Giunto ad “U” altamente elastico per alberi cardanici · 1 Flangia di accoppiamento Versione...

Il vostro azionamento è la nostra forza. La vostra forza è la nostra ispirazione.

ARCUSAFLEX-VSKGiunto ad “U” altamente elastico per alberi cardanici

2 AC-VSK_ital_08-2014

Edizione agosto 2014

Il presente catalogo ARCUSAFLEX-VSK annulla e sostituisce in parte la documentazione precedente relativa ai prodotti ARCU-SAFLEX-VSK. Tutte le dimensioni in millimetri.Con riserva di modifiche costruttive e dimensionali.

Rispettare la menzione di riserva a norma ISO 16016:

Salvo autorizzazione espressamente consentita, sono vietati l’inoltro e la riproduzione del presente documento, ed inoltre il riutilizzo e la comunicazione dei relativi contenuti. La mancata osservanza di detta disposizione comporterà il risarcimento dei danni. Tutti i diritti riservati in caso di registrazione di brevetto, di modello di utilità o di modello ornamentale. © REICH-KUPPLUNGEN

IndicePagina

Descrizione tecnica generale ................................................................................................. 3

Struttura del giunto Arcusaflex-VSK ...................................................................................... 4

Strutture costruttive standard ................................................................................................ 5

Strutture costruttive speciali .................................................................................................. 6

Dati tecnici .............................................................................................................................. 7

Scelta della grandezza del giunto ........................................................................................... 7

Tabella delle dimensioni per gli accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSK Struttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici con flangia metrica DIN ......................................... 8

Tabella delle dimensioni per gli accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSK Struttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici SPICER .............................................................. 9

Tabella delle dimensioni per gli accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSK Struttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici MECHANICS ....................................................... 10

Tabella delle dimensioni per gli accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSK Struttura costruttiva AC-VSK...F2.CV per alberi snodati omocinetici ...................................................... 11

Tabella delle dimensioni per i giunti con flangia doppia ARCUSAFLEX-VSK Struttura costruttiva AC-VSK...F1 .................................................................................................... 12

Tabella delle dimensioni per i giunti dell’albero ARCUSALFEX Struttura costruttiva AC-VSK...F1W ................................................................................................ 13

Istruzioni di montaggio ........................................................................................................... 14

Manutenzione generale e controllo dell’usura........................................................................ 14

Avvertenze tecniche generali ................................................................................................ 15

Indicazioni di sicurezza ......................................................................................................... 15

D2C – Designed to CustomerDesigned to Customer è il pensiero guida che descrive al meglio la ricetta del successo di REICH- KUPPLUNGEN. Oltre ai prodotti del catalogo, i nostri clienti possono anche richiedere giunti sviluppati per le loro specifiche esigenze. In questi casi, la loro costruzione ricorre a componenti modulari, in

modo da mettere a punto soluzioni efficienti ed efficaci. La stretta collaborazione tutta speciale con i nostri partner va dalla consulenza allo sviluppo, al dimensionamento, alla produzione, all’integrazione negli ambienti già esistenti fino a soluzioni di produzione e logistica specifiche per il cliente e di assistenza post-vendita, il tutto a livello globale. Questo approccio orientato al cliente vale sia per i prodotti di serie che per gli sviluppi prodotti in piccoli lotti.

I principi della filosofia aziendale di REICH-KUPPLUNGEN si basano in maniera determinante sulla soddisfazione del cliente, sulla flessibilità, sulla qualità, sulla capacità di fornitura e sulla capacità di adattamento alle esigenze della clientela.

REICH-KUPPLUNGEN non fornisce solo un giunto, fornisce una soluzione: Designed to Customer.

3AC-VSK_ital_08-2014

Descrizione tecnica generaleIn una catena cinematica, gli alberi cardanici vengono utilizzati quando tra il lato di comando e il lato uscita occorre compensare uno spostamento dell’albero di grande entità, oppure colmare una grande distanza. Poiché a seconda delle condizioni di montaggio può verificarsi un’irregolarità nel movimento rotatorio per effetto dell’albero cardanico, e quest’ultimo possiede inoltre una certa elasticità torsionale, risulta un sistema oscillante tra il motore di aziona-mento e le masse della macchina azionata.

Se una macchina di azionamento utilizza un motore a combustione, per proteggere la catena cinematica dalle so-vrasollecitazioni dinamiche è necessario adottare un giunto ad “U” altamente elastico AC-VSK. Utilizzando il giunto ad “U” altamente elastico AC-VSK è possibile spostare i punti di risonanza al di sotto della velocità d’esercizio, e ridurre ai valori consentiti le coppie di fatica dovute alla risonanza.

Il montaggio del giunto ad “U” altamente elastico AC-VSK sul volano del motore viene effettuato a monte dell’albe-ro cardanico nella catena cinematica. Per assorbire il peso dell’albero cardanico e per poter sostenere le forze di reazione provocate dall’albero cardanico, il giunto ad “U” AC-VSK possiede un proprio sistema di supporto assiale e radiale.

