Evitare il furto della bici - gli accorgimenti di sette anni di contrasto al furto delle bici del...

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PROTEGGERE LA BICI DAL FURTOMito e Realtà


Il fenomeno dei furti di bici OGGI


Il fenomeno del furto di bici oggi

• Perché i furti di bici stanno aumentando esponenzialmente?– Aumenta il numero di individui disposti a rubare una bici per

30-50 euro (crisi economica)– Il furto di una bici, classificato come reato minore, non ha

normalmente conseguenze penali– Scarsi i controlli da parte delle Forze dell’Ordine (difficile

contestare il reato di furto di una bici anonima)


Il fenomeno del furto di bici oggi

– Mancanza di adeguata preparazione da parte del ciclista (non sa bene come difendersi)

– Amministrazioni pubbliche impreparate a fronteggiare il fenomeno dei furti di bici


I Miti (da sfatare)


I MITI• La bici va identificata con un codice punzonato con speciali

apparecchiature– Costi operativi elevati rispetto al valore medio delle bici circolanti– Necessità di prenotare l’intervento di marcatura presso un’officina

attrezzata– Praticamente inutile, visto che la stragrande maggioranza delle biciclette

possiede un numero di telaio, marcato a fuoco dal costruttore– Per i suoi costi e per la sua complessità operativa non può puntare ad una

diffusione di massa– Le poche esperienze condotte sino ad oggi in Italia sono fortemenete

deludenti


I MITI

• Solo un chip occultato nella bici combatte efficacemente il furto– Presenta tutti gli inconvenienti della micro-punzonatura– Richiede costosi scanner per leggere il codice– Investimenti richiesti non giustificabili.– In Italia, recenti esperienze hanno dato esiti assai deludenti

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I MITI

• Solo un registro governativo delle biciclette risolve il problema dei furti– Richiede costi di attivazione e di gestione elevati– Per essere efficace l’istituzione di un registro governativo deve rendere

obbligatoria la registrazione della bici– Espone al rischio di contravvenzioni, di nuove tasse di circolazione, di

assicurazioni obbligatorie, di violazione della privacy, ecc.– Anche la Svizzera, unico paese ad avere un registro bici obbligatorio, ha

dismesso di recente tale servizio.– All’estero , anche in paesi dove l’uso della bici è più diffuso che da noi, non

esistono registri governativi.


I MITI• Per proteggersi efficacemente basta comprare un buon antifurto

e legare sempre il telaio della bici ad un supporto fisso– Un buon antifurto migliora la sicurezza. Ma non bisogna illudersi. Se la bici non è

identificabile, la sua efficacia si riduce enormemente.

• Parcheggiare sempre la bici dove c’è un elevato passaggio di persone– Aiuta ma serve a poco. La gente non interviene se vede qualcuno che sta segando un

antifurto..

• Parcheggiare la bici dove ci sono tante altre bici– Aiuta il ladro a lavorare indisturbato e senza dare nell’occhio.

• Non rischio se lascio la bici aperta per pochi secondi– Spesso il ladro ti pedina in attesa proprio di questa opportunità che gli offri


I MITI• La bici è sicura solo quando è parcheggiata nel garage di casa

– Niente di più falso. Sempre più spesso il ladro preferisce rubare in garage o nel cortile di casa, perché può rubare più bici in un colpo solo e con meno difficoltà.

• La bici è al sicuro se la parcheggio davanti agli uffici della polizia– Se la bici è anonima, i poliziotti o la gente non costituiscono un valido deterrente contro il furto.

• Le gabbie per parcheggiare le bici sono le più sicure.– Alzano sicuramente la protezione, ma uno può entrare con una bici da 15 euro ed uscire con una

bici da 300 euro.

• Basterebbero le telecamere davanti ai parcheggi per proteggere le bici dai furti– I ladri conoscono decine di stratagemmi per non farsi riprendere dalle telecamere. E’ meglio di

niente, ma non ci di deve illudere!


LA REALTA’ sperimentata dal Registro Italiano Bici

• Oltre 80.000 bici registrate in Italia dal 2007• Circa 30 città attive ad oggi• Centinaia di bici rubate recuperate ogni anno• Un call center di operatori che rispondono al N. verde

24 ore su 24 e 7 giorni su 7• Rapporto diretto con le Forze dell’Ordine


I CONSIGLI DEL Registro Italiano Bici

1. Identifica prima di tutto la bici2. Utilizza un antifurto certificato3. Blocca sempre la bici ad un supporto esterno4. Impara a bloccare correttamente la bici5. Blocca sempre la bici anche nel cortile di casa e nel garage6. Evita di lasciare la bici incustodita all’aperto e per l’intera notte7. Non comprare bici di dubbia provenienza per non alimentare i

furti8. Il primo antifurto sei «TU»


Identificare la bici1


1. Identificare la bici

– L’esperienza mostra che non serve investire troppo tempo e denaro nella marcatura della bici con strumenti sofisticati

– Il codice micro-punzonato si distrugge facilmente con acido cloridrico, acquistabile al supermercato

– Il micro-chip, può essere eliminato o isolato, in modo da non essere più rilevabile dagli scanner. Scanner che comunque non sono in dotazione alle Forze dell’Ordine

– L’utilizzo di un adesivo speciale, automarcante ed antieffrazione, come quello utilizzato da BiciSicura, con l’aggiunta del numero di telaio della bici, si è dimostrato più che sufficiente per una corretta ed efficace identificazione della bici, a costi contenuti.


