Incendio a bordo

La combustione: Reazione esotermica che avviene tra combustibile e comburente in

presenza di una sorgente di calore (innesco).

COMBUSTIBILE + COMBURENTE (Ossigeno) + SORGENTE DI CALORE

PRODOTTI DELL\A COMBUSTIONE (CO2 ; CO; SO2) + CALORE

La combustione è di solito definita mediante il triangolo del fuoco.

Comburente ⇒ ossigeno;

Combustibile: si definisce non combustibile qualunque sostanza che non brucia e non

emette vapori infiammabili in quantità sufficiente all’autocombustione quando è portata ad

una temperatura di 750° C; ogni altro materiale è considerato combustibile (SOLAS, Cap. II-2).

Comburente

Combustibile

Temperatura di accensione

Tetraedro del fuoco: In effetti, però, la combustione è una "Reazione a Catena"; cioè una reazione nella

quale le molecole iniziali (Combustibile ed Ossigeno) si trasformano nel prodotto

finale attraverso stadi intermedi, collegati insieme come le maglie di una catena.

Infatti, la sorgente di calore fornisce energia ad una sostanza combustibile che si

decompone in "Radicali Liberi" (atomi instabili).

Queste ultime, sono particelle estremamente reattive che iniziano la catena quando,

colpendo molecole di Ossigeno o molecole di Combustibile, emettono altri radicali; prodotti

intermedi o finali.

I radicali liberi propagano la combustione; ma se sono catturati da altri radicali (ad

esempio atomi di Sodio, Potassio o Bramo generati dalla decomposizione termica delle

Polveri Chimiche o degli Halons), la catena si spezza e la combustione si interrompe.

La Reazione a catena è , pertanto, dopo il Combustibile, l'Ossigeno ed il Calore, il quarto

fattore necessario per la combustione.

La presenza di questi radicali determina infatti le fiamme e lo sviluppo di calore.

Recentemente a causa della scoperta della presenza di questo quarto elemento nelle

teorie antincendio si parla di TETRAEDRO del fuoco.

Parametri: Fra i tanti parametri che caratterizzano la reazione chimica della combustione,

i principali sono:

• La temperatura di accensione (o autoaccensione);

• Il potere calorifico;

• La temperatura di infiammabilità;

• I limiti di infiammabilità.

La temperatura di accensione o autoaccensione:

É la temperatura minima alla quale la miscela combustibile-comburente inizia a bruciare

spontaneamente in modo continuo senza ulteriore apporto di calore o di energia

dall'esterno.

Esempio: per il legno la temperatura di accensione è di circa 250°C, cioè il legno a questa

temperatura comincia a bruciare senza ulteriore apporto di energia termica dall'esterno del

sistema.

Potere calorifico [Kcal/Kg]:É la quantità di calore prodotta dalla combustione completa dell'unità di massa o di volume

di una determinata sostanza combustibile; il potere calorifico si distingue in superiore e

inferiore.

Il potere calorifico superiore è la quantità di calore sviluppata dalla combustione

considerando anche il calore di condensazione del vapore d'acqua prodotto.

Il potere calorifico inferiore è definito come quello superiore non considerando il calore di

condensazione del vapore d'acqua.

Temperatura di infiammabilità (flash point): La Temperatura di Infiammabilità si definisce esclusivamente per i liquidi

combustibili/infiammabili ed è la temperatura minima alla quale i suddetti liquidi emettono

vapori in quantità tali da incendiarsi in caso di innesco.

Esempio: la benzina ha una Temperatura di Infiammabilità uguale a 21°C, infatti a

temperatura ambiente emette vapori in grado di incendiarsi anche con un piccolo apporto

di energia termica (Innesco), per questo è considerata molto pericolosa dal punto di vista

della prevenzione incendi.

Per il gasolio si hanno Temperature di Infiammabilità deIl’ordine di 60°C, per questo il

gasolio a temperatura ambiente è meno pericolo della benzina.

Per quanto detto si può affermare che il parametro temperatura di infiammabilità è

discriminante in merito alla pericolosità di un liquido combustibile/infiammabile.

Una sostanza è tanto più pericolosa quanto minore è il suo flash point.

Limiti di infiammabilità (%): Individuano il campo di infiammabilità (espresso in

percentuale) all'interno del quale si ha, in caso d'innesco, l'accensione e la propagazione

della fiamma nella miscela.

I limiti vengono definiti come limite superiore e inferiore, dove:

limite inferiore di infiammabilità LII (LFL): la più bassa concentrazione in volume di

vapore della miscela al di sotto della quale non si ha accensione in presenza di innesco

per carenza di combustibile;

limite superiore di infiammabilità LSI (UFL): la più alta concentrazione in volume di

vapore della miscela al di sopra della quale non si ha accensione in presenza di innesco

per eccesso di combustibile.

Esempio: per il metano si hanno i seguenti limiti: LII = 5,3 %; LSI = 14, mentre per la

benzina si hanno i seguenti limiti: LII = 1 %; LSI = 7.

Cause dell’incendio: generalmente le cause che permettono all'incendio di avvenire sono

da ricercare nelle seguenti fonti di innesco:

Accensione diretta

Si ha accensione diretta quando una fiamma, una scintilla o altro materiale incandescente

entra in contatto con un materiale combustibile in presenza di ossigeno (è chiaro che nella

definizione rientrano gran parte delle tipologie di incendi dolosi, cioè dovuti alla volontà

dell'uomo).

Esempi: operazioni di taglio e saldatura, fiammiferi e mozziconi di sigaretta, lampade e

resistenze elettriche, ecc.