DimensioniLa gamma AC-VSK comprende di serie giunti in nove diverse dimensioni per un intervallo di coppia compreso tra 390 e 20 000 Nm. REICH-KUPPLUNGEN propone una vasta gamma di giunti idonei per quasi tutti gli azionamenti. È inoltre possibile mettere a punto soluzioni specifiche per il cliente, che possono essere prodotte anche in piccole serie e come prototipi. Esistono inoltre numerosi programmi di calcolo con i quali si possono ottenere tutti i dimen-sionamenti necessari. - Metteteci alla prova

Impiego dei giunti ad “U” altamente elastici ARCUSAFLEX-VSKPer il montaggio sui motori a combustione insieme agli alberi cardanici per ripartitori di coppia, cambi con con-vertitore di coppia, riduttori navali, cambi e per comandi pompa, ad esempio negli azionamenti di macchine edili, escavatori, gru, azionamenti navali, locomotive, gruppi pompa, autocarri a cassone ribaltabile.

Le caratteristiche e i vantaggi principali dei giunti altamente elastici ARCUSAFLEX-VSK

• Caratteristica di torsione lineare

• Elementi disponibili con molla di torsione con diverso tipo di rigidità

• Maggiore capacità di smorzamento grazie allo smorzamento dell’attrito

• Sistema di supporto del giunto privo di manutenzione

• Cuscinetti radiali vicini al giunto cardanico

• Diverse versioni per diversi tipi di albero cardanico

• Strutture costruttive versatili con dimensioni di collegamento a norma SAE o secondo le specifiche esigenze

• Struttura compatta, elemento altamente elastico protetto da involucro

• Dispositivo di sicurezza visibile dall’esterno


Struttura del giunto ARCUSAFLEX-VSK

Parte Descrizione Materiale

1 Flangia di accoppiamento Versione standard, ghisa duttile GGG 40

2Flangia di collegamento dell’al-bero cardanico

Acciaio (limite di stiratura min. 360 MPa)

3 Cuscinetto radialeMateriale composito plastica-metallo o plastica (privo di manutenzione)

4 Cuscinetto assiale Materiale composito

5 Elemento elastico Gomma secondo i dati tecnici

5a, 5b Dischi dell’elemento Acciaio

1 Flangia di accoppiamento

5b Disco dell’elemento5 Elemento elastico5a Disco dell’elemento

4 Cuscinetto assiale3 Cuscinetto radiale

2 Flangia di collegamento dell’albero cardanico

Il giunto illustrato corrisponde alla versione con dispositivo di sicurezza

I giunti ad “U” altamente elastici ARCUSAFLEX-VSK del tipo AC-VSK...F2 sono stati messi appositamente a punto per il montaggio sui volani dei motori a combustione. Per questo motivo, nella loro struttura costruttiva standard, le flange di accoppiamento (1) sono realizzate per essere adatte di volta in volta ai volani del motore con dimensioni di collegamento a norma SAE.

L’elemento altamente elastico del giunto (5), realizzato sotto forma di composito gomma/metallo, viene sottoposto durante il montaggio ad un determinato precaricamento assiale, che insiste contro il cuscinetto assiale (4). La flan-gia dell’albero cardanico lato uscita (2), che serve per l’alloggiamento dell’albero cardanico, è centrata esattamente e con una precisa coassialità sul cuscinetto radiale (3).

Grazie al precaricamento dell’elemento in gomma, il sistema di supporto si stabilizza e si ottiene un miglioramento del comportamento dinamico del giunto, per cui si evidenzia una maggiore capacità di smorzamento grazie all’ul-teriore smorzamento dell’attrito.


Strutture costruttive standard

Struttura costruttiva AC-VSK....F2

per il collegamento del volano del motore a un albero cardanico con flangia metrica DIN

TKN = 390 – 20000 Nm

Dati tecnici Pagina 7

Tabella delle dimensioni Pagina 8

disponibile con e senza dispositivo di sicurezza


per il collegamento del volano del motore a un albero cardanico SPICER

TKN = 390 – 20 000 Nm





per il collegamento del volano del motore a un albero cardanico MECHANICS

TKN = 390 – 20 000 Nm




Struttura costruttiva AC-VSK....F2 CV

per il collegamento del volano del motore a un albero snodato omocinetico

TKN = 390 – 20 000 Nm




per il collegamento di una flangia con collegamento dell’albero cardanico a un albero cardanico

TKN = 390 – 20 000 Nm



Struttura costruttiva AC-VSK....F1W

per il collegamento di un albero a un albero cardanico

TKN = 390 – 20 000 Nm




Strutture costruttive speciali

Struttura costruttiva breve AC-VSK...F2

con larghezza assiale ridotta per collegare un volano del motore a un albero cardanico

TKN = 390 - 5 000 Nm


Tabella delle dimensioni su richiesta

Struttura costruttiva AC...F2 FG-GL Accoppiamento a flangia altamente elastico ARCUSAFLEX con cuscinetto esterno di flangiatura per l’alloggiamento di un albero cardanico in presenza di un ampio angolo di curvatura, disponibile anche con innesto integrato. Grazie a un sistema di supporto separato, collegato all’alloggiamento del motore, l’albero a gomiti del motore rimane libero da ulteriori sollecitazioni dovute al montaggio dell’albero cardanico.

