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Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70 m A Altezza allo scarico 3.23 (10-7) B Altezza al pianale posteriore 1.78 (5-9) C Passo 3.05 (10.0) D Carreggiata (anteriore/posteriore) 1.93 (6-4) / 1.83 (5-10) DIMENSIONI Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70 R42 m E Lunghezza totale 5.72 (18-9) F Larghezza massima 2.55 (8-4) G Luce libera da terra 0.50 (1-8) H Larghezza interna ai pneumatici 1.13 (3-8) H D F C E G A B FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270 SOSPENSIONI INTEGRALI AUTOLIVELLANTI, 4 FRENI A DISCO. CAMBIO JCB P-TRONIC.

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Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70

m

A Altezza allo scarico 3.23 (10-7)

B Altezza al pianale posteriore 1.78 (5-9)

C Passo 3.05 (10.0)

D Carreggiata (anteriore/posteriore) 1.93 (6-4) / 1.83 (5-10)

DIMENSIONI

Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70 R42

m

E Lunghezza totale 5.72 (18-9)

F Larghezza massima 2.55 (8-4)

G Luce libera da terra 0.50 (1-8)

H Larghezza interna ai pneumatici 1.13 (3-8)

H

D

F

C

E

G

A

B

9999/5377It11/09Edizione2

IMPEGNOTOTALEPERLAQUALITÀ

L'impegnoeladedizionedellaJCBversoipropriprodottieipropriclientilehapermessodipassaredauna

piccolarealtàlocaleallapiùgrandeaziendaprivataingleseproduttricediterne,escavatoricingolati,escavatori

gommati,movimentatoritelescopici,palegommate,dumper,carrellielevatorifuoristrada,carrellielevatori

industriali,miniemidiescavatori,minipale,trattoriemacchineperlacompattazione.

Grazieadimportantiecostantiinvestimentinell'applicazionedinuovetecnologieproduttive,glistabilimenti

dellaJCBsonotraipiùmodernialivellomondiale.

Ricercaesviluppo,sperimentazioneecontrollodiqualitàsonoicapisaldidellaproduzionechehanno

permessoallemacchineJCBdidiventarefamosenelmondoperprestazioni,valoreedaffidabilità.

Grazieadunaretedioltre650traconcessionariedistributori,laJCBgarantisce,nelsettore,

ilmiglioreservizioalcliente.

JCBèdiventataunadellepiùimpressionantistoriedisuccessoalmondoedèincontinua

crescitaponendosisemprenuovitraguardi.

CABINA

Cabina ad alte caratteristiche, a tutta larghezza, insonorizzata e con portiera singola.La dotazione di serie comprende:Climatizzatore automatico.Sedile con sospensione ad aria con comandi a bracciolo per cambio e attrezzature ausiliarie.Display touchscreen a colori con informazioni sul cambio e funzioni di impostazione.4 Distributori elettronici ad alto flusso.Filtro polveri.Vetri bronzati.Tergilavavetro anteriore e posteriore.Specchietto retrovisore esterno destro regolabile elettricamente.Luci stradali.Prese elettriche peralimentazione e controllo velocità attrezzature.Sedile passeggero di dimensioni standard omologato.Cintura addominale per guidatore e passeggero.Illuminazione consolle laterale.Cruscotto con retroilluminazione blu.Vano portaoggetti.Preparazioni radio con vano DIN e doppio DIN e quattro diffusori acustici.Aletta parasole.Passacavi su lunotto posteriore.Interruttori di sollevamento/abbassamento ed esclusione PTO montati su parafango posteriore.6 luci di lavoro anteriori e 4 posteriori.Sistema di memorizzazione comandi di fine campo.

DOTAZIONI OPZIONALI

Attacco anteriore (categoria II) a controllo elettronico con comandi esterni per sollevamento e abbassamento.PTO anteriore ad uscita singola.Quattro distributori elettronici.Connessione Load-sensing posterior “Power-beyond”.Contrappeso anteriore.Contrappeso posteriore.1 o 2 prese idrauliche anteriori.Scarico liberoa serbatorio.Codolo a 20 scanalature diametro 44.Codolo a 6 scanalature diametro 44.Radar e cruscotto ad alte prestazioni.Sedile di guida riscaldato Deluxe.Parabrezza e lunotto termici con specchietti esterni riscaldabili e regolabili elettricamente.Pacchetto luci di lavoro allo Xenon (2 anteriori e 2 posteriori allo Xenon con 6 anteriori e 4 posteriori di serie).Presa per lettore MP3 (di serie su 7230 e 7270).Specchietto retrovisore interno (di serie su 7230 e 7270).Cassetta porta-attrezzi su pianale posteriore.Stabilizzatori automatici.PTO 750/1000 giri/min.Tirante superiore con estremità a gancio.

