Rulli Tandem per asfaltoCC224HF / CC234HF / CC324HF / CC334HF CC384HF / CC424HF / CC524HF / CC624HFCC224CHF / CC234CHF / CC324CHF / CC334CHF CC424CHF / CC524CHF

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Impiego ottimaleLe numerose caratteristiche dei nuovi rulli CC ren-dono la manutenzione rapida e semplice, aumen-tando così il tempo massimo di utilizzo.

L’utilizzo del sistema di vibrazione a doppia pom-pa elimina la necessità di una valvola di vibrazione, rendono il sistema più efficiente, agevolano la ma-nutenzione e riducendo il consumo di carburante. Entrambe le pompe (quella per il tamburo anteriore e quella per il tamburo posteriore) possono essere facilmente disattivate. I modelli dal CC224HF al CC334HF sono dotati di serbatoio acqua da 750 litri, il CC424HF da 900 litri e, come optional, è disponibile il serbatoio da 1400 litri per i modelli CC524HF e CC624HF. Questi ser-batoi garantiscono alle nostre macchine un’ottima autonomia.

Risultati eccellentiCon i rulli Dynapac si otterranno superfici finite di alta qualità, grazie a caratteristiche funzionali come l’avanzamento e le fermate ‘graduali’ che evitano dislivelli o crepe negli strati di asfalto e permettono anche ad operatori non specializzati, di utilizzare la macchina senza lasciare segni sulla superficie. Come misura di sicurezza, se la leva viene spostata velocemente viene segnalata la necessità di un arresto di emergenza quindi, la macchina sospende la modalità ‘graduale’ e si ferma immediatamente.

Questa gamma di rulli è progettata per la com-pattazione di strati d’asfalto sia sottili che spessi.

Pieno controllo all’operatoreUno dei modi per ottenere una compattazione di alta qualità è ottimizzare l’ergonomia, assicurando all’operatore la continua visibilità delle opera-zioni e un comodo accesso ai comandi. Tutte le macchine offrono una visuale di 1 x 1 metro e la completa visibilità di tutte le funzioni di lavoro.

Tutte le macchine Dynapac possono essere ovviamente personalizzate con accessori e stru-menti opzionali.

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Vantaggi Dynapac

I nuovi rulli tandem sono progettati pensando all'efficienza - Efficienza nella progettazione, nelle applicazioni, nel processo di controllo della compattazione e non ultima efficienza nella manutenzione ordinaria e straordinaria. Grazie alle eccellenti prestazioni, alla visibilità, al comfort per l’operatore, al controllo della compattazione ed alla praticità, la nuova linea di rulli tandem serie “CC” rappresenta la soluzione ideale per imprese, operatori e tecnici di assistenza privilegiando allo stesso tempo l’ambiente e l’ecologia. Tutti i modelli tandem Dynapac sono dotati di vibrazione ad alta frequenza (HF) di serie.

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Tonnellate

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Compattare qualsiasi tipo di miscela Con frequenza alta ed ampiezza bassa per strati sottili, ampiezza alta e frequenza bassa per strati spessi, le macchine risultano versatili e compat-teranno in modo efficiente ogni tipo di mescola.

Gli strati sottili con un alto contenuto di inerte si raffreddano in fretta e perciò devono essere compattati velocemente, ma se si utilizza un’am-piezza alta si rischia di frantumare il materiale. Dynapac raccomanda perciò una frequenza alta ed un’ampiezza bassa

Potenza del motore I nuovi modelli sono dotati di motori turbodiesel Cummins QSB 3.3 e QSB 4.5 raffreddati ad acqua, con postrefrigeratore.

Il sistema automatico Dynapac consente di utilizzare il motore a regime minimo, offre la possibilità di scegliere l’intensità della potenza, riduce ed ottimizza il consumo del carburante.

La velocità massima a regolazione infinita è naturalmente di serie.

Pannello di controllo con informazioni utili

Il pannello di controllo LCD fornisce all’operatore in maniera chiara le informazioni di cui ha biso-gno. Tutti gli indicatori sono visualizzati e l’opera-tore può selezionare i vari menu semplicemente premendo un pulsante. Ulteriori dati vengono forniti attraverso il DCA-A (optional).

