Cause più frequenti di Incidenti Stradali

IL CONDUCENTE- Mancato rispetto delle norme del CDS- Ignoranza ed inosservanza delle leggi fisiche (curva, distanza di sicurezza, sorpasso, velocità)- Imprudenza ed inesperienza- Scarsa educazione sociale o indisciplina

IL VEICOLO- Mancanza di manutenzione periodica (pneumatici, luci, catadiottri, freni, ecc.)

LE CONDIZIONI ATMOSFERICHE E AMBIENTALI- Fondo ghiacciato o innevato, pioggia, nebbia, forte vento- Presenza sul manto stradale di foglie, olio, pietrisco, animali

SCARSA MANUTENZIONE STRADALE E DELLA SEGNALETICA

PUNTI CRITICI- Gallerie, curve, dossi, incroci, lavori in corso, forti discese, passaggio a livello

Le cause più frequenti di incidenti stradaliV) sono attribuibili ad imprudenza o inosservanza di normeV) dipendono dal comportamento umanoV) sono per la maggior parte dipendenti da comportamenti erratiF) dipendono principalmente da difetti del veicoloF) dipendono dalla sfortunaF) dipendono principalmente da errori di progettazione della strada

Può essere causa di incidenteV) l’inesperienza del conducenteV) lo stato psicofisico alteratoV) affrontare una curva a velocità eccessivaF) la sfortunaF) la marca del ciclomotoreF) l’uso del casco integrale

Quiz

INCIDENTI STRADALIE’ statisticamente dimostrato che buona parte degli incidenti stradali derivano da errori umani come disattenzione, imprudenza, inosservanza delle norme, inesperienza, stato psicologico alterato, velocità eccessiva, atteggiamento irrispettoso del prossimo (fermarsi a parlare in mezzo alla strada, viaggiare affiancati, viaggiare a zig zag fra i veicoli,cambiare direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo, gareggiare in velocità).

Sulla strada è vietato

V) effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipoV) gareggiare in velocitàV) circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivoF) immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade lateraliF) adeguare la velocità in relazione alle sue caratteristicheF) fermare momentaneamente il veicolo lungo il margine destro

Quiz

E’ VIETATO

Può creare pericolo o intralcio alla circolazione

V) fermarsi a parlare in mezzo alla strada seduti sul ciclomotoreV) viaggiare affiancatiV) viaggiare a zig zag tra i veicoliF) sostare fuori dalla stradaF) svoltare a destra con prudenzaF) fermarsi sul lato destro della strada

Quiz

E’ VIETATO

Conducendo un ciclomotoreV) non bisogna avere indosso oggetti pericolosi in caso di cadutaV) non bisogna sovraccaricare il veicolo per non comprometterne la stabilitàV) si deve guidare in posizione eretta per non affaticare la colonna vertebraleV) bisogna fare attenzione a buche e fossi, soprattutto nelle ore notturneF) bisogna fermarsi bruscamente appena squilla il proprio telefono cellulareF) è obbligatorio fermarsi in caso di pioggia

L’attenzione di un guidatore diminuisceV) quando si ha uno stato d’animo alteratoV) se si ha una conversazione animata con il passeggeroV) per l’eccessivo uso di alcoolF) dopo aver bevuto un cafféF) in caso di traffico intensoF) con il freddo

Quiz

SICUREZZA DELLA CIRCOLAZIONE

E’ consigliabile non mettersi alla guida del ciclomotore se si ha un stato d’animo alterato, se si è “alzato un po’ troppo il gomito”. Inoltre il ciclomotore non deve mai essere troppo sovraccaricato o con i carichi disposti male.

Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione

V) procediamo nella direzione già presa senza arrestarci bruscamenteV) non effettuiamo bruschi cambiamenti di corsia per non intralciare i veicoli che seguonoV) non ci fermiamo a chiedere informazioni, per non ostacolare la circolazioneF) effettuiamo la manovra di svolta che intendevamo fare, dando però precedenza a tutti i veicoliF) accostiamo sulla destra e ci fermiamo finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguonoF) cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui possiamo cambiare corsia

