N. 7

• L

uglio

201

3Ed

itore

ASI

Ser

vice

s.r.

l.Av

vent

ura

Jeep

– H

otch

kiss

– M

erce

des C

lass

e S

– Co

rvet

te V

igna

le –

Un

Seco

lo V

igna

le –

110

ann

i Har

ley

Davi

dson

–Ze

nith

Gra

dua

1100

– A

siTra

nspo

rtSh

ow–

Villa

d’E

ste

Specialisti in ricambi di meccanica e carrozzeria per autovetture Jaguar dal 1948 al 1994.

• La GMA vanta oltre 25 anni di esperienza nel campo dei ricambi Jaguar. Siamo l’unica ditta in Italia specializzata in ricambi per auto storiche a concentrare i propri sforzi e il proprio know-how su un solo marchio.

Jaguar XK - MK2 - E TYPE - XJ• Disponiamo PRONTA CONSEGNA di tutte le componenti

di meccanica, carrozzeria e tappezzeria.

• Il nostro servizio spedizioni ci permette di evadere gli ordini in giornata. La consegna a mezzo corriere espresso avviene in 24/48 ore.

GMA sas di Gallorini Marcovia Riviera, 39 - 27100 Pavia tel. 0382.525429 / 0382.523630 - fax 0382.529756

www.gmajag.net - e-mail info@gmajag.net

GRUPPO MARMITTE INOX XK120 SE

GRUPPO MARMITTE INOX MK2 3,4-3,8

GRUPPO MARMITTE INOX E TYPE 3,8

GRUPPO MARMITTE INOX E TYPE V12

il mensile Di mOTORismO sTORiCO Più DiFFUsO in iTAliAn. 7 - lUGliO 2013 - eURO 5,50 - mensile - AnnO liiiTARiFFA R.O.C. (eX 207B): POsTe iTAliAne sPA - sPeDiZiOne in ABBOnAmenTO POsTAleD.l. 353/2003 (COnV. 27/02/2004 n°46) - ART. 1 COmmA 1, DC/TORinO

RiVisTA UFFiCiAle Dell’AUTOmOTOClUB sTORiCO iTAliAnO

Torna a CasaWillys70 anni dopo a Toledo

LA POSTA DE LA MANOVELLA

| LaManovella | luglio 20136

Spett.le redazione de La Manovella

mi chiamo Danilo Delfante e sono proprietario di una Porsche 911T 2.4 coupè, immatricolata nel 1972, completamente originale e

conservata molto bene (mai restaurata). Attualmente mi si pone però un problema che spero mi aiutiate a risolvere: la sostituzione degli

pneumatici. Come è noto la misura originale è 185/70 VR15. Tale misura non è più in produzione da molto tempo, se non affi dandosi a

rivenditori che hanno ancora stock di gomme di tale misura datate come la macchina (ad esempio le Pirelli CN36 o le Dunlop SP sport).

A mio avviso questa non è la soluzione, in quanto sarebbero obsolete e poco sicure. Inoltre, il vero problema è che molto spesso questi

rivenditori vendono tali gomme a prezzi esorbitanti e fuori dalla mia portata. Allora mi sono attivato per trovare una soluzione alternativa.

Ho parlato con un esperto del mio club di appartenenza, che mi ha informato che la Porsche prevede e uffi cializza la misura 195/65 VR

15(misura attualmente in produzione e con un costo accessibile) però, secondo il suo parere bisogna innescare una pratica complicata e

costosa per poter ottenere questa deroga. Al che ho parlato con un tecnico della motorizzazione che mi ha confermato uffi cialmente tale

prassi. In teoria non essendoci sul libretto nessuna misura di gomme potrei anche montare tutte le misure previste dalla Casa costruttri-

ce senza incorrere in sanzioni? L’assicurazione accetterebbe questa variazione in caso di sinistro?