TKN = 500 - 20 000 Nm Tabella delle dimensioni e dati tecnici su richiesta

Struttura costruttiva FD-VSK

Elemento del giunto altamente elastico AC-VSK insieme al pacchetto di lamelle FlexDur Per la compensazione di un grande spostamento radiale dell’albero (ad es. con un motore a combustione montato su cuscinetti elastici). In questo caso il pacchetto di lamelle FlexDur ha la funzione di compensazione assiale

per coppie di rotazione fino a 28000 Nm

Tabella delle dimensioni e dati tecnici su richiesta

Struttura costruttiva TOK

Giunto torsionale altamente elastico insieme a un albero cardanico, un albero snodato omocinetico, una flangia o un profilo dell’albero dentato

TKN = 100 - 43 000 Nm

È disponibile un catalogo separato

Struttura costruttiva speciale TOK per banchi di prova

Giunto torsionale altamente elastico per banchi di prova per motori

Possibilità di esecuzione: Proprio sistema di supporto con giunti cardanici Proprio sistema di supporto con alberi snodati omocinetici Doppio albero di accoppiamento con/senza albero scorrevole

TKN= 100 - 30 000 Nm nmax= 10 000 min-1


Dati tecnici

Scelta della grandezza del giuntoNegli azionamenti per motori diesel, la verifica del dimensionamento dei giunti dovrà essere effettuata con un cal-colo della vibrazione torsionale, che saremo lieti di effettuare per il cliente su richiesta. La grandezza del giunto può essere tuttavia selezionata preventivamente secondo la potenza continua del motore da trasmettere.

1. Calcolo della coppia motrice TAN

La coppia motrice si calcola con la potenza di azionamento PAN e il numero di giri del giunto nAN

2. La coppia nominale TKN del giunto, tenendo conto della tem-peratura di esercizio, deve essere almeno pari alla coppia motrice massima del motore TAN

3. Il fattore di temperatura St tiene conto della diminuzione della sollecitabilità del giunto a seguito di una maggiore tempera-tura nelle immediate vicinanze del giunto.

4. Se si effettua il calcolo della vibrazione torsionale per verifi-care il dimensionamento del giunto, la coppia di fatica per-manente consentita TKW del giunto deve essere almeno pari alla massima coppia di fatica TW che si instaura nel campo di velocità d’esercizio, tenendo conto della temperatura e della frequenza

5. Il fattore di frequenza Sf tiene conto della dipendenza dal-la frequenza della coppia di fatica permanente consentita TKW (10 Hz) per la frequenza di esercizio fx

TkW (10 Hz) ≥ TW ∙ St ∙ Sf

TKN ≥ TAN ∙ St

Sf = √ fx___10

60 °C 70 °C 80 °C > 80 °C

St 1,25 1,4 1,6 su richiesta

Dimensioni Versione dell’

elemento

Coppia nominale

TKN

Coppia massima

TKmax

Coppia di fatica

permanente2)

TKW (10 Hz)

Potenza dissipata

consentitaPKV (30 °C)

Rigidità dinamica

della molla di torsione

CTdyn

Smor- zamento relativo1)

Ψ

Numero di giri massimo

nmax

Nm Nm Nm W Nm/rad - min-1 SAE

AC-VSK 15EN 390 1170

140 1202400 1,00 4500

4000

8”

10”WN 450 1350 2900 1,25NN 560 1680 4500 1,40

AC-VSK 25EN 710 2130

250 1904500 1,00 4000

3500

10”

11,5”WN 820 2440 5200 1,25NN 1000 3000 8000 1,40

AC-VSK 35EN 1100 3300

400 2207800 1,00 3600

3500

3000

10”

11,5”

14”

WN 1250 3750 9500 1,25NN 1600 4800 14000 1,40

AC-VSK 45EN 1400 4200

525 2409000 1,00 3500

3000

11,5”

14”WN 1600 4800 11000 1,25NN 2100 6300 17000 1,40

AC-VSK 50EN 2000 6000

750 28014000 1,00 3000

2300

14”

18”WN 2300 6900 18000 1,25NN 3000 9000 24000 1,40

AC-VSK 55EN 3500 10500

1250 33524000 1,00 2600

2300

14”

18”WN 4000 12000 30000 1,25NN 5000 15000 45000 1,40

AC-VSK 60EN 4400 13200

1550 37535000 1,00 2500

2300

14”

18”WN 5000 15000 42000 1,25NN 6200 18600 65000 1,40

AC-VSK 70EN 7000 21000

2500 44550000 1,00 2300

2100

18”

21”WN 8000 24000 62000 1,25NN 10000 30000 93000 1,40

AC-VSK 85EN 14000 42000

5000 65096000 1,00

2100 21”WN 16000 48000 120000 1,25NN 20000 60000 185000 1,40

Versione degli elementi in gomma: EN = 50° Shore A; WN = 55° Shore A; NN = 65° Shore A1) Lo smorzamento relativo è riferito solamente all’elastomero. Lo smorzamento dell’attrito delle rondelle dei cuscinetti deve

essere osservato a parte a seconda delle condizioni di impiego 2) Coppia di fatica permanente ±TKW per f = 10 Hz, per altre frequenze fx vale

TAN [Nm] = 9550 PAN [kW]__________

nAN [min-1]


Accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici con flangia metrica DINVolani del motore con dimensioni di collegamento a norma SAE J620