Accensione indiretta

Si ha accensione indiretta quando il calore d'innesco proviene non da forma diretta ma

nella forma classica della trasmissione del calore senza contatto diretto e cioè per

convezione, conduzione e/o irraggiamento termico.

Attrito

Si ha accensione per attrito quando il calore è prodotto dallo sfregamento di due materiali.

Autocombustione

Si ha accensione per auto combustione quando il calore viene prodotto all'interno dello

stesso combustibile o dal combustibile stesso, come ad esempio lenti processi di

ossidazione, reazione chimiche, azione biologica, ecc.

Esempi: stracci segatura imbevuti di olio di lino, polveri di ferro o nichel, fermentazione di

vegetali, polveri di cereali, ecc.

Classi di incendio:

CLASSE NATURA DEL FUOCO

A Combustibili solidi

B Combustibili liquidi: pitture, solventi, benzina, ecc…

C Gas infiammabili

D Metalli finemente polverizzati: magnesio, sodio, titanio, litio, ecc…

E Materiale elettrico sotto tensione.

Metodi d'estinzione.

Azione di raffreddamento: riducendo la temperatura del combustibile al di sotto del suo valore di accensione.

Azione di soffocamento (diluizione di O2): riducendo o eliminando l’ossigeno.

Azione di inibizione della reazione chimica: intervenendo con speciali sostanze in grado di interrompere la reazione a catena).

Azione di separazione: allontanando il combustibile non ancora interessato dalla combustione da quello in preda alle fiamme.

SOLAS: Safety Of Life at SeaInternational Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974

Adoption: 1 November 1974

Chapter I: General ProvisionsChapter II-1 Construction-Subdivision and stability, machinery and electrical

installationsChapter II-2 Fire protection, fire detection and fire extinction

Chapter III Life-saving appliances and arrangements

Chapter IV Radiocommunications

Chapter V Safety of navigation

Chapter VI Carriage of Cargoes

Chapter VII Carriage of dangerous goods

Chapter VIII Nuclear ships

Chapter IX Management for the Safe Operation of Ships

Chapter X Safety measures for high-speed craft

Chapter XI-1 Special measures to enhance maritime safety

Chapter XI-2 Special measures to enhance maritime security

Chapter XII Additional safety measures for bulk carriers

ACQUA

Caratteristiche: è la più diffusa sostanza estinguente esistente in natura; di facile ed

abbondante reperibilità e di costo trascurabile. La sua azione estinguente viene esercitata

dalla capacità di raffreddamento e si separazione che esercita sulle sostanze combustibili.

La ragione della enorme efficacia dell'acqua, quale agente estinguente, sta nel suo calore specifico e nel suo calore latente di evaporazione.

Calore Specifico: quantità di energia necessaria per innalzare di 1K la temperatura di 1 Kg

di una determinata sostanza.

Calore Latente di Evaporazione: la quantità di calore necessaria per trasformare l'unità di

massa di una determinata sostanza dallo stato liquido a quello di vapore (senza che abbia

luogo alcun cambiamento di temperatura).

Il Calore Latente dell' acqua è di circa 540 calorie per grammo, superiore a qualsiasi altro

liquido.

È questa la ragione per cui l'acqua è così efficace nell' estinzione degli incendi; pertanto,

l'obiettivo da raggiungere nel suo razionale uso è di eliminare il calore dall'incendio

utilizzandolo per trasformarla in vapore.

Il tempo necessario affinché questo avvenga, dipende dalla superficie della massa in

combustione rispetto alla superficie di acqua che viene esposta, se ne deduce che l'uso di

acqua nebulizzata è molto più efficace di un getto pieno di acqua, inoltre, quanto più

frazionato è lo spruzzo di acqua, maggiore è la sua superficie esposta al calore del fuoco e

più rapidamente essa sarà trasformata in vapore.

Campo di Impiego: è estremamente efficace contro i fuochi di Classe A (Combustibili solidi).

Si può utilizzare anche per I fuochi di Classe B (Combustibili Liquidi), quando il liquido

combustibile è più pesante o miscibile.

Il suo impiego è quasi esclusivamente circoscritto agli impianti Fissi Antincendio in quanto gli

estintori portatili a base acquosa sono poco efficaci.

Si può utilizzare in tutti gli incendi per raffreddare le paratie adiacenti la zona dell’incendio.

AGENTI ESTINGUENTI

oschiumogenliquidoacquainizialemiscelaVolumeprodottamisceladellaVolumeR

+=

:

Limiti d'Impiego: L'acqua è universalmente riconosciuta come un conduttore elettrico, per

cui non può essere utilizzata in presenza di apparecchiature elettriche. Non può essere

utilizzata contro fuochi di Classe C (Gas) e D (Metalli) in quanto alle elevatissime temperature

corrispondenti, può dare origine a pericolosissimi fenomeni di Piroscissione. È sconsigliato il

suo impiego in ambienti che ospitano archivi materiale elettrico o comunque sostanze

deteriorabili all'umidità.

Altro limite all'utilizzo dell'acqua è dovuto alla temperatura, in quanto, come è noto, al di sotto

di Zero Gradi C, si assiste a fenomeni di congelamento con relativo inutilizzo degli impianti

Antincendio.

SCHIUMA

Caratteristiche: si ottiene miscelando una soluzione schiumosa con acqua ed aria (o altro

gas inerte). La soluzione schiumosa può avere diverse origini: animale, vegetale, sintetica. La

soluzione schiumosa è composta da:

a) Sostanze attive: forniscono alla schiuma tutte le proprietà fisiche necessarie alla sua

formazione e alla sua stabilità nel tempo, specie in relazione all'azione distruttiva

dell’incendio.

b) Sostanze sussidiarie (additivi): hanno lo scopo di fornire al liquido schiumogeno

altre proprietà che ne assicurano l'uso nelle diverse condizioni d'uso e di

conservazione.