Aiutatemi per favore a risolvere questo inconveniente, vorrei fi nalmente una risposta defi nitiva per poter circolare tranquillamente con la

mia Porsche senza rischiare di incorrere in sanzioni spiacevoli. Grazie mille Danilo Delfante

Da una nostra approfondita indagine siamo riusciti a venire a capo del suo problema almeno in parte. Riguardo alla pratica consigliata dall’esper-to del suo club, ovvero il cosiddetto “nulla osta”, questo viene rilasciato direttamente dalla Casa costruttrice. Tale documento viene solitamente emesso per due diversi motivi: gomme non più in produzione oppure per regolarizzare misure alternative. Ovviamente la documentazione deve essere domandata direttamente alla Casa costruttrice, con un processo non complicato o particolarmente oneroso ma sicuramente dai tempi di attesa abbastanza lunghi. In ogni caso confermiamo che può essere richiesto senza problemi. Sconsigliamo in modo assoluto di montare misure di pneumatici diverse solo perché non riportate sul libretto, si rischia di incorrere in sanzioni e in caso di sinistro l’assicurazione può non risarcire il danno. Facendo alcune telefonate presso i più noti gommisti che trattano pneumatici per auto d’epoca e una ricerca su internet in alcuni siti inglesi e americani, la misura risulta regolarmente in produzione nei listini dei più famosi produttori di pneumatici francesi, inglesi e finlandesi. Ovviamente a prezzi abbordabili e non immotivatamente esagerati.

Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it

NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

ASIPRESS

LaManovella | luglio 2013 | 7

L’ASI Autoshow 2013 ha appena ottenuto il patrocinio della Commissione Nazionale per Italiana per l’UNESCO (www.unesco.it). Si tratta del massi-mo riconoscimento che l’Organizzazione delle Nazioni Unite per la Scienza, la Cultura e l’Educazione (questo è il significato dell’acronimo ‘UNESCO’) conferisce ad una manifestazione, attraverso le sue articolazioni nazionali (nel caso dell’Italia, appunto, la Commissione Nazionale).Come tutti i riconoscimenti conferiti da questa prestigiosa organizzazione in-ternazionale è significativo dell’eccezionalità della manifestazione nel panora-ma culturale italiano e internazionale. Con esso viene concesso l’uso del logo dell’UNESCO (che riproduce il frontale del Partenone stilizzato) affiancato dalla dicitura ‘Commissione Nazionale per l’UNESCO’ (come riprodotto nella figura). Da una recente indagine promossa dalla stessa Commissione Naziona-le per l’UNESCO, è emerso che la maggior parte degli intervistati associa l’U-NESCO ad attività culturali di eccezionale valore nazionale ed internazionale. Ed è proprio per questo che l’ASI ha intrapreso un cammino di collaborazione con questa importante organizzazione internazionale, avvenuta formalmente in occasione dell’incontro avvenuto a Parigi il 20 febbraio scorso (vedi l’articolo uscito sulla Manovella Nr 4/2013). Il rilascio del patrocinio UNESCO ad Autoshow 2013 non è una decisone iso-lata anche in relazione al fatto che il bellissimo programma dell’evento si snoda attraverso i territori dolomitici, parte dei quali, nel 2009, sono stati inseriti nella prestigiosa Lista del Patrimonio Mondiale (World Heritage List), di cui l’UNE-SCO cura il Segretariato Internazionale. Si tratta di uno dei tre siti naturalistici italiani e uno dei 47 totali, che vede l’Italia il primo paese al mondo per numero totale di siti della prestigiosa lista.Nella motivazione con cui il Comitato del Patrimonio Mondiale ha accettato di includere le Dolomiti nella Lista del Patrimonio Mondiale si legge “Le Do-lomiti sono largamente considerate tra i più bei paesaggi montani del mondo. La loro intrinseca bellezza deriva da una varietà di spettacolari conformazioni

verticali - come pinnacoli, guglie e torri - che contrastano con superfici orizzon-tali - come cenge, balzi ed altipiani - e che s’innalzano bruscamente da estesi depositi di falda detritica e rilievi dolci ed ondulati”.La scelta della location per l’Autoshow 2013 non poteva essere più significativa ed indovinata di così. Arrivederci a Cortina!

