CIS NA BA All 3 Schede Intervento

Strumento:

C.U.P. J27I12000170001Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: ACC di Napoli CentraleSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE

Localizzazione: Regione Provincia Comune

Campania Napoli Napoli

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA Responsabile Ing. Giuseppe SorbelloSoggetto Realizzatore: Responsabile Ing. Giuseppe Sorbello

AB

prevista effettiva Prevista effettiva01/09/2012 29/01/2013 RFI SpA

30/01/2013 26/11/2013 RFI SpA

10/01/2015 10/05/2015 Appaltatore

20/05/2015 09/04/2018 Appaltatore

09/04/2018 08/07/2018 RFI Spa

13/07/2017 09/04/2019 RFI Spa

09/04/2019 09/04/2019 RFI Spa

Progettazione preliminare

Progettazione definitiva

Progettazione esecutiva

Esecuzione Lavori

Funzionalità

Collaudo

Chiusura intervento

Attività Iter Procedurale RichiestaData FineData Inizio Soggetto

Competente

Contratto Istituzionale di Sviluppo

Nodo di Napoli: ACC di Napoli Centrale

INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di fattibilitàIter Procedurale:


26/02/2014 27/05/2014 RFI SpA

27/05/2014 26/06/2014 RFI SpA

27/06/2014 31/08/2014 RFI SpA

31/08/2014 24/11/2014 RFI SpA

31/08/2014 05/10/2014 RFI SpA

24/11/2014 26/12/2014 RFI Spa

PIANO ECONOMICO

Costo Complessivo EURO 18.000.000

Anno Realizzato Da realizzare Totale

2012 100.000 100.0002013 1.900.000 1.900.0002014 1.000.000 1.000.0002015 9.000.000 9.000.0002016 21.000.000 21.000.0002017 34.000.000 34.000.0002018 18.000.000 18.000.000

Totale 0 85.000.000 85.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC

– n. 1 nuovo impianto ACC

RichiestaData Inizio Data Fine Soggetto

Competente

Verifica congruità offerte

Attività Pocedura di aggiudicazione

Altre Attività Iter Approvativo

P.M.

Redazione e pubb.bando

Ricezione offerte tecnico economiche

Valutazione offerte economiche

Indicatori di realizzazione:

Aggiudicazione

Stand-Still

Stipula contratto

Descrizione della fonte/Estremi

Delibera CIPE 62/2011

Importo

85.000.000

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Potenziamento Tecnologico Nodo di NapoliSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania NapoliSalernoCaserta


AB

prevista effettiva Prevista effettiva

02/05/2011 30/06/2012 RFI SpA 15/06/2013 15/08/2013 Appaltatore01/09/2013 30/09/2015 Appaltatore30/03/2015 30/10/2015 RFI Spa30/06/2014 30/12/2015 RFI Spa30/12/2015 30/12/2015 RFI Spa

prevista effettiva Prevista effettiva15/10/2012 30/11/2012 RFI SpA 30/12/2012 28/02/2013 RFI SpA01/03/2013 30/03/2013 RFI SpA01/04/2013 30/04/2013 RFI SpA02/05/2013 15/05/2013 RFI SpA16/05/2013 29/05/2013 RFI SpA30/05/2013 30/05/2013 RFI Spa

Soggetto Competente



Nodo di Napoli: Potenziamento capacità


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione preliminareIter Procedurale:

Attività Iter Procedurale RichiestaData Inizio Soggetto

Competente

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaData Inizio Data Fine

Data Fine

AggiudicazioneStand-StillStipula contratto

Progettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalitàCollaudoChiusura intervento

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerte

PIANO ECONOMICO



2012 645.000 645.0002013 1.725.000 1.725.0002014 22.830.000 22.830.0002015 31.800.000 31.800.0002016 12.600.000 12.600.0002017 7.400.000 7.400.000

Totale 645.000 76.355.000 77.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Importo

2011 PON Reti e Mobilità 2007-2013 77.000.000

– n. 34 apparati nuovi e/o modificati (di cui n° 5 nuovi apparati) – n. 5 Trasformazioni in fermata

Referente Unità di Baselineindicatore misura

RFI Km 0Aumento della capacità potenziale Variazione estensione sistemi SCC 156


P.M.

PON Reti e Mobilità 2007-2013

Descrizione della fonte/EstremiFonte

della rete


INDICATORI DI RISULTATO

Risultato atteso Indicatore Target

Infrastruttura

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Potenziamento Tecnologico del Nodo di Napoli - Ulteriore Fase Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania CasertaSalernoNapoli


AB


01/09/2012 30/12/2012 RFI SpA 31/12/2012 27/10/2013 RFI SpA 11/12/2014 10/04/2015 Appaltatore20/04/2015 16/08/2017 Appaltatore04/04/2017 15/11/2017 RFI Spa01/02/2017 03/04/2018 RFI Spa16/08/2018 16/08/2018 RFI Spa



Soggetto Competente

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaData Inizio Data Fine Soggetto

Competente

Progettazione preliminareProgettazione definitiva

Data Fine

FunzionalitàCollaudoChiusura intervento

Progettazione esecutivaEsecuzione Lavori

Attività Iter Procedurale


Nodo di Napoli : Potenziamento Tecnologico - Ulteriore Fase



RichiestaData Inizio


PIANO ECONOMICO



2012 150.000 150.0002013 200.000 200.0002014 250.000 250.0002015 9.000.000 9.000.0002016 12.400.000 12.400.0002017 6.000.000 6.000.000

Totale 0 28.000.000 28.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC

– n. 9 Apparati nuovi e/o modificati (di cui n° 2 nuovi apparati)– n° 1 Trasformazione in fermata


RFI Km 0


P.M.

della rete



Risultato atteso Indicatore

Aumento della capacità potenziale Variazione estensione sistemi SCC 46

Target

Infrastruttura

28.000.000

Importo



Strumento:

C.U.P. J61H94000000011Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Interventi sulla linea Cancello - Napoli per integrazione con la linea AV/ACSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE

Localizzazione: Regione Provincia

Campania Napoli CasoriaCaivanoCasalnuovoVollaAfragolaAcerra

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA Responsabile Ing. Raffaele GoliaSoggetto Realizzatore: Responsabile

prevista effettiva durata Prevista effettiva

22/12/2008 22/06/2009 RFI SpA

10/02/2013 395 12/03/2014 RFI SpA 08/12/2014 90 08/03/2015 RFI SpA 08/03/2015 90 06/06/2015 RFI SpA


Progettazione definitiva (*)Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economiche