Cerchi saldati. Parafanghi anteriori dinamici e posteriori integrati sulla cabina.

Pneumatici Anteriori Carreggiata mm Posteriori Carreggiata mm Velocità max (km/h)**

Trelleborg – TM800 540/65 R34 1990 (78) 710/70 R38 1830 (72) 69

Trelleborg – TM900 600/70 R30 1930 (76) 710/70 R42 1830 (72) 69

Michelin – Xeobib 600/60 R30 1930 (76) 710/60 R42* 1830 (72) 65

Michelin – Axiobib 600/70 R30 1930 (76) 650/85 R38 1852 (73) 65

Goodyear – Optitrac R+ 540/75 R28 1990 (78) 650/75 R38* 1886 (74) 69

Goodyear – Optitrac R+ 600/70 R30 1930 (76) 650/85 R38 1852 (73) 69

* non disponibile su 7230 o 7270

** Ove consentito

La larghezza del veicolo è contenuta entro 2550 mm.

RUOTE E PNEUMATICI

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC|7170/7200/7230/7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

SOSPENSIONI INTEGRALI AUTOLIVELLANTI, 4 FRENI A DISCO. CAMBIO JCB P-TRONIC.

JCBS.p.A.–ViaE.Fermi16–20090Assago(MI)Tel.UfficioVendite02.48866401–Tel.Ufficiomarketing02.48866501–Fax02.4880378–InternetWeb:http://www.jcb.com–[email protected][email protected]

Tuttiidatiriportatinellapreswentepubblicazionesonoindicativi.JCBSpasiriservaildirittodimodificarlisenzaobbligodipreavviso–Lefotografieeidisegnidellamacchinariportatinellapresentepubblicazionepossonomostrareequipaggiamentiopzionali.

StampatoinInghilterrasucartaprovenientedaforestesostenibili.Lapastadicellulosaimpiegataperlaproduzionediquestacartaprovienedalegnamerinnovabilecoltivatosubasetotalmentesostenibileedèstatasbiancatasenzautilizzaregasdicloro(ECF–esentedacloroelementare).Questacartaèriciclabile.

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MOTORE

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Potenza lorda in CV al regime nominale 173 190 220 260

Potenza lorda in kW al regime nominale 129 142 164 194

Potenza lorda max CV 178 195 230 270

Potenza lorda max kW 133 145 172 201

Coppia massima Nm 799 931 949 990

Coppia massima giri/min 1400 1400 1500 1500

Marca Cummins

Modello QSB

Regime di taratura giri/min 2200

Iniezione CM 850 Common Rail

N. cilindri 6

Cilindrata cm3 6702

Alesaggio mm 107

Corsa mm 124

Raffreddamento Acqua

Filtro aria A secco Powercore

Aspirazione Turbocompressa e con intercooler

RIFORNIMENTI

litri

Serbatoio carburante 430 (132)

Serbatoio idraulico 130 (29)

IMPIANTO ELETTRICO

Tensione V 12

Alternatore A 160

Batteria A/h 2 x 105

Cablaggio elettrico conforme alla norma IP67.

IMPIANTO IDRAULICO

Attacco a 3 punti: Con controllo elettronico di posizione/sforzo, velocità di discesa, limite di altezza disollevamento,più due comandi di posizione esterni.

Attacco anteriore (opzionale): Capacità di sollevamento alle rotule: 3500 kg, categoria II; bracci ribaltabili adattacco rapido.

Attacco posteriore: Categoria III; parallele con attacchi rapidi, puntone superiore ad occhio

SOSPENSIONI

Sospensioni idro-pneumantiche autolivellanti integrali, con controllo delle altezze indipendente al posteriore e combinato all'anteriore.

Di serie Opzionale

Portata max olio l/min 148 210

Portata al regime motore nominale l/min 132 187

Portata per cassetto l/min 100 140

Pressione di esercizio: 210 bar

Distributori: Elettronici a 4 posizioni a doppio effetto con funzioni di controllo portata e tempo, funzioneflottante e privi di trafilamento.

Di serie: 3 distributori sul retro

Opzionale: 4 distributori sul retro.Collegamento idraulico Load sensing “Power Beyond”.1 o 2 prese idrauliche anteriori.Linea di scarico libero a serbatoio.

Attacchi rapidi: Di tipo Deluxe con tubo di recupero perdite collegato al serbatoio (anteriore e posteriore).

Tubazioni rigide/flessibili: Standard BSP.

CIRCUITO IDRAULICO AUSILIARIO

Tipo: Completamente indipendente anteriore e posteriore (anteriore opzionale),azionata dalla scatola di trasmissione principale.

Azionamento: Elettroidraulico.

