C O % T 11 1J Z I O N I - CONSTRUCTIONTOYS · C O % T 11 1J Z I O N I JI. E C C A N I C 11 E...

—I—I

C O % T 11 1J Z I O N I

JI. E C C A N I C 11 E

SCATOLA N. 5

CO DORII

E’ VIETATA LA RIPRODUZIONE DI QUALSIASI MODELLO ANCHE PARZIALE. — La reproduction d. n’im.porte quel modèle, mme partielle, est défendue. — The reproduction of any of these models, even parti.i. forbiddon. — Est. prohibida la r.producciòn de cualqu.er modelo aunque éste sea parcial.

INTRODUZIONE

L’ingegneria, nei suoi rami più svariati (meccanica, elettricità, architettura, ecc.) è alla base dellavita civile odierna in ogni suo aspetto. Al contatto del continuo inevitabile progresso, il ragazzo esige cheche i suoi trastulli sieno aderenti alla realtà e non si accontenta più di giocattoli statistici nè è consigliabile procurargli riproduzioni di armi aizzandone lo spirito avventuriero.

Il C O N D O R • ha per l’appunto lo scopo di indirizzare i ragazzi sulla via del lavoro e in paritempo sopperire all’impellente necessità che essi sentono di trovarsi adeguati nei loro passatempi colprogresso in mezzo al quale sono destinati a vivere. Oltre a divertire, il « C O N D O R » offre ai giovanetti la possibilità di riprodurre costruzioni, macchine, meccanismi, apparecchi e quant’altro colpiscegiornalmente la loro fantasia.

I pezzi contenuti in ogni scatola consentono infatti al ragazzo non solo di riprodurre i modelliriportati nel libretto a scopo didattico, ma costruirne altri a sua fantasia e immaginazione. I modellipresentati nei libretti, sono studiati in modo che il ragazzo incominci con meccanismi semplici per passare gradatamente a realizzazioni sempre più complesse.

Regalare ai giovanetti un C O N D O R significa aprire loro le vie dell’avvenire.

INTRODUCTION

L’art de l’ingénieur, dans ses nombreuses branches (mécanique, électricité, architecture, etc.) estè la base de la vie contemporaine sous ses différenrs aspects. Au contact de l’inévitable progrès quoti.dien, l’enfance exige que ses amusements soient adhérents à la réalité et ne se contente plus de jouetsstatiques, alor qu’il n’est point conseillable, pour le bien de l’humanité, de mettre dans ses mains desreproductions d’armes qui en exaspèrent l’esprit d’aventures.

Le C O N D O R encourage justemente les enfants dans la voie du travail et répond pleinementau besoin qu’ìls sentent d’avoir des passetemps en rapport au progrès au milieu duquel ils son destinésè vivre. Outre à amuser, le C O N D O R » offre au enfants la possibilité de reproduire tout genre deconstructions, machines, mécanismes, appareil et tout ce qui peut toucher journellement leur imagination.

Les pièces contenues dans chaque boite permettente de reproduire les modèles reportés dans lesbrochures relatives et aussi d’en costruire d’autres à leur fantaisie et imagination. Les modèles des catalogues sont étudiés de faon que l’enfant commence par des mécanismes simples pour passer graduellevnent à des réalisations complexes.

0ffrir aux enfants un C O N D O R » c’est leur ouvrir les voies de l’avenir.

FOREWORD

Under many respects, the basis oj modem civilization in engineering, and its severa! branche.Being continuosly in touch with the unceasing progress, boys require plays that fit reality, and are nomore satisfied with static toys; on the other hand it is no good advise to give them toy weaponsthatcan stir up their adventure loving spirits.

Th emain purpose of the « C O N D O R is jusr to direct boys toward the way of work-likingmaking in the mean time up for the need they jeel that their plays agree with today’s advancedworld, where they are bound to lieve in. Being an utmostly entertaining toy, the C O N D O R alsogives the boy the means to reproduce outfis, machines, devices, apparatuses and many other true modelswhich may have impressed him in his everyday life.

As a matter of. jact, with the parts contained in each box, it is possible noi only to reproduce thepatterns shown as a guide in the special pamphelt, but also to design and build a great number ofdifferent outfits, depending on the boy’s inventive aptitude. The pattemns shown in the pamphlet areso set ut as to let the boy begin with the easiest devicis, the more difficult outfits gradually coming later.

INTRODUCCION

La ingenieria, en sus distintoì campos (mecdnica, electricidad, arquitectura, erc.) es e! fundamentode la vida civil modetna bajo todo aspecto. A contacto con su continuo, inevitable progreso, los rapacesquieren que sus juegos sean md.s adherentes a la realidad, y no se satisfacenmds con los juguetes estdticos; de otro lado, no es aconsejable proveerlos con reproducciones de armas, para no favorecer e!gusto para la fuerza y la guerra.

Ei « C O N D O R » tiene el fin de encaminar alor nifioz sobre la via dei trabajo, y, al mismo tiempo,de satosfacer a su necesidad que sus juguetes sea a la altura del progreso donde ellos viven. Ademasde divertir, e! C O N D O R • ofrece a br rapaces la posibilidad de producir construcciones, mdquinas,mecanismos, aparatos y todo lo que impresa cada dia su imaginaciòn.

Los piezas contenidos en cada caja permiten no tansolo de reproducir a los modeios ilustradosen e? opCìscubo, sino de construir un nùmero grandisimo de modelos diferentes segi2n lacapacidad y e!esprfritu de invenciòn del rapai.. Los modelos ilustrados en e! opùscolo estdn divididos de manera quee! rapaz puede comenzar con los mecanismos mds sencillos posando luego a realizaciones mds complicadas.

Regalar a un rapai. un C O N D O R • quieredecir abrirle los vlas de su futuro.

Contenuto delle scatole • Contents al boxes • Contenu des boltes • Plezas ne las cajase

-- r- -- r ,;i Striscia forata da 25 tori cm. 32 . . . —

— 4 4 — 4 6 10 — 10 4 142 Striscia forata da 11. fori cm. 14 . . 2 4 -— 4 2 6 — 6 6 12 — 12 8 202. StriscIa forata da 9 forI cm. 11 . . . . - —

— 2 2 -— 2 4 63 Striscia forata da 7 fori cm. 9 . . . 2 2 — 2 —. 2 — 2 2 4 — 4 2 63a Striscia forata da 6 fori cm. 7,5 . . . . —

— 2 2 — 2 — 24 Striscia forata da 5 torI cm. 6 . . . 6 6 3 9 — 9 — 9 3 12 — 12 8 205 Striscia forata da 3 forI cm. 3,5 . . . 2 2 — 2 2 4 — 4 — 4 — 4 2 66 Supporto semplice 4 . 4 2 6 — 6 — 6 2 8 — 8 2 106a Supporto doppio a 3 fori —

— 2 2 2 4 — 4 — 4 — 4 — 47 Staffa di congiunzione a 7 tori 1 2 -. 2 2 4 — 4 4 8 — 8 — 8la Staffa dl congiunzione a 5 fori — — — — — —

