CICL.O.PE RUOTINO AGGIUNTIVO

PER CARROZZINA

allMOBILITY TRADING s.r.l. Via G.Balla,4 42124 Reggio Emilia ITALY

Phone: 0039 941078 Fax: 0039 946625 Web Site: www.allmobility.it

INTRODUZIONE Il presente manuale d’uso deve essere attentamente letto dal personale che installa, utilizza o cura la manutenzione di questo ausilio. Lo scopo di questo manuale è quello di fornire le istruzioni per un normale e corretto uso dell’ausilio, sia da parte del paziente che da parte del suo assistente e/o accompagnatore. Al fine di un utilizzo sicuro, è bene acquisire a priori una dimestichezza teorico-pratica dell’ausilio. La scrupolosa osservanza delle prescrizioni fornite dal manuale, nonché il servizio di manutenzione eseguito utilizzando parti di ricambio e materiali consumabili originali CICLOPE, garantirà l’efficienza dell’ausilio e la qualità nel tempo delle loro prestazioni. Gli interventi di manutenzione dovranno essere effettuati unicamente da tecnici specializzati opportunamente addestrati ed autorizzati dalla casa produttrice.

CAMPI DI APPLICAZIONE

Il CiclOpe è stato sviluppato per l’uso in caso di parziale o totale disabilità degli arti inferiori dovuta a : paralisi, amputazione, evento traumatico od altre cause invalidanti.

� Prima della scelta dell’ausilio per l’utente occorre tenere in considerazione i seguenti aspetti: � Le dimensioni e il peso dell'utente; il peso di una carrozzina con applicato il CiclOpe può essere al

massimo 105 kg. � L’età: l'uso del CiclOpe è proibito a bambini sotto i 36 mesi � Il tipo di carrozzina sul quale viene installato; i diametro dei tubi dove si aggancia il ciclope può

variare da un minimo di 20 mm ad un massimo di 30 mm. Anche i tubi con sezione ellittica sono idonei, in ogni caso per sicurezza occorre verificare con il tecnico la tenuta del morsetto sulla carrozzina con l'operatore specializzato.

� Le condizioni ambientali in genere; non usare il CiclOpe con pendenze superiori al 5% e in caso di terreno sconnesso non superare i 7 km/h.

� Le buone condizioni fisiche e mentali dell’utente � Nell'utilizzo in ambienti esterni l’utente è obbligato ad osservare le regole del CODICE STRADALE (il

comportamento deve essere uguale a quello del pedone). La non rispondenza a uno di questi fattori può determinare la non idoneità all'uso del CiclOpe da parte dell'utente o può determinare la necessità della presenza di un accompagnatore.

SICUREZZA Norme generali di sicurezza Utilizzare il CiclOpe solo quando è in perfette condizioni funzionali Utilizzare solo componenti e accessori originali del CiclOpe Non eseguire operazioni di montaggio diversamente da come indicato nel presente manuale Non eseguire modifiche a qualsiasi componente del CiclOpe. Istruzioni di sicurezza prima dell’uso

� Disattivare i dispositivi antiribaltamento, � Per prevenire eventuali cadute o situazioni pericolose, impratichirsi inizialmente su terreni piani dove

tutti i potenziali ostacoli siano ben visibili, � Posizionare, sistemare e disinstallare il CiclOpe in presenza di adulto responsabile, � Utilizzare il CiclOpe sempre in presenza di un adulto normodotato con piena mobilità, � Consigliamo una sopralluogo dei posti e luoghi di utilizzo, da parte di una persona responsabile, � Non superare un ostacolo senza l’aiuto di una persona competente, � Non posizionare nessun oggetto che possa bloccare la ruota del CiclOpe, � Non porre più di 10 kg di carico sopra il CiclOpe, � Assolutamente non sedersi direttamente sul CiclOpe, � L ‘effettiva funzionalità della sterzata dipende dall’ ottimale pressione della gomma. Non superare la pressione massima scritta sul copertone.

