I.T. I. S. “G. CAPELLINI “ LA SPEZIA

PROGRAMMAZIONE MODULARE PER “COSTRUZIONI NAVALI “ CLASSE IV^ NAVALMECCANICI

OBIETTIVI TRASVERSALI

EDUCATIVI • Partecipazione attiva e consapevole alle lezioni • Tenere un rapporto corretto con i compagni ed il personale docente e non docente • Rispettare il regolamento di Istituto

DIDATTICI • Non esistendo libri di testo , saper raccogliere ed ordinare gli appunti presi in classe • Saper utilizzare un linguaggio corretto e tecnico • Sapersi organizzare un proprio metodo di studio • Saper applicare le regole ed i principi studiati • Saper rielaborare in modo sintetico , ordinato e corretto le conoscenze apprese • Saper utilizzare in modo ottimale il PC FORMATIVI DISCIPLINARI • Usare correttamente il R.I.NA. parte B scafi in acciaio • Usare correttamente il programma CAD MICROSTATION • Saper valutare i risultati ottenuti e stabilire se sono credibili

METODOLOGIA DIDATTICA

Per raggiungere gli obiettivi prefissati si utilizzeranno tutti i metodi della didattica tradizionale e cioè, lezioni frontali ed interattive , lavori di gruppo , test , quesiti sia a casa che a scuola . A queste verranno affiancate esercitazioni in laboratorio sia CAD che CAD-CAM utilizzando le attrezzature disponibili in Istituto. Non potendo utilizzare le officine, le ore di competenza dell’I.T.P. , saranno svolte nei laboratori CAD . Una parte importante delle applicazioni , saranno svolte durante l ’annuale Crociera di Istruzione che si svolgerà , come negli ultimi anni per i noti motivi , in Novembre . Saranno effettuate inoltre, visite guidate ai Cantieri Navali ed al Salone Internazionale della Nautica . Verranno effettuate verifiche sommative al termine di ogni modulo , verifiche che potranno essere : scritte , orali o scritto-grafiche .

VALUTAZIONI Le verifiche sommotive produrranno un giudizio tradotto in decimi da 3 a 10 nel modo seguente : • 3 nessuna conoscenza o comunque molto scarsa • 4 conoscenze limitate e comprensione marginale • 5 conoscenze quasi sufficienti e comprensione approssimativa • 6 conoscenze sufficienti ma applicazioni un po’ incerte • 7 conoscenza approfondita ed applicazione accettabile • 8 conoscenza rigorosa e sicurezza nelle applicazioni • 9 conoscenza rigorosa accoppiata ad una autonoma capacità di analisi • 10 conoscenza rigorosa ,autonomia e capacità di sintesi

COSTRUZIONI NAVALI , DISEGNO , STUDI DI FABBRICAZIONE E REPARTI DI LAVORAZIONE

PIANODI LAVORO DELLA " V " NAVALMECCANICI A .S .2001 / 2002

MODULI

PERIODO

ORE

METODI

STRUMENTI

1 SEZIONE

MAESTRA DI NAVE A

STRUTTURA MISTA

1° QUADRIM

10 calcolo 10 relazione 30 disegno 30 P.C. 30 produzione

110

2 COMPARTIMEN

TAZIONE

1°

QUADRIM

10

3 BORDO LIBERO

1°

QUADRIM

10

4 FASCIAMI

PARATIA STAGNA PIANA

1°

QUADRIM

5 calcolo 5 relazione 10 disegno 10 P.C. 10 produzione

40 5

RINFORZI DI UNA PARATIA STAGNA

PIANA

2°

QUADRIM

5 calcolo 5 relazione 10 disegno 10 P.C. 10 produzione

40 6

PARATIA CORRUGATA

2°

QUADRIM

2 calcolo 3 relazione 15 disegno 10 P.C.

40 7

ROBUSTEZZA LONGITUDINALE

2°

QUADRIM

20 teoria 20 calcolo 10 P.C.

