Catalogo FRM Italiano Luglio 2012

EDIZIONE LUGLIO

FRM | index MTB ROAD Descrizione Icone FRM Pagina 4

Bici e telaio Anakin 29er Pagina 6 - 7

Bici e telaio Galaxy 29er e 26” Pagine 8 - 9

Bici e telaio 8HP 29er e 26” Pagine 10 - 11

Bici e telaio 8HP Full 29er Pagine 12 - 13

Schema dimensioni telai Pagina 14

Air-Way XC Super Race 29er e 26” Pagina 17

Air-Way XC Team 29er e 26” - Cometa 29er Pagina 18

Ariel Carbon Tubular - Ariel Super Race Pagina 20

Ariel Race Cerchi BOR 373T - BOR350R Pagina 21

Mozzi Ariel Sganci SK10-R Team e Pro Pagina 22

Urano XC Super Race 29er e 26” Pagina 24

Urano XC Super Race Tubular 29er e 26” Pagina 25

Urano XC Team 29er e 26” Pagina 26

Urano XC Enduro 29er e 26” Pagina 27

Mozzi Urano disc Pagina 28

Sganci rapidi e passanti Pagina 29

Cerchi XMD 29er e 26” Pagina 30

Programma Tubeless Ready - Sigillante Pagina 31

CU2-M18 - CU2-M27 Pagina 33

Movimenti centrali - Deragliatore anteriore FD-M ZX Short Pagina 34

Corone 3TO2 - Corone X-Glide - Bussole - Pignone 36d Pagina 35

Freni a disco DBR XC Enduro - Dischi e accessori Pagina 37

Attacco m. Web-Stem 6B - Manopole Silicone e Foam Grips Pagina 39

Manubri Carbon Web-Bar 329 - 32 - 32 Riser - Safe-Bar Pagina 40

Reggisella Black Hole carbon - ST-M / R-11 Pagina 41

Reggisella ST-11E - ST-M10 Pagina 42

Collarini reggisella SC32 - SC35 Selle Black Hole - Aspen Pagina 43

Sterzi D-Set vari modelli 1 1/8” o 1,5” taper Pagine 44 - 45

Accessori Pagina 46

Viti Titanio - Cuscinetti - Lubrificanti Morgan Blue Pagina 47

Descrizione generale- Funzionalità Pagina 16

TELAI E BICI COMPLETE Pagina 5

RUOTE / MOZZI STRADA Pagina 19

GUARNITURE MTB Pagina 32

FRENI A DISCO DBR XC TEAM Pagina 36

COMPONENTI MTB e STRADA Pagina 38

RUOTE / MOZZI MTB Pagina 23

FORCELLE Pagina 15

4 2012 | ROAD MTB

FRM | icons

MTB | 2012

I mozzi X-12 sono compatibili sia con telai di tipo X-12 che E-Thru. La battuta del mozzo è da 142mm con foro da 12mm. La rigidità del sistema telaio ruota è estremamente migliore di quello creato da rapidi tradizionali. I mozzi posteriori Urano possono essere modificati da sgancio rapido con asta da 5mm a rapido passante da 10mm, fino a X-12 sostituendo solo i tappi esterni

Le forcelle di tipo QR15 sono una alternativa valida alle forcelle tradizionali con forcellini asolati, per migliorare la rigidità torsionale, rendendo più precisa e sicura la guida. L’assale QR15, di diametro 15mm deve essere fornito con la forcella. Gli assali QR15 possono essere sia di tipo a sgancio rapido che a bullone con sede a brugola. L’assale QR15 delle forcelle FRM è del tipo a brugola per ridurre il peso a limite minimo possibile

Le scatole movimento di tipo Press-Fit utilizzano calotte portacuscinetto in plastica, pressate, per guarniture con assali da 24-25mm. Le lunghezze delle scatole Press-Fit da MTB possono essere da 89,5mm (simmetriche) o da 92mm (asimmetriche). I telai in carbonio FRM sono dotati di scatole da 89,5mm. Leggere attentamente i manuali di montaggio dei produttori di guarniture per il corretto utilizzo dei distanziali in dotazione

I raggi ruota CX-Ray sono di sezione a lama per una migliore aerodinamica. La trasmissione della coppia di trazione dai pignoni alla gomma è migliore rispetto ai tradizionali raggi tondi. Le caratteristi-che meccaniche sono più elevate rispetto al raggio a doppio spessore da cui derivano per effetto della forgiatura a freddo

I raggi ruota Sapim sono a doppio spessore per una riduzione di peso, pur non compromettendo la loro resistenza alla trazione o alla fatica in quanto la forgiatura a freddo aumenta l’elasticità del raggio a spessore costante

Questo simbolo indica tutti i prodotti FRM dove è presente qualche componente fabbricato in Titanio: viteria, aste di sganci rapidi, ghiere dentate ruota libera etc. Il titanio utilizzato è sempre e comunque il grado 9 con sigla 6AL-4V

Lo standard di montaggio Post-Mount ha oramai sostituito da diversi anni il vecchio International Standard nelle forcelle, mentre per i telai il trapasso sta avvenendo ora. I telai FRM Anakin, Galaxy e 8HP Full utilizzano dal 2012 lo standard Post-Mount per disco da 160mm. La pinza freno viene quindi fissata al telaio senza la interposizione di un adattatore

Il sistema di fissaggio delle pinze freno tipo International Standard è quello originale che è stato sostitu-ito dal Post-Mount nelle forcelle anteriori già da diversi anni, mentre ha ancora una sua solida base nei telai, particolarmente se fatti in alluminio. Il telaio front in alluminio 8HP utilizza lo standard I.S. per il montaggio di dischi da 160 o 140mm

I cerchi da tubolare incollato non sono così comuni nell’uso MTB escursionistico o agonistico gran-fondo in quanto presentano problemi in caso di foratura. Hanno altresì una loro vasta applicazione nel X-Country in circuito per la presenza di zone assistenza nelle quali è possibile sostituire le ruote. Le ruote da tubolare FRM, sia da 26” che da 29”, sono le più leggere mai prodotte con cerchi di alluminio

Le guarniture FRM CU2-M18 sono dotate di due corone compatibili con catene da 9 o 10v. Le rappor-tature sono state studiate molto prima di quanto non abbiano fatto i due più importanti costruttori di componenti, che si sono in qualche modo conformati ai nostri standard. Per le bici da 26” abbiamo le combinazioni 42-27 e 40-27. Per le bici con ruote da 29” offriamo le combinazioni 38-25, 38-24 e 36-22

Le nostre forcelle Air-Way XC Super Race (ex Full Carbon) sono dotate di un archetto stampato in car-bonio cavo internamente. La struttura in carbonio aumenta del 12% la rigidità torsionale della forcella rispetto all’archetto in alluminio, riducendo contemporaneamente il peso di circa 50gr

I cerchi di gamma alta XMD299 29er, XMD333 26” / 29er, XMD309 Tubular 26” / 29er sono saldati nel punto di giunzione. La saldatura si rende necessaria nel caso di spessori del profilo estremanete sottili, mentre nel caso del XMD388 lo spessore dell’alluminio è sufficientemente alto da permettere l’uso della spinatura. La saldatura offre miglliori caratteristiche di stabilità e resistenza del cerchio

I telai di tipo E-Thru portano mozzi posteriori di tipo X-12 (battuta 142mm) con assali passanti da 12mm. Il perno passante deve essere fornito con il telaio. In genere i telai tipo E-Thru vengono forniti con un assale passante rapido Shimano che può essere sostituito dall’FRM Task E-Thru per un risparmio di peso di 47gr

Gli sganci rapidi di tipo tradizionale con asse da 5mm sono da moltissimi decenni lo standard delle bici da strada e da MTB. Realizzati con assi in acciaio o in titanio sono il sistema più leggero per bloccare le ruote sui telai. I rapidi FRM SK-10 Team con asse in titanio pesano solo 48gr a coppia. Ottimi per uso stradale e per MTB front suspended con ruote da 26”

Gli sganci rapidi ad asse passante sono sempre più utilizzati nelle MTB, particolarmente con ruote da 29”, che creano coppie di torsione molto più elevate su forcelle e telai. I rapidi passanti, con asse in alluminio da 9mm per l’anteriore e 10mm per il posteriore si usano con forcelle e telai tradizionali e mozzi con fori rispettivamente da 9 e 10mm su anteriore e posteriore. Si può calcolare una riduzione della flessione, rispetto agli sganci tradizionali, nell’ordine del 20/25%

La ruota libera FRM ruota su due cuscinetti di cui uno a doppio giro di sfere. Il trascinamento avviene per mezzo di tre cricchetti in acciaio comandati da tre molle separate. La ghiera dentata su cui ingag-giano i tre cricchetti viene ricavata da un anello di Titanio

La testa della forcella FRM viene realizzata per lo standard 1,5” Taper. La base del tubo di sterzo ha un diametro di 40mm, che si raccorda ad un diametro superiore di 28,6mm nella parte superiore. Il tubo è ricavato per tornitura da barra di lega in alluminio 7075 (Ergal)

La testa delle forcelle FRM viene realizzata per lo standard 1 1/8”. Un cannotto di sterzo in sandwich di Carbonio/alluminio con diametro base 30mm si raccorda al diametro 28,6 della parte superiore del tubo

I mozzi FRM Urano sono stati disegnati seguendo il concetto Shimano del sistema Center-Lock, pur utilizzando normali dischi a sei fori. In pratica il disco a 6 fori si innesta su un supporto dotato di perni invece che di fori filettai per le sei viti, ed una ghiera di bloccaggio viene avvitata per bloccare il tutto in posizione. Questo sistema facilità il montaggio/smontaggio dei dischi

I telai FRM in alluminio sono dotati di scatole movimento filettate a passo inglese (BSA) in lunghezza 68mm.

