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Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per esigenze costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti. Alcune delle dotazioni descritte e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0000.02 - S - 04/14 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello

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8 - 9

Alfa Romeo 4C Spider eleva alla massima potenza l’attitudine sportiva del modello 4C Coupé. E lo fa con due semplici mosse di una precisione assoluta: togliendo il tetto e aggiungendo libertà. Per un’esperienza di guida pronta a correre su strada puntando più in alto, oltre la linea dell’orizzonte.

10 - 11

Le forme, la linea, le doti stradali, il DNA da corsa e la strettissima familiarità con la 4C Coupé fanno di Alfa Romeo 4C Spider un concentrato di “meccanica emozionale” senza mezze misure che raccoglie idealmente il testimone di alcuni tra i modelli di culto della storia Alfa Romeo, come la 33 Stradale e la 8C Spider.

14 - 15

Il carattere open air di Alfa Romeo 4C Spider era già racchiuso nella versione Coupé. Alfa Romeo 4C Spider è dunque il risultato di una naturale “spinta evolutiva”. Un percorso fatto di scelte tecnologiche e stilistiche precise, capaci di esaltare al meglio un’attitudine aperta già in partenza verso nuove prospettive.

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16 - 17

Prendere posto in una Alfa Romeo 4C Spider equivale a una totale immersione nella sportività unita alla funzionalità.Ogni singolo dettaglio rispetta un compito preciso, ogni particolare sottrae peso al superfluo. E ogni performance di guida diventa espressione di un’eleganza assoluta.

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18 - 19

Alfa Romeo 4C Spider offre le massime prestazioni sia in velocità, a capote chiusa, sia en plein air a capote aperta. Attraverso l’utilizzo di una soluzione ingegneristica non convenzionale, la tensione meccanica della capote, infatti, risulta sempre perfetta; garantendo comfort e assoluta funzionalità su ogni percorso.

20 - 21

L’inconfondibile rombo, pieno e rotondo, del motore 4 cilindri 1750 Turbo Benzina da 240 cavalli di Alfa Romeo 4C Spider è il segnale inequivocabile di un’esperienza che si preannuncia assolutamente coinvolgente. E di un feeling immediato prontoa trasformarsi istantaneamente in puro, autentico, piacere di guida.

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24 - 25

Audace ed efficace anche nelle scelte progettuali, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri e a soluzioni capaci di coniugare agilità estrema con prestazioni da supercar, Alfa Romeo 4C Spider arriva a pesare meno di 1.000 chilogrammi e garantisce dunque un eccellente rapporto peso/potenza.

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Carrozzeria in materialicompositi

Telaioin alluminio

Abitacoloin fibra di carbonio

26 - 27

Le forme di Alfa Romeo 4C Spider sono il risultato dell’incontro ideale fra funzionalità e leggerezza. Materiali innovativi e performanti come fibra di carbonio, alluminio e compositi a bassa densità trovano in ogni particolare la giusta combinazione, coniugando ispirazione, bellezza e tecnologia.

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28 - 29

L’architettura costruttiva di Alfa Romeo 4C Spider è sintesi di un equilibrio progettuale preciso: trazione posteriore e motore in posizione posteriore/centrale per un perfetto bilanciamento fra i pesi, architettura a due posti secchi e un abitacolo di assoluta purezza, caratterizzato dalla massima efficienza aerodinamica.

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30 - 31

Il motore 1750 Turbo Benzina da 240 CV a iniezione diretta di Alfa Romeo 4C Spider è il cuore di un’unità propulsiva efficiente e aggressiva, ma che sa cedere il passo all’emozione. Un cuore a combustione interna fatto per appassionare, per conquistare. E per trasmettere un immediato e appagante senso di libertà.

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32 - 33

Le performance di Alfa Romeo 4C Spider sono espressione di un sistema di trasmissione altamente evoluto. Al cambio a 6 marce con doppia frizione a secco “Alfa TCT”, che coniuga l’immediatezza del sequenziale e la comodità dell’automatico, si unisce infatti l’efficienza del sistema Launch Control, per l’ottimizzazione delle partenze da fermo.