Durchdrehsicherung

LF1

L4

M

L3

L5

LF2

D2

Z1=

Anz

ahl

Anz

ahl

D 1

J2

D7

Z 2=

D6

D4

D8

D3

J1

keineDurchdrehsicherung

mitDurchdrehsicherung

L2

Grandezza del giunto AC-VSK

Dimensioni di collegamento del volano

Dimensioni di collegamento dell’albero cardanico

Massa5) totale

kgDim. SAE

D1 mm

D2 mm

D3 mm

Z1 D4 mm

D8 mm

L2 mm

L3 mm

LF1 mm

LF2 mm

Ø flangia

D6/h6 mm

D7 mm

Z2 x M2) L4 mm

L5 mm

J1 kgm2

J25)

kgm2

- 15.1).F28 263,5 244,5 10,5 6

140 215 18 8 57 68100 57 84,0 6 x M8

2,0 160,055

0,0108,9

10 314,3 295,3 10,5 8 120 75 101,5 8 x M10 0,084 10,3

- 25.1).F210 314,3 295,3 10,5

8 144 260 22 10 74 85 120 75 101,5 8 x M10 2,0 200,148

0,02315,8

11,5 352,4 333,4 10,5 0,188 17,2

- 35.1).F2

10 314,3 295,3 10,5

8 180 279 28

16

78 90

120 75 101,5 8 x M10 2,0

20

0,144

0,052

17,0

11,5 352,4 333,4 10,5 8150 90 130,0 8 x M12 2,5

0,177 18,2

14 466,7 438,2 13,0 8 0,362 22,5

- 45.1).F211,5 352,4 333,4 10,5

8 180 314 2526

89 100 150 90 130,0 8 x M12 2,5 200,281

0,06623,9

14 466,7 438,2 13,0 10 0,517 29,5

- 50.1).F214 466,7 438,2 13,0

8 210 352 36 12 103 120150 90 130,0 8 x M12 2,5 25 0,668

0,12337,2

18 571,5 542,9 17,0 180 110 155,5 8 x M14 3,0 30 1,180 44,7

- 55.1).F2

14 466,7 438,2 13,0 8

285 417 35 28 115 130

180 110 155,5 8 x M143,0 25

1,087 0,380 55,0

18 571,5 542,9 17,0 6225 140 196,0 8 x M16

1,754 0,378 64,4250 140 218,0 8 x M18 4,0 30

- 60.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

300 424 47253) 122 137 225 140 196,0 8 x M16

4,0 451,100

0,46460,5

18 571,5 542,9 17,0 6 15 133 148 250 140 218,0 8 x M18 1,878 72,2

- 70.1).F218 571,5 542,9 17,0 12

348 510 46 15 139 160250 140 218,0 8 x M18 4,0 30 2,681 1,080 105,6

21 673,1 641,4 17,0 12 285 175 245,0 8 x M20 5,0 35 3,747 1,073 116,5

- 85.1).F2 21 673,1 641,4 17,0 12 440 610 66 354) 160 181285 175 245,0 8 x M20 5,0 35

6,857 2,231 155,2315 175 280,0 8 x M22 5,0 35

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 72) Altri tipi di filettatura di collegamento su richiesta3) Profondità di centraggio 9 mm4) Profondità di centraggio 14 mm5) Valori senza dispositivo di sicurezza

Esempio di ordine: Denominazione del giunto Grandezza del giunto

Versione elemento secondo i “Dati tecnici” Collegamento del volano a norma SAE

Ø flangia dell’albero cardanico Versione con dispositivo di sicurezza

AC-VSK 50.WN.F2.14.150.DS

senza dispositivo di sicurezza

Dispositivo di icurezza

con dispositivo di sicurezza

Z 2=n

umer

o

Z 1=n

umer

o


Accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici SpicerVolani del motore con dimensioni di collegamento a norma SAE J620

L3

L5

L4

M

L F1D

2

Z 1=A

nzah

lD

1

J2

D7

Z 2=A

nzah

lD

6

D4

D8

D3

J1

L F2

5L

M

L4

3L

D2

Z 1=A

nzah

lD

1J2

D7

Z 2= A

nzah

lD

6

D 4 D 8

D 3

J1

MD

7

Z2

=Anz

ahl

L 4

D6

L5

L F2

J1

J2

Abbildung 1keine Durchdrehsicherung

Abbildung 1mit Durchdrehsicherung

Abbildung 2keine Durchdrehsicherung



Dimensioni di collegamento dell’albero cardanico SPICER Massa6) totale

kgDim. SAE

D1 mm

D2 mm

D3 mm

Z1 D4 mm

D8 mm

L3 mm

LF1 mm

LF2 mm

Dimensioni Fig. D6 / H6 mm

D7 mm

Z2 x M2) L4 mm

L5 mm

J1 kgm2

J26)

kgm2

- 15.1).F28 263,5 244,5 10,5 6

140 215 8 57 681280/1310

160,33 79,38 4 x 3/8”- 24

5 200,055

0,0108,9

10 314,3 295,3 10,5 8 1350/1410 69,85 95,25 4 x 7/16”- 20 0,084 10,3

- 25.1).F210 314,3 295,3 10,5

8 144 260 10 74 851280/1310

160,33 79,38 4 x 3/8”- 24

5 200,148

0,02315,8

11,5 352,4 333,4 10,5 1350/1410 69,85 95,25 4 x 7/16”- 20 0,188 17,2

- 35.1).F2

10 314,3 295,3 10,5

8 180 279

16 78 90 1480/1550 1 95,25 120,65 4 x 1/2”- 20 6 25 0,144 0,052 17,0

11,5 352,4 333,4 10,58 95 - 16103) 2 168,28 155,58 8 x 3/8”- 24 1,5 15

0,1770,058

19,2

14 466,7 438,2 13,0 0,362 23,5

- 45.1).F211,5 352,4 333,4 10,5

8 180 31426 89 100 1480/1550 1 95,25 120,65 4 x 1/2”- 20 6 25 0,281 0,066 23,9

14 466,7 438,2 13,0 10 105 - 16103) 2 168,28 155,58 8 x 3/8”- 24 1,5 15 0,517 0,072 30,5

