I nuovi modelli di recapito Focus Aree Metropolitane · onsegna dell’ultimo miglio in amito urano...

I nuovi modelli di recapito

Focus Aree Metropolitane

09/03/2016 Informazioni Riservate ex art. 7 CCNL

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FOR DISCUSSION ONLY-RIPRODUZIONE VIETATA

AGENDA

I Nuovi Modelli di Recapito


Scenario e benchmark internazionali

Modello operativo - Linee Plus Metropolitane

• Modello di recapito

• Modello operativo

• Sintesi articolazioni

Informazioni Riservate ex art. 7 CCNL

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AGENDA









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I nuovi modelli di recapito

AREE METROPOLITANE destinato ad un numero ridotto di città ad elevata ’’densità postale’’,

bassa percorrenza ed elevata pressione competitiva

Azione: Potenziamento della rete di recapito attraverso creazione di una rete dedicata

alle consegne al «destinatario»

CAPOLUOGHI DI PROVINCIA ED AREE EXTRAURBANE NON REGOLATE

Azione: recapito a giorni alterni con creazione di una articolazione addizionale (nel

seguito denominata “linea plus”) per garantire il recapito quotidiano dei

prodotti con livello di servizio j+1

AREE EXTRAURBANE REGOLATE

Azione: recapito a giorni alterni


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Articolazione di base (a recapito alternato)

Linea plus (a recapito alternato)

I Nuovi Modelli di Recapito: Articolazioni ed aree di competenza

Aree metropolitane

Aree extra urbane non regolate e capoluoghi di

provincia Aree extra urbane regolate1 Prodotti

Prodotti al destinatario

Lenti

Veloci

Pro

do

tti i

n c

asse

tta

Pacchi

Prioritaria ed Editoria

Registrata

Massiva

DM Articolazione di base

(a recapito quotidiano)

Articolazione di base (a recapito alternato)

Linea plus metropolitana (a recapito quotidiano)

1. Fino al 25% della popolazione

Articolazione mercato Tutti i prodotti e

attività di supporto

Prodotti Veloci nel giorno in cui l’articolazione di base non copre la zona di recapito

Prodotti ‘’al destinatario’’: a completamento della prestazione, nel giorno in cui l’articolazione di base non copre la zona di recapito


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AGENDA









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Poste Italiane ha un volume pro capite più basso degli altri operatori Europei sia nella posta che nei pacchi

Volumi di posta pro capite (20141) Volumi di pacchi pro capite (20141)

161

FR

231

207

150

250

550

189

NL

Competitor

Incumbent

0

100

200

Volumi anno pro capite

DE

276

248

UK

257

DK

129

110

IT

67

60 50

DE

Competitor

FR NL

4

6

11

8

31

Incumbent

0

10

20

30

40

Volumi anno pro capite

5

15

25

35

45

1

13

UK

7

42

17

IT DK

9 8

1. Values for PostDK and LaPoste refer to FY2013; values for UKPIL refer to FY2013 /2014 (ending 30 March 2014); values for Poste Italiane, Deutsche Post and PostNL refer to FY2014 Source: Annual Reports 2013 / 2014 , expert interviews

90% 85% 50% 90% 90% 85% 15% 80% 40% 40% 65% 80% Quota di

mercato (vol.)

50%: quota di mercato RM nell'ultimo miglio


8


Posta registrata sotto attacco dalla concorrenza nei segmenti e aree più profittevoli

Quote di mercato Raccomandata, 2014

77%82%

23%18%

>50%

Piccole e medie imprese Aree

Metropolitane

Mercato totale

QdM vol. Raccomandata

100

80

60

40

20

0

Poste Italiane

Concorrenza

<50%

Piccole e medie

imprese

Fonte: Market book dei servizi postali Dicembre 2014, PCL

7%

43%

10

Volumi

30

50

70

90

40

60

80

100

20

0

Non registrata

Registrata

%

Ricavi

57%

93%

Incidenza posta registrata su totale posta indirizzata

# pezzi / anno (2014)

3.0 mld pz. 2.3 mld €


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RISER

VA

TO


Nelle Aree Metropolitane si assiste a profondi cambiamenti dei modelli di recapito

Oltre all’aumento della concorrenza nei segmenti e nelle aree più profittevoli si aggiunge il cambiamento epocale che sta avvenendo nel settore della consegna dell’ultimo miglio in ambito urbano Alcuni esempi…


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Il panorama internazionale evidenzia un'accesa competizione nella gestione dell'ultimo miglio e dei servizi offerti per soddisfare le esigenze dei consumatori

Amazon Prime Now (attivo nelle principali metropoli mondiali, tra cui Atlanta, Chicago, Dallas, Las Vegas, Los Angeles, Miami, New York, Portland, San Francisco, Seattle, Londra, Milano) • Consegna in un'ora o entro il giorno stesso attraverso rete ultimo miglio gestita da Amazon

Amazon Flex (attivo a Seattle) • Consegna prodotti Amazon Prime Now attraverso rete di corrieri "spontanei" flessibili

(chiunque in possesso di patente può effettuare consegne)