Iter Procedurale: Legge Obiettivo

Attività RichiestaData Inizio Data Fine

Soggetto Competente

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione Preliminare


Interventi sulla linea Cancello - Napoli per integrazione con la linea AV/AC


Comune

06/06/2015 30 06/07/2015 RFI SpA06/07/2015 30 05/08/2015 RFI SpA05/08/2015 115 28/11/2015 RFI SpA28/11/2015 70 06/02/2016 RFI SpA28/11/2015 30 28/12/2015 RFI SpA06/02/2016 25 02/03/2016 RFI Spa 04/03/2016 365 04/03/2017 Appaltatore05/03/2017 1779 17/01/2022 Appaltatore18/01/2022 90 18/04/2022 RFI Spa17/01/2022 180 16/07/2022 RFI Spa16/07/2022 16/07/2022 RFI Spa

11/08/2009 05/07/2010 MATT11/08/2009 22/09/2011 MIBAC11/08/2009 13/03/2012 Regione

16/10/2012 15 31/10/2012 Regione

Sospensione iter autorizzatorio 01/09/2012 0 01/09/2012 MIT

10/10/2012 30 10/11/2012 CIPE11/11/2012 90 09/02/2013 CIPE

28/03/2014 60 27/05/2014 RFI S.p.A.28/03/2014 60 27/05/2014 Ministeri,

Altri soggetti26/04/2014 0 26/04/2014 MIT11/06/2014 60 10/08/2014 STM (MIT)10/08/2014 30 09/09/2014 CIPE09/09/2014 90 08/12/2014 CIPE

DPU e ricevimento osservazioni (privati)Valutazioni Ministeri, Regione e EntiValutazioni altri soggettiConvocazione CdS su PDIstruttoria MIT/STM e proposta al CIPEApprovazione CIPEPubblicazione Del.GUCE

Pubblicazione delibera CIPE su GUCE


Altre Attività

Valutazione MATT PPValutazione MIBAC PPValutazione Regione

Esame documento tecnico-economico comparativo da parte reg. Campania e comuni interessati e nuova delibera della reg. Campania di approvazione PP originario

Approvazione PP CIPE

Esecuzione Lavori

Valutazione offerte tecnicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contrattoProgettazione esecutiva (*)

(*) tempi comprensivi di approvazione interna

PIANO ECONOMICO


Realizzato Da realizzare Totale

Prec. 83.840.000 0 83.840.0002011 200.000 0 2000002012 0 02013 10.500.000 10.500.0002014 5.600.000 5.600.0002015 0 02016 2.000.000 2.000.0002017 35.140.000 35.140.0002018 96.830.000 96.830.0002019 127.310.000 127.310.0002020 145.540.000 145.540.0002021 152.310.000 152.310.0002022 133.960.000 133.960.0002023 19.770.000 19.770.000Totale 813.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2009

2011

L= 15,4 Km di nuova linea in variante di tracciato a doppio binario.

FSC Assegnazione FSC (62/2011) 201.000.000


N. 3 nuove fermate e N.1 nuova Stazione.N.1 Impianto ACC - M con Posto Centrale Multistazione a Napoli, che si interfaccerà con il SCC del Nodo di Napoli che gestisce la tratta.Soppressione di tutti i Passaggi a Livello presenti (12)

Altre fonti Stato Altre fonti Stato 307.000.000Riduzione cofinanziamento comunitario Riduzione cofinanziamento comunitario 305.000.000

Fonte Descrizione della fonte/Estremi Importo

Anno

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Velocizzazione e raddoppio Cancello-Frasso TelesinoSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania Caserta CasertaSan Felice a CancelloMaddaloniValle di Maddaloni

Benevento Frasso TelesinoS.Agata dei Goti Dugenta


prevista effettiva durata prevista effettiva

23/01/2009 14/07/2009 RFI SpA

SdF compatib. ambito com. Maddaloni 02/09/2012 90 01/12/2012 RFI SpA 13/05/2013 395 12/06/2014 RFI SpA 09/03/2015 90 07/06/2015 RFI SpA 07/06/2015 90 05/09/2015 RFI SpA05/09/2015 30 05/10/2015 RFI SpA


Progettazione definitiva (*)Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecniche


Attività RichiestaData Inizio Data Fine

Soggetto Competente

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione Preliminare


Itinerario Napoli – Bari: Velocizzazione e raddoppio Cancello - Benevento e Bretella di Foggia


Comune

05/10/2015 30 04/11/2015 RFI SpA04/11/2015 115 27/02/2016 RFI SpA27/02/2016 70 07/05/2016 RFI SpA27/02/2016 30 28/03/2016 RFI SpA07/05/2016 25 01/06/2016 RFI Spa 03/06/2016 368 06/06/2017 Appaltatore06/06/2017 1976 03/11/2022 Appaltatore03/11/2022 122 05/03/2023 RFI Spa03/11/2022 180 02/05/2023 RFI Spa02/05/2023 02/05/2023 RFI Spa


Sospensione iter autorizzatorio 01/09/2012 0 01/09/2012 MIT

02/12/2012 30 01/01/2013 Regione

11/01/2013 30 10/02/2013 CIPE11/02/2013 90 12/05/2013 CIPE

28/06/2014 60 27/08/2014 RFI S.p.A.12/07/2014 60 10/09/2014 Ministeri, Regione e Enti

Altri soggetti27/07/2014 0 27/07/2014 MIT10/09/2014 60 09/11/2014 STM (MIT)09/11/2014 30 09/12/2014 CIPE09/12/2014 90 09/03/2015 CIPE


DPU e ricevimento osservazioni (privati)Valutazioni Ministeri, Regione e EntiValutazioni altri soggettiConvocazione CdS su PDIstruttoria MIT/STM e proposta al CIPEApprovazione CIPEPubblicazione Del.GUCE

Pubblicazione delibera CIPE su GUCE


Altre Attività

Valutazione MATT PPValutazione MIBAC PPValutazione Regione

Consultazione enti territoriali su SdF e nuova delibera reg. Campania di conferma PP originario

Approvazione PP CIPE

Esecuzione Lavori

Valutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contrattoProgettazione esecutiva (*)

PIANO ECONOMICO


Realizzato Da realizzare Totale

Prec. 2.000.000 0 2.000.0002011 0 0 02012 0 02013 10.191.000 10.191.0002014 4.738.000 4.738.0002015 0 02016 0 02017 39.040.000 39.040.0002018 81.820.000 81.820.0002019 172.820.000 172.820.0002020 150.180.000 150.180.0002021 138.510.000 138.510.0002022 100.000.000 100.000.0002023 30.701.000 30.701.000

Totale 730.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2009

2011

L= 16,5 Km (Cancello – Frasso T.) + 8,2 Km (Shunt Maddaloni) di nuova linea in variante di tracciato a doppio binario.

