N.S. 14 - Regolamento Tecnico !

Art. 8 - PNEUMATICI ‘La nuova normativa’ n o t e a p p l i c a t i v e

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CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2014

REGOLAMENTO SPORTIVO PNEUMATICI

• Cap. I/Art. 8.4.1 - “Nei rally auto storiche, le vetture devono essere presentate alle verifiche ante-gara con pneumatici sui quali risulti stampigliato il marchio E o DOT…”

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REGOLAMENTO SPORTIVO PNEUMATICI (2)

• …nelle gare valide per il Campionato Italiano, con pneumatici marchiati solamente ‘E’, senza alcuna altra limitazione d’uso.”

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REGOLAMENTO TECNICOPNEUMATICI UTILIZZABILI NEI RALLY TITOLATI !• Cap. II/Art. 8.4.9 - “(omissis) …nelle gare valide per il Campionato Italiano, con

pneumatici muniti di codice a barre identificativo del singolo pneumatico. Marchiatura e codice a barre dovranno essere evidenziati a cura del concorrente per un immediato riconoscimento. L'evidenziatura deve essere visibile durante tutto il rally.”

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REGOLAMENTO TECNICOPNEUMATICI (precisazioni) Per tutti gli altri rally storici non titolati sarà possibile utilizzare le stesse tipologie di pneumatici del 2013

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REGOLAMENTO TECNICOPNEUMATICI - QUANTITÀ UTILIZZABILE

• Cap. II/Art. 8.4.9 - “Fermo quanto precede in tema di pneumatici, nelle sole gare su asfalto valide per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, si applicano, per tutte le vetture, le seguenti ulteriori limitazioni:

• a) Possono essere utilizzati solo pneumatici omologati stradali, marchiati ‘E’, privi di qualsiasi limitazione d’uso.

• b) Il numero totale massimo di pneumatici utilizzabili per gara sarà di 8 (senza alcuna distinzione tra pneumatici da asciutto o da bagnato) per le gare con chilometraggio complessivo di prove speciali inferiore a km. 100 e sarà di 12 (senza alcuna distinzione tra pneumatici da asciutto o da bagnato) per le gare con chilometraggio complessivo di prove speciali superiore a km. 100.”

Fino a 100 Km. P.S. Oltre 100 Km. P.S.

8 Pneumatici 12 Pneumatici

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REGOLAMENTO TECNICOPNEUMATICI - REGISTRAZIONE

• “In sede di verifica tecnica ante gara, ciascun concorrente sarà obbligato a far ident ificare e registrare ai Commissari Tecnici tutti gli pneumatici che intende utilizzare (massimo 8 od, ove del caso, 12) e, a tal fine, gli pneumatici da identificarsi dovranno obbligatoriamente essere muniti di etichetta con codice a barre.”

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Dichiarazione pneumatici per rally Campionato Italiano

NS 14 Art. 8.4.9

NS 14 Art. 8.4.9 : nr. 8 pneumatici per rally con PS fino a Km 100 - Nr. 12 pneumatici per rally con PS oltre Km 100.

1° Conduttore ( nome) :___________________________________

Nr. Licenza:______________________________________________ Firma leggibile ________________________________

AUTOMOBILE CLUB ITALIA Commissione Autostoriche

Gara: Vettura nr.

Pneumatico Codice a barre - numero

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PRECISAZIONIPNEUMATICI PRIVI DI ETICHETTE

Per consentire l'impiego nei rally titolati anche di pneumatici (nuovi od usati) omologati ‘E’, ma sprovvisti all’origine delle etichette con codice a barre, la CSAI le metterà a disposizione dei Concorrenti presso i principali fornitori nazionali di pneumatici che abitualmente svolgono servizi di vendita ed assistenza in occasione dei rally titolati.

Il Concorrente che intenda usufruire di questa possibilità dovrà' provvedere a contattare con largo anticipo il fornitore di pneumatici prescelto, al fine di poter disporre delle prescritte etichette con codice a barre sui propri pneumatici.

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PRECISAZIONI

PNEUMATICI PRIVI DI ETICHETTE (2)

Le etichette con codice a barre saranno disponibili per ogni Concorrente in r ag ione del le quant i tà mass ime utilizzabili per ogni singola gara (8 o 12), e saranno applicate dai fornitori mediante incollaggio (vulcanizzazione a freddo) sugli pneumatici che ne sono privi.

