIENZA:
JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a
0°C
REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato
A1
RILASCIO DI CADMIO
NPD
EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD
DURABILITA’ : Preparazione superficie
secondo EN 1090-2, grado di preparazione P1.
Superficie zincata secondo UNI EN 1461 e/o UNI EN 10364.
CARATTERISTICHE STRUTTURALI
CAPACITA’ DI
SUPPORTO DEL CARICO
Progetto secondo EN
1993-1
DEFORMAZIONE ALLO STO LIMITE DI ESERCIZIO
Progetto secondo EN
1993 -1
RESISTENZA A FATICA
NPD
RESISTENZA AL FUOCONPDFABBRICAZIONE Secondo la specifica dellastruttura disegno complessivo n. T_ XXXX