BICI E TELAI

6 2012 | MTB 7MTB | 2012

ANAKIN | bike 29er ANAKIN | frame 29er! NEw !1,8-1,4-1,8mm

! NEw !

XCR1 kg 8,2 29er

7

9

12

5

15

2

6

8

14

1

17

10

18

16

4

4

11

13

14

3 3

XCR1 | kg 8,2 | kg 7,4 rigid

XCR2 | kg 8,55 | kg 7,7 rigid

29”

29”

14

- Prodotto al 100% in Italia- Tubazioni in carbonio prodotte in Italia da Carbocom su licenza FRM- Telaio fasciato a mano in Italia - Carro posteriore Optimised Ground Absorbtion- Supporto freno Post-Mount interno ai foderi- Forcellini E-Thru (142mm). Pendina cambio sostituibile- Assale posteriore passante da 12mm anodizzato duro - Sterzo integrato di tipo conico 1,5” - 1 1/8”- Sterzo FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS incluso- Movimento centrale Press-Fit 89,5mm (foro 41mm)- Collarino reggisella SC35 Ti. incluso- Reggisella di diametro 31,6mm- Protezioni in pellicola Shelter BC incluse- Quattro taglie standard (vedi pagina 14)- Colore: Trasparente- Peso massimo del ciclista: 90kgPeso: 1.260gr (Medium) + asse E-Thru 38gr

1 - FRM Anakin 29er. Post-Mount / E-Thru2 - FRM Air-Way Super Race 85mm 1,5” QR15 OPTION: Cometa 1,5” rigida 3 - FRM Urano XC Super Race QR15 / E-Thru OPTION: Urano Super Race Tubular QR15 / E-Thru4 - FRM thru-axles QR15 / E-Thru 125 - Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (PF 89,5) Viti Titanio7 - Sram XX 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM XX 11-36 10 - KMC X10SL. Perni e maglie forate11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips + Safe Bars12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio (75-90-100mm)13 - FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 160-160mm15 - FRM Black Hole. Carbonio. 31,6x350. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Black Hole. Carbonio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante

1 - FRM Anakin 29er. Post-Mount / E-Thru2 - FRM Air-Way XC Team 85mm 1,5” QR15 OPTION: Cometa 1,5” rigida3 - FRM Urano XC Team QR15 / E-Thru 124 - FRM thru-axles QR15 / E-Thru 125 - Sapim CX-Ray. A lama. Neri6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (PF 89,5) Viti Titanio7 - Sram X08 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM X0 11-3610 - KMC X10L. Perni forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips+ Safe Bars12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio (75-90-100mm)13 - FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 160-160mm15 - FRM ST-M10 Ti. 31,6x350 o 400mm. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Aspen Ti. Carro in Titanio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante

8 2012 | MTB 9MTB | 2012

GALAXY | bike 29er 26”! NEw ! GALAXY | frame 29er 26”

! NEw !

XCR1 | kg 8,1 | kg 7,3 rigid kg 7,7529er 26”


XCR2 Rigid kg 7,7 29er

7

9

12

5

15

2

6

8

14

1

17

10

18

16

4

4

11

13

14

14

3 3

- Prodotto al 100% in Italia- Tubazioni in carbonio prodotte in Italia da Carbocom su licenza FRM- Telaio fasciato a mano in Italia - Carro posteriore Optimised Ground Absorbtion- Forcellini Post-Mount ed E-Thru (142 x 12mm)- Assale posteriore passante da 12mm anodizzato duro- Sterzo integrato di tipo conico 1,5” - 1 1/8”- Sterzo FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS incluso- Movimento centr. Press-Fit 89,5mm (foro 41mm)- Collarino reggisella SC35 Ti. incluso- Reggisella di diametro 31,6mm- Protezioni in pellicola Shelter BC incluse- Quattro taglie standard (vedi pagina 14)- Colore: Trasparente- Peso massimo del ciclista: 90kgPeso: 1.180gr (Medium) + asse E-Thru 38gr

1 - FRM Galaxy. Post-Mount / E-Thru Post-Mount / QR102 - FRM Air-Way Super Race 85mm 1,5” QR15 95mm. 1,5” OPTION: Cometa 1,5” rigida No3 - FRM Urano XC Super Race QR15 / E-Thru QR9 / QR10 OPTION: Urano XC Super Race Tubular QR15 / E-Thru No4 - FRM thru-axles QR15 / E-Thru 12 Task Team5 - Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (PF 89,5) Viti Titanio 40-27 o 42-277 - Sram XX 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM XX 11-36 10 - KMC X10SL. Perni e gabbie forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips + Safe Bars Web-Bar 32 Carbon12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio (75-90-100mm) 100-110mm13 - FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 160-160mm15 - FRM Black Hole. Carbonio. 31,6x350. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Black Hole. Carbonio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante Kenda Small Block 8

1 - FRM Galaxy Post-Mount / E-Thru Post-Mount / QR102 - FRM Air-Way XC Team 85mm 1,5” QR15 95mm. 1,5” OPTION: Cometa 1,5” rigida No3 - FRM Urano XC Team QR15 / E-Thru 12 QR9 / QR104 - FRM passanti ant QR15 e post E-Thru 12 Task Team5 - Sapim CX-Ray a lama. Neri6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (PF 89,5) Viti Titanio 40-27 o 42-277 - Sram X0 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM X0 11-36 10 - KMC X10L. Perni forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips +Safe Bars Web-Bar 32 Carbon12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio (75-90-100mm) 100-110mm13 - FRM D-Set 1,5” Taper ZS/IS. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 160-160mm15 - FRM ST-M10 Ti. 31,6x350 o 400mm Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Aspen Ti. Carro in Titanio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante Kenda Small Block 8

10 2012 | MTB 11MTB | 2012

8HP | frame 29er 26”8HP | bike 29er 26”

XCR2 kg 8,9

7

9

12

5

15

2

6

8

14

1

17

10

18

16

4

4

29er

11

13

14

14



3 3

- Assemblato e saldato in Italia- Tubazioni in alluminio Easton Ultralite (Triplo spessore) - Carro posteriore sagomato ad S- Forcellini forgiati in alluminio- Sterzo Zero Stack con foro da 44mm- Movimento di sterzo FRM D-Set 1,5” Taper 44 incluso- Movimento centrale filettato (BSA) 68mm- Collarino reggisella SC35 con vite in Titanio incluso- Dia. reggisella: 31,6mm- Quattro taglie standard (vedi pagina 14)- Colore bianco a polveri- Peso massimo del ciclista: 85kg Peso: 29er 1.450gr (Medium) 26” 1.270gr (Medium)

1 - FRM 8HP2 - FRM Air-Way XC Team 85mm 1,5” QR15 95mm. 1,5” OPTION: Cometa 1,5” rigida No3 - FRM Urano XC Team QR15 / QR10 QR9 / QR104 - FRM thru axles QR15 / Task Team Task Team5 - Sapim CX-Ray. A lama. Nera6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (BSA) Viti Titanio 40-27 o 42-277 - Sram X0 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM X0 11-36 10 - KMC X10L. Perni forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips + Safe Bars Web-Bar 32 Carbon12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio (75-90-100mm) 100-110mm13 - FRM D-Set 1,5” Taper 44. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 160-160mm 160-140mm15 - FRM ST-M10 Ti. 31,6x350 o 400mm. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Aspen Ti. Carro in Titanio18 -Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante Kenda Small Block 8

1 - FRM 8HP2 - Rock Shox Reba RL 100mm 1,5” White OPTION: Cometa 1,5” rigida No3 - FRM Urano XC Enduro QR9 / QR104 - FRM SX10 Pro5 - Sapim Race 2,0-1,8-2,0. Nero6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (BSA) 40-27 o 42-277 - Sram X9 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull9 - SRAM X9 11-36 10 - KMC DX1011 - Truvativ Stylo T30 flat + Foam Grips12 - FRM Web-Stem 6B (75-90-100mm) 100-10mm13 - FRM D-Set 1,5” Taper 4414 - Avid Elixir 5 White. Rotori 180-160mm15 - FRM ST-M10 31,6x350 o 400mm16 - FRM SC3517 - FRM Aspen Ti. Carro in Titanio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante Kenda Small Block 8