.- 2 2 — 2 2 48 Squadretta 8 8 — 8 4 12 — 12 — 12 2 14 18 329 Assedallcm — — —

— 2 2 — 2 2 4 — 4 2 69a

Asse da 30 cm — — — — — —— 2 2 — 2 — 2

9b Asse da 15 cm . _.. — — — — — —

— 2 29cA.Saeda9cm 2 2 1 3 — 2 — 2 2 — 2 2 49d

Asse da 8 cm — — — — — — - — .— —— 2 2

9e Assedalcm — — — — — _. —

— 2 210 Asseda5cm 2 4 — 3 2 — 2 2 4 —. 4 — 410.Asseda3cm — —

—- 2 2 — 2 — 1 — 1 1 2Manovella i — i — i — i i 2 — 2 — 2

12 Puleggia c/ arresto mm. 28— 4 4 - 4 — 4 — 4 — 4 2 6

13 PuleggIa folle mm. 28 4 — 2 2 — 2 — 2 — 2 — 214 Disco a fori con arresto i i — i — i — 1 1 2 — 2 — 215 Chiave 1- i - i — I — i — 1 1 1 216 Mollette d’arresto 4 6 2 8 2 10 — 10 2 12 6 18 — 1817 Cacciavite ferro i i — i — I — — — — — — — —

17. Cacciavite manico legno —- — - —

— i i — 1 1 1 218 Viti con dadi 15 25 8 33 12 45 — 45 55 100 50 150 50 20019 Funlcella dl trasmissione 1 1 —. 1 -- I — i 1 2 1 2 1 319a Cinghietta elastica _- — —. — —

—. 3 3 3 6 — 620 Cantonale doppio

— i 1 2 — 2 — 2 2 — 2 2 421 Supporto a cavafletto

— 1 1 — i — i 1 2 — 2 — 222 Piastra rettangolare cm. 14X6,5 con bordo 1 1 — i —• i — I — 1 —. 1 1 223 Piastra trapez.Ioldale con bordo —

— 1 1 1 2 — 2 — 2 — 2 — 224 Spirale di trasmissione da cm. 15 . . . __ — — — — — —

- 1 1 — i 1 225 Gancio 1 1 — i — i — i — i — i 1 226 Boccola d’arresto — — _.

— 2 2 — 2 2 4 — 4 4 827 Supporto a 7 fori J i —. i — i — i — i — i i27. Supporto a 5 fori —— — -- — — — .—

- i i i — i28 Ruota grande con arresto ... — _.

— 2 2 2 4 — 4 — 4’29 Ranelle — — — —. — — —

— 10 10 5 15 5 2030 IngranaggIo a corona grande — — — — —

— i i —, i — i — i31 Ingranaggio a corona piccolo — — — — —

— 1 1 —. i — 1 1 232 Striscia curva forata

— 2 2 4 — 4 — 4 —- 4 — 4 2 6

I 3 i j. 4 5 5a 6 6a 7 7a

33 Gomme per ruote piccole 0 28 . —— 4 4 — 4 — 4 — 4 — 4 2 6

33a Gomme per ruote grandi 65 -_ — — — — — — — —— 4 4 — 4

34 Ruota a budino con arresto — — —— 4 4 — 4 — 4

35 Carrucola mm. 14— I 1 — i — 1 — I — 1 1 2

36 Squodretta multipla destra — — — — —

— i i — i —- 136a Squadretta multipla sinistra - . — — — — — —

— 1 1 — I — 137 Elica con arresto — -_ — —

— i 1 — 1 — i — 138 Piastrina di collegamento .

.._ 2 — 2 — 2 — 2 — 2 — 2 — 238a Piastrina a squadra 2 2 — 2 — 2 — 2 — 2 — 2 — 239 Biella con innesto — — — — — —

— 2 2 — 2 — 240 Ringhiera cm. 32 — — — - — —

— 2 2 — 2 — 240a Ringhiera cm. 14 — —

— 2 — 2 2 — 2 — 2 — 240b Ringhiera cm. 6 — — — —. — — — — — — —

— 2 241 All di mulino — _. — - _.. — —

— 4 4 ._ 4 — 442 Settore quadro cm. 6.4X6.4 . . — — — - — — — — —

— 2 2 — 243 Settore rettangolare cm. l4X2, . — — — — — — — — —

— 2 2 — 244 Manicotto di accoppiamento — — — — — — — — —

— 1 1 1 245 Staffa multipla — — — — —. — —

— i I — 1 1 246 Pignone 18 mm. 25 denti — — — — — — — — —

— 2 247 Pignone 14 mm. 19 denti — — — — — — — —

— 1 1 1 248 Ruota dentata 35 mm. 50 denti . . — — — — — — — — — — —

— 1 148a Ruota dentata 39 mm. 57 denti . . — — _ — — —_ — — —

— i i — 149 Puleggia con arresto diam. 51 mm. — — — — — — — — —

— 2 2 — 250 Vite senza fine mm. 14 — — — — — — — — —

— 1 i51 Nottolino destro - — — — — — — — — — — —

— 1 1Sia Nottolino sinistro — — — — — — — — —

— 152 Staffa grande : — — — — — -— —

—

53 Putrella 25 fori cm. 33 — — — — — — —— 4 4 2 6 2 8

54 Putrella 11 fori cm. 14 — — — — — — — —

-— 2 2 2 455 Putrella 7 fori cm. 9 — — — — — — — — — — —

— 2 256 Albero a gomito — — — — — —

—j i — i 1 2

59 Piastra con bordo cm. 9X6.5 — — — — — — — — —

— 2 2 — 260 Squadretta 25X25 — — — — — — — — — —

— 4 461 Piastra flessibile da 25 fori cm. ‘.2 a a — — — — — — — — —

— 2 2 2 462 Piastra flessibile da li fori cm. 14 — — — — — — —

— 2 2 2 4 4 863 Piastra flessibile da 9 fori cm. 11 a — — —

— 2 2 — 2 — 2 — 2 4 664 Piastra flessibile da 7 fori cm. 9’ a —

— 1 1 •--- — — — 2 2 — 2 2 465 Piastra flessibile da 5 fori cm. Gsa — —

— 2 2 — 2 2 4 2 6 4 1065a Striscia flessibile 5 fori 2 2 — 2 — 2 — 2 — 2 2 4 — 465h Striscia flessibile 7 fori — — — — — . — — — — — — —

65c Striscia flessibile 9 fori — — — — — — — — — — — — — —

65d Striscia flessibile 11 fori— 2 2 — 2 — 2 — 2 — 2 2 4

66 Supporto n. 27a con arresto — — — — — — — — — — —— 2 2

67 Supporto doppio n. 6a con arresto — — — — — — — — — — —— 2 2

68 Piastra circolare cm. 6 con arresta — — — — — — — — — — —

— i I69 Snodo a cardano — — — — — — —

— 1 1 1 2

Nomenclatura pezzi

StrisciaN. I - 25 fori

2 - 11,, 2a- 9,, 3 - 7 ,,

N. 6a - Supportodoppio a 3 fori

11 cm.301598753

PULEGGE

N 12con arresto

folle

N. 15 - Chiave

-

N.18Viti e dadi

N. 19a - Cinginetta di trasnw.

N.14Disco foratocon arresto

N.26Boccola

d’ arresto

. ••.e i •.

forataN.3a-,, 4 -

,, 5 -

6 fori53

.b.

