DISPOSITIVO ACCESSORIO PER AUTOMATIZZARE L’ACCENSIONE … · Accensione / Spegnimento Manuale...

NICE Manuale d’uso 2015 Rev.3 Pagina 1 di 18

DISPOSITIVO ACCESSORIO PER AUTOMATIZZARE L’ACCENSIONE E LO SPEGNIMENTO DEI PROIETTORI

ABBAGLIANTI DEI VEICOLI

Manuale d’ Uso ed Installazione

Marca: NICE (NIGHT INTELLIGENT CAR EQUIPMENT) Descrizione: DISPOSITIVO ACCESSORIO PER AUTOMATIZZARE L’ACCENSIONE

E LO SPEGNIMENTO DEI PROIETTORI ABBAGLIANTI DEI VEICOLI Modello: NICE Codice: VSI90200001 Componenti: 1 Trasmettitore TX, 2 Ricevitori RX, 1 kit di fissaggio “Dual Lock” Settore: automobilistico Colore: nero/grigio/beige Proprietà Prodotto: NICE S.r.l. ITA Patent 2012/Patent Pending 2013/2014 Produttore: NICE S.r.l. Via La Spezia 6 - Roma IT www.niceautomotive.com Assemblato da ATEK di Pioli Ubaldo & C. s.n.c Montefalco (PG) IT www.atekelettronica.it

Prodotto in Italia • marchio • E11 numero omologazione 10R-058965

Wireless

http://www.niceautomotive.com/


Manuale d’Uso ed Installazione

Indice

Sez pag

1 Informazioni generali....................................................................... 3

2 Vista d’insieme................................................................................ 3

3 Componenti Trasmettitore............................................................... 4

4 Componenti Ricevitore .................................................................. 5

5 Usi consentiti................................................................................... 6

6 Usi non consentiti ........................................................................... 6

7 Attivazione/Esclusione Manuale del Sistema............................... 6

8 Attivazione/Esclusione Automatica del Sistema........................... 6

9 Messa in funzione........................................................................... 7

9.1 Installazione dei Ricevitori............................................................... 7

9.2 Collegamento elettrico dei Ricevitori destro e sinistro.................. 8

9.2.1 Identificazione cavi dei Ricevitori ................................................... 9

9.3 Collegamento con lampade doppie di tipo H4 ............................. 10

9.4 Collegamento con lampade singole di tipo H1 i H7 ..................... 11

9.5 Collegamento con lampade singole di tipo HB3 .......................... 12

9.6 Installazione del Trasmettitore ....................................................... 13

9.7 Attivazione del Trasmettitore (Sensore Luci) ................................ 14

9.8 Orientamento del Trasmettitore ..................................................... 14

10 Manutenzione.................................................................................. 15

10.1 Corretto smaltimento....................................................................... 15

11 Caratteristiche tecniche................................................................... 16


4

1. Informazioni generali

L’Apparato NICE appartiene al settore degli accessori universali auto motive che si possono facilmente installare su qualunque veicolo già costruito e/o in circolazione, dotato di fari con lampade alogene di tipo H4,H1,H7,HB3 e con adattatori opzionali lampade di tipo HB4,H11,H9, esclusi gli autoveicoli dotati di fari con lampade LED-HID (XENON)

Trattasi di un dispositivo di facile montaggio per automatizzare lo spegnimento dei proiettori abbaglianti di un veicolo quando incontra, in presenza di oscurità, un altro veicolo che viaggia in direzione opposta, con i fari accesi.

L’Apparato NICE si avvale della tecnologia “Wireless” con radiocomando tra sensore e deviatore luci, senza alcun filo di collegamento e ciò permette l’installazione dell’Apparato con metodo poco invasivo

L’installazione dell’Apparato NICE deve essere effettuata con il motore spento ed i fari spenti.