50 8

STAZZA

2° QUADRIM

20

9 BACINI DI

CARENAGGIO E/O

COSTRUZIONE

2°

QUADRIM

10

10 STUDIO STATICO

DEL VARO

2°

QUADRIM

20

LEZIONE FRONTALE

LEZIONE INTERATTIVA

ESERCITAZIONI GRAFICHE SIA SU

CARTA CHE IN AULA CAD

VISITE GUIDATE IN CANTIERE

VISITA AL SALONE INTERNAZIONALE DELLA NAUTICA

CROCIERA SU DI UNA NAVE

PASSEGGERI DELLA DURATA DI 8 / 12 GIORNI

COMPRESENZA CON COLLEGHI DI

MATERIE TECNICHE

(TECNOLOGIA MECCANICA

INGLESE E MATEMATICA )

AMBITI

DISCIPLINARI

LAVAGNA

APPUNTI DETTATI

IN CLASSE

FOTOCOPIE

R.I.NA. PARTE

" B " SCAFI IN ACCIAIO

VIDEOPRO_ IETTORE

DEPLIAND’S DI DITTE

DEL SETTORE NAVALE

VERIFICHE

VERIFICHE FORMATIVE

SOTTO FORMA DI

ESERCITAZIONI GUIDATE

GRAFICHE ED ORALI

VERIFICHE SOMMATIVE

ORALI E SCRITTE E CON TEST

A RISPOSTA APERTA

RECUPERO SIA

CURRICULARE CHE CON

CORSI IDEI POMERIDIANI

ECCELLENZA APPROFONDI

MENTO INDIVIDUALE

SIA CURRICULARE

CHE CON LAVORI

DIFFERENZIATI

Saranno inoltre effettuate verifiche orali con percorsi multidisciplinari come simulazione

del colloquio dell’esame di stato

Competenze raggiunte al termine della 5^ navalmeccanici

COSTRUZIONI

NAVALI

V ANNO

PIANO ANNUALE

TOTALE 340 ORE

COMPETENZE

DI BASE

• Discreta familiarità con la lingua inglese • Dimestichezza con il P.C. per quanto riguarda la video scrittura ed il

programma di disegno Microstation • Discreta familiarità con le terminologie tecniche e navali • Conosce le strutture delle costruzioni navali • Sa dimensionare , verificare e disegnare elementi strutturali semplici

con l’uso del R.I.NA. parte B scafi in acciaio • Sa usare Microstation in 2D • Sa progettare una saldatura con l’uso del R.I.NA. • Sa eseguire i disegni per la produzione • Conosce e sa applicare in Teoria della Nave il Diagramma di Stabilità ( Bordo Libero) e la teoria degli Specchi Liquidi (Compartimentazione) • Sa utilizzare il piano di costruzione (Robustezza Longitudinale) • Sa utilizzare il Verticale Integrale (Robust. Longit. e Compartiment.) • Sa applicare il metodo di integrazione Simpson-Cavalieri • Conosce le carene dritte ed inclinate ( trasversali e longitudinali )

COMPETENZE

TECNICO PROFESSIONALI

• Conosce le norme per la progettazione • Sa progettare , disegnare e dimensionare una Sezione Maestra • Sa progettare , disegnare e dimensionare una Paratia Piana Stagna • Sa progettare , disegnare e dimensionare una Paratia Corrugata • Conosce la Robustezza Longitudinale , la Compartimentazione , la

Stazza , i Bacini di Costruzione e/o Carenaggio fissi e galleggianti e lo Studio statico del Varo

• Sa esplodere un disegno • Sa produrre una distinta base • Sa eseguire schemi di taglio lamiere e profilati

COMPETENZE TRASVERSALI

• Sa individuare le tipologie strutturali più idonee da adottare nella

stesura di un progetto • Sa scegliere la soluzione progettuale più idonea • Sa sintetizzare le conoscenze producendo un progetto completo nel

rispetto delle norme R.I.NA. • Conosce le problematiche di un Cantiere e di uno studio tecnico

COSTRUZIONI NAVALI, DISEGNO, STUDI DI FABBRICAZIONE E

REPARTI DI LAVORAZIONE

PIANO DI LAVORO PER LA CLASSE IV NAVALI A.S. 2001-2002

MODULI

PERIODO

TEMPI

METODI

STRUMENTI

1 CANTIERE NAVALE IDEALE

1°

QUADRIM.

10 ORE

2 REGISTRI DI CLASSIFICA

ZIONE

1°

QUADRIM.

5 ORE

3 DOPPIO FONDO

A STRUTTURA TRASVERSALE

1°

QUADRIM.

45 ORE

4 DOPPIO FONDO

A STRUTTURA LONGITUDINALE

1°

QUADRIM.

35 ORE

5 COLLEGAMENTI

SALDATI

1°

QUADRIM.

5 ORE 6

FIANCO A STRUTTURA

TRASVERSALE

1°

QUADRIM.

