C.F. Pasquale Tripodi - Capo 7° Ufficio Apparati Motori - 7° Reparto SPMM
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L’impegno e le prospettive della Marina Militare Workshop GNL, Roma 21 Novembre 2013 MARINA MILITARE ITALIANA
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Slides presentate a Roma il 21 novembre 2013 in occasione del Workshop "Il Ruolo della Marina Militare per l'Impiego del Gas Naturale nella Propulsione Navale" promosso da @ConferenzaGNL, un progetto a cura di Symposia e WEC Italia - TWITTER #GNL @ItalianNavy
Transcript of C.F. Pasquale Tripodi - Capo 7° Ufficio Apparati Motori - 7° Reparto SPMM
L’impegno e le prospettive
della Marina Militare
Workshop GNL, Roma 21 Novembre 2013
MARINA MILITARE ITALIANA
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
SCOPO
Illustrare la strategia energetica per ridurre la
dipendenza dal petrolio
AGENDA
• Introduzione
• Sicurezza energetica
• Strategia energetica
• Conclusioni
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
4
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Anno 2012
94%
Imp
ort
azi
on
i
Dipendenza italiana dal petrolio estero
PRODUZIONE E PROTEZIONE
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
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IL GUARDIANO PREVIDENTE
Carburanti alternativi
per
ridurre
la
vulnerabilità
energetica
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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BIOCARBURANTI E LNG
•HRF76: completate prove al banco
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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BIOCARBURANTI E LNG
HRF76:
prossimo dicembre
Prove a bordo
Nave FOSCARI
Augusta (Siracusa)
2016: dimostrazione Flotta Verde
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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BIORAFFINERIA: LA CONVERSIONE CURA
L’OVERCAPACITY
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
HRF76: I PREGI DELL’ECOFININGTM
• Contenuto energetico (e autonomia) invariati rispetto a F76
• Ottime proprietà a freddo: possibile sperimentazione JET?
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
HRF76: COSTI
720 740
1110
906
0
200
400
600
800
1000
1200
2012 2013 2014 2015
Cost
o u
nit
ari
o [
€/t
]
Anno di riferimento
Proiezioni costo unitario
del combustibile navale di nuova
generazione (HRF76)
Combustibile navale
distillato (F76)
HRF76
(50% F76-50%
green diesel)
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
OLIO DI PALMA
• per carburanti: solo se sostenibile e certificato
• per alimentazione umana: meglio l’olio d’oliva!
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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LA DIRETTIVA 2009/28/EU (art. 3, comma 4)
• Non solo biocarburanti per autotrazione: ma anche trasporto
navale e aereo.
1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
Impieghi energetici
Scenario
media intensità
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
Emissioni CO2
CarburantiFattori di
emissione CO2
[t/t]
F76 3,21
HRF76 2,17
GNL 2,75
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
LNG
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
LNG
USSP
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
LNG
Barcellona – Arsenale Sp Panigaglia – Arsenale Sp
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
STRATEGIA ENERGETICA OPERATIVA
Idea: non solo rigassificazione, ma anche rifornimento
Location La Spezia
Start up 1969
Proprietà GNL Italia (Snam S.p.A.)
Operatore GNL Italia
Capacità di rigassificazione
2.8 milioni di tonnellate/anno (ca. 3.8 miliardi di mc/anno)
Capacità di stoccaggio GNL
nei serbatoi criogenici
2 x 50.000 mc
Massima dimensione
nave72.000 mc
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
La strategia energetica in due punti:
1. HRF76: accessibilità alla produzione nazionale
2. GNL: partecipazione all’evoluzione normativa
L’impegno e le prospettive della Marina Militare
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1. Introduzione 2. Sicurezza energetica 3. Strategia energetica 4. Conclusioni
L’energia è la forza motrice del Paese.
La Marina Militare
è in movimento
con il Paese.