Le proprietà da assicurare sono: la neutralità, la fluidità al di sotto di O°C, il Basso

Punto di Congelamento, la Ridotta Corrosività verso i metalli, la Stabilità dello

Soluzione Schiumogena, la Resistenza al Tempo senza alterazioni chimiche o

biologiche.

Rapporto di espansione:

• Schiuma a bassa espansione R < 12: è ricca di acqua e quindi,oltre ad essere

scorrevole, presenta un certo potere raffreddante. Può essere impiegata anche

all’aperto e risulta adatta per ricoprire solo superficie orizzontali, scivolando su quelle

verticali.

• Schiuma ad alta espansione R > 150: è molto secca e quindi ha scarso potere

raffreddante. Può essere utilizzata solo in locali chiusi, disperdendosi facilmente

all’aperto. A causa della sua leggerezza tende ad occupare tutto il locale interessato

all’incendio espellendo l’aria presente in esso.

• Schiuma a media espansione 50 < R < 150: ha caratteristiche intermedie.

Tipi di schiumeIn generale esistono 5 Tipi di schiumogeni; i primi due più tradizionali, gli ultimi tre di più

recente introduzione, essi sono:

1Proteinici Sostanze proteiche idrolizzate e combinate con Sali Metallici

stabilizzanti della Schiuma.

2Sintetici Composti tensioattivi sintetici con forte azione schiumogena, con

aggiunta di colloidi stabilizzanti della schiuma.

3Fluoro-Proteinici Prodotti del Tipo 1 combinati con tensioattivi fluorati del tipo 4.

4Fluoro-Sintetici Composti tensioattivi sintetici combinati con tensioattivi sintetici a

catena fluorata e con additivi stabilizzanti della Schiuma.

5Sintetici ad alta Espansione

Simili ai precedenti e capaci di Grandi espansioni volumetriche.

La schiuma ottenuta può avere un "rapporto di Espansione" che varia in funzione delle

necessità di impiego nella lotta Antincendio a specifiche sostanze combustibili. Il Rapporto di

Espansione è tanto più elevato quanto più la stessa quantità di Soluzione di Schiumogeno

riesce ad aumentare il volume della Schiuma prodotta, in proporzione inversa al peso

Specifico che "risulterà più ridotto. Il rapporto di espansione è utile, insieme ad altre

caratteristiche della schiuma, per determinare il più idoneo utilizzo in funzione del rischio da

proteggere.

Campo di Impiego: Può essere utilizzata contro fuochi di Classe A, pur vantando un più

ottimale impiego in Fuochi di Classe B; specie per via del suo ridotto peso specifico che le

consente di galleggiare sui liquidi anche più leggeri, esercitando una efficace azione di

Soffocamento, unitamente all'azione di raffreddamento che la componente acquosa

esercita durante l'evaporazione dovuta al calore delle fiamme.

Proteinici Bassa EspansionePer grandi Incendi di prodotti petroliferi o diIdrocarburi in genere.

Sintetici Bassa EspansionePer Incendi di sostanze Polari (Solventi oppure ossigenati, ecc) o per prodotti petroliferi.

Fluoro- proteinici

Bassa EspansioneMedia espansione

Per incendi Petroliferi gravi. Con effetto rapido ed efficace su incendi di grandi dimensioni. È impiegabile a media espansione, valido anche su incendi di sostanze a media e bassa polarità

Fluoro-Sintetici Bassa Espansione

Per combattere rapidamente incendi di sostanze petrolifere. Ottimo per il pronto intervento.

Sintetici ad AltaEspansione

Alta Espansione

Rapporto di espansione molto alto; valido per incendi petroliferi e sostanze poco volatili. Molto utili per il Pronto Intervento e a prevenzione di accensioni.

Limiti d'Impiego: Come già detto per l'acqua, i suoi limiti sono soprattutto legati alla

presenza di elettricità o a sostanze sensibili all’umidità.

ANIDRIDE CARBONICA CO2

Caratteristiche: Alla pressione Atmosferica, essa è un Gas Inodoro ed incolore con la

proprietà di essere Inerte, per cui, normalmente, non reagisce chimicamente con altre

sostanze; inoltre ha un peso specifico superiore a quello dell' Aria di circa 1,5 volte.

Si conserva in bombole alla pressione di circa 70 kg/cm2, allo stato liquido. La sua azione

estinguente viene esercitata sia per raffreddamento, che per soffocamento; infatti a causa del

repentino passaggio di Stato da quello liquido a quello Gassoso, il forte assorbimento di

calore durante la fase di espansione comporta un notevole abbassamento di temperatura

dell'atmosfera circostante.

L'azione di soffocamento, è resa possibile dal notevole peso specifico del CO2, il quale, a

contatto con la sostanza combustibile, ne impedisce il contatto con l'ossigeno esistente

nell’aria. Per ottenere l'estinzione per soffocamento in locali chiusi, è necessaria una

concentrazione minima di anidride Carbonica nell'aria di circa il 33%.

Campo di impiego: Si può utilizzare su Fuochi di Classe A - B – C - E. Essendo inoltre non

conduttivo dell' energia elettrica, è utilizzabile anche su apparecchiature elettriche in tensione.

