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Life+, un proyecto para el medio ambiente

Motorizaciones Tier 4

La nueva Serie 5H:

mix triunfador

REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA | AÑO 9 | N° 13 | ABRIL 2012 13

Landinistail

68

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La eMpreSa Argo Tractors, inversiones a 360°

«LIFE+» un proyecto para el medio ambiente

NeWSLandini para la agricultura del Mediterráneo

Cita alpina en AgrialpEn la Fieragricola las más recientes evoluciones Landini

En Pordenone el primer Powermondial “Classic”El Rex 120 debuta en Calabria

Reconocimiento a Argo Tractors como Empresa Histórica ItalianaEl nuevo calendario Landini

Motorarado: de los años ’30 hasta hoy

eL producTo Serie 5H, equilibrio perfecto

focuSSerie 7: nuevas motorizaciones Tier 4 Interim

red de veNTaS

Marvasi, nueva estrategia de distribución en Reggio EmiliaEuriagri: Open Day de gris y amarillo

Rinaldin: pruebas en el campo de henificación Cuatro Mistral en el aeropuerto Marconi

fiLiaLeSAgriargo Ibérica: un espíritu de desarrollo e innovación

Innov-Agri y Sitevi 2011Concesionarios alemanes visitan Fabbrico

deSde eL MuNdoDos nuevos importadores para los tractores Landini

Agro Show en PoznanLandini en Agrishow 2011

Dercomaq: Dealer Meeting en Italia Debut para Landini en la feria de Santa Rita

Landini se presenta a los agricultoresSuper Trade: Landini líder de mercado

Axial KFT participa en Omék 2011

TracTor puLLiNgTractor Pulling 2011, el éxito del Argo Team

repueSToSEl concesionario como centro del servicio

224

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iL LANDINISTA

REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA EDITADA POR ARGO TRACTORS S.P.A.VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)

DIRECTOR RUGGERO CAVATORTA

PROYECTO GRÁFICO GRUPPO SALDATORI

PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN CENTROFFSET S.R.L. FABBRICO (RE)

AÑO 9 | N° 13 | ABRIl 2012AUT. DEl TRIB. DE REGGIO EMIlIA N° 1086 DEl 19.11.2002

Índice

en la portada. Tractor Landini Serie 5H en el campo.

Landinistail

editorial

e l inicio del año 2012 abre un importante capítulo para Argo Tractors: el pasaje de los motores Tier 3 a los Tier 4. Un cambio exigido por las normativas, que impo-

nen soluciones más ecológicas y respetuosas del medio ambiente, pero también un evento que evidencia un gran progreso en la evolución tecnológica de los tractores Landini. En pocas palabras, el cambio generacional de las motorizaciones de los tractores no representa sólo una cuestión normativa, sino que da inicio a una nueva filosofía constructiva que obliga a los fabricantes a proyectar modelos completamente distintos a los fabricados hasta hoy, modelos con un rendimiento mucho mayor y a la vez más ecológicos.

Argo Tractors ha siempre mantenido su compromiso de actualizar, enriquecer y mejo-rar sus gamas de tractores, introduciendo constantemente soluciones que responden a las nuevas exigencias de los agricultores. Y lo ha siempre hecho con claridad, seriedad y sobre todo con una constante atención a los conceptos de calidad y fiabilidad que desde siempre caracterizan la marca.

También en lo que se refiere específicamente a los motores Argo Tractors ha demostra-do la misma claridad en sus ideas, eligiendo siempre las soluciones más innovadoras y más acordes a su filosofía de la calidad. Hasta los 110 CV los tractores Argo Tractors estarán equipados con motores de 4 cilindros con sistemas EGR di tipo externo refrigerado, mien-tras que en los tractores con potencia superior a los 110 CV se ha optado por la tecnología SCR, brillantes motores de última generación que, además de respetar el medio ambiente, presentan elevada eficiencia, costes de gestión menores y un mayor mantenimiento de su valor en el tiempo.

La evolución implicará por lo tanto la necesidad de adaptarse a motores con mayores contenidos tecnológicos, pero a la vez con mejores rendimientos, menores consumos y un mantenimiento rutinario mínimo, características que sin ninguna duda impactarán positiva-mente a los agricultores.

ruggero cavatorta

il landinista 1

La eMpreSa

argo Tractors, inversiones a 360°

L as dificultades son también un desafío. Un de-safío para mejorarse, emerger e imponerse en

un mercado donde las cantidades se reducen pero la calidad cada vez cuenta más. Así piensa Argo Tractors que también en el 2011 realizó importantes inversio-nes tendientes al mejoramiento productivo y cualitativo de sus gamas. Un plan de inversiones que alcanzó los diversos sectores: el industrial, el de la valorización del personal, el marketing y la comunicación.

El 2011 no fue por lo tanto solamente un año de no-vedades para las gamas de tractores, sino que también fue un trampolín para el lanzamiento de las nuevas ini-ciativas y las nuevas inversiones.

Inversiones industrialesEn primer lugar la adquisición al 100% de EmmeGi,

la planta de Fabbrico donde se realizan las cabinas de los tractores Argo Tractors, diversificadas y optimizadas para cada gama de tractores, con el fin de garantizar la máxima idoneidad de las producciones respecto a las específicas exigencias funcionales. Por esta razón todas

las cabinas están proyectadas por técnicos especializa-dos de gran experiencia y realizadas con perfiles y cha-pas de acero de alta resistencia. Una vez ensamblada cada cabina es sometida a tests individuales mediante una serie de bancos de prueba que controlan esencial-mente la parte electrónica. Sólo luego que el ordenador da la respectiva aprobación las estructuras pueden ac-ceder a las líneas de montaje de los tractores, para ser más tarde sometidas a un ulterior control final relativo a la correcta interfaz con el tractor.

Las inversiones industriales han permitido además la creación, en Fabbrico, de una nueva sala de prue-ba de las transmisiones, un instrumento adoptado por el Grupo Emiliano para verificar en modo directo y seguro las prestaciones y la fiabilidad de los grupos montados en los tractores. La transmisión es, en efecto, uno de los componentes fundamentales del tractor y su plena eficiencia resulta extremadamente importante.

Es por ello que Argo Tractors ha estudiado un siste-ma que permite someter las transmisiones a los más se-veros tests funcionales, prestacionales y de durabilidad. La sala, completamente aislada para permitir el trabajo con ciclo continuo, también durante la noche, ha sido dimensionada en modo tal de poder contener un trac-tor de gran dimensión completo. La misma opera con motores brushless de magnetos permanentes, capaces de trabajar como frenos y también como motores pro-piamente dichos. El mecanismo, conjuntamente con un sistema de gestión electrónico, permite reproducir todas las situaciones operativas que normalmente debe afrontar la transmisión cuando opera en el campo. La instalación cuenta con 128 canales de medición, lo-grando así controlar la totalidad de los parámetros fun-cionales fundamentales de la transmisión.

Nuevas inversiones en el plano industrial y en

los diversos sectores de actividad empresarial. es

así, apostando en el mejoramiento que el polo

de fabricante de tractores de fabbrico afronta los

desafíos del mercado.

fabbrico. Entre las inversiones

del 2011, la realización de la

nueva “sala de pruebas de las

transmisiones”.