Sistema di sterzatura con flessibilità Tutte le macchine possono essere dotate, come optional, di tamburi disassati da 350 mm. Questa caratteristica, insieme alla cabina asimmetrica, rende le macchine facilmente utilizzabili.

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Caratteristiche unicheEsperti nelle costruzioni stradali!

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Comfort eccellente per l’operatoreAbbiamo dotato le macchine di sedile e modulo di sterzatura eccezionalmente stabili ed inoltre di controllo automatico dell’aria condizionata nella cabina (optional). Il motore è posizionato sul modu-lo posteriore in modo da garantire minore calore e rumore per l’operatore. Il livello di vibrazioni molto basso sulla postazione di guida aumenta il comfort dell’operatore.

Il livello di rumorosità è molto basso e pertanto è notevolmente ridotto il rischio di danni derivati da rumorosità o affaticamento durante i periodi di utilizzo prolungati.

La vostra sicurezza è la nostra missioneLa visibilità è uno degli aspetti principali per garan-tire l’efficienza di un rullo per asfalto e per lavorare in totale sicurezza. Le macchine, quindi, garanti-scono una perfetta visibilità dei bordi dei tamburi, delle superfici dei tamburi e degli ugelli di spruzza-tura. Anche la struttura del ROPS a 4 montanti e la visibilità di 1 x 1 metro consentono una visuale quasi totale davanti/dietro e lateralmente.

Il centro di gravità molto basso garantisce ai rulli una buona stabilità.

Particolare attenzione all’ambienteMolti dei miglioramenti effettuati portano benefici ambientali grazie alla riduzione del consumo di carburante e alla maggiore silenziosità di esercizio. I miglioramenti si sono dimostrati efficaci poiché hanno permesso di risparmiare 8 kW durante il fun-zionamento di un modello tipico della gamma, con conseguente abbassamento dei costi di esercizio e del livello di rumorosità.

Come accessorio opzionale è disponibile anche l’olio idraulico biodegradabile. Il sistema automa-tico a regime minimo e la possibilità di scegliere l’intensità della potenza mantengono basso il livello di emissioni di scarico. I motori ad emissione con-trollata sono naturalmente di serie.

Facilità di manutenzione per ogni dettaglioI punti per la manutenzione quotidiana sono pochi e facilmente accessibili. La posizione del motore sul modulo posteriore e i cofani ampi e di facile apertura contribuiscono a snellire e a velocizzare le operazioni di manutenzione. Le informazioni sulla manutenzione visualizzate direttamente sull’LCD dell’operatore facilitano inoltre le operazioni di servizio.

Lo snodo e i cilindri dello sterzo non necessitano di manutenzione e pertanto non vi sono ingrassatori su questa macchina. Pertanto anche, gli intervalli di manutenzione periodica sono stati allungati.

Il serbatoio dell’acqua e i tubi dei nebulizzatori en-trambi anti-corrosione e i filtri facilmente raggiungibili offrono affidabilità e consentono una facile manu-tenzione. I tubi idraulici possono essere sostituiti in singoli segmenti, si può evitare così di sostituire l’intera lunghezza. Anche i tamponi dei tamburi pos-sono essere facilmente sostituiti, senza il bisogno di rimuovere le forche o i tamburi.

L'attenzione ai dettagli fa una grande differenzaLa certezza di un lavoro ben fatto!

Funzionamento semplice ed efficace. Il grande vano motore posizionato sul modulo posteriore garantisce anche minore rumore e calore sulla postazione di guida.

Strumenti di compattazione che rendono versatile la macchina. Frequenza alta e ampiezza bassa per gli strati sottili, am-piezza alta e frequenza bassa per gli strati spessi.

Le luci allo xenon e il kit di lavoro notturno con luce bordo tamburo, luce superficie tamburo, luce vano motore e luce per l'operatore come accessori opzionali, rendono più semplice il lavoro notturno.

I tamburi disassati, unici nel loro genere, insieme allo snodo articolato costituiscono un sistema di sterzatura molto flessibile.