Quiz

INCIDENTI STRADALI

COMPORTAMENTO IN PROSSIMITA’ DEGLI INCROCI

Quando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario

V) ridurre la velocità ed eventualmente fermarsiV) rallentare e avvisare il pedone con un breve colpo di clacson, in caso di pericolo immediatoV) ridurre la velocità fino a fermarsi tempestivamente, se occorreF) nelle ore notturne, procedere con gli abbaglianti accesi così che possa accorgersi di noiF) cercare di richiamare la sua attenzione con qualsiasi mezzo, perché ci dia la precedenzaF) proseguire comunque perché abbiamo la precedenza

Quiz

INCIDENTI STRADALI

COMPORTAMENTO IN PRESENZA DI PEDONI

In caso di traffico intenso il conducente deve

V) adeguarsi alla velocità del traffico che scorre sulla corsia su cui sta viaggiandoV) mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precedeV) evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerareF) cambiare ripetutamente corsia cercando sempre quella più liberaF) occupare anche le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblicoF) procedere velocemente a zig zag tra i veicoli

Quiz

INCIDENTI STRADALI

COMPORTAMENTO IN PRESENZADI TRAFFICO INTENSO

Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre

V) procedere con prudenza, usando le luci anabbagliantiV) cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminosoV) rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsiF) procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, onde vedere bene la stradaF) fermarsi bruscamenteF) cercare di ripararsi gli occhi con le mani

Quiz

INCIDENTI STRADALI

COMPORTAMENTO IN PRESENZA DI VEICOLI CON LUCE ABBAGLIANTE ACCESA

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l’altro

V) ricordare che se la velocità raddoppia, lo spazio di frenatura aumenta quattro volteV) controllare periodicamente lo stato delle pastiglie dei freni a disco e dei dischiV) controllare periodicamente lo stato delle ganasce e dei tamburi nei freni a tamburoV) evitare di surriscaldare i freni con l’uso prolungatoF) frenare a fondo su strada scivolosaF) evitare qualsiasi manovra di frenatura su fondo sconnessoF) controllare che la pressione del liquido dei freni sia bassa durante la marcia

Quiz

SICUREZZA DELLA CIRCOLAZIONEBisogna sempre moderare la velocità, adattandola alle condizioni atmosferiche, riducendola opportunamente per essere sempre in grado di fermarsi entro lo spazio visibile. E’ opportuno controllare periodicamente il corretto funzionamento del manubrio, l'efficienza dei freni, lo spessore del battistrada dei pneumatici, l'efficienza dei dispositivi di segnalazione e di illuminazione.

Quiz E’ obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistraV) ai tram, salvo diversa segnalazioneV) quando ci si immette nel flusso della circolazioneV) quando si effettua l’inversione del senso di marciaV) quando si esce da un parcheggioV) uscendo da un passo carrabileV) in presenza del segnale di STOP F) negli incroci con semaforo a luce gialla lampeggianteF) quando si svolta a sinistraF) quando si incrocia una strada a senso unicoF) in presenza del segnale DIRITTO DI PRECEDENZAF) percorrendo un viale pedonaleF) sempre, di notte

PRECEDENZA A DESTRA E A SINISTRAE’ obbligatoria in presenza del segnale di STOP; quando ci si immette nel flusso della circolazione, quando si effettua l'inversione del senso di marcia o la retromarcia; ai veicoli circolanti su rotaie, salvo diversa segnalazione; negli sbocchi su strada da luoghi non soggetti a pubblico passaggio (aree private, sentieri, cortili, etc...).

In presenza di una galleria è necessario

V) prima di entrare, rallentare l’andaturaV) tenere saldo il manubrio per fronteggiare colpi di vento laterale all’uscitaV) di giorno, moderare la velocità prima di entrare per abituare gli occhi alla penombraF) accendere sempre i fari abbagliantiF) frenare bruscamenteF) all’entrata, indossare sempre gli occhiali da sole

Quiz

AGLI IMBOCCHI O SBOCCHI DELLE GALLERIE STRADALI È OPPORTUNO

Rallentare l'andatura con sufficiente anticipo; all'entrata, di giorno, moderare la velocità perché gli occhi si abituino alla penombra; all'uscita, tenere il volante con attenzione per fronteggiare eventuali colpi di vento laterale.