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34 - 35

Quattro configurazioni in un unico dispositivo, per rispondere alle esigenze di una supercar altamente sportiva. Il selettore D.N.A di Alfa Romeo 4C Spider, progettato intorno alla volontà di chi guida, ottimizza le logiche di funzionamento dei sistemi elettronici e si adatta a tutte le condizioni della strada, ottenendo ogni volta la tipologia di performance più adeguata.

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36 - 37

Dischi foratiautoventilanti305x28 mm

Sospensioniposteriori Mc Pherson

Dischi foratiautoventilanti292x22 mm

Raffinate sospensioni che utilizzano soluzioni tecniche provenienti dal mondo delle competizioni; impianto frenante a dischi autoventilanti; pneumatici con diametro differenziato. Per Alfa Romeo 4C Spider, un sistema di controllo che massimizza la riduzione di peso e dà assoluto slancio alle prestazioni.

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42 - 43

Fedele allo stile e allo spirito di evoluzione tecnologica Alfa Romeo, 4C Spider viene prodotta all’interno degli stabilimenti Maserati di Modena. Per garantire, attraverso artigianato di altissimo profilo e accuratezza ineccepibile, l’espressione più piena ed autentica di una qualità assoluta, tipicamente italiana.

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46 - 47

Motore 1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato

Telaio monoscocca in fibra di carbonio

Freni anteriori Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo

MOTORE

Tipo 1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato

Posizione Centrale

Orientamento Trasversale

Cilindrata (cm3) 1742

Potenza massima kW (CV - CE) a giri/min 177 (240) 6000

Coppia massima Nm a giri/min 350 compresa tra 2200 e 4250

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA

Tipo Alfa D.N.A. evoluto

Posizioni All weather, Natural, Dynamic, Race

TRASMISSIONE

Cambio Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control

Numero marce 6 + RM

Trazione Posteriore

Differenziale Q2 Elettronico

TELAIO

Tipo Monoscocca in fibra di carbonio

Sospensioni anteriori Triangoli sovrapposti

Sospensioni posteriori Mc Pherson evoluto

Freni anteriori (mm) Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo

Freni posteriori (mm) Autoventilanti forati 292x22Pneumatici anteriori standard 205/45 R17Pneumatici posteriori standard 235/40 R18STERZOScatola sterzo Pignone e cremaglieraPRESTAZIONIAccelerazione 0-100 km/h (s) 4,5Spazio di frenata 100-0 km/h (m) 36Velocità massima (km/h) 258Massima decelerazione in frenata (g) 1,25Massima accelerazione laterale (g) 1,1RIFORNIMENTI - PESIPeso a secco (kg) 895Serbatoio carburante con Fast Fuel (litri) 40

CONSUMI - EMISSIONI secondo direttiva 1999/100/CEConsumi (l/100 km) ciclo urbano 9,8Ciclo extraurbano 5,0Ciclo combinato 6,8Emissioni CO2 (g/km) 157Classe ambientale Euro 6

DIMENSIONINumero posti 2Lunghezza (mm) 3989Larghezza (mm) 1864Altezza (mm) 1183Passo (mm) 2380Capacità bagagliaio (dm3) 110

Dati tecnici

Cambio Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control

Di serie • Disponibile Non disponibile -

Combinazioni colori

48 - 49

4H5 Giallo

6FW Bianco Madreperla 5JQ Rosso Competizione

210 Grigio Basalto

5CA Bianco5CB Nero 74F Rosso Alfa

SEDILI SPORTIVI Tessuto nero cuciture rosse

Pelle neracuciture rosse

Pelle neracuciture gialle

Pelle rossa

Pelle tabacco

Pelle/microfibra cuciture rosse

Pelle/microfibra cuciture gialle

Codice 196 430 440 479 495 690 451

PASTELLO

5CB Nero • - -5CA Bianco - -4H5 Giallo - - - - -74F Rosso Alfa - -METALLIZZATO

210 Grigio Basalto - -TRISTRATO METALLIZZATO

6FW Bianco Madreperla - -5JQ Rosso Competizione - - -

Tessuto nero con cuciture rosse (standard)

Pelle neracon cuciture rosse o gialle

Pellerossa

Pelletabacco

Pelle e microfibra con cuciture rosse o gialle