GRU DI BANCHINA, MARCA REGGIANE TIPO PACECO · Ing. Angelo Nocioni, Via Farinata degli Uberti, 56...

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GRU DI BANCHINA, MARCA REGGIANE TIPO PACECO

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GRU DI BANCHINA, MARCA REGGIANE TIPO PACECO Come si evince dalla scheda il veicolo è inutilizzabile: introdotto sul mercato nel 1991, attualmente si

trova in uno stato che nel complesso può essere definito pessimo. Sono stati asportati e/o manomessi svariati apparati elettro/meccanici e gli arredi sono, per la maggior

parte, distrutti ed in completo stato di abbandono. Non è dato conoscere se gli organi preposti alla conduzione, stabilità ed arresto possano essere

utilizzati attesa l’obsolescenza e le fatiscenti condizioni in cui gli stessi versano. Molteplici e diffuse sono le zone soggette a profonda ossidazione (cavi elettrici e componenti

ferrosi, catene, funi, pareti e pavimenti di cabine), con relativa insicurezza dell’elemento a ciò

interessato, generatasi col trascorrere del tempo in quanto la gru è completamente esposta agli

agenti atmosferici (pioggia e venti) ed alle brezze marine, ricche di sali che hanno corroso e

continuano a corrodere i materiali con i quali è stata costruita. Lo stato dell’intero macchinario è tale da non escludere che, se non nell’immediatezza, in un

prossimo futuro possano verificarsi dei cedimenti strutturali con pericolo di crollo di alcuni

componenti e conseguenti danni a cose e/o persone. Si segnala la presenza di consistenti quantitativi di guano di volatili all’interno delle cabine di

comando, atteso che attualmente l’ingresso nelle medesime è consentito attraverso aperture sui soffitti

a causa dell’asportazione di numerosi pannelli; inoltre, nei vani così creatisi, si è infiltrata (e

continuerà ad infiltrarsi) acqua piovana che ha irrimediabilmente danneggiato armadietti di impianti

elettrici, pavimenti e quant’altro contenuto all’interno delle cabine di cui trattasi. Funzionalità di organi addetti al trasporto e alla movimentazione, nonché degli impianti elettrici, delle

apparecchiature elettroniche e dei servomeccanismi non potuta verificare atteso che il veicolo è in

completo stato di abbandono da parecchio tempo. La gru può essere destinata alla rottamazione oppure, nella migliore delle ipotesi, potrebbe essere

venduta ad un’asta dove l’eventuale compratore dovrebbe valutare la convenienza o meno

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ma appare evidente che la somma che si verrebbe a spendere per rimettere in pristino

un’apparecchiatura del genere supererebbe di gran lunga il valore che la stessa potrebbe avere

sull’odierno mercato delle compravendite: ciò anche in virtù della vetustà del macchinario,

immatricolato nel 1991. Inoltre, davvero onerosa si presenterebbe la ulteriore spesa da sostenere per la messa in

sicurezza del macchinario ed il successivo collaudo funzionale. Si segnala che un veicolo similare, nuovo, oggi costa € 5.000.000,00 (cinquemilioni/00) circa al netto

dell’IVA. Si precisa che sull’intera struttura non sono state rinvenute targhette identificative del mezzo, né allo

scrivente sono stati mai forniti, in quanto allo stato inesistenti, documenti e/o brochures relative al

medesimo.

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SCHEDA N. 4

SCHEDA DI CONTROLLO Gru di banchina Reggiane tipo “Paceco” DA SOSTITUIRE

VALUTAZIONE BUONO

ACCETTABILE

MEDIOCRE PESSIMO

NON UTILIZZABILE

Carpenteria/carrozzeria: lamierati, scatolati, travi, X passerelle, grigliati, corrimano

Collegamenti strutturali: X

flange, bulloni, saldature, manicotti … Meccanica: motori, organi di

X

trasmissione, giunti, manicotti, leveraggi

Ruote e pneumatici, rotaie X

Impianti elettrici: cavi, X

condutture, motori, luci, proiettori… Pneumatica/oleodinamica: X pistoni, valvole, tubazioni, …

Funi, catene, X pulegge, cavi

Apparecchiature X Elettroniche

Arredi: armadietti, poltrone X di guida, display, consolle …

Cartellonistica/dispositivi di X sicurezza

CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLO TIPO PACECO ANNO DI FABBRICAZIONE: 1991

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GRU DI BANCHINA, MARCA REGGIANE TIPO PACECO

Gru di banchina – complessivo

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Gru di banchina – viste ravvicinate

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Gru di banchina - particolari

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Gru di banchina – rotaie e respingenti

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Gru di banchina – ruote e rotaie

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Gru di banchina – particolare motore elettrico

Gru di banchina – vista di scorcio

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Gru di banchina – particolari

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Gru di banchina – particolari in avanzato stato di ossidazione

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Gru di banchina – particolare ossidazione saldature

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Gru di banchina – particolari travi di struttura

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Gru di banchina – particolari collegamenti

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Gru di banchina – particolari travi di collegamento

Gru di banchina – particolare gradino in lamiera

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Gru di banchina – particolare di avanzato stato di ossidazione

Gru di banchina – particolari travi di collegamento

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Gru di banchina – particolare collegamento gradino in lamiera

Gru di banchina – particolare saldatura trave cassonata di struttura

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Gru di banchina – cabina di manovra sospesa

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Gru di banchina – scaletta e parapetti

Gru di banchina – particolari interni cabina di comando con presenza di guano

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Gru di banchina – particolari interni dello stato di abbandono e sporcizia nella cabina di comando, ove sono presenti notevoli quantitativi di guano

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Gru di banchina – particolari interni dello stato di degrado cabina di comando

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Gru di banchina – particolare porta ingresso cabina di comando.

Gru di banchina – particolare spigolo ossidato della cabina di comando

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Gru di banchina – motore elettrico

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Gru di banchina – giunzioni ossidate

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Gru di banchina – parti ossidate

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Gru di banchina – Trave di struttura – aree di ossidazione avanzata

Gru di banchina – Altre parti arrugginite

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Gru di banchina – interno cabina di comando; condizioni delle funi.

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Gru di banchina – interno cabina di comando

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Gru di banchina – pulsanti di comando elettrico

Gru di banchina – particolare porta d’ingresso cabina di comando

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Gru di banchina – particolare lamierato cabina di comando

Gru di banchina – parti di grigliato passerella ossidate

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Gru di banchina – particolare armadietto impianto elettrico

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Gru di banchina – particolare trave tubolare

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