ISTRUZIONI MO NTAGGIO PORTATARGA YA MAHA R1 2009 file5) Fissare a pacco staffa e boccola utilizzando...

5
Prima di proc dovute ad un E’ consigliato ISTRU cedere alla se n non corretto o il montaggio UZIONI MO eguente descr o montaggio d o del nostro ki ONTAGGIO izione di mon dei prodotti e t da parte di p O PORTAT taggio, Evote al loro utilizzo personale spe TARGA YA ch specifica ch o improprio. ecializzato. AMAHA R1 he declina all1 2009 utente le resp ponsabilità

Transcript of ISTRUZIONI MO NTAGGIO PORTATARGA YA MAHA R1 2009 file5) Fissare a pacco staffa e boccola utilizzando...

 

Prima di procdovute ad un

E’ consigliato

 

ISTRU

cedere alla sen non corretto

o il montaggio

UZIONI MO

eguente descro montaggio d

o del nostro ki

 

ONTAGGIO

izione di mondei prodotti e 

t da parte di p

O PORTAT

 

 

taggio, Evoteal loro utilizzo

personale spe

TARGA YA

ch specifica cho improprio.

ecializzato. 

AMAHA R1

he declina all’

1 2009 

’utente le resp

 

ponsabilità 

FASI  DI MO

1) Smo2) Alle

succ3) Alle

 

4) MonsupImp

ONTAGGIO L

ontare la careentare la vite cessivamenteentare la vite d

ntare  la  stafferiore originaprimere alla vi

LATO DESTRO

natura sul latM10 di fissag riposizionatadi fissaggio de

fa  destra  STale e la vite M1te M12 una co

O: 

o destro. gio del motora sotto la staffella mostrina i

R‐Y11‐SR  inte12x60 fornita oppia di serra

re. Verificare fa Evotech. n plastica. 

  

erponendo  lanel KIT.  

aggio pari a 65

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il verso di mo

a  boccola  con

5Nm. 

ontaggio della

nica  come  in

a boccola con

 

n  figura.  Utili

ica che andrà

izzare  la  vite

 

à 

5) Montare il tampone destro TG‐20 utilizzando la vite M10x40 presente nel KIT. Serrare con una coppia pari a 45Nm.  Montare la carenatura  sul lato destro. 

   

6) Avvitare il tappo Derlyn Evotech, avendo cura di calzare prima l’O‐ring antisvitamento. 

 

 

 

   

FASI  DI MONTAGGIO LATO SINISTRO: 

1) Smontare la carenatura sul lato sinistro. 

Allentare la vite M10 di fissaggio del motore. Togliere la boccola sul retro della staffa telaio, come rappresentato nell’immagine sottostante.  

   

2) Smontare la guarnizione in gomma dalla boccola precedentemente citata e rimontare la stessa sulla boccola ribassata STD‐Y11‐B1 fornita nel KIT.  

 

3) Inserire la staffa STR‐Y11‐SL dietro alla staffa del telaio e innestarla nella battuta posteriore. 

 

  

4) Inserire la boccola ribassata con guarnizione annessa nel verso indicato dall’immagine, verificando che il lembo della mostrina in plastica, si vada ad inserire all’interno della gola presente sulla boccola in gomma (v. freccia) 

     

 

5) Fissare a pacco staffa e boccola utilizzando la vite di serie, imprimendo la coppia di dichiarata nel manuale d’officina R1 2009. Montare il tampone TG‐37 utilizzando la vite M10x60 fornita, esercitando una coppia di serraggio pari a 45 Nm. 

   

6) Rimontare la carenatura sinistra e quindi avvitare il tappo Derlyn con o‐ring.