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argo Tractors, inversiones a 360° AHORA TAMBIÉN

ARGOSERVICE EN EL SITIO WEB DEL GRUPO

Para toda la red Argo Tractors está ahora disponible “ArgoService” un nuevo servicio web, que hará aún más simple, inmediata y eficiente la comu-nicación con el fabricante.

Argoservice pone a disposición toda la documentación técnica y servicios dedicados al Service: consultación boletines técnicos, download e im-presión gratuita, consultación de los manuales del taller, download, im-presión y compra de la copia impresa personalizada.

ArgoService permite, además, la con-sultación del calendario de los cursos técnicos con inscripción programada y posibilidad de requerir cursos específi-cos para las propias exigencias.

Entre las diversas funciones la posibi-lidad de efectuar señalizaciones técni-cas, dialogar con la Casa Matriz para la resolución de problemáticas complejas y consultar el banco de datos para los casos ya presentes en archivo.

Por último también la posibilidad de renovación on-line de las suscripcio-nes de licencias de los instrumentos de diagnóstico durante las 24 horas y el download gratuito de todos los sof-tware de las unidades de control elec-trónicas de los tractores.

Un plan bienal de formación Paralelamente a la inversión industrial y tecnológica,

Argo Tractors invirtió también para mejorar ulteriormen-te el nivel de competencia de su personal y afrontar así la evolución tecnológica del producto y de los procesos empresariales. Es así que para el bienio 2011-2012, el grupo de Fabbrico impulsó un plan de formación para el personal interno, siguiendo la actual tendencia del mercado, que ve las más importantes empresas realizar importantes inversiones para la Academy Empresa-rial, en la cual, las competencias, los comportamien-tos, los valores, las estrategias y los proyectos para el futuro pasan a formar parte de un patrimonio común. Y esto constituye un accionar constructivo, imprescindi-ble en momentos de crisis, momentos en los cuales es importante invertir en las personas para que las mismas puedan guiar y gestionar los cambios que imponen las nuevas reglas del mercado.

El proyecto, con una duración total de aproximada-mente mil horas, subdivididas en 50 cursos, alcanza a más de 300 personas y engloba múltiples aspectos pro-ductivos y gestionales, desde la formación gerencial a la informática, pasando por la formación linguística y téc-nica. El objetivo es lograr que el personal afronte con plena consciencia las exigencias del cliente final, cada día más orientado a soluciones tecnológicas avanzadas.

Apostar en el capital humano para Argo Tractors es una elección decisiva, ya que el tractor es un producto complejo con gran contenido tecnológico y en veloz evolución, razones éstas por las cuales, la capacitación del personal se convierte en un hecho fundamental y estratégico.

Para el inicio del 2012 se ha previsto un ulterior de-sarrollo de esta actividad, con el inicio del proyecto de E-Learning, formación técnico comercial vía internet dirigida a la red de distribución y al personal interno.

Campañas promocionalesPor último también las campañas promocionales

Argo Tractors para el mercado Italia han cambiado ima-gen. En el último año el fabricante de Fabbrico ha que-rido, en efecto, renovar la imagen publicitaria de sus marcas, focalizándolas sobre temas específicos.

En el caso de Landini, en particular, se puso el acento en el usuario final, que se convirtió en el protagoni-sta exclusivo de la campaña. A través de esta imagen la marca subraya la atención hacia las exigencias del agricultor, a quien se ofrecen productos, promociones y condiciones de financiación que responden a sus más exigentes expectativas. ■

Una página del sitio ArgoService.

il landinista 3

La eMpreSa

fabbrico. Ensayos transmisiones.

«Life+» un proyecto para el medio ambiente

argo Tractors renueva su compromiso con el me-

dio ambiente. «Life+», así se llama el pro-

grama de la comunidad europea al cual participa Argo Tractors, es un instrumento para contri-buir al desarrollo tecnológico sostenible en la fabricación de las transmisiones para tractores.

El tema específico del pro-yecto es el de las tecnologías de depuración, argumento de importancia fundamental para Argo Tractors, que produce un promedio de 20 mil transmisio-nes por año, utilizando un siste-ma de fluidificación con aceites minerales.

El objetivo principal del pro-yecto «Life +» es el de lograr la sustitución total de los lubri-cantes sintéticos en el pretra-tamiento de transmisiones y engranajes, con impacto am-biental negativo, con lubrican-tes de grafito en estado sólido y biolubricantes líquidos de ori-gen natural, biodegradables al 70-100% y estabilizados con superficies activas específica-mente realizadas. El proyecto prevé, en efecto, un ciclo pro-ductivo que genere muy pocos

descartes, reduzca el consumo y la dispersión de los lubricantes y presente un reducido contenido de carbono.

El proceso propuesto implica, además, la recuperación del gli-cerol de otros procesos produc-tivos a utilizar como solvente en el cual poner en suspención las partículas de grafito.

Para alcanzar dichos objeti-vos, se articuló el proyecto en una serie de subproyectos para definir los diversos pasajes del proceso, desde la estabilización reversible a largo plazo de los biolubricantes contra los ata-ques bacterianos y fungicidas, pasando por el mejoramiento de las propiedades reológicas de los biolubricantes, hasta la reali-zación de un sistema de circuito cerrado, en el cual, las suspen-siones estables de los polvos de grafito, en el glicerol recupera-do, se inyectan en las transmi-siones y sucesivamente se eli-minan y recogen nuevamente antes de la introducción de los

biolubricantes. Para concretizar el proyecto «Life +», en el curso del 2012 Argo Tractors realizará una línea de producción piloto, en la cual, el uso de los biolubri-cantes, caracterizados por una volatilidad inferior a la de los aceites sintéticos, llevará a una reducción promedio de 4 tone-ladas/año de CO2, equivalente a la producción/regeneración de 4000 litros/año de aceite mineral. Al mismo tiempo, se eliminarán componentes perju-diciales para la salud, como los aceites minerales muy refinados o los fosfatos alquílicos de zinc, evitando riesgos de contamina-ción ambiental por derrames de aceite mineral.

Por último, una ulterior ven-taja del proyecto está determi-nada por el menor consumo de aceite, estimado en aproxima-damente 60 litros por transmi-sión y por el aumento de la durabilidad de los lubricantes, en virtud de su mayor estabili-dad térmica. ■

una línea de producción piloto para la lubricación de las transmisiones con lubricantes de origen natural.

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NeWS

En la Fieragricola las más recientes evoluciones Landini

Landini para la agricultura del Mediterráneo

Cita alpina en Agrialp

D esde el 2 al 5 de febrero 2012 Landini participó a la Fieragricola

de Verona con su red de concesionarios del Centro Norte italiano. La atención se focalizó en particular en la Serie 7 Tier 4 Interim, la cual, con 5 modelos de 150 a 214 CV, se configura como una de las soluciones más modernas y de vanguardia para el incremento de la productividad y la reducción de los tiempos operativos.

Homologados Tier 4 Interim/Stage 3B, gracias al empleo de la tecnología Scr para la reducción de los óxidos de nitrógeno, los motores de estos tractores elevan ulteriormente la flexibilidad de empleo de la gama, gracias también al sistema “Dual Power” que ofrece un surplus de potencia de hasta 30 CV.

Diversas son las posibilidades de equipamiento de la transmisión, iniciando del entry level, denominado “Techno”, se pasa luego a un mayor nivel de automación con la versión “Full Tronic”, caracterizada por una transmisión análoga a la de las versiones “Techno”, pero full powershift y controlada mediante un brazo y un joystick. En Verona Landini presentó también el rex120F, el tractor especializado más potente del mercado.