Limiti d'uso: se ne sconsiglia l'uso su Fuochi di classe D, poiché alcuni metalli bruciano

anche in presenza di Anidride Carbonica, generando così l'ossido di Carbonio che risulta

essere estremamente pericoloso

Si sconsiglia l'uso del CO2 in presenza di Cianuri alcalini, i quali, reagendo al suo contatto,

formano Acido Cianidrico, anch'esso particolarmente pericoloso.

È da evitare l'uso diretto su oggetti surriscaldati dal fuoco o che non sopportano rapidi sbalzi

di temperatura, in quanto la rapida escursione termica dovuta al raffreddamento, può

comportare probabili incrinature o fratture (Shock Termico).

Per la stessa capacità di raffreddamento del CO2 in fase di espansione, è necessario prestare

molta attenzione ad eventuali contatti di parti del corpo umano con recipienti appena scaricati,

in quanto possono causare Ustioni da Congelamento.

A differenza dell'Ossido di Carbonio, l'Anidride Carbonica non è tossica, ma è comunque

pericolosa poiché causa Asfissia; pertanto, a seguito di una scarica di Gas in locali chiusi, è

necessario assicurare una buona ventilazione, prima di entrare.

POLVERE CHIMICA

Caratteristiche: Le Polveri Estinguenti sono essenzialmente composte da Sali AlcaIini, quali

il Bicarbonato di Sodio, e di Potassio, il Fosfato Monoammonico, ecc.; essi, inoltre,

contengono in minori percentuali, altre sostanze che conferiscono specifiche opportune

proprietà.

L'azione che esercitano sul Fuoco è principalmente associata all'Inibizione della Catena di Reazione e al Soffocamento, inoltre una più modesta attività di raffreddamento è dovuta alla

sua decomposizione che avviene a contatto delle fiamme; decomposizione che genera

Anidride Carbonica, la quale esercita la già nota azione di assorbimento di Calore

(raffreddamento).

Campo di Impiego: ad ogni classe di fuoco corrisponde uno specifico tipo di polvere:

CLASSI DI FUOCO Contenuto della polvereB - C BICARBONATO DI SODIO O DI POTASSIO

A – B - C FOSFATO MONOAMMONICO

D CLORURO DI SODIO

Utilizzabile anche su apparecchiature in tensione (classe E)

I vantaggi dell’impiego di polveri anzichè acqua, oltre alla maggior capacità estinguente, sono

individuati nella possibilità di impiego su materiali che temono l'umidità o a temperature alle

quali l'acqua congela.

Notevole è la proprietà delle polveri di essere efficaci su impianti elettrici in tensione, anche

ad elevati valori, ad eccezione di alcuni tipi polivalenti per Classi A B-C, che possono essere

impiegati sino a valori di tensione di 1000 V (Quadri a Bassa Tensione). Tale limitazione deve

essere comunicata a mezzo di adeguate etichette informative.

Limitazioni d'Uso: l'uso delle polveri richiede, ad intervento ultimato, una pulizia accurata

delle parti coinvolte dalla "nuvola", pertanto in presenza di apparecchiature di particolare

complessità e delicatezza se ne sconsiglia l'uso.

Tuttavia, una più approfondita analisi non esclude l'utilizzo di polveri su circuiti elettrici, in

quanto tali incendi, se vengono affrontati con ritardo, riscaldando i metalli che costituiscono il

cablaggio, ben difficilmente potranno essere estinti da estintori a CO2.

È necessario prestare attenzione ad eventuali inalazioni perché pur non essendo tossico, può comunque causare fenomeni di irritazione alle vie respiratorie o, in casi estremi, persino asfissia.

Le polveri non sono né corrosive né tantomeno abrasive; non danno origine a prodotti nocivi alla salute.

IDOCARBURI ALOGENATI

Caratteristiche: Un composto Halogenato contiene uno o più elementi della serie degli

Halogeni: FLUORO - CLORO - BROMO.

Quando gli atomi di idrogeno in una miscela di idrocarburi quali Metano (CH4) o Etano

(CH3CH3), sono sostituiti con atomi alogenati, il risultato è dato dagli Halon le cui proprietà

fisiche e chimiche sono marcatamente diverse da quelle degli idrocarburi da cui provengono.

Il Metano, ad esempio, è un gas leggero ed infiammabile mentre i due derivati in esame sono

agenti estinguenti:

- Halon 1 3 0 1 – Bromotrifluoroetano (CBrF3)

- Halon 1 2 1 1 - BromocIorofluorodifluorometano (CBrCl F2)

Carbonio fluoro cloro bromo1 3 0 1

Carbonio fluoro cloro bromo1 2 1 1

Generalmente, la presenza del Fluoro in una miscela aumenta la sua condizione inerte e la

sua stabilità, mentre la presenza di altri alogeni ed in particolare il bromo, aumenta la

capacitò estinguente della miscela.

Gli Halogenati sono stati indicati quali agenti "Interruttori della Reazione a Catena" in

quanto viene loro riconosciuta la capacità di interrompere la catena di reazione dei processi di

combustione.

Gli Halons, pertanto, agiscono sulla base del tetraedro del fuoco.

L'Halon 1301 è un Gas senza colore, senza odore con una densità approssimativamente 5

volte maggiore di quella dell'Aria; ha una tossicità molto limitata, ma i prodotti della sua

decomposizione sono tossici e possono essere pericolosi.

L'halon 1301 deve poter decomporsi per poter inibire la reazione di combustione e la sua

decomposizione ha luogo nel momento in cui viene esposto al fuoco o a sostanze la cui

superficie raggiunge o supera la temperatura di 450 Gradi C.

La massima concentrazione percentuale prevista per lo scarico di Halon 1301 nei Locali

protetti è del 7% in base al Calcolo del Volume Netto (esclusi quindi I volumi di quadri elettrici,

attrezzature varie).

