GESTIONE COMMISSARIALE EX PROVINCIA DI CARBONIA IGLESIAS L. R. 28.6.2013, n. 15 “Disposizioni transitorie in materia di riordino delle province” Sede Legale: Via Mazzini 39 - 09013 - Carbonia – Tel. +39 0781 - 6726- Fax +39 0781 - 6726.208

Istruttoria Tecnico/Economica per l’alienazione della viabilità provinciale nell’isola di San Pietro a favore dell’Amministrazione Comunale di Carloforte.

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Istruttoria Tecnico/Economica per l’alienazione della viabilità provinciale nell’isola di San Pietro a favore dell’Amministrazione Comunale di Carloforte. Vista la nota del Comune di Carloforte, prot. n. 7134 del 27.06.2012, acquisita agli atti con prot. n.

17620 del 02.07.2012, con la quale si chiede l’acquisizione delle seguenti strade provinciali:

- SP101, da incrocio Via Salvo d’Acquisto a La Punta;

- SP102, da Viale Mazzini a La Caletta;

- SP103, da Viale Osservatorio Astronomico a incrocio con SP102;

- SP104, da incrocio con SP102 a Capo Sandalo”.

In base all’art. 2, c. 6, lettera C, del "Nuovo codice della strada", D.Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni, si definiscono strade provinciali: “Provinciali, quando allacciano al capoluogo di provincia capoluoghi dei singoli comuni della rispettiva provincia o più capoluoghi di comuni tra loro ovvero quando allacciano alla rete statale o regionale i capoluoghi di comune, se ciò sia particolarmente rilevante per ragioni di carattere industriale, commerciale, agricolo, turistico e climatico.” In base all’art. 2, c. 6 lettera D del "Nuovo codice della strada", D.Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni, si definiscono strade comunali: “Comunali, quando congiungono il capoluogo del comune con le sue frazioni o le frazioni fra loro, ovvero congiungono il capoluogo con la stazione ferroviaria, tranviaria o automobilistica, con un aeroporto o porto marittimo, lacuale o fluviale, con interporti o nodi di scambio intermodale o con le località che sono sede di essenziali servizi interessanti la collettività comunale. Ai fini del presente codice, le strade "vicinali" sono assimilate alle strade comunali.”

Visto il Nuovo codice della strada, D.Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni, si ritiene la richiesta tecnicamente ammissibile e compatibile con la classificazione a strada comunale. Vista la richiesta del Dirigente dell’Area dei Servizi Tecnologici, con la quale si dava mandato di

effettuare una valutazione dei costi relativi alla messa in sicurezza della viabilità provinciale sita nel

comune di Carloforte, al fine della successiva deprovincializzazione, il giorno 31.08.2015, il

sottoscritto Ing. Stefano Cuccu, ha eseguito un sopralluogo nelle seguenti strade:

- SP101, da incrocio Via Salvo d’Acquisto a La Punta;

- SP102, da Viale Mazzini a La Caletta;

- SP103, da Viale Osservatorio Astronomico a incrocio con SP102;

- SP104, da incrocio con SP102 a Capo Sandalo”.

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Caratteristiche e identificazione della viabilità da declassificare 1) Strada Provinciale SP101, da incrocio Via Salvo d’Acquisto a La Punta.

Catastalmente risulta materializzata in mappa all’interno dei Fogli 6 – 13 – 19, anche se carente dei

mappali definitivi.

La strada ha uno sviluppo di 4 + 720 km e una larghezza pari a 6 m, (come da allegato 3 alla

delibera della Giunta Provinciale di Cagliari n° 374 del 13.12.05 per il passaggio delle risorse da

trasferire alla Provincia di Carbonia Iglesias) e risulta classificata come di tipo F.

Stato di conservazione della viabilità:

- la segnaletica orizzontale è carente e necessita di rifacimento per tutta la tratta;

- la segnaletica verticale necessità del ripristino di circa 20 impianti (sostegno e cartello);

- la delimitazione stradale laterale necessita dell’installazione di circa 100 delineatori di

margine;

- le banchine laterali devono essere ricaricate per circa 500 m in quanto il passaggio veicolare

ne ha creato il deterioramento;

- la protezione laterale con barriere necessità di ripristino per uno sviluppo totale di circa 200

m, complessivamente le barriere conservano un buono stato di funzionalità, ad eccezione

qualche nastro danneggiato;

- il manto stradale necessita di una bonifica per la presenza di radici per uno sviluppo

complessivo di 50 m.

Per il ripristino si stima un costo complessivo di € 65.544,82.

2) Strada Provinciale SP102, da Viale Mazzini a La Caletta.

Catastalmente risulta parzialmente materializzata in mappa all’interno dei Fogli 25 - 26 – 28 - 31 –

32 – 33 – 34 – 35 – 36 – 40 - 41.

La strada ha uno sviluppo di 7 + 330 km e una larghezza pari a 6 m, (come da allegato 3 alla

delibera della Giunta Provinciale di Cagliari n° 374 del 13.12.05 per il passaggio delle risorse da

trasferire alla Provincia di Carbonia Iglesias) e risulta classificata come strada di tipo F.

