Il carburante non trattato diminuisce il

consumo ad ogni pieno?

Il carburante non trattato sta uccidendo il

nostro ambiente.

Il carburante non trattato comporta costi più

elevati per la manutenzione del veicolo.

Usando carburante non trattato continuerai a

spendere sempre di più.

“Negli Stati Uniti, l’EPA richiede l’uso di additivi per

controllare la formazione di depositi nel motore e nel

sistema di distribuzione del carburante.” epa.gov/otaq/regs/fuels/additive/fact7gda.htm

ADDITIVI PER CARBURANTE.

“Se mantengono stabile il carburante e migliorano le

prestazioni, perché le agenzie petrolifere non mettono

gli additivi direttamente nel carburante? Tu ti

ridurresti lo stipendio se non fossi costretto a farlo?”

Nigel J. Williams, The Green Millionaire p.86

Sei pronto a risolvere tutto con un solo prodotto?

Detergenti

•Per pulire il motore e circuito carburante

Agente lubrificate

•Per lubrificare il sistema

Stabilizzatore

•Per far durare più a lungo il carburante in stoccaggio

Ritardante di polimerizzazione

•Per impedire il deposito di sporcizia

Inibitori di ruggine e corrosione

•Per ridurre drasticamente la ruggine e la corrosione dei serbatoi

Demulsificatore

•Per elimina l’acqua

Modificatore del tasso di combustione

•Per bruciare tutto il carburante abbassando il punto di accensione

Untreated

•• Efficacia: fa risparmiare sul carburante e aumenta l’efficienza del

motore

•• Ambiente: è una soluzione non pericolosa per ridurre le emissioni

•• Manutenzione: riduce i costi di manutenzione del bene

aumentandone il valore

•• Economia: consente di risparmiare riducendo una spesa

inevitabile

Brevettato, testato e documentato per più di 23 anni

Legge fisica:

Conservazione della massa La materia non viene creata né distrutta.

Conservazione dell’energia L’energia non viene creata né distrutta.

Quello che entra deve uscire… IN QUALCHE

MODO.

Isaac Newton

= Normali molecole di benzina

XFT funziona con diesel, benzina, bio diesel, E85 & Bunker

Molecole di benzina non trattata

Carburante

combusto

Emissioni Depositi Etanolo

/Alcool

XFT funziona con diesel, benzina, bio diesel, gasolio nautico, E85 & Bunker

= Molecole di benzina trattata con XFT utilizzabili

Carburante efficace Emissioni Depositi Etanolo /

Alcool

Il modificatore del tasso di combustione presente in XFT consente al

tuo carburante di rendere di più.

Il lavoro di Fischer ha determinato progressi tecnologici in molti settori

industriali. Nell’industria farmaceutica, ha portato allo sviluppo dei

catalizzatori, vale a dire sostanze che consentono alle reazioni chimiche di

avvenire più velocemente o in condizioni diverse, che non sarebbero

altrimenti possibili. Nell’industria della raffinazione petrolifera, il suo lavoro ha

aperto le porte allo sviluppo dei carburanti a basso tasso di piombo. http://science.howstuffworks.com/dictionary/famous-scientists/chemists/ernst-otto-fischer-

info.htm

Wilkinson, Geoffrey (1921-1996), un chimico inglese, è conosciuto per il

lavoro svolto sui composti organico-metallici. Nel 1973, insieme al chimico

tedesco Ernst Otto Fischer che aveva lavorato in modo indipendente nella

stessa area, ha vinto il premio Nobel per la chimica per aver determinato la

struttura delle “molecole sandwich” e per aver scoperto una nuova classe di

composti.

http://science.howstuffworks.com/dictionary/famous-scientists/chemists/geoffrey-wilkinson-

info.htm

Numero di pubblicazione: EP0197941 (A1)

Data di pubblicazione: 22 ottobre 1986 Inventori: KITCHEN GEORGE HOLCUM + (KITCHEN, GEORGE

HOLCUM)

Richiedente/i: KITCHEN GEORGE HOLCUM [US]; KITCHEN NANCY ELAINE [US] http://science.howstuffworks.com/dictionary/famous-scientists/chemists/geoffrey-wilkinson-info.htm

Curt Ence stava vendendo additivi per carburante da 18 anni, ma solo in quantitativi da 55 galloni (più di 200

litri) a diverse industrie. Per circa 20 anni, questo prodotto è stato usato con successo in molte aziende in giro

per il mondo e, grazie ai numerosi vantaggi che porta, non ne possono più fare a meno. Curt Ence ha pensato

a lungo a come far sì che il prodotto arrivasse alla gente comune e presto è arrivato alla conclusione che il

Multilevel Marketing sarebbe stata la soluzione più veloce per farlo conoscere ovunque. Soprattutto perchè le

persone avrebbero avuto bisogno di essere ben informate e addestrate al suo uso, cosa che non sarebbe

fattibile acquistandolo da un normale scaffale di un benzinaio. http://www.obtainer-online.com/the_xtreme_network_3_361_EN.html

John Winterholler – Presidente

Curt Ence – Vice Presidente per

la Ricerca e lo Sviluppo del Prodotto.

Kirk Newman – Vice Presidente, per il Marketing & le Vendite

Joel Theler – Vice Presidente

per le Relazioni con il Distributore

In tutto il mondo,

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