Cambiamento climatico e sviluppo sostenibile del turismo: Il punto di vista del Sindacato

Dia Mundial del Turismo 2008 (Avilès)

Cambiamento climatico e sviluppo sostenibile del turismo:Il punto di vista del Sindacato

Gabriele [email protected]

Federazione Italiana Lavoratori Commercio Alberghi Mense Servizi

http://www.filcams.cgil.it


FILCAMS Federazione Italiana Lavoratori Commercio Alberghi Mense Servizi (345.372 iscritti nel 2007) È una categoria della:CGIL Confederazione Generale Italiana Lavoratori (5.604.741 iscritti nel 2007)FILCAMS aderisce a: European Federation of Food, Agriculture and Tourism trade unions

Union internationale des travailleurs de l’alimentation, de l’agriculture, de l’hôtellerie-restauration, du tabac et desbranches connexes




ETLC nasce nel 1995 con un accordo fra:- i tre Sindacati Europei rappresentativi dei lavoratori e

delle lavoratrici del settore turistico: EFFAT (alberghi, catering e ristorazione) ETF (trasporti: impianti di risalita, autonoleggi, navi da crociera, voli charter ecc.) UNI Europa (parchi di divertimento, uffici turistici, guide turistiche, agenti di viaggio e tour operators);

- i corrispondenti Sindacati al livello mondiale: - IUF-UITA, ITF, UNI


In Europa ETLC rappresenta:

• un range variabile fra i 9 e i 24 milioni di lavoratori del turismo per un fatturato che va dal 4% all’11%, a seconda che ci si riferisca al turismo in senso stretto o anche ai servizi da esso generati.


ETLC rappresenta:

• i lavoratori e le lavoratrici che erogano servizi turistici lungo tutta la filiera; in quell’anello (auspicabilmente senza scale e barriere) sul quale si muove il turista da quando decide di andare in vacanza a quando rientra a casa


Turismo consapevole

• L’Europa non è solo la prima destinazione turistica mondiale; è anche il più grande mercato turistico mondiale; obiettivo di ETLC è anche quello che: – nella valigia dei turisti diretti verso

destinazioni extraeuropee, viaggi anche lo sviluppo sostenibile di quelle comunità locali, a partire dai diritti dei lavoratori


• Tante destinazioni turistiche europee (es. Zacinto, Tirolo, Rimini) hanno un rapporto fra: numero di abitanti e numero di turisti, simile a quello: numero membri dell’equipaggio e numero passeggeri di una nave da crociera.

• In questi contesti è ancora più evidente che, parallelamente al flusso turistico, c’è quello dei lavoratori migranti; lavoratori stagionali che provengono da Paesi sia interni che esterni all’Unione Europea.

• ETLC si batte per migliorare le condizioni anche di questi lavoratori e per favorire la loro integrazione nella comunità locale

Lavoratori stagionali e migranti


Abbiamo il mondo in prestito dai nostri figli e nipoti

• I problemi legati al cambio climatico sono i problemi del mondo quindi della sopravvivenza delle forme di vita.

• Oggi noi facciamo un focus:– sulla relazione fra cambio climatico e turismo e un

ulteriore approfondimento su come il cambio climatico modifica il turismo ed il lavoro nel turismo

• (che non è solamente l’innalzamento dell’innevamento ed il conseguente allontanamento delle piste di sci dagli impianti di risalita e dagli alberghi)


Ciclone in Bangladesh 19 novembre 2007


WarmerSummers

Warmer Winters

Extreme Events

Water Scarcity

Mediterranean and Middle East

European Alps Caribbean Mediterranean

and Middle East

Southern USA and California

Northeast-Midwest USA/ East Canada

USA Gulf of Mexico Coast Southwest USA

Caribbean Australian Alps

Polynesia/Micronesia Australia

South Africa

Rocky Mountains

East China Sea Coast

North and Sub-Saharan Africa

North Queensland

Pyrenees Mountains

Northern Australia

Small Island Nations

Direct Climatic Impacts:Key Regional Vulnerabilities


TURISMO:

Causa e vittima del cambio climatico?


International Tourist Arrivals, 1950-2020Current situation and forecasts UNWTO Tourism 2020 Vision

0

200

400

600

800

1.000

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1.600

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020

mill

ion

Middle East

Africa

Asia and the Pacific

Americas

Europe

Actual Forecasts

846 mn

1 bn

1.6 bn


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500

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800

1995 2000 2005 2010 2015 2020

milli

on

Actual Tourism 2020

Europe - Actual trend vs. Tourism 2020 Vision

492 m461 m

667 m

Source: World Tourism Organization (UNWTO)


I flussi turistici aumenteranno

• Se i flussi turistici (e i conseguenti flussi migratori) aumenteranno come prevede UNWTO, vanno perseguiti almeno due obiettivi:

– privilegiare la filiera corta anche nel turismo

– possibilità di spostare (anche lontano) sempre più persone consumando meno energia di oggi


Privilegiare la filiera corta significa

• minori spostamenti di merci– privilegiare le produzioni locali– moltiplicare l’effetto benefico del turismo sulla

comunità– più equa ripartizione sociale dei benefici

• minori spostamenti di persone– sia turisti– sia lavoratori


I flussi turistici aumenterannospecie verso destinazioni lontane

• Come spostare• Come ospitare

sempre più persone consumando meno di oggi ?