La possibilità di scegliere il livello di potenza del motore permette prestazioni ottimali e riduce il consumo di carburante.

I nostri rulli sono basati su una solida esperienza e su concetti collaudati. Allo stesso tempo, Dynapac ha introdotto diversi nuovi accorgimenti per facilitarne la gestione e la manutenzione, assicurando le massi-me prestazioni.

Tutti i modelli dal CC224HF al CC334HF sono disponibili anche in ver-sioni Combi per migliorare la consisten-za dello strato superficiale. Il modulo combi è posto sul retro ed è sempre fornito di sterzo disassato. Anche l'im-pianto di spruzzatura dell'emulsione e i tappetini in cocco sono montati di serie

nelle versioni Combi, mentre i paracalore sono opzionali. Maniglie e predellini per il riempimento del serbatoio sono di serie e anche lo sgancio rapido dei raschietti ed i tappetini in cocco per una facile pulitura.Il tamburo ricoperto in gomma è disponi-bile - come optional - per il CC224C-HF.

Rulli combinati◄

L’ampia capacità dei serbatoi riduce il numero di rifornimenti d’acqua necessari.

Totale visibilità delle su-perfici dei tamburi, degli ugelli di spruzzatura e dei bordi dei tamburi.

La postazione dell’operatore, in cui tutti gli strumenti e le leve seguono sempre lo spostamento del sedile, permette il pieno controllo da parte dell’operatore.

Il DCA-A - optional - è lo strumento che vi aiuta ad eseguire un lavoro perfetto

I rulli sono disponibili con tamburi divisi che consentono di utilizzare il rullo più facilmente in spazi ristretti, riducendo il rischio di crepe nel manto d'asfalto nelle rotatorie.

Potente motore compatto◄

Il nuovo motore Cummins QSB 3.3 a basse emissioni (Tier 3/Stage IIIA) soddisfa il fabbisogno di potenza consentendo significativi vantaggi operativi. Agevole avviamento a freddo, bassa rumorosità, rapida diagnostica e una più rapida presa di carico sono alcuni dei vantaggi.

Robusto snodo sterzo esente da manuten-zione montato in alto per consentire l'inse-rimento di navicelle per la manutenzione del motore e del serbatoio dell'acqua.

Piattaforma aperta, struttura ROPS antiribaltamento e due tipi di cabi-na sono disponibili, sempre con la postazione operatore scorrevole e oscillante.

Pressa bordi per rinforzare il bordo dell'asfalto, può es-sere equipaggiato anche di disco tagliagiunti per rifilare il bordo dell’asfalto prima della giunzione.

Disco tagliagiunti◄

DYNAPAC COMPACTION ANALYZER

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Controllo della compattazione con Compaction Analyzer

Controllo della Documentazione

Temperatura - primo e ultimo passaggio

Numero di passate (vib/stat) a ogni posizione dentro e fuori l’intervallo di temperatura

Riproduzione dello schema di rullatura

Statistiche complete

Stampa su carta o conversione in PDF

Il dispositivo DCA-A (Dynapac Compaction Analyzer per Asfalto) è un perfetto strumento per gli operatori. Fornisce dati, in tempo reale, sulla fase di rullatura, consentendo di programmare il passo successivo, misurando la temperatura dell’asfalto di ogni area.

Il conteggio del numero di passate permette all’operatore di mantenere in modo più semplice il controllo del lavoro e di ottenere i risultati migliori. Una migliore pianificazione delle operazioni di com-pattazione garantisce inoltre che i vari processi vengano eseguiti in modo più efficiente, con conseguente risparmio di tempo e di carburante.

Il sistema DCA-A consente all’impresa di documentare i lavori eseguiti per esaminare lo schema di rullatura e il numero di passate sulla superficie compattata.

I risultati possono essere utilizzati in modo migliore per ottimizzare l’uso dei macchinari e per garantire risultati di qualità. Una compattazione a regola d’arte è essenziale per anche per evitare penali con le direzioni lavori.

Il software DCA-A è optional per rulli tandem. Può anche essere installato a posteriori su macchine esistenti.