Giorgio Andrian, Consulente UNESCO dell’ASI

PATROCINIO DELL’UNESCO PER ASI AUTOSHOW 2013

GRANDE SIGNIFICATO DI UN ABBINAMENTO CON IL MONDO DEL MOTORISMO STORICO

I 150.000 Euro, metà dei quali raccolti dai Club, serviranno a completare la rico-struzione delle scuole di Crevalcore, uno dei centri più colpiti dal terremoto del 20 maggio 2012. Come si ricorderà, anche in quest’occasione l’Asi ha raddoppiato la cifra raccolta dei Club per questo scopo.La decisione è stata presa da Consiglio Federale e, domenica 26 maggio 2013, il consigliere bolognese Mario Sandrolini ha partecipato a Crevalcore, in rappresen-tanza dell’Asi, alla presentazione di “Openricostruzione”, sito internet con annes-so blog, che riporta con la massima trasparenza le donazioni ricevute e il modo con il quale il denaro viene impiegato.L’evento si è svolto presso l’Auditorium Primo Maggio, donato al Comune di Cre-valcore dalla generosità di Cgil, Cisl e Uil della provincia di Bologna. Come si può notare la ricostruzione è già stata avviata e, a fronte di un danno stimato di circa 48 milioni di euro, il Comune ha raccolto risorse per circa 42 milioni.Il sito www.openricostruzione.it si pone come obiettivo quello di poter monitorare con la massima trasparenza tutte le fasi della ricostruzione, dalla raccolta fondi a come essi vengono impiegati. Impegnato in prima persona Claudio Broglia, sena-tore del PD, sindaco dello stesso centro nei giorni del terremoto., che ha manife-stato all’Asi la sua riconoscenza, promettendo un uso oculato della cifra raccolta.

DESTINATA LA DONAZIONE PER IL TERREMOTO DELL’EMILIAI 150.000 EURO DELL’ASI E DEI SUOI CLUB SERVIRANNO

ALLA RICOSTRUZIONE DI CREVALCORE

ASIPRESSAAANOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it

| LaManovella | luglio 20138

Da venerdì 6 a domenica 8 settembre torna a Torino uno degli appuntamenti più prestigiosi del calendario Asi: il Concorso Nazionale di Eleganza, che si rifà a un regolamento che nei suoi parametri tiene conto della filosofia dell’Au-tomotoclub Storico Italiano, che è poi la stessa portata a livello internazionale in seno alla FIVA con la Carta di Torino. La città sabauda è quindi il sito più indicato per questa manifestazione, quest’anno organizzata direttamente dall’Asi.Per meglio comprendere i meccanismi e le logiche che determinano la classifi-ca, riportiamo le norme più significative del regolamento nazionale.Innanzitutto occorre considerare che si tratta di un concorso che prevede classifiche in base al criterio dell’eleganza, determinato dal regolamento, con-sultabile nella sua totalità sul sito internet, all’indirizzo http://www.asifed.it/commission/manifestazioni-auto/regolamenti/ Il regolamento specifico del Concorso di Eleganza prevede classifiche stabilite in base alle qualificazioni che nel passato venivano date a concorsi organizzati per automobili di produzione recente sia di serie ma a maggior ragione “fuo-riserie”, presentate da costruttori o proprietari. Criterio fondamentale della classificazione era la rispondenza della vettura in concorso a canoni stilistici, genericamente raccolti nel termine, appunto, di “eleganza”. Nella trasposizio-ne di tali parametri per i concorsi odierni, le vetture saranno selezionate sulla base del loro interesse storico, tecnico ed estetico, della loro rarità e autenti-cità, nonché per l’eleganza e la raffinatezza del design, l’armonia degli schemi e dei colori, l’eleganza delle tappezzerie e delle finiture, gli accessori interni, la funzionalità meccanica e l’ordine del vano motore. Le auto ammesse do-vranno essere perfettamente funzionanti e in regola con le disposizioni vigenti per la circolazione stradale, compresa l’assicurazione RC. Le auto saranno raggruppate in classi secondo ragionevoli criteri di omogeneità stilistica e tem-porale, secondo l’insindacabile giudizio della giuria - composta da almeno 5 membri di cui la metà dovranno essere iscritti all’albo dei Giudici dei concorsi di restauro nazionali e internazionali. Per ogni classe poi, verrà stilata una classifica dedicata.