- 50.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

210 352 12

100 117 1610

2

168,28 155,58 8 x 3/8”- 24

1,5

300,668

0,123 37,2

125 -17103)

196,85 184,158 x 3/8”- 24

17 0,13839,2

18 571,5 542,9 17,0 6 1760/18103) 12 x 7/16”- 20 1,180 46,7

- 55.1).F2

14 466,7 438,2 13,0 8

285 417 28112 127

17102 196,85 184,15

8 x 3/8”- 241,5

30

1,087

0,380

55,0

18 571,5 542,9 17,0 61760/1810 12 x 7/16”- 20

1,754 64,4115 130 1880/1910 1 177,80 209,55 8 x 5/8”- 18 7

- 60.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

300 424254) 119 134 1760/1810 2 196,85 184,15 12 x 7/16”- 20 1,5

301,100

0,50964,9

18 571,5 542,9 17,0 6 15 133 148 1880/1910 1 177,80 209,55 8 x 5/8”- 18 7 1,878 76,6

- 70.1).F218 571,5 542,9 17,0 12

348 510 15 139 1601880/1910

1177,80 209,55 8 x 5/8”- 18

7 352,681 1,080 105,6

21 673,1 641,4 17,0 12 1950 209,55 249,30 12 x 3/4”- 16 3,747 1,073 116,5

- 85.1).F2 21 673,1 641,4 17,0 12 440 610 355) 160 1811880/1910

1177,80 209,55 8 x 5/8”- 18

7 35 6,857 2,229 157,81950 209,55 249,30 12 x 3/4”- 16

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 72) Altri tipi di filettatura di collegamento su richiesta3) Versione non disponibile con dispositivo di sicurezza4) Profondità di centraggio 9 mm5) Profondità di centraggio 14 mm6) Valori senza dispositivo di sicurezza



Collegamento dell’albero cardanico SPICER Versione con dispositivo di sicurezza

AC-VSK 50.WN.F2.14.1610.DS

Figura 1 senza dispositivo di sicurezza

Figura 1 con dispositivo di sicurezza

Figura 2 senza dispositivo di sicurezza

Z 1=n

umer

o

Z 2=n

umer

o

Z 1=n

umer

o

Z 2=n

umer

o

Z 2=n

umer

o


Accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F2 per alberi cardanici MECHANICSVolani del motore con dimensioni di collegamento a norma SAE J620

