Costruiamo un aquilone SLED

Segnare sul segmento di coda due riferimenti a 3 cm dagli spigoli (verso l'interno) e poi sul bordo anteriore delle due ali a 11 cm dagli spigoli (verso l'esterno); a questo punto si devono applicare le due maniche sul bordo superiore della vela (con due linee di scotch ciascuna) in modo d’avere l’imboccatura più larga dal lato del naso.

Per agevolare l’ingresso del flusso d’aria nelle maniche è utile tagliare la vela leggermente ad arco sotto l’imboccatura delle maniche stesse (lato del naso). Preparare, con un pezzo di spago o di filo cerato, una briglia lunga 230 cm e fissarla ai due angoli delle ali sul bordo superiore in uno dei seguenti modi:

(1) fare un Savoia a ciascun estremo della briglia, fissare il capo sullo spigolo lasciando il nodo e 2 cm di spago verso l'interno, ripiegare il capo verso l'esterno e fissarlo con un secondo pezzo di scotch ripiegato dal lato opposto; schiacciare bene il nastro adesivo e ripetere

l'operazione con l'altro spigolo.

(2) per vento forte è più sicuro avvolgere (due o tre giri) lo spigolo della vela attorno ad un bastoncino di 3-4 cm (uno stuzzicadenti va benissimo), fissarlo con 10-15 cm di scotch a cavallo delle due facce, praticare un forellino sulla vela a metà del rinforzo e legare strettamente la briglia con un doppio nodo piano.

Unire i due spigoli così legati, in modo da calcolare esattamente il punto medio della briglia: fare un nodo d’arresto dove applicare poi il cavo di guida con il nodo a bocca di lupo.

Con questo aquilone non sono necessarie le code che, quindi, verranno applicate solo a scopo decorativo sul bordo di uscita delle due maniche.

Costruiamo un aquilone NO-WIND

Il No-Wind è un aquilone semplice da costruire che può volare con pochissimo vento (fino a 10 Km/h): basta anche solo camminare tirandoselo dietro come un cagnolino al guinzaglio. Per costruire la vela di un No-Wind si utilizza un foglio A3 (42 x 29.7 cm) che può essere di carta o cartene.

Piegare il foglio a metà; a circa un terzo della lunghezza applicare a cavallo un rinforzo di scotch telato e praticare un foro (un bucaniere da ufficio va benissimo; in mancanza: un paio forbicine). Tracciare una linea da un quarto del bordo più vicino al foro fino ai due terzi dell’altro bordo. Piegare un lembo e fissare tutta la lunghezza con un pezzo di scotch.

Preparare una stecchetta di legno (Spina) pari all’altezza del foglio (29.7 cm), e inserirla lungo la piega iniziale; bloccare ai due bordi con un pezzo di scotch per evitare che possa sfilarsi. Preparare una secondastecca (Traversa) lunga quanto l'apertura alare e fissarla sulle ali con un pezzo di scotch ad ogni estremo (utilizzare lo stesso tipo di legnetto della spina). Preparare la Briglia con un pezzo di spago di circa 30 cm, piegarla a metà, fare un Savoia con i due capi liberi e stringere. Il lato opposto va fissato con un nodo a bocca di lupo sul foro dell’aquilone. Per la Coda (a scopo decorativo e di stabilità) usare una striscia di circa 2 cm per 150 cm; fissarla all’estremità della Spina, dal lato opposto alla Briglia con lo scotch; si deve attaccare il nastro leggermente inclinato, in modo da compensare l’inclinazione del piano della vela. Per il Cavo bisogna usare uno spago molto sottile da fissare alla Briglia con il solito nodo a bocca di lupo.

Costruiamo un aquilone a LOSANGA

prendete un rettangolo di proporzioni 5:3 (esempio 50 x 30 cm) e tagliatelo lungo la diagonale; riunite quindi i due pezzi ottenuti, ruotandone uno, usando una striscia di scotch. In questo modo (usando un foglio 31 x 51 cm) è possibile accavallare di 1 cm i due lembi in modo da ricavare una tasca in cui infilare e sfilare la spina, rendendo l'aquilone smontabile.