N. 6 - Supportosemplice

N. 21-Supportocavallette

• • • •• • • • • •.• . . . • . . . . .

o •e a • •• • o e o e • • • •‘. . . • • e • • • • •

/1) 1)11 l’lì lì lì lì li lì i

1N. 16—Mol--letta d’arresto

N. 22 - Piastra rettangolar.

N. 7 - StaffacI eonunzione a 7 fori

N. 7a - Staffadl .ougiunzi000 a 5 fori

N 17 — Cacciavite

N.8Squadretta

N. 23 - Piastra trapezoidalecon bordo

N.9,, 9a

9b9c9d9e

10lOa

- Asse da— ,, ,,

— ,, ,,

— ,, ,,

,,

— ,, ,,

— ,, ,,

N. 17a - Cacciavite manico legnocE

N.19Funicella di trasmissioue

;‘I_ •; ‘ - 19nor%relk1

N. 24 - Spirale ditrasmissione

N. 25 - GancioN. 20-Canto-mak dooc,jo

Nomenclaiure pezzi

ON 27 - Supporto 7 fori N. 28- Ruota grande - -

N 27a - Supporto a 5 hiri con arrestoN. 33 Gomme per ruote piccole

N. 38 - Piastrina di collegamentoN. 33a Gomme per ruote grandi,, - ,, ,, ad angoli

Inj:io

___

grandeN. 35 N. 39 - Biella con innesto

N. 3I - Ruota a Carrucolabudino con arresto I

)4/,

_

N

‘, /,

-É -

IN. 31

Ingranaggiodentato piccolo N. 36 - Sq-uadretta multipla destra

N. 36a - Squadretta multipla sinistrs

Ranellu N. 32 - Striscia curva forataN. 37 Elica con arresto

— e — e —

ÀÀJJJJJÀÀ4

N. 40 - Ringhiera cm. 3240a- .. 14

40b- ,, 6

e

N. 41 - Ali mulincr

Nomenclalura pezzi

N. 42 - Settore quadro cm. 6,5 x 6,5

N. 4S Settore rettangolare cm. 14 x2?

N. 48 - Ruota dentata 35 mm. 50 denti,, 43a - 39 57 ,,

Puleggia a fori conN. 49

arrestodiam. 51 mm.

N.50Vite senza finediain i mm.

PUTRELLEN. 53 - 32 cm. - 25 fori

54 - 14 ,, - 1155 - 9 ,, - 7

N. 56 - AlIero a gomito

Manicotto di N. 45accopiamento Supporto multiplo

N.46Pignone 18 mm.

25 denti

N.47Pignone 14 mm.

]Q deiti

N. 51Nottolino destro

N. 51anottolino sinistro

___

2Z

‘

tV N.59Piastra con bordo

cm. 9 6,5N. 52 - Staffa grande

(. 60

Squadretta25 25

Nomenclatura pezzi

N.69Snodo cardano

N. 61 Piastra flessibile6263

,, 64 ,.

,, 65 - ,,

da 25,, 11“9,, 7., 5

foriN. 65a -

65b -

65c -

65d -

Striscia

N.66Supporto 27A

con arrestoflessibile 5 fori

,, 7 ,,

,, 9 ,,

N.67Supporto dop

pio 6Acon arresto

N. 68Piastra c!rcolare con arrato

Prima di iniziare la presentazione dei modelli consigliamo i giovani costruttori a soflermare la loro attenzionesugli esempi di accoppiamento di elementi, di trasmissione e meccanismi che riportiamo. Questi non sonoaspetti a sè stanti della meccanica in genere ma riflettono applicazioni pratiche fondamentali dei principi sui

quali si basano la meccanica statica e quella dinamica.

A - Dado e controdadoAccade spesso che si debbonounire fra loro più elementi i quali,pur essendo solidamente stretti,debbono poter muoversi ancheindipendentemente gli uni dagli

altri Si ottiene lo scopo con l’uso del dadoe contro dado. Infilata la vite, i pezzi sonoleggermente stretti con un dado il qualeviene bloccato con un altro dado. In talmodo i pezzi, pur non potendo spostarsi,sono liberi. Questo si stema, frequentissimonella pratica, viene chiamato controdado.

C — Accoppiamento lineare. Per consegninooccorre servirsi di una striscia o piastrinadi collegamento. Si usa molto: ad esempionelle congiunzioni delle sovrastrutture metalliche, come torri, fari, gru, ecc. e in modoparticolare per il raccordo dei binari ferro

viari e tranviari.

applicazione nella costruzione di

collegamenti multipli o complessi.

E b - Accoppiamento in parallelo F - accoppiamento di assi

GRUPPO 1° - Esempi di semplice accoppiamenio

B - Accoppiamento di elementi per sovraposizione delle estremità.

E utile qui ricordare che nell’ applicarei dadi alle viti, è sempre preferibile avvitare prima i dadi a mano e servirsi delcacciavite e della chiave solamente per

il lavoro di serraggio.

Gli accoppiamenti che seguono ed altri similari trovano largo campo di

ponti metallici, torri, banga{ed altro e in genera quando si debbono fare

D — Serve per accopiamenti incrociati E a - Accoppiarnenti multipli

-

— lo —

GRUPPO 110- Esempi di rrasmissione a cinghie

G - H - Esempi di fissaggiodi un asse.

Si osservi la differenza che intercorre fra i due esempi.___Z Nel primo 1’ asse è fisso verticalmente e inarnovibile.

GNel secondo, l’asse è invece inclinabile al grado voluto.

Da ricordare che la differenza di raggio delle pulegge implica diversavelocità di rotazione

Per ottenere un maggior rendimento, servirsi per quanto possibile,delle cinghiette e1astche che assicurano miglior aderenza rispetto alle

funicdlle. In caso di elevato sforzo, combinare una lunicella conla spirale di trasmissione.

J - Esempio di freno

H

— Esempio di trasmissione diretta.

— 11 —

Segue G1UPPO 110- Esempi di Iresmissione a cinghie

K — Utilizzo di carrucola

Questo modello viene quiincluso unicamente per ragioni di spazio. L’impiegodella carrucola è principalmente rivolto a ottenere diminuzione nello sforzo di

tra zio iìe.Nell’impiego del gancio, saràsempre utile aggiungere unpeso morto, come indicatonell’esempio o in modo diverso, altrimenti 1’ insufficienza del peso fa uscire lacordicella dalla pulleggia.

[a nostra casa è stata la prima a introdurre nelle costruzioni metalliche l’impiego delle cmghiette elastiche la cui innovazione ha dato risultati molto soddisfacenti. Infatti, 1’ impiegodelle cinghiette elastiche rappresenta due grandissimi vantaggi e precisamente;

a) aderenza completa alle pulegge;

b) allungamento insito nel materiale ciò che permette di adattarle automaticamente allevarie distanze iritercorrenti, da modello a modello, fra le pulegge da muovere.

L — Esempio di trasmissionea cinghia incrociata.

Si utilizza quando gli assi delle puleggehanno direzione non parallela.

M - Trasmissione indiretta multipla.

Serve a far funzionare due o più macchine con unsolo motore.

Volendo invertire il senso di rotazione delle pulegge•enza invertire il motore (qui rappresentato da una

manovella) è sullciente incrociare le cinghie.

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Presa diretta. Rappresentapiù semplice. La velocità disi ottiene è in funzione

degli ingranaggi.