36 ORE

7 FIANCO A

STRUTTURA LONGITUDINALE

2°

QUADRIM.

30 ORE

8 PONTE A

STRUTTURA TRASVERSALE

2°

QUADRIM.

25 ORE

9 PONTE A

STRUTTURA LONGITUDINALE

2°

QUADRIM.

30 ORE

10 CENNI SU :

BORDO LIBERO, STAZZA,

COMPARTIMEN_ TAZIONE

2° QUADRIM.

8 ORE 8 ORE 8 ORE

11 STUDIO STATICO

DEL VARO

2°

QUADRIM.

27 ORE

LEZIONE FRONTALE

LEZIONE INTERATTIVA

ESERCITAZIONI IN AULA

CAD

VISITE GUIDATE IN CANTIERI

VISITA AL SALONE

INTERNAZIONALE DELLA

NAUTICA

STAGE IN AZIENDA

COMPRESENZA CON COLLEGHI

DI MATERIE TECNICHE

(TECNOLOGIA, MECCANICA,

MATEMATICA E INGLESE )

PER AMBITI

DISCIPLINARI

LAVAGNA

LAVAGNA LUMINOSA

APPUNTI DETTATI IN CLASSE

FOTOCOPIE

R.I.N.A PARTE “B”

SCAFI IN ACCIAIO

VIDEOPROIETTORE

DEPLIANTS DI DITTE

DEL SETTORE NAVALE

VERIFICHE

FORMATIVE

SOTTO FORMA DI ESERCITAZIONI

GUIDATE GRAFICHE SIA SU CARTA CHE AL

P.C.

SOMMATIVE

GRAFICHE SIA SU CARTA CHE AL

COMPUTER, SCRITTE, ORALI E CON TEST A

RISPOSTA APERTA

RECUPERO

SIA CURRICOLARE CHE CON CORSI

I.D.E.I. POMERIDIANI

ECCELLENZA

APPROFONDIMENTO SIA CURRICOLARE

CHE EXTRA CURRICOLARE CON

LAVORI DIVERSIFICATI

Saranno inoltre effettuate verifiche orali con percorsi multidisciplinari come simulazione

del colloquio dell’esame di stato

Competenze raggiunte al termine del 4^ anno

COSTRUZIONI

NAVALI

IV

ANNO

PIANO

ANNUALE

TOTALE 272 ORE

Competenze di base

• Discreta familiarità con la lingua inglese • Dimestichezza con il P.C. per quanto riguarda la video scrittura ed il

programma di disegno Microstation utilizzato in III ^ • Sufficiente familiarità con le terminologie tecniche • Conosce i Sistemi di unità di misura (S.I. ed anglosassone) • Conosce le norme unificate per ciò che riguarda la rappresentazione

delle viste , sezioni , sistemi di quotatura e lettura dei disegni. • Conosce sufficientemente l’Idrostatica e l’Idrodinamica • Buona conoscenza della terminologia tecnica navale • Conosce le strutture elementari delle costruzioni navali • Conosce i vari coefficienti ( Cb , Cp , ecc..) • Sa disegnare e sa utilizzare il piano di costruzione di una nave

Competenze Tecnico

Professionali

• Conosce le norme R.I.NA. necessarie alla progettazione del : doppio fondo ; fianco ; ponte sia a struttura trasversale che longitudinale

• Individua le norme R.I.NA. da applicare nella stesura del progetto • Conosce i materiali usati nelle costruzioni navali • Sa progettare , disegnare e verificare una struttura di un ponte , un

fianco e un doppio fondo • Sa eseguire i disegni di progetto sia su carta che al computer • Sa eseguire i disegni per la produzione • Sa compilare una distinta base per il Nesting di taglio lamiere e

profilati • Sa usare Microstation in 2D ed in 3D • Conosce la terminologia inglese nel settore tecnico navale • Sa dimensionare una saldatura con l’uso del R.I.NA.