In caso di pioggia occorreV) ridurre la velocitàV) aumentare la distanza di sicurezzaV) manovrare con prudenza il manubrioF) passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanatiF) frenare energicamenteF) impiegare con prudenza gli indicatori di direzione

Conducendo un ciclomotore, in caso di pioggia bisogna fare particolare attenzioneV) perché la visibilità attraverso la visiera del casco peggiora notevolmenteV) perché le buche piene d’acqua sulla strada sono difficili da individuareV) all’acqua fatta schizzare dai veicoli che precedonoF) perché l’aderenza è maggioreF) perché aumenta la pressione dei pneumaticiF) perché lo spazio di frenatura è minore

Quiz

QUANDO PIOVE INTENSAMENTE

La visibilità si riduce notevolmente ed è quindi opportuno ridurre la velocità ed aumentare la distanza di sicurezza, manovrando con prudenza lo sterzo, evitando le buche piene d’acqua, e, quando ricorre, azionando il freno in modo moderato e dosato.

In caso di forti piogge il conducente deveV) evitare di frenare in modo improvviso e bruscoV) percorrere le curve a velocità ridottaV) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precedeF) aumentare la velocità di marcia, nel rispetto dei limiti prescrittiF) percorrere le forti discese con il freno sempre azionato

Con il fondo stradale bagnatoV) è facile perdere il controllo e cadere se si guida un ciclomotoreV) la strada diventa scivolosaV) la vernice delle strisce rende la strada particolarmente viscidaF) aumenta l’aderenzaF) diminuisce lo spazio di frenataF) si frena meglio

Quiz

Il fenomeno dell’aquaplaning

V) fa scivolare le ruote sullo strato di acqua compressaV) inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumatoV) dipende anche dall’insufficiente uscita dell’acqua dagli intagli del battistradaF) si verifica più facilmente a velocità ridottaF) riduce lo sbandamento del veicoloF) non dipende dallo spessore del battistrada

Quiz

IL FENOMENO DELL'AQUAPLANINGDipende dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli del battistrada; comporta lo scivolamento delle ruote sullo strato di acqua compressa con conseguente sollevamento dall’asfalto (galleggiamento); è molto pericoloso ed inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato; si verifica più facilmente nei veicoli di peso limitato.

Su strade coperte di neve o ghiaccio è opportunoV) moderare la velocitàV) tenersi a maggior distanza dal veicolo che precedeV) evitare brusche accelerazioniF) frenare con maggiore energiaF) alla partenza, accelerare al massimoF) sterzare bruscamente per evitare veicoli fermi

In caso di strada scivolosa il conducente deveV) affrontare le curve a velocità particolarmente moderataV) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precedeV) cercare di procedere a velocità quanto più possibile moderata e uniformeF) aumentare bruscamente la velocità di marciaF) frenare bruscamente in curvaF) controllare la direzione di marcia con colpi di manubrio improvvisi ed ampi

Quiz

SU STRADE COPERTE DI NEVE OCCORREModerare la velocità, mantendendo una distanza di sicurezza più elevata rispetto ai veicoli che precedono; evitare brusche manovre (sterzate, frenate, accelerazioni, etc…) e montare sulle ruote motrici catene o pneumatici per neve

L’aderenza delle ruote sull’asfalto è ridotta da

V) strada bagnataV) presenza di foglieV) presenza di neve o di ghiaccioV) presenza di olio sulla stradaF) bassa velocitàF) elevato numero di giri del motoreF) asfalto molto ruvido

Quiz

In caso di nebbia fitta è opportuno

V) procedere facendo riferimento alla segnaletica orizzontaleV) procedere ad una velocità adeguata alla visibilitàV) se la visibilità è troppo ridotta, fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiataV) evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggioreF) entrare velocemente nel banco di nebbia, per poterne uscire al più prestoF) procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenzaF) mantenere sempre acceso l’indicatore di direzione sinistroF) suonare insistentemente il clacson

Quiz

IN CASO DI NEBBIA FITTABisogna procedere a velocità moderata ed adeguata alla propria visibilità; guidare con estrema prudenza e concentrazione, facendo riferimento alla segnaletica orizzontale (ad esempio alle strisce longitudinali di margine o alla linea continua o discontinua di separazione delle corsie); evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore.