Soppressione di tutti i Passaggi a Livello presenti (20)

Altre fonti Stato Altre fonti Stato 430.000.000Riduzione cofinanziamento comunitario Riduzione cofinanziamento comunitario 100.000.000FSC Assegnazione FSC (62/2011) 200.000.000


N.3 nuove fermate


Anno

Referente Unità di misura Baseline

indicatore misura

minuti 185

RFI km/h 140

treni/giorno 80

(*) riferito al collegamento Napoli-Bari e considerando acquisito il recupero di tempi di percorrenza per effetto del raddoppio Cervaro - Bovino, della Bretella di Foggia e della VelocizzazioneNapoli-Bari

(comprensivo del recupero del perditempo connesso al cambiobanco a Caserta)

Variazione della velocità massimadi tracciato

180(140 su Shunt)

Variazione della capacità poten-ziale (tratta Cancello – Frasso)

200

Aumento della velocità dei treni e Variazione dei tempi di percorrenza (*) 170della capacità potenziale della rete

INDICATORI DI RISULTATORisultato atteso Indicatore Target

Infrastruttura

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Velocizzazione e raddoppio Frasso Telesino - BeneventoSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania Benevento

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA Responsabile Ing.Raffaele GoliaSoggetto Realizzatore: Responsabile

Amorosi


Itinerario Napoli – Bari “Raddoppio Frasso Telesino - Vitulano”


Comune

Melizzano

Telese TermeSolopacaCastelvenere Guardia SanframondiSan Lorenzo MaggiorePonteTorrecusoBenevento

A - Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione PreliminareB - Iter Procedurale: Legge Obiettivo


23/01/2009 14/12/2009 RFI SpA 30/06/2013 30/07/2014 RFI SpA

P.M.



01/03/2013 30/03/2013 CIPE.31/03/2013 29/06/2013 CIPE

15/08/2014 14/10/2014 RFI S.p.A.29/08/2014 28/10/2014 Ministeri,

Altri soggetti13/09/2014 13/09/2014 MIT28/10/2014 27/12/2014 STM (MIT)27/12/2014 26/01/2015 CIPE26/01/2015 26/04/2015 CIPE


Attività Iter Procedurale RichiestaData Inizio Data Fine

Altre Attività Iter Approvativo RichiestaData Inizio Data Fine Soggetto

Competente

Progettazione preliminareProgettazione definitiva (*)


Soggetto Competente

Pubblicazione Del.GUCE

Valutazione MATT PPValutazione MIBAC PPValutazione RegioneApprovazione PP CIPEPubblicazione delibera CIPE su GUCE

DPU e ricevimento osservazioni (privati)Valutazioni Ministeri, Regione e EntiValutazioni altri soggettiConvocazione CdS su PDIstruttoria MIT/STM e proposta al CIPEApprovazione CIPE

PIANO ECONOMICO

EURO 21.000.000


Prec. 3.000.000 0 3.000.0002011 200.000 0 200.0002012 0 02013 400.000 400.0002014 6.774.000 6.774.0002015 9.000.000 9.000.0002016 1.626.000 1.626.000

Totale 3.200.000 17.800.000 21.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

–––

––

120.000 mq di area riambientalizzataSoppressione di tutti i Passaggi a Livello presenti (20)

FSC Assegnazione FSC (62/2011)


Costo Complessivo (progettazione definitiva)

21.000.000


L= 30,4 Km di nuova linea a doppio binario in variante di tracciato ed in sede all’attuale linea a semplice binario.N. 4 nuove fermate ed 1 StazioneN.1 Impianto ACC - M con Posto Centrale Multistazione a Napoli che gestirà tutti i PdS del nuovo collegamento ferroviario da Frasso Telesino (i) a Bivio Cervaro (e), ed il sistema di distanziamento previsto sarà del tipo Bca.

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Raddoppio Apice OrsaraSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania Benevento

Avellino

Puglia Foggia


AB

prevista effettiva prevista effettiva

23/01/2009 17/03/2010 RFI SpA

Flumeri


Itinerario Napoli – Bari: Raddoppio Apice Orsara


Comune

ApiceSant’Arcangelo TrimontePaduliMontagutoSavignano IrpinoAriano IrpinoVillanova del Battista

Soggetto Competente


GrottaminardaFrigentoMelito IrpinoPanniOrsara di Puglia

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione preliminare

Pianificazione aggiornata (10.07.2012)



La pianificazione delle attività sarà definitiva a valle delle Indicazioni del Comitato di Attuazione e Gestione

P.M.

prevista effettiva Prevista effettiva19/07/2010 19/07/2010 RFI SpA 19.07.2010 25.03.2011 MATT

Comitato di Attuazione e Gestione

PIANO ECONOMICO



2011 9.730.0002012 910.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

– L= 47,4 Km di nuova linea a doppio binario in variante di tracciato rispetto all’attuale linea a semplice binario.– N. 2 nuove Stazioni ed 1 Fermata–

– –

La pianificazione sarà definitiva a valle delle Indicazioni del Comitato di Attuazione e Gestione


Altre Attività Iter Approvativo Richiesta Data Inizio Data Fine Soggetto Competente

Inoltro PP a MITValutazione MATT PP

Indicazioni del Comitato di Attuazione e Gestione

La pianificazione delle attività sarà definitiva a valle delle Indicazioni del Comitato di Attuazione e Gestione

N. 1 Impianto ACC - M con Posto Centrale Multistazione a Napoli che gestirà tutti i PdS del nuovo collegamento ferroviario da Frasso Telesino (i) a Bivio Cervaro (e), ed il sistema didistanziamento previsto sarà del tipo Bca.200.000 mq di area riambientalizzata.



su file word da un totale di 2.676.000.000 (si riferisce al CVI)


Altre fonti Stato Altre fonti Stato 10.000.000


Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Raddoppio Cervaro - BovinoSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Foggia



RFI SpA 21.06.2003 05.08.2004 RFI SpA 11.10.2005 15.05.2008 Appaltatore29.05.2008 31.07.2014 Appaltatore30.04.2014 31.07.2014 RFI Spa30.10.2014 31.01.2015 RFI Spa30.10.2014 31.01.2015 RFI Spa

A - Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione Definitiva


Potenziamento Infrastrutturale e Tecnologico Caserta - Foggia


Comune

FoggiaOrsara di PugliaBovinoTroia

B - Iter Procedurale:

Attività Iter Procedurale RichiestaData Inizio Data Fine Soggetto

Competente

Progettazione preliminareProgettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalitàCollaudoChiusura intervento

prevista effettiva Prevista effettiva05.08.2004 05.08.2004 RFI SpA 29.12.2004 08.03.2005 RFI SpA09.03.2005 08.04.2005 RFI SpA11.04.2005 13.04.2005 RFI SpA14.04.2005 04.07.2005 RFI SpA07.09.2005 07.09.2005 RFI SpA