Competenze Trasversali

• Saper scegliere le strutture più idonee per la progettazione • Sintetizzare le conoscenze producendo un progetto scegliendo le

soluzioni più opportune secondo le norme dettate dal R.I.NA. • Ha disponibilità a lavorare in gruppo

CLASSE V NAVALMECCANICI

MODULO N° 1 : Sezione Maestra di Nave a Struttura Mista

Tempo previsto : 110 ore (1° Quadrimestre) Il modulo si suddivide in 5 U. D. : U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : STRUTTURA DEL DOPPIO FONDO(dimensionamento di progetto, relazione ,disegno cartaceo, disegno al P.C. ,disegni di produzione, distinta base ) U.D. 2 : STRUTTURA DEL FIANCO(dimensionamento di progetto ,relazione ,disegno cartaceo , disegno al P.C. ,disegni di produzione, distinta base ) U.D. 3 : STRUTTURA DEL PONTE (dimensionamento di progetto ,relazione ,disegno cartaceo, disegno al P.C. ,disegni di produzione, distinta base ) U.D. 4 : COLLEGAMENTI SALDATI ( dimensionamento delle Saldature , relazione e rappresentazione sul disegno )

PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : momenti d’Inerzia ed assi principali d’inerzia di figure piane ;modulo di resistenza di una trave semplice a T e di un piatto a bulbo ; l’idrostatica per conoscere i coefficienti utilizzati nelle formule dal R.I.NA. Costruzioni Navali: uso del R.I.NA. parte B scafi in acciaio per la determinazione e progetto delle strutture di rinforzo degli elementi strutturali del fianco , del ponte e del fondo di una nave ; conoscenza del programma CAD MIGROSTATION ; progetto dei collegamenti saldati . Tecnologia Navalmeccanica : capacità di scegliere g li acciai da scafo da usare nelle diverse zone della nave. Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista ) . Teoria della Nave : conoscenza del coefficiente Cb ; conosce le norme unificate per ciò che riguarda la rappresentazione delle viste , sezioni , sistemi di quotatura e lettura dei disegni e la simbologia del disegno navale studiate in 3^. Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI :saper progettare la sezione maestra di una nave a struttura mista ( ponte e fondo a struttura longitudinale e fianco a struttura trasversale ) date le seguenti dimensioni : Lpp , B , D , T , Raggio di curvatura del ginocchio , tipologia della marginale , Cb e grado dell’acciaio .Saperla disegnare sia su carta(per l’esame)sia con Microstation saper disegnare i pannelli per la produzione e compilare una distinta base .

MODULO 2 : LA COMPARTIMENTAZIONE NELLE NAVI Tempo previsto : 10 ore (1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : GENERALITA’ SULLA COMPARTIMENTAZIONE ( Motivo della compartimen_ Tazione ; numero e posizionamento delle paratie di compartimentazione) U.D. 2 : DIAGRAMMA DELLE LUNGHEZZE PRIMITIVE DI ALLAGAMENTO U.D. 3 : DIAGRAMMA DELLE LUNGHEZZE EFFETTIVE DI ALLAGAMENTO PREREQUISITI : Matematica : saper applicare i metodi di integrazione di Simpson-Cavalieri e quello grafico . Meccanica : saper calcolare i baricentri ed i momenti statici di figure piane ; conoscere l’idrostatica . Costruzioni Navali : conoscere le grandezze di Bordo Libero . Tecnologia Navalmeccanica : conoscere e saper scegliere gli acciai più idonei per la costruzione delle paratie . Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere il Cb . Conosce e sa applicare la teoria dell’imbarco e dello sbarco di pesi piccoli e grandi ; conosce i procedimenti di calcolo per la determinazione degli effetti prodotti sulla stabilità e sull’assetto dagli allagamenti per falla . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI :sa applicare la normativa sulla compartimentazione ai vari tipi di navi con cui avrà a che fare durante la vita lavorativa . Sa posizionare le paratie di compartimenta- zione avendo a disposizione la tipologia e le caratteristiche di una nave .

MODULO N° 3 : BORDO LIBERO Tempo previsto : 10 ore (1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : DEFINIZIONE DI B. L. ; MOTIVI PER CUI SI ASEGNA IL B.L. ; U.D. 2 : GRANDEZZE DI B. L. ; NAVI DI TIPO “A” E NAVI DI TIPO “B” ; U.D. 3 : CORREZIONE DEL B. L. TABULARE ; PREREQUISITI : Matematica : conoscere l’integrazione grafica ed il metodo di Cavalieri-Simpson . Meccanica : sa calcolare i momenti statici e i momenti d’inerzia di figure piane . Costruzioni Navali : conoscere le caratteristiche generali dei vari tipi di navi e le loro dotazioni di sicurezza . Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base . Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere e saper applicare il Diagramma di Stabilità ; conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : conoscere le regole del B. L. per poterle applicare in modo sufficientemente corretto nella vita lavorativa a tutti i tipi di navi studiate durante il corso degli studi .

