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FORMAZIONE

LA STRUTTURA :

Dopo aver misurato la lunghezza totale della struttura e lo spazio

tra gli elementi intermedi (regolare oppure no), aver valutato

gli eventuali ostacoli potenzialmente in grado di interferire con

il cavo della Linea di Vita e aver de!nito il numero di accessi, si

privilegeranno soluzioni tramite ammorsamento e piastra di

interfaccia, evitando laddove possibile di forare la struttura o di

saldare elementi di supporto.

Nel caso in cui il numero di operatori ed il passo tra i supporti

intermedi siano importanti, per limitare la freccia del cavo

della Linea di Vita si rimedierà all’assenza di struttura creandola

mediante un “cavo portante”.

LE REGOLE DA RISPETTARE :

PPer de!nire l’altezza del dispositivo d’ancoraggio, il modo più

corretto è di partire dai piedi dell’operatore. A quest’altezza va

aggiunto almeno 1,40m, misura che rappresenta la distnaza tra i

piedi e l’aggancio dorsale dell’imbragatura. Per ridurre al massimo

le conseguenze di una caduta, il dispositivo va installato il più in

alto possibile.

Conformità alla norma EN795 classe A, C o D, giusti!cata tramite

nota di calcolo dei supporti.

Dobbiamo mettere in sicurezza l’operatore a partire

dal punto in cui accede alla via di corsa ed assicurarlo

contro un’eventuale caduta durante tutto il suo

percorso e le sue diverse attività.

LA NOSTRA ANALISI

SOLUZIONI

Interventi su vie di corsa di carriponte SPECIFICITA’ : Assicurare un operatore che deve spostarsi e/o svolgere

alcune attività, ad esempio manutenzione delle rotaie, del

carrello, del paranco.

La via di corsa del carroponte si trova in quota,

generalmente a più di 6 m da terra, ed implica dunque

un rischio di caduta elevato, complicato inoltre da un

rischio di elettrolocuzione a causa dell’alimentazione del

macchinario.

ALTRI ELEMENTI CONSIGLIATI DELLA CATENA DI SICUREZZA :

Imbragatura: GHS o GH1

Anticaduta: Un anticaduta a nastro di 5 m

massimo. .