Un sistema che vi aiuta a fare un lavoro perfetto

Dynapac Compaction Analyzer◄

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Controllo della Documentazione

Registrazione del numero di passate (modalità statica/con vibrazione)

Misurazione e registrazione della temperatura di superficie (calcolo della temperatura “core”.)

Visualizzazione grafica della temperatura e del numero di passate (in tempo reale sul rullo)

Documentazione del processo di compattazione

Materiale di background per l’analisi della qualità

Assistenza per garantire miglioramenti continui del processo di asfaltatura, degli schemi di rullatu-ra e dei risultati complessivi della compattazione

Il conteggio delle passate e la temperatura dell'asfalto vengono visualizzati in tempo reale sullo schermo dell'operatore, affinché il lavoro di compattazione possa essere eseguito nel modo migliore

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Con i nuovi rulli tandem CC224HF/CC234HF, emissioni di CO2 ridotte del 24%

Con i nuovi modelli CC224HF e CC234HF Dynapac definisce un nuovo standard nel consumo di carburante : una riduzione del 24%, migliorando ulteriormente rispetto ai precedenti modelli CC222HF/CC232HF, già ben noti per i bassi consumi.Questo rende Dynapac la scelta ideale per tutti gli utenti che, oltre alla redditività, hanno a cuore il rispetto per l’ambiente.

Quando abbiamo progettato i nuovi rulli tandem della serie “CC”, avevamo alcuni importanti obiettivi in mente. Produrre macchine efficienti, performanti, semplici da usare e di facile manutenzione e - contem-poraneamente – ridurre il consumo di carburante, e quindi le emissioni di CO2, con un conseguente minor impatto ambientale.

I rulli CC224HF/CC234HF montano, già di serie, motori a basse emissioni fase 3A/Tier 3A. Oltre a questo, Dyna-pac ha studiato, e realizzato, il modo per ridurre in maniera significativa il consumo di carburante. Per analiz-zarlo, abbiamo preso in considerazi-one l’utilizzo della macchina in varie modalità.

Come abbiamo fatto a ridurre il consumo di carburante in maniera così efficace ?

La risposta è : molto lavoro sui componenti più importanti delle macchine ma anche attenzione ai dettagli minori. Alcuni esempi:- La doppia pompa di vibrazione- Il numero ridotto di raccordi idraulici- Il controllo proporzionale della ventola di raffreddamento in relazione alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore e dell’olio idraulico- Il ritorno automatico del motore al regime minimo dopo 10 secondi dal posizionamento della leva di avanzamento in posizione neutra

Il CC224HF ed il CC234HF sono tra i modelli di rulli tandem più produttivi attualmente sul mercato. Molto spesso garantiscono l’esecuzione del lavoro di compattazione con un minor numero di pas-sate, il che si traduce anche in un costo inferiore per metro cubo compattato. Inoltre ottimizzandone l’utilizzo – con l’ausilio del nostro software PaveComp – il risultato finale in termini di economia, grado di compattazione e minor impatto ambientale sarà assicurato.

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In trasferimento 6%

A minimo regime 4%A massimo regime 4%

Statico 3%

Bassa ampiezza 44%

Alta ampiezza 40%

Le prestazioni ripagano la spesa

Il costo totale d’esercizio – molto più che il prezzo “di cartellino”Per facilitare l’individuazione e il controllo di tutti i costi, ma anche per capire il reale costo di proprietà, Dynapac ha introdotto sul mercato un nuovo strumento di facile utilizzo per tutta la gamma di rulli, chiamato Dynapac CostCtrl. Con Dynapac CostCtrl è possibile calcolare facilmente tutti i diversi parametri che contribuiscono a calco-lare il costo reale della macchina. Utilizzato unitamente agli ormai noti programmi PaveComp o CompBase, consente di individuare e monitorare il costo complessivo del macchinario.