Indicado para el trabajo en los espacios más reducidos, gracias a su estructura compacta, presenta además una elevada versatilidad de empleo, permitiendo su utilización en numerosas tareas dentro de la empresa.

L a agricultura del Mediterráneo al centro de la atención de Landini. En el mes de

octubre próximo pasado el fabricante de Fabbrico participó, como lo hace habitualmente, a la Feria Agrilevante de Bari, ocupando un amplio espacio en el nuevo pabellón de la feria.

Para Landini es ésta una ocasión importante para presentar, además de los tractores más representativos para la zona, los recientes frutos de su innovación. Esta vez el huesped de honor de la manifestación fue la serie Landini rex con las versiones 120, el tractor especializado más potente del mercado, con 110 CV y el nuevo Rex 70 con un motor de 3 cilindros de 68 CV. No podía tampoco faltar además el modelo rex 110 F, condecorado con el título de Tractor Of The Year 2011.

Por último, entre los tractores Landini, el protagonista del año: el Powermondial 120 classic Limited Edition en los colores gris y amarillo del histórico Landini L55.

Entre las iniciativas paralelas a la manifestación, Landini organizó, en un espacio exterior, un área dedicada a las demostraciones de conducción segura de los tractores, confirmando así su presencia, cada año más importante, en esta feria de referencia para el sector en lo que hace a la innovación y a la participación de los concesionarios.

A grialp es una feria focalizada en el sector agrícola de la zona alpina

y representa una cita obligada para todos los operadores del sector. La agricultura es la base del desarrollo del territorio y esta manifestación refleja todo el ámbito de la agricultura de montaña. Del 4 al 7 de noviembre próximo pasados Landini estuvo presente en la manifestación, con la presencia de los concesionarios de la provincia de Bolzano Falser, con sede en Ora y Tiefenthaler de Verla di Giovo, de la provincia de Trento.

El interés del público se concentró en la gama de tractores Landini, que desde siempre representa una marca importantísima en el sector especializado y de los tractores de cadenas, con modelos que responden en modo ideal a las necesidades del trabajo en colina y en montaña.

verona. Escuela visitando el stand Argo Tractors de Fieragricola.

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en pordenone el primer powermondial “classic”

el rex 120 debuta en calabria

powermondial 120 classic. Mauro Guerra recibe las llaves del concesionario Rino Rinaldin de Ponte di Piave (TV)

rex 120. El tractor entregado a Pasquale Fiorentino.

NeWS

L a librea “vintage” tuvo un gran éxito. El Powermondial classic Limited

Edition, presentado en la última edición del Eima en los colores gris y amarillo del histórico Landini L55, a pedido de los agricultores, en el 2011 se fabricó en una serie limitada de 54 unidades, número que se evoca el 1954, año de creación del L55.

El concepto fundamental de la versión es el contraste entre los colores del pasado y la tecnología del futuro, que sintetiza de algún modo el compromiso de aquellas empresas que, como Landini, sustentadas por una larga

trayectoria de éxitos se proyectan hacia el futuro. El primer tractor “firmado”, con el nombre de

su propietario en el capó, ha sido entregado a Mauro Guerra, contratista de Pravisdomini, en la provincia de Pordenone.

El propietario, que nunca había tenido un tractor Landini y que opera principalmente en el sector de la nivelación y limpieza de playas, recibió con grandísima emoción la unidad.

“No había pensado explícitamente de comprar un Landini, afirmó Mauro, pero cuando vi en el Eima el “Classic” surgió en mí inmediatamente la tentación de comprarlo y recordé también los elogios de mi abuelo por la marca”.

“Ultimamente, agregó, hemos decidido volcar mayormente nuestra actividad hacia el sector agrícola y el Powermondial Classic representa por lo tanto sin duda el medio ideal para poder trabajar tanto en la arena como también en los terrenos a sembrar”.

e n invernadero, entre cultivos de hortalizas y fresas. Es esta la actividad

a la que se volcará el primer Landini rex 120 entregado en Italia, en Montepaone, provincia de Catanzaro.

Quien lo eligió fue Pasquale Fiorentino, titular de la homónima empresa agrícola de Calabria, territorio en el cual la Serie Rex monopoliza el parque tractores.

“Con la Serie Rex, afirmó Pasquale, he descubierto por primera vez que fiabilidad, agilidad y prestaciones pueden convivir en una misma máquina.

La experiencia madurada me ha permitido mantener y renovar mi confianza en la marca Landini. El nuevo Rex 120 me ofreció además la ventaja de contar con una mayor potencia para los trabajos en mi empresa”.

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Motorarado, de los años ’30 hasta hoy

reconocimiento a argo Tractors como empresa Histórica italiana

el nuevo calendario Landini

S e llevó a cabo una vez más, en septiembre, en Ciudad de Castello, Perugia, la manifestación “Motoarado, de los años 30 a hoy” promovida por la asociación “Cleat”, que reúne los propietarios

de los tractores Landini de época. El evento, auspiciado por la administración municipal de Ciudad de Castello y que llegó a su XIX edición, se llevó a cabo en la localidad Riosecco, con la tradicional y espectacular “aradura nocturna”. Junto a los tractores de época, como es habitual, en ocasión del evento se organizó una exposición y pruebas en el campo de tractores nuevos y de innovadores equipos.

S e otorgó a Argo Tractors, una de las 150 empresas más antiguas de toda

Italia, seleccionadas en todo el territorio nacional por las Cámaras de comercio, el reconocimiento simbólico de Empresa Histórica Italiana.

Nacida en 1884, Argo Tractors superó ya desde hace años su centenario, requisito indispensable para entrar en el Registro Histórico de las empresas italianas, instituido precisamente en el año de la celebración de los 150 años de la unidad de Italia, por Unioncamere y realizado con la colaboración de la totalidad del sistema cameral. Landini mantuvo siempre su autenticidad como empresa 100% italiana, convirtiéndose así en uno de los protagonistas más importantes del sector de los tractores a nivel mundial y contribuyendo con su mérito empresarial a la construcción del sistema económico italiano, en estos últimos ciento cincuenta años de historia.

La premiación constituye por lo tanto un homenaje a esta realidad empresarial, que ha sabido convertir la tradición, la continuidad y la capacidad de adaptación a la evolución constante del mercado, en los pilares de su larga historia. Una historia que constituye un verdadero patrimonio para las futuras generaciones.

u n concept nuevo y original para el calendario 2012 Landini. El tema

elegido para el nuevo año está relacionado, en efecto, con un aspecto fuertemente vinculado a la filosofía de la marca, que tradicionalmente conjuga su presencia histórica en el mercado con una marcada proyección hacia el futuro.

La gran capacidad de Landini de entrar en el corazón de sus clientes, se expresa a través de imágenes realizadas por los clientes mismos, que se convierten así en las auténticas protagonistas del nuevo calendario, elegidas entre las innumerables fotografías enviadas en la web por los propietarios de tractores Landini, que han elegido de participar a este gran proyecto.

