Il PUMS della Città metropolitana di Roma Capitale : Un Piano per … · 2019-06-11 · Il PUMS...

7 giugno 2019

ing. Giampiero Orsini

Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»

Il PUMS della Città metropolitana di Roma Capitale :

Un Piano per una sostenibilità diffusa

Occasione/evento– data - luogo

IL CONTESTO TERRITORIALE

Fonti: https://www.tuttitalia.it/citta-metropolitane/ ; «2° Rapporto Kyoto Club – CNR – IIA – «MOBILITARIA – 2019»

Confronto percentuale tra i dati delle Città Metropolitane e il valore di riferimento nazionale

0 2000000 4000000

Roma

Milano

Napoli

Torino

Genova

Bologna

Ab. Capoluogo Ab. Hinterland

0 5000 10000

Torino

Roma

Bologna

Genova

Milano

Napoli

Estensione territoriale (Kmq)

0 2000 4000

Napoli

Milano

Roma

Genova

Torino

Bologna

Densità di popolazione (Abit./Kmq)

36,3%

15,4%

470,0%

0,0% 100,0% 200,0% 300,0% 400,0% 500,0%

POPOLAZIONE

SUPERFICIE

DENSITA'

ITALIA CITTA' METROPOLITANE

0 500 1000

Torino

Roma

Bologna

Milano

Napoli

Genova

Autoveicoli (Ogni 1000 ab.)

Motocicli (Ogni 1000 ab.)

Confronto dimensionale tra le principali Città Metropolitane

(Anno 2016)

https://www.tuttitalia.it/citta-metropolitane/


I NUMERI DEL TERRITORIO

121 26

8

< 5.000 ab

> 50.000 ab

COMUNI


126.470

89.288

79.630

74.190

67.798

63.641

56.542

54.710

53.188

52.671

49.852

49.663

47.436

46.323

46.063

44.472

41.604

41.314

41.144

39.779

0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000

Latina

Guidonia Montecelio

Fiumicino

Aprilia

Viterbo

Pomezia

Tivoli

Anzio

Velletri

Civitavecchia

Nettuno

Ardea

Rieti

Terracina

Frosinone

Marino

Ladispoli

Albano Laziale

Monterotondo

Fondi

Fonte: Elaborazioni Ufficio metropolitano di Statistica su dati Istat COMUNI DELLA C.M.R.C.

Le prime 20 città del Lazio per dimensione demografica (esclusa Roma Capitale) al 01.01.2018



Dinamiche della popolazione dell’area metropolitana romana a confronto nei vari ambiti territoriali.Valori assoluti e numeri indice. Anni 1951-2017



LA FORMAZIONE DEL PIANO:

metodologia e organizzazione

DEFINIZIONE GRUPPO

INTERDISCIPLINARE/

INTERISTITUZIONALE

PREDISPOSIZIONE DEL QUADRO CONOSCITIVO

DEFINIZIONE DEGLI OBIETTIVI

COSTRUZIONE PARTECIPATA

DELLO SCENARIO DI PIANO

INDIVIDUAZIONE AZIONI E

INTERVENTI DI PIANO

MONITORAGGIO

AVVIO DEL PERCORSO PARTECIPATO




GRUPPO DI LAVORO INTERDIPARTIMENTALE

ISFORT

DICEA

PIANIFICAZIONE TERRITORIALE E

DELLA MOBILITA’VIABILITA’ AMBIENTE

EDILIZIA SCOLASTICA

SVILUPPO ECONOMICO

TRASPORTI

PIANIFICAZIONE STRATEGICA

GIS PROTEZIONE CIVILE

POLIZIA LOCALE COMUNICAZIONE

PROMMAZIONE OO.PP.