12 2012 | MTB 13MTB | 2012

8HP Full | frame 29er8HP Full | bike 29er! NEw ! ! NEw !1,8-1,4-1,8mm

XCR1(Tubular) kg 9,8 29er

7

9

12

5

15

2

8 14

1

17

10

18

16

4

4

11

13

14

14

XCR3 | kg 11,0

XCR1 | kg 9,8 29er

XCR2 | kg 10,15 29er

6

29er3 3

- Assemblato e saldato in Italia- Corsa alla ruota posteriore 90mm- Tipo sospensione: FRM 4L (FRee Mountain 4 Link)- Carro posteriore cortissimo: 445mm. Altezza movimento a 315mm- Tubazioni in alluminio Easton Ultralite (Triplo spessore) - Supporto freno tipo Post-Mount- Forcellini ad asse passante E-Thru (142 x 12mm)- Sterzo Zero Stack con foro da 44mm- Movimento di sterzo FRM D-Set 1,5” Taper 44 incluso- Ammortizzatore Rock Shox Monarch RT3 (165mm)- Perni di rotazione in alluminio anodizzato duro- Cuscinetti a pieno riempimento di sfere (Enduro Max), protetti da O-Ring- Movimento centrale filettato (BSA) 68mm- Collarino reggisella SC35 con vite in Titanio incluso- Dia. reggisella: 31,6mm- Tre taglie standard (vedi pagina 14)- Colore bianco a polveri- Peso massimo del ciclista: 85kgPeso: 2.600gr (Medium) con ammortizzatore + asse E-Thru 38gr

1 - FRM 8HP Full. Post-Mount / E-Thru2 - FRM Air-Way Super Race 100mm 1,5” QR153 - FRM Urano XC Super Race QR15 / E-Thru OPTION: Urano XC Super Race Tubular QR15 / E-Thru4 - FRM Thru-axles QR15 / E-Thru 125 - Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (BSA) Viti Titanio7 - Sram XX 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio10 - KMC X10SL. Perni e gabbie forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips + Safe Bars12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio13 - FRM D-Set 1,5” Taper 44. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 180-160mm15 - FRM ST-M10 Ti. 31,6x400mm. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Viti Titanio17 - FRM Black Hole. Carbonio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante

1 - FRM 8HP Full. Post-Mount / E-Thru2 - FRM Air-Way XC Team 100mm 1,5” QR153 - FRM Urano XC Team QR15 / E-Thru 124 - FRM Thru-axles QR15 / E-Thru 125 - Sapim CX-Ray. A lama. Nero6 - FRM CU2-M18NS 36-22 (BSA) Viti Titanio7 - Sram X0 8 - FRM FD-M ZX gabbia corta. Down-Pull. Viti Titanio9 - SRAM X0 11-36 10 - KMC X10L. Perni forati11 - FRM Web-Bar 329 Carbon + Silicone Grips + Safe Bar12 - FRM Web-Stem 6B. Viti Titanio13 - FRM D-Set 1,5” Taper 44. Vite Titanio14 - FRM DBR XC Team. Viti Titanio. Rotori 180-160mm15 - FRM ST-M10 Ti. 31,6x400mm. Viti Titanio16 - FRM SC35 Ti. Vite Titanio17 - FRM Aspen Ti. Carro in Titanio18 - Kenda Kozmic Lite DTC 29” x 2,0” + FRM Sigillante

2 - Rock Shox Reba RL 100mm 1,5”3 - FRM Urano XC Enduro QR9 / E-Thru 127-9 - Sram X9. 11-3611 - Truvativ Stylo T30 flat + Foam Grips14 - Avid Elixir 5 White. Rotori 180-160mm Tutte le altre parti FRM con viti in acciaio

14 2012 | MTB

anakin 29er

FRAME DIMENSIONS 29er 26”

galaxy 29er

8hp 29er

8hp full 29er

galaxy 26”

8hp 26”

MTB | 2012

P1 P2 A B C D E F a b SMALL 420 370 580 435 1.060 295 95 487 72° 74° MEDIUM 460 410 595 435 1.075 295 105 487 72° 74° LARGE 500 450 615 435 1.095 295 105 487 72° 74° X-LARGE 555 505 630 435 1.110 295 125 487 72° 74°

P1 P2 A B C D E F a b SMALL 480 375 580 435 1.070 295 100 487 72° 74,5° MEDIUM 510 405 595 435 1.085 295 100 487 72° 74,5° LARGE 510 445 615 435 1.105 295 115 487 72° 74,5° X-LARGE 555 505 630 435 1.120 295 115 487 72° 74,5°

P1 P2 A B C D E F a b SMALL 480 375 580 435 1.065 295 100 487 72° 74,5° MEDIUM 510 405 595 435 1.080 295 100 487 72° 74,5° LARGE 510 445 615 435 1.100 295 115 487 72° 74,5° X-LARGE 555 505 630 435 1.115 295 115 487 72° 74,5°

P1 P2 A B C D E F a b X-SMALL 390 330 540 415 1.017 290 100 470 70,5° 74,0° SMALL 410 360 560 415 1.037 290 100 470 70,5° 74,0° MEDIUM 460 410 585 415 1.057 290 115 470 70,5° 73,5° LARGE 510 460 610 415 1.084 290 140 470 70,5° 73,5°

P1 P2 A B C D E F a b SMALL 410 360 560 415 1.037 290 115 470 70,5° 74,0° MEDIUM 460 410 585 415 1.057 290 125 470 70,5° 73,5° LARGE 510 460 610 415 1.084 290 150 470 70,5° 73,5°

Altezza ciclistada 160 a 172cmda 173 a 179cmda 180 a 189cmda 190 a 200cm



Altezza ciclistada 150 a 159cmda 160 a 170cmda 171 a 179cm da 180 a 189cm

Altezza ciclistada 160 a 170cmda 171 a 179cm da 180 a 189cm

P1 P2 A B C D E F a b SMALL 400 340 570 445 1.085 315 90 500 71,5° 74,5° MEDIUM 440 340 590 445 1.110 315 100 500 71,5° 74,5° LARGE 490 390 615 445 1.135 315 110 500 71,5° 74,5°

Altezza ciclistada 155 a 170cmda 171 a 177cmda 178 a 185cm

FORCELLE

16 2012 | MTB 17MTB | 2012

AIR-wAY XC SUPER RACE 29er 26”AIR-wAY | forks 29er 26”

29er

26”

options & accessories

1

1 4

2

3

5

6

4

2

3

5

3

6

6

! NEw !

?

! NEw !40mm

INFORMAZIONI GENERALI- Prodotte in Italia- Nuovo per il 2012: maggiore distanza tra le boccole di scorrimento per migliore stabilità e aumentata sensibilità ai piccoli urti- Sistema ad aria, con idraulica a Bagno d’Olio Aperto, molla negativa e valvola SSV (Speed Sensitive Valve) con funzioni di Piattaforma Stabile- Bagno d’Olio Aperto: 160 cc di olio smorzano l’idraulica, lubrificano le parti interne e mantengono bassa la temperatura- Piattaforma Stabile: la forcella non reagisce ad impulsi provenienti dal ciclista. Nessun blocco manuale. Nessun sag- Regolazioni: a) Pressione aria b) Punto di stacco c) Progressività d) Velocità di ritorno- In gran parte ricavata in CNC da alluminio Ergal 7075- Canne di 30 mm di diametro in lega di alluminio Scandium, anodizzate dure e teflonate- Foderi bassi in Carbonio per inferiore peso e migliore rigidità - Paraolio con doppio parapolvere per maggiore durata nel tempo- Manutenzione minima (uno, due cambi olio all’anno)SPECIFICHE DIVERSE: * XC Super Race: archetto stampato in Carbonio* XC Team: archetto in alluminio, con viti in Titanio

Expander-Plug Team incluso

Olio forcella 200cc

Testa 1,5” conica

Forcellini QR15

Usare solo olio Motul Fork Oil - Factory Line 5W

- Corsa alla ruota: 85mm / 100mm

- Altezza: 492mm / 507mm

- Rake: corsa 85mm 47mm. Corsa 100mm 49mm

- Sterzo: solo 1,5” conico

- Forcellini: asolati 9mm o ad asse passante QR15

- Peso massimo del ciclista: 90kg

Peso: forcellini asolati: 1.390gr forcellini QR15: 1.405gr + assale 34gr

- Corsa alla ruota: 95 / 110mm (corsa 110mm permessa solo con sterzo da 1,5”)



- Sterzo: standard 1 1/8” in carbonio o 1,5 conico in alluminio

- Forcellini: asolati 9mm


Peso: sterzo 1 1/8”: 1.310gr sterzo 1,5”: 1.360gr

COMPRESSIONE

ESTENSIONE

Lamella valvola SSV chiusa. Flusso olio da camera bassa a camera alta attraverso i passaggi variabili aperti dal pistone SSV compresso dalla molla. Regolazione del punto di stacco (Stable Platform)

Lamella Valvola Olio aperta. Flusso libero dell’olio da camera bassa a camera intermedia attraverso 8 fori

Parziale travaso olio attraverso il foro regolazione ritorno dalla camera bassa a quella intermedia

Travasi olio valvola SSV chiusi. Lamella valvola SSV aperta. Flusso libero dell’olio da camera intermedia a camera bassa attraverso 8 fori

Lamella valvola olio chiusa. Nessun travaso di olio da camera intermedia a camera bassa

Travaso olio dalla camera intermedia alla camera bassa attraverso l’asta pistone, parzializzata dal registro Velocità Ritorno

Una chiave a brugola può essere tenuta in posizione nel foro dell’asse

18 2012 | MTB

AIR-wAY XC TEAM 29er 26”

COMETA 1,5” 29er

29er

26”

! NEw !