RFI SpA11.10.2005 11.10.2005 RFI Spa

prevista effettiva Prevista effettiva07.08.2001 27.08.2003 MATT07.08.2001 27.08.2003 MIBAC31.01.2002 17.03.2004 MIT

PIANO ECONOMICO



Prec. 76.400.000 0 76.400.0002011 35.700.000 0 35.700.0002012 9.300.000 25.700.000 35.000.0002013 40.000.000 40.000.0002014 40.445.000 40.445.0002015 21.736.000 21.736.0002016 719.000 719.000201720182019202020212022

Totale 121.400.000 128.600.000 250.000.000

Data Fine Soggetto Competente

Aggiudicazione

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaData Inizio

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecnicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerte

Stand-StillStipula contratto

Altre Attività Iter ApprovativoData Fine Soggetto

CompetenteValutazione MATT PDValutazione MIBAC PDCdS -PD


(230.400.000 € Cervaro-Bovino; 19.600.000 € Vitulano-Apice)

PIANO FINANZIARIO

Anno

2010 -2011

– L= 22,5 Km – –


minuti 218

RFI km/h 140

treni/giorno 80



PON Reti e Mobilità 2007-2013 PON Reti e Mobilità 2007-2013 36.000.000Altre fonti Stato Altre fonti Stato 40.000.000,00Risorse Liberate 174.000.000,00


N.1 Stazione (Ponte Albanito) e 1 Fermata (Bovino)

Aumento della velocità dei treni e Variazione dei tempi di percorrenza 210della capacità potenziale della rete


Infrastruttura

Variazione della velocità massima di tracciato200

Variazione della capacità potenziale 200

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Ripristino itinerario merci Na - Ba (a Foggia)Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Foggia

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA Responsabile Ing. Roberto PagoneSoggetto Realizzatore: Responsabile

AB


NO RFI SpA SI 01/03/2011 21/12/2011 RFI SpA SI 25/08/2013 25/01/2014 appaltatoreSI 26/02/2014 15/10/2015 appaltatoreSI 15/10/2015 30/10/2015 RFI SpA SI 13/03/2016 09/09/2016 RFI SpA SI 10/09/2016 15/10/2017 RFI SpA

prevista effettiva Prevista effettivaSI 01/09/2012 30/11/2012 RFI SpA SI 01/12/2012 29/12/2012 RFI SpA SI 30/12/2012 28/01/2013 RFI SpA SI 29/01/2013 26/04/2013 RFI SpA SI 27/04/2013 24/07/2013 RFI SpA SI 27/04/2013 01/06/2013 RFI SpA SI 25/07/2013 23/09/2013 RFI SpA

Verifica congruità offerte

Aggiudicazione

Stand-Still

Stipula contratto




Valutazione offerte economiche

Collaudo

Chiusura intervento





Esecuzione Lavori

Funzionalità

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione DefinitivaIter Procedurale:


Competente


Ripristino itinerario merci Napoli - Bari (a Foggia)


Comune

Foggia

prevista effettiva Prevista effettiva21/12/201121/12/201121/12/201121/12/201121/12/201121/12/2011

PIANO ECONOMICO



2012 0 02013 100.000 100.0002014 4.500.000 4.500.0002015 4.000.000 4.000.0002016 900.000 900.0002017 500.000 500.000

Totale 0 10.000.000 10.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

– L= 1,6 Km di nuova linea


RFI minuti 210 193

(*)


riferito al collegamento Napoli - Bari e considerando acquisito il recupero di tempi di percorrenza per effetto del raddoppio Cervaro - Bovino


InfrastrutturaAumento della velocità dei treni Variazione dei tempi di percorrenza (*)


CdS Decisoria


Valutazioni MATTValutazioni MIBACValutazioni Regioni/EE.LLValutaz.Soggetti InterferitiValutazioni altri soggetti

Altre Attività Iter Approvativo RichiestaData Inizio Data Fine Soggetto

Competente

Strumento:

C.U.P. J11C90000000009

Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Bari Sud (Bari centrale-Bari Torre a Mare)Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Bari BariTriggianoNoicattaro

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Realizzatore: Responsabile

AB


4/2/2008 23/12/2009 RFI SpA 6/2/2013 8/3/2014 RFI SpA

29/4/2016 28/4/2017 Appaltatore29/4/2017 27/10/2022 Appaltatore12/1/2022 23/4/2022 RFI Spa26/1/2023 25/7/2023 RFI Spa25/7/2023 25/7/2023 RFI Spa


Soggetto Competente

Progettazione preliminareProgettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione Lavori

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione PreliminareIter Procedurale: Legge Obiettivo



Bari Sud (Bari centrale-Bari Torre a Mare)


Ing. Michele Giannattasio


4/3/2015 2/6/2015 RFI SpA2/6/2015 2/7/2015 RFI SpA2/7/2015 1/8/2015 RFI SpA1/8/2015 28/12/2015 RFI SpA

28/12/2015 26/3/2016 RFI SpA28/12/2015 31/1/2016 RFI SpA

28/3/2016 28/4/2016 RFI Spa



20/10/2011 20/10/2011 Altri soggetti30/9/2012 30/9/2012 MIT1/10/2012 31/10/2012 CIPE1/11/2012 30/1/2013 CIPE

8/3/2014 8/3/2014 RFI SpA 23/3/2014 23/3/2014 RFI SpA

Privati7/4/2014 6/6/2014 MATT7/4/2014 6/6/2014 MIBAC7/4/2014 6/6/2014 Regioni/EE.LL7/4/2014 6/6/2014 Soggetti Interferiti7/4/2014 6/6/2014 Altri soggetti7/5/2014 6/6/2014 MIT6/6/2014 5/8/2014 MIT5/8/2014 4/9/2014 CIPE4/9/2014 3/12/2014 CIPE

Approvazione PD RFIInoltro PD a MIT/STMRicevimento Osservazioni DPU (privati) Valutazioni MATT Valutazioni MIBAC Valutazioni Regioni/EE.LL Valutaz.Soggetti Interferiti Valutazioni altri soggetti CdSFormulazione proposta CIPEApprovazione CIPE Pubblicazione Del.GUCE

Valutazione Regioni/EE.LL:Valutazione altri SoggettiFormulazione proposta al CIPEApprovazione CIPEPubblicazione Delibera CIPE su GUCE

Data FineSoggetto Competente

Inoltro PP a MITValutazione MATT PPValutazione MIBAC PP

Stipula contratto

Altre Attività Iter Approvativo RichiestaData Inizio

Valutazione offerte tecnicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-Still