El proyecto realizado para el nuevo año lleva el calendario Landini a seguir el hilo conductor de su extensa tradición, a través de los recuerdos de la gente y expresando al mismo tiempo el encanto de las nuevas tecnologías y del mundo de las redes sociales, donde los usuarios comparten sus intereses y sus emociones, participando personalmente a la evolución de la marca.

calendario 2012. La portada y una de las páginas internas.

reggio emilia. La entrega del simbólico reconocimiento.

il landinista 7

Serie 5H,equilibrio perfecto

e volución y experiencia constituyen el mejor punto de partida para una nueva

serie. Y es sin duda la combinación exitosa que ha llevado landini a lanzar una nueva gama de tractores capaces de superar las más exigentes expectativas.

A poco más de un año del lanzamiento en el mercado, la nueva Serie 5H ha evidenciado ca-racterísticas indudablemente interesantes para el sector de las medias potencias.

los nuevos tractores, 5 modelos entre los 74 y los 110 CV en las versionesTechno y Top son ideales en cualquier actividad, mostrando óptimas presta-ciones en los empleos en la empresa y también en los laboreos exigentes en campo abierto y en las carretera con los remolques.

Una receta exitosa que se fundamenta en un equilibrio perfecto en términos de prestaciones, funcionalidades y costes de servicio, que se inte-gran con un elevado confort y amplias posibilida-des de personalización.

El legado de algunas de las características más peculiares de la serie Powerfarm y Powermondial enriqueció sin duda la nueva serie, que expresa una

tecnología exitosa y moderna, respondiendo a las necesidades de los agricultores, los cuales, además de estar atentos a una buena relación calidad/pre-cio, exigen una mecanización de vanguardia.

potencia y consumos reducidosla Serie 5H ofrece 5 modelos con potencias de

74 (atmosférico), 83 (turbo), 93,102 y 110 (turbo aftercooler) CV. los motores Perkins que equipan la Serie 5H han sido especialmente creados para uso agrícola, con concepción moderna y soluciones técnicas de vanguardia.

Gracias a sus particulares características in-novadoras estos motores garantizan la máxima mezcla aire-combustible, garantizando así mejor combustión y rendimiento, mayor potencia y par y reducidos costes de servicio.

El mantenimiento diario y los controles de ser-vicio resultan facilitados gracias a la apertura fron-tal del capó basculante.

Transmisiones al “Top”la transmisión representa uno de los princi-

pales puntos fuertes de la Serie Landini 5H, sobre

producTo

il landinista8

todo en la versión “Top”, que ofrece las soluciones más sofisticadas. Al cambio base (Speed Four) de 4 marchas y 3 gamas en este caso se asocia el modu-lo T-Tronic caracterizado por 3 gamas Powershift H-M-L bajo carga, inestables a través de pulsado-res presentes en la palanca del cambio.

El completamiento de la transmisión con el inversor electrohidráulico PowerShuttle lleva el número total de marchas disponibles a 36 adelan-te + 12 atrás, cantidad que agregando el Superre-ductor alcanza las 48 marchas adelante y 16 atrás.

Para regular la reactividad del inversor hidráuli-co la Serie 5H está equipada de serie en la versión-Top con un potenciómetro denominado “Shuttle Modulation Control”. Presente en el salpicadero, el potenciómetro puede ser girado para aumentar o disminuir la reactividad en la inversión en base al trabajo que se está realizando y a la tipología del implemento empleado.

El Shuttle Modulation Control incide sobre las funciones HMl del cambio Powershift T-Tronic y sobre el Declutch.

Prestaciones. La gama es ideal para las actividades en la empresa y lo laboreos en campo

abierto con un nivel medio-alto de exigencia.

Serie 5H. Algunos

ejemplos de utilización en

una cría de bovinos.

▲ ALTO nIvEL

TEcnOLógIcO PArA

unA gAmA dE

TrAcTOrES dE mEdIA

POTEncIA dESTInAdOS

A unA mEcAnIzAcIón

dE vAnguArdIA

▲ cIncO mOdELOS

dISPOnIBLES dE 74

A 110 cv En LAS

vErSIOnES TEcHnO

Y TOP, cOn cABInA

O PLATAFOrmA

▲ unA nOvEdAd

SuSTAncIAL

LA rEPrESEnTA

EL mOduLO InvErSOr

HIdrAuLIcO

Y POwErSHIFT dE 3

ESTAdIOS T-TrOnIc

▲

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producTo

la Serie 5H ofrece una correcta combinación de funcionalidad y versatilidad para todas las aplica-ciones agrícolas en las empresas medianas, ofreciendo un mix ideal entre su precio de compra y los co-stes de mantenimiento.

la disponibilidad de las versiones Techno y Top permite adaptar el tractor a las diversas necesidades de empleo.

Ideal para trabajos de rotu-ración y laboreos del terreno en las empresas medianas.

Potentes y confiables los motores de 4 cilindros de nueva generación ofrecen un par elevado en el régi-men de mayor utilización del tractor. la vasta gama de velocidades permi-

te elegir la marcha ideal en función de las exigencias. las bombas de alto caudal y los cilindros de elevación suplementarios garantizan una gran capacidad de elevación.

Aplicaciones en la PTOEl rápido incremento del par ga-

rantiza un rendimiento constante en el trabajo. la conexión hidráu-lica de la Tdf facilita el trabajo del operador mejorando la eficiencia y la seguridad.

Para la utilización de implemen-tos específicos están disponibles la Tdf y el elevador delanteros.

Transporte y desplazamien-tos rápidos en carretera

la amplia gama de transmisio-

nes disponibles en estos tractores facilita su configuración para los empleos durante los traslados y en el transporte. la distancia entre los ejes y la distribución de los pesos garantizan un elevado confort de conducción y la máxima seguridad.

Manipulación de productos y materiales

la Serie 5H es ideal para la mani-pulación de productos y materiales.

la versión Techno cuenta con in-versor mecánico sincronizado, la versión Top cuenta en vez con cam-bio T-tronic con cambios de gama bajo carga, combinado con el in-versor electrohidráulico.

Visibilidad integral y ángulo de giro de 55° permiten maniobras ágiles.

Las aplicaciones

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Toma de fuerza de control modulado

El uso de implementos de grandes dimensiones con elevada absorción de potencia requiere una toma de fuerza capaz de suministrar el máximo de la potencia motor.

Por esta razón los tractores de la Serie 5H cuentan con TDF de conexión electrohidráulica.

El sistema PTO “modulation control” modula au-tomaticamente la rampa de engrane del embrague PTO en función de la carga aplicada en modo tal que el acoplamiento sea suave y progresivo, tanto con cargas pesadas como también con equipos ligeros.

La TDF está disponible con dos velocidades 540/1000 o 540/540Eco, bajo demanda está disponible también con tres velocidades 540/540Eco/1000.

cabina “Total view”La Serie 5H se destaca por su diseño moderno y sus

líneas suaves y redondeadas, con formas y líneas que po-seen un valor estético a la vez actual y durable. Dichas características se reflejan fielmente también en la cabina de 4 montantes que cuenta con amplias superficies de cristales para la máxima visibilidad a 360°.

Espaciosa y con un elevado volumen, es cómoda y con-fortable. Los equipamientos internos son elegantes, de diseño automovilístico y con sus mandos ubicados según los estándares ergonómicos actuales. En el techo está presente la instalación de calefacción, ventilación y aire acondicionado, que ofrece importantes ventajas para el confort, la seguridad y la salud del operador. También en el techo existe una abertura transparente, muy útil para el trabajo con el cargador frontal. ■

▼

UN MINISITIO DEDICADO

la Serie 5H merecía toda la atención posible y es así que se le asignó un espacio dedicado y de exce-lencia en la comunicación de la empresa. Por estas razones se creó un minisitio dedicado a la nueva gama, accesible desde el sitio www.landini.it.