L 7

L6L5

D2

Z =

Anz

ahl

D1

J2

D6

D4

L4

D8

L3

D3

LF

M

1J

1



Dimensioni di collegamento dell’albero cardanico MECHANICS

Massa totale

kgDim. SAE

D1 mm

D2 mm

D3 mm

Z1 D4 mm

D8 mm

L3 mm

LF mm

Dimen-sioni

D6 / H7 mm

L4 mm

L5 mm

L6 mm

L7 mm

M J1 kgm2

J2 kgm2

- 15.1).F28 263,5 244,5 10,5 6

140 215 8 834C 107,92 3,8 36,5 9,5 87,3 5/16”-24 0,055

0,0108,8

10 314,3 295,3 10,5 8 5C 115,06 5,1 42,9 14,26 88,9 3/8”- 24 0,084 10,2

- 25.1).F210 314,3 295,3 10,5

8 144 260 10 95 5C 115,06 5,1 42,9 14,26 88,9 3/8”- 240,148

0,02215,3

11,5 352,4 333,4 10,5 0,188 16,7

- 35.1).F2

10 314,3 295,3 10,5

8 180 279

16

100

5C 115,06 5,1 42,9 14,26 88,9 3/8”- 24 0,144

0,048

16,0

11,5 352,4 333,4 10,58 6C 140,46 5,1 42,9 14,26 114,3 3/8”- 24

0,177 17,9

14 466,7 438,2 13,0 0,362 22,2

- 45.1).F211,5 352,4 333,4 10,5

8 180 31426

1115C 115,06 5,1 42,9 14,26 88,9 3/8”- 24 0,281

0,06323,5

14 466,7 438,2 13,0 10 6C 140,46 5,1 42,9 14,26 114,3 3/8”- 24 0,517 29,1

- 50.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

210 352 12 130

6C 140,46 5,1 42,9 14,26 114,3 3/8”- 240,668

0,115 36,2

7C 148,39 6,0 49,2 15,85 117,5 1/2”- 20 0,116 36,3

18 571,5 542,9 17,0 6 8,5C 165,08 6,0 71,4 15,85 123,8 1/2”- 20 1,180 0,114 43,1

- 55.1).F2

14 466,7 438,2 13,0 8

285 417 28 155

8C 206,32 6,0 49,2 15,85 174,6 1/2”- 20 1,087 0,348 52,1

18 571,5 542,9 17,0 68,5C 165,08 6,0 71,4 15,85 123,8 1/2”- 20

1,7540,353 63,1

9C 209,52 6,0 71,4 15,85 168,3 1/2”- 20 0,356 62,2

- 60.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

300 424252) 148 8,5C 165,08 6,0 71,4 15,85 123,8 1/2”- 20 1,100

0,47162,1

18 571,5 542,9 17,0 6 15 173 9C 209,52 6,0 71,4 15,85 168,3 1/2”- 20 1,878 73,8

- 70.1).F218 571,5 542,9 17,0 12

348 510 15 1709C 209,52 6,0 71,4 15,85 168,3 1/2”- 20 2,681

0,96499,0

21 673,1 641,4 17,0 12 10C 212,70 9,5 92,1 25,35 165,1 5/8”- 18 3,747 109,9

- 85.1).F2 21 673,1 641,4 17,0 12 440 610 353) 200

12C 289,05 12,5 92,1 25,35 241,3 5/8”- 18

6,857 2,305 157,215C 260,00 12,5 100,0 31,78 200,0 3/4”- 16

280 280,00 9,0 92,0 35,00 227,0 M18

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 7 Versione con dispositivo di sicurezza su richiesta 2) Profondità di centraggio 9 mm3) Profondità di centraggio 14 mm



Collegamento dell’albero cardanico MECHANICS

AC-VSK 50.WN.F2.14.7C

Z 1=n

umer

o


Accoppiamenti a flangia ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F2.CV per alberi snodati omocineticiVolani del motore con dimensioni di collegamento a norma SAE J620

keineDurchdrehsicherung

mitDurchdrehsicherung

Durchdrehsicherung

L

D

L

DD D

D

L

L

D D

L

F2

3 2

1

3

8476

4

6

Z

=

Anza

hl

1

Z =

An

zah

l2

2

5

LF1L



Dimensioni di collegamento dell’albero snodato omocinetico

Massa2) totale

kgDim. SAE

D1 mm

D2 mm

D3 mm

Z1 D4 mm

D8 mm

L2 mm

L3 mm

LF1 mm

LF2 mm

Dimen-sioni

D6/H7 mm

D7 mm

Z2 x M L4 mm

L5 mm

L6 mm

J1 kgm2

J22)

kgm2

- 15.1).F28 263,5 244,5 10,5 6

140 215 18 8 57 68 CV 15 81 94,0 6 x M10 6 15 160,055

0,0098,1

10 314,3 295,3 10,5 8 0,084 9,5

- 25.1).F210 314,3 295,3 10,5

8 144 260 22 10 74 85 CV 15 81 94,0 6 x M10 6 20 160,148

0,02215,2

11,5 352,4 333,4 10,5 0,188 16,6

- 35.1).F210 314,3 295,3 10,5

8 180 279 2816

78 90CV 21 90 108,0 6 x M12 8 20 20 0,144

0,04917,0

11,5 352,4 333,4 10,5 8 CV 30 112 128,0 6 x M12 12 23 25 0,177 17,2

- 45.1).F211,5 352,4 333,4 10,5

8 180 314 2526

89 100 CV 30 112 128,0 6 x M12 12 23 250,281

0,05522,8

14 466,7 438,2 13,0 10 0,517 28,4

- 50.1).F2 14 466,7 438,2 13,0 8 210 352 36 12 103 120CV 30 112 128,0 6 x M12

1225 25

0,668 0,115 36,2CV 32 136 155,5 6 x M16 30 26

- 55.1).F2 14 466,7 438,2 13,0 8 285 417 35 28 115 130 CV 42 144 165,0 8 x M16 10 35 26 1,087 0,357 54,7

- 60.1).F214 466,7 438,2 13,0 8

300 424 48253)

122 147 CV 42 144 165,0 8 x M16 10 35 261,100

0,46562,0

18 571,5 542,9 17,0 6 15 1,878 73,7

- 70.1).F218 571,5 542,9 17,0 12

348 510 46 15 134 155 CV 60 216 245,0 8 x M20 5 35 252,681

0,92995,7

21 673,1 641,4 17,0 12 3,747 108,0

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 7 2) Valori senza dispositivo di sicurezza 3) Profondità di centraggio 9 mm



Ø snodo Versione con dispositivo di sicurezza

AC-VSK 50.WN.F2.14.CV32.DS

Dispositivo di sicurezza

senza dispositivo di sicurezza

con dispositivo di sicurezza

Z 2=n

umer

o

Z 1=n

umer

o


Giunti con flangia doppia ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F1Per il montaggio tra un albero cardanico e la relativa controflangia. Sono disponibili flange di diverse dimensioni.

D7

Z =

An

za

hl

DA

D6

L6 L5

D7

Z

= A

nza

hl

L4

D6

D4

J1

M

J2

LF

M

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 7 2) Collegamenti e filettature di altre dimensioni su richiesta

Esempio di ordine: Denominazione giunto Grandezza del giunto

Versione elemento secondo i “Dati tecnici” Ø flangia dell’albero cardanico (parte J2) Ø flangia dell’albero cardanico (parte J1)

AC-VSK 50.WN.F1.150.180


DA mm

D4 mm

LF mm

Flangia e dimensioni di collegamento dell’albero cardanico2)