Le trasmissioni a cinghia, indispensabiliper il collegamento delle macchine con imotori, non possono essere (li convenienteutilità pratica nelle costruzioni a strettocarattere meccanico, come ad esempio, icongegni e meccanismi sui quali si basala costruzione delle macchine in generein quanto intervengono fattori tecnici perrisolvere i quali è necessario 1’ impiego

di sistemi di ingranaggio.Gli ingranaggi sono meccanismi atti atrasmettere il movimento rotatorio d’ unalbero ad un altro consentendo spessopossibilità di riduzione di velocità, inver

sione di marcia ed altro.Essi si dividono in tre grandi categorie e

cioè: cilindrici - elicoidali - conici.CILINDRICI sono gli ingranaggi coi dentiparalleli al foro di passaggio dell’ albero

(es. pezzi 46 - 47 - 48).ELICOIDALI sono rappresentati dalla vite

senza fine (n. 50)CONICI hanno i denti inclinati rispetto

all’asse del foto dell’albero.Diamo ora alcuni esempi di accoppiamentoche troveranno frequente applicazione nell.

nostre costitizioni

OUtilizzo della vite senza fine. Si usa quan.do si deve lavorare con assi incrociati.Serve a ottenere riduzioni di velocità ovvero azionare uno o più ingranfggi contemporaneamente senza ricorrere a com

plesse combinazioni.

GRUPPO III - Elementi e combinazioni di ingranaggi

N

l’applicazionerotazione chedel rapporto

— 13 —

GIOSTRATOURNETMERRY4O..ROUNDJUSTA

MULINO A VENTOMOULIN A VENTWINDMILLMOLINO A VIENTO

Pezzi neceaarj: p. n. U - 4 p. . i -

1p.n.1’-8p.n.-:p.n.12-ip

.

‘16P.fl.8A.4p.411I.7-1p.u.14_zpfl•1Q. C -1 p. n. 1 - p. n. li

Pezzi neceeeerl: 2 p. a. 2 - 6 p. n. 4 -

p fl.5-2p.na. i-I p. a. C -i p. a. 11-2 p. n. li

1P.fl.i-ip.n.2,7pfl3,2p

- 1 p. a. 66 A.

MOa PER SCAT N. 2 - MOD. POUR BOTTE N. 2. PATTERNS FOR BOX N. 2-PARA CAJA N. 2

CARRELLO FERROVIARIO CONGRU

RAILROAD TRUCK WITH CRANECHARRETTE AVEC GRUECARRETILLA PARA GRULLA

Pleze necessaries;Necessary pleces:Ptéce ncessalres:Pezzi necessarI: 4 p. n. 12-4 p. a. 33-tp. n. 22-1 p. a. i -1 p. n. 65A -2 p...65D-2p.n2-2pn.S-4p.n.4-2p.n.5-2p.n.7-3p.n.6-5p.n.3-lp.n.20-8pnPC-2pn.33-lp.n.38-Sp.n.16-33p.n.18. Pezzi necessari: 4 p. n. 12 - i p n. 14 -

2 p. n. 65D -1 p. n. 22-4 p. n. 2-4 p.n.4-2pn.7-2p.n.6-4p.n.S-2 p. n. 7 - 2 p. a. 6 - 4 p. a. 8 - 2 p.n.9C-lp.n.10-lp.n.11-2p.n.32-tp.n.25-ip.n.35-3p.n.16- 20 p. n. 18.

MOD. PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3 - PATTERNS FOR BOX N. 3 - PARA CAJA N. 3

AUTOFURGONEAUTO FOURGONAUTO VAN

— 15 —

MOD. PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3 - PATTERNS FOR BOX N.3-PARACAJAN.3

CARRELLO FERROVIARIOCHARRET1E A VAGONRAILROAD CARTCARRETILLA FERROCARIL

SEGGIOLONECHILDS’CHAIRSILLA PARA NINOSCHAISE POUR ENFANTS

‘-

L

1

Pezzi necessari: i p. n. 22 - 4 p. n. 4 -

4 p. a. 12-2 p. n. 9C -2 p. a. 6-29.n.5D - lOp a 18 -2p.n.7.

Piéces necessairei:Necessary pieces:Pieze necessarles:

Pezzi necessari: 4 p. n. 2 - 7 p. n. 4 -

6p.n.8-2p.n.9-2p.n.12-1p.n.14-2p.n.16-25p.n.18-lp.n.23- 2 p. n. 32.

Pezzi necessari: 4 p. a. 2 - 2 p. il. * -

6p.n.4-4p.n.7-4p.n.32-2p.ti. - 4 p. n. 12 - 25 p. n. 18.

SCIATORE5K lE RESQU IADORSKIEUR

-- 16 —

MOD. PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOTTE N. 3 - PATTERNS FOR BOX N. 3 - PARA CAJA N. 3

AEROPLANOAVIONAIRPLANEAEREOPLANO

Piéces necessaire:Necessary pieces:Pieze necessarjes:

Pezzineeessar1:2p.n.1-2p.n.s4p.n.42p.n.52p.n.6_2p.n.6A.lp.n.8-3p.n.1O-2p.n.121p.n.14.3p.n.1619p.n.18_lp.n. 27-2 p. n. 33-2 p. n. 33-1 p. n. 35-1 p. n. 38-2 p. n. 38A - i p. a. 64-I p. n. 65 A -2 p. a. D.

— 17 —


SCHERMITOREFENCERESCRIMADORESCRIMEUR

SCALA AEREAAERIA LADDERESCALA AtREAECHELLE ARIENNE

Problema: Contrariamente a quanto è stato tatto finora, Il giovane Inventore dovrt cou-u.ir i modelli qui rinortatisenza indicazione dei pezzi, servendosi per guida della chiarezza dei modeili.

These patterns are to be constructed without pieces indication.

Ces modèles doivent ètre construit sans l’indication dea piècea nécessairv..

18—


Pitce necessaire:Necesar7 pieces:pieze necessaries:Pezzi necessari: i p. n. 3 - 2 p. n. 3 -

8p.n.4-lp.n.5-2p.n.6A-IP.n.7-5p.n.8-2pn.C1P.fl.1O-4pn12-ip.n.14-4p.11i6-3Op.n.i8-ip.n.-1p.n.32-4p.n. 33-i p. n. 38-! p. n. 3!A -1 p.n. 64 - 2 p. n. 65A.

01--

-

,- _)

— 19 —

CARRO SOCCORSO PER TRANVIAELETTRICA

VOITURE DE SECOURS POURTRAM ELECTRIQUE

RELIEVING CAR FOR ELECTRICTRAM

CARRO SOCCORDO PARA TRAMELECTRICO

Spostando La striscia curva forata art. 32 nei senso della freccia sé ottiens IL movimentoindicato daWaitra freccia.