MODULO N° 4 : FASCIAMI DI UNA PARATIA PIANA STAGNA

Tempo previsto 10 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : SCELTA DEI MATERIALI DA USARE PER I FASCIAMI DELLA PARATIA U.D. 2 : DIMENSIONAMENTO DEL FASCIAME CON L’USO DEL R.I.NA. parte B scafi in acciaio U.D. 3 : SCELTA DELLE SALDATURE DA USARE . PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base . Meccanica : conoscere l’idrostatica . Costruzioni Navali : saper utilizzare le norme del R.I.NA. per la scelta dei materiali ed il dimensionamento dei fasciami delle paratie . Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza delle caratteristiche dei materiali da usare per i fasciami delle paratie . Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista ) . Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere il Cb . Conosce e sa applicare la teoria dell’imbarco e dello sbarco di pesi piccoli e grandi ; conosce i procedimenti di calcolo per la determinazione degli effetti prodotti sulla stabilità e sull’assetto dagli allagamenti per falla . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : saper progettare i fasciami di una paratia stagna piana conoscendo la tipologia e le dimensioni principali di una nave .Conoscere altresì le saldature da adottare .

MODULO N° 5 : RINFORZI DI UNA PARATIA STAGNA PIANA

Tempo previsto 40 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : DIMENSIONAMENTO DEGLI ELEMENTI TRASVERSALI E VERTICALI RINFORZATI U.D. 2 : DIMENSIONAMENTO DEI MONTANTI SEMPLICI SOTTO LA TRAVERSA E SOPRA LA TRAVERSA . U.D. 3 : COLLEGAMENTI SALDATI ( dimensionamento delle Saldature , relazione e rappresentazione sul disegno ) PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base . Meccanica : conosce l’Idrostatica , i momenti d’inerzia ed i momenti statici . Costruzioni Navali : sa utilizzare le formule del R.I.NA. scegliendo i coefficienti più adatti . Tecnologia Navalmeccanica : conosce le saldature ed i tipi di acciai più usati per le travi . Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere il Cb . Conosce e sa applicare la teoria dell’imbarco e dello sbarco di pesi piccoli e grandi ; conosce i procedimenti di calcolo per la determinazione degli effetti prodotti sulla stabilità e sull’assetto dagli allagamenti per falla . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : saper progettare e dimensionare i rinforzi verticali ed orizzontali ( piatti a bulbo e travi a T ) di una paratia stagna piana , eseguirne il disegno cartaceo (per l’esame) ed il disegno con Microstation ; costruire i pannelli per la produzione ,esploderli e compilare la distinta base .

MODULO N° 6 : PARATIA CORRUGATA

Tempo previsto 40 ore ( 2° quadrimestre )

Il modulo si suddivide in 5 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : MOTIVAZIONE DELL’UTILIZZO DELLE PARATIE CORRUGATE U.D. 2 : DIMENSIONAMENTO DEI FASCIAMI DELLA PARATIA U.D. 3 : DETERMINAZIONE DEL MODULO DI RESISTENZA Wc DELLA CORRUGAZIONE U.D. 4 : DETERMINAZIONE DELLA FORMA E DELLA DIMENSIONE DELLA TRAVERSA PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base . Meccanica : conoscere l’idrostatica , i momenti statici , i momenti d’inerzia ed i moduli di resistenza . Costruzioni Navali : saper utilizzare il R.I.NA. scegliendo i coefficienti più idonei per la progettazione . Tecnologia Navalmeccanica : conoscere le saldature ed i materiali da scafo. Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere il Cb . Conosce e sa applicare la teoria dell’imbarco e dello sbarco di pesi piccoli e grandi ; conosce i procedimenti di calcolo per la determinazione degli effetti prodotti sulla stabilità e sull’assetto dagli allagamenti per falla . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI :saper progettare , disegnare sia su carta che al P.C. una paratia con corrugazione orizzontale ovvero verticale conoscendo le dimensioni e la tipologia di una nave. Saper fare il calcolo di verifica con le norme R.I.NA.