Data Inizio Data FineSoggetto Competente

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economiche

Attività Pocedura di aggiudicazione Richiesta

PIANO ECONOMICO



2010 1.700.000 0 1.700.0002011 916.000 0 9160002012 0 02013 1.900.000 1.900.0002014 3.900.000 3.900.0002015 0 02016 2.000.000 2.000.0002017 18.000.000 18.000.0002018 60.000.000 60.000.0002019 60.000.000 60.000.0002020 70.000.000 70.000.0002021 80.000.000 80.000.0002022 70.000.000 70.000.0002023 22.584.000 22.584.000

Totale 2.616.000 388.384.000 391.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Importo

2011 291.000.0002011 100.000.000

Indicatori di realizzazione:– L= 10, 2 Km di nuova linea in variante di tracciato a doppio binario– – n. 2 nuove fermate– 185.800 mq di area riambientalizzata (aree dismesse)–

Fonte Descrizione della fonte/Estremi

Altre fonti Stato Altre fonti Stato

n. 1 nuovo impianto ACC in Bari Executive


Riduzione cofinanziamento comunitarioRiduzione cofinanziamento comunitario

Strumento:

C.U.P.

Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: ACC Bari Parco NordSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Bari Bari


A

B


23.02.2009 30.09.2009 RFI SpA 15.10.2009 13.12.2010 RFI SpA 26.03.2012 30.12.2012 Appaltatore

15.01.2013 30.06.2015 Appaltatore13.02.2015 15.06.2015 RFI Spa01.07.2015 31.12.2015 RFI Spa31.12.2015 31.12.2015 RFI Spa

(*)

CollaudoChiusura intervento

Il termine della presentazione delle offerte, relativo al Bando pubblicato il 21 marzo 2011, è avvenuto il 25 maggio 2011. Tuttavia, nella seduta pubblica del 27 giugno 2011, ad esitodella fase di ricognizione, essendo pervenute solo offerte in aumento, la Commissione di gara ha dichiarato la procedura aperta “senza effetto”. Pertanto, ai sensi dell’art. 221, co. 1,lett. a) del D. Lgs. 163/06 e s.m.i., R.F.I. S.p.A. ha indetto apposita procedura negoziata con Lettera di Invito fissando il termine di presentazione delle offerte al giorno 25 ottobre2011;

Progettazione preliminareProgettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalità

Iter Procedurale: Trattandosi di interventi di attrezzaggio tecnologico, di natura impiantistica e della realizzazione di opere che ricadono tutte in aree ferroviarie già in esercizio, nonsono necessarie autorizzazioni da parte degli Enti preposti alla tutela del territorio (CdS istruttorie o decisorie e/o iter autorizzativi da parte di Enti Terzi, attività espropriativecomportanti la richiesta di pubblica utilità).


Competente


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Appalto prestazioni integrate - in corso redazione progettazione esecutiva Appaltatore.


J71H98000000001


Sistemazione Nodo di Bari: ACC Bari PN

prevista effettiva Prevista effettiva21.03.2011 21.03.2011 RFI SpA 21.03.2011 25.10.2011 (*) RFI SpA03.11.2011 03.11.2011 RFI SpA03.11.2011 22.11.2011 RFI SpA22.11.2011 14.03.2012 RFI SpA22.11.2011 28.02.2012 RFI SpA22.11.2011 27.02.2012 RFI SpA28.02.2012 28.02.2012 RFI Spa

PIANO ECONOMICO

Costo Complessivo EURO 159.607.931,74


Fino al 2010 109.208.000 109.208.000,002011 2.036.000 2.036.000,002012 500.000 500.000,002013 4.000.000 4.000.000,002014 9.500.000 9.500.000,002015 12.000.000 12.000.000,002016 12.421.000 12.421.000,002017 9.942.931,74 9.942.931,74

Totale 111.244.000 48.363.932 159.607.931,74

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

–

Altre fonti Stato Altre fonti Stato 114.607.931,74

Indicatori di realizzazione:n.1 nuovo impianto ACC in Bari Parco Nord

PON Reti e Mobilità 2007-2013 PON Reti e Mobilità 2007-2013 30.000.000,00Risorse liberate 15.000.000,00




P.M.

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecnicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerte


Competente

Strumento:

C.U.P. J37I12000140001

Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: ACC Bari CentraleSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Bari Bari


A

B


03.09.2012 02/09/2013 RFI SpA 09.09.2013 05.06.2014 RFI SpA 29.09.2015 31.08.2016 appaltatore01.09.2016 26.07.2019 appaltatore26.02.2019 27.05.2019 RFI SpA 27.07.2019 31.01.2020 RFI SpA 31.01.2020 31.01.2020 RFI SpA

prevista effettiva Prevista effettiva06.05.2014 04.08.2014 RFI SpA 04.08.2014 02.11.2014 RFI SpA03.11.2014 03.12.2014 RFI SpA04.12.2014 03.01.2015 RFI SpA04.01.2015 09.06.2015 RFI SpA09.06.2015 28.08.2015 RFI SpA09.06.2015 14.07.2015 RFI SpA28.08.2015 28.09.2015 RFI Spa

Verifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contratto

Soggetto Competente

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecnicheValutazione offerte economiche

Chiusura intervento

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaData Inizio Data Fine

Progettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalitàCollaudo



Soggetto Competente


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di FattibilitàIter Procedurale: Trattandosi di interventi di attrezzaggio tecnologico, di natura impiantistica e della realizzazione di opere che ricadono tutte in aree ferroviarie già in esercizio, nonsono necessarie autorizzazioni da parte degli Enti preposti alla tutela del territorio (CdS istruttorie o decisorie e/o iter autorizzativi da parte di Enti Terzi, attività espropriativecomportanti la richiesta di pubblica utilità).


Nodo di Bari: sistemazione PRG e nuovo ACC stazione Bari


prevista effettiva Prevista effettiva03/09/2013 01/01/2014 MATT/Regione03/09/2013 31/01/2014 MIBAC / Regione

PIANO ECONOMICO



2012 0 02013 800.000 800.0002014 1.000.000 1.000.0002015 50000 500002016 5.000.000 5.000.0002017 22.000.000 22.000.0002018 35.000.000 35.000.0002019 20.000.000 20.000.0002020 6.150.000 6.150.000

Totale 0 90.000.000 90.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC

– n.1 nuovo impianto ACC in Bari Centrale


km/h 30

(*) variazione di velocità riferita agli itinerari di ingresso/uscita in deviata nello/dallo impianto

RFI Infrastruttura60Aumento della velocità dei treni Variazione della velocità (*) massima di

tracciato

Assegnazione FSC (62/2011) 90.000.000



Screening ambientaleProcedura di autorizzazione paesaggistica

Descrizione della fonte/Estremi Importo

Altre Attività Iter Approvativo RichiestaData Inizio Data Fine

Soggetto Competente

Strumento:

C.U.P. J79B12000020001Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Completamento Attrezzaggio della linea Bari-TarantoSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia BariTaranto


AB



Iter Procedurale:

Attività Iter Procedurale RichiestaData Inizio Soggetto

CompetenteData Fine

Esecuzione LavoriFunzionalitàCollaudoChiusura intervento

Progettazione preliminareProgettazione definitivaProgettazione esecutiva


Completamento Attrezzaggio Bari-Taranto


Comune

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di fattibilità


PIANO ECONOMICO



2012 50.000 50.0002013 300.000 300.0002014 200.000 200.0002015 8.000.000 8.000.0002016 6.000.000 6.000.0002017 3.450.000 3.450.000

Totale 0 18.000.000 18.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC

– 104 Km di linea velocizzati/attrezzati



Attività Pocedura di aggiudicazioneData Fine Soggetto

Competente



18.000.000

Importo

P.M.