J1 kgm2

J2 kgm2

Massatotale

kgØ

flangiaD6 H7 / h6

mmD7

mmZ x M2) L4

mmL5

mmL6

mm

-15.1).F1 222 140 60100 57 84,0 6 x M8

2,0 16 10 0,068 0,0086 10,8120 75 101,5 8 x M10

-25.1).F1 268 144 75 120 75 101,5 8 x M10 2,0 20 10 0,164 0,022 17,5

-35.1).F1 290 180 84120 75 101,5 8 x M10 2,0 20

12 0,222 0,048 23,5150 90 130,0 8 x M12 2,5 23

-45.1).F1 320 180 92 150 90 130,0 8 x M12 2,5 23 12 0,408 0,063 33,3

-50.1).F1 360 210 108150 90 130,0 8 x M12 2,5 25

14 0,659 0,114 42,7180 110 155,5 8 x M14 3,0 30

-55.1).F1 475 285 130

180 110 155,5 8 x M143,0 25

15 1,711 0,350 73,0225 140 196,0 8 x M16

250 140 218,0 8 x M18 4,0 30

-60.1).F1 475 300 137

180 110 155,5 8 x M143,0 25

20 1,796 0,464 83,4225 140 196,0 8 x M16

250 140 218,0 8 x M18 4,0 30

-70.1).F1 580 348 154250 140 218,0 8 x M18 4,0 30

20 3,965 0,945 127,0285 175 245,0 8 x M20 5,0 35

-85.1).F1 685 440 180285 175 245,0 8 x M20

5,0 35 20 10,234 2,231 211,7315 175 280,0 8 x M22

Z =

num

ero

Z =

num

ero


D6

D7

Z

=

Anza

hl

DA

L4

J1

L1

D4

Dm

ax.

J 2

LF

M

2

Giunti dell’albero ARCUSAFLEX-VSKStruttura costruttiva AC-VSK...F1WPer il collegamento di un albero a un albero cardanico

1) Versione elemento secondo i “Dati tecnici” di pagina 7 2) Collegamenti e filettature di altre dimensioni su richiesta

Esempio di ordine: Denominazione giunto Grandezza del giunto

Versione elemento secondo i “Dati tecnici” Ø flangia dell’albero cardanico


DA mm

D4 mm

Dmax mm

L1 mm

LF mm

Dimensioni di collegamento dell’albero cardanico2)

J1 kgm2

J2 kgm2

Massatotale

kgØ

flangiaD6 h6

mmD7

mmZ x M2) L4

mm

-15.1).F1 222 140 60 65 104100 57 84,0 6 x M8

2,0 0,068 0,016 14,3120 75 101,5 8 x M10

-25.1).F1 268 144 60 65 114 120 75 101,5 8 x M10 2,0 0,164 0,028 20,7

-35.1).F1 290 180 90 80 133120 75 101,5 8 x M10 2,0

0,222 0,073 30,0150 90 130,0 8 x M12 2,5

-45.1).F1 320 180 90 80 139 150 90 130,0 8 x M12 2,5 0,408 0,088 39,9

-50.1).F1 360 210 100 100 171150 90 130,0 8 x M12 2,5

0,659 0,168 54,0180 110 155,5 8 x M14 3,0

-55.1).F1 475 285 120 140 230

180 110 155,5 8 x M143,0

1,711 0,666 110,0225 140 196,0 8 x M16

250 140 218,0 8 x M18 4,0

-60.1).F1 475 300 120 140 225

180 110 155,5 8 x M143,0

1,796 0,760 113,0225 140 196,0 8 x M16

250 140 218,0 8 x M18 4,0

-70.1).F1 580 348 150 170 275250 140 218,0 8 x M18 4,0

3,965 1,737 190,0285 175 245,0 8 x M20 5,0

AC-VSK 50.WN.F1W.150

Dm

ax.Z2

= nu

mer

o


Istruzioni di montaggioGenerale

Grazie al sistema di supporto interno con cuscinetto radiale ed assiale, il giunto ad “U” altamente elastico ARCU-SAFLEX AC-VSK è idoneo per il montaggio di un albero cardanico. Il giunto ad “U” AC-VSK, realizzato con materiali per cuscinetti, non richiede manutenzione.

L’elemento del giunto è idoneo per temperature ambiente comprese tra -40 °C e 80 °C.

Tutti i giunti sono conformi nella versione standard almeno alla qualità di bilanciamento G =16 per n = 1500 min-1 a norma ISO 1940.

Montaggio

Prima del montaggio pulire tutti i pezzi del giunto. Tutti i piani di raccordo con accoppiamento del giunto sono conservati di fabbrica con anticorrosivo. Prima di montare il giunto pulire queste superfici con un solvente idoneo. Il solvente utilizzato per la pulizia con deve entrare in contatto con la gomma.

Serrare tutti i collegamenti a vite presenti sul giunto con una chiave dinamometrica, ovvero verificare l’esistenza del-la coppia di serraggio corretta su tutti gli avvitamenti. Rispettare scrupolosamente le coppie di serraggio prescritte. Di norma valgono i valori riportati di seguito, laddove non siano stati indicati altri dati. A tal fine è determinante il relativo disegno esecutivo.

Avvitare completamente il giunto montato sul volano del motore. Dopodiché avvitare la flangia dell’albero cardanico sulla flangia di collegamento dell’albero cardanico del giunto.

M A1

M A2

M A3

Smontaggio

Separare l’albero cardanico dal giunto. Dopodiché separare e sollevare il giunto dal volano del motore. Per scomporre il giunto nei diversi componenti, allentare gli avvitamenti dell’elemento in gomma.