Forare ora la vela all’incrocio delle due diagonali (dopo aver rinforzato il punto con un pezzo di scotch di 2 cm); preparare la Spina (sulla diagonale maggiore) e la Traversa (sulla diagonale minore) in base alle misure della vela costruita; la Traversa deve essere più flessibile della Spina, in modo da lasciare che il vento curvi la vela;Applicare la spina con due pezzi di scotch a cavallo delle punte della vela in modo da rinforzarle; inserire quindi la traversa sotto la spina e fissarla agli estremi e lungo la vela sempre con lo scotch. La spina e la traversa sono sul lato superiore dell’aquilone. Bloccare la spina e la traversa legandole tra loro con la briglia che poi deve uscire dal lato inferiore: usare un doppio nodo piano; annodare poi le estremità della briglia (15-20 cm) per formare un nodo d’arresto per l’aggancio del cavo.

La losanga ha bisogno di code per stabilizzare il volo: utilizzare due nastri da 2 cm lunghi 50-70 cm per i vertici laterali e per lo spigolo posteriore (6 nastri in tutto). Applicare le code con pezzetti di scotch direttamente sulla traversa e sulla spina. Legare il cavo alla briglia con un nodo a bocca di lupo e lanciare.

Per curvare la vela dell’aquilone anche con venti deboli (e renderlo quindi più stabile) è possibile legare gli estremi della traversa con un cavetto leggermente più corto della stessa.

Costruiamo un aquilone a DELTA

Il Delta è un aquilone dal volo elegante che adatta la sua forma al vento e riesce a sfruttare al meglio le correnti; il volo ideale è con venti deboli e medi riuscendo in qualche caso a rimanere in volo anche solo grazie alla corrente calda ascensionale generata dal terreno. La vela è un triangolo isoscele, con una chiglia di tessuto inserita sotto l’asse di simmetria; per non sprecare materiale, prendere un foglio 100x50 cm e ritagliare le due ali secondo le misure indicate.

Far combaciare perfettamente i due ferzi, piegare la chiglia e unire le ali con una striscia di scotch sul lato superiore (opposto alla chiglia). Ripiegare i bordi sulle ali e fissarli con una striscia di scotch, lasciando libera un’asola di 4-5 cm a 30 cm dal naso lungo il bordo dell’ala.

Preparare due stecche di legno diametro 3-4 mm, lunghe 55 cm (flessibili allo stesso modo) e due tubicini di gomma di 6cm con un foro laterale al centro; inserire le stecche nelle tasche laterali (dalla coda) facendole passare attraverso i tubicini posti nelle asole (le stecche laterali riempiono solo i 3⁄4 della lunghezza). Chiudere la tasca dal lato della coda (se le bacchette non sono uniformi, mettere la parte più flessibile in coda). La spina (50cm, diam. 4mm) va fissata con una striscia di scotch esattamente lungo la giunzione delle due ali. La traversa (circa 40 cm, diam. 5 mm, più rigida delle altre stecche) deve essere inserita nei tubicini e non incollata: così può essere facilmente smontata per il trasporto dell'aquilone e rimontata sul campo di volo. Con un coltellino assottigliamo l'estremità della traversa in modo che si possa incastrare nel tubicino. Tagliamo quindi la traversa alla lunghezza giusta in modo che la velatura risulti piana ma non tesa. Preparare una seconda traversa un po’ più corta, da utilizzare in caso di vento sostenuto: in questo modo il delta assumerà una forma “a V” ed avrà un volo più stabile.

Rinforzare la chiglia arrotolandone la punta per qualche cm intorno ad uno spiedino di 7-8 cm, fissare a cavallo con una striscia di scotch largo, e preparare dei fori per l’attacco della briglia: il punto di briglia è all’incirca tra la traversa e il baricentro, ma bisogna prevedere più possibilità per l’attacco del cavo, per avere l’assetto ideale secondo il vento.