Velocità PTO posteriore opzione 1: 540 giri/min. al regime motore di 1929 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Velocità PdF posteriore opzione 2: 540 giri/min. al regime motore di 1570 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Codolo PTO posteriore: 6 o 21 cave da 13⁄8"6 o 20 cave da 13⁄4" (opzionale)

Velocità PTO anteriore: Le prese di forza anteriore e posteriore ruotano sempre alla stessa velocità

Codolo uscita PTO anteriore: 6 cave da 13⁄8"

Variazione di velocità: mediante leva, 540: folle. 1000 giri/min

PRESA DI FORZA

Tipo: Di tipo rigido, sospeso, con riduttori epicicloidali interni al posteriore ed esterni all’anteriore.

Fissaggio ruote: A 10 colonnette sulle ruote anterioriA 14 colonnette sulle ruote posteriori

Trazione anteriore: Selezione in movimento a comando elettroidraulico con interruttore

Bloccaggio differenziali: Su entrambe gli assali con frizioni a innesto modulato comandato da un interruttore.

ASSALI

Tipo: A ricircolo di sfere a collegamento diretto con servosterzo e cilindro ausiliario.

Piantone sterzo: Regolabile in altezza e profondità.

Diametro di sterzo: Da marciapiede a marciapiede13,8 mm con pneumatici anteriori 540/75 R28

STERZO

Tipo: Dischi esterni con doppie pinze freni con dispositivo ABS opzionale.

Funzionamento: Pneumoidraulico secondo le specifiche CE per veicoli industriali.

Freno di stazionamento: Disco indipendente sull'uscita del cambio.

Azionamento freno di stazionamento: Azionamento a molla e rilascio a pressione.

Freni rimorchio: Freni pneumatici a circuito sdoppiato.Freno idraulico a linea singola per impiego agricolo.Freno rimorchio pneumatico azionato automaticamente dal frenodi stazionamento del trattore.*Presa elettrica ABS a 12 V (standard con ABS).

*A seconda dei territori

FRENI

Peso di trasporto senza carburante con pneumatici anteriori 540/65 R34 e posteriori 710/70 R38 senza conducente e senza zavorra.

Assale anteriore Assale posteriore Totale

kg kg kg

Macchina con supporto portazavorra 4320 4865 9185

PESI DEL VEICOLO

Semi-powershift con 24 marce avanti e 9 retromarce. Cambio di rapporti e gamma senza frizione con 3 modalità operative.

Rapporto Velocità km/h

Marcia avanti D6 69.0

D5 57.6

D4 48.3

D3 40.1

D2 33.3

D1 27.6

C6 22.9

C5 19.0

C4 15.9

C3 13.2

C2 11.0

C1 9.1

B6 12.2

B5 10.1

B4 8.5

B3 7.1

B2 5.9

B1 4.9

A6 4.4

A5 3.6

A4 3.1

A3 2.5

A2 2.1

A1 1.7

Retromarcia A1 1.7

A3 2.4

A5 3.5

B1 4.6

B3 6.7

B5 9.7

C1 8.7

C3 12.6

C5 18.1

Pneumatici 600/70 R30 e 710/70 R42 al regime motore nominale (2200 giri/min).

CAMBIO

Potenza alla PTO: 7170 7200 7230 7270

CV 156 171 198 238

kW 116 128 148 177

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Capacità dell'attacco posteriore kg 7000+* 8000+* 9000+ 9000+

*9000 kg opzionale

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MOTORE

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Potenza lorda in CV al regime nominale 173 190 220 260

Potenza lorda in kW al regime nominale 129 142 164 194

Potenza lorda max CV 178 195 230 270

Potenza lorda max kW 133 145 172 201

Coppia massima Nm 799 931 949 990

Coppia massima giri/min 1400 1400 1500 1500

Marca Cummins

Modello QSB

Regime di taratura giri/min 2200

Iniezione CM 850 Common Rail

N. cilindri 6

Cilindrata cm3 6702

Alesaggio mm 107

Corsa mm 124

Raffreddamento Acqua

Filtro aria A secco Powercore

Aspirazione Turbocompressa e con intercooler

RIFORNIMENTI

litri

Serbatoio carburante 430 (132)

Serbatoio idraulico 130 (29)

IMPIANTO ELETTRICO

Tensione V 12

Alternatore A 160

Batteria A/h 2 x 105

Cablaggio elettrico conforme alla norma IP67.

IMPIANTO IDRAULICO

Attacco a 3 punti: Con controllo elettronico di posizione/sforzo, velocità di discesa, limite di altezza disollevamento,più due comandi di posizione esterni.

Attacco anteriore (opzionale): Capacità di sollevamento alle rotule: 3500 kg, categoria II; bracci ribaltabili adattacco rapido.