Hermes Logistik – parte del Gruppo Otto • Nato come operatore di tele-vendite (a catalogo, telefoniche e infine e-commerce), il Gruppo

Otto con Hermes si è espanso nel settore della logistica, diventando il principale operatore logistico in Germania (dopo DHL)

Google Express (attivo a San Francisco, West Los Angeles, Manhattan, Chicago, Boston Washington) • Consegna overnight di prodotti acquistati online da negozi nelle immediate vicinanze

attraverso rete di consegna gestita direttamente da Google

Uber Rush (attivo a Chicago, New York e San Francisco) • Consegna in meno di un'ora di pacchi in bici e a piedi attraverso rete di corrieri "spontanei"

gestita da Uber


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Anche in Italia si assiste ad un aumento della competizione nell'ultimo miglio specialmente nelle aree metropolitane

Amazon Prime Now (attivato nell'area metropolitana di Milano il 3 Novembre 2015) • Consegna entro un'ora o entro il giorno stesso attraverso rete ultimo miglio gestita da Amazon

Esselunga a casa (attivo nelle maggiori città in Lombardia, Emilia Romagna, Toscana, Piemonte, Veneto) • Consegna a domicilio della spesa effettuata online (inclusi deperibili) attraverso rete di

consegna gestita da Esselunga

Consegna a domicilio per ristorazione (Foodracers - Treviso, Mestre, Rovigo, Trieste, Udine, Ferrara, Bologna, Pavia, Vicenza, Reggio Emilia; Moovenda – Roma e Milano; Deliveroo - Milano) • Consegna in pochi minuti del cibo ordinato nei ristoranti limitrofi attraverso network di

corrieri flessibili


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L'esigenza di soddisfazione dei consumatori favorisce i trend di integrazione verticale dell'ultimo miglio e di flessibilità della rete di recapito

E' necessario adeguare la rete di Poste Italiane, a partire dalle aree del Paese a

maggior potenziale, in cui i macro-trend sono già visibili

Importanza della consegna per il consumatore

Consegna è parte fondamentale della customer experience • Affidabilità della consegna (tempi e modi prestabiliti) • Qualità della consegna (e.g. difettosità dovuta

a trasporto non adeguato)

Macro-trend osservati

Controllo end-to-end della filiera dall'acquisto alla consegna • Integrazione verticale degli e-sellers con

gestione anche dell'ultimo miglio

Consumatori richiedono flessibilità con attenzione ai costi di consegna • Rapidità di consegna • Flessibilità nella gestione del luogo di consegna • Costi contenuti

Nuovi modelli di recapito flessibili • Flessibilità dei corrieri in termini di orari e

luoghi di consegna • Forza lavoro flessibile e a basso costo


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AGENDA









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Modello di recapito in aree metropolitane (1/2)

Attuale Rete futura

Portalet-tere “plus"

Illustrativo

Articolazione Universale (recapito quotidiano)

Pacchi

Prioritaria Registrata

Massiva Editoria e DM

ASI

Registrata Pacchi

Messi notificatori

Cartelle esattoriali

Rete di base (recapito quotidiano)

Prioritaria


Istituzione di Linee Plus Metropolitane

Linea plus (recapito quotidiano)

Registrata Pacchi Cartelle esattoriali

1 3

2

5

4

1

2

3

Recapito quotidiano:

- «in cassetta» a cura della articolazione di base

- «al destinatario» a cura della linea plus metropolitana

• Articolazione di base

• Articolazione addizionale, denominata LPM (linea plus metropolitana)

Articolazioni

Modello di recapito

Modello di Funzionamento


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Modello di recapito in aree metropolitane (2/2)

Il nuovo modello prevede una rete di recapito sostanzialmente differente rispetto al modello tradizionale, in quanto:

• gestisce esclusivamente prodotti/servizi ad alta remuneratività, fondamentali per

lo sviluppo del business;

• prevede un elevata interazione con il cliente finale e si dovrà adattare alle esigenze

di quest’ultimo;

• garantisce un migliore presidio del territorio.

CARATTERISTICHE DEL NUOVO MODELLO

FLESSIBILITÀ AFFIDABILITÀ PUNTUALITÀ

RIGORE ORIENTAMENTO AL

CLIENTE


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Differenze tra Linea Plus Metropolitana ed articolazione di base (1/2)

Portalettere articolazione di base Portalettere "Linea Plus Metropolitana"

Territorio di competenza

Orario di lavoro

→ Fascia oraria mattutina → Orari di lavoro flessibili, si prevedono: • Fascia oraria mattutina • Fascia oraria pomeridiana • Fascia oraria serale

→ Predefinito → area di competenza «dinamica» in base ai volumi di riferimento giornalieri

Flessibilità Operativa

→ Applicabile come da accordi sottoscritti → Non prevista

Scorta → Pari al 10% → Pari al 10%,

In questo caso le scorte vengono prioritariamente allocate su ogni specifica articolazione, fermo restando la possibilità di impiego fungibile in caso di necessità, dando priorità alla copertura delle linee plus.