Today’s A319

21% less CO2 than the 1980’s MD82

42% less CO2 than the 1960’s B737-200

More than 60% less CO2 than the 1950’s

Hawker Siddeley TridentEmissions measured per passenger kilometre

Low-cost increase the efficiency of air travel

http://www.airliners.net/open.file?id=0001047&size=L&width=801&height=613&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27ZpQbaaryy%20Qbhtynf%20ZQ-80%20%28QP-9-80%29%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Funatunv%20ZQ-80%20%28QP-9-80%29%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Obrvat%20ZQ-80%20%28QP-9-80%29%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20nfp&photo_nr=52

http://www.airliners.net/open.file?id=1188943&size=L&width=1200&height=812&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Unjxre%20Fvqqryrl%20UF-121%20Gevqrag%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Qr%20Univyynaq%20QU-121%20Gevqrag%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=22


Road: 10.5%Rail & Shipping: 1.9%Aviation: 1.6%

Aviation: a small contributor to climate change

Green House Gas emissions in 2000 by source

……courtesy of The Stern Review


Global Tourism Emissions in 2005: CO2 Only

Sub-Sectors CO2 (Mt)

Air transport * 522 40%Car transport 418 32%Other transport 39 3%Accommodation 274 21%Activities 52 4%TOTAL 1,307Total World (IPCC 2007) 26,400Tourism

Contribution 5%

Transportationof Tourists = 75%of Sector Emissions

* does not include non-CO2 emissions and impact on climate


L’éco-conception d’un hôtel, c’est…• L’éco-construction des bâtiments : architecture bioclimatique, HQE®,

bâtiments passifs ou à énergie positive, utilisation matériaux naturels et locaux

Surcoût bâtiment bioclimatique = 10% mais économies jusqu’à 40% sur la facture énergétique Surcoût du HQE® = 2% contre une économie de consommation électrique de 20 à 30%

• Une isolation efficace (vitrages, murs, combles, puits provençal/canadien) et un emplacement réfléchi (ensoleillement, vent dominant etc.)

1° de température = 7% d’un budget chauffage moyen limiter à 18° = suffisant 15 à 25% des pertes énergétiques d’un établissement se font par les surfaces vitrées

• Des économies en énergie: équipements solaires photovoltaïques/thermiques, LBC, chaudières au bois, pompe à chaleur

Les LBC consomment 5 fois moins d’électricité Les chauffes-eau solaires = une économie de 40 à 60% sur le chauffage de l’eau par an

• Des économies en eau: robinetterie adaptée, récupération de l’eau de pluie etc.

Robinets avec système à turbulence = réduction de 50% de la consommation d’eau par lavabo

Forum européen du tourisme – 18 septembre 2008


Projets ACCOR• Projet 100 hôtels solaire en France:

– 100 installations solaires dans les hôtels Accor en 3 ans 10 000 m2 de capteurs

– Appel d’offre global d’Accor débouchant sur une offre industrielle de capteurs – abaissement du coût jusqu’à 640€/m2

– Depuis 1998, déjà 24 hôtels équipés de panneaux solaires thermiques pour la production d’eau chaude sanitaire

• Projets au Maroc: – Installation de chauffe-eau solaires collectifs - Accor et Club

Méditerranée– Tx de couverture de 52% /an de l’ensemble des besoins en eau chaude

(Club Med)

Forum européen du tourisme – 18 septembre 2008


Consumare meno energia attraverso - 1

• evoluzione tecnologica – aerei che consumano meno

– costruzioni ecosostenibili (strumento di diffusione delle buone pratiche)

– recupero e riciclaggio dei rifiuti


Consumare meno energia attraverso -2

• formazione continua del personale

• coinvolgimento degli stakholders (a partire dai lavoratori) fin dalla fase di progettazione


Consumare meno energia attraverso -3

• visione olistica della sostenibilità– sia in riferimento ai tre PILASTRI PARALLELI

dello sviluppo sostenibile: ambientale, economico, sociale

– sia all’interno dei singoli pilastri: • es.non si può avere l’albergo a riscaldamento

solare e NON anche la separazione dei rifiuti


Elenco delle fonti• Per l’utilizzo di alcune diapositive si ringraziano:

• UNWTO -• Francois Bacchetta - EasyJet -• Andre Yatchinosky - ADEME –• OCDE• ADAC


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