MOD. PER SCAT: N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3 PATTERNS FOR BOX N.3 - PARA CAJAN. 3

CAMIONLORRYCAMI’NCAMION

Pezzinece-ri:4p.n.2-4p.n.23.p.n14-1p.n.-1pn.23-2.n. 65D -2 p. n. 65A -2 p. n. 9C -1 p.n1O-lp.n.25A-6p.n.4- tp.n-lp.n.7-1pn.)-2p.n6-6p.i 8 - 2 p. n. 16 - 29 p ti. 8

TRICICLOTRICYCLETRICYCLETRICICLO

Pléces necessalre:Necessary pleces:Pleze necessaries:

Pezzi necessari: i p. ti. I - 2 p. n. 8 -

7 p. n. 4-2 p. ti. 5-1 p. ti. 6A -i p.n.7-4p.n.8-ip.n.9C-ip.n.1O-Sp.n.12-20p.n.18-lp.n.20-ip.n.27-3p.n.33-2p.n!2-ip. - I p. n. 3R A

-20-

MOD. PER SCAT. N. 3-MOD. POUR BOITE N. 3

TRAPANOFRAISEDRILLTREPANO

?ATTERNS FOR BOX N. 3 - PAllA CASA N. 3

Pezzi necenafl: 2 p. n. 2 - I p. nt -

3 p. n. 4 - 2 p. a 2 - 2 p. n. 6 - 2 p.n. 7 - 3 p n. 6 - 1 p a 9 C - 1 p. n. 11- 4 p. n. 12 - i p. n. 14 - 4 p. xi. 16 -

32 p. xi. 16 - 1 p. xi. 12 - i p. xi. 21 - 1 p.xi. 22 - 1 p. n. - i p. xi. fl - 2 p. xi. fl- i p. xi. 38A.

— 21 —

MOD. PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3 - PATTERNS FOR BOX N. 3 - PARA CÀJA N. 3

‘ \

Pezzinecessarl:2p.n.3-Tp.n.4-i p. n. 5-2 p. n. 6A -2 p. n. 7-4 p.ti. 8 - i p. n. 9 C - 3 p. n. 10 - i p. n. 11-4p.n.12-ip.n.14B-4p.n.18-25p.n.18-1p.n.19-1p.n.-1p.n.27-ip.n.35-lp.n.38-2p.n.38A

SERVOMOTORE DI WATFS/MOTEUR DE WATT IWATT’S S/MOTORS/MOTOR DE WATT

— 22 —

Moli PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3 - PATTERNS FOR BOX N. 3 - PARk CASA N. 3

MULINO ACQUAMOULIN A EAUWATER MILLMOLINO A AGUA

-

— 23 —

Pezzi necessari: 2 p. n. 2 - 3 p. xi. 4 -

Sp. n. 5-1 p. n. SA -2 p. n. 7-8 p.n. 8 - 1 p. xi. 9 C - i p. xi. 11 - 4 p. xi. 121 p. xi. 14 - 2 p. xi. 16 - 33 p. xi. 18 -

i p. n.22 - 2 p. xi. 38 - 2 p. xi. 38 A - i p.xi. 19 A - 2 p. xi. 65 A - 2 p. xi. 650.

MACCHINA PER RIPARARESTRADE

MACHINE POUR REPARER LESROUTES

MACHINE TO REPAIR ROADSMAQUINA PARA REPARAR

CALLE


Pezzi neceSari 4 p. ti. 2 - 7 p. fl. 4 -

p. n. 3-1 pn 5- 2p n. 6A -1 p.n. 7 5p. fl. 8-2 pn. 9C -2 p. n. 10_4.n.i2_1P.ui141P.tiS

p. ti. 18 -1p. n. 20 -1P. n. 22 -lp.974.331p.n.382Pti.38A-i p. n. 65A -2 p. n. 650.

— 24 —

L

MOD. PER SCAT. N. 3 - MOD. POUR BOITE N. 3. PATTERNS FOR BOX N. 3 - PARA CAJA N. 3

Pices necessaires:GRU Necessary pieces

GRUE Pieze necessaries:

‘ E Pezzi necessari: 4 p. n. 2 - 2 p. n. 3 -

9p.n.4-2p.n.7-3p.n.12-8pGRULLA n.16-30p.n.18-lp.n.22-lp.

n.27-2p.n.32-Ip.n.35-3p.n.e-2p.n.9C-lp.n.1O-ip.n.11-

- 1p.n.19-1p.n.2O-1p.n.21-p.n 64.

•1c

-Li

• * Manovrand.o la striscia 5 fori si ottiene Il movimento braccio gru, come indwato.

-25-


MONTACARICHIMONTECHARGESELEVATORMONTACARGADO

l’ezzi necegsari: 4 p. ti. 2 - I p. ti. 4 -

2p. fl. 5-4 p. ti. 6-2 p. n. 6A -2 p.ti.7-8p.n.8-2p.n.9C-2p.n.1e-1 p. n 11 -4p.n. 12-6p.n. 16-20P.n.lB-lp.n.19-lp.n.21-lp.u.22-lp.n.27-4p.n.33-1p.n.5- p. ti. 38A -1 p. ti. 54- tp. ti. ISA.

Questo modello è uguale a quello della pa

gma seguente e differenzia solo per la posi -

zione del montacarico.

— 26 —


THe model le equal to the one shown at the previous page. It differs only

the ition ot the elevator.

MONTACARICHIMONTECHARGESELEVATORMONTACARGADO

Ce modèla est egal à celui de )a page precedant il diffère seulement pourla poeition du montecharges.

i. \*.

— 27 —

MOD. PER SCAT. N. 5 MOD. POUR BOITE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

RULLO COMPRESSOREROULEAU

Pezzi necenan,

Pièees necessairesi

Neceàsary picco.:Pieze neceseane,

p.1n.22- ln.65-p.! n.65A-P.2n.32-p.3n.2-p.2n.1-p.2n.3-p.Sn.4-p.3n.7-p.2n.Sc-p.ln.14-p.2n.6A-p4n.16-p.ln.38..p.ln.40A-p.ln.1OA-p2n.23_P.4n.33-p.4n.12-p.2n.65c1-p.2n.26-p.2n.28-p.2n63-p6n.9_p. i n. 19 - p 4.5 n. 19.

S costruisce il cilindro anteriore avvitando sulle due ruote grandi le piastre flessibili mediante l’uso di quattrosquadrette. I due cilindri posteriori, invece, sono formati da strisce flessibili e dalle ruote piccole che, guarnite digomme ed arrestate sugli assi che le portano, formano un unico blocco.Lo sterzo del cffindro anteriore si ottiene mediante la funicdlla avvolta due o tre volte sull’asse del volantino di comando.Il resto della costruzione è facilmentè intuibile data la chiarezza del modello.

— 28 —


Si incomincia la costruzione dalla base, la quale formata da una piastra rettangolare parallela a questa siavvita una piastra trapezoidale che è imita alla primamediante i due flessibili quadrati da 5 fori e dalle strisce pure da 5 fori.Il radiatore è formato dalle due strisce flessibili da11 fori.

Lo sterzo delle ruote anteriori è fatto mediante un sitema eccentrico che facilmente si può osservare dal modello insieme ad altri particolari.

AvvaleteVi della chiarezza dei modelli per i pezzi neceisari. -

TRATTRICE AGRICOLATRACTEUR AGRICOLEAGRICOLTURAL TRACTORFONDISTA AGRICOLTORA

- — 29 —

MOD. PER SCAT. N. 5 - MOD. POUR BOTTE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

Pe. necessaria

Pièce. nece.a.ires:Nece..ary piace.:

Pieze necessarie.

p3n.l-p.6n.2p.2n.1p.2fl.5-p.5n.8-p.4n.7-p.ln.21-P.2fl.23-p.ln.22-p.2n.63-p.2n.65-p.In.65Ap.ln.65dp.1n.1O-p.ln.9c-p.lfl.11_p.ln.38A_p.2n.28- p.3n.12-p.2n.16-p.2n. 26 - p. i n. 19

- p. 45 n. 18.