Anche L'Halon 1211, utilizzato in estintori portatili, si decompone in presenza di sostanze

incendiate; i prodotti di decomposizione degli Halons hanno un odore caratteristico acre ed

acuto, anche se in concentrazioni di poche parti per milione (P. P.M.), e contribuisce a fornire

un allarme intrinseco della avvenuta discarica nell'ambiente. .

Campo d'impiego: Gli Halon 1301 e 1211 sono efficaci agenti estinguenti sia per fuochi in superficie, quali liquidi

infiammabili (Fuochi di classe "B") che per fuochi di gas infiammabili (Classe "C") o fuochi di

materiale elettrico (Classe "E”).

Limiti d'uso:Non dovrebbero essere usati su alcuni metalli attivi o metalli idrati (Fuochi di Classe "D"), o

su materiali che contengono ossidanti propri, quali il Nitrato di Cellulosa ecc.

L’Halon 1301 non decomposto produce un minimo effetto al sistema nervoso con

concentrazioni inferiori al 7% ed esposizioni di durata inferiore ai 5 minuti; tuttavia il personale

interessato non deve rimanere all'interno delle aree interessate alla scarica.

Successivamente, la stessa area dovrebbe essere efficacemente ventilata prima di

permettere il nuovo accesso del personale al suo interno

Ozonosfera:Studi recenti, hanno determinato che gli halons sono sostanze che distruggono l'ozono

esistente nell' alta atmosfera, a protezione della Terra dai raggi Ultravioletti.

Questa scoperta ha rivoluzionato tutte le certezze in materia antincendio, sancendo di fatto la

fine dell’era degli Halons. II Protocollo di Montreal, ha stabilito il bando totale delle sostanze

alogenate entro il 01-01-2030.

TWIN AGENT SYSTEMS

Caratteristiche: Il Sistema di Agenti Abbinati, risolve per superfici non molto estese, il

problema del Flash-Back che può facilmente manifestarsi quando, ad incendio avvenuto, le

temperature residue possono innescare nuove fiamme in presenza di vapori infiammabili.

Alla grande capacità estinguente delle polveri chimiche, si abbinano, pertanto, le

caratteristiche di raffreddamento e di separazione dall'aria proprie delle sostanze

schiumogene acquose.

L'impiego di tali sistemi trova grande applicazione sugli eliporti , aeroporti ed in generale dove

sono previsti fenomeni di combustione di sostanze liquide.

Particolarmente efficace è il suo impiego a portare il primo soccorso agli occupanti di velivoli

incendiati, vista la notevole capacità di "aprire corridoi" nelle fiamme di eventuali

sversamenti di combustibili.

Cenni sui mezzi di segnalazione incendi

Gli elementi che costituiscono un impianto di segnalazione sono:1) Sensore: situato all’interno del locale da proteggere e sensibile al calore o al fumo;2) Trasduttore: converte l’informazione del sensore in un senale acustico o luminoso.

Schema di impianto di segnalazione con sensore sensibile al calore: lamina bimetallica.

Rivelatore d’incendio con elemento fusibile (sensibile al calore)

Elementi sensibili al fumo: rivelatore di tipo ottico

Gli elementi sensibili al fumo, denominati anche rivelatori di fumo, sono apparecchi che

intervengono allorché nell'aria è presente una percentuale di fumo superiore alla norma.

La elevata sensibilità di questi rivelatori può essere causa di qualche falso allarme dovuto

ad esempio al semplice fumo di una sigaretta nelle sue immediate vicinanze. Anch'essi

vengono opportunamente sistemati al soffitto dei locali da proteggere.

Il rivelatore di fumo di tipo ottico è costituito da una camera C impenetrabile alla luce

esterna nella quale però il fumo che si sviluppa da un incendio può entrare attraverso dei

labirinti L (vedi figura). All'interno della camera, separati da uno schermo S, sono collegati

da un lato, un emettitore di raggi luminosi (LED) alimentato da generatore d'impulsi (PG)

sistemato esternamente alla camera C, e da un altro, un fotodiodo sensibile alla luce (PD)

collegato ad un amplificatore A anch'esso sistemato esternamente alla camera C. Allorché

nella camera circola aria, gli impulsi luminosi del LED non possono raggiungere e

sensibilizzare il fotodiodo. Se però il fumo entra nella camera, la luce pulsante viene

rifratta ed il fotodiodo captando la luce diffusa, converte il segnale ottico in segnale

elettrico trasmettendolo al circuito di amplificazione. Maggiore è la densità del fumo,

maggiore è la rifrazione della luce e più elevato sarà il segnale elettrico che farà suonare

gli allarmi.

Elementi sensibili al fumo: rivelatore a ionizzazione.

Il rivelatore di fumo a camera di ionizzazione è costituito da una piastrina radioattiva A,

che emette raggi X, posta fra due elettrodi A1 e A2 ai quali è applicata una differenza di

potenziale (vedi figura). l raggi X, ionizzando l'aria, permettono il passaggio di corrente

continua fra gli elettrodi misurata dal galvanometro G. Quando il fumo della combustione si

introduce fra gli elettrodi, si ha una riduzione del valore della corrente; ciò provoca un

aumento della tensione che opportunamente amplificata genera allarme.

a: conducibilità relativa all’aria;

b: conducibilità di un miscuglio di aria e prodotti della combustione.

Rivelatore a fialetta con liquido volatile.

Infine viene illustrato il funzionamento di un rivelatore a fialetta con liquido volatile. Tale

principio viene anche utilizzato nel funzionamento degli sprinkler.