Attacco posteriore: Categoria III; parallele con attacchi rapidi, puntone superiore ad occhio

SOSPENSIONI

Sospensioni idro-pneumantiche autolivellanti integrali, con controllo delle altezze indipendente al posteriore e combinato all'anteriore.

Di serie Opzionale

Portata max olio l/min 148 210

Portata al regime motore nominale l/min 132 187

Portata per cassetto l/min 100 140

Pressione di esercizio: 210 bar

Distributori: Elettronici a 4 posizioni a doppio effetto con funzioni di controllo portata e tempo, funzioneflottante e privi di trafilamento.

Di serie: 3 distributori sul retro

Opzionale: 4 distributori sul retro.Collegamento idraulico Load sensing “Power Beyond”.1 o 2 prese idrauliche anteriori.Linea di scarico libero a serbatoio.

Attacchi rapidi: Di tipo Deluxe con tubo di recupero perdite collegato al serbatoio (anteriore e posteriore).

Tubazioni rigide/flessibili: Standard BSP.

CIRCUITO IDRAULICO AUSILIARIO

Tipo: Completamente indipendente anteriore e posteriore (anteriore opzionale),azionata dalla scatola di trasmissione principale.

Azionamento: Elettroidraulico.

Velocità PTO posteriore opzione 1: 540 giri/min. al regime motore di 1929 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Velocità PdF posteriore opzione 2: 540 giri/min. al regime motore di 1570 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Codolo PTO posteriore: 6 o 21 cave da 13⁄8"6 o 20 cave da 13⁄4" (opzionale)

Velocità PTO anteriore: Le prese di forza anteriore e posteriore ruotano sempre alla stessa velocità

Codolo uscita PTO anteriore: 6 cave da 13⁄8"

Variazione di velocità: mediante leva, 540: folle. 1000 giri/min

PRESA DI FORZA

Tipo: Di tipo rigido, sospeso, con riduttori epicicloidali interni al posteriore ed esterni all’anteriore.

Fissaggio ruote: A 10 colonnette sulle ruote anterioriA 14 colonnette sulle ruote posteriori

Trazione anteriore: Selezione in movimento a comando elettroidraulico con interruttore

Bloccaggio differenziali: Su entrambe gli assali con frizioni a innesto modulato comandato da un interruttore.

ASSALI

Tipo: A ricircolo di sfere a collegamento diretto con servosterzo e cilindro ausiliario.

Piantone sterzo: Regolabile in altezza e profondità.

Diametro di sterzo: Da marciapiede a marciapiede13,8 mm con pneumatici anteriori 540/75 R28

STERZO

Tipo: Dischi esterni con doppie pinze freni con dispositivo ABS opzionale.

Funzionamento: Pneumoidraulico secondo le specifiche CE per veicoli industriali.

Freno di stazionamento: Disco indipendente sull'uscita del cambio.

Azionamento freno di stazionamento: Azionamento a molla e rilascio a pressione.

Freni rimorchio: Freni pneumatici a circuito sdoppiato.Freno idraulico a linea singola per impiego agricolo.Freno rimorchio pneumatico azionato automaticamente dal frenodi stazionamento del trattore.*Presa elettrica ABS a 12 V (standard con ABS).

*A seconda dei territori

FRENI

Peso di trasporto senza carburante con pneumatici anteriori 540/65 R34 e posteriori 710/70 R38 senza conducente e senza zavorra.

Assale anteriore Assale posteriore Totale

kg kg kg

Macchina con supporto portazavorra 4320 4865 9185

PESI DEL VEICOLO

Semi-powershift con 24 marce avanti e 9 retromarce. Cambio di rapporti e gamma senza frizione con 3 modalità operative.

Rapporto Velocità km/h

Marcia avanti D6 69.0

D5 57.6

D4 48.3

D3 40.1

D2 33.3

D1 27.6

C6 22.9

C5 19.0

C4 15.9

C3 13.2

C2 11.0

C1 9.1

B6 12.2

B5 10.1

B4 8.5

B3 7.1

B2 5.9

B1 4.9

A6 4.4

A5 3.6

A4 3.1

A3 2.5

A2 2.1

A1 1.7

Retromarcia A1 1.7

A3 2.4

A5 3.5

B1 4.6

B3 6.7

B5 9.7

C1 8.7

C3 12.6

C5 18.1

Pneumatici 600/70 R30 e 710/70 R42 al regime motore nominale (2200 giri/min).