La costruzione di questa macchina si inizia formando il telaio al quale vengono successivamente montate le ruoteportanastro. fi movimento si ottiene azionando la manovella che mediante la funicella di trasmissione fa girare lapuleggia sull’asse inferiore della macchina.Data la chiarezza della fotografia, nessun particolare può ostacolare il montaggio afgiovane ingegnoso.

SEGA A NASTROSCIE A’ CUORROREBOLT SAWSIERRA A CINTO

— 30 —

MOD. PER SCT. N. 5 MOD. POUR BOTTE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5- PARA CAJA N. 5

Pezzi necesar1:p.4n.33-p.4n.12-p.lfl.13-P.lfl.l4-p.ln.23-p.ln.22-p.2n.63-p.2fl.GS-p. 2 n. 65D - p. 2 n. 65A - p. 2 n. 8- p. 2 n. SA-p. ln.38A -p.2n.32-p.ln.20-p.3fl.S-p.4n.7-p.2n.2-p.2n.26-p.2n.9-p.in.9C-p.3n.4-p.2n.3-p.2n.5-p.45n. 18 - p. 2 n. 16.

La base è formata da una piastra rettangolare ed una trapezoidale. Poi si prosegue col ricoprire la parte posteriore composta da due staffe a 7 fori sullequali si avvitano due strisce curve forate.Servendosi di sostegni a strisce forate e di squadrette si riveste di flessiLili formando la carrozzeria.Lo sterzo è dato dal volantino fissato su di un asse che attraversa la piastratrapezoidale e sull’altra estremità porta il disco forato. Si passa l’asse delleruote nelle staffe a 7 fori e poi si congiunge mediante la striscia forata da 5fori il disco forato e la staffa. Il resto della costruzione è ricavabile dal modello.

PULLMANPULLMANPULLMANPULLMAN

A STERZOA GUIDEWITH STEERIN ROADA BIRLOCHO

— 31 —

MOD. PER SCAT. IV. 5- MOli POUR BOITE IV. 5

- PATTERNS FOR BOX IV. 5- PABÀ CASA IV. 5

BU LLDOZER

Pe.. uecv.nrj:

Piècn xiccnIajre.:

Nece.iary piecee:Piezt xieces.arie.:

p. 2 xi. 2- p. 2 xi. 3 p. 3 xi. 7

-f. 5 xi. 8- p. 1 .

21- p. I xi. 38 A

- p. 33 xi. 18- p. 2 xi. 9

- p. 2 xi. 9 ep. 1 xi. 14

- p. 1 xi. 26- p. 6 xi. 16

- p. 2 xi. 63- p. 3 xi.

l2-p. 2xi.33 -p. 2 xi.28-p.lxi.65A-p.2xi.65dp. I xi. 22

- p. I xi. 23.

Unire ai due 1lati della piastra trapezoidale le due striscie fo

rate ed avvitare il tutto sulla piastra rettangolare servenaosi di

una staffa.

Per azionar e la pala si preme sulla leva laterale che come rileve

rete dal modellu ha il suo fulcro nella vite inserita nel quarto

foro della leva stessa. Lo sterzo delle ruote anteriori si ottiene

come per la trattrice agricola illustrata nelle pagine precedenti

— 32 —

MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOITE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5 - PARA CAJA N. 5

La base della gru è formata dalla piastra rettaniolare e dalle due piastre trapezoidali congiunteda strisce da 11 fori. Sulla piastra rettangolare viene montato il sistema rotante.Questo è formato da due ruote grandi sulle qualia mezzo squadrette viene fissata la gru. L’ingranag.gio grande, come si vede dal modello, viene fissatoin mezzo alle due ruote sull’asse (che permette larotazione) con la vite d’arresto. L’ingranaggio piccolo è fissato con una staffa e due squadrette ed in-grana su quello grande che si trova fra le dueruote.La manovella che aziona l’ingranaggio piccolo èformata da un asse con all’estremità il disco forato,fissato a mezzo vite d’arresto che in un foro late.rale viene fissata un asse Corta tenuta da due boc.cole con vite d’arresto.La costruzione della cabina ed altri particolari sOno facilmente notati dal giovinetto ingegnoso. aiutato dalla chiarezza del modello.

Pezzi necessari: p. i n. 22- p. 2 n. 23

- p. 2 n. 65d-

p. 4n. 12- p. 2 n. 33-p.2n.28-p.ln.14-P.2a.2-p.9n:4-p.4n.7-tk4fl.5-

p.3n.6-p.2n.26-p.6fl.8-P-2n.9-p.ln.21-p.lfl.27-P.in.38a.p.in.65-p.ln.65a-P.

43 n. 18.

GRU GIREVOLEGRUE ROTATOIRETUURNING CRANEGRULLA MOVIL

Pezzt necessari:Piéces necezsairesNecessary piecea:Pieze necessaries:p. 2 n. 23 - p. in. 65A - p. 2 n. 63 - p. in.65 -p.iin.S -p in.20-p.ln.3O-p. i n.3i -P- 4n. 33- P lfl. 9Cn.9p.2fl.1O-p.2fl.B-P.4fl.i2p.2n.26-p.2fl.28-P.lfl.14P.ln. bA - p. i n. 19 - p. in. 25 - p. i n 2p.1n.i1-p.7n.4-p.4n.7-P.tn.2-p2n.3-p.45n.18-P.lfl.31p.in.22-p.2fl.13-P.Sfl.l5

OA14IONLORRYCAMION

MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOITE N. 5

- PATTERNS FOR BOX N. 5 - PARA CAJA N. 5

GRU SCORREVOLESU PONTE

GRU .SUR COULISSESSVLIVING GRANEGRUA DESLISADORA

Si costruisce il ponte che portail carrello gru con le quattrostriscie da 25 fori. a parte superiore invece con le striscie da11 fori. Si monta il carrello aparte: indi lo si depone sullerotaie.La coppia di ingranaggi di destra serve per il comando delcarrello sulle rotaie, mentre lamonavella di sinistra aziona ilgancio per il ‘sollevamento deipesi.

-34—

-VIJ

-

Pasi nece.s..ri:Piècei nece...iren:

piece.:Pieze nece..arie.:

p. 4 i- p. 6 n. 2. p. 2 . 3

- p. 9 n. 4 - p.4 n. 7p. 4 n. 32- p. ln.6-p. ln.27-p. 1n.3B-p.2. 38- p.2 n.23-p. lm.22.p.8n.8.p.2fl-10p.2n9.p. 2n.9 c.p.2u 1OA.p.2 n. 65 d -

p 2 u. 65 A. p. 2 63.p. Iu.65p. in.25p. 6 n. 16 p. I u. 26- p. i n. 19

- p- n. 28- p.

n. 12 p. Jn.13-p.i •35-p.ln. 4 p.ii1.p.iu.30.p.Iu.Sl p4Sn.18-

MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOTTE N. 5 - PÀERNS FOR BOX N. 5 - PARA CAJA N. 5

ILICOTTERONILICOTTREHELICOPTER

Pezzi neceasari:Piéces necessairee:Necessary pieces:Pieze necessaries:p. 4 n. 2- p. 4 n. i - p. in. 14 - p. 2 n. 26 d-p2n.12-p.2n.3S-p.2n.9-p.1....n. 1OA - p. in. 27 - p. 2 n. 4- p. i-p.6n.8-p.1n.65-p.2n.63-p.2a. 65D - p. in. 65A - p. in. 6 - p. in. 35-p.34n.1S-p.4n.16.