Cost Ctrl

DISCLAIMER. Dynapac Compaction Equipment AB e le altre filiali (genericamente “Dynapac”) non danno garanzie di nessun tipo relativamente a “CostCtrl”, ne in rapporto ai costi stimati di proprietà delle macchine od altri costi, ne a dati, parametri, risultati, accuratezza, completezza o altro.Dynapac non da garanzie, implicite o esplicite, di nessun genere e declina specificatamente ogni garanzia di commerciabilità ed idoneità di nessun tipo.In nessun caso e sotto nessuna teoria legale, illecito, contratto, o altro, Dynapac può essere ritenuta responsabile di qualsiasi danno indiretto, particolare, secondario o conseguente di qualsiasi carattere che includa, senza limitazioni, danni per perdita di profitti, perdita o mancanza di risparmio, o qualsiasi altro danno o perdita.

I costi di assistenzaI costi di assistenza, come ad esempio i check-up per cambio olio e filtri, sono un altro importante parametro d’impatto sul costo totale d’esercizio. Dynapac da sempre utilizza componenti di qualità sulle proprie macchine e questo riduce consider-evolmente gli interventi di manutenzione.

Il costo delle parti di usuraAl costo totale d’esercizio contribuiscono si-curamente anche il consumo e la sostituzione delle parti d’usura della macchina (elementi in gomma, tubi, lampadine, guarnizioni, etc etc). Dynapac ha dotato le proprie macchine di parti d’usura di qualità che garantiscono una maggior durata e conseguentemente intervalli di tempo allungati tra una sostituzione e l’altra. I clienti che utilizzano parti di ricambio originali non saranno delusi!

Il costo dell’operatoreL’operatore rappresenta sempre una parte molto considerevole del costo totale d’esercizio. Dynapac ha quindi progettato e costruito macchine semplici da usare e rispondenti ai più innovativi standard ergonomici in modo da rendere il lavoro dell’operatore particolarmente efficiente e produttivo.

Il costo del carburanteLa spesa per il carburante può incidere in maniera significativa sul costo totale. Dynapac ha quindi dotato i propri rulli di un’efficiente sistema idraulico che con-sente di ridurre in maniera significativa il consumo di carburante.

Il costo d’acquistoIl prezzo effettivo d’acquisto della macchina rap-presenta una parte relativamente esigua del costo totale d’esercizio. E’ importante ricordare che il valore residuo dell’usato Dynapac è da sempre uno dei più alti riconosciuti sul mercato.

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Le prestazioni ripagano la spesa

SINGLE DRUM SOIL COMPACTORS

L’acquisto di un rullo di classe alta rappresenta decisamente un investimento molto impor-tante per qualsiasi cliente. Tuttavia, si tratta solo di una parte del costo totale, esso infatti dovrebbe includere anche la manutenzione, il carburante e i costi dell’operatore.

Noi di Dynapac ci concentriamo sul costo d’esercizio di ogni macchina. Non sorprende quindi che i nostri macchinari siano progettati e fabbricati per garantire una lunghissima durata al servizio del cliente. E grazie ai nostri standard di prestazioni elevate ed efficienza, nel bilancio complessivo Dynapac farà la differenza.

Per dirla semplicemente, il cliente ottiene dai rulli Dynapac maggiori prestazioni, precisione e qualità, riducendo però i costi di manutenzione e le impreviste interruzionidella produzione, il tutto grazie al contributo di una rete globale di assistenza e di distribuzione perfettamente efficiente. Dynapac infatti è in grado di soddisfare a pieno qualsiasi esigenza delle imprese clienti, sia che si occupino di cantieri stradali, di costruzioni importanti infrastrutture o siti industriali.

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Prestazioni da recordLa manutenzione più semplice e ad intervalli più lunghi rappresenta un notevole vantaggio per l’impresa utilizzatrice

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Dynapac SpA - Via Flli Gracchi 39 - Cinisello Balsamo (MI) - Tel +39 02 617991, Fax +39 02 66013299 - info.italy@dynapac.com

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Peso operativo (incl. ROPS) kg

Larghezza del tamburo, mm

Carico statico lineare, kg/cm

Ampiezza, mm

Frequenza Hz

CC224HF 7 700 1 500 25.7 0.7/0.3 48/67CC234HF 8 100 1 500 27.0 0.5/0.2 48/67CC324HF 8 100 1 730 23.6 0.7/0.3 48/67CC334HF 8 600 1 730 24.9 0.5/0.2 48/67CC384HF 9 400 1 730 27.5 0.7/0.3 48/67CC424HF 10 500 1 730 30.9 0.8/0.3 51/67CC524HF 11 600 1 950 30.3 0.8/0.3 51/67CC624HF 12 600 2 130 30.0 0.8/0.3 51/67

Realizzate su misura il vostro Rullo Dynapac

Prendetevi cura delle vostre attrezzature!