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� L'utilizzo delle morse di fissaggio del CiclOpe sopra una decorazione, un adesivo o un ornamento della carrozzina può causarne il danneggiamento, � Il CiclOpe è stato appositamente pensato per adattarsi alla maggior parte delle carrozzine manuali

senza rischi di alterarne il rivestimento protettivo. Se si nota che il sistema di fissaggio non si adatta con successo alla carrozzina sospendete l'operazione e chiedete informazioni al personale specializzato.

Istruzioni di sicurezza durante l’ uso

� Si raccomanda l’ uso con la supervisione di una terza persona. � Sempre con l’ aiuto di una terza persona cercare di comprendere gli effetti sul comportamento della

carrozzina dopo lo spostamento del baricentro, per esempio su superfici declinanti, su ostacoli, eccetera.

� Fare attenzione che il superamento dell’ ostacolo potrebbe comportare i ribaltamento qualora il peso corporeo non sia adeguatamente spostato

� Il CiclOpe non è stato progettato per raggiungere alte velocità .Non è opportuno procedere sopra i 7 km/h per non incorrere in rischi di infortuni o per non danneggiare la carrozzina.

� Tenere in considerazione le regolazioni in altezza dello schienale e sedile della carrozzina, questi parametri vengono variati quando è applicato il CiclOpe,

� Usare il CiclOpe solo seguendo le linee del manuale ed evitando di sbattere incontrollatamente contro un ostacolo o di saltare da gradini. Superare gli ostacoli a bassa velocità e frontalmente, per evitare stress eccessivi sulle pinze di fissaggio e/o sulle componenti della carrozzina.

� Il CiclOpe non è dotato di freni di arresto. � Non mettere le mani sul CiclOpe o sulle sue parti mobili quando è in movimento. � Se nell’installarlo notate che parti del corpo sfregano permanentemente od occasionalmente con

parti del CiclOpe non proseguite nel montaggio, questa condizione può causare importanti lesioni alla cute.

Istruzioni di sicurezza dopo l’ uso

� Prima di rimuovere il CiclOpe assicurarsi che la carrozzina sia tornata nella sua naturale posizione di

utilizzo. � Non rimuovere mai le ruotine anteriori durante l’uso del CiclOpe.

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ISTRUZIONI DI PRIMA INSTALLAZIONE

L'installazione è una operazione che deve eseguire un tecnico specializzato per adeguare il ciclope alla carrozzina del paziente. Questa operazione deve essere eseguita solo una volta o comunque ogni volta che si cambia carrozzina. Sono necessari una brugola di 3 e una chiave inglese di 8. Nell'utilizzo quotidiano le operazioni di aggancio e sgancio del Ciclope si riducono a due semplici passaggi che sono illustrati nel dettaglio nel paragrafo che segue "Istruzioni di Montaggio e Smontaggio". STEP 1 Posizionare i morsetti aperti con il lati interni in appoggio sui profili della carrozzina come da immagine qui sotto Assicuratevi di essere posizionati con la struttura del Ciclope centrata rispetto alla carrozzina. Per semplicità prendete come riferimento il tubo orizzontale e tenetelo in direzione perpendicolare al paziente.

LATO INTERNO LATO INTERNO

NO SI

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STEP 2 Fissate il Ciclope alla carrozzina stringendo entrambi i due morsetti assicurandosi che siano alla stessa altezza rispetto al terreno. Per essere più rapidi e precisi nel ripeterne i successivi fissaggi consigliamo di prendere dei riferimenti o di segnare, ad esempio con un pennarello, un punto facilmente riconoscibile.

Appoggiare il lato fisso del morsetto al tubo e ruotare la leva nera in senso antiorario per stringere il lato mobile. Assicuratevi di fare aderire la sede di entrambi i profili a V al profilo del tubo della carrozzina (vedi sotto)

Stringete i morsetti con senza troppa forza, dovete solo puntarli per evitare che si stacchino dal tubo.