Le tre strisce che si vedono nella base sono avvitate insieme alla loro estremità. Ad esse si uniscono quelle laterali che nella parte enterioresono tenute da una squadretta. Si procede quindi con la carlinga le cui strisce forate vengono flesse ad arco prima del montaggio.L’asse del rotore è fissato sul disco forato che a sua volta è fissato con viti sulla striscia a 5 fori e su quella da 11 fori. Aggiungere le strisceda 25 fori sulla parte superiore di quelle laterali e sull’estremità della base mediante squadrette. Le ruote si fissano sull’asse che va infilato nellasquadretta avvitata lotto la base. Ls terza ruota posteriore è tenuta nella staffa a 7 fori.

A

— 35 —

MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOTTE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5 - PARA CAJA N. 5

CANNONEGUNCANONCANON

/

I comandi di questo ‘mone sono uno di indinazioneed uno di rotazione. Il primo si ottiene manovrando la manovella sulla quale si avvolge la funtctlla fissata alla parte mobile. La rotazione invece si ottiene girando il volantino sito sull’albero dell’ingranaggio piccolo. I due meccanismi come pure il resto della costruzione sono chiaramentevisibffi sul modello in modo da rendere facileilmontaggio al giovane costruttore.

Peni neees.art

Piloti necessairn:Neocn.zy piene.:Piese necessarie.:

P.Sfl.2-P.n.3-p.4n.4p.4n.7-p.4n.6A-p.5n.s-p.2n.SSA

P.lfl.32p1n.27_p.2n.28_P.4ILl2-n.lp.14-p. ln.31 -p.1fl.3O-p.2n.26-p,4n.16p.2n.9_p.1n.35_p.ln.11_p2fl.23p.1fl.22-p.1fl.6-p.2fl53p2n65dP.2fl.65Ap.1n.19_p.4On.1I.

— 36 —

SCALA MOBILEECHELLE MOBILEMOVABLE SCALEESCALERA MOVIBLE

Iniziare la coatruziofle della scala mobile dallabase che risulta formata da una piastra rettangolare e da due trapezoidali; alle piastre trapezoidali si applicano le due manovelle che portanoi due ingranaggi: questi servono a bloccare lascala mediante un fermo in una sua determinataposizione. La prima manovella, collegata all’estreinità inferiore della scala mediante una cordicella, ha il compito di solelvare ed abbassare lascala stessa, mentre la seconda manovella mediante un gioco di corda fa scivolare la slitta superiore allungando in tal modo (od accorciando)la scala.I particolari della costruzione sono chiaramentevisibili sulla figura ed osservabili dal giovanettoche impegni buona volontà. A questo scopo nonindichiamo i pezzi necessari.

MOD. PER SCAT. N. 5 - MOD. POUE BOTTE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5- PARA CAJA N. 5

— 37 —

MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOTTE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

GRU CON BINARIGRUE AVEC RAILSGRANE WITH TRACSGRULLA CONTRA BINARIO

Pezzi necessari:Piéces necessairei:Necessary pieces:Pieze necessaries:p4n.1-p.2n.38Ap.1fl.25-p.3n. 4- p. in. 65- p. 2 n. 65A - p. 4n. 12-p2n.28-p.ln.14-p.8n.8 -p.2n.13-p.ln.30-p.ln.31-p.3n.4-p.2n.5-p.4n.7-p.2n.3-p.2n.5-p.2n.26-p.3n.2-p.ln.6A-p.ln.27-p.ln.22-p.2n.6-p.2n.23

- p. i n. 25 - p. i n. 35- p. 45 n. 18 -

p.ln.19-p.5n.16-p.in.11-p.1miO - p2 si. 9C - p2 si. 9- p. in. 10k.

La puleggia n. 28 fissata sulle due piastre n. 23pci-metterà il passaggio dell’asse n. 9 che verràbloccato dal pezzo n. 12. Ci sono due ingranaggi,uno grande ed uno piccolo. L’ingranaggio grande, fissato mediante viti d’arresto, darà luogo allarotazione ricevuta dall’ingranaggio piccolo.La manovella verrà inserita fra i due pezzi da5 fori e precisamente passerà per il loro foro dicentro ottenendo i comaudi di sollevamento. Perla rotazione il modello indica chiaramente lacostruzione.In ultimo si aggiungono le rotaie sulle quali scorre il blocco gru che viene tenuto da due squadrette per evitare l’uscita. Gli altri particolari ione visibili lui modello.

‘:

[

— 38 —

MOD. PER SCÀT. N. 5- MOD. POUR BOTTE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

VETFURA TRANVIARIA STREETCAR CARRIAGE

COCIIE DE TRANVIA TRAM

Pezzi necessari: p. i n. 22 - p. 2 n. 23- p. 4 ti. 12

-p. i ti. 14

-p. 2 ti. 65- p. 2 ti. 65a

-p. 2 n. 65 d -

p. 2 n. 63- p. 2 a. I-p.2n.2-p.ln.3-p.4n.5-p.ln.6a-p.4n.8•p.2n.7-p.2n.9-p.lri.1O-p.ln.20-p.in.27

p. i a. 16 - p. 41 a. 18.

— 39 —

MOD. PER SCAT. N. 5 MOD. POUR BOITE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

La costruzione di questaGRU DA CANTIERE YARD CRANE

Gru riuscirà assai facileGRUE DE CHANTIER GRULLA LENERO

formando prima il basa

mento costituito dalla pia

stra rettangolare, dalle 4

strisie da 25 fori ed infine

dalla ruota grande unita

alle striscie mediante squa

drette.

I due bracci della gru sono

artic3lati in modo che au

mentando il peso al gancio,

si allontana il contrappeso

tenendo in tal modo tutto

in equilibrio.