Strumento:

C.U.P.

Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Raddoppio in variante tratta Bari S. Andrea - Bitetto Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Bari BariModugnoBitetto


A

B


30.09.2002 07.03.2003 RFI SpA 01.11.2004 27.05.2005 RFI SpA 16.01.2012 15.12.2012 Appaltatore

16.01.2013 30.12.2015 Appaltatore15.02.2015 15.06.2015 RFI Spa31.12.2015 30.06.2016 RFI Spa30.06.2016 30.06.2016 RFI Spa


prevista effettiva Prevista effettiva14/07/2011 14/09/2012 MIBAC e Regione


Rinnovo autorizzazione paesaggistica


Altre Attività Iter Approvativo RichiestaData Inizio

Ricezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecnicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazione


CompetenteRedazione e pubb.bando



Soggetto Competente





Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Appalto prestazioni integrate – in corso redazione progettazione esecutiva Appaltatore


J71H92000030008

Raddoppio Bari S. Andrea-Bitetto


PIANO ECONOMICO



2005 1.480.000 0 1.480.000 2006 3.580.000 0 3.580.0002007 130.000 0 130.0002008 0 02009 9.961.000 9.961.0002010 18.580.000 18.580.0002011 2.850.000 2.850.0002012 5.000.000 5.000.0002013 24.000.000 24.000.0002014 55.000.000 55.000.0002015 64.000.000 64.000.0002016 25.000.000 25.000.0002017 10.219.000 10.219.000

Totale 36.581.000 183.219.000 219.800.000

PIANO FINANZIARIO

Anno


– n.1 nuovo impianto ACEI in Bitetto– n. 2 fermate (Villaggio Lavoratori, Modugno)– –


minuti 15

km/h 135 tracciato

treni/giorno 80

(*) recupero di percorrenza fra Bari centrale e Bitetto

RFI

InfrastrutturaAumento della velocità dei treni e Variazione dei tempi di percorrenza (*) 14della capacità potenziale della rete Variazione della velocità massima di 150

Variazione della capacità potenziale 120

Km 10,5 di nuova linea in variante.160.220 mq di area riambientalizzata (aree da dismettere)


Altre fonti stato Altre fonti stato 8.046.538,96Risorse liberate 51.753.461,04

Legge Obiettivo Legge Obiettivo 31.000.000,00PON Reti e Mobilità 2007-2013 PON Reti e Mobilità 2007-2013 129.000.000,00


Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Progettazione e Realizzazione SCC Bari-TarantoSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia BariTaranto




prevista effettiva Prevista effettiva28/02/2012 04/05/2012 RFI SpA 05/05/2012 15/07/2012 RFI SpA

25/07/2012 31/07/2012 RFI SpA01/08/2012 09/08/2012 RFI SpA10/08/2012 10/08/2012 RFI SpA11/08/2012 29/09/2012 RFI SpA30/09/2012 30/09/2012 RFI Spa


SCC Bari-Taranto


A - Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: progettazione DefinitivaB - Iter Procedurale:

Ing. Giuseppe SorbelloIng. Giuseppe Sorbello


Soggetto Competente

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaData Inizio Soggetto

Competente

Esecuzione Lavori

Data Fine

Data Fine


Attività Iter Procedurale RichiestaData Inizio


Valutazione offerte economicheRicezione offerte tecnico economiche

Funzionalità


Verifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contratto

PIANO ECONOMICO

Costo Complessivo EURO 30.041.000 Anno Realizzato Da realizzare Totale

Prec. 1.158.000 0 1.158.0002012 154.000 154.0002013 11.243.000 11.243.0002014 9.714.000 9.714.0002015 7.772.000 7.772.000

Totale 1.312.000 28.729.000 30.041.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Importo

2011 26.909.269,423.131.730,58

–


km 0RFI

InfrastrutturaAumento della capacità potenziale Variazione estensione sistemi SCC


della rete

114




N° 6 Apparati nuovi e/o modificati (di cui n°4 nuovi apparati)


P.M.

Risorse liberate

Fonte


Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Progettazione e Realizzazione SCC Bari - LecceSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia BariBrindisi


AB




25/07/2012 31/07/2012 RFI SpA01/08/2012 09/08/2012 RFI SpA10/08/2012 10/08/2012 RFI SpA11/08/2012 29/09/2012 RFI SpA30/09/2012 30/09/2012 RFI Spa




Progettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalitàCollaudoChiusura intervento



Soggetto Competente

Soggetto Competente

RichiestaData Inizio Data Fine


SCC Bari - Lecce


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione definitivaIter Procedurale:

Valutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contratto

PIANO ECONOMICO



2011 4.150.000 4.150.0002012 456.000 456.0002013 32.779.000 32.779.0002014 20.503.000 20.503.0002015 20.691.000 20.691.000

Totale 4.150.000 74.429.000 78.579.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 Altre fonti StatoRisorse Liberate

– n° 13 Apparati nuovi e/o modificati (di cui n°8 nuovi)– n° 3 Trasformazioni in fermata– n° 1 Soppressione impianto e trasformazione in Piena Linea


RFI Km 0

P.M.