CAMBIO

Potenza alla PTO: 7170 7200 7230 7270

CV 156 171 198 238

kW 116 128 148 177

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Capacità dell'attacco posteriore kg 7000+* 8000+* 9000+ 9000+

*9000 kg opzionale

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MOTORE

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Potenza lorda in CV al regime nominale 173 190 220 260

Potenza lorda in kW al regime nominale 129 142 164 194

Potenza lorda max CV 178 195 230 270

Potenza lorda max kW 133 145 172 201

Coppia massima Nm 799 931 949 990

Coppia massima giri/min 1400 1400 1500 1500

Marca Cummins

Modello QSB

Regime di taratura giri/min 2200

Iniezione CM 850 Common Rail

N. cilindri 6

Cilindrata cm3 6702

Alesaggio mm 107

Corsa mm 124

Raffreddamento Acqua

Filtro aria A secco Powercore

Aspirazione Turbocompressa e con intercooler

RIFORNIMENTI

litri

Serbatoio carburante 430 (132)

Serbatoio idraulico 130 (29)

IMPIANTO ELETTRICO

Tensione V 12

Alternatore A 160

Batteria A/h 2 x 105

Cablaggio elettrico conforme alla norma IP67.

IMPIANTO IDRAULICO

Attacco a 3 punti: Con controllo elettronico di posizione/sforzo, velocità di discesa, limite di altezza disollevamento,più due comandi di posizione esterni.

Attacco anteriore (opzionale): Capacità di sollevamento alle rotule: 3500 kg, categoria II; bracci ribaltabili adattacco rapido.

Attacco posteriore: Categoria III; parallele con attacchi rapidi, puntone superiore ad occhio

SOSPENSIONI

Sospensioni idro-pneumantiche autolivellanti integrali, con controllo delle altezze indipendente al posteriore e combinato all'anteriore.

Di serie Opzionale

Portata max olio l/min 148 210

Portata al regime motore nominale l/min 132 187

Portata per cassetto l/min 100 140

Pressione di esercizio: 210 bar

Distributori: Elettronici a 4 posizioni a doppio effetto con funzioni di controllo portata e tempo, funzioneflottante e privi di trafilamento.

Di serie: 3 distributori sul retro

Opzionale: 4 distributori sul retro.Collegamento idraulico Load sensing “Power Beyond”.1 o 2 prese idrauliche anteriori.Linea di scarico libero a serbatoio.

Attacchi rapidi: Di tipo Deluxe con tubo di recupero perdite collegato al serbatoio (anteriore e posteriore).

Tubazioni rigide/flessibili: Standard BSP.

CIRCUITO IDRAULICO AUSILIARIO

Tipo: Completamente indipendente anteriore e posteriore (anteriore opzionale),azionata dalla scatola di trasmissione principale.

Azionamento: Elettroidraulico.

Velocità PTO posteriore opzione 1: 540 giri/min. al regime motore di 1929 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Velocità PdF posteriore opzione 2: 540 giri/min. al regime motore di 1570 giri/min1000 giri/min. al regime motore di 1997 giri/min

Codolo PTO posteriore: 6 o 21 cave da 13⁄8"6 o 20 cave da 13⁄4" (opzionale)

Velocità PTO anteriore: Le prese di forza anteriore e posteriore ruotano sempre alla stessa velocità

Codolo uscita PTO anteriore: 6 cave da 13⁄8"

Variazione di velocità: mediante leva, 540: folle. 1000 giri/min

PRESA DI FORZA

Tipo: Di tipo rigido, sospeso, con riduttori epicicloidali interni al posteriore ed esterni all’anteriore.

Fissaggio ruote: A 10 colonnette sulle ruote anterioriA 14 colonnette sulle ruote posteriori

Trazione anteriore: Selezione in movimento a comando elettroidraulico con interruttore

Bloccaggio differenziali: Su entrambe gli assali con frizioni a innesto modulato comandato da un interruttore.

ASSALI

Tipo: A ricircolo di sfere a collegamento diretto con servosterzo e cilindro ausiliario.

Piantone sterzo: Regolabile in altezza e profondità.

Diametro di sterzo: Da marciapiede a marciapiede13,8 mm con pneumatici anteriori 540/75 R28

STERZO

Tipo: Dischi esterni con doppie pinze freni con dispositivo ABS opzionale.

Funzionamento: Pneumoidraulico secondo le specifiche CE per veicoli industriali.

Freno di stazionamento: Disco indipendente sull'uscita del cambio.

Azionamento freno di stazionamento: Azionamento a molla e rilascio a pressione.

Freni rimorchio: Freni pneumatici a circuito sdoppiato.Freno idraulico a linea singola per impiego agricolo.Freno rimorchio pneumatico azionato automaticamente dal frenodi stazionamento del trattore.*Presa elettrica ABS a 12 V (standard con ABS).

*A seconda dei territori

FRENI

Peso di trasporto senza carburante con pneumatici anteriori 540/65 R34 e posteriori 710/70 R38 senza conducente e senza zavorra.