Stato di conservazione della viabilità:

- la segnaletica orizzontale è carente e necessita di rifacimento per tutta la tratta;

- la segnaletica verticale necessità del ripristino di circa 30 impianti (sostegno e cartello);

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- la delimitazione stradale laterale necessita dell’installazione di circa 50 delineatori di

margine;

- la protezione laterale con barriere necessità di ripristino per uno sviluppo totale di circa 300

m, complessivamente le barriere conservano un buono stato di funzionalità, ad eccezione

qualche nastro danneggiato;

- il manto stradale necessita di una bonifica per la presenza di radici per uno sviluppo

complessivo di 70 m. Questo intervento è già stato valutato dall’amministrazione per un

costo di € 15.486,18, il responsabile delle manutenzioni sta già provvedendo a predisporre il

disciplinare per l’assegnazione dei lavori.

- il manto stradale necessita di una bonifica per il deterioramento del tappetino per uno

sviluppo complessivo di 30 m. Questo intervento è già stato valutato dall’amministrazione

per un costo di € 2.052,50, il responsabile delle manutenzioni sta già provvedendo a

predisporre il disciplinare per l’assegnazione dei lavori.

Per il ripristino si stima un costo complessivo di € 85.548,46, esclusi € 17.538,68 che

l’Amministrazione sta già prevedendo ad appaltare.

3) Strada Provinciale SP103, da Viale Osservatorio Astronomico a incrocio con SP102.

Catastalmente risulta parzialmente materializzata in mappa all’interno dei Fogli 26 – 33 – 38 – 10 -

41-42.

La strada ha uno sviluppo di 6 + 830 km e una larghezza pari a 6 m, (come da allegato 3 alla

delibera della Giunta Provinciale di Cagliari n° 374 del 13.12.05 per il passaggio delle risorse da

trasferire alla Provincia di Carbonia Iglesias) e risulta classificata come strada di tipo F.

Stato di conservazione della viabilità:

- La segnaletica orizzontale necessità di ripasso per tutta la tratta;

- La segnaletica verticale necessità del ripristino di circa 20 impianti (sostegno e cartello);

- La delimitazione stradale laterale necessita dell’installazione di circa 50 delineatori di

margine;

- La protezione laterale con barriere necessità di ripristino per uno sviluppo totale di circa 50

m, complessivamente le barriere esistenti non sono danneggiate a parte qualche nastro

puntuale;

Per il ripristino si stima un costo complessivo di € 62.491,02.

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4) Strada Provinciale SP104, da incrocio con SP102 a Capo Sandalo.

Catastalmente risulta parzialmente materializzata in mappa all’interno dei Fogli 7-14-15-16-23-24-

31.

L’intero tratto stradale ha uno sviluppo di 10 + 100 km e una larghezza pari a 6 m, (come da

allegato 3 alla delibera della Giunta Provinciale di Cagliari n° 374 del 13.12.05 per il passaggio

delle risorse da trasferire alla Provincia di Carbonia Iglesias) e risulta classificata come strada ti tipo

F.

Stato di conservazione della viabilità:

- la segnaletica orizzontale è carente e necessita di rifacimento per tutta la tratta;

- la segnaletica verticale necessità del ripristino di circa 35 impianti (sostegno e cartello);

- La delimitazione stradale laterale necessita dell’installazione di circa 150 delineatori di

margine;

- la protezione laterale con barriere necessità di ripristino per uno sviluppo totale di circa 100

m, complessivamente le barriere conservano un buono stato di funzionalità, ad eccezione

qualche nastro danneggiato;

- il manto stradale necessita di una bonifica per la presenza di radici per uno sviluppo

complessivo di 200 m. L’amministrazione ha già valutato l’intervento in 2 punti, per un

costo di € 11.858,74, il responsabile delle manutenzioni sta già provvedendo a predisporre il

disciplinare per l’assegnazione dei lavori, restano esclusi dall’intervento circa 100 m;

- le scarpate adiacenti alla viabilità, per uno sviluppo di circa 500 m, necessitano di opere di

messa in sicurezza. Periodicamente dai fronti rocciosi si innescano fenomeni franosi che

vanno ad occupare la carreggiata. Il responsabile delle manutenzioni sta già provvedendo a

predisporre opere di mitigazione utilizzando il personale e mezzi della provincia;

Per il ripristino si stima un costo complessivo di € 101.790,87, esclusi € 13.438,74 che

l’Amministrazione sta già prevedendo ad appaltare.

Complessivamente il costo, escluso IVA, è:

- SP 101 € 65.455,82

- SP102 € 85.548,46

- SP103 € 62.491,02

- SP104 € 101.790,87

Sommano € 315.375,17

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La valutazione è stata fatta utilizzando il Prezziario Regionale.

I tratti stradali sono identificati nella corografia 1:25.000, allegati alla presente per farne parte

integrante e sostanziale, secondo il seguente elenco:

A) Strada Provinciale SP101, da incrocio Via Salvo d’Acquisto a La Punta;

B) Strada Provinciale SP102, da Viale Mazzini a La Caletta;

C) Strada Provinciale SP103, da Viale Osservatorio Astronomico a incrocio con SP102;

D) Strada Provinciale SP104, da incrocio con SP102 a Capo Sandalo.

Carbonia, lì 30.11.2015

Il Tecnico Ing Stefano Cuccu

Il Dirigente Ing. Fulvio Bordignon