COMETA 1,5” 29er

! NEw !ROAD | 2012- Corsa alla ruota: 85 / 100mm



- Sterzo: solo 1,5” conico

- Forcellini: asolati 9mm o ad asse passante QR15


Peso: forcellini asolati: 1.440gr forcellini QR15: 1.455gr + assale 34gr

Usare solo olio Motul Fork Oil - Factory Line 5W

- Forcella rigida per bici da 29”- Full Carbon- Colore: trasparente- Altezza: 482mm- Rake: 45mm- Sterzo: 1,5” conico in carbonio- Peso massimo del ciclista: 90kgPeso: 620gr

- Corsa alla ruota: 95 / 110mm (corsa 110mm permessa solo con sterzo da 1,5”)



- Sterzo: standard 1 1/8” in carbonio o 1,5” conico in alluminio

- Forcellini: asolati 9mm


Peso: sterzo 1 1/8”: 1.360gr sterzo 1,5”: 1.410gr

RUOTE STRADAMOZZI STRADASGANCI RAPIDICERCHI

20 2012 | ROAD 21ROAD | 2012

ARIEL SUPER RACE ARIEL RACE ARIEL CARBON TUBULAR ! NEw !

BOR 373R (700)

1,8-1,4-1,8mm

- Per tubolare- Cerchi alto profilo in carbonio Carbon Tubular 38 (20x38mm) - Foratura: 20 anteriore (radiale) e 24 posteriore (semiradiale)- Mozzi: FRM Ariel Chrome con assali da 17mm di diametro- Compatibilità con gruppi Shimano e Sram a 9 o 10v- Raggi: Sapim CX-Ray a lama, neri. Nipples ergal neri- Sganci rapidi: FRM SK10-Team (asse in titanio)- Fornite con pattini Corima rossi- Costruite a mano con tensimetri digitali per una perfetta tensionatura dei raggi

Peso coppia: 1.145gr sganci esclusi +48gr con SK10-R Team

- Per copertoncino- Cerchi ultraleggeri in alluminio: BOR 373R Neri (350gr) - Foratura: 24 anteriore (radiale) e 28 posteriore (semiradiale)- Mozzi: FRM Ariel Chrome con assali da 17mm di diametro- Compatibilità con gruppi Shimano e Sram a 9 o 10v- Raggi: Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm. Il raggio inox più leggero mai prodotto. Nipples in ergal, neri- Sganci rapidi: FRM SK10-R Team (asse in titanio)- Costruite a mano con tensimetri digitali per una perfetta tensionatura dei raggi

Peso coppia: 1.220gr sganci esclusi +48gr con sganci

- Per copertoncino- Cerchi ultraleggeri in alluminio: BOR 373R (375gr) - Foratura: 24 anteriore (radiale) e 28 posteriore (semiradiale)- Mozzi: FRM Ariel (neri) con assali da 17mm di diametro- Compatibilità con gruppi Shimano e Sram a 9 o 10v- Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm neri. Nipples ergal neri- Sganci rapidi: FRM SK10-Pro (asse in acciaio)- Costruite a mano con tensimetri digitali per una perfetta tensionatura dei raggi

Peso coppia: 1.355gr (595+760) sganci esclusi +69gr con sganci

- Prodotto in Italia - Estruso da lega 6082 - Giunto spinato - Senza bussola - Dimensioni: 19 x 22mm - ERD: 592mm- Anodizzato nero e laseratoOPTION: 24 (solo ant.) o 28 fori

Peso: 370 / 375g.

Sgancio rapido SK10-R Team Sgancio rapido SK10-Pro

22 2012 | ROAD

MTB | 2012

ARIEL CHROME ARIEL PRO

SK10-R TEAM SK10 PRO

- Prodotti in Italia- Assali in alluminio (anodizzato duro) da 17mm di diametro- Ruota libera in alluminio a 3 martelletti. Sigillata- Ghiera dentata ruota libera in titanio- Mozzo posteriore con ghiere di chiusura cassetta pignoni da 11 e 12d.- Compatibilità con gruppi Shimano e Sram a 9 o 10v- Sganci rapidi: FRM SK10-R Team (asse in titanio). NeriOPTION: Fori. Anteriore 20 o 24. Posteriore 24 o 28 Peso: anteriore 92gr - posteriore 202gr +48gr con sganci rapidi

- Prodotti in Italia- Assali in alluminio (anodizzato duro) da 17mm di diametro- Ruota libera in alluminio a 3 martelletti. Sigillata- Ghiera dentata ruota libera in acciaio- Mozzo posteriore con ghiere di chiusura cassetta pignoni da 11 e 12d.- Compatibilità con gruppi Shimano e Sram a 9 o 10v- Sganci rapidi: FRM SK10-Pro (asse in acciaio). Neri- Fori. Anteriore 24. Posteriore 28 Peso: anteriore 92gr - posteriore 210gr +69gr con sganci rapidi

- Lavorati in CNC da alluminio- Assali in Titanio da 4mm- Leva anodizzata in Rosso, Blu, Arancio, Titan, Oro o Nero

Peso 48gr coppia

Ghiere pignoni 11 e 12d

- Lavorati in CNC da alluminio- Assali in acciaio inox da 4,5mm- Leva anodizzata in Nero

Peso 69gr coppia

RUOTE MTBMOZZI MTBSGANCI RAPIDICERCHI DISCOSIGILLANTE

24 2012 | MTB 25MTB | 2012

URANO XC SUPER RACE 29er 26” URANO XC SUPER RACE TUBULAR 29er 26”

29er

26”

29er

26”

! NEw !

XMD 309 Tubular

! NEw !

XMD 333 CNC

1,8-1,4-1,8mm 1,8-1,4-1,8mm

OPTIONS OPTIONS26”

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Le ruote da 29er in alluminio più leggere al mondo !!!!- Tubeless Ready per gomme normali con sigillante o UST- Fornite con cerchio XMD333- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: i rivoluzionari Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm, argento. Nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Super Race. Flange alleggerite e ghiera dentata della ruota libera in Titanio- Fori: 32 - 32- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 75kgOPTION: Mozzo anteriore ad asse passante QR15 (100 / 15mm) Mozzo posteriore X-12 (142 / 12mm)

Peso 1.335gr +20g. White tape e Valvole aria +72gr sganci rapidi

Task Team. Rapido passante

Task Team. Rapido passante

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Tubeless Ready per gomme normali con sigillante o UST- Cerchi: XMD333 da 320gr. Giunto saldato. Anodizzato nero e laserato- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: i rivoluzionari Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm, argento. Nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Chrome. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio. Fori: 28 - 32- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 75kgOPTION: come sopra

Peso: 1.215gr + 20gr White Tape a volvole aria +72gr sganci rapidi

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- A 360gr l’XMD309 Tubular 29er è compatibile con gomme tubolari incollate- Giunto saldato. Anodizzato e laserato. Con bussole- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: i rivoluzionari Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm, argento. Nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Super Race. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio. Fori: 32 - 32- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Peso massimo del ciclsta: 80kg OPTION: Mozzo anteriore ad asse passante QR15 (100 / 15mm) Mozzo posteriore X-12 (142 / 12mm)

Peso: 1.340gr +72gr sganci rapidi

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Il cerchio XMD309 Tubular da 320gr è compatibile con gomme tubolari incollate- Giunto saldato. Anodizzato e laserato. Con bussole- Il profilo asimmetrico e le bussole nel foro raggi permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: i rivoluzionari Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm, argento. Nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Chrome. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio. Fori: 24 - 28- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Peso massimo del ciclsta: 80kg OPTION: Cerchi neri o bianchi Mozzo anteriore ad asse passante QR15 (100 / 15mm) Mozzo posteriore X-12 (142 / 12mm)

Peso: 1.240gr +72gr sganci rapidibianco

26 2012 | MTB 27MTB | 2012

URANO XC TEAM 29er 26” URANO XC ENDURO29er

26”

29er

26”

29er 26”! NEw !

XMD333XMD388

OPTIONS

OPTIONS

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Tubeless Ready per gomme normali con sigillante- Cerchi: XMD333 29er da 360gr con bussole. Giunto saldato- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: Sapim CX-Ray a lama, neri. Nipples in ergal.- Mozzi: FRM Urano Team rossi. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio. Fori: 32 - 32- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 85kgOPTION: Mozzi neri, titan, blu o arancio con cerchio bianco o nero Mozzo anteriore Lefty (solo nero) Mozzo anteriore ad asse passante QR15 (100 / 15mm) Mozzo posteriore X-12 (142 / 12mm)

Peso: 1.400gr +20gr White Tape e valvole aria +72gr sganci rapidi

- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Tubeless Ready per gomme normali con sigillante o UST- Cerchi: XMD333 da 320gr. Giunto saldato. Anodizzato nero e laserato- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: Sapim CX-Ray a lama, neri con nipples in ergal, stesso colore dei mozzi- Mozzi: FRM Urano Team Rossi. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio. Fori: 28 - 32- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti. - Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 85kgOPTION: come sopra


- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Tubeless Ready per gomme normali con sigillante o UST- Cerchi: XMD388 29er da 425gr con bussole. Giunto spinato. Anodizzato nero e laserato- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm, neri con nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Team, neri a 32 fori. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 90kg OPTION: Mozzo anteriore Lefty Mozzo anteriore ad asse passante QR15 (100 / 15mm) Mozzo anteriore ad asse passante QR20 (110 / 20mm) Mozzo posteriore X-12 (142 / 12mm)


- Cerchi e mozzi prodotti in Italia- Ruote per front o full suspended trail. Ottime per il Super Enduro - Tubeless Ready per gomme normali con sigillante o UST- Cerchi: XMD388 da 390gr con bussole. Giunto spinato. Anodizzato nero e laserato- Il profilo asimmetrico e le bussole permettono una tensionatura di 120kg, proibitiva per cerchi senza bussola- Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm, neri con nipples in ergal, neri- Mozzi: FRM Urano Team, neri a 32 fori. Ghiera dentata della ruota libera in Titanio- Sganci rapidi passanti Task Team (100 / 9mm I 135 / 10mm)- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti- Fornite di White Tape, Valvole Aria e 500cc di Sigillante- Peso massimo del ciclsta: 90kg OPTION: come sopra


Task Team. Rapido passante Task Team. Rapido passante

colori bianco lefty

QR20 lefty

28 2012 | MTB 29MTB ROAD | 2012

URANO TEAM 29er 26” TASK TEAM 29er 26”

SK10-M TEAM 26”

SK10 PRO 26”

TASK E-THRU 29er 26”

! NEw !

