la larga guerra del siglo xx 148
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30 SegundaGuerra Mundial 148LaLargaGuerradelsigloXX,1914-1989
Embemade osmarnosde osbuques aemanesde superice
E27demayode1941e agua estaba gédaen e Océano Atántco.
Un hombre no podríaresstr másdemeda hora sn deperdere conoc-mento y termnar faecendo de frío.
A pesar de eo, a as 10:38 horas, 800marnos aemanessatabansn dudar-o a agua abandonando e acorazado“Bsmarck”, orguo de a Kregsma-rne,que se hundíade popa herdodemuerte trasprotagonzartan sóo tresdías antes unade asepopeyas másfa-mosas dea guerraen e mar.
Trase regreso a puertode os mo-dernos cruceros de bataa “Scharn-horst” y “Gnesenau”, que acababande evar a cabo una extosa cam-paña de corso contra os mercantesaados, amenazandoas vtaes íneasde aprovsonamento de as Isas Br-táncas, e Ato Mando nava aemánconcbó una operacón a mayor es-
caa con sus prncpaes buques desuperfce, aunque fnamente sóoe potente acorazado “Bsmarck” y e crucero “Prnz Eugen” estarían encondcones de hacerse a a mar. Aas dezde amañana de 18de mayode 1941, daba comenzo a operacónbautzadacon e nombreen códgo de Rhennubung.
El hundimiento del “Hood”. Tras unabreve estanca en os fordos norue-gos, os dos navíos arrumbaron e es-trecho de Dnamarca, a sada hacaas aguas bres de nmenso Atántco.Pero poco después,e 23 de mayo, sondetectados por os cruceros pesados
brtáncos “Suffok” y “Norfok”, a osque, en e amanecerde díasguente,seunene crucerode bataa“Hood”y e acorazado“Prnce of Waes”. Los e-
vatanesde acero entabaron entoncese dueonavamás famosode aépocamoderna. Los ngeses abreron fue-go en prmer ugar, a as5:52,pero osaemanes concentraron su arteríasobre e “Hood”. A a qunta sava, e“Bsmarck” ogró hacer banco sobresu objetvo, acanzándoe en e paño
Tras haberdestruidoal “Hood”,
orgullo de la ‘RoyalNavy’, fue
hundidodespuésdeunapersecución
por todoelAtlánticoNorte
LACAZADEL
“BISMARCK”
ALEJANDROFERNÁNDEZBLANCO
Tras un ataque por error, que cashunde a crucero gero “Sheffed”,avones torpederos Swordish,despe-gados deportaavones “ArkRoya”, a adesesperada,anzan un ataquecon asútmas uces dedía 26 de mayo. S a
msón fracasaba,nadapodríampedrquee “Bsmarck” entrara en puertoadíasguente.Uno a unoostorpederosanzaronsu morta carga contra e aco-razado sn ograr acanzare. Sóounode os útmostorpedosogra mpactaren a popade buque dejando nutza-dos os tmones, que quedaron agarro-tados 12ºa babor. Desde esemomento,e navío germano sóo podría navegaren círcuo: a suerte estaba echada. E“Bsmarck” estaba condenado.
Con e amanecer de 27 de mayo,a escuadra persegudora acanza
Acorazados“Bismarck”y “Tirpitz” CARACTERÍSTICAS
Tragedia. Humada por e hund-mento de más embemátco de susbuques, a RoyalNavy ncó entoncesa persecucón de acorazado aemáncon todos sus medos dsponbes.Como en una trageda cásca, pron-to egó a venganza. Apenas 31 horasdespuésde haberrotoe contactocona naveenemga, un hdroavón de re-conocmento Catalna ogró ocazara “Bsmarck” quese drgía a puerto
de Brest para su reparacón, tras ha-berse separado de “Prnz Eugen”, quecontnuaría en sotaro su campañacontra os mercantes aados. Únca-mente un día de navegacón separabaa potente acorazado de a Kregsma-rne de su savacón en e puerto fran-cés de Brest, convertdo en base de amarna de guerraaemana. Era prác-tcamente mposbe que os grandesbuques brtáncos ograranacanzare.
por fn a “Bsmark”, que no puedeescapar a su destno. A as 8:47 de amañana, dos acorazados y dos cru-ceros pesados comenzan a dspararcontra e buque aemán. Tras más de70 mnutos de cañoneo, y despuésde un castgo que nngún otro navíohubera poddo resstr, e “Bsmark”,orguoso, aún permanecía a lote consu bandera de combate en e mást. Nsu cnturón acorazado n a cuberta
bndada ograron ser perforados enaque duro castgo, debendosu cascoser repetdamente torpedeado hastaque, escorándose haca su banda debabor, termnara hundéndose a as10:40 después de que sus propos tr-puantes, ante o nevtabe, abreranos grfos de fondo.
A petcón de Aemana, e “Cana-ras”, buque nsgna de a armadaes-pañoa, zarpó de nmedato de Ferroen buscade supervventes. Pocopudohacer: sóo ocazó dos cadáveres y,cumpendo con as tradcones na-
vaes, t ras una breve ceremona, osdevovó a mar. De os más de dosm trpuantes de acorazado soa-
mente sobrevveron 115, a mayoríarecogdos por os buques brtáncos.Sóo cnco puderon savarse poste-rormente gracas a a ntervencóndeun u-boot.
Boquedados os tmonesa 12º a babor por un torpedo,
e navío germano sóo podíanavegar en círcuo. La suertede “Bsmarck” estaba echada
de munconesde popa: e buque satópor os ares en una terrbe exposónen a que perecó a totadad de sus1.421 trpuantes. Eran as ses de amañanay,en apenas 6 mnutos, emí-tco “Hood”, durante venteaños e na-
vío de guerra más grande de mundo,separtópora mtad y sehundóparasempre… Pero e “Bsmarck” tampo-co saó ndemne de combate,vendoafectados sus depóstos de combust-
be y reducda su veocdad máxma.No obstante, o peor era a deatoraestea de dese que dejaba a su paso.Pero aún así, tras inazar a bataaconsguóeudr a sus persegudores.
DESPLAZAMIENTO 50.000 ton.
ESLORA TOTAL 251 m.
MANGA 36m.
BLINDAJE Cnturón: 145-320 mm
Cuberta: 80-120 mm
ARMAMENTO 8 cañones de 380 mm
12cañones de150 mm
16cañones de 105 mm
16cañones de 37 mm
12cañones de20 mm
VELOCIDAD MÁX. 30,01 nudos
TRIPULACIÓN 103 oicaes
1.962suboicaesy marneros
El “Bismarck”, junto a su gemeloel “Tirpitz”,fue el acorazadomás grande jamásconstruidoporAlemania
Madrid) - 22/07/2014, Página 40ght (c) DIARIO ABC S.L, Madrid, 2009. Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de losidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposiciónesúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa, a salvo del uso de lostos que se contrate de acuerdo con las condiciones existentes.