In caso di forte vento laterale è opportuno

V) ridurre la velocitàV) mantenersi a distanza dagli ostacoli lateraliV) usare particolare cautela nel percorrere viadottiF) ridurre la pressione dei pneumaticiF) accodarsi al veicolo che precede senza rispettare la distanza di sicurezzaF) uscire dalle gallerie ad alta velocità

Quiz

IN CASO DI FORTE VENTO LATERALE

Bisogna ridurre la velocità del ciclomotore mantenendo il manubrio saldamente e in posizione corretta; usare particolare cautela nel percorrere viadotti dove il vento laterale può essere notevole; occorre mantenersi a distanza dagli ostacoli laterali.

Causa frequente di incidenti dovuti alle condizioni dellastrada può essereV) fondo ghiacciatoV) strada coperta di foglieV) presenza di pietrisco sulla carreggiataV) presenza di olio sull’asfaltoF) fondo asfaltato ruvidoF) una buona illuminazione

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spessoV) l’efficienza del clacson e delle luciV) lo spessore del battistrada dei pneumaticiV) il corretto funzionamento degli organi dello sterzo (manubrio)F) il livello del liquido contenuto nella batteriaF) lo stato di usura del cilindroF) la rumorosità della marmitta

Quiz

CAUSA FREQUENTE DI INCIDENTI

Può essere la presenza di pietrisco, di fanghiglia o di foglie sulla carreggiata; oppure la presenza di olio o altre emulsioni sull’asfalto; oppure un fondo stradale ghiacciato.

Per garantire la sicurezza della circolazione dei veicoli ed evitare incidenti è necessario, fra l’altro

V) controllare periodicamente che la pressione dei pneumatici sia quella consigliata dalla casaV) sostituire i pneumatici molto consumati perché rendono meno efficace la frenaturaV) osservare se il pneumatico si consuma soprattutto ai bordi, perché la pressione è troppo bassaF) aumentare la pressione dei pneumatici per migliorarne l’aderenzaF) diminuire la pressione dei pneumatici per migliorare la stabilità del veicoloF) diminuire la pressione dei pneumatici perché se ne migliora il raffreddamento

Quiz

SUI PNEUMATICI OCCORREVERIFICARE FREQUENTEMENTE

L'eventuale presenza di lesioni che interessino la carcassa e quindi il loro aspetto esterno; il consumo uniforme del battistrada e il suo stato di usura; l'assenza di perdite d'aria; la pressione di gonfiaggio

Lo spazio di frenatura di un ciclomotoreV) aumenta se il battistrada dei pneumatici è consumatoV) aumenta con l’aumentare della velocitàV) aumenta se il fondo stradale è bagnatoF) non dipende dalle condizioni dei pneumaticiF) diminuisce se si frena sterzandoF) diminuisce se si trasporta un passeggero

Lo spazio totale di arrestoV) aumenta se il conducente è distrattoV) dipende anche dal tempo di reazione del conducenteV) aumenta se aumenta la velocità del veicoloF) dipende dal casco che si usaF) non dipende dal tempo di reazione del conducenteF) diminuisce se il battistrada dei pneumatici è più consumato

Quiz

INFLUISCE SULLA DISTANZA DI ARRESTO

L'aderenza dei pneumatici, la concentrazione e la prontezza dei riflessi del conducente, la velocità a cui si viaggia, le condizioni atmosferiche, l'efficienza dei freni, l'entità del carico del veicolo.

Marciando ad una velocità di 45 km/h

V) occorrono circa 20 m per arrestare il ciclomotoreV) in un secondo vengono percorsi circa 13 mV) si è al limite delle prestazioni consentite ad un ciclomotoreF) in un secondo viene percorso circa 1 mF) il ciclomotore si arresta in 30 mF) il ciclomotore si arresta in meno di 3 m

Quiz

Responsabilità Amministrativa e Assicurazione

Responsabilità Civile Incidenti con danni a persone, cose e animali

Responsabilità Penale Incidenti in cui si commette reato (omicidio, gravi

lesioni a persone, omissione di soccorso)

Assicurazione R.C.A. obbligatoria per i ciclomotori Polizza, Premio, Massimale

La polizza di assicurazione per la responsabilità civile copre

V) la responsabilità civile gravante sul conducente e sul proprietarioV) i danni provocati dal ciclomotore entro i massimaliV) i rischi derivanti in sede civile dalla circolazione dei ciclomotoriV) i danni provocati a persone e cose entro i massimaliF) l’incendio e il furto entro i massimaliF) ogni forma di responsabilità, in proporzione al premio pagatoF) la responsabilità civile, oltre i massimaliF) i danni causati al proprio ciclomotore

Quiz

LA RESPONSABILITÀ CIVILE

E’ basata sul principio che ogni danno causato sia alle persone sia alle cose deve essere risarcito; essa grava sul proprietario e sul conducente del veicolo; è indipendente dalla responsabilità penale.