LATO FISSO

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STEP 3

Svitate le 12 viti e toglietele dalle loro sedi, in questo modo la struttura del Ciclope diventa mobile verticalmente.

Fate uno spostamento della carrozzina all'indietro in modo da fare ruotare la ruota anteriore di 180° come da immagine qui sotto.

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STEP 4

Svitare la maniglia a ripresa, allungare il bracco di leva e avvitare nuovamente la maniglia per bloccare la leva.

Sbloccare il freno a disco agendo sulla levatta di sicurezza e contemporaneamente rilasciare la leva del freno. In questo modo il gruppo centrale può ruotare rispetto alla struttura portante del Ciclope (vedi fig. sotto).

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STEP 5 Lasciate scorrere la ruota in avanti, abbassate fino a che è possibile la piastra frontale portando attenzione nel mantenerla il più verticale possibile. Nel disegno sotto è rappresentato l'asse della suddetta piastra.

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STEP 6 Partendo dal braccio di sinistra, infilate le 6 viti, tre per giunto, nei fori disponibili che si presentano come disponibili. Nel caso in cui non ce ne fossero spostate la piastra frontale verso l'alto (bastano pochissimi millimetri) fino a che non se ne presentano 3 come nell'immagine qui sotto. Partendo dal giunto frontale per poi passare a quello posteriore. Ripetete la stessa operazione per il braccio di destra stando attenti ad utilizzare gli stessi fori per i due giunti. Orientate le viti sempre con la testa rivolta verso l'esterno del Ciclope e dalla parte opposta avvitate i dadi autobloccanti. Stringete bene tutte e 12 le viti. Questa operazione di installazione non andrà più ripetuta.

FORI DISPONIBILI

GIUNTO GIUNTO

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Il ciclope deve essere montato con il freno sbloccato e la ruota orientata come da figura qui sotto.

STEP 1 Posizionate i morsetti all'altezza definita in fase di installazione e stringeteli con forza facendo aderire le loro sedi a V ai tubi della carrozzina.

Fate attenzione a mantenere il più possibile la simmetria del Ciclope rispetto alla carrozzina. Questo renderà più stabile i movimenti con la carrozzina. STEP 2

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Tirate la leva verso l'alto in modo la portare l'asse di rotazione della ruota in posizione verticale. In questa fase le ruote frontali della carrozzina vengono sollevate di circa 4 cm trasformandola in un triciclo. Per essere sicuri della verticalità utilizzate la bolla rotonda. La verticalità garantisce la manegevolezza.

STEP 3 Una volta messa in bolla la parte ruotante del Ciclope bloccatelo tirando la leva del freno, questa è dotata di un sistema di sicurezza di non ritorno tipo "freno a mano". ORA IL CICLOPE è MONTATO. BUON VIAGGIO!!!

BOLLA DI LIVELLO

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ISTRUZIONI DI SMONTAGGIO Per smontare il Ciclope dalla carrozzina eseguire le stesse operazioni illustrate nella sezione "ISTRUZIONI DI MONTAGGIO" in senso inverso.

TRASPORTO E MANUTENZIONE Per il trasporto del Ciclope può essere comodo dividerlo in due parti, questo ne riduce notevolmente l'ingombro e ne agevola il trasporto. Svitate il pomello frontale fino a che non si sfila la forcella dal mozzo e l'operazione è conclusa. I due bracci del ciclope possono essere chiusi per compattare ancora di più il Ciclope.

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DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ CE

Il costruttore:

Reggiana Macchine Utensili

Via Boccioni 3

42100 Reggio Emilia

Italy

Con il presente atto dichiara che:

la quasi macchina descritta in questo manuale e nominata CiclOpe

è conforme alle pertinenti normative CE

secondo la direttiva macchine 2006/42/CE del 17 maggio 2006

data: gennaio 2011