BENVENUTI - Maserati · sicurezza di prim’ordine e strutture eccellenti per la guida sia su...

I corsi Master Maserati sono per noi come una grande famiglia dove ci piacerebbe accogliere sempre più appassionati di guida sportiva.

Questi corsi sono rivolti a tutti, indipendentemente dall’abilità e dall’esperienza di ciascuno: per partecipare non occorre certo essere una leggenda dell’automobilismo come l’ex maseratista Juan Manuel Fangio! Ogni corso rispecchia i principi a cui ci ispiriamo in tutto ciò che facciamo. Per esempio, offriamo una didattica personalizzata avvalendoci di piloti pluricampioni che, dal sedile passeggero, affiancano i partecipanti alla guida: un’esperienza rara nel nostro settore.

Per i corsi utilizziamo inoltre tutti i modelli della gamma Maserati, a cui si aggiungono in totale sicurezza anche la GT4 da competizione e la leggendaria MC12 Versione Corse. Grazie anche all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia, come la telemetria e l’analisi video, i nostri corsi sono un’esperienza autenticamente immersiva e gratificante.

I corsi di guida Master Maserati si svolgono tra le belle colline emiliane vicino a Parma, presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari, un circuito con standard di sicurezza di prim’ordine e strutture eccellenti per la guida sia su strada che fuoristrada.

A tutti i partecipanti diamo il nostro benvenuto in attesa di incontrarci presto.

CORSI DI GUIDA MASTER MASERATI 2018

B E N V E N U T I

Juan Manuel FangioCampione mondiale di Formula 1 1957 con la Maserati 250F

“Serve avere grande passione, perché tutto ciò che fai con grande piacere, alla fine lo fai bene.”

Chi partecipa ai nostri corsi è in mani straordinariamente competenti e sicure: quelle dei piloti Master Maserati dell’Autodromo di Varano. Si tratta di piloti italiani e stranieri con esperienze agonistiche di altissimo livello in varie categorie, dalla Formula 1 al campionato mondiale endurance e al campionato mondiale di rally.

Tutti lavorano in esclusiva da anni per i corsi di guida Master Maserati, affiancando l’attività di istruttori a Varano con la partecipazione a gare automobilistiche internazionali.

Complessivamente, compresi i piloti/istruttori, il nostro staff è composto da oltre una cinquantina di persone coordinate da Andrea de Adamich.

De Adamich, 76 anni, è una figura molto stimata nello sport dei motori. Dopo essere salito alla ribalta con la vittoria nel campionato italiano di Formula 3 del 1965, ha gareggiato in 34 Gran Premi di Formula 1 e ha ottenuto vari successi anche alla guida di berline e vetture sportive, disputando gare per le scuderie Ferrari, Alfa Romeo, McLaren, March, Brabham e Surtees.

“I nostri istruttori provengono tutti dal mondo delle competizioni, in pista o nei rally.Solo chi ha alle spalle un’esperienza agonistica può insegnare ad altri come domare nel modo giusto e

con la dovuta sicurezza auto così veloci e potenti su un circuito così tecnico. In poche sessioni i nostri allieviriescono ad affinare notevolmente le loro abilità e a trasferirle direttamente su strada.”

Andrea de Adamich

G L I I S T R U T T O R I

Sterzare rapidamente ma senza eccessi

Frenare a tutta

Vietato accelerare, mantenere una velocità costante

Guardare dove si vuole andare, non dove si sta andando

Mantenersi all’esterno per prepararsi all’ingresso in Parabolica

Tenere d’occhio l’uscita dalla curvaIntermedio 2 1a Esse

Ferro di Cavallo

Partenza

Nuova variante

Intermedio 1Parabolica

Arrivo

Dati del circuitoLunghezza: 2.350 mCurve totali: 14Curve a sinistra: 8

Curve a destra: 6Larghezza max.: 12 mLarghezza min.: 10 mSenso di marcia: antiorario

L’Autodromo di Varano de’ Melegari, circa 25 km a sud-ovest di Parma, è ideale per un apprendimento intensivo in un ambiente piacevolmente rilassante. Si tratta infatti di un circuito molto esclusivo ma circondato da una calda atmosfera familiare, in grado di offrire standard di sicurezza eccezionalmente elevati, una didattica di levatura mondiale e un’ospitalità eccellente, grazie anche alla nuova area lounge. Il tracciato, lungo appena 2,3 km, è impegnativo ma senza eccessi, per dare a tutti la possibilità di imparare in fretta districandosi tra rettilinei e curve a “S”.