Aqui la gama se presenta utilizando todos los instrumentos interactivos: una galería comple-ta de imágenes que muestra el tractor desde todas las perspectivas, incluso en videos mien-tras está trabajando, una panorámica a 360 grados, a la que se suma una ficha técnica y un espacio dedicado a los testimonios. Todo ello presentado con una gráfica extremadamente sugestiva y un fondo musical vivaz y de van-guardia, capaz de expresar con fidelidad el

espíritu dinámico y la vocación de futuro de la nueva serie de tractores.

El minisitio dedicado al REX está disponible en italiano, inglés, francés, alemán y español y resul-ta accesible desde el enlace www.landini.it/5H/

en el web La página de inicio del minisitio dedicado.

internos. Espacio y elegancia se suman a la disposición ergonómica de los mandos.

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e l ultimo desafío en el ámbi-to de los motores para Argo

Tractors se materializa en la Serie 7. Para esta gama de tractores, que cubre un rango de potencia de 175 a 232 HP, llegan en efecto las nue-vas motorizaciones Tier 4 Interim. El objetivo es el de reducir el impacto ambiental mediante soluciones capa-ces de limitar las emisiones nocivas. El Tier 4 Interim prevé en efecto una reducción de por lo menos el 90% del particulado y hasta el 50% en los óxi-dos de nitrógeno respecto a lo previ-sto por el Tier 3A.

Un salto tecnologico que implica un gran compromiso en la actualiza-ción de los tractores, a través del cual, además de regularizarlos en términos

de emisiones y por lo tanto de norma-tivas anti contaminación, presupone un upgrade tecnológico que eleva aún más el concepto de calidad de los moto-res que caracteriza a landini.

Por ello el fabricante optó por la solución más avanzada que proponía el mercado, para responder así a las parti-culares exigencias de potencia y fiabili-dad de los tractores de más de 150 HP.

Scr: reducción catalítica selectiva

la Serie 7 adoptará, en particular, el sistema de post tratamiento SCR (Se-lective Catalyst Reduction) mediante inyección de urea en el gas de escape, en cuanto representa la solución más eficiente en los motores de las gamas

Serie 7: nuevas motorizaciones Tier 4 interim

focuS

El proceso de combustión particularmente eficiente preserva las propiedades físicas de los aceites reduciendo la necesidad de mantenimiento.

Los motores de última generación han sido concebidos para incrementar el par y la potencia con un menor tiempo de reacción. El resultado es una mayor eficiencia y consumos más reducidos.

rendimiento

mantenimiento

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media y alta, para respetar los nuevos estándares de emisión, sin tener que renunciar a las prestaciones del motor.

Reconocido como la tecnología del futuro a largo plazo el sistema SCR pre-vé la utilización de «AdBlue», un aditi-vo sin toxicidad y no inflamable utiliza-do en la reducción selectiva catalítica para reducir las emisiones del óxido de nitrógeno de los gases de escape pro-ducidos por los vehículos con motor diesel. El producto, almacenado en un depósito presente en el tractor, está formado por una solución al 32,5% de urea muy pura de elevada calidad en agua desmineralizada. El AdBlue, su-mergido en el conducto del escape, se descompone como amoníaco (NH3) y dióxido de carbono (CO2). Una vez que

llega al catalizador SCR, el amoníaco reacciona con los óxidos de nitrógeno (NOx), liberando agua y nitrógeno (N2), mezcla que en la naturaleza constituye el 78% del aire que respiramos.

Se logra una reducción del 5-7% en el consumo de carburante gra-cias a una mayor eficiencia del pro-ceso de combustión y el mejor ren-dimiento del motor. Esto porque el motor ha sido concebido para incre-mentar par y potencia con un menor tiempo de reacción. Por otra parte la frecuencia del mantenimiento se reduce por la particular eficiencia del proceso de combustión que pre-serva las propiedades físicas de los aceites reduciendo las necesidades de intervención. ■

Serie 7: nuevas motorizaciones Tier 4 interim

En el tractor está presente el depósito para AdBlue. El mismo

contiene sensores de nivel y temperatura del fluido. Con una

capacidad de aprox. 40 litros, tiene una autonomia doble respecto

al normal depósito carburante.

El sistema SCR prevé el modulo Supply, unidad que presuriza y bombea el

AdBlue, para luego conducirlo en un específico sistema de inyección, y el modulo dosificador, unidad

responsable de la inyección de solución AdBlue en el catalizador SCR.

depósitode adiblue

tecnologia scr

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euroagri. open day de gris y amarillo

Un insólito protagonista para el Open day que se llevó a cabo el pasado mes de septiembre en Massafra (TA). Al centro de la jornada, organizada por el conce-sionario Landini para la provincia de Taranto Euroagri, el Powermondial dT 120 Top en versión “Classic”, en los colores gris y amarillo del histórico L55. Junto a éste, entregado al cliente durante el evento, las nuevasSerie 1 y rex y también los históricos tractores de culata ca-liente L25 y L30.

Durante el Open Day fueron también premiados con una especial placa los clientes más fieles, propieta-rios de tractores Landini y jóvenes empresarios lanzados en el mundo agrícola de Taranto. Presente a la ceremo-nia también el presidente del Confai de Taranto Cosi-mo Lomartire, que ha solicitado los 500 participantes a la actividad agrícola, que en el area meridional tiene todavía enormes potencialidades.

Marvasi, nueva estrategia de distribución en reggio emilia

Garantizar una presencia significativa en el territo-rio donde se producen los tractores Landini. Es con este objetivo que Landini eligió un concesionario histórico para la agricultura de Reggio Emilia: Marvasi, quien, con una experiencia de más de 50 años en el sector y una estructura de 20.000 m2 cubiertos, ha alcanzado hoy una posición importante en la venta de máquinas agrícolas e industriales.

El binomio Landini y Marvasi permitirá cubrir mejor el área de Reggio Emilia con productos pro-yectados y fabricados localmente y con un servicio de excelencia.

Con su gama de tractores, amplia y diversificada, Landini cubre en modo puntual las particulares exigen-cias de la agricultura de este área, con modelos Viñeros y Fruteros, tractores de cadenas para las colinas y de alta potencia para los cultivos en llanura.

Como soporte de las actividades del concesionario en el curso del 2012 han sido previstas diversas inicia-tivas, entre ellas un spot televisivo, visitas a las plantas, open day, pruebas en el campo y un adecuado pro-grama de marketing y comunicación en los principales medios de comunicación.

red de veNTaS

euroagri. Algunas imágenes del Open Day dedicado al Powermondial Classic.

Marvasi. La campaña publicitaria

realizada en el territorio.

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cuatro Mistral en el aeropuerto Marconi

Los Landini mistral entre los aviones del aeropuer-to G. Marconi de Bolonia.

marconi Handler, sociedad que controla toda la logística dentro del aeropuerto de Bolonia, compró re-cientemente cuatro tractores Landini al concesionario Manferdini de Calderara di Reno, para optimizar las operaciones de manipulación en todas las situaciones en las que se necesitan características de potencia y tracción.