! NEw !

! NEw !

OPTIONS

- Lavorati in CNC da alluminio- Assali in Titanio da 4mmOPTION: Leva anodizzata in Rosso, Blu, Arancio, Titan, Oro, Nero

Peso 48gr coppia

- Lavorati in CNC da alluminio- Assali in acciaio da 4,5mm- Leva anodizzata in Nero

Peso 69gr coppia

- Prodotti in Italia- Disegnati per Cross-Country Racing, sono dotati di flange di grande diametro e assali da 17mm per maggiore rigidità torsionale- Cuscinetti Enduro ABEC5 sigillati e guarnizioni antipolvere a labirinto- Tenuta a labbro della ruota libera (Enduro) per assoluta impermeabilità- L’anello dentato della ruota libera è in Titanio- Gli assali in alluminio Scandium da 17mm sono anodizzati duri per una durata illimitata nel tempo- Raggiatura radiale: non permessa per ruote da disco- Adattatore per montaggio dischi a 6 fori senza le viti. Risparmio di peso di 25gr- La sostituzione dei tappi esterni permette di trasformare i mozzi in tutti gli standard attualiOPTION: sganci rapidi SK10-M Team (asse titanio) da 48gr a coppia (100 / 5mm I 135 / 5mm) sganci rapidi passanti Task Team (asse alluminio) da 72gr a coppia (100 / 9mm I 135 / 10mm) corpi anodizzati in Rosso, Titan, Blu, Arancio, Nero forature: ant. 28-32. Post. 32 anteriore Lefty. Solo nero a 32 fori anteriore passante QR15 (100 / 15mm) anteriore passante QR20-110 (110 / 20mm) Solo nero a 32 fori posteriore X-12 (142 / 12mm)

Peso coppia: 350gr (122+228) senza ghiera disco e rapidi +48gr con rapidi SK10-M Team 343gr (119+224) senza ghiera disco e rapidi +72gr con rapidi passanti Task Team 109gr anteriore Lefty 118gr anteriore QR15 senza ghiera chiusura disco 160gr anteriore QR20 senza ghiera chiusura disco 225gr posteriore X-12 senza ghiera chiusura disco

Ghiera dentata in Titanio

- Sganci rapidi passanti- Lavorati in CNC da alluminio- Assale di diametro 9mm all’anteriore e 10mm al posteriore- Assali solidi in alluminio, anodizzati duri- Compatibili con mozzi anteriori QR9 e posteriori QR10-135mmOPTION: rossi, titan, arancio, blu, neri anteriore o posteriore separati

Peso: 72gr coppia (33 + 39gr)

- Sgancio rapido passante posteriore per telai tipo E-Thru 142 x 12mm- Sostituisce l’originale Shimano SM-AX75 (90gr) per un risparmio di peso di 47gr- Leva anodizzata in Nero

Peso 43gr

Ruota libera a 3 cricchetti Assale da 17mmParapolvere a labbro

Colori disponibili

Tappi disponibili Foro 5mm Ant.QR9 Ant. QR15 Post. QR10 Post. X-12

mozzo QR20mozzo Lefty

30 2012 | MTB 31MTB | 2012

XMD333 Tubeless Ready 29er 26” XMD309 Tubular 29er 26”

XMD388 Tubeless Ready 29er 26”

TUBELESS SEALANT

RRS RIM STRIP

wHITE TAPE

! NEw !

XMD | disc rims

SPARK AIR VALVE

SYRINGE

XMD333

XMD 309 Tubular

XMD388

- Prodotto in Italia- Disegnato per X-Country Racing. Testato in Coppa del Mondo- Fornito Tubeless Ready (White Tape & valvole aria) sia per gomme tradizionali che UST- Giunto saldato. Anodizzato lucido e laserato- Bussole: singole in acciaio inox - Profilo asimmetrico per una tensionatura più uniforme dei raggi- Dimensioni: larghezza 24mm ERD 26” 540mm 29” 604mm- Tensione raggi suggerita: 130kg- Peso massimo del ciclsta: 80kg OPTION: 26” Nero o Bianco a 28 (solo ant.) o 32 fori 29” Nero o Bianco a 32 foriPeso: 29” 360gr +10gr White Tape e Valvola Spark 26” 320gr +10gr White Tape e Valvola Spark Il colore bianco pesa +25gr

- Prodotto in Italia- Disegnato per uso quotidiano su front o full da X-Country. Ottimo per Super Enduro- Stesso profilo dell’ XMD333, ma con spessori maggiori- Fornito Tubeless Ready (White Tape & valvole aria) sia per gomme tradizionali che UST- Giunto spinato. Anodizzato opaco e laserato. Bussole: singole in acciaio inox - Profilo asimmetrico per una tensionatura più uniforme dei raggi - Fori: 32 ant. e post. Dimensioni: larghezza 24mm ERD 26” 540mm 29”: 604mm- Tensione raggi suggerita: 130kg- Peso massimo del ciclsta: 90kgOPTION: 26” o 29”Peso: 29” 425gr +10gr White Tape e Valvola Spark 26” 385gr +10gr White Tape e Valvola Spark

- Prodotto in Italia- Per X-Country Racing con gomme Tubolari. Testato in Coppa del Mondo- Giunto saldato. Anodizzato lucido e laserato- Bussole: singole in acciaio inox- Profilo asimmetrico per una tensionatura più uniforme- Dimensioni: larghezza 24mm ERD: 26” 541mm 29” 604mm- Tensione raggi suggerita: 130kg- Peso massimo del ciclsta: 85kgOPTION: 26” Nero o Bianco a 24 (solo ant.) o 28 fori 29” Nero a 32foriPeso: 29” 360gr 26” 315/320gr Il colore bianco pesa +25/30gr

- Per trasformare ruote normali in Tubeless con valvola aria Spark- Rotolo da 5mt per due ruote da 26 o 29”- Compatibile con cerchi Mavic 517, 717, American Classic 350, DT 4,1, DT 4,2, Notubes, FRM XMD da 26” o 29”- Kit White Tape include un rotolo di nastro White Tape, due valvole aria Spark e 500cc di sigillante- Con altri cerchi suggeriamo l’uso del flap RRS X-CountryPeso a ruota 29er: 9gr Peso a ruota 26”: 7gr

- Prodotto in Germania- Trasforma gomme normali in Tubeless con flap RRS o White Tape- Sigilla anche gomme UST- Se opportunamente usato sigilla fori fino a 6mm- Sono necessari da 50 a 80cc a seconda delle dimensioni della gomma- Disponibile in confezioni da 500 o 1000cc

- Si usa con il nastro adesivo White Tape o il flap RRS per trasformare cerchi tradizionali in Tubeless- Utilizzabile anche su cerchi Mavic UST, Bontrager UST, Shimano UST- Modello tipo Presta con valvola smontabilePeso 7.5gr

- Per trasformare ruote normali in Tubeless con valvola aria Spark- Kit RRS include due RRS Rim Strip, nastro adesivo rinforzato, due valvole aria Spark e 500cc di sigillanteX-COUNTRY: per cerchi da 26”, larghi 21,5-25mm (Larghezza flap 25mm)Peso a ruota: 62gr (valvola aria inclusa)FREERIDE: per cerchi da 26”, larghi 28-32mm (Larghezza flap 33mm)Peso a ruota: 82gr. (valvola aria inclusa)

- Rende l’applicazione del sigillante veloce e facile- Permette di misurare la quantità di liquido immessa per ruota- Compatibile sia con valvole aria Shraeder che Presta, con spillo smontabile

33MTB | 2012

MTB | 2012

CU2-M18NS Double 29er 26”

CU2-M27 Triple 26”