MODULO N° 7 : ROBUSTEZZA LONGITUDINALE Tempo previsto 50 ore ( 2° Quadrimestre )

Il modulo si suddivide in 6 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : COSTRUZIONE DEL DIAGRAMMA DEI PESI E DELLE SPINTE U.D. 2 : COSTRUZIONE DEL DIAGRAMMA DEI CARICHI U.D. 3 : DETERMINAZIONE DELL’ASSE NEUTRO DELLA SEZIONE MAESTRA U.D. 4 : DETERMINAZIONE DEL WP E WF U.D. 5 : CALCOLO DI σσP E σσF PREREQUISITI : Matematica : conoscere lo studio di funzione , le operazioni di derivazione e di integrazione ed i pacchetti applicativi Word ed Excel di Office . Meccanica : conoscere i momenti statici e momenti d’inerzia di figure piane e l’idrostatica . Costruzioni Navali : conosce gli elementi che partecipano alla robustezza longitudinale ; conosce e sa costruire il diagramma dei pesi , delle capacità e dei ferri . Tecnologia Navalmeccanica : conoscere le caratteristiche degli acciai da usare per la costruzione di una Sezione Maestra . Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere e saper utilizzare i vari coefficienti Cb,Cp, etc… , sa costruire il diagramma delle spinte . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : saper calcolare le sollecitazioni al ponte ed al fondo della sezione maestra di una nave dopo averla progettata .Il calcolo va fatto prima su carta in modo tradizionale poi con il P.C. ( possibilmente con Excell ).

MODULO N° 8 : STAZZA

Tempo previsto 10 ore ( 2° Quadrimestre )

Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : DEFINIZIONI DI STAZZA ( Stazza Lorda e Stazza Netta ) U.D. 2 : GRANDEZZE DI STAZZA ( Ponte di stazza ; lunghezza , larghezza e profondità di Stazza ) U.D. 3 : CALCOLO DELLA STAZZA

PREREQUISITI : Matematica : saper applicare i metodi di integrazione grafica ovvero di Simpson-Cavalieri Meccanica : conoscenze di base Costruzioni Navali : conoscenze delle strutture dei vari tipi di navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione e saper applicare al piano di costruzione il metodo di integrazione di Simpson-Cavalieri el’inte_ grazione grafica . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : saper calcolare la Stazza di una nave , a pieno carico con stive sgombre , applicando la prima regola di stazza .

MODULO N° 9 : BACINI DI COSTRUZIONE E/O CARENAGGIO

Tempo previsto 10 ore ( 2° Quadrimestre )

Il modulo si suddivide in 4 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : STRUTTURA DI UN BACINO FISSO IN MURATURA U.D. 2 : STRUTTURA DI UN BACINO GALLEGGIANTE U.D. 3 : PROBLEMATICHE RELATIVE ALL’UTILIZZO DEI VARI TIPI DI BACINI PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza delle condizioni di equilibrio di un sistema di forze ( trave nave ) Costruzioni Navali : conosce il sistema di forze che agisce sul sistema Nave nelle varie situazioni in cui viene a trovarsi la Nave durante le diverse fasi costruttive Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali per la costruzione dei bacini di costruzione Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico Teoria della Nave : conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione ; conoscere le condizioni di equilibrio , le carene dritte ed inclinate longitudinalmente e gli effetti degli specchi liquidi sulla stabilità . Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : conoscere la tecnica usata per la migliore utilizzazione dei bacini fissi e galleggianti in funzione delle nuove metodologie delle costruzioni navali . Conoscere la struttura ed il funzionamento dei vari tipi di bacini .

MODULO N° 10 : VARO TRADIZIONALE

STUDIO STATICO

Tempo previsto 20 ore ( 2° Quadrimestre )

Il modulo si suddivide in 6 U. D. U.D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U.D. 1 : SUDDIVISIONE DELLO STUDIO STATICO DEL VARO IN TRE FASI U.D. 2 : COSTRUZIONE DEI DIAGRAMMI PESI-SPINTE RISPETTO AL BRIONE U.D. 3 : STRAPIOMBO , NASATA , SALUTO E STABILITA’ TRASVERSALE DELLA NAVE DURANTE IL VARO . U.D. 4 : COSTRUZIONE DEI DIAGRAMMI PESI-SPINTE RISPETTO AL CIGLIO DELL’AVANSCALO U.D. 5 : ESAME DELLO SCAFO DOPO IL VARO PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscere le condizioni di equilibrio di un sistema di forze ; conoscere i vari coefficienti d’attrito. Costruzioni Navali : conoscere la struttura dell’invasatura ed il piano del varo Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze fondamentali del disegno tecnico apprese durante il 3^anno in Costr. Nav. Teoria della Nave : conoscere e saper applicare la teoria delle carene inclinate longitudinalmente ; conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione . Conoscere le condizioni necessarie alla stabilità trasversale. Inglese ; conoscere la terminologia tecnica navale OBIETTIVI : saper affrontare lo studio statico del varo di una nave avendo a disposizione a ) le dimensioni ed i pesi dell’invasatura b ) il piano dei ferri e tutto ciò che permetta di tracciare i diagrammi dei pesi c ) il piano di costruzione d ) le caratteristiche meccaniche e geometriche di carena