2. Vista d’insieme

Rif. Descrizione

1 Trasmettitore “Light Sensor” (TX)

2 Ricevitore sinistro (RX)

3 Ricevitore destro (RX)

4 Passacavo in gomma (già inserito)

5

“Dual Lock” trasparente, già inserito sul TX. Per applicazione vetro parabrezza togliere pellicola di protezione (Fig.7 pag.14)

6 Batteria al Litio 3.6V – AA (già inserita nel TX)

1

5 6

2

3


3. Componenti Trasmettitore (TX)

Trasmettitore (TX) vista frontale

Trasmettitore (TX) vista posteriore Trasmettitore (TX) vista laterale

Rif. Descrizione

1 Sistema fissaggio “Dual Lock”

colore nero

2 Obiettivo per sensore luci

3 Sensore Giorno/Notte/Galleria

4 Scocca frontale

5 Pulsante di comando per accensione / spegnimento

6 LED blu di segnalazione intervento

Doppio lampeggio ogni secondo

7

LED giallo di segnalazione “Sistema Attivo”

Lampeggio ogni 5 secondi

2

3

1 1

4

5

6

7

1


4. Componenti Ricevitore (RX)

Dimensioni d’ingombro (mm)

Rif. Descrizione

1 Scocca ricevitore

2 Cavo connessione verso

l’impianto

3 Cavo connessione verso le

lampade

4 Connettore H4 maschio

5 Connettore H4 femmina

1

2

3

4

5

24

73 95

3


5. Installazione ed uso consentiti:

Su qualsiasi autoveicolo alimentato con batterie da 12 e 24V che utilizza fari con lampade alogene modelli H4, H1, H7, H3, HB3 e con adattatori opzionali anche lampade HB4, H11, H9

Solamente da personale qualificato, con il motore spento e tutti i fari spenti.

Nel rigoroso rispetto delle istruzioni installazione ed uso riportate nel presente Manuale ed AVVERTENZE

6. Installazione ed uso non consentiti

Su autoveicoli che utilizzano fari con lampade LED-HID (XENON)

Aree urbane illuminate

In presenza di oscurità con nebbia consistente

Batteria trasmettitore esausta

In difformità alle Istruzioni ed indicazioni riportate nel Manuale di Uso ed

Installazione e mancato rispetto delle Avvertenze

7. Accensione / Spegnimento Manuale dell’Apparato NICE

Accensione (ON): 1 Premere per 10 secondi il pulsante presente sul trasmettitore 2 Tre lampeggi del LED giallo segnalano la conferma dell’attivazione

(Apparato TX pronto all’uso) 3 Un lampeggio ogni 5 secondi del LED giallo segnala “Apparato Acceso”

in presenza di oscurità

Spegnimento (OFF)

1 Premere per 0.5 secondi il pulsante presente sul trasmettitore 2 Un lampeggio del LED giallo segnala la conferma dello spegnimento

dell’Apparato

8. Attivazione /Esclusione Automatica dell’Apparato NICE (Funzione presente solo a seguito di Accensione Manuale dell’Apparato)

Attivazione Automatica dell’Apparato:

dopo l’accensione manuale, l’attivazione automatica dell’Apparato avviene alla prima condizione di oscurità nella direzione della viabilità, con intensità luminosa inferiore a 5 – 10 Lux (Notte – Gallerie – Strade non illuminate)

Esclusione Automatica dell’Apparato: in presenza di illuminazione, con intensità luminosa superiore a 5 -10 Lux. (Giorno, Centri abitati, Strade illuminate) Soste superiori a 30 minuti in parcheggi e zone illuminate.


9. Messa in funzione

La corretta funzionalità del sistema si ottiene al termine delle fasi di istallazione descritte nei paragrafi successivi. La figura 1 mostra la collocazione tipica degli elementi del sistema in una autovettura berlina.

9.1 Installazione dei Ricevitori destro e sinistro.

In fase di installazione è obbligatorio il motore spento ed i fari spenti.

L’installazione nel vano motore o zona frontale del veicolo, in prossimità dei proiettori frontali.