OPTIONS ! NEw ! 29er 26”29er

GUARNITUREFRENI DISCO

- Prodotta in Italia- Combinazione con gruppi 3x9. Corone 42-32-22- Leve e assale realizzate in CNC da lega di alluminio Scandium- Cuscinetti speciali a doppio labbro più parapolvere esterno- Corone realizzate in CNC da Ergal, lucidate, anodizzate e laserate - Bussole fissaggio corone (Torx) in Ergal anodizzate- Viti fissaggio leva sx in Titanio (Placcate Oro)- Dimensioni: linea catena: 50 mm Fattore Q: 163 mm- Peso massimo del ciclista 90kgOPTION: lunghezza leve: 170-172,5-175 mm combinazione corone: tripla 42-32-22 o conversioni 36-22 per 29” e Enduro scatola mov.: BSA 68-73mm BB30 68-73mm BB30 84,5mm Press-Fit 89,5-92mm Press-Fit 30 73mm Colore accessori: Rosso, Arancio, Blu, Titan, NeroPeso con mov. centrale Press-Fit: 690gr (175mm)

Colori disponibili

- Prodotta in Italia- Compatibile con gruppi 2x9 o 2x10- Leve e assale realizzate in CNC da lega di alluminio Scandium- Cuscinetti speciali a doppio labbro più parapolvere esterno- Corone realizzate in CNC da Ergal, lucidate, anodizzate e laserate - Bussole fissaggio corone (Torx) in Ergal anodizzate- Viti fissaggio leva sx in Titanio (Placcate Oro)- Peso massimo del ciclista 90kgOPTION: fattore Q 163mm (Hi-Q) o 154mm (Low-Q) lunghezza leve: Hi-Q 170-172,5-175 mm Low-Q 170-175mm combinazione corone 42-27 / 40-27 / 38-25 / 38-24 / 36-22 scatola mov.: BSA 68-73mm BB30 68-73mm BB30 84,5mm Press-Fit 89,5-92mm Press-Fit 30 73mm Colore accessori: Rosso, Arancio, Blu, Titan, Nero

Peso con mov. centrale Press-Fit: 40-27 660gr - 36-22 640gr (175mm)

CU2-M27 Single: stesse caratteristiche della CU-M27, conuna corona singola da 34 denti in posizione intermedia Peso con mov. centrale Press-Fit: 635gr (175mm)

CU2-M27 Enduro: stesse caratteristiche della CU-M27, con corone da conversione 3TO2 da 36-22 denti Peso con mov. centrale Press-Fit: 665gr (175mm)

34 2012 | MTB 35MTB | 2012

Top-Pull

BSA 68 -73mm

BB30 68 - 73mm

PRESS-FIT 89,5 - 92mm

BB30 84,5mm

PRESS-FIT30 73mm NS TOOL 25 - NS TOOL 30

FD-M ZX SHORT

26”

X-GLIDE - X-GLIDE NS CHAINRINGS 26”

CHAINRING BOLTS

36T COG 29er

29er

26”

3TO2 CONVERSION CHAINRINGS 29er

29er! NEw ! 26”

29er

26”

! NEw !

Down-Pull

X-GLIDEX-GLIDE NS

- Deragliatore per trasmissioni MTB 2x9 o 2x10- Compatibile anche con comandi sinistri trigger- Novità 2012: gabbia corta per uso con corone da 42 a 36 denti (29er)- Fascetta alta (Top-Swing)- Viti in titanio (3 o 4 pz)

OPTION: Down-Pull (Tiro dal basso) o Top-Pull (Tiro dall’alto) Diametro collarino 31,8mm o 34,9mm Peso: 100gr (Down-Pull) 104gr (Top-Pull)

- Due calotte portacuscinetto filettate, in alluminio (sinistra e destra)- Due cuscinetti a doppio labbro 37 x 25 x 7mm- Due protezioni cuscinetto- Due distanziali da 2,5mm (per scatole da 68mm)

Peso 90gr

- Due calotte portacuscinetto in plastica (dia. 41mm Spalla 2mm)- Due cuscinetti a doppio labbro 37 x 25 x 7mm- Due protezioni cuscinetto- Due distanziali da 1,25mm (scatole da 89,5mm)- Tampone pressacalotte

Peso: 66gr

- Due cuscinetti a doppio labbro 42 x 30 x 7mm- Due protezioni a labbro- Due distanziali da 12,5mm (per scatole da 68 e 73mm)- Due distanziali da 2,5mm (per scatole da 68mm)

Peso: 66gr

- Due calotte portacuscinetto in plastica (dia. 42mm Spalla 6mm)- Due cuscinetti a doppio labbro 37 x 25 x 7mm- Due protezioni cuscinetto- Tampone pressacalotte

Peso: 67gr

- Due calotte portacuscinetto in plastica (dia. 46mm)- Due cuscinetti a doppio labbro 42 x 30 x 7mm- Due protezioni a labbro- Due distanziali da 12,5mm

Peso: 73mm 72gr 68mm 82gr

- Utensile per smontare le corone NS o la stella portacorone della tripla- Disponibile per assali da 25mm (25) o da 30mm (30)

- Prodotto in Italia- Realizzato in CNC da lastra di Ergal 7075- Questo pignone converte pacchi pignone a 9v Shimano XTR CS-M970 o Sram PG 990 11-32 in 12-36- Il pignone da 11d e la ghiera di chiusura dell’11-32 vanno eliminati e sostituiti dal pignone da 36d e la ghiera di chiusura da 12dOPTION: ghiera chiusura 12d per mozzi compatibili Shimano ghiera chiusura 12d per mozzi FRMPeso: 57gr

- Prodotte in Italia- Realizzate in CNC da lega di alluminio 7010. Compatibili con chiave Torx 30- Laserate FRM- OPTION: anodizzate Rosse, Titan, Blu, Arancio, Nere, Argento

- Prodotte in Italia- Ricavate in CNC da lastra di alluminio Ergal 7075. Rampe e pioli in acciaio per una cambiata ottimale sotto sforzo- Lucidate, anodizzate nere e laserate- Compatibile con guarniture triple a 4 bracci, BCD 104/64mm- Le corone 42, 40, 36, 34 vanno assemblate in posizione intermedia. Le corone 27, 26 o 22 in posizione interna- Raggio corona: 42d: 87mm 40d: 83mm 36d: 74mm 34d: 70mm 27d: 56mm 26d: 54mm - Combinazioni suggerite: per 26” 42-27, 40-27, 40-26 Per 29er 36-22, 34 singola- Quattro distanziali (anod. rossi) montati in posizione esterna, permettono l’uso delle bussole corone originali- Quattro distanziali specifici sono necessari per guarniture XTR FC-970 2007-08-09

Peso: 42d 48 gr - 40 e 36d 44gr - 27d 29gr - 26d 25gr

Modello X-Glide: corone 40-27 compatibili con guarniture Sram XX / X0 /X9. Giro bulloni 120-80mm

Modello X-Glide NS: corone 36-22 o 38-24, compatibili con guarniture Sram X-0 / X9 (solo modelli con assale standard da 24mm. No BB30) eliminando lo spider originale

- Ricavate in CNC da lastra di alluminio Ergal 7075. Rampe e pioli in acciaio per una cambiata ottimale sotto sforzo- Lucidate, anodizzate nere e laserate

Risparmio di peso rispetto alle corone originali Sram XX 42-28: 43grRisparmio di peso rispetto alla guarnitura originale Sram X0 con corone 39-26: 105grRispamio di peso rispetto alla guarnitura originale Sram X0 con corone 36-22: 60gr

Colori disponibili

36 2012 | MTB 37MTB | 2012

DBR XC TEAM DBR XC ENDURO

DISC ROTORS

DISC BOLTS

DISC PADS

DISC ADAPTORS

! NEw ! ! NEw !

- M5 x10 Titanio. Testa sferica. Torx 20. Placcate oro

Peso 13,6gr 12pz 12 viti in acciaio pesano 24gr

- Pattini freno compat. XT/ XTR (BR-M975/966/956)- Metallico (sinterizzato), supporto acciaio (22gr)- Semi-Metallico, supporto acciaio (18gr)- Organico, supporto alluminio (9gr)

- Stesse specifiche del DBR Team eccetto:- Pastiglie freno Metalliche con supporto in acciaio (compat. XTR) - Bulloneria fissaggio pompe, pinze, tappo serbatoio e dischi in acciaio- Tubazioni idrauliche rinforzate in treccia in acciaio. Terminali in acciaio inox. Ant. 90cm Post. 160cm OPTION: dischi Air-Lite nelle combinazioni 180-180mm o 203-180mm tappo pompa e pinza anodizzatianodizzati Rosso, Titan , Blu, Arancio o Nero adattatori anteriore e posteriore per forcelle e telai International Standard

Peso: 770gr dischi 203-180mm (con bulloneria completa)

- AU01: Forcella Internat. Std. a pinza P-M 160mm o post. 140mm- AU02: Forcella Internat. Std a pinza P-M 180mm o post. 160mm- AU04: Posteriore 180mm - AU31: Forcella P-M a pinza P-M 180mm

- Diametri: 140 - 160 - 180 - 203mm- Compatibili con tutti i mozzi a 6 fori. Compatibili con tutti gli impianti frenanti Peso: 140mm 60gr 160mm 82gr 180mm 109gr 203mm 137gr

- Prodotti in Italia- Realizzati in CNC da Ergal 7075. Pompe e pinze anodizzate dure per durata illimitata nel tempo- Pinze in un solo pezzo per maggiore rigidità, frenata efficiente e modulabilità. Alette di raffreddamento- Due pistoni contrapposti da 22mm con inserti in materiale sintetico per ridurre il trasferimento di calore- Registro esterno regolazione posizione leva - Pastiglie freno Organiche con supporto in alluminio (compatibili XTR)- Olio DOT 5,1 (Motul)- Bulloneria fissaggio pinze, pompe, tappo serbatoio e disco in Titanio (placcato oro)- Tubazioni Frentubo in trecccia di carbonio. Terminali alluminio. Ant. 85cm Post 145cm (optional 155cm)OPTION: dischi Air-Lite nelle combinazioni 160-140mm, 160-160mm o 180-160mm tappo pompa e pinza anodizzati Rosso, Arancio, Blu, Titan, Nero adattatori anteriore e posteriore per forcelle e telai International Standard

Peso: 557gr dischi 160-140mm (con bulloneria completa) 589gr dischi 160-160mm (con bulloneria completa)

Colori disponibili

39MTB ROAD | 2012

wEB-STEM 6B Ti. 29er 26”! NEw !