Assale anteriore Assale posteriore Totale

kg kg kg

Macchina con supporto portazavorra 4320 4865 9185

PESI DEL VEICOLO

Semi-powershift con 24 marce avanti e 9 retromarce. Cambio di rapporti e gamma senza frizione con 3 modalità operative.

Rapporto Velocità km/h

Marcia avanti D6 69.0

D5 57.6

D4 48.3

D3 40.1

D2 33.3

D1 27.6

C6 22.9

C5 19.0

C4 15.9

C3 13.2

C2 11.0

C1 9.1

B6 12.2

B5 10.1

B4 8.5

B3 7.1

B2 5.9

B1 4.9

A6 4.4

A5 3.6

A4 3.1

A3 2.5

A2 2.1

A1 1.7

Retromarcia A1 1.7

A3 2.4

A5 3.5

B1 4.6

B3 6.7

B5 9.7

C1 8.7

C3 12.6

C5 18.1

Pneumatici 600/70 R30 e 710/70 R42 al regime motore nominale (2200 giri/min).

CAMBIO

Potenza alla PTO: 7170 7200 7230 7270

CV 156 171 198 238

kW 116 128 148 177

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

Modello macchina 7170 7200 7230 7270

Capacità dell'attacco posteriore kg 7000+* 8000+* 9000+ 9000+

*9000 kg opzionale

Page 5: issue 2 - Lectura · Tyres Anteriori600/70R30eposteriori710/70 m A Altezzaalloscarico 3.23(10-7) B Altezzaalpianaleposteriore 1.78(5-9) C Passo 3.05(10.0) D Carreggiata(anteriore

Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70

m

A Altezza allo scarico 3.23 (10-7)

B Altezza al pianale posteriore 1.78 (5-9)

C Passo 3.05 (10.0)

D Carreggiata (anteriore/posteriore) 1.93 (6-4) / 1.83 (5-10)

DIMENSIONI

Tyres Anteriori 600/70 R30 e posteriori 710/70 R42

m

E Lunghezza totale 5.72 (18-9)

F Larghezza massima 2.55 (8-4)

G Luce libera da terra 0.50 (1-8)

H Larghezza interna ai pneumatici 1.13 (3-8)

H

D

F

C

E

G

A

B

9999/5377It11/09Edizione2

IMPEGNOTOTALEPERLAQUALITÀ

L'impegnoeladedizionedellaJCBversoipropriprodottieipropriclientilehapermessodipassaredauna

piccolarealtàlocaleallapiùgrandeaziendaprivataingleseproduttricediterne,escavatoricingolati,escavatori

gommati,movimentatoritelescopici,palegommate,dumper,carrellielevatorifuoristrada,carrellielevatori

industriali,miniemidiescavatori,minipale,trattoriemacchineperlacompattazione.

Grazieadimportantiecostantiinvestimentinell'applicazionedinuovetecnologieproduttive,glistabilimenti

dellaJCBsonotraipiùmodernialivellomondiale.

Ricercaesviluppo,sperimentazioneecontrollodiqualitàsonoicapisaldidellaproduzionechehanno

permessoallemacchineJCBdidiventarefamosenelmondoperprestazioni,valoreedaffidabilità.

Grazieadunaretedioltre650traconcessionariedistributori,laJCBgarantisce,nelsettore,

ilmiglioreservizioalcliente.

JCBèdiventataunadellepiùimpressionantistoriedisuccessoalmondoedèincontinua

crescitaponendosisemprenuovitraguardi.

CABINA

Cabina ad alte caratteristiche, a tutta larghezza, insonorizzata e con portiera singola.La dotazione di serie comprende:Climatizzatore automatico.Sedile con sospensione ad aria con comandi a bracciolo per cambio e attrezzature ausiliarie.Display touchscreen a colori con informazioni sul cambio e funzioni di impostazione.4 Distributori elettronici ad alto flusso.Filtro polveri.Vetri bronzati.Tergilavavetro anteriore e posteriore.Specchietto retrovisore esterno destro regolabile elettricamente.Luci stradali.Prese elettriche peralimentazione e controllo velocità attrezzature.Sedile passeggero di dimensioni standard omologato.Cintura addominale per guidatore e passeggero.Illuminazione consolle laterale.Cruscotto con retroilluminazione blu.Vano portaoggetti.Preparazioni radio con vano DIN e doppio DIN e quattro diffusori acustici.Aletta parasole.Passacavi su lunotto posteriore.Interruttori di sollevamento/abbassamento ed esclusione PTO montati su parafango posteriore.6 luci di lavoro anteriori e 4 posteriori.Sistema di memorizzazione comandi di fine campo.