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FORNITORI ADERENTIPNEUMATICI PRIVI DI ETICHETTE (3)

• L’applicazione delle etichette con codice a barre sarà effettuato da un selezionato gruppo di fornitori di pneumatici che si sono resi gentilmente disponibili ad assicurare il servizio.

• Il costo di etichettatura è stato contenuto in € 2,00 per ogni singolo pneumatico, inclusivo della etichetta con codice a barre.

• In casi particolari e/o eccezionali ed a loro inderogabile giudizio, i Commissari Tecnici potranno decidere di applicare manualmente, in sede di verifica pre-gara, i codici numerici identificativi sui pneumatici mediante inchiostri marcatori indelebili.

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APPLICAZIONE DELLA NORMAREGISTRAZIONE PNEUMATICI

• Prima di ogni Rally Titolato ogni Concorrente provvederà a registrare gli pneumatici scelti per la gara sull'apposita scheda, redatta in 2 copie, inserendo negli spazi previsti i codici identificativi numerici presenti sulla etichetta con codice a barre, al di sotto dei codici a barre stessi.

• Le due copie delle scheda dovranno essere consegnate dal Concorrente ai Commissari nel corso delle operazioni di Verifica Tecnica della propria autovettura: l'originale sarà trattenuto dal C.T. verificatore, la copia fotostatica, timbrata e firmata dal C.T., sarà riconsegnata al Concorrente, il quale dovrà conservarla sul proprio veicolo come documento ufficiale per tutta la durata della gara, esibendola a richiesta dei Commissari preposti ai controlli.”

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Dichiarazione pneumatici per rally Campionato Italiano

NS 14 Art. 8.4.9

NS 14 Art. 8.4.9 : nr. 8 pneumatici per rally con PS fino a Km 100 - Nr. 12 pneumatici per rally con PS oltre Km 100.

1° Conduttore ( nome) :_____________1° Conduttore Nome e Cognome_______________

Nr. Licenza: numero licenza Firma leggibile __________firma__________

AUTOMOBILE CLUB ITALIA Commissione Autostoriche

Gara: nome della gara Vettura nr. numero della vettura

Pneumatico Codice a barre - numero

!1 FIA 01603959

!2

FIA 01603960

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FIA 01603961

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FIA 01603963

!5

FIA 01603964

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FIA 01603965

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FIA 01603966

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FIA 01603967

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APPLICAZIONE DELLA NORMACONTROLLO PNEUMATICI

• Al fine di assicurare il rispetto della norma, i Commissari Sportivi disporranno efficaci controlli durante lo svolgimento delle singole gare.

• I C.T. potranno effettuare controlli sugli pneumatici in qualsiasi punto del percorso di gara.

• A tal fine, per comodità e rapidità di verifica potranno essere utilizzati lettori di codici a barre, e/o applicazioni ad hoc per smartphone e tablet.”

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APPLICAZIONE DELLA NORMA

INFRAZIONI

A titolo esemplificativo, saranno considerate infrazioni alla norma:

• La mancata esibizione della scheda ai C.T.

• L’assenza della etichetta con codice a barre

• La non corrispondenza di uno o più codici identificativi registrati sulla scheda con uno o più codici identificativi sugli pneumatici montati o comunque presenti sulla vettura

Eventuali infrazioni saranno segnalate al Collegio dei Commissari Sportivi che decideranno sulle sanzioni applicabili.

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CONCLUSIONI• La normativa che precede non troverà nel 2014 applicazione nelle gare di

Campionato Italiano valide anche per il Campionato Europeo; nel corso di queste gare, infatti, troverà applicazione, anche in tema di pneumatici e per tutti i concorrenti, la vigente normativa Fia.

• Si ritiene utile e si raccomanda che i Costruttori di pneumatici, prima dell’inizio del Campionato 2014, provvedano ad illustrare ai Concorrenti i prodotti da essi realizzati nel rispetto della presente disciplina.

• Per tutte le altre gare l’utilizzo degli pneumatici non è soggetto a limitazioni di numero. Saranno ancora utilizzabili gli pneumatici sui quali risulti stampigliato il marchio E o DOT, anche con limitazioni d’uso.

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