All’aumentare della temperatura aumenta la tensione del liquido che provoca lo scoppio

della fialetta e conseguente abbassamento del contatto a molla che chiude il circuito di

allarme.

Sprinkler

Un sistema antincendio sprinkler comprende un’alimentazione idrica e in una rete di

tubazioni alla quale sono collegati, con opportuna spaziatura, degli ugelli erogatori chiusi

da un elemento termosensibile. In caso d'incendio, il calore sviluppato provoca l'apertura

degli erogatori che si trovano direttamente sopra l'area interessata e conseguentemente la

fuoriuscita di acqua che permette il rapido controllo dell'incendio con il minimo dei danni.

Principali cause di incendio a bordo delle navi

Perdite di idrocarburi nel Locale Macchine;

Surriscaldamento;

Correnti elettrostatiche (passaggio dei fluidi in linee dedicate, scorrimento della

nave in acqua, rotazione di corpi, sfregamento dei corpi, ..)

Apparecchi per l’Uso di cucina (fornelli, friggitrici, ecc.)

Ignizioni spontanee

Lavori con fiamma

Apparecchiature elettriche (corti circuiti, ecc..)

Sigarette

Tantissimi incendi, sia a terra che a bordo, sono causati da situazioni ascrivibili al

Fumo. Con troppa noncuranza vengono utilizzati tabacchi, sigari, sigarette, fiammiferi,

accendini ed accessori per il fumo.

L'abitudine al fumo il più delle volte dà origine a movimenti meccanici, spesso privi di

controllo, per cui può succedere di assumere dei comportamenti privi di ogni logica

razionale, non riflettendo su eventuali problemi che tali atteggiamenti possono

comportare e dei reali pericoli che a tali atteggiamenti si possono associare.

La brace di una Sigaretta o la cenere incandescente contengono una quantità di calore

più che sufficiente ad innescare un incendio. È quindi buona norma gettare mozziconi

o fiammiferi in appositi contenitori contenenti acqua, per essere certi della loro

neutralizzazione. Questi contenitori, devono essere ubicati sia nelle zone riservate ai

fumatori che presso le uscite che immettono alle zone esterne della nave o a

maggior rischio d'incendio.

Fumare a letto, specie a fine giornata, quando la stanchezza può prendere il

sopravvento, è molto pericoloso; ancor più pericolosa è l'azione combinata di alcool e

tabacco, in quanto il primo abbassa la soglia di attenzione, inducendo ad atteggiamenti

più rilassati e meno vigili nei confronti di situazioni a rischio, quale il fumare a letto.

A bordo deve essere ben specificato con cartelli di avvertimento quali sono le aree in

cui è consentito fumare perché solo in quelle zone dovrà sere ammesso il fumo. Alle

regole in materia, dovranno scrupolosamente attenersi tutti coloro quali durante le

soste in porto fanno visita a bordo. L'equipaggio, nel proprio interesse, DEVE tutelare

tali norme.

Prevenzione incendio

La prevenzione degli incendi può essere di due tipi: oggettive e soggettive.

Azioni oggettive: interessano gli impianti, le attrezzature, le aree di lavoro, l’ingegneria.

• Installazione di sistemi di controllo e di segnalazione anomalie che possono

causare incendi;

• Messa a terra degli impianti;

• Rimozione inneschi potenziali,

• Protezione contro le scariche elettriche in atmosfera;

• Protezione contro scariche elettrostatiche;

• Utilizzo di parascintille;

• Applicazioni di Valvole di sicurezza;

• Esistenza di impianto di inertizzazione;

• Raffreddamento di recipienti sotto pressione;

• Uso di apparecchiature di sicurezza, automatiche a sicurezza intrinseca

Azioni soggettive: Sono quelle che hanno come origine l’Uomo e sono ad esso imputabili

• Conoscenza della teoria del fuoco;

• Controllo delle attività lavorative con potenziale rischio di incendio;

• Capacità di scelta delle tecniche più opportune;

• Idoneo uso dei mezzi di lavoro più appropriati;

• Idonea assistenza di personale specializzato;

• Verifica delle condizioni ambientali;

• Opportuno utilizzo di sostanze inerti o capaci di rendere di rendere l’atmosfera

inadatta alla combustione;

• Tempestività nell’affrontare eventuali situazioni di pericolo di incendio;

• Appropriato uso del permesso di lavoro.

Allarme generale

Il successo della lotta Antincendio dipende dalla tempestività con cui esso viene scoperto

ed affrontato. Ne deriva che al minimo dubbio di incendio, deve seguire una rapida ed

accurata ricerca del focolare. In caso di esito positivo, è fondamentale allertare con

tempestività il Comando di bordo, avendo cura di comunicare:

a) l'esatta Ubicazione dell'Incendio

b) Il tipo di Incendio

c) l'entità dell'incendio

Inoltre, assolto questo fondamentale ruolo, colui che lo ha scoperto, deve iniziare ad

affrontarlo, facendo uso dei mezzi a disposizione, in attesa delle squadre antincendio.

L'Ufficiale di guardia, una volta allertato, suonerà l'allarme Antincendio e, unitamente al

Comando e agli altri Ufficiali avvierà le procedure previste.

Piano di Controllo di Incendio (Fire Plan)

Tutte le navi dovranno avere un Piano Generale della Nave in cui tutte le dotazioni, le

attrezzature, le suddivisioni in compartimentazioni ed ogni altra informazione in materia di

Sicurezza Antincendio devono essere illustrate, per ogni piano o ponte.