Dimensioni AC-VSK 15 25 35 45 50 55 60 70 85

Dimensioni della vite M8 M10 M8 M10 M10 M12 M12 M12 M16

Classe di resistenza 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 10.9 8.8 8.8

MA2 [Nm] 25 50 25 50 50 85 120 85 210

Dimensioni della vite M10 M10 M12 M12 M16 M16 M16 M20 M20

Classe di resistenza 10.9 10.9 10.9 10.9 10.9 10.9 10.9 10.9 10.9

MA3 [Nm] 69 69 120 120 295 295 295 580 580

Coppia di serraggio delle viti per il raccordo a vite flangiato del vola-no del motore (classe di resistenza delle viti 8.8, leggermente oliate1)

Coppie di serraggio delle viti per gli avvitamenti dell’elemento del giunto AC-VSK (leggermente oliati1))

1) Se si lubrificano ulteriormente le viti, i valori di riducono del 20%

Volano SAE 61/2 71/2 8 10 111/2 14 16 18 21

Viti metriche M8 M10 M12 M16

MA1 [Nm] 25 50 85 210

Viti in pollici 5/16 - 18 3/8 - 16 1/2 - 13 5/8 - 11

MA1 [Nm] 24 42 102 203

Manutenzione generale e controllo dell’usuraNell’ambito dei cicli di manutenzione generale e di controllo di altre parti dell’impianto, ispezionare regolarmente il giunto mediante controllo visivo. In generale, il sistema di supporto interno del giunto non richiede manutenzione. In caso di anomalie effettuare un’ispezione più accurata.

Smontare il giunto secondo le istruzioni. Sull’elemento del giunto smontato verificare l’eventuale presenza di crepe e di distaccamenti sui diametri visibili interno ed esterno dell’elemento in gomma. In presenza di danni sostituire l’elemento del giunto. Contemporaneamente si consiglia quindi di sostituire anche gli elementi di supporto.


für die Messung vonLagerbuchsenverschleißGelenkwelle hochdrücken

X

Detail X

R

Per la misurazione dell’usura delle bronzine spingere l’albero cardanico verso l’alto

Valore limite di usura del disco frizione e della bronzina

Il giunto deve funzionare silenziosamente e senza vibrazioni in tutte le fasi di esercizio. Un comportamento differente deve essere considerato come guasto da eliminare.

Durante la sostituzione delle parti di usura non è di norma necessaria un’equilibratura successiva. Se si verifica un funzionamento irregolare a seguito della riparazione del giunto, effettuare nuovamente il controllo ed eventualmente un nuovo bilanciamento.

*) L’usura delle bronzine corrisponde alla metà del valore dell’usura radiale R misurabile

Dimensioni AC-VSK 15 25 35 45 50 55 60 70 85

Cuscinetto assiale spessore disco frizione [mm] 4 4 5 5 5 5 5 5 6

Usura assiale consentita [mm] 0,6 0,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,8 0,8 0,8

Cuscinetto radiale spessore bronzina [mm] 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,55 5 6 7,5

Usura radiale consentita R [mm]* 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8

Avvertenze tecniche generaliI dati tecnici indicati si riferiscono solo ai giunti veri e propri o ai relativi elementi del giunto. L’utente è responsabile dell’eventuale sollecitazione non consentita sui componenti. Si dovranno verificare in particolare le coppie trasmes-se dai collegamenti a vite a norma SAE. Eventualmente saranno necessarie altre misure, come ad esempio l’ulterio-re rinforzo con spine. L’utente è inoltre responsabile del sufficiente dimensionamento del collegamento dell’albero e della linguetta, e/o di altri collegamenti.

REICH-KUPPLUNGEN propone una vasta gamma di giunti idonei per quasi tutti gli azionamenti. È inoltre possibi-le mettere a punto soluzioni specifiche per il cliente, che possono essere prodotte anche in piccole serie e come prototipi. Esistono infine numerosi programmi per computer con i quali si possono ottenere tutti i dimensionamenti necessari. - Metteteci alla prova!

Istruzioni di sicurezzaIl produttore dell’apparecchiatura / il gestore sono responsabili del rispetto delle leggi e delle normative di sicurezza vigenti a livello nazionale ed internazionale. Il giunto deve essere protetto dal contatto involontario con opportuni dispositivi di protezione.

Dopo qualche tempo, preferibilmente dopo un ciclo di test, verificare la coppia di serraggio corretta di tutti i collegamenti a vite.

Sostituire il cuscinetto assiale (disco frizione) e il cuscinetto radiale (bronzina) se si verifica un funzionamento irregolare, oppure se si constata l’esistenza di un gioco di ribaltamento sul giunto. Se il perno dello snodo è soggetto a un relativo movimento assiale rispetto alla scatola della frizione, sostituire in ogni caso il cuscinetto assiale (disco frizione). Sostituire il cuscinetto radiale (bronzina) in caso di superamento dell’usura radiale R. Rilevare a tal fine la massima possibilità di spostamento radiale della flangia dell’albero cardanico rispetto alla scatola della frizione (vedi figura). I valori riportati nella tabella sottostante sono da intendersi come valori indicativi. Le superfici di rotolamento dei cuscinetti non dovranno essere danneggiate. Poiché non si consiglia di effettuare lavori di rilavorazione a causa della precisione delle superfici, sostituire i relativi componenti in caso di danneggiamento.

Durante la riparazione pulire a fondo il giunto.

Dettaglio X

Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH

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Giunto ad “U” altamente elastico per alberi cardanici · 1 Flangia di accoppiamento Versione...

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