SILICONE GRIPS 130 ! NEw !

FOAM GRIPS 130

MTB | 2012- Prodotto in Italia- Ricavato in CNC da barra in lega di alluminio Scandium- Novità 2012: fissaggio a 4 viti sul manubrio- Viti in Titanio (6pz)- Angolo +/-7° reversibile con logo bidirezionale- Diametro manubrio: 31,8mm- Anodizzato nero e laserato- OPTION: lunghezze 75 - 90 - 100 - 110mm frontalino Rosso, Arancio, Blu, Titan, Nero. - Peso massimo del ciclista: 85kg

Peso: 100gr 75mm 105gr 90mm 109gr 100mm 114gr 110mm

- Manopole in morbida e soffice spugna disegnate da ciclisti professionisti per ottenere il meglio- Logo FRM impresso- Uno dei modi più economici per ridurre il peso della bici e migliorare il comfort- Lunghezza 130mm- Confezionate in borraccia FRM

Peso: 28gr coppia

- Prodotte con silicone a memoria di forma- Fortissima presa anche quando bagnate, riducono l’affaticamento delle mani- Non induriscono con il tempo- Non richiedono colla o tappi con vite. - Lavabili- Lunghezza 130mm- Confezionate in borraccia FRM

Peso: 85gr coppia

Colori disponibiliCOMPONENTI

40 2012 | MTB 41MTB ROAD | 2012

wEB-BAR 329 CARBON 29er 26”

wEB-BAR CARBON RISER 29er 26”

wEB-BAR CARBON 26”

SAFE-BAR

ST-M BLACK HOLE

ST-M11 Ti. ST-M11 Ti. XL

ST-R BLACK HOLE

ST-R 11 Ti.

! NEw !

! NEw !- 100% in fibra di carbonio ad alto modulo- Piatto con larghezza ed angolo adatti per X-Country 26”- Inclusi SAFE-BAR Rossi, Titan, Blu, Arancio o Neri- Lunghezza: 620mm. Diametro 31,8mm. Piega: indietro 5°

Peso: 130gr

- 100% in fibra di carbonio ad alto modulo- Rialzato con larghezza e inclinazioni adatte a trail bike- Inclusi SAFE-BAR Rossi, Titan, Blu, Arancio o Neri- Lunghezza: 685mm. Diametro 31,8mm. Rialzo: 20mm. Piega: Indietro 9° Alto 6°

Peso: 153gr

- Terminali manubrio in alluminio- Proteggono le estremità del manubrio da urti o cadute- OPTION: anodizzati Rosso, Arancio, Blu, Titan, Nero

Peso: 6gr coppia

- Prodotto in Italia da Carbocom sotto licenza FRM- 100% in fibra di carbonio ad alto modulo T800- Piatto, con larghezza ed angolo adatti a bici da 29”- Inclusi SAFE-BAR Rossi, Titan, Blu, Arancio o Neri- Lunghezza: 685mm. Diametro 31,8mm. Piega: indietro 10°

Peso: 140gr

- Prodotto in Italia da Carbocom sotto licenza FRM- Monoscocca di Carbonio ad Alto Modulo- Perfetto abbinamento con sella ed attacco manubrio Black Hole- Uno dei più leggeri reggisella mai realizzati al mondo- Fissaggio con collarini in alluminio per un facile e micrometrico posizionamento della sella- Dimensioni: 31,6 x 350mm Arretramento: 22mm- Viti fissaggio in Titanio (oro)- Peso massimo del ciclista: 80kgOPTION: culla compatibile con selle dotate di carro tubolare culla compatibile con sella Black Hole

Peso: 144gr

Culla compatibile con selle a carro tubolare

Culla compatibile con selle Black Hole

Peso con sella Black Hole:195gr Road 214gr MTB

- Come ST-M Black Hole eccetto: dimensioni: 31,6 x 250mm

Peso: 125gr

- Prodotto in Italia- Tubo realizzato in CNC da lega Scandium a doppio spessore esterno- Regolazione a due viti per accurata inclinazione della sella- Arretramento: 26mm- Vite di fissaggio in Titanio- Peso massimo ciclista: 85kgOPTION: 30,9 o 31,6 x 370mm 30,9 x 420mm (XL)

Peso: ST-M11 Ti. 30,9 x 370mm 188gr ST-M11 Ti. 31,6 x 370mm 193gr ST-M11 T. XL 30,9 x 420mm 229gr

- Come ST-M11 Ti.- Dimensioni 31,6 x 250mm

Peso: 170gr

Colori disponibili

42 2012 | ROAD MTB 43MTB ROAD | 2012

ST-M10 Ti. ST-M10 Ti. XL

ST-11E Ti. ST-11E SC35 Ti. SC32 Ti.

SA-BLACK HOLE

ASPEN Ti.

- Prodotto in Italia- Novità 2012: dimensioni 27,2 x 350mm- Tubo in alluminio Scandium a dopio spessore esterno- Fusto anodizzato nero e laserato- Viti fissaggio in Titanio (oro)- Peso massimo del ciclista: 85kg.OPTION: 27,2 - 30,9 - 31,6 x 350mm 30,9 - 31,6 x 400mm (XL) culla Rossa, Arancio, Blu, Titan, Nera

Peso: ST-M10 Ti. 30,9 x350mm 146gr 31,6 x 350mm 155gr ST-M10 Ti. XL 30,9 x400mm 187gr 31,6 x 400mm 192gr

- Prodotto in Italia- Stelo prodotto in alluminio Scandium. Testa e supporti sella prodotti in CNC da Ergal 7075- Compatibile con telai a tubo piantone integrato- Diametri tubo piantone: interno 31,6mm. Esterno 35mm- Massima estensione possibile: 20mm- Fornito con distanziali da 1-2-5-10mm - Arretramento: 26mm- Peso massimo del ciclista: 90kgOPTION: vite sella e tirante interno in Titanio (Ti.) o in acciaio

Peso: ST-11E Ti. 135gr ST-11E 150gr

- Prodotto in Italia- Collarini reggisella asimmetrici utili per alleviare la pressione sulla fessura del telaio.- SC32 compatibile con tubi piantone da 31,8mm- SC35 compatibile con tubi piantone da 34,9mmOPTION: SC35 Rosso, Titan, Blu, Arancio, Nero, Giallo Acido, Verde Foresta, Viola SC32 Rosso, Titan, Blu, Arancio, Nero

Peso: 11gr

- Prodotta in Italia da Carbocom sotto licenza FRM- Scafo monoscocca in Carbonio T-800- Flessibilità ed assorbimento superiore a quello delle selle in carbonio supportate da un carro tubolare- Forma di appoggio anatomicamente corretta ed indeformabile- Finitura. trasparente- Dimensioni: 265 x 120mm- Peso massimo del ciclista: 80kg

Peso: 70gr

- Scafo in iniezione rinforzata in fibre di Carbonio- Carro in Titanio- Copertura esterna in pelle con rinforzi laterali in Kevlar- Interno in schiuma superleggera- Dimensioni: 270 x 130mm- Colore: Nero e grigio con logo FRM ricamato rosso- Peso massimo ciclista: 85kg

Peso: 190grColori disponibili

Colori disponibili

44 2012 | ROAD MTB 45MTB ROAD | 2012

D-SET 1 1/8” EC34/28,6 I EC34/30

HEADSETS

D-SET 1,5” Taper 44 ZS44/28,6 I EC44/40

D-SET 1,5” Taper 49 ZS44/28,6 I EC49/40

D-SET 1,5” Taper ZS ZS44/28,6 I ZS56/40 EXPANDER-PLUG TEAM

STEM SPACERSFORK CONVERSION

D-SET 1 1/8” ZS ZS44/28,6 I ZS44/30

D-SET 1,5” Taper ZS/IS ZS44/28,6 I IS52/40

! NEw !

! NEw !

! NEw !