UN CONCORSO MOLTO ELEGANTE: LE REGOLE DA RISPETTARE A TORINO

Le domande di iscrizione vanno inviate alla segreteria dell’Asi entro il 20 luglio. Alla manifestazione sono ammesse 35 vetture, che ver-ranno selezionate alla chiusura delle iscrizioni. Il modulo da compi-lare è nelle prossime pagine.

ISCRIZIONI: C’È TEMPO FINO AL 20 LUGLIO

Interesse particolare sarà dedicato ai prototipi dei carrozzieri degli anni ‘50 e ‘60, modelli che hanno precorso i tempi più di altri nel panorama del design automobilistico: a quello ritenuto più interessante, verrà dato un premio spe-ciale. All’evento sono invitati a partecipare anche i musei del settore.

PROTOTIPI DEI CARROZZIERI IN EVIDENZA

Scheda di IscrizioneConducente:

Cognome: Nome:

Nato a: il:

Residente a : CAP: Prov.:

Indirizzo: n: Telefono:

Cellulare: Patente n: Scad.:

Club e Tessera ASI: Taglia: S M L XL XXL

Mail: n. Carta Identità Scad.: Passeggero:

Cognome: Nome:

Taglia: S M L XL XXL Nato a: il: Veicolo:

Marca: Modello:

Anno: Targa: N. Certificato Identità / Carta Fiva:

Comp. Assicurazione: Polizza n: Scad.:Quota di Partecipazione (barrare con un X)

Quota di Partecipazione per n. 2 persone (ospitalità dal Break Lunch del 06/09 fino al Pranzo del 08/09 con Pernottamento in camera doppia/matrimoniale). € 450.00

PROGRAMMA PROVVISORIOVENERDI’ 6 SETTEMBRE 2013 Ore 09.00 – 12.00 Arrivo degli Equipaggi e Operazioni Accreditamento c/o NH HOTEL “Meridien” Via Nizza Torino Ore 12.30 Pranzo al Ristorante dell’ Hotel Ore 15.00 Trasferimento in Bus dei Partecipanti in Centro Città ore Ore15.30 – 17.30 Visita al Museo Egizio Ore 18.00 Arrivo in Hotel Ore 20.00 Trasferimento con le auto in Piazza Castello – Parcheggio Ore 20.30 Cena a Palazzo Madama (CRAVATTA NERA) Ore 23.00 Rientro in Hotel SABATO 7 SETTEMBRE 2013 Ore 09.00 Partenza con le Auto dall’ Hotel Ore 09.30 Arrivo al Castello del Valentino – Esame Veicoli Ore 12.30 Pranzo al Valentino Ore 14.00 – 14.30 Trasferimento in Piazza Carignano Ore 15.00 – 16.30 Visita all’ Armeria Reale Ore 17.00 Trasferimento in Bus in Hotel Ore 19.00 Trasferimento dall’ Hotel a Piazza Carignano - Aperitivo Rinforzato presso il Circolo degli Artisti Ore 20.30 Sfilata in Piazza San Carlo con presentazione delle auto al Pubblico DOMENICA 8 SETTEMBRE 2013 Ore 09.00 Partenza con le Auto dall’ Hotel Ore 10.00 Arrivo alla Reggia di Venaria Ore 12.00 Premiazioni e Commiato Finale, Pranzo di saluto