Dimensionamento → Formula del portalettere → Definito in base agli oggetti medi assegnati per ogni

Linea Plus Metropolitana (cfr slide successive)


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Differenze tra Linea Plus Metropolitana ed articolazione di base (2/2)

Portalettere articolazione di base Portalettere "Linea Plus Metropolitana"

Figure di coordinamento

→ 1 caposquadra ogni 24/30 PTL → Introduzione di 1 Caposquadra ogni 15 linee plus

metropolitane (cfr. slide successive) In fase di valutazione la possibilità di evoluzione verso una figura ad elevata specializzazione (Supervisor)

Incentivazione

Indennità → Non prevista → In fase di analisi la definizione di una specifica

indennità legata copertura della zona plus metropolitana

→ Applicata in base alle performance complessive del CD di riferimento

→ In fase di analisi la definizione di uno specifico sistema incentivante che premi la produttività (pezzi consegnati) del singolo portalettere LMP


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Capo Squadra Linee Plus Metropolitane

Coordina risorse ed attività relative alle linee Plus Metropolitane assicurando la gestione delle attività relative ai prodotti a firma, curando la parte amministrativa e di incentivazione gestendo quotidianamente l’affido dei plichi da recapitare. In particolare: • Informa regolarmente e tempestivamente il Direttore su risultati/criticità/problemi

relative alle attività e risorse coordinate

• Garantisce l’addestramento sul campo delle nuove risorse fine di favorire l’ottimale inserimento

• Si relaziona con lo Specialista/operatore MQ (ove presenti) e gli altri caposquadra dell’Ufficio

In fase di verifica la possibile evoluzione di tale figura verso un ruolo di Supervisor


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Modelli di Recapito in aree metropolitane: focus dimensionamento linee plus

Dimensionamento PTL: viene effettuato secondo l’algoritmo della formula del PTL, azzerando tutte le attività connesse alle consegne al destinatario e ai pacchi.

Dimensionamento

95 Oggetti assegnati medi gg per ogni Linea

Pus Metropolitana

DRIVER DI DIMENSIONAMENTO

Dimensionamento LineaPlus Metropolitana: in fase di dimensionamento si è considerato per ogni specifico CD, i volumi in ingresso di posta registrata e pacchi al netto di: • consegne multiple (mediamente sulle zone

AM esse rappresentano il 12% del totale della posta descritta)

• quota dei volumi affidati a Linee Mercato (mediamente 18% su totale dei volumi AM)

Rete futura

Portalet-tere “plus"

Rete di base (recapito quotidiano)

Prioritaria


Istituzione di Linee Plus Metropolitane

Linea plus (recapito quotidiano)

Registrata Pacchi Cartelle esattoriali

1

2

3

10% Scorta Linea Plus Metropolitana


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Linea Plus Metropolitana - il modello operativo

Modalità Operative di gestione del carico di Lavoro della Linea Plus Metropolitana

Assegnazione all’unità

produttiva

Livello di Smistamento

Presa in Carico da parte della Linea

Plus

Recapito

→ Le Linee Plus sono assegnate al Centro di Distribuzione → In attesa degli sviluppi ICT abilitanti la gita dinamica quotidiana, le Linee Plus avranno una

iniziale associazione di massima alle aree CAP (es.: CAP XX137 = 3 LPM; CAP XX139 = 5 LPM; etc.)

→ Il sito di smistamento a monte indirizzerà gli oggetti descritti con un livello di ripartizione per CAP

→ Gli oggetti descritti saranno consegnati, come di consueto, alla Sezione Posta Registrata

Lavorazioni di Sezione Posta

Registrata

→ In Sezione Posta Registrata, analogamente a quanto accade oggi, utilizzando le attrezzature idonee (casellario/ rastrelliera/ scaffali) gli oggetti, per ogni CAP, saranno ulteriormente ripartiti per zona di recapito universale all’interno del CAP

→ In funzione della contiguità del territorio ed in funzione dei volumi giornalieri gli oggetti saranno affidati alle Linee Plus con formazione del mod. 28 unico

→ La Linea Plus Metropolitana utilizza sistematicamente il Palmare e prende in carico gli oggetti affidati

→ La Linea Plus Metropolitana, effettua le consuete attività di recapito, in gita e post gita


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Aree metropolitane – Sintesi articolazioni

AREE METROPOLITANE

Tipologia di consegna

Fasce orarie di consegna

Interazione con il cliente

Frequenza di consegna

ARTICOLAZIONE DI BASE

LINEA PLUS METROPOLITANA

«in mani proprie» (1) (posta descritta e pacchi)

giornaliera

Mattutina

articolazione: L-V

mattutina/pomeridiana/ serale

Articolazione L-S con sperimentazione domenica

giornaliera

limitata forte

(1): fatta eccezione per le consegne a Grandi Clienti che verranno

effettuate «in bundle» di prodotti dalle articolazioni mercato NOTA: invariato il funzionamento delle Linee Mercato

SINTESI

«in cassetta» (1) (posta

indescritta)

Si prevede inoltre l’introduzione di ulteriori regimi di orario e sistemi di flessibilità: Orario multiperiodale

Orario spezzato

Banca ore


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