In alternativa, ogni Ufficiale dovrà avere in dotazione un manuale in cui i dati devono

essere illustrati ed aggiornati in caso di variazioni. Il testo dovrà essere in una lingua

Ufficiale oltre alla lingua dell'equipaggio. Altre notizie relative alla manutenzione e alla

messa in servizio, dovranno essere inserite nel Piano/Manuale.

Copia del Piano deve essere Contenuta in un Involucro ben visibile in posizione

accessibile, ed un duplicato, in contenitore stagno, deve essere fissato in coperta a

disposizione di eventuale personale di Terra in assistenza alla lotta Antincendio.

Posti di riunione, mansioni di ogni membro dell'Equipaggio (Ruolo d'Appello).

Prima della partenza dal porto, a cura del Comandante, deve essere redatto il Ruolo d'Appello, nel quale devono essere definite le consegne di ciascun membro

dell'Equipaggio nei confronti delle Emergenze, con particolare interesse all'Incendio e

all'Abbandono Nave. I punti più frequentati della nave e specialmente I locali

dell'equipaggio, devono esibire tali ruoli; ogni particolare relativo ai segnali di emergenza

(acustici e visivi), punti di riunione e specifiche mansioni devono essere chiaramente

specificati.

RUOLO D’APPELLONumero

di ruolo

Nome e/o

qualifica

Uomo a mare Incendio a

bordo

Abbandono

nave1 Comandant

e

Coordina e

supervisiona

le operazioni23 Nostromo Procede al

recupero del

naufrago

Responsabile

dell’attacco

all’incendio

Segnali

Incendio a

bordo

Due squilli lunghi di sirena (oppure due colpi lunghi di fischio, quando

manchi la sirena); tale segnale deve essere seguito dal suono rapido e

continuo, per non meno di 10 secondi, delle campane e dei campanelli di

bordo con indicazione, a mezzo altoparlante, se esiste, del punto dove si

trova il focolaio di incendio. Uomo in mare Uno squillo lungo di sirena (oppure un colpo lungo di fischio quando

manchi la sirena) Abbandono

nave

Ordine del comandante per mezzo degli altoparlanti della nave seguito

dal suono continuo dei campanelli di allarme fino a quando non viene

terminato l’abbandono della nave.

(Sette squilli brevi seguiti da uno squillo lungo di sirena; suono di

campanelli o apparecchi sonori di allarme)

Esercitazioni periodiche a BordoOgni mese, ciascun membro dell'equipaggio deve partecipare ad almeno un'esercitazione

antincendio e di Abbandono Nave.

L'esercitazione deve avvenire almeno entro le prime 24 ore dalla partenza della Nave,

qualora il 25% dei componenti l'equipaggio non abbia partecipato, nel mese precedente

ad alcuna esercitazione.

Durante le Esercitazioni gli eventuali passeggeri dovranno essere istruiti circa i segnali di

allarme e il raggiungi mento delle Stazioni delle Lance.

Ulteriori procedure dovranno essere istruite al fine di informare su tutte le istruzioni

durante le emergenze, attuate come se fosse realtà.

L'addestramento a bordo dovrà comprendere tutte le informazioni circa l'uso delle

dotazioni di sicurezza, di sopravvivenza in mare, utilizzo di lance, ecc…

Tutte le esercitazioni dovranno essere registrate.

Qualora nei termini stabiliti non fosse eseguita alcuna esercitazione, è necessario

registrare la mancata esercitazione ed il motivo.

Sulle navi passeggeri si deve svolgere almeno una esercitazione alla settimana.

Sistemi di RondaSu tutte le Navi da passeggeri deve essere istituito un sistema di Ronda, affinché con

frequenza, i locali accessibili, vengano controllati con metodo, al fine di segnalare con

tempestività ogni possibile inizio d'incendio.

I componenti della ronda devono ricevere istruzioni precise e dettagliate circa le

sistemazioni di bordo, l'ubicazione ed il funzionamento delle attrezzature di Emergenza.

Laddove è prevista la presenza della Squadra dei Vigili del Fuoco, questi partecipano alle

ronde che saranno effettuate almeno due volte durante il giorno e tre volte durante l'arco

della notte.

Al termine del giro, l'Ufficiale di Guardia deve ricevere un rapporto che sarà annotato sul

Giornale Nautico.

Particolare attenzione dovr\à essere posta agli alloggi Passeggeri.

Studio dell’infiammabilità di una miscela di aria e di gas di petrolio greggio.

• Il diagramma di infiammabilità rappresenta per ascisse la percentuale in volume del

gas di petrolio e per ordinata la percentuale in volume di ossigeno (aria);

• Vengono prese in considerazione solo le miscele il cui contenuto di ossigeno non

supera 20,8% (rappresentate dai punti del piano che si trovano sotto le retta r);

• I punti situati all’interno della cosiddetta “area di infiammabilità “ rappresentano

miscele ossigeno-gas facilmente infiammabili; i punti fuori dall’area di infiammabilità

rappresentano miscele non infiammabili.

• La retta che passante per il punto di coordinate (0; 20,8) e tangente alla curva che

delimita l’area di infiammabilità prende il nome di linea di diluizione critica.

Suddivisione del diagramma di infiammabilità

1) Zona I: zona non infiammabile;

2) Zona II: zona di infiammabilità;

3) Zona III: zona con possibilità di infiammabilità per arricchimento di aria (ossigeno);

4) Zona IV: zona con possibilità di infiammabilità per arricchimento di gas.

Una miscela avente caratteristiche corrispondenti al punto A (zona III) essendo fuori

dall’area di infiammabilità è apparentemente non esplosiva. Se per una causa qualsiasi si

arricchisce di ossigeno, la nuova miscela avrà percentuali corrispondenti al segmento OA.