Modalità e Termini di Iscrizione.Le richieste di iscrizione dovranno pervenire all’A.S.I. – Automotoclub Storico Italiano – Villa Rey, Strada Val San Martino Superiore n. 27, CAP 10131 Torino e saranno sottoposte a verifica per l’accettazione da parte del Comitato Organizzatore ASI in base alla rilevanza storica e culturale dei veicoli e comunque fino ad esaurimento dei posti. (35 equipaggi) Le richieste di iscrizione saranno esaminate solo se correttamente compilate ed accompagnate dalla copia della ricevuta di versamento della quota di partecipazione, nonché dalla documentazione storica culturale del veicolo. I versamenti dovranno essere effettuati con bonifico bancario a favore di: A.S.I. Automotoclub Storico Italiano – c/c. n. 82175 – Banca del Piemonte – Agenzia 8 – Corso Cosenza 68 / b – Torino Iban IT 87 Z 03048 01008 000000082175 – dall’estero: Iban IT 87 Z 03048 01008 000000082175 Bic-Swift: (BDCPITTT) causale del versamento: QUOTA PARTECIPAZIONE CONCORSO VALENTINO 2013. Le domande di iscrizione dovranno pervenire entro il 20/07/2013(posti disponibili n. 35) IL PROGRAMMA COMPLETO E’ SCARICABILE DAL SITO WEB www.asifed.it e POTRÀ SUBIRE MODIFICHE PER SOPRAVVENUTE NECESSITÀ. Il sottoscritto dichiara di aver preso conoscenza delle condizioni / regolamento della manifestazione (consultabile e scaricabile dal nostro sito internet www.asifed.it) e di accettarle per sé e per i suoi accompagnatori, senza riserve di sorta, nonché di uniformarsi alle prescrizioni date dagli Organizzatori nel corso della manifestazione e di rinunciare, nei confronti degli Organizzatori, a qualsiasi richiesta di risarcimento per danni subiti nel corso dell’ Evento. Allega foto dell’autoveicolo ( ¾ anteriore ) e dichiara, nel caso in cui la richiesta d’iscrizione sia accettata, di partecipare alla manifestazione solo ed esclusivamente con il veicolo sopraindicato. In osservanza a quanto previsto dal d.lgs. 30 giugno 2003 n. 196, autorizzo il trattamento dei dati personali da parte dell’ ASI - Automotoclub Storico Italiano Strada Val San Martino Superiore n. 27, 10131 Torino o da uno stretto collaboratore a ciò delegato.

Data Firma

CONCORSO D’ELEGANZA PER AUTOMOBILIPARCO DEL VALENTINOTORINO 6,7 e 8 SETTEMBRE

Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it

NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

ASIPRESS

LaManovella | luglio 2013 | 11

Motivi di forza maggiore han-no costretto la Commissione Veicoli Militari presieduta da Renato Pujatti a rinviare Asi Milishow al mese di settem-bre. La manifestazione si svol-gerà comunque a Pordenone, con visite nelle zone militari internazionali limitrofe. Sul prossimo numero de La Ma-novella il nuovo programma.