Sia il comando di rotazione

che quello di sollevamento

risultano ben chiari sul mo

dello e non essendoci mec

canismi non visibili o poco

visibili, il montaggio dovrà

riuscire agevole all’inge

gnoso costruttore.

l’ièces nett,iSftirc.:?%ere..ary piece.;Fuse necessarie.:p.4n l-p.6n.2.p.2n3.p.Cn4.p.25.pi si. 7 p. 2 si. 20.p.4n.6A-p.12n.8.p.In22p.1n.27p2n.38.p.2u.38A.p.7n.63p.2n.6SA.p.4n.1z.p.2.26_.i si. 14 p. 2ia.28 p.in.3O.p.lss.31p.in.jOA

- p. 2 si. IO-p. in.9.p.ln. ll-p. I n.9c.p.in. 19- p. 45 si. 18-p. in. 25-p. in l3-p. iI ti.22.p.6n. 16-p.in.35

— 40 —

MOD. PER SCAT. N. 5 - MOD. POUR BOITE N. 5 - PATTERNS FOR BOX iN. 5 - PARA CAJA N. 5

LAMINATOIO

LAM IN 01 R

FLATTENING MILL

LAMI NADOR

Peni nece.ISfl:PiOce. necessaire.:Neceasan piecea:Pieze nece.Iaries:

p. 2 n. 1 p.5n.2-p.2n.4-p.2n.7-p. ln.’27

- p. 12 n.B -p. 1 n. 30 -p. in. 31- p. in. 11 p. 4n.12-p.2n.33.p.2n.28-p.2n.63P.2fl.65 d .p.ln.22-p.2n.33-p.2n.9-p.2fl.26-p. 40 n. 18 p. i n. 10

Particolare Gru

Si formi il cffindro superiore con le due piastre flessiEffi e le due ruote grandi, poiquello piccolo inferiore con le due striscio e le due ruote piccole guarnite di gommii.Indi si costruisca il basamento con la piastra rettangolare e con le due trapezoidalie su di esso si montino i due cilindri come indicato in figura.Sull’asse del cffindro superiore si monterà l’ingranaggio grande che riceverà il movimento da quello piccolo fissato sulla manovella.Per ottenere la rotazione del cffindro inferiore basterà unire le due rotelle con 1.1.cinghietta montata a forma di X

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MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POTJR BOITE

VELIVOLOAIGRAFTAVIÒNAVION

N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

Pezzi necessari: p. 2 ti. i - ti. 6 ti. 2-

p. 2 n. 4-

p si. b -

P.

2ti.9-p.ifl.iQp30j9333116

P.32fl.18-p.in27p.l 28-p ln-37-p2n3e-

P2fl.4Oap.2n.63p1fl.6plfl65a

Particolare del movimento del modello?iuhino a J’Pruo

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MOD. PER SCAT. N. 5 - MOD. Poni BOITE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5 - PARA CAJA N. 5

MULINO A VENTOMUOLIN A VENTWINDMILLMOLINO A VIENTO

Pezzi necesarì:p. 4 n. 1

- p. 6 n. 2- p. i n. 22 - p. 2 a. 23 - p. 1 a.

11 - p. 2 n. 26 - p. I a. 30- p. 1 a. 31

- p. 2 a. 9 -

p. 1 a. 9 C- p. 4 a. 12

- p. 2 n. 13 - p. 2 a. 28 - p. ia. 14 - p. 2 a. 65- p2 a. 63 - p. 2 a. 5 - p. 2 a. 4-p.2n.7p.2n.6A-p.1fl.19-P.9fl.8 -,45a. 18

-p. 1 a. 35

- p. 3 a. 16.

Per la costruzione di questo modello fissare le quattro strisce da 25 fori sulla piastra rettangolare; sull’estremità di dette strisceavvitare la ruota grande mediante squadrette ed avvitare poi le due piastre trapezoidali. Per il quarto foro di queste devepassare la manovella sulla quale è fissato l’ingranaggio grande. Sulla costruzione esterna, l’ingranaggio piccolo riceve il movimento da quello grande e nel contempo sullo stesso asse gira una ruota con vite di arresto che a sua volta trasmette il motoall’asse superiore mediante una cinghia. Lo stesso movimento si ha sulla ruota parallela a questa perchè è fissata sul medesimo asse. Infine da quest’ultima ruota il moto viene trasmesso alla ruota dell’asse dell’elica. Il resto ben visibile sul modelloè sufficiente per soddisfare la capacità dell’ingegnoso.

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MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUB BOTTE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5

- PARA CAJA N. 5

Per, neceslar

Pièces necessaire.:Necessary piece.:Pieze necessarie,:

p.4 n. 1- p. 5n.4-p. i n.27-p. 5 8. p. 2..38A.p.1n.6Ap.2n.38.p.1n.32.p.!n.65A-p. in. 65d.p.2n.63.p.ln.23.p.ln.22- p. in. 10 A-p. I n. 9- p. in. 11- p. 2 n.9 ep.4n. 13.p.4xi.12p.4n.33.p.in.28.p.2ii.26.p1si.30p.Ln.31.p.5n.i6_p.in.13-p. in. 14- p.45 n. 18 -p. i n.7.p.2n.65p.in.iO

fl braccio verticale di questa macchina viene inclinato azionando la manovella,mentre per il braccio orizzontale bisogna azionare il disco forato.Quando tali due bracci sono nella giusta posizione, si manovra la leva a sinistraper il funzionamento della draga.Per quanto concerne il movimento di rotazione, esso è ottenuto coll’accoppiamento dei due ingranaggi (grande e piccolo).Si noti che il blocco rotante superiore è fissato su di una ruota grande chepoggia sopra l’ingranaggio grande. Sia tale ingranaggio che la ruota grandesono attraversate da un asse che passa pure attraverso un foro della piastrarettangolare al di sotto della quale è fissato mediante una boccola con arresto.

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SCAVATRICEEXCAVATRICEEXCAVATORCAVADOR

i

MOD. PER SCAT. N. 5 MOD. POUR BOITE N. 5- PATTERNS FOR BOX N. 5- PARA CAJA N. 5

CACCIATORPEDINIERE CUISER CRUCERO CROISEUR

k

Pezzinecessari:p.4n.1-p.5fl.Z-p.3n.4-p.1ri5-p.2r6.p.•p.ln.12-p.lfl.14-p.6fl.16-P.45-fl.18-p.ln.26-p.ln.37-p.1.38a-p.2n.63-p.2n.65-p.2n55a-p.2n.66d

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MOD. PER SCAT N. 5 - MOD. POIJR BOITE N. 5 - PATTERNS FOR BOX N. 5- PARA CAJA N. 5

Il basamento è formato da due piastre trapezoidali. La manovella passaper il quarto foro dal basso e su di essa viene fissato l’ingranaggiogrande che ingarna su quello piccolo tenuto su di un asse passanteper il foro medio di due staffe fissate sulla piastra base n. 22. Sull’assedel piccolo ingranaggio è fissata una ruota con vite d’arresto che tra•smette per cinghia il movimento alle ruote dell’asse superiore, tenutoa sua volta dalle due strisce da 11 fori. In ultimo il movimento di rotazione viene trasmesso mediante cinghia sull’asse verticale. Il resto, benvisibile dal modello, è facilmente rilevabile dal costruttore ingegnoso.

Particolare base Giostra

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MOD. PER SCAT. N. 5- MOD. POUR BOITE N. 5

- PATTERNS FOR BOX N.- PAllA CAJA N.5

GIOSTRATOURNETTEMERRY-GOROUNDJUSTA

Pezzi necessari;Pléces flecessajres;Necessary piec.s:Pieze necessaries:

Plfl.22P.2n.23p.4n.12p4fl.i_P.lfl.14p.ifl.3p131

p. i n.21 -p. in.65Ap. 4n. 7-pin. li - p. 2 n. 6- p. 2 ti. 20- p2 ti. 38A- p. 4 n. 6A - p. 7 n. 4- p. 4 ti. 2- p. 2n.26-p.2n.5p2fl32pji,P.10n.8p.2n.9p.1n9c4ili. il.

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TRANSATLANTICOLINERVAPOR TRANSATLAN TICOTRANSATLANTIQUI3

JEEP

( ( ij

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