Extremadamente versátiles, los Landini Mistral son, en efecto, medios compactos que combinan la poten-cia con un confort único.

Los cuatro tractores comprados, dos “Mistral 45” y dos “Mistral 50” se emplearán, en particular, para el re-molque de los carros porta maletas, cuando no resultan suficientes los medios eléctricos tradicionales.

rinaldin: pruebas en el campo de henificación

Se ha desarrollado en los días 4 y 5 de junio en Mortegliano, en la provincia de Udine, la manifesta-ción organizada por el concesionario Rinaldin dedica-da a la henificación.

Se trata de la primera iniciativa en el territorio que abarca todo el proceso de la henificación, desde el sega-do al almacenaje. En el Agriturismo al Cason de Fran-co Paravano, que puso a disposición algunas hectáreas de alfalfa, se efectuaron demostraciones con los más variados implementos accionados por tractores Landini.

El objetivo era el de hacer conocer el concesionario, la gama Landini y los implementos seleccionados por la firma Rinaldin para un territorio de campo abierto, con una rica presencia de contratistas especializados del sector.

En el evento estaban también presentes las institu-ciones politicas locales y regionales, que suministraron algunos datos sobre el sector de la cría de bovinos.

Por último se realizaron iniciativas lúdicas para los colegios y una evocación histórica teatral sobre el tema de la henificación.

Henificación. Las pruebas organizadas por Rinaldin en Mortegliano (UD).

Bolonia. Algunas imágenes de los tractores Mistral entregados en el Aeropuerto G. Marconi.

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fiLiaLeS

225 CV: de campo abierto de 4 y 6 cilindros, especiali-zados para plantaciones frutales y viñas y naturalmente también los tractores de cadenas.

En los últimos 10 años la gama se completó con nuevos productos y con otras marcas Argo Tractors, permitiendo así satisfacer todas las exigencias de los agricultores.

En la tarea de consolidar el éxito de Agroargo Ibéri-ca en España resultó determinante el gran aporte de la filial para dar visibilidad a la marca Landini, a través de oportunas estrategias de soporte a la red de distribu-ción, con iniciativas de marketing, open days, pruebas en el campo, participación en ferias locales y regionales.

También resultó importante la colaboración en los programas de las Universidades Agrarias de Madrid y Barcelona. Recientemente se renovó también el acuerdo de partnership con la Escuela de Agricultura de Barcelo-na, donde se estan desarrollando actividades innovadoras de investigación, aplicables a la producción agrícola.

Otro instrumento que la filial puso al servicio de la red de distribución y de los clientes finales es Argofi-nance para financiar con condiciones extremedamente convenientes los stock de almacén de los concesionarios y la compra de tractores por parte de los agricultores.

agriargo ibérica: un espíritu de desarrollo e innovación

Barcelona. Un pequeño grupo de concesionarios que se convierte en un importante punto de referencia en el territorio español.

Es un gran salto de calidad el que cumplió Agriar-go Iberica Sa, organización que, desde Barcelona, donde tiene su sede, distribuye la marca Landini en todo España.

Emplazada en una posición excelente, a solo 10 mi-nutos del aeropuerto, del puerto y del centro de Barce-lona, la filial cuenta con estructuras por una superficie total de más de 2000 m2, un team de 20 personas y una red de distribución con más de 100 concesionarios. La organización permitió un importante crecimiento de las marcas de Argo Tractors en el territorio, vendiendo mas de 20 mil tractores desde el inicio de su actividad.

España es un país de 500 000 km2, un cuarto de los cuales, equivalente a 12,5 millones de hectáreas, cultivables.

El debut de Landini en el mercado español fue hace 30 años con tractores de cadenas, evolucionando luego hasta cubrir una gama completa de tractores de 20 a

Zaragoza. Los tractores Landini expuestos en la feria FIMA.

pruebas en el campo. Un tractor Landini en el campo para los clientes de Agriargo Iberica.

Muy atenta a las actividades de investigacion en la producción agrícola, en los últimos años AGRIARGO Ibérica ha iniciado una colaboración con la Escuela Agraria ESAB-UPC de Barcelona y más específicamente con la Unidad de Mecanización Agrícola UMA, diri-gida por Emilio Gil. Recientemente se ha cumplido un ulterior paso en esta colaboración, mediante la entrega de un tractor landini REX equipado con las más modernas tecnologías, utilísimo para facilitar y valorizar las actividades de investigación.

“Viendo el entusiasmo y la profesionalidad con los que trabaja el team del doctor Gil, es casi imposible no colaborar con ellos, afirmó Antonio Esteve, Director General de Agriargo Ibérica. Por este moti-vo es para nosotros un verdadero placer colaborar con el Doctor Gil y su team en la UMA”.

UN REX 90F EN LA ESCUELA AGRARIA DE BARCELONA

La firma. Emilio Gil y Antonio Esteve.

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concesionarios alemanes visitando fabbrico

Alemania. En viaje desde Alemania para visitar las plantas Argo Tractors.

Los mas importantes concesionarios Landini del norte de Alemania, a finales del mes de octubre próxi-mo pasado, han sido acogidos en la sede de Argo Trac-tors, para pasar toda la jornada en las estructuras don-de se fabrican los tractores Landini.

Precedió la visita a las líneas de producción y mon-taje la presentación institucional del grupo por parte del responsable marketing y comunicación Ruggero Cavatorta, luego de la cual siguió la presentación de las gamas de los tractores Landini por parte de Anto-nio Salvaterra, product manager Argo Tractors.

Más tarde la comitiva visitó las plantas de Fabbrico y el Emmegi, sede de producción de las cabinas, pasan-do luego a las plantas de Luzzara y de San Martino in Rio, siempre en la provincia de Reggio Emilia.

La visita en Italia de los concesionarios alemanes se concluyó, el día después, con un tour en la ciudad de Verona, ciudad muy apreciada por los extranjeros por su riqueza artística y arquitectónica.

innov-agri y Sitevi 2011Francia. Dos eventos importantes caracterizaron el

otoño de la filial Landini Argo France. La primer cita fue el 7-8 de septiembre en Ondes, en el norte de To-losa, donde, en un área total de setenta hectáreas se llevó a cabo Innov-Agri grand Sud-Ovest.

El salón, que reune expositores “profesionales” para un público de agricultores “profesionales” le per-mitió a Landini presentar la evolución de sus tractores, concretizada a través de la exposición de las series Trekker, mistral, Technofarm, Powerfarm, 5H, Po-wermondial, Serie 7.

Más tarde, a finales del mes de noviembre Argo France participó en el salón Sitevi, en el Parque de las exposiciones de montpellier. La feria, focalizada en el sector especializado y en particular en el sector viti-vinícola, frutícola y hortícola, fue muy positiva. El reno-vado optimismo y los numerosos proyectos de upgrade de las gamas especializadas han, en efecto, anunciado un fin de año positivo en este segmento. Además, la presencia y la amplitud de la gama rex le permitió a Landini posicionarse entre los principales referentes del sector para los tractores viñeros y fruteros.

fabbrico. El grupo de concesionarios alemanes delante de la sede de Argo Tractors.

Tolosa. Una imagen del stand Landini en Innov-agri 2011.

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deSde eL MuNdo

poznan. Algunos tractores Landini expuestos en Agri Show.