La miscela è quindi potenzialmente pericolosa in quanto il segmento OA interseca la

“curva limite di infiammabilità “ nei punti A1 e A2 (figura 3)

Una miscela avente caratteristiche corrispondenti al punto B (zona IV) essendo fuori

dall’area di infiammabilità è apparentemente non esplosiva. Se per una causa qualsiasi si

arricchisce di gas, la nuova miscela avrà percentuali corrispondenti al segmento OB. La

miscela è quindi potenzialmente pericolosa in quanto il segmento OB interseca la “curva

limite di infiammabilità “ nei punti B1 e B2 (figura 3)

Figura 3

Consideriamo una miscela avente caratteristiche corrispondenti al punto D della figura 4

(zona I) se per una causa qualsiasi si arricchisce di ossigeno, la nuova miscela avrà

percentuali corrispondenti al segmento OD. Tale segmento non attraversa l’area di

infiammabilità, quindi tale miscela non sarà mai esplosiva.

Figura 4

Protezione delle cisterne con gas inerte.

La protezione delle cisterne dal pericolo di esplosione è realizzata con il gas inerte (il gas

inerte contiene una percentuale di ossigeno variabile dal 2% al 4%).

Se consideriamo una miscela corrispondente ad un qualsiasi punto A della zona III ed

immettiamo in continuazione gas inerte, avremo una nuova miscela le cui percentuali

(ossigeno e gas) si troveranno sul segmento AK (vedi figura 5).

Figura 5

Gas freeing

E’ l’operazione eseguita per eliminare tutto il gas residuo e si compone delle seguenti fasi:

• Immissione di gas inerte per portare il punto rappresentativo della miscela nella

zona di non infiammabilità punto D;

• Successiva ventilazione che farà variare la composizione della miscela dal punto D

al punto O.

ESTINTORI

Estintore a polvere L’estintore più comunemente utilizzato è quello a polvere. All’interno della bombola è presente una carica di anidride carbonica o azoto, nella misura di 1/10 del contenuto, (NON ARIA COMPRESSA, in quanto contiene ossigeno), che provvede all’espulsione della polvere attraverso un erogatore

Estintore ad anidride carbonica (CO2) L’anidride carbonica contenuta nella bombola si trova allo stato liquido in equilibrio con il proprio vapore; una volta liberata, l’anidride carbonica dallo stato liquido passa allo stato aeriforme espandendosi e diminuendo rapidamente di temperatura. Per tale motivo l’erogatore è costituito da un cono diffusore di materiale idoneo, che consente la protezione dell’operatore da ustioni da freddo e la resistenza ad indurimento e rottura

Estintore ad idrocarburi alogenati I gas halon (più precisamente i clorofluorocarburi CFC) non sono più commercializzati da alcuni anni a causa di una loro riconosciuta nocività all’ambiente. Sono stati sostituiti da altri gas, sempre alogenati, ma non riconosciuti altrettanto dannosi (es. SACLON, NAFIII, etc.).

Sulla bombola di ciascun estintore sono indicate le classi di fuoco per le quali l’estintore è omologato e la relativa capacità estinguente. Ad esempio, un estintore con indicazione Polvere ABC 21A 89B informano che l’estintore a polvere in questione è in grado di spegnere fuochi di classe A, B e C. I numeri 21 e 89 che precedono le lettere A e B rappresentano la capacità estinguente (standard di omologazione) relativa rispettivamente ai fuochi di classe A e a quelli di classe B.

Intervento ed estinzione dell’incendio L’estintore è, per natura propria, un mezzo di estinzione molto limitato. È destinato ad un uso immediato in caso di piccoli incendi Il corretto utilizzo è il seguente:

• sfilare la linguetta di protezione; • sganciare la lancetta ed impugnarla saldamente; • premere la leva che permette la fuoriuscita del flusso ed indirizzare lo stesso

alla base della fiamma rimanendo bassi e prestando attenzione ad eventuali ritorni di fiamma.

Il metodo di estinzione cambia a seconda della tipologia di fuoco, come anche l’approccio dell’intervento sul medesimo. Prima di intervenire, in ogni caso, occorre accettarsi che vi sia una via di fuga sicura alle proprie spalle.

• Su incendi di CLASSE A (solidi organici) il getto dovrà essere indirizzato alla base della fiamma, al fine di raffreddare la superficie ed attraverso il vapore sviluppato separare il comburente (ossigeno) dal combustibile.

• Su incendi di CLASSE B (liquidi) l’intervento deve consentire all’operatore una sicurezza personale. Si procede dalla parte più vicina all’operatore verso la parte più lontana, aggirando la zona già estinta e non invadendola in quanto, fino a completa estinzione, il liquido potrebbe sviluppare nuovamente la fiamma.

• Su incendi di CLASSE C (gas) l’intervento è teso al raffreddamento dell’ambiente onde evitare l’esplosione della miscela.

• Su incendi di CLASSE D (metalli) l’intervento e l’estinzione dipendono dalla reazione del metallo in presenza di fiamma.

• Su incendi che coinvolgono apparecchiature elettriche in tensione (es. personal computer) è fondamentale non utilizzare mezzi di estinzione a base di acqua (acqua stessa o schiumogeni).

Nel caso di intervento da parte di due operatori, essi si devono posizionare su di un unico fronte lungo un angolo di 90° e mai a sfavore di vento.

Se si utilizza un estintore ad anidride carbonica in ambienti ristretti, è indispensabile che l’intervento sia di breve durata e che il locale sia immediatamente aerato dopo l’uso. ATTENZIONE: un estintore si scarica velocemente, da 6 a 15 secondi.