Il registro delle bici


2. Il Registro delle bici

– I registri locali, nati su iniziative per lo più individuali presentano i seguenti limiti:• La registrazione è possibile solo via web (esclude la massa di persone che

non sanno usare tale tecnologia)• Sono poco conosciuti a livello locale e per nulla conosciuti a livello

nazionale• La loro gratuità li rende privi di qualsiasi garanzia di continuità di servizio

e di affidabilità delle informazioni, requisiti necessari per essere consultati dalle Forze dell’Ordine


2. Il Registro delle bici

– Il Registro Italiano Bici• Per la sua continuità ed affidabilità è l’unico registro consultato regolarmente dalle

Forze dell’Ordine, che dispongono di un servizio dedicato.• È attivo dal 2007 e ha permesso l’assegnazione, senza mai alcuna contestazione, ai

legittimi proprietari di centinaia di bici rubate e recuperate dalle Forze dell’Ordine e dai privati (biciritrovate.it)

• Eroga un servizio di eccellenza al prezzo di circa 1 euro all’anno per bici registrata.• È il più diffuso a livello nazionale, utilizzato da circa 30 importanti città italiane e

consultato da centinaia di stazione di polizia.• È accessibile anche alle Forze dell’Ordine estere• Dispone di un call center, con operatori, che rispondono ad un numero verde

gratuito, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7.• Consente consultazioni telefoniche gratuite sulla verifica proprietà dei mezzi da

parte delle Forze dell’Ordine e di privati cittadini


Utilizza antifurto certificati2


Antifurto certificati

0 10 20 30 40 50 60 70 80

1

8

20

80

Livello di sicurezza

Livello di sicurezza


Antifurto economici

• Hanno normalmente un prezzo inferiore a 25 euro• Tutti i fili di acciaio ricoperti di gomma, multifilo

gommati, ecc.• Tutte le catene di ridotto spessore• Tutti gli archi rigidi di basso prezzo• Tutti gli antifurto di marca sconosciuta


Antifurto certificati

• Offrono la garanzia di un livello di sicurezza

• Poiché ogni produttore ha una propria classe di livelli di sicurezza, occorre fare attenzione.

• Regola generale– Confrontare il livello minimo e quello

massimo e scegliere l’antifurto con livello oltre la metà tra massimo e minimo

Minimo Massimo

NO! SI’


Antifurto certificati: catena o arco rigido

• Dipende dal prezzo• Una catena di buon livello (30-45 €) è più sicura di una arco rigido

economico (20 €)• In generale l’arco rigido garantisce maggiore sicurezza ad un costo però più

elevato (oltre 50 €)• La catena è più pratica e la consigliamo per gli usi più frequenti e per

biciclette di valore che non supera i 500 €• Per bici di valore più elevato consigliamo l’arco rigido con l’aggiunta di un

secondo antifurto, quale un multifilo con armatura di lunghezza non inferiore a 1,40 metri


Blocca la bici ad un supporto esterno3


Bici ancorata, bici salvata

• Se la bici non è ancorata ad un supporto fisso esterno, può essere rubata semplicemente sollevandola e caricandola su un furgone

• Normalmente il ladro preferisce spostarla di un centinaio di metri in luogo un po’ nascosto, per passare poi di notte a ritirarla


Come bloccare la bici4


Ruota anteriore/posteriore e telaio

Arco rigido o catena che abbraccia telaio e ruota anteriore

Arco rigido o catena che abbraccia telaio e ruota posteriore


Telaio e ruote con due antifurto

Arco rigido che blocca telaio e ruota anteriore o posteriore e filo che blocca l’altra ruota.Ancora meglio se il secondo antifurto è dotato di serratura autonoma. In tal caso permette un rinforzo di blocco non solo delle ruote ma anche del telaio ed eventualmente anche della sella


Garage e cortili5


Mai fidarsi dei luoghi chiusi

• Se usate un buon antifurto, è probabile che sia più facile e rapido per il ladro scassinare la serratura del vostro garage che non quella del vostro antifurto!

• I luoghi chiusi sono appetibili per il ladro perché il bottino è spesso più interessante

• Non fate affidamento ai vicini o ai condomini • Legate ed ancorate sempre la bici, anche in casa!


La notte è molto pericolosa6


Di notte

• Col favore del buio e con la città deserta il ladro può usare strumenti di scasso potentissimi, del tipo:

• Cesoie con bracci di oltre un metro (effetto leva), che di giorno darebbe molto nell’occhio.

• Mole/flessibili a batteria che tagliano qualsiasi cosa

• Evitate dunque di parcheggiare la bici all’esterno per tutta una notte!


Non comprare bici rubate7


Acquisto di bici rubate

• L’acquisto di una bici rubata è un reato penale• Con la diffusione della targatura sarà sempre più possibile

verificare lo stato di una bici usata. Se è targata e risulta rubata, è probabile che il giudice non vi faccia sconti

• Acquistare bici rubate fa crescere il mercato per il ladro che ruberà sempre di più

• L’acquisto di bici rubate, inoltre, deprime l’economia e favorisce l’evasione fiscale


Il primo antifurto sei «TU»8


Non essere l’anello debole

• Blocca sempre e correttamente la bici, anche nelle soste di pochi minuti.

• Non fidarti dei luoghi affollati• Comprati un antifurto certificato• Identifica subito la bici. Se non è

identificata, la bici non è veramente tua. E il ladro ben lo sa…


Attivati subito!


1. Procurati 1 kit BiciSicura Presso uno dei circa 300 punti vendita, presso le circa 30 amministrazioni

comunali attive, oppure online su www.easytag.it/bici.php

2. Registra la bici nel Registro Italiano Bici

N. verde 800 034517, N. unico 199 240051, www.registroitalianobici.it

3. Sostituisci il tuo antifurto con BiciSicuraUP o BiciSicuraUP Gold

Solo online su www.easytag.it/bici.php

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