A

B

A

B

Fig. 1 Posizione degli elementi dell’Apparato NICE

vista frontale e laterale

Sistemazione dei Ricevitori destro e sinistro nel vano motore in prossimità dei fari anteriori

Posizione del Trasmettitore sull’interno del parabrezza veicolo in prossimità dei punti A e B

(Rif. Paragrafo 9.6 - pag. 15)


9.2 Collegamento elettrico dei Ricevitori destro e sinistro.

I Ricevitori RX dell’Apparato NICE sono dotati di attacchi per lampade H4 e 2 kit addizionali di adattatori per lampade H1- H7 e HB3 Sono previsti 3 tipi di collegamento tra i Ricevitori e fari anteriori del veicolo

Collegamento con lampade doppie di tipo H4 (adattatore già inserito nei cavi)

Collegamento con lampade singole di tipo H1 - H7(adattatore in dotazione)

Collegamento con lampade singole di tipo HB3(adattatore in dotazione)

Mediante adattatori disponibili gratuitamente, collegamento anche con lampade HB4, H11, H9

Lampada H4

Lampada H1 Lampada H7 Lampada HB3

Cavi cablati adattatori per collegamento a lampade modello HB3

Cavi cablati adattatori per collegamento a lampade modello H1 – H7


9.2.1 Identificazione cavi dei Ricevitori

La figura 2 mostra la disposizione ed identificazione dei cavi d’ ingresso e uscita dei ricevitori destro e sinistro

INGRESSO (dal cablaggio) 1) Positivo per lampade abbaglianti - colore ROSSO 2) Positivo per lampade anabbaglianti - colore BIANCO 3) Negativo - colore NERO

USCITA (ai connettori delle lampade) 4) Positivo per lampade abbaglianti - colore ROSSO 5) Positivo per lampade anabbaglianti - colore BIANCO 6) Negativo - colore NERO

Fig. 2 Identificazione cavi dei Ricevitori

1

2

3

6

5

4


9.3 Collegamento con lampade doppie di tipo H4

Collocare i Ricevitori come figura 1

Staccare il connettore dalla lampada H4 del faro frontale destro e collegare il Ricevitore come mostrato in figura 3

Fissare il Ricevitore con fascetta o viti

Ripetere le operazioni di connessione per il faro frontale sinistro

Fig. 3 Posizione e collegamento per il Ricevitore NICE (vano motore)

9.4 Collegamento con lampade singole di tipo H1 e H7

Collocare i Ricevitori (RX) come figura 1

Smontare la calotta protettiva in plastica del faro frontale, praticare un foro da 25 mm circa per il passaggio dei cavi con il passacavo in dotazione (Fig. 4a)

Inserire i cavi del ricevitore nel passacavo

Staccare il connettore dalla lampada H7 ed inserire su questo i contatti maschi del cavo adattatore rispettando la polarità. Fig.5

Collegare la lampada H1 o H7 con i contatti femmina dell’ adattatore, rispettando la polarità . Fig. 5

Ripetere le operazioni di connessione per il faro frontale destro

Alla fine delle connessioni , fissare i Ricevitori (RX) con apposita fascetta


Fig. 4 Posizione e istallazione Ricevitore NICE

Calotta faro

Passacavo

Adattatori H1H7

Lampada H1 o H7

Ricevitore

Cavo lampada

Connessioni dettaglio figura 5

Fig. 4A


Fig. 5 Collegamenti adattatori H4 - H1H7

+

-

+

-

+ -

Connessione adattatore alla lampada H1

Fili rossi al POSITIVO (+) del cavo e lampada

Fili neri al NEGATIVO (-) del cavo e lampada

Connessione adattatore alla lampada H7

Filo rosso al POSITIVO (+) del cavo

Filo nero al NEGATIVO (-) del cavo

Collegamento alla lampada

polarità indifferente

Lampada H1

Lampada H7


9.5 Collegamento con lampade singole di tipo HB3

Collocare i Ricevitori come figura 1

Staccare il connettore HB3 dalla lampada ed inserire su questo il cavo del Ricevitore, completo di adattatore A (fig. 6A)