In relazione al contratto di assicurazione stipulato,l’impresa assicuratrice deve rilasciare al contraenteV) la polizza di assicurazioneV) il contrassegno di assicurazioneV) il certificato di assicurazione da esibire a richiesta assieme al certificato di circolazioneF) un manuale completo sulle cautele da osservare per evitare incidentiF) un estratto del codice civile contenente articoli che riguardano l’assicurazione di ciclomotoriF) un manuale di pronto soccorso

Quando l’assicurazione per la responsabilità civile del ciclomotore è scaduta di validitàV) è proibito usare il veicolo su tutte le strade pubblicheV) si può incorrere in una pesante sanzioneV) si può incorrere nel sequestro del veicoloF) si può continuare a guidare solo per brevi tragittiF) si può guidare solo su strade extraurbaneF) possono guidarlo solo i maggiorenni

Quiz

NUOVE DISPOSIZIONE SULLA TARGA DEI CICLOMOTORI

La nuova targa ha forma rettangolare con il marchio della Repubblica Italiana e sei caratteri alfanumerici. non deve essere (per il momento) illuminata e sarà applicata nello stesso modo degli autoveicoli.

Con la nuova targatura non cambia lo stato di bene mobile non registrato del ciclomotore - continua a non necessitare il passaggio di proprietà ed ogni altro atto legato ad esso - essendo la targa sempre personale anche se legata ad un solo ciclomotore pertanto:

ad ogni ciclomotore sarà abbinata una sola targa con il quale si individua il proprietario di quest'ultima e quindi il responsabile della circolazione e il relativo certificato di circolazione che verrà aggiornato qualora il proprietario del ciclomotore decidesse di abbinarla ad un altro.

in caso di cambio di residenza del proprietario del certificato di proprietà il Comune provvederà a comunicarlo all'ufficio centrale del Dipartimento per i Trasporti Terrestri (ex Motorizzazione) entro un mese, previo però l'obbligatoria richiesta da parte dell'interessato

in caso di smarrimento, furto, distruzione del certificato di proprietà è necessario effettuare regolare denuncia entro 48 ore quindi richiedere il duplicato. In caso di deterioramento il certificato dovrà essere riconsegnato. Per quanto riguarda gli analoghi casi relativi alla targa verrà rilasciata anche un nuovo certificato. Qualora si rientri in possesso di uno o di entrambi i documenti è fatto obbligo di distruzione.

LA NUOVA TARGA DEI CICLOMOTORI

La nuova targa ha forma rettangolare con il marchio della Repubblica Italiana e sei caratteri alfanumerici.Non deve essere (per il momento) illuminata e sarà applicata nello stesso modo degli autoveicoli.

NUOVA NORMATIVA MOTO E CICLOMOTORI (1/3)

 A titolo esplicativo subirà la CONFISCA (il veicolo non sarà più restituito !), oltre alle sanzioni penali o amministrative già in precedenza previste, non solo chi adopera la moto ed il ciclomotore per commettere reati quali scippi, rapine ecc., ma anche chi guida la moto o il ciclomotore privo del prescritto casco protettivo o con il medesimo non allacciato; oppure chi trasporta oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all'asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscano o limitino la visibilità al conducente; a chi trasporta animali in maniera non conforme; a chi si fa trainare da altro veicolo . . . . ecc. ecc.

La novità avrà effetti pratici molto importanti, si invita alla massima attenzione !

 Le nuove norme introducono anche novità riguardo il "Patentino per ciclomotori", la patente di guida (casi di revoca) e novità riguardo il fermo amministrativo di motocicli e ciclomotori.

 Si specifica che al momento del sequestro il ciclomotore o il motoveicolo viene introdotto obbligatoriamente in Depositeria perchè non è ammesso l'affidamento al trasgressore; solo dopo 30 gg. l'affidamento può essere concesso previa domanda del proprietario del mezzo.