150


della rete

InfrastrutturaAumento della capacità potenziale Variazione estensione sistemi SCC

INDICATORI DI RISULTATOTarget

Risorse Liberate


Risultato atteso Indicatore

38.833.708,4639.745.291,54

Importo

Altre fonti Stato

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: PRG e ACC LECCESettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Lecce Lecce


AB




Richiesta

Chiusura intervento

Data Fine

Soggetto Competente


PRG e ACC LECCE



Attività Iter Procedurale Soggetto Competente



Data Inizio Data Fine

Data Inizio

Progettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalitàCollaudo

Richiesta


Aggiudicazione


Ricezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerte

prevista effettiva Prevista effettiva01/09/2012 30/12/2012 MATT / Regione01/09/2012 29/01/2013 MIBAC / Regione

PIANO ECONOMICO



2012 50.000 50.0002013 1.150.000 1.150.0002014 1.000.000 1.000.0002015 28.000.000 28.000.0002016 21.000.000 21.000.0002017 8.800.000 8.800.000

Totale 0 60.000.000 60.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC

– n.1 Nuovo Impianto ACC

60.000.000

Importo


Soggetto CompetenteAltre Attività Iter Approvativo




Procedura di autorizzazione paesaggisticaScreening ambientale

Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Velocizzazione della linea Bari-LecceSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia BariBrindisiLecce


AB




FunzionalitàCollaudo


Soggetto Competente


Competente





Velocizzazione della linea Bari-Lecce


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di FattibilitàIter Procedurale:

Chiusura intervento

Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazione

PIANO ECONOMICO



2012 50.000 50.0002013 250.000 250.0002014 100.000 100.0002015 4.600.000 4.600.0002016 6.500.000 6.500.0002017 3.500.000 3.500.000

Totale 15.000.000 15.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC



RFI minuti 80

InfrastrutturaAumento della velocità dei treni Variazione dei tempi di percorrenza

15.000.000

Importo


P.M.

Assegnazione FSC (62/2011)


67



Strumento:


Titolo Sottoprogetto: Velocizzazione della linea Napoli - BariSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Campania Caserta CasertaPuglia Benevento

Foggia


AB




Soggetto Competente


Competente



Funzionalità

Attività Iter Procedurale Richiesta




Velocizzazione della linea Napoli - Bari


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di Fattibilità Iter Procedurale:

Stipula contratto



Stand-StillAggiudicazione

PIANO ECONOMICO



2012 50.000 50.0002013 250.000 250.0002014 300.000 300.0002015 5.000.000 5.000.0002016 6.500.000 6.500.0002017 2.900.000 2.900.000

Totale 15.000.000 15.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Fonte

2011 FSC



RFI minuti 193

(*)


riferito al collegamento Napoli-Bari e considerando acquisito il recupero di tempi di percorrenza per effetto del raddoppio Cervaro-Bovino e della Bretella di Foggia

Risultato atteso Indicatore Target

InfrastrutturaAumento della velocità dei treni Variazione dei tempi di percorrenza (*) 185



15.000.000

Importo


P.M.


Strumento:

C.U.P. J19B12000040001 Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Sottoprogetto 1 - Adeguamento a standard e razionalizzazione impianti Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Foggia FoggiaBasilicata Potenza Ordona

Ascoli SatrianoCandelaRocchetta MelfiRapollaBarileRioneroRipacandidaAtellaAviglianoPotenza


AB



FunzionalitàCollaudoChiusura intervento sottoprogetto 1

Soggetto Competente


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: n.n.Iter Procedurale:



Linea Potenza - Foggia - Ammodernamento



prevista effettiva Prevista effettiva01/04/2013 31/05/2013 Regioni/Enti01/12/2013 31/01/2014 Regioni/Enti

PIANO ECONOMICO



2012 0 02013 1.500.000 1.500.0002014 10.000.000 10.000.0002015 20.000.000 20.000.0002016 15.000.000 15.000.0002017 4.500.000 4.500.000

Totale 0 51.000.000 51.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

Indicatori di realizzazione:– N. 11 stazioni da adeguare; – N. 50 km di linea da sottoporre ad adeguamento della sede e del binario;– N. 122 km di linea da elettrificare.


RFI minuti 140km/h 100Variazione della velocità massima di 130

tracciato


InfrastrutturaAumento della velocità dei treni Variazione dei tempi di percorrenza 115

FSC Delibera CIPE 62/2011 51.000.000

Importo


Valutazioni Regioni/Enti Locali su PPValutazioni Regioni/Enti Locali su PD

Data Inizio

Ricezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerte



Altre Attività Iter Approvativo Richiesta


CompetenteRedazione e pubb.bando


Strumento:

C.U.P.Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Sottoprogetto 2 – Elettrificazione, Rettifiche di tracciato, Soppressione P.L. e Consolidamento sede. Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Foggia FoggiaBasilicata Potenza Ordona

Ascoli SatrianoCandelaRocchetta S.AntonioMelfiRapollaBarileRioneroRipacandidaAtellaAviglianoPotenza


AB



FunzionalitàCollaudoChiusura intervento sottoprogetto 2

Soggetto Competente


Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: n.n.Iter Procedurale:



J19B12000040001 Linea Potenza - Foggia - Ammodernamento




01/10/2013 29/01/2014 MIBAC-MATT01/12/2013 29/01/2014 MATT01/12/2013 29/01/2014 MIBAC01/12/2013 29/01/2014 REGIONI30/01/2014 30/05/2014 MIT01/03/2014 30/05/2014 MATT01/03/2014 30/05/2014 MIBAC01/03/2014 30/05/2014 REGIONI01/03/2014 30/05/2014 Soggetti Interf.01/03/2014 30/05/2014 altri31/05/2014 02/06/2014 RFI Spa

31/01/2015 02/03/2015 RFI Spa02/04/2015 02/05/2015 RFI SpA

02/04/2015 30/08/2015MIBAC-MATT-Regioni

01/04/2015 30/06/2015 MATT01/04/2015 30/06/2015 MIBAC01/04/2015 30/06/2015 Regioni/EELL01/04/2015 30/06/2015 Soggetti Interf.01/04/2015 30/06/2015 altri

01/05/2015 29/10/2015 MIT/Provveditorato OOPP

01/07/2015 30/08/2015 RFI

Valutaz.Soggetti InterferitiValutazioni altri soggettiCdS Decisoria (comprensiva di pubblicazione decreto approvativo)Approvazione PD e dichiarazione DPU

Avvio procedimento DPU

Valutazione Impatto AmbientaleValutazioni MATTValutazioni MIBACValutazioni Regioni/EE.LL

Valutaz.Soggetti Interferiti per CDSValutazioni altri soggetti per CDSApprovazione PPIter approvativo di PDRicevimento Osservazioni DPU (privati)

Valutazioni Regioni/EE.LL - Verfica di assoggettabilità al VIAConferenza di Servizi IstruttoriaValutazioni MATT per CDSValutazioni MIBAC per CDSValutazioni Regioni/EE.LL per CDS

Soggetto Competente

Iter approvativo di PPIstruttoria Verfica di assoggettabilità al VIAValutazioni MATT - Verfica di assoggettabilità al VIAValutazioni MIBAC - Verfica di assoggettabilità al VIA

Stipula contratto


Ricezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-Still


Soggetto Competente



PIANO ECONOMICO



2010 0 0 02011 0 0 02012 0 02013 1.500.000 1.500.0002014 4.500.000 4.500.0002015 11.000.000 11.000.0002016 20.000.000 20.000.0002017 30.000.000 30.000.0002018 35.000.000 35.000.0002019 40.000.000 40.000.0002020 7.000.000 7.000.000

Totale 0 149.000.000 149.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno

2011

Indicatori di realizzazione:– N. 11 stazioni da adeguare; – N. 50 km di linea da sottoporre ad adeguamento della sede e del binario;– N. 122 km di linea da elettrificare.


