Il progetto TWIST nell’alto maceratese

Sergio Strali

Castelraimondo (MC)Il Borgo di Lanciano, 5venerdì 14 luglio 2006

I territori dell’alto maceratese coinvolti nel progetto TWIST.

ANALISI SOCIO ECONOMICA

Situazione demografica

Attività preponderanti

Risorse economiche e poli attrazione

Comunità Montana di Camerino

Si assiste a spopolamento e invecchiamento della popolazione

Area periferica rispetto ai poli di sviluppo provinciale.

Università, poli culturali, Tribunale, Ospedale DEA

Comunità Montana di San Severino

(Alte Valli del Potenza e Esino)

Zona in crescita demografica: fenomeno immigrazione vs. poli industriali

Area baricentrica rispetto poli industriali confinanti (Fabriano e Tolentino). Piccole e medie industrie.

Facoltà Medicina Veterinaria UNICAM, Ospedali a San Severino Marche e Matelica

Comunità Montana di San Ginesio

(Monti Azzurri)

Popolazione residente sostanzialmente invariata

Area nord polo industriale di Tolentino. Vocazione turistica.

Struttura ospedaliera a Tolentino

La sostenibilità del progetto

• Sostenibilità sociale;

• Sostenibilità ambientale;

• Sostenibilità economica.

Sostenibilità economica del progetto

Tragitto base

Frequenza giornaliera

attualeTragitti secondari

Lunghezza tragitto

secondario (Km)

Numero corse

integrative

Giorni di attuale

erogazione servizio

Bivio S.S. 77 - Valdiea 2 2 102Bivio S.S. 77 - San Maroto 6 2 102Bivio S.S. 77 - Fiegni 8 2 306Fiume - Bolognola 10 2 102

3 andate + 3ritorni

Camerino -Fiume

Dalle tabelle seguenti si evince chiaramente che il servizio

di trasporto a chiamata è integrativo rispetto al servizio di

linea tradizionale. Sviluppando tale servizio si avvicina

l’offerta alla reale domanda “debole” di queste zone.

Sostenibilità economica del progetto

Tragitto base Frequenza giornaliera

attualeTragitti secondari

Lunghezza tragitto secondario (Km)

Numero corse

integrative

Giorni di attuale erogazione

servizioMadonna di Caspreano - Montecavallo 8 4 306Casavecchia Alta - Appennino - Valico delle Fornaci 0 6 306Valico delle Fornaci - Aschio 10 1 51Valico delle Fornaci - Cupi 21 1 51Visso - Ponte Chiussita 11 2 204Visso - Castel Sant’Angelo 8 4 306Visso - Ussita 5 4 306

Visso -Camerino -Fabriano

4 andate + 4ritorni

Sostenibilità economica del progetto

Tragitto base

Frequenza giornaliera

attualeTragitti secondari

Lunghezza tragitto

secondario (Km)

Numero corse

integrative

Giorni di attuale

erogazione servizio

Diramazione Casale 2 1 306Fonte Gelagna - GelagnaBassa

3 2 306

Serravalle di Chienti -Copogna

6 4 306

Taverne - Dignano 2 2 306Santa Maria - Colfiorito 4 2 306Bivio Civitella - Civitella 2 1 306San Martino - Rasenna 5 4 102

3 andate + 3ritorni

San Martino- Camerino

Popolazione coinvolta nei progetti pilota

• Alto Maceratese (Regione Marche)

Popolazione: 100.000 abitanti, di cui circa 35.000 coinvolti nella sperimentazione

• Comunità Montana di Quadri (Regione Abruzzo)

Popolazione: 5.738 abitanti

• Area del cratere (Regione Molise)

Popolazione: 27.663 abitanti

• Comunità Montana Sub Appenino Dauno (Regione Puglia)

Popolazione: 25.845 abitanti

• Provincia di Ioannina (Grecia)

Popolazione: 170.239 abitanti

• Regione Transdanubiana Meridionale (Ungheria)

Popolazione: 977.465 abitanti

• Regione Berlino-Brandeburgo (Germania)

Popolazione: circa 3 milioni di abitanti

L’innovazione nel progetto TWIST

All’interno degli autobus si stanno installando dei

dispositivi che colloquiano con la centrale operativa

presente in sede attraverso la tecnologia

GPRS/UMTS; tali dispositivi localizzano l’autobus

tramite tecnologia satellitare e trasmettono tale dato

alla centrale.

Una volta che sono stati ricevuti i dati, il tragitto viene

visualizzato direttamente su supporto cartografico.

Sarà possibile prenotarsi fino a 20 minuti prima

dell’effettuazione del servizio.

In questo specifico caso la richiesta potrà essere evasa

qualora l’utente richieda punti di prelievo e di ripartenza

già presenti sul tragitto che l’autobus dovrà compiere, o

comunque raggiungibili senza apportare modifiche agli

orari delle precedenti prenotazioni.

Comunicare il servizio TWIST

• Il trasporto a chiamata, in quanto innovativo, va spiegato in maniera chiara all’utenza;• è necessario catturare l’attenzione e guadagnare la fiducia dell’utenza;• occorre costruire identità specifica attraverso continuità e stabilità nell’utilizzo di elementi e immagini coordinate.

• comunicazione deve essere credibile, facilmente memorizzabile e persuasiva.

L‘obiettivo è proiettare all’esterno un’immagine integrata che si richiami ad una grafica facilmente riconoscibile e che risponda in maniera coordinata alle esigenze del pubblico.

• Cos’è il trasporto a chiamata?Cos’è il trasporto a chiamata?

• Come, dove e quando si effettua il Come, dove e quando si effettua il

servizio?servizio?

• A chi è rivolto il servizio?A chi è rivolto il servizio?

Le informazioni da dare all’utenza

• Come e quando è possibile prenotare?Come e quando è possibile prenotare?

• Quale numero occorre chiamare?Quale numero occorre chiamare?

• Qual è il livello di integrazione rispetto al Qual è il livello di integrazione rispetto al

servizio tradizionale?servizio tradizionale?

• Qual è il costo del servizio?Qual è il costo del servizio?

Piano di Comunicazione Twist

TARGET INTERNO

Partenariato e operatori del settore;

TARGET ESTERNO

Utenti e fruitori del servizio:

Anziani, Giovani.

Strumenti per la promozione

Comunicati stampa/ Interviste/

Servizi giornailistici e televisivi/

Redazionali

Media

Newsletter cartacea

ed elettronica

Report finale dei risultati

Sito internet

Banner

Elementi di immagine coordinata/ manuale/

files

TARGET INTERNO

* Materiali ad uso esclusivo del partenariato (carta e fax intestati con loghi progetto, buste intestate, cartelline convegno, block notes, penne, matite, ecc..)

* Web site: www.twistproject.org

* Newsletter Twist (uscita in 4 numeri)

* Seminari (2 a carattere nazionale, 2 internazionale)

* Manuale del progetto

BustaBusta

Blocco

Cartellina

Fax

Home pagesito

House Organ

TARGET ESTERNO

* Comunicati stampa, radiofonici, servizi televisivi

* Manifesti

* Loghi bus

* Comunicazioni dirette alle famiglie interessate dal servizio (n. 2520 invii)

Manifesti

Logo Bus

Folder

Sezione esterna

Folder

Sezione interna