Novità più rilevanti Al fine di consentire di capire la portata delle novità si comunica che dal 23 Agosto 2005, con l'entrata in vigore delle nuove norme, in tutti i casi di violazione degli Art. 169 (Trasporto di persone, animali e oggetti sui veicoli a motore - limitatamente ai Commi 2 e 7) - Art. 170 (Trasporto di persone, animali e oggetti sui veicoli a due ruote, limitatamente ai Commi 3 - 4 e 5) e Art. 171 (Uso del casco protettivo per gli utenti di veicoli a due ruote) del Codice della Strada commessi alla guida di motoveicoli o ciclomotori; nonché in tutti i casi in cui i predetti veicoli siano utilizzati per la commissione di reati :è sempre prevista la CONFISCA del veicolo !

NUOVA NORMATIVA MOTO E CICLOMOTORI (2/3)

 - Art.170 (Trasporto di persone, animali e oggetti sui veicoli a due ruote) La nuova sanzione accessoria della confisca di ciclomotori e motoveicoli si applica in conseguenza di ogni violazione degli obblighi previsti dall’art 170, attualmente (*) solo per le ipotesi di violazione dei commi 3,4 e 5 (posizione del passeggero, divieto di farsi trainare, trasporto di oggetti e animali) per i quali la previgente normativa non prevedeva nessuna sanzione

accessoria.

 Si ricorda che la possibilità di trasportare il passeggero sul ciclomotore è prevista dal 14 Luglio 2006 solo per conducente maggiorenne, su ciclomotore omologato per due persone e purché il veicolo sia dotato di Certificato

di Circolazione e Targa del nuovo tipo (vedi pagina informativa vedi pagina informativa).

 - Art.171 (Uso del casco protettivo per gli utenti di veicoli a due ruote) Alla luce della mutata sanzione accessoria dell’art 171 consegue che, ogni volta che viene accertata una delle violazioni degli obblighi previsti (casco non indossato, ovvero non allacciato, ovvero non omologato), il ciclomotore o motoveicolo usato per commettere la

violazione dovrà essere sequestrato, per la confisca.

 In tutti i casi in cui è prevista la confisca in base alle nuove norme, il veicolo viene sequestrato anche se appartiene a persona diversa dal contravventore.

Ulteriori precisazioniUlteriori precisazioni  La legge n.168 del 17/08/2005 di conversione al decreto legge 115/2005, pubblicata in G.U n.194 del 22/08/2005 ed in vigore dal 23/08/2005, ha apportato modifiche all’art 213 del Codice della Strada in materia di sequestro e confisca, in particolare aggiungendo il comma 2 sexies, che incide profondamente sulle sanzioni accessorie previste per alcune violazioni ed in particolare per le violazioni previste dall’art. 170 e 171. Tale intervento legislativo non ha provveduto a modificare il testo dell’art. 170 e 171, che è rimasto invariato, bensì ha introdotto la sanzione accessoria della confisca di ciclomotori e motoveicoli per tutte le violazioni dell’art 170 Commi 3 - 4 e 5 (*) e 171 del Codice.  

NUOVA NORMATIVA MOTO E CICLOMOTORI (3/3)

Confisca Per confisca si intende un provvedimento che sarà emesso dal Prefetto a seguito del verbale di

sequestro redatto dall'organo di polizia, con il quale si perde la proprietà del veicolo a titolo definitivo.

 Si potrà ottenere il dissequestro, e quindi evitare la confisca, solo a seguito dell'archiviazione del verbale avverso il quale è stato presentato ricorso o in altri limitati casi (ad es. veicolo già

denunciato come rubato e che tale non risultava al momento dell'accertamento).

 Per le ipotesi penali il provvedimento di confisca sarà emesso dall'Autorità Giudiziaria competente e la confisca evitata solo nell'ipotesi di archiviazione degli atti o assoluzione.

Nota (vedi pag. precedente)Nota (vedi pag. precedente)(*) A seguito della pubblicazione del D.L. n.262 del 3.10.2006 la normativa ha subito un'ulteriore modifica. Da tale data infatti le sanzioni alle norme contenute nell'art.170 Commi 1 e 2 (non reggere il manubrio con entrambe le mani, sollevare la ruota anteriore, trasportare un passeggero quando non consentito ecc.) che prevedevano il sequestro ai fini della confisca, vengono punite con la sanzione di € 68,25 (pagabile entro 60 giorni) e con il fermo amministrativo del veicolo per 60 giorni, che divengono 90 in caso di reiterazione della violazione nel biennio successivo.