Il cavo del Ricevitore B, completo di adattatore, va inserito sullo zoccolo della lampada HB3. E’ consigliabile smontare questa lampada per facilitare l’inserimento del connettore (fig. 6A)

Ripetere le operazioni di connessione per il faro frontale destro

Alla fine delle connessioni, fissare i Ricevitori con apposita fascetta

Fig. 6 Posizione e collegamento per il Ricevitore NICE

Fig. 6A Ricevitore con adattatori per HB3 A

B

Lampada HB3


9.6 Installazione del Trasmettitore

L’Apparato NICE è già fornito di batteria di alimentazione a litio inserita nel Trasmettitore TX.

Per sostituzione della batteria, in caso di esaurimento (fig. 6), rimuovere il coperchio anteriore, svitando le due viti di fissaggio.

Inserire la batteria nell’apposita sede, rispettando la polarità + (fig. 6A). L’inserimento errato della batteria può provocare un danno irreparabile al dispositivo.

Prima di fissare il Trasmettitore al parabrezza:

o Pulire accuratamente il vetro nella posizione prescelta (vedi Fig.8 )

La posizione consigliata per installazione del Trasmettitore al parabrezza risulta essere di norma quella centrale, in prossimità dello specchietto retrovisore, accessibile al conducente per visibilità della spia luminosa ed eventuale regolazione dello stesso trasmettitore dopo l’installazione (Fig. 8)

o Il Dual Lock per applicazione al parabrezza è già inserito (Fig. 7),

togliere la pellicola protettiva

o Applicare al vetro con adeguata pressione e ruotare in alto ed in basso

il Trasmettitore per consentire la completa adesione del Dual Lock al

vetro (Fig. 8 )

o Attendere almeno 5 minuti prima di procedere al posizionamento finale

del Trasmettitore

o Posizionare il Trasmettitore in posizione verticale (Fig. 8)

Fig.6 inserimento Batteria Fig.6A Trasmettitore senza coperchio

Pellicola protettiva adesivo

Fig.7 Applicazione adesivi Dual Lock

+


Regolazione verticale del Trasmettitore NICE vista laterale

Fig. 8 Montaggio del trasmettitore sul parabrezza all’interno del veicolo

A

B

Posizionamento Trasmettitore nella posizione A o B

Allineare su asse verticale ed orizzontale vista frontale

A

B


9.7 Attivazione del Trasmettitore (Sensore Luci) Dopo l’accensione manuale dell’Apparato (pag.6 punto7)

Il trasmettitore NICE si attiva automaticamente in presenza di oscurità inferiore a 5-10 Lux circa. Il suo funzionamento viene segnalato dalla spia LED blu quando il Trasmettitore viene colpito da luce esterna al veicolo.

Il funzionamento del sistema è garantito dal corretto orientamento del Trasmettitore che incorpora un sofisticato sistema ottico di rilevamento luci.

9.8 Orientamento del Trasmettitore

L’operazione di verifica dell’orientamento NICE deve essere eseguita : a) In presenza di oscurità b) Su strada aperta rettilinea per almeno 50 m, in pianura senza traffico

momentaneo, oppure in un parcheggio libero c) In assenza di illuminazione pubblica d) Assicurarsi che il sistema NICE sia stato acceso.

(Riferimento Pag. 6 paragrafo 7 “ Accensione/Spegnimento Manuale dell’Apparato NICE”.

Accendere il motore e luci abbaglianti , controllare che il trasmettitore sia in funzionamento (LED blu lampeggiante) .

Commutare le luci in anabbaglianti, nel caso di lampeggio persistente del LED blu, inclinare leggermente il Trasmettitore verso l’alto fino allo spegnimento del LED blu (riferimento figura 8).

A questo punto commutare le luci in abbaglianti e verificare che non avvenga lo spegnimento automatico di queste, anche con lampeggio del LED blu. Eventualmente aumentare l’inclinazione del Trasmettitore verso l’alto.

Fare attenzione nella regolazione dell’inclinazione del Trasmettitore.

