GUIDA INSTALLAZIONE RETROCAMERA VW POLO...

©Copyright by Skizzo91 – E’ assolutamente vietata la riproduzione totale/parziale del documento senza il mio permesso Emesso in data 15/12/2013

GUIDA INSTALLAZIONE RETROCAMERA VW POLO 6R

Allora partiamo dal presupposto che questo “UP” potrebbe essere per molti superfluo in quanto l’utilizzo sicuramente non è molto frequente o comunque risulta essere non molto utile per chi, come me ha i sensori di parcheggio (come supplemento possono bastare questi per eseguire un parcheggio corretto soprattutto nei box-auto senza urtare da nessuna parte); ho proceduto al montaggio in quanto avendo lo stereo 2 DIN mi è bastato acquistare la retrocamera per un costo di € 16,00 on-line presso il sito Amazon.it in quanto ho preso anche diversi oggetti, ma su ebay ce ne sono diverse specifiche per la nostra auto, ovviamente anche originali VW sulle 50,00 €. Sicuramente quella originale avrà una risoluzione maggiore, ma come potrete notare nelle ultime immagini, credo proprio che non ce ne sia bisogno.

Iniziamo…riporto ala pagina seguente, il prospetto generale dei collegamenti (molto semplice);


INGRESSO: R-CAM

NEGATIVO = MASSA (DA UN QUALSIASI PUNTO DELL’AUTO)

+12V_POSITIVO RETROMARCIA


Dalla retrocamera escono i due RC rosso e giallo:

RC ROSSO: da cui partono il POSITIVO da collegare al connettore che vedete nell’immagine il quale si collega al connettore ISO del fanale posteriore, questo permetterà al tutto di attivarsi solamente nel momento in cui inseriremo la retromarcia e quindi il video partirà solo in quel momento (osservate bene nell’immagine dei collegamenti, quale cavo porta l’alimentazione alla retromarcia così non perdete tempo nel provarli tutti); il NEGATIVO (il quale va collegato a massa ovvero in un punto qualsiasi del telaio, io ho usato il bullone vicino la ruota di scorta perché mi sono trovato molto comodo con i collegamenti ed è risultato il più vicino);

RC GIALLO: Questo cavo invece si collega alla prolunga di 5 mt. del cavo RC GIALLO il quale va ovviamente collegato all’ingresso video “R-CAM” dello stereo.

Come ben comprenderete, la parte più “faticosa e delicata” è quella di eseguire dei collegamenti puliti senza lasciare possibilmente traccia nell’abitacolo, ma soprattutto la parte che richiede più tempo è quella di far arrivare il cavo RC GIALLO all’ingresso “R-CAM” dietro allo stereo; non abbiamo molte soluzioni per il passaggio del cavo, personalmente avendo montato la retrocamera nella plafoniera della targa destra ho proceduto così: munitomi della solita sonda da elettricisti, ho fatto attraversare il cavo lungo i battitacchi posteriori per poi avanzare in quelli anteriori, arrivare nella tasca dei documenti situata sulla portella di destra, salire per arrivare dietro allo stereo ed inserirlo all’ingresso “R-CAM”.

Vi riporto delle foto in cui potrete vedere come ho sistemato la cavetteria, ma tenete conto che ho acquistato della moquette adesiva in modo da coprire tutti i cavi nel vano “ruota di scorta” in modo tale da rendere il tutto visivamente più “bello” (la moquette è stata montata qualche giorno dopo il lavoro e quindi non la noterete nelle foto seguenti).

COLLEGAMENTO DEL POSITIVO AL CONTATTO DELLA RETROMARCIA POSTA ALL’INTERNO DELL’ISO DEL FANALE POSTERIORE:


Collegamento del Positivo


N.B.: IL NEGATIVO SEMPRE AIUTANDOMI CON LA SONDA, L’HO FATTO PASSARE ALL’INTERNO DELLA MOQUETTE IN PLASTICA PER FARLO SCENDERE DAL FANALE SINO AL BULLONE PER POI OVVIAMENTE PRENDERE LA MASSA (il cavo sottile rosso che

vedete nelle foto a seguire, è una semplice prolunga usata sempre per collegare il negativo in quanto il cavo originale era

troppo corto):

Collegamento del Negativo (massa)…cavo rosso=prolunga.


PASSAGGIO DEI CAVI DALLA PLAFONIERA TARGA ALL’INTERNO DELL’ABITACOLO PASSANDO PER LE BOCCHETTE D’ARIA DEL BAGAGLIAIO:

1 di 2 Bocchette sfiato aria (posizionate sotto la chiusura del portellone).


Collegamento del Negativo (massa)…cavo rosso=prolunga.

2 di 2 Bocchette sfiato aria (posizionate sotto la chiusura del portellone).


PASSAGGIO DEI CAVI DAL BAGAGLIAIO AI SEDILI POSTERIORI E LUNGO I

BATTITACCHI.

Cavi “personali” impianto audio.

Percorso del cavo RC-Giallo.

Vite a pressione da sfilare per accedere al battitacco e far iniziare a scorrere il cavo RC-Giallo.


FOTO PASSAGGIO CAVO DIETRO LO STEREO:



Piccole accortezze e consigli utili:

1. Quando lavorate nella zona “stereo” inserite una pezza sotto lo stesso, per non graffiare le

plastiche sottostanti;

2. State attenti alle solite clip di plastica quando smonterete i battitacchi al fine di passare il

cavo RC-Giallo

3. Questo UP richiede più pazienza che “esperienza”, dedicateci il tempo necessario;

4. Scegliete il percorso migliore per il cavo, tenete conto che io nel battitacco avevo anche i

due cavi degli amplificatori e comunque sono riuscito a far passare il tutto senza grossi

problemi;

5. Attivate la funzione “R-CAM”… da trovarla nel menù in base al vostro stereo;

6. Per quanto riguarda l’inserimento della luce a led nella plafoniera della retrocamera, può

darsi che, come me, dobbiate fare una piccola modifica all’ innesto della lampada in quanto

se la piastrina a led è troppo lingua, succede che una volta infilata nell’alloggio della

retrocamera, urterà in quanto è troppo lunga e di conseguenza non si potrà chiudere. Vi

basterà consumare un po’ la parte dei connettori della piastrina del led in modo da rendere

la lunghezza della piastrina più corta fin quando il tutto si chiuderà correttamente.


QUALCHE FOTO SUL RISULTATO FINALE DELL’ “UP”:


MI AUGURO DAVVERO CHE LA GUIDA SIA STATA DI VOSTRO GRADIMENTO, PER QUALSIASI ULTERIORE INFORMAZIONE O CONSIGLIO SU COME POTER MIGLIORARE LA STESSA, SONO BEN ACCETTI… BUON LAVORO A TUTTI !!! – Se desiderate avere le foto con la risoluzione originale, contattatemi in pm e vi darò il link alla mia galleria di DropBox.

by Skizzo91!

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