DOTAZIONI OPZIONALI

Attacco anteriore (categoria II) a controllo elettronico con comandi esterni per sollevamento e abbassamento.PTO anteriore ad uscita singola.Quattro distributori elettronici.Connessione Load-sensing posterior “Power-beyond”.Contrappeso anteriore.Contrappeso posteriore.1 o 2 prese idrauliche anteriori.Scarico liberoa serbatorio.Codolo a 20 scanalature diametro 44.Codolo a 6 scanalature diametro 44.Radar e cruscotto ad alte prestazioni.Sedile di guida riscaldato Deluxe.Parabrezza e lunotto termici con specchietti esterni riscaldabili e regolabili elettricamente.Pacchetto luci di lavoro allo Xenon (2 anteriori e 2 posteriori allo Xenon con 6 anteriori e 4 posteriori di serie).Presa per lettore MP3 (di serie su 7230 e 7270).Specchietto retrovisore interno (di serie su 7230 e 7270).Cassetta porta-attrezzi su pianale posteriore.Stabilizzatori automatici.PTO 750/1000 giri/min.Tirante superiore con estremità a gancio.

Cerchi saldati. Parafanghi anteriori dinamici e posteriori integrati sulla cabina.

Pneumatici Anteriori Carreggiata mm Posteriori Carreggiata mm Velocità max (km/h)**

Trelleborg – TM800 540/65 R34 1990 (78) 710/70 R38 1830 (72) 69

Trelleborg – TM900 600/70 R30 1930 (76) 710/70 R42 1830 (72) 69

Michelin – Xeobib 600/60 R30 1930 (76) 710/60 R42* 1830 (72) 65

Michelin – Axiobib 600/70 R30 1930 (76) 650/85 R38 1852 (73) 65

Goodyear – Optitrac R+ 540/75 R28 1990 (78) 650/75 R38* 1886 (74) 69

Goodyear – Optitrac R+ 600/70 R30 1930 (76) 650/85 R38 1852 (73) 69

* non disponibile su 7230 o 7270

** Ove consentito

La larghezza del veicolo è contenuta entro 2550 mm.

RUOTE E PNEUMATICI

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC|7170/7200/7230/7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

SOSPENSIONI INTEGRALI AUTOLIVELLANTI, 4 FRENI A DISCO. CAMBIO JCB P-TRONIC.

JCBS.p.A.–ViaE.Fermi16–20090Assago(MI)Tel.UfficioVendite02.48866401–Tel.Ufficiomarketing02.48866501–Fax02.4880378–InternetWeb:http://www.jcb.com–[email protected][email protected]

Tuttiidatiriportatinellapreswentepubblicazionesonoindicativi.JCBSpasiriservaildirittodimodificarlisenzaobbligodipreavviso–Lefotografieeidisegnidellamacchinariportatinellapresentepubblicazionepossonomostrareequipaggiamentiopzionali.

StampatoinInghilterrasucartaprovenientedaforestesostenibili.Lapastadicellulosaimpiegataperlaproduzionediquestacartaprovienedalegnamerinnovabilecoltivatosubasetotalmentesostenibileedèstatasbiancatasenzautilizzaregasdicloro(ECF–esentedacloroelementare).Questacartaèriciclabile.

Page 6: issue 2 - Lectura · Tyres Anteriori600/70R30eposteriori710/70 m A Altezzaalloscarico 3.23(10-7) B Altezzaalpianaleposteriore 1.78(5-9) C Passo 3.05(10.0) D Carreggiata(anteriore

TyresAnteriori600/70R30eposteriori710/70

m

AAltezzaalloscarico3.23(10-7)

BAltezzaalpianaleposteriore1.78(5-9)

CPasso3.05(10.0)

DCarreggiata(anteriore/posteriore)1.93(6-4)/1.83(5-10)

DIMENSIONI

TyresAnteriori600/70R30eposteriori710/70R42

m

ELunghezzatotale5.72(18-9)

FLarghezzamassima2.55(8-4)

GLuceliberadaterra0.50(1-8)

HLarghezzainternaaipneumatici1.13(3-8)

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9999/5377 It 11/09 Edizione 2

IMPEGNO TOTALE PER LA QUALITÀ

L'impegno e la dedizione della JCB verso i propri prodotti e i propri clienti le ha permesso di passare da una

piccola realtà locale alla più grande azienda privata inglese produttrice di terne, escavatori cingolati, escavatori

gommati, movimentatori telescopici, pale gommate, dumper, carrelli elevatori fuoristrada, carrelli elevatori

industriali, mini e midi escavatori, minipale, trattori e macchine per la compattazione.

Grazie ad importanti e costanti investimenti nell'applicazione di nuove tecnologie produttive, gli stabilimenti

della JCB sono tra i più moderni a livello mondiale.