RINVIATO A SETTEMBRE ASI MILISHOW

La Commissione Macchine Agricole dell’ASI quest’anno, per il suo Trac-tor Show ha scelto una delle terre più belle d’Italia, l’Umbria, Perugia ma soprattutto Assisi con la sua valle costellata dai luoghi francescani che hanno contribuito a rendere mitica la figura del santo Patrono d’Italia. Appuntamento dunque venerdì 19 luglio con l’accreditamento presso l’Hotel Da Angelo in Assisi e primi momenti conviviali come la possi-bilità di visita notturna con guida ad Assisi o Perugia. Sabato si entra nel vivo della manifestazione con la visita dei luoghi sacri francescani e l’e-sposizione presso l’area Agrituristica “Podere Panzolini” di Bastia Um-bra. Domenica 21 momento culturale con il convegno dedicato al mitico SuperLandini che si avvia agli 80 anni e problemi relativi agli art.60 CdS

e 110 CdS in materia di conservazione di mezzi agricoli. Dopo pranzo, premiazione e commiato. Durante l’evento non mancheranno momenti di convivialità e aggregazione dal sapore tipicamente agricolo come “rac-conti serali nell’aia”, battiture all’antica, aratura, personaggi in costume e la visita all’interessante e purtroppo poco conosciuto Museo Nazionale del Trattore “Giulio Angeletti” di Gualdo Cattaneo. Un weekend animato da passione e riscoperta di tradizioni antiche che troppo spesso dimentichiamo ma che eventi come questi possono far ri-vivere e rinvigorire. Sono circa 700 i mezzi agricoli attualmente certificati. Un numero che grazie a questo tipo di eventi la Commissione Macchine Agricole pre-sieduta da Mino Faralli, si augura di vedere aumentare, dato il grande potenziale del settore.

TRACTOR SHOWI LUOGHI FRANCESCANI

PER LA GRANDE FESTA DEI TRATTORISABATO 20 E DOMENICA 21 LUGLIO

el settore.

LUGLIO06 Bagni della Porretta - Porretta Terme

(BO)06 CSA - Club Salerno Autostoriche - Salerno13 Veteran Car Club Como - Cantu’ (CO)20 ACN Novara - NovaraSETTEMBRE14 Piemonte Club Veteran Car - Chieri (TO)22 Old Cars Club - BariOTTOBRE05 Ruote d’Epoca Riviera dei Fiori - Villanova d’albenga12 Ruote Storiche in Canavese - Rivarolo

Canavese (TO)12 Altotevere - Città di Castello (PG)

OTTOBRE19 Associazione Mantovana Tazio Nuvolari -

Romanore di Borgoforte (MN)19 Balestrero VMC - Capannori (LU)20 Rombo Arcaico - In attesa di risposta circa il

luogo di svolgimento26 CAVEC - Cremona

NOVEMBRE17 Motori d’Epoca Sinigallia - Senigallia

(AN)30 Club Milanese Auto Moto d’Epoca - Milano

Pubblichiamo il calendario provvisorio delle sessioni di verifica - per il 2013 - per il rilascio del certificato di identità e/o Certificato d’Identià FIVA, invitando tutti i club a comunicare

alla Segreteria Generale (anche a mezzo fax al n. 011/8198098) eventuali altre richieste.

CALENDARIO PROVVISORIO 2013SESSIONI OMOLOGAZIONE MOTO

I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipa-re) che provvederà a inserire la richiesta nella sessione organizzata dal club più vicino alla residenza, salvo diverse indicazioni.

Consultare sempre il sito internet www.asifed.it

ASIPRESSAAANOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it

| LaManovella | luglio 201312

Il golfo di Lerici è uno dei posti più piacevoli ed incantati del Bel Paese. Il clima mediterraneo, la vegetazione rigogliosa, le insena-ture naturali e le coste rocciose e frastagliate contribuiscono a crea-re un panorama marino unico nel suo genere. Non si poteva sceglie-re angolo di paradiso migliore per l’omaggio che ogni anno l’ASI fa al “Gentil Sesso” sotto forma di gara di regolarità per sole signore, “Eva al Volante”. L’appuntamento è fissato per il primo weekend di ottobre. Gli equipaggi “rosa” si tro-veranno sabato 5 a Lerici dal quale si partirà alla volta del Golfo dei Poeti e La Spezia, con la visita di gioielli su acqua intervenuti per la festa nazionale della marineria: al-cune delle navi e dei velieri più noti del nostro panorama marinaresco. Domenica invece, auto puntate verso Portovenere, la perla del Gol-fo de La Spezia, dove si terminerà la manifestazione, ogni anno segui-to con interesse crescente dagli ap-passionati… se l’auto è femmina… Le iscrizioni sono aperte e si può utilizzare il modulo pubblicato nel-le prossime pagine.