Kit manutenzione 50 oreKit manutenzione 250/750 oreKit manutenzione 500 oreKit manutenzione 1000 oreKit tamponiKit articolazioneKit rotazione tamburoKit albero vibrazioni

La dotazione standard/opzionale può variare a seconda delle macchine e dei mercati.

Dotazione standard Controllo automatico vibrazioneControllo automatico irrorazione Doppie ampiezze Interruttore batteria Rilascio dei freniTappetini in cocco per ruote (Combi) Porta tazzina/lattina Documentazione (Manuali), un set Dispositivo EDC (Electronic Drive Control)Arresto di emergenzaImpianto nebulizzazione emulsione (Combi) Display temperatura motore Filtri per impianto nebulizzazione Indicatore Livello Carburante Alta frequenza di vibrazione Clacson Contaore Punti controllo pressioni idrauliche Sistema interblocco Key master e avviamento a chiave Attacchi per il sollevamento Piattaforma operatore ammortizzataFreno di stazionamento Raschietti a molla e pieghevoliPostazione di guida traslabile e ruotabileTachimetro e impattometro Impianto irrorazione pressurizzatoTemporizzatore sistema spruzzatura Volante, inclinabile Display tachimetro Display temperatura dell'olio idraulico Punti di fissaggio Rilascio freni per trainoVibrazione, arresto rapido Dispositivo di esclusione vibrazione ant/post Display voltmetro Indicatore livello acquaSpia - Depuratore dell'aria Spia - Freno Spia - Temperatura motore Spia - Pressione dell’olio motore Spia - Filtro olio idraulico Spia - Temperatura dell'olio idraulico Spia - Livello batteria Spia - Livello carburante

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OptionalMisuratore temperatura asfaltoAllarme di riservaOlio idraulico biodegradabile Cabina, asimmetrica, ROPS Cabina, simmetrica, ROPS Tettuccio parasoleTappetini in cocco per tamburi Compaction Analyzer - DCA-APressa bordi predisposto per tagliagiuntiCassetta pronto soccorsoFrequenzimetroParacalore per ruote combiLuci di lavoroLuci di lavoro notturno, xenonTamburi disassati, sterzo post. pivottanteSpecchietti di lavoro Specchietti retrovisori, esterniROPS, 4 montanti, con tetto e cintura di sicurezzaLampeggiatoreSedile comfortCartello segnaletico “veicolo lento”Nebulizzatore, barre aggiuntiveTachigrafoKit di utensiliCassetta portautensiliGanci di traino anteriori e posterioriCopertura antivandalismo per pannello strumenti (non cabina)Coperchio serbatoio acqua, con serraturaLuci di lavoro, anteriori/posteriori per cabina/ROPS

Standard per cabinaFiltri ariaVentola aerazione (3 velocità) Illuminazione internaSpecchietto retrovisore, internoCintura di sicurezzaVetro di sicurezza, atermicoFinestrini laterali, apribiliRiscaldamentoTergicristallo e lavavetri, anteriori/posteriori

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Optional per cabinaAria condizionata (AC)ClimatizzatoreRadio e lettore CD Specchietti retrovisori, esterniSedile comfort

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Si riserva il diritto di apportare modifiche senza preavviso. Le foto e le illustrazioni non sempre mostrano le versioni standard delle macchine.Le presenti informazioni sono solo descrizioni generali e pertanto non garantite e non offrono alcuna garanzia di qualsiasi tipo.

Trovate il vostro distributore locale su www.dynapac.com