Un nuevo modelo de distribución basado en la diversi-ficación geográfica del territorio. ES con esta premisa que Argo Tractors ha confiado a dos nuevos importadores la distribución de los tractores Landini en Australia: we-stern Ag Pty Ltd, con sede en Kewdale western Au-stralia para el área occidental y d&d machinery Pty Ltd con sede en griffith n.S.w. para el resto del continente. El acuerdo firmado representa para las dos realidades una óptima ocasión parar convertirse en el punto de referencia para la distribución de los tractores Landini en el mercado australiano, ofreciendo un servicio excelente al usuario fi-nal. Australia es un mercado marcadamente orientado a las marcas de alta calidad y la demanda de los productos Landini en este área fue siempre importante.

Si bien operando en áreas agrícolas diferentes, los dos nuevos importadores comparten las expectativas y los objetivos de crecimiento, fundados en la orientación hacia el producto y el desarrollo de una eficiente red de vende-dores especializados.

Agro Show feria internacional de la agricultura y de los equipos agrícolas, se llevó a cabo del 23 al 26 de septiembre en Bednary cerca de Poznan en Polonia.

Numerosos fueron los visitantes en esta edición de la feria: mas de 125 mil entre agricultores, empresarios, apasionados y operadores del sector agrícola, además de docentes y estudiantes de los institutos agrarios.

AMG, importador de la marca Landini en el merca-do polaco presentó en su propio stand la gama com-pleta de los tractores azules, con las series mistral, rex y rex S, Alpine, 5H, Technofarm, Powerfarm, Po-werfarm Hc, Powermondial, Landpower y Serie 7.

Además de consolidar la imagen Landini en el terri-torio polaco, la feria permitió evidenciar las ventajas de los modelos de la marca respecto a los tractores de los competidores..

Agro Show representa una de las principales ferias polacas dedicadas a la agricultura, con demostraciones en el campo de los tractores y seguida por un público muy numeroso.

dos nuevos importadores para los tractores Landini

agro Show en poznan

AUSTRAlIA POlONIA

australia. La exposición de los tractores del importador D&D Machinery Pty Ltd.

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Landini se consolida en el territorio brasilero, con una organización aún más eficiente y capilar y con la presencia de la marca cada día más fuerte.

La ocasión para hacer un balance fue la feria Agri-show en ribeirao Preto, en la cual el fabricante, a través de la filial Landini Brasil, participó el mes de mayo próximo pasado por cuarta vez consecutiva.

En la feria Landini presentó sus gamas de tracto-res Mistral, Rex, Technofarm, Globalfarm y Landpo-wer y anunció importantes novedades. Entre éstas, la actualización de la red de los concesionarios , con el ingreso de nuevas estructuras comerciales, en modo tal de hacer cada vez más eficiente y profesional el servicio al cliente.

A partir del 2012, además, Landini anunció el inicio de la producción de la serie Globalfarm directamente en Brasil, novedad que permitirá el acceso a financiaciones para quienes comprarán tractores fabricados en el país.

Dicha novedad fue recibida con gran entusiasmo por parte de los agricultores brasileros, que ven así sur-gir nuevas perspectivas de desarrollo, a través de una tecnología que, iniciando del know how Landini, podrá difundirse con mayor facilidad también en Brasil.

Después de los festejos del año pasado por el ani-versario de los 25 años de Landini en Chile , el impor-tador dercomaq conjuntamente con Landini organizó, en el mes de noviembre próximo pasado, un nuevo en-cuentro con su propia red de concesionarios exclusivos Landini en Chile.

Sede del meeting, esta vez, fue Italia, donde los 20 participantes se reunieron en la sede de Argo Tractors.

El encuentro representó la ocasión para discutir sobre los óptimos resultados alcanzados en Chile por Landini, con un market share que en el 2011 llegó al 19%.

Se habló luego sobre los nuevos proyectos de de-sarrollo del producto para Chile, con la introducción en la gama de específicas soluciones para el mercado local, en el cual, además de los tractores fruteros, en-cuentran siempre mayor aceptación los modelos de media potencia para campo abierto.

El encuentro siguió luego con la visita a las plantas Argo Tractors por parte de los concesionarios, que per-manecieron en Italia por toda la semana.

San paolo. Los tractores Landini expuestos en la feria Agrishow de Ribeirao Preto.

Landini en agrishow 2011

dercomaq: dealer meeting en italia

BRASIL

CHILE

feria de Loncoche-chile. Primer tractor Landini vendido a la población indígena “Mapuche” del sur de Chile, cerca de las cumbres del Aconcagua.

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Landini pone en marcha un nuevo plan de desarrol-lo en Paraguay, mirando con gran optimismo hacia el futuro. Por primera vez el fabricante de Fabbrico parti-cipó en la Feria de Santa Rita, el evento agrícola más importante del país, presentando la gama completa de tractores de 50 a 170 HP: Mistral, Technofarm, Global-farm, Powerfarm y Landpower.

Fue óptima la aceptación de la marca por parte del mercado, que apreció mucho la tecnología Made in Italy, representada en Paraguay por el importador S.A.c.I. H. Petersen, el cual, con la apertura de la sede operativa en ciudad del Este, está desarrollando una organización aún más eficiente.

Hacer conocer a los agricultores peruanos la mar-ca Landini a través de eventos organizados en diversas áreas del territorio.

Ha sido ésta la iniciativa organizada por Landini y por el importador Ferreyros en el mes de abril próximo pasado, con 12 encuentros, en las filiales de Perú.

Cada encuentro, al que participó también el per-sonal Landini, representó una importante ocasión para hacer conocer más de cerca la marca, su posiciona-miento, su filosofía, las estrategias futuras y los resul-tados alcanzados, con una cuota de mercado que hoy supera el 10%, ya en el primer año de actividad.

Al mismo tiempo los participantes, empresarios agrícolas y contratistas de las diversas áreas de Perú, pudieron así conocer de cerca la gama Landini, tanto en el segmento especializado, como también en lo que se refiere a tractores para campo abierto, con las re-spectivas demostraciones en el campo. El insólito modo de presentar la marca encontró gran aceptación entre los agricultores, que se mostraron muy interesados por la iniciativa y por los tractores presentados.

deSde eL MuNdo

perú. Los numerosos participantes en los

encuentros organizados por Ferreyros.

feria de Santa rita: el debut de Landini

Landini se presenta a los agricultores

PARAGUAY PERÚ

perú. Una de las presentaciones organizadas en el territorio.

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Han pasado solo dos años desde cuando, en el 2010, Super Trade se convirtió en el importador de la marca Landini en las Filipinas. A sólo un año del inicio de la colaboración, el concesionario conquistó el mer-cado filipino, convirtiendose en líder con una cuota de alrededor el 35%.

En el archipiélago se cultiva sobre todo caña de azúcar, arroz y ananá, por lo que se utilizan tractores de potencia media, de los 50 a los 160 CV y en particular tienen mucha aceptación los modelos globalfarm 90 y LandPower 115-130.

Entre los clientes importantes de estas gamas tam-bien la firma dole, famosa en todo el mundo por la producción de ananá o piña en lata y protagonista de los testimoniales Super Trade para el 2012.

La profesionalidad y la gran capacidad empresarial del importador han sido fundamentales para el rápido éxito de Landini en toda el área de las Filipinas, suman-do a la calidad del Made in Italy, un servicio excelente, tanto en términos de training como también de asisten-cia al cliente.