EVA AL VOLANTE IL 5 E 6 OTTOBREGLI EQUIPAGGI ROSA SI RITROVANO A LERICI

LUGLIO 06 Club Salerno Autostoriche (Salerno)13 Circolo Automotoveicoli d’Epoca Marchigiano (MC)13 OMC Bergamo (Lombardia - Bergamo)20 Autoamatori Club Novara Le Vecchie Glorie (Novara)

SETTEMBRE 07 Scud. Bologna Mot. Storico (Emilia R. - Bologna)07 Balestrero Veteran Motor Car Club (Lucca)14 Nostalgic Car Club (Trentino Alto Adige - Vipiteno)

SETTEMBRE14 Piemonte Club V.C. (Piemonte - Torino)21 Collectors Historic Car Club (Cesena)21 HCC Verona (Verona)22 Club Frentano Ruote Classiche (Abruzzo - Lanciano)28 Club Auto Moto Epoca Bologna (Casalecchio di Reno)28 VCT Bolzano (Bolzano)29 CAMEVA (Sarre - AO)

OTTOBRE 05 Ruote del Passato (Fiume Veneto - PN)05 Ruote d’Epoca Riviera dei Fiori (Villanova d’Albenga)12 Classic Car Club Napoli (Napoli)12 Ruote Storiche In Canavese (Piemonte - Ivrea)19 Club Orobico Auto Epoca (Lombardia - Bergamo)19 CJVAS “I Delfini” (Puglia - Taranto)26 Club Piacentino Automoto Epoca (Piacenza)26 Historic Wheels Club + Circolo Rodigino (Rovigo)

NOVEMBRE09 Assoc. Stor. Culturale Piero Taruffi Automoto (Viterbo)09 Club Motori d’Ep. Senigallia+A.S. Pesaro “D. Serafini” (Cesanella di Senigallia)16 Automotoclub Ruote Antiche (Poggibonsi - SI)17 Circolo Pontino della Manovella (Lazio - Latina)23 AMAMS “T. Nuvolari” (Lombardia - Mantova)

NOVEMBRE23 Club Auto Moto Ep. Campano (Campania - Caserta)24 Ass. Rombo Arcaico (Puglia - Bari)30 Club Milanese Automotoceicoli d’Ep. (Milano)30 Veteran Club Valle d’Itria (Martina Franca - TA)

DICEMBRE 01 Old Car Club (Bari)07 Circolo Autostoriche Nino Farina (Torino)07 Club Auto e Moto d’Epoca Spoleto (Spoleto)14 Il Saracino Club Automoto Epoca (Toscana - Arezzo)14 CAVEC (Lombardia - Cremona)

COMUNICAZIONE IMPORTANTE: È ORMAI DEFINITO, PER L’ANNO CORRENTE, IL CALENDARIO SEDUTE DI OMOLOGAZIONE AUTO. OGNI ULTERIORE RICHIESTA DA PARTE DI CLUB VERRÀ PERTANTO RINVIATA AL 2014. LE RICHIESTE URGENTI DI CERTIFICAZIONE CHE PERVENGONO

VERRANNO INSERITE, A RICHIESTA, NELLE SEDUTE DI ALTRI CLUB GIÀ FISSATE.

CALENDARIO PROVVISORIO 2013 - SESSIONI OMOLOGAZIONE AUTO

I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) che provvederà a inserire la richiesta nella sessione organizzata dal club più vicino alla residenza, salvo diverse indicazioni.

Consultare sempre il sito internet www.asifed.it