- Standard Threadless. Forcelle da 1 1/8”. Fori telaio: 34mm- Cuscinetti ACB 36°x45° (41X30,15X6,5mm)- Altezza: 26,4mm- Vedi Caratteristiche comuni

Peso: 83+17gr (Expander-Plug Team) = 100gr

CARATTERISTICHE COMUNI A TUTTI- Prodotto in Italia - L’Expander-Plug Team garantisce una facile - 100% in lega di alluminio registrazione del gioco dei cuscinetti- Cuscinetti a Contatto Angolare ACB 36°x45° - Vite registrazione in Titanio (oro) Torx 25- Cuscinetti sigillati e tenute a labbro per anni OPTION: Rosso, Arancio, Blu, Titan, Nero di uso senza manutenzione

- Anello base sterzo per montaggio di forcelle con tubo sterzo da 1 1/8” su telai con sterzo conico 1,5” - 1 1/8”- Prodotto in alluminio- Compatibile SOLO con cuscinetti ACB 36°x45°, diametro 52mm

- Tipo Zero Stack. Forcelle da 1 1/8”. Fori telaio: 44mm- Cuscinetti ACB 36°x45° (41X30,15X6,5mm)- Altezza: 14mm- Vedi Caratteristiche comuni


- Zero Stack superiore. Esteno inferiore. Forcelle da 1,5”. Fori telaio: 44mm- Cuscinetti a Contatto Angolare ACB 36°x45° (Sup. 41X30,15X6,5mm. Inf. 52x40x6,5mm)- Altezza: 21mm- Vedi Caratteristiche comuni


- Zero Stack superiore. Esteno inferiore. Forcelle da 1,5”. Fori telaio: sup. 44mm - inf. 49,6mm- Cuscinetti a Contatto Angolare ACB 36°x45° (Sup. 41X30,15X6,5mm. Inf. 52x40x6,5mm)- Altezza: 21mm- Vedi Caratteristiche comuni


- Zero Stack superiore. Integrato inferiore. Forcelle da 1,5”. Fori telaio: sup. 44mm - Inf 52mm- Cuscinetti a Contatto Angolare ACB 36°x45° (Sup. 41X30,15X6,5mm. Inf. 52x40x6,5mm)- Altezza: 7mm- Vedi Caratteristiche comuni


- Zero Stack superiore e inferiore. Forcelle da 1,5”. Fori telaio: sup. 44mm - inf 56mm (E2)- Cuscinetti a Contatto Angolare ACB 36°x45° (Sup. 41X30,15X6,5mm. Inf. 52x40x6,5mm)- Altezza: 9mm- Vedi Caratteristiche comuni


- Leggero ed efficiente sistema per registrare gli sterzi- Ottimale per tubi di sterzo in carbonio- 100% in alluminio- Vite registrazione in Titanio (oro) Torx 25OPTION: tappo Rosso, Blu, Nero, Arancio, Titan

Peso: 17gr

- Distanziali sterzo in materiale sintetico- Più leggeri ed economici dei distanziali in CarbonioOPTION: altezza 5 o 10mm

Peso: 1 -2gr

Colori disponibili

Colori disponibili

46 2012 | ROAD MTB 47MTB ROAD | 2012

DISC BRAKE PADS

ROAD SADDLE BAG MTB SADDLE BAG

SHELTER FRAME PROTECTION

BEARINGS TITANIUM HARDwARE

SYN LUBE

EXTRA DRY LUBE

BRAKE CLEANER

26”

! NEw !

BIO CLEANER

CAMPA GREASEDOUBLE wHEELBAG

BOTTLE OPENER

H2O BOTTLE

29er

MORGAN BLUE LUBRICANTS AND CLEANERS

- Alluminio- Permette di riutilizzare i tappi corona- Logo FRM

- Per due ruote da strada o MTB 26” o 29”- Imbottiture esterne ed interna- Targhetta portanome- Logo FRM

- H2O 500cc- Imboccatura larga- Trasparente

- Tasca unica con cerniera sigillata- Dimensioni: 12x6,5x7,5 cm - Volume: 0,3 lt

- Doppia tasca con cerniera sigillata- Dimensioni: 16x9x8cm - Volume: 0,5 lt

- Multistrato elastomerico. Protegge i telai nelle parti esposte ad urti- Disperde l’energia dell’impatto assorbendola ad ogni passaggio tra uno strato e l’altro, riducendone in modo significativo gli effetti- E’ resiliente: la superficie ritorna liscia dopo aver assorbito l’urto- Spessore 1,2mm di pellicola trasparente composto da 50 strati di 20micron ciascuno di viscoeleastico multistrato- Resistente temperature da -30° a +130°. Contaminazioni con benzina, grasso, olio detergenti non ne alterano le prestazioni e la durata- Pretagliato per sottotubo obliquo, batticatena fodero destro, passa catena fodero destro, passaggi cavi

TITANIO 6AL /4V Anodizzate Oro- M5 x 10 Testa bombata. Torx25 (Fissaggio dischi) - M5 x 12 Torx 25 (guarnitura FRM CU2 e forcelle XC Team)- M5 x 15 Torx 25 (guarnitura FRM CU2, Web-Stem, SC35, pompe DBR)- M5 x 25 Testa cono. Torx 25. (Expander-Plug Team)- M6 x 15 Brugola (pinze DBR)- M6 x 50 Torx 25 (disegno speciale per reggisella ST-M10)- M7 x 35 Brugola (disegno speciale per reggisella ST-M11 ST-R11)

- Pattini freno compat. XT/ XTR (BR-M975/966/956)- Metallico (sinterizzato), supporto acciaio (22gr)- Semi-Metallico, supporto acciaio (18gr)- Organico, supporto alluminio (9gr)

- Enduro BB 699 9x20x6 ABEC5 2RS Per mozzi ant. FRM FL-R Team e SP-R Team pre 2010 - Enduro BB 61901 12x24x6 ABEC5 2RS Per mozzi post. FRM FL-R Team, SP-R Team, FL-R/M Pro pre 2010- Enduro BB 6802 15x24x5 ABEC5 2RS Per mozzi ant. FRM FL-M Team, SP-M Team, FL-R/M Pro, Lefty pre 2010- Enduro MR 1526 15x26x7 ABEC5 2RS Per mozzi post. FRM Titano 2010/2011- Enduro BB 61803 17x26x5 ABEC5 2RS Per mozzi FRM ant e post. Urano - Enduro BB 3803 17x26x10 ABEC5 2RS. Doppio giro di sfere Per ruote libere Urano e Titano- Enduro BB 61804 20x32x7 ABEC5 2RS Per mozzi ant Titano e Urano QR20- Nachi BB 6805 37x25x7 ABEC5 2RS A doppio labbro (Resiste a idropulitrice) Per guarniture FRM asse 25mm- Enduro BB 61806 42x30x7 ABEC5 2RS Per guarniture FRM asse 30mm- FRM ACB 413645 30,15x41x6,5 36°x45° Compatibile sterzi da 1 1/8” Cane Creek. Acciaio Cromo- Enduro ACB 523645 40x52x6,5 36°x45° Compatibile sterzi da 1,5” Cane Creek. Acciaio Cromo

- Specifico per corsa/strada - Contiene super adesivi ed additivi sintetici per ridurre gli attriti al minimo, per una cambiata facilitata ed un periodo di lubrificazione più prolungato. Efficiente nel tempo - Eccellente adesività su superfici metalliche. Non gocciola dalla catena. - Diminuisce l’usura delle parti metalliche, migliorandone la durata nel tempo - Confezione a goccia da 125cc

- Specifico per MTB e Ciclocross - Spray al Silicone di alta qualità per applicazioni ciclistiche- Aumenta il periodo di manutenzione e riduce gli attriti - Altamente repellente all’acqua - Respinge polvere, sporcizia ed umidità. - Proprietà lubrificanti costanti ad ogni temperatura - Penetra velocemente nelle maglie della catena. - Impedisce la corrosione - Confezione a goccia da 125cc o spray da 400cc

- Fortificato con polimeri ed additivi selezionati per ottenere una capacità lubrificante estremamente elevata. Elevatissima adesività su superfici metalliche - Protegge dalla corrosione. Impedisce l’usura prematura dei componenti - Permette periodi di tempo più lunghi tra una mautenzione e l’altra - Idealmente indicato per i cuscinetti dei mozzi, del movimento centrale e dello sterzo - Barattolo da 200cc e da 1000cc - Sgrassante attivo per catena e pignoni

- Aplicazioni regolari evitano il deterioramento della catena e dei pignoni - Offre elevate prestazioni, facilita la cambiata ed allunga la vita del sistema cambio - Biodegradabile al 97%. Non rovina gomma e plastica- Bottiglia con vaporizzatore da 1000cc- Specialmente sviluppato per la pulizia dei dischi freno

- Confezione spray da 400cc

Graphic design: PIRULINO.com

I prodotti FRM sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino fiscale del negozio. La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata in questo manuale non sia stata eseguita.

OBBLIGHI: in caso di vizio, FRM si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione dell’elemento riconosciuto difettoso. Per essere accettato, il difetto deve essere comunicato dal legittimo proprietario al negoziante dove il prodotto è stato acquistato e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla FRM Nel caso in cui la FRM non riconosca l’esistenza del difetto o stabilisca che questo è dovuto ad una delle cause riportate nel seguente paragrafo, la sostituzione non è dovuta ed il componente viene restituito a spese del destinatario.

LIMITI: la garanzia non copre i danni risultanti da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni, montaggio errato o con prodotti non compatibili, cattiva manutenzione, usura normale, modifiche o alterazioni del prodotto. La Garanzia non copre le parti soggette a normale usura (cuscinetti, paraolio, pattini freno, dischi, ecc.)

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Catalogo FRM Italiano Luglio 2012

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