RFI minuti 140km/h 100

Risultato atteso Indicatore TargetINDICATORI DI RISULTATO

tracciato

InfrastrutturaAumento della velocità dei treni Variazione dei tempi di percorrenza 115

Variazione della velocità massima di 130

Importo

FSC Delibera CIPE 62/2011 149.000.000


C.U.P.Titolo Progetto:Titolo Sottoprogetto:Settore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONELocalizzazione: Regione Comune

Direttrice Adriatica

Soggetto Percettore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Programmatore: MIT ResponsabileSoggetto Attuatore: RFI SpA ResponsabileSoggetto Realizzatore: RFI SpA Responsabile

A. Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Progettazione DefinitivaB. Iter Procedurale:


15/01/2013 13/05/2013 Appaltatore23/05/2013 31/12/2014 Appaltatore31/12/2014 31/12/2014 RFI Spa27/05/2014 31/12/2015 RFI Spa31/12/2015 31/12/2015 RFI Spa

Strumento: Contratto Istituzionale di Programma

J17I10000040001Completamento SCC AdriaticaCompletamento SCC AdriaticaINFRASTRUTTURE DI TRASPORTO

ProvinciaAnconaAscoli PicenoFoggiaBari

Funzionalità

Ing. SorbelloIng. Sorbello


CompetenteProgettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione lavori



01/09/2012 29/09/2012 RFI SpA30/09/2012 30/11/2012 RFI SpA30/09/2012 04/11/2012 RFI SpA30/11/2012 30/11/2012 RFI Spa

Costo Complessivo EURO 78.000.000Anno Realizzato Da Realizzare Totale

Al 2011 1.313.000 1.313.0002012 0 02013 28.000.000 28.000.0002014 23.410.000 23.410.0002015 20.027.000 20.027.0002016 5.250.000 5.250.000

Totale 1.313.000 76.687.000 78.000.000

Anno Fonte2011 Altre Fonti Stato

Indicatori di realizzazione: n.1 Nuovo Apparato tipo ACC

Stand-Still

Attività Pocedura di aggiudicazione RichiestaSoggetto

CompetenteRedazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte economicheAggiudicazione


Stipula contratto


P.M.

PIANO ECONOMICO

PIANO FINANZIARIO

Altre Fonti Stato 78.000.000Descrizione della fonte/Estremi Importo

Strumento:

C.U.P.

Titolo Progetto:

Titolo Sottoprogetto: Raddoppio Termoli – Lesina: tratta Ripalta - LesinaSettore Progetto:Tipo Progetto: REALIZZAZIONE DI LAVORI PUBBLICI (OPERE ED IMPIANTISTICA) - NUOVA REALIZZAZIONE


Puglia Foggia LesinaRipalta


AB


01.03.2012 01.03.2013 RFI SpA 03.11.2013 03.12.2014 RFI SpA 28.11.2016 29.11.2017 Appaltatore29.11.2017 05.10.2020 Appaltatore31.03.2020 15.06.2020 RFI Spa30.09.2020 30.03.2021 RFI Spa30.03.2021 30.03.2021 RFI Spa


Progettazione preliminareProgettazione definitivaProgettazione esecutivaEsecuzione LavoriFunzionalità

Fase disponibile alla data di approvazione/sottoscrizione dello strumento attuativo: Studio di FattibilitàIter Procedurale: Legge Obiettivo


Competente


71H92000000007

Raddoppio Pescara-Bari: tratta Ripalta-Lesina




prevista effettiva Prevista effettiva01.03.2013 1.03.2013 RFI01.03.2013 01.03.2013 RFI SpA 01.03.2013 02.05.2013 MATT01.03.2013 02.05.2013 MIBAC01.03.2013 02.05.2013 Regioni/EE.LL01.03.2013 02.05.2013 Soggetti Interferiti01.03.2013 02.05.2013 Altri soggetti02.04.2013 02.05.2013 MIT03.05.2013 30.06.2013 MIT/STM01.07.2013 30.07.2013 CIPE26.10.2013 27.10.2013 CIPE

*********************03.12.2014 03.12.2014 03.12.2014 04.02.201503.12.2014 04.02.2015 MATT03.12.2014 04.02.2015 MIBAC03.12.2014 04.02.2015 Regioni/EE.LL03.12.2014 04.02.2015 Soggetti Interferiti03.12.2014 04.02.2015 altri soggetti05.02.2015 20.03.2015 MIT20.03.2015 20.04.2015 CIPE20.04.2015 01.07.2015 CIPE

Formulazione proposta CIPEApprovazione CIPEPubblicazione Del.GUCE

Valutazioni MATTValutazioni MIBACValutazioni Regioni/EE.LLValutaz.Soggetti InterferitiValutazioni altri soggetti

Approvazione CIPEPubblicazione Del. GUCE

Approvazione PD RFIRicevimento Osservazioni DPU (privati)

Valutazioni Regioni/EE.LLValutaz.Soggetti InterferitiValutazioni altri soggettiCdSFormulazione proposta al CIPE

Soggetto Competente

Approvazione PP RFIInoltro PP a MITValutazioni MATTValutazioni MIBAC


Valutazione offerte economicheVerifica congruità offerteAggiudicazioneStand-StillStipula contratto


Redazione e pubb.bandoRicezione offerte tecnico economicheValutazione offerte tecniche


PIANO ECONOMICO



Fino al 2011 3.900.000 3.900.0002012 350.000 350.0002013 850.000 850.0002014 700.000 700.0002015 1.300.000 1.300.0002016 200.000 200.0002017 1.000.000 1.000.0002018 20.000.000 20.000.0002019 26.000.000 26.000.0002020 35.000.000 35.000.0002021 16.700.000 16.700.000

Totale 3.900.000 102.100.000 106.000.000

PIANO FINANZIARIO

Anno Importo

98.000.0008.000.000

– L= 6,8 Km circa di raddoppio–

Referente Unità di Baseline Targetindicatore misura

treni/giorno 80 120

Altre fonti Stato Altre fonti StatoRisorse liberate Risorse liberate

RFIAumento della capacità potenziale Variazione della capacità potenziale

della rete


Modifiche n.2 impianti esistenti (ACC Ripalta e ACC Lesina).

INDICATORI DI RISULTATORisultato atteso Indicatore

Infrastruttura


CIS NA BA All 3 Schede Intervento

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