Una inclinazione eccessiva del TX verso l’alto fa diminuire/perdere all’Apparato sensibilità nel funzionamento.

Una inclinazione eccessiva del TX verso il basso potrebbe attivare spontaneamente l’apparato senza effettiva necessità.

Una volta regolato il Trasmettitore, premere questo energicamente sui supporti adesivi (Dual Lock) per un fissaggio stabile nel tempo.

!!! AVVERTENZA NON ESEGUIRE MAI ALCUNA REGOLAZIONE OD ALTRA OPERAZIONE

SUL DISPOSITIVO NICE DURANTE LA GUIDA NEL CASO DI PARABREZZA AUTO MOLTO CURVATI ORIZZONTALMENTE,

ASSICURARSI DI MONTARE IL TRASMETTOTORE PERFETTAMENTE AL CENTRO PER NON COMPROMETTERE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO


10 Manutenzione

Sostituzione batteria La batteria si trova all’interno del Trasmettitore del sistema NICE Sostituire la batteria ogni 2 anni o quando esaurita. Per il montaggio fare riferimento alla figura 6

UTILIZZARE BATTERIE RACCOMANDATE AL COSTRUTTORE

- Modello: Tadiran SL360/S o equivalente - Chimica: Litio cloruro di tionile - Tensione nominale : 3.6V - Capacità: 2400mA/h - Dimensione : AA

Verificare orientamento del Trasmettitore dopo qualsiasi movimento o rimozione temporanea dello stesso

10.1

Corretto smaltimento

La normativa UE sui rifiuti di pile, è inserita nella direttiva batterie 2006/66/CE, sulle pile ed accumulatori e rifiuti di pile e accumulatori. Per questo motivo si prega di considerare le seguenti note.

Non gettare il dispositivo insieme ai rifiuti urbani. Questo prodotto è stato progettato per consentire il corretto riutilizzo di parti e riciclaggio. Il simbolo del bidone, su ruote barrato, indica che il prodotto (apparecchiature elettriche, elettroniche e batteria a bottone contenenti mercurio) non deve essere gettato nei rifiuti urbani. Verificare le normative locali per lo smaltimento di prodotti elettronici.

Non gettare le batterie nei rifiuti urbani. Il simbolo del bidone, su ruote barrato, indica che la batteria non deve essere gettata nei rifiuti urbani.

Si prega di prestare particolare attenzione quando sostituire la batteria al litio, perché questo tipo di batterie, sono considerate come componenti pericolosi. Se danneggiato la sostanza interna è corrosiva. Se utilizzato con un uso non autorizzato potrebbe essere esplosivo..


11. Caratteristiche Tecniche

(1) Ricevitori istallati nel vano motore non accessibili

Applicazione:………………………….

fari automotive con lampade abbaglianti alogene 12 e 24V modelli H1, H4, H7, HB3, HB4, H9, H11 (mediante adattatori), non applicabile a fari con lampade LED-HID(XENON)

Alimentazione Ricevitori: ……………

da 11 a 28 Vcc , 0.1A max.

Protezioni elettriche: ……………......

polarità , cortocircuito

Protezione ambientali: ………………

Trasmettitore IP41 ; Ricevitori IP65

Condizioni di lavoro: …………………..

Trasmettitore da -20 a + 75°C Ricevitori da -25 a +105°C (1)

Alimentazione Trasmettitore: ……..…

nessuna,auto alimentazione batteria a litio, autonomia 2 anni

Trasmissione:……………..………. …

radio UHF 434 MHz codificata

Attivazione sistema: ……..…………..

automatica con sensore giorno/notte manuale con pulsante sul trasmettitore

Tempo di intervento radiocomando:...

da 0.1 a 0.2 secondi

Commutazione: ………………………

1 scambio , portata 8A max. a 28V

Numero commutazioni garantite:……

illimitato

Dimensioni e peso:……………………

Trasmettitore 90 x 58 x 37 mm, 70gr Ricevitore (2) 95 x 73 x 25 mm , 80gr

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