CLASSE IV NAVALMECCANICA

MODULO N° 1 : CANTIERE NAVALE IDEALE Tempo previsto 10 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DISPOSIZIONE E SUDDIVISIONE DI UN CANTIERE NAVALE U. D. 2 : SEQUENZA DELLE LAVORAZIONI DELLE STRUTTURE DELLO SCAFO U. D. 3 : SISTEMA AZIENDA PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenze di base Costruzioni Navali : conoscenza delle strutture di una nave Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze di base Teoria della Nave : conoscenze di base Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : conoscere l’organizzazione dell’Azienda Cantiere Navale ; conoscere la sequenze delle fasi di lavorazione ; conoscere l’operatività del sistema azienda .

MODULO N° 2 : REGISTRI DI CLASSIFICAZIONE Tempo previsto 5 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : SCOPI DEGLI ENTI DI CLASSIFICA U. D. 2 : VISITE A BORDO DEGLI ENTI DI CLASSIFICA U. D. 3 : CLASSIFICAZIONE DELLE NAVI PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenze di base Costruzioni Navali : conoscenze di base Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze di base Teoria della Nave : conoscenze di base Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI :assegnare ad ogni nave la propria classe .

MODULO N° 4 : DOPPIO FONDO A STRUTTURA TRASVERSALE Tempo previsto 45 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL DOPPIO FONDO U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane , del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T conoscenza dell’Idrostatica Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un doppio fondo a struttura trasversale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 5 : DOPPIO FONDO A STRUTTURA LONGITUDINALE Tempo previsto 35 ore (1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL DOPPIO FONDO U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base. Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane e del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi. Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo. Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base. OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un doppio fondo a struttura longitudinale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 3 : COLLEGAMENTI SALDATI Tempo previsto 5 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : PROPORZIONAMENTO DELLE SALDATURE PER GIUNTI A T U. D. 2 : PROPORZIONAMENTO DELLE SALDATURE PER SQUADRE DI TRAVI RINFORZATE IN GENERE U. D. 3 : COLLEGAMENTI DI ESTREMITA’ DEI RINFORZI ORDINARI U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenze di base Costruzioni Navali : conoscenze di base Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze di base Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper calcolare le saldature utilizzate nei collegamenti degli elementi strutturali delle Sezioni Maestre a struttura trasversale , longitudinale e mista .

MODULO N° 6 : FIANCO A STRUTTURA TRASVERSALE Tempo previsto 36 ore ( 1° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL FIANCO U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane e del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un fianco a struttura trasversale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 7 : FIANCO STRUTTURA LONGITUDINALE Tempo previsto 30 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL FIANCO U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane e del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un fianco a struttura longitudinale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 8 : PONTE A STRUTTURA TRASVERSALE Tempo previsto 25 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL PONTE U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane e del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un ponte a struttura trasversale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 9 : PONTE A STRUTTURA LONGITUDINALE

Tempo previsto 30 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , SIMBOLI E DIMENSIONAMENTI U. D. 2 : COLLEGAMENTI SALDATI DA UTILIZZARE NEL PONTE U. D. 3 : DISEGNO DI PROGETTO SIA CARTACEO CHE CON MICROSTATION U. D. 4 : DISEGNO DEI PANNELLI PER LA PRODUZIONE PREREQUISITI : Matematica : conoscenze di base Meccanica : conoscenza dei momenti d’inerzia di figure piane e del modulo di resistenza di piatti a bulbo e travi a T Costruzioni Navali : saper calcolare le campate di travi ordinarie e rinforzate ; conoscere le strutture delle navi Tecnologia Navalmeccanica : conoscenza dei materiali da scafo e loro utilizzo Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscenza ed uso del piano di costruzione . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper progettare e disegnare un ponte a struttura longitudinale sia su carta che con il P.C. ; saper esplodere un disegno di struttura per la produzione .