Ricerca e sviluppo, sperimentazione e controllo di qualità sono i capisaldi della produzione che hanno

permesso alle macchine JCB di diventare famose nel mondo per prestazioni, valore ed affidabilità.

Grazie ad una rete di oltre 650 tra concessionari e distributori, la JCB garantisce, nel settore,

il migliore servizio al cliente.

JCB è diventata una delle più impressionanti storie di successo al mondo ed è in continua

crescita ponendosi sempre nuovi traguardi.

CABINA

Cabinaadaltecaratteristiche,atuttalarghezza,insonorizzataeconportierasingola.Ladotazionediseriecomprende:Climatizzatoreautomatico.Sedileconsospensioneadariaconcomandiabracciolopercambioeattrezzatureausiliarie.Displaytouchscreenacoloriconinformazionisulcambioefunzionidiimpostazione.4Distributorielettroniciadaltoflusso.Filtropolveri.Vetribronzati.Tergilavavetroanterioreeposteriore.Specchiettoretrovisoreesternodestroregolabileelettricamente.Lucistradali.Preseelettricheperalimentazioneecontrollovelocitàattrezzature.Sedilepasseggerodidimensionistandardomologato.Cinturaaddominaleperguidatoreepasseggero.Illuminazioneconsollelaterale.Cruscottoconretroilluminazioneblu.Vanoportaoggetti.PreparazioniradioconvanoDINedoppioDINequattrodiffusoriacustici.Alettaparasole.Passacavisulunottoposteriore.Interruttoridisollevamento/abbassamentoedesclusionePTOmontatisuparafangoposteriore.6lucidilavoroanteriorie4posteriori.Sistemadimemorizzazionecomandidifinecampo.

DOTAZIONIOPZIONALI

Attaccoanteriore(categoriaII)acontrolloelettronicoconcomandiesternipersollevamentoeabbassamento.PTOanterioreaduscitasingola.Quattrodistributorielettronici.ConnessioneLoad-sensingposterior“Power-beyond”.Contrappesoanteriore.Contrappesoposteriore.1o2preseidraulicheanteriori.Scaricoliberoaserbatorio.Codoloa20scanalaturediametro44.Codoloa6scanalaturediametro44.Radarecruscottoadalteprestazioni.SedilediguidariscaldatoDeluxe.Parabrezzaelunottotermiciconspecchiettiesterniriscaldabilieregolabilielettricamente.PacchettolucidilavoroalloXenon(2anteriorie2posteriorialloXenoncon6anteriorie4posterioridiserie).PresaperlettoreMP3(diseriesu7230e7270).Specchiettoretrovisoreinterno(diseriesu7230e7270).Cassettaporta-attrezzisupianaleposteriore.Stabilizzatoriautomatici.PTO750/1000giri/min.Tirantesuperioreconestremitàagancio.

Cerchisaldati.Parafanghianterioridinamicieposterioriintegratisullacabina.

PneumaticiAnterioriCarreggiatammPosterioriCarreggiatammVelocitàmax(km/h)**

Trelleborg–TM800540/65R341990(78)710/70R381830(72)69

Trelleborg–TM900600/70R301930(76)710/70R421830(72)69

Michelin–Xeobib600/60R301930(76)710/60R42*1830(72)65

Michelin–Axiobib600/70R301930(76)650/85R381852(73)65

Goodyear–OptitracR+540/75R281990(78)650/75R38*1886(74)69

Goodyear–OptitracR+600/70R301930(76)650/85R381852(73)69

*nondisponibilesu7230o7270

**Oveconsentito

Lalarghezzadelveicoloècontenutaentro2550mm.

RUOTEEPNEUMATICI

FASTRAC|7170/7200/7230/7270

FASTRAC | 7170 / 7200 / 7230 / 7270

FASTRAC|7170/7200/7230/7270

SOSPENSIONIINTEGRALIAUTOLIVELLANTI,4FRENIADISCO.CAMBIOJCBP-TRONIC.

JCB S.p.A. – Via E. Fermi 16 – 20090 Assago (MI)Tel. Ufficio Vendite 02.48866401 – Tel. Ufficio marketing 02.48866501 – Fax 02.4880378 – Internet Web: http://www.jcb.com – E-mail [email protected][email protected]

Tutti i dati riportati nella preswente pubblicazione sono indicativi. JCB Spa si riserva il diritto di modificarli senza obbligo di preavviso –Le fotografie e i disegni della macchina riportati nella presente pubblicazione possono mostrare equipaggiamenti opzionali.

Stampato in Inghilterra su carta proveniente da forestesostenibili. La pasta di cellulosa impiegata per laproduzione di questa carta proviene da legnamerinnovabile coltivato su base totalmente sostenibile edè stata sbiancata senza utilizzare gas di cloro (ECF –esente da cloro elementare). Questa carta è riciclabile.