UFFICIO DI STATISTICA

UFFICIO EUROPA

➢ SUPPORTO ALLA DEFINIZIONE DEL QUADRO CONOSCITIVO PRELIMINARE

➢ FORNITURA DATI AUDIMOB➢ LETTURA CRITICA DEI DATI SISTEMA OFFERTA

E DOMANDA PASSEGGERI E MERCI➢ SUPPORTO ALL’AVVIO DEL PROCESSO DI

PARTECIPAZIONE

➢ ANALISI DEI MODELLI INSEDIATIVI ➢ DINAMICHE DELLO SVILUPPO TERRITORIALE E

RIFLESSI SUL SISTEMA DELLA MOBILITA’➢ SUPPORTO ALL’INDIVIDUAZIONE DI POLITICHE E

STRATEGIE PER UNO SVILUPPO EQUILIBRATO E SOSTENIBILE DEL TERRITORIO METROPOLITANO

TIMDATI

TELEFONIA MOBILE



CITTA’ METROPOLITANA

DI ROMA CAPITALE

REGIONE LAZIO

COMUNE DI ROMA CAPITALE

MIBAC

ACCORDI INTERISTITUZIONALI PER LA COLLABORAZIONE E SCAMBIO DATI


QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi

RETE METROPOLITANA:❑ 3 LINEE METRO❑ TRE TRATTE AFERROVIARE A SERVIZIO URBANO❑ 6 LINEE TRANVIARIE

RETE FERROVIARIA REGIONALE❑ FL1: orte ↔roma ↔Fiumicino aeroporto❑ FL2: roma tiburtina ↔Lunghezza ↔tivoli❑ FL3: roma ostiense ↔cesano di roma ↔Viterbo porta

Fiorentina❑ FL4: roma termini ↔Ciampino- Velletri / Albano Laziale /

Frascati❑ FL5: roma termini ↔civitavecchia❑ FL6: roma termini ↔Frosinone ↔cassino❑ FL7: roma termini ↔Formia ↔minturno-scauri❑ FL8: roma termini ↔nettuno

4 Assi portanti della RETE FERROVIARIA:❑ CORRIDOIO TIRRENICO SETTENTRIONALE ROMA-PISA❑ CORRIDOIO MERIDIONALE ROMA NAPOLI▪ AV/AC▪ ROMA- FORMIA –NAPOLI▪ ROMA-CASSINO-CASERTA NAPOLI

❑ DORSALE CENTRALE ROMA-FIRENZE▪ LINEA LENTA▪ DIRETTISSIMA

❑ LINEA ROMA PESCARA

Occasione/evento– data -

2000 KM DI RETE VIARIA GESTITA DALLA CMRCo


328 km TRATTE AUTOSTRADALI▪ A1 MILANO –NAPOLI▪ A12 ROMA-CIVITAVECCHIA-GENOVA▪ A24 ROMA-L’AQUILA▪ A25 ROMA –PESCARA▪ FIUMICINO AEROPORTO▪ GRA

❑ VIABILITA’ STATALE ▪ SS1 AURELIA▪ SS2 CASSIA▪ SS3 FLAMINIA▪ SS4 SALARIA▪ SS5 TIBURRTINA▪ SS6 CASILINA▪ SS7 APPIA

luog5.500 KM RETE STRADALE NEL COMUNE CAPOLUOGO

e


2594

563

531

391

245

0 1000 2000 3000

Roma

Frosinone

Viterbo

Latina

Rieti

Itinerari cicloturistici (Km)

Fonte: https://www.piste-ciclabili.com/

Fonte: http://www.bicitalia.org/it/bicitalia/la-rete-ciclabile-nazionale-bicitalia

G.R.A.B.

EUROVELO

CICLOVIE



PENDOLARISMO



Linee di desiderio intercomunali Città metropolitana di Roma maggiori di 50 spostamenti sulle due direzioni anno 2016 esclusa Città Roma capitale (2016)

Linee di desiderio intercomunali dei comuni della Città metropolitana di Roma maggiori di 50 spostamenti sulle due direzioni anno 2016 verso Città Roma capitale (2016)

Fonte: Elaborazioni Isfort da Modello distribuzione spostamenti Audimob – Città metropolitana Roma 2016



Fonte: Dipartimento di Ingegneria Civile Edile Ambientale - Università Sapienza di Roma

CARATTERI E DINAMICHE DELLO SVILUPPO INSEDIATIVO



Presenze e mobilità rilevate attraverso l’elaborazione di dati di fonia mobile

(fonte: TIM S.p.A.)



Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT

Fondamenti della mobilità

78,783,8

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

TASSO DI MOBILITA’ %

2013 2018

89,4

79

70 75 80 85 90 95

Maschio

Femmina

Genere (2018)

da 14 a 29 anni

da 30 a 45 anni

da 46 a 64 anni

da 65 a 80 anni

Classi di età (2018)

% di individui che in un giorno feriale effettua uno o più spostamenti di almeno 5 minuti a piedi





2,7 2,6

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

NUMERO SPOSTAMENTI PRO-CAPITE

2013 2018

2,5

2,7

0 0,5 1 1,5 2 2,5 3

Maschio

Femmina

Genere (2018)

0 1 2 3 4

da 14 a 29 anni

da 30 a 45 anni

da 46 a 64 anni

da 65 a 80 anni


Numero di spostamenti in un giorno feriale di almeno 5 minuti a piedi (milioni)





45,7

27,3

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

DISTANZA MEDIA PERCORSA

2013 2018

29,2

25,5

0 10 20 30 40

Maschio

Femmina

Genere (2018)

0 10 20 30 40

da 14 a 29 anni

da 30 a 45 anni

da 46 a 64 anni

da 65 a 80 anni


Numero di chilometri medi percorsi dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio





85,5

75,5

0

20

40

60

80

100

TEMPO MEDIO PRO-CAPITE GIORNALIERO

2013 2018

78

73

0 20 40 60 80 100

Maschio

Femmina

Genere (2018)

60 65 70 75 80 85

da 14 a 29 anni

da 30 a 45 anni

da 46 a 64 anni

da 65 a 80 anni


Minuti in media dedicati alla mobilità pro capite in un giorno feriale





Frequenza d’uso dei mezzi di trasporto negli ultimi 3 mesi (va. %)

6,3

12,5

66

23,3

21,9

5,7

5,9

6,3

3,7

16,5

10,5

9,7

4

4

21,9

6,8

11

38,4

42,1

26,8

37,3

65,6

77

6,4

27,8

26,3

63,4

52,8

0 20 40 60 80 100 120

Bicicletta

Moto

Auto

Autobus urbano, tram

Metropolitana

autobus extraurbano

Treno locale o regionale

FREQUENZA D’USO DEI MEZZI DI TRASPORTO

Almeno 3 giorni settimana 1-2 gg settimana occasionalmente mai



67,4

20,9

11,7

54,7

21,1

12

0 10 20 30 40 50 60 70 80

mezzo privato

mezzo pubblico

piedi o bici

QUOTE MODALI SPOSTAMENTI %

2018 2013


Caratteristiche degli spostamenti

Percentuale di spostamenti effettuati per modalità di trasporto dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio



37,3

39,3

23,4

37

31,8

24,2

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Lavoro/studio

Gestione familiare

Tempo libero

DURATA MEDIA E MOTIVAZIONE DEGLI SPOSTAMENTI

2018 2013



Durata in minuti degli spostamenti e percentuale di spostamenti per motivazione realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio

32,128,9

0

10

20

30

40

durata media (min)

2013 2018



19

44,5

26,6

6,5

3,5

29

43,5

22,5

3,4

1,6

0 10 20 30 40 50

Fino a 2 km

da 2 a 10 km

da 10 a 30 km

da 30 a 50 km

oltre 50 km

2018 2013



Lunghezza in kmi degli spostamenti e % di spostamenti per raggio e frequenza realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio

17,1

10,5

0 5 10 15 20

lunghezza media (km)

2018 2013

LUNGHEZZA MEDIA RAGGIO E SISTEMATICITA’ DEGLI SPOSTAMENTI

42

13,3

22

22,8

47,1

13,1

20,7

3,4

0 10 20 30 40 50

tutti i giorni

3-4 volte la settimana

1-2 volte la settimana

più occasionalmente

2018 2013

7 giugno 2019

ing. Giampiero Orsini

Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»

Grazie per l’attenzione

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