MODULO N° 10 : CENNI SU BORDO LIBERO, STAZZA ,COMPARTIMENTAZIONE Tempo previsto 24 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 4 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : DEFINIZIONI , GRANDEZZE E CALCOLO DEL BORDO LIBERO U. D. 2 : DEFINIZIONI , GRANDEZZE E CALCOLO DELLA STAZZA U. D. 3 : DEFINIZIONI , GRANDEZZE E CALCOLO DELLA COMPARTIMENTAZIONE PREREQUISITI : Matematica : conosce lo studio di funzione ; conosce il metodo di integrazione grafica ovvero di Simpson-Cavallieri Meccanica : conosce la statica di un sistema di forze nel piano Costruzioni Navali : conosce gli elementi strutturali elementari delle costruzioni navali ; conosce il piano di costru_ zione . Tecnologia Navalmeccanica : conoscenze di base Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere e saper applicare la teoria delle carene inclinate longitudinalmente ; conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione . Conoscere le condizioni necessarie alla stabilità trasversale e longitudinale . Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : conoscere le definizioni , le grandezze ed il calcolo del BORDO LIBERO , della STAZZA e della COMPARTIMENTZIONE dei diversi tipi di navi studiati .

MODULO N° 11 : ORGANI DI GOVERNO DELLE NAVI Tempo previsto 27 ore ( 2° Quadrimestre ) Il modulo si suddivide in 5 U. D. U. D. 0 : ORGANIZZAZIONE E METODOLOGIA DEL LAVORO (Questa Unità Didattica sarà presente in ogni modulo in quanto dovrebbe portare all’ottimizzazione del lavoro dello studente ) U. D. 1 : TIPI DI TIMONI ( Compensati e semicompensati ) ; FORME PIU’ UTILIZZATE U. D. 2 : CENTRO DI PRESSIONE E GRANDEZZE APPLICATE ALLA NAVE DURANTE L’EVOLUZIONE U. D. 3 : DETERMINAZIONE DELLA PRESSIONE AGENTE SULLA FACCIA DEL TIMONE E DELL’ANGOLO DI BANDA OTTIMALE U. D. 4 : NERVATURE INTERNE DI RINFORZO DEL MANTELLO E METODOLOGIA UTILIZZATA PER LA SALDATURA DEL MANTELLO ( saldatura ad asola e dentello ) PREREQUISITI : Matematica : conosce lo studio di funzione ed i metodi di integrazione grafica o di Simpson-Cavallieri Meccanica : Costruzioni Navali : conosce il metodo di saldatura “asola – dentello “ Tecnologia Navalmeccanica : sa scegliere gli acciai da utilizzare nella costruzione del mantello e delle nervature Disegno Tecnico : conoscenze degli elementi fondamentali del disegno tecnico ( scelta della vista principale) ; linee in vista ,nascoste ,assi di simmetria ;linee di quota ; quotatura in serie ,in parallelo , progressiva , mista . Teoria della Nave : conoscere e saper applicare la teoria delle carene inclinate longitudinalmente ; conoscere il verticale integrale e saperlo utilizzare ; saper utilizzare il piano di costruzione . Conoscere le condizioni necessarie alla stabilità trasversale. Inglese ; conoscenze di base OBIETTIVI : saper determinare la potenza necessaria da fornire all’agghiaccio del timone per portare il timone dall’angolo di banda a destra all’angolo di banda a sinistra in 30 secondi . Conoscere e saper dimensionare un timone a doppia lamiera compensato totalmente o semi compensato .

ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE “ GIOVANNI CAPELLINI “

LA SPEZIA

PIANO DI LAVORO INDIVIDUALE

a.s. 2001 /2002

Docente : SIRITO ing. NATALE Materia : COSTRUZIONI NAVALI, DISEGNO, STUDI DI FABRICAZIONE e REPARTI DI LAVORAZIONE Classe : IV NAVALMECCANICA Testo utilizzato : R.I.NA. parte “B” scafi in acciaio Autore : Registro Navale Italiano Editore : Registro Navale Italiano

La Spezia 14 / 09 / 2001

ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE “ GIOVANNI CAPELLINI “

LA SPEZIA

PIANO DI LAVORO INDIVIDUALE

a.s. 2001 /2002

Docente : SIRITO ing. NATALE Materia : COSTRUZIONI NAVALI, DISEGNO, STUDI DI FABRICAZIONE e REPARTI DI LAVORAZIONE Classe : V NAVALMECCANICA Testo utilizzato : R.I.NA. parte “B” scafi in acciaio Autore : Registro Navale Italiano Editore : Registro Navale Italiano

La Spezia 14 / 09 / 2001