IL TRAFFICO GIORNALIERO MEDIO Il traffico giornaliero medio è il parametro fondamentale con il...

IL TRAFFICO GIORNALIERO MEDIOIL TRAFFICO GIORNALIERO MEDIO

• Il traffico giornaliero medio è il parametro fondamentale con il quale viene quantificato il traffico sulle strade

• Il valore viene calcolato con “la formula di Ginevra”, utilizzata dall’ANAS dal 1975

TGMTOTALE = TGMDIURNO + TGMNOTTURNO

• Il TGMDIURNO ed il TGMNOTTURNO sono a loro volta funzione del TGM rilevato in ben precisi giorni dell’anno rispettivamente dalle 7.00 alle 19.00 e dalle 19.00 alle 7.00

ANAS - DIREZIONE CENTRALE LAVORIGIUGNO 2001

LE CATEGORIE VEICOLARILE CATEGORIE VEICOLARI

• I dati di traffico rilevati dall’ANAS sono disaggregati per categorie di veicolo

• Le categorie sono: motoveicoli autovetture con meno di 10 posti autocarri con peso totale a carico autorizzato inferiore a 3 tonnellate autocarri con peso totale a carico autorizzato superiore a 3 tonnellate autocarri con rimorchio trattori con semirimorchio autobus autoveicoli e insieme di autoveicoli accoppiati destinati a trasporti eccezionali o adibiti ad usi speciali veicoli agricoli • Viene definito traffico giornaliero medio leggero il TGM dato dalla somma

dei TGM relativi alle prime tre categorie

• La somma dei TGM relativi alle altre categorie fornisce il valore del traffico giornaliero medio pesante


IL RILEVAMENTOIL RILEVAMENTO

• L’ubicazione dei posti di rilevamento ha formato oggetto di accurato studio per escludere le zone interessate in modo preminente dal traffico locale

• La distanza fra i posti di rilevamento varia a seconda della strada statale e oscilla mediamente fra i 30 ed i 50 km


Distribuzione media del traffico per Distribuzione media del traffico per categoriecategorie


183

311

266231

100

43

154

78

403

297

166147

106

293

163

316

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Motoveicoli

Serie1



10558

18.513

11145

6803

3768 38775249

4.322

15473

8975

5.070

7935

4341

14089

9781

13338

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

20000

Autovetture con meno di 10 posti

Serie1



646

944797

463338 343

736

313

1080

790

470530645771 748

875

0

200400

600800

10001200

Autocarri con peso totale a carico autorizzatoinferionre a 3 t

Serie1



405460

554

267189 213

275

121

674

411

247311337368

391485

0

100

200

300

400

500

600

700

Autocarri con peso totale a carico autorizzatosuperiore a 3 t

Serie1



197

74

364

83

19

12596

28

261

129

53

162

123 12396

172

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Autocarri con rimorchio

Serie1



164

249

373

112123133

87

29

357

107

64

207

135 145182

283

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Trattori con semirimorchio

Serie1



64

119

87 82

45 5361

31

96

113

52

8069

146

61

106

0

20

40

60

80

100

120

140

160

Autobus

Serie1



104

1624

11

23

44

15 16

61

27

14

74

27 31

12

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Veicoli agricoli

Serie1

Distribuzione percentuale del traffico Distribuzione percentuale del traffico pesante e leggeropesante e leggero


MARCHE

93,1

6,9

leggero pesante

VALLE D'AOSTA

95,6

4,4

leggero pesante

EMILIA ROMAGNA

89,7

10,3

leggero pesante

TRENTINO A.A.

92,9

7,1

leggero pesante

SARDEGNA

91,5

8,5

leggero pesante

MOLISE

88,6

11,4

leggero pesante



CALABRIA

91,5

8,5

leggero pesante

ABRUZZO

95,4

4,6

leggero pesante

LOMBARDIA

92,3

7,7

leggero pesante

NAPOLI

92,4

7,6

leggero pesante

SICILIA

92,7

7,3

leggero pesante

UMBRIA

91,7

8,3

leggero pesante



BASILICATA

87,3

12,7

leggero pesante

LAZIO

94,9

5,1

leggero pesante

PIEMONTE

93,3

6,7

leggero pesante

VENETO

93,2

6,8

leggero pesante

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