Se llevó a cabo a fines de septiembre e inicio de octubre próximo pasados la feria nacional de la agri-cultura y de la alimentación de Budapest, en Hungría , manifestación con una tradición centenaria. Entre los 500 expositores presentes en Omék 2011, el impor-tador Landini Axiál Kft en su stand de 1.600 metros cuadrados expuso sus tractores, entre los cuales el Po-wermondial 115 y el Landini rex 100 F.

Objetivo principal de la feria, la presentación de los medios más innovadores para una agricultura moderna, eficaz y amiga del medio ambiente, propuestos a través de una marca capaz de garantizar seguridad y elevada calidad. La manifestación de Budapest, la mas impor-tante en el sector agrícola, representa una importante oportunidad para los representantes de la agricultura húngara para encontrarse y cotejarse sobre las opor-tunidades y las dificultades de la agricultura húngara.

El importador Axial el año pasado participó a otras importantes manifestaciones agrícolas en Hungría. En-tre éstas, a finales de agosto, en Farmer Expo en Debre-cen, segunda ciudad de Hungría, después de Budapest.

axial. Los tractores Landini presentados en la manifestación en Hungría.

Budapest. La presencia de Axial en Omék 2011.SuperTrade. El tractor Globalfarm en el campo.

Super Trade: Landini líder de mercado

axial kft participa en omék 2011

FILIPINAS HUNGRíA

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argo Team sigue triunfando en el Tractor Pulling. Siguiendo el cami-

no marcado por los numerosos éxitos obtenidos en los campeonatos de otros años, también en el 2011 los puller de

casa Argo Tractors han vuelto a subir al podio.Con la victoria del McCormick Red Fox, ven-

cedor en la categoría Pro Stock y con el segundo lugar obtenido por el landini New Bufalo en la categoría Italian Pulling, Argo Team ha dominado una vez más el Campeonato TPI, demostrando como el estandar cualitativo se expresa a través del mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.

A los seis campeonatos que ganó el New Bufalo, heredero del Bufalo 3000, se suman en efecto las tres victorias consecutivas del Red Fox, por un total de nueve campeonatos ganados por el Argo Team.

Un mérito a atribuir al trabajo de los técnicos Argo Tractors, que hoy representan el Argo Team

y al Team Moretti, con sus pilotos Elvio y Gianni Moretti que juntos han contribuido a maximizar las prestaciones de estos potentes y sofisticados medios.

Aumentar la eficiencia de los tractores en el Tractor Pulling significa desarrollar nuevas solu-ciones, capacidad que requiere un compromiso constante y una elevada preparación técnica.

Pero no solo esto. Porque en el Tractor Pulling, para permitir que los esfuerzos y la capacidad profe-sional puedan transformarse en resultados en la com-petición resulta fundamental el trabajo de equipo.

Un trabajo al cual han contribuido también significativamente las empresas que suministran componentes, que han permitido mejorar las prestaciones de los medios proporcionando piezas especiales idóneas para afrontar un ambiente difícil como lo es el de las competiciones.

“La fuerza del Argo Team, comentó el manager del Team Franco Paterlini, se basa en las sinergias

TracTor puLLiNg

Tractor pulling 2011, el éxito del

argo Team

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de un grupo que cada año afronta el campeonato con armonía, cohesión y espíritu constructivo. No se debe olvidar, en efecto, que además del aspec-to meramente deportivo, para Argo Tractors el Tractor Pulling representa un instrumento de creci-miento, que le permite luego transferir la experien-cia adquirida a la producción en serie”.

“El New Bufalo y el Red Fox, agregó, están equipados con componentes experimentales, desarrollados por firmas de primer nivel, confir-mando también en este sentido la importancia de un trabajo de equipo al cual participan todos los protagonistas de la producción, que concurren al mejoramiento de las prestaciones y de la calidad”.

Una participación por lo tanto sin lugar a dudas importante para el fabricante de Fabbrico, ya que frecuentemente las expe-riencias de las competiciones sirven para ele-var la calidad de la producción de serie. ■

Tractor Pulling. El New Bufalo ha ganado ya seis campeonatos.

New Bufalo. El protagonista azul de la categoría Italian Pulling.

Tractor pulling 2011, el éxito del

argo Team

il landinista 23

repueSToS

LAS POTENCIALIDADES DEL ÁREA WEB ARGO PARTS: EL SITIO DE LOS REPUESTOS DEDICADO A LOS CONCESIONARIOS

Durante los cursos organizados para los Concesionarios ArgoTractors y para el per-sonal interno que se ocupa de los repue-stos, se dio amplio espacio a la formación sobre esta interfaz activa e instrumento co-tidiano de trabajo, que representa el área reservada a los concesionarios en el sitio web PARTS:

www.argotractors.com/reserved_area.aspx

Este área constituye una verdadera inter-faz de trabajo cotidiano del Concesiona-rio, en la que el mismo puede realizar las siguientes actividades, estando siempre co-municado on-line con la empresa:

• Consultación de los catálogos web.• Consultación de la disponibilidad y de los stock de almacén.• Visualización siempre actualizada de los precios de lista.• Presupuestos on line. • Introducción y validación de las órdenes a través de la web. • Consultación del historial del cliente y visualización de las facturas.• Download de documentación repuestos (listas, campañas, kit accesorios disponibles, datos técnicos de los lubricantes, fichas de seguridad, etc.).

el concesionario como centro del servicio Los cursos dedicados a los concesionarios: un servicio estratégico para el éxito de la marca.

e l postventa como centro de asistencia global. ES ésta la filosofía del servicio repuestos Argo

Tractors, área de actividad empresarial, que a través de los años, se transformó profundamente, tanto en términos de competencias como también estructurales. El servicio repuestos constituye, en efecto, un componente funda-mental y estratégico del éxito comercial y es éste el motivo por el cual Argo Tractors invierte desde hace muchos años en este sector de la empresa, que se encarga de la gestión de los repuestos para las 3 marcas del grupo: Landini, Mc-Cormick y Valpadana, por un total de aproximadamente 250 mil artículos. La estructura Repuestos Argo Tractors no es la única responsable de la eficiencia del servicio. Un papel fundamental también lo jugaron las figuras pro-fesionales dentro de los concesionarios dedicadas a este servicio. Argo Tractors dedica gran atención a dichas fi-guras profesionales, realizando actividades permanentes tendientes al mejoramiento del servicio mismo.

En el curso del 2011 han sido organizados en-cuentros con los Concesionarios con la finalidad de ofrecer un nivel formativo más elevado en la utilización de los instrumentos de trabajo coti-diano, como los catálogos electrónicos repuestos: Newton, Galileo y Cartesio.

La iniciativa tuvo un gran éxito, confirmado por la elevada participación y la satisfacción expresada por ambas partes. Los encuentros con los concesionarios se convirtieron en una preciosa ocasión para compartir experiencias, sugerir posibles mejoramientos, dar vida a un intercambio activo entre la empresa y el conce-sionario y mejorar en general la comunicación. Estas citas, por último, representan también ocasiones útiles para el intercambio entre los concesionarios y el per-sonal interno del servicio Repuestos que normalmente colabora en el trabajo cotidiano.

San Martino in rio. Encuentro con los concesionarios en la sede del servicio repuestos.

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El tractor agradece... de corazón.

Repuestos originales Argo Parts.

los repuestos originales Argo Tractors

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