Ed è qui che i partecipanti impareranno a gestire riferimenti visivi, traiettorie di gara e aree di frenata, a trovare il punto di corda e ad accelerare in uscita dalle curve, a sottosterzare e a sovrasterzare, e molto altro ancora... E per un’attività a 360° fuori dalla pista ci sono anche una superficie a bassa aderenza e una slide machine. Lo stesso tipo di attività multidisciplinare è previsto anche per il fuoristrada, che si svolge nella grande riserva naturale attigua all’Autodromo.

L ’ A U T O D R O M O

Lezioni teoriche intensive, consigli esperti dell’istruttore, consapevolezza istintiva dei limiti fino ai quali è possibile spingere la vettura.

È da qui che inizia il viaggio nell’universo Master Maserati, sotto l’occhio vigile dei nostri piloti/istruttori, uno per ciascun partecipante. Mettersi al volante come in una sessione di prove di Formula 1: è esattamente quello che accade in questo corso, dove si apprendono i fondamentali della guida in pista attraverso lezioni teoriche intensive e i consigli esperti

dell’istruttore, e nello stesso tempo si impara a capire istintivamente fino a dove è possibile spingere i limiti di ciascuna vettura della gamma Maserati: Quattroporte, Ghibli, Levante, GranTurismo e GranCabrio. Un’esperienza vissuta in totale sicurezza, ma che è il preludio all’ebbrezza che verrà nella fase successiva: il corso Qualifying.

P R A C T I C E

Partecipanti

Max. 20

Durata del corso

1/2 giornata

Luogo

Varano de’ Melegari

Corso

€ 650 + IVA

Accompagnatore

€ 200 + IVA

S U P P O R T I D I G I T A L I A L L A G U I D A

Si sta frenando troppo presto? Si sta frenando troppo? L’impostazione della sterzata non è quella giusta? E che dire dell’acceleratore: si sta accelerando troppo?

A queste domande, e a molte altre, è possibile dare una risposta quando si è seduti al fianco del proprio pilota/istruttore Maserati e si analizzano i dati telemetrici.

La telemetria capta i segnali della vettura, per esempio la tempistica delle cambiate, l’accelerazione, la forza di frenata, l’angolo di sterzata e il regime del motore. Una volta conclusi i giri in pista, questi dati possono essere analizzati a schermo per valutare la propria performance e individuare i margini di miglioramento.

Si possono anche comparare questi dati con quelli ottenuti da piloti professionisti sullo stesso circuito, così da capire quanto poter ancora migliorare la propria performance.

Oltre alle analisi telemetriche, ci sono quelle video. Analizzando le immagini registrate dalle telecamere durante i giri in pista, si può comprendere meglio cosa modificare nella tecnica e nell’approccio di guida. Ad esempio, per ottenere prestazioni migliori, si capisce quanto sia importante guardare dove si vuole andare e non dove si sta andando.

In ogni caso, è certo che al successivo ingresso in pista la guida sarà migliore grazie a quello che si è imparato.

Passare alla fase Qualifying significa aumentare l’adrenalina a bordo di GranTurismo, Ghibli, Quattroporte e Levante. Proprio come nelle sessioni di qualifica, l’obiettivo è migliorare la performance di guida. Naturalmente, su una Maserati la velocità è un’arte. Ecco perché il pilota/istruttore Master Maserati siede sempre al fianco del partecipante, per trasmettergli l’esperienza di un pluricampione. Ma la cosa più importante è che i

nostri esperti sanno esattamente quando parlare, quando ascoltare e quando non intervenire per non alterare l’equilibrio driver/vettura. A questo livello, per sviluppare ulteriormente le abilità di guida, vengono introdotti anche contributi video dettagliati e preziosissime informazioni derivate dalle analisi telemetriche. Queste tecniche sono spesso utili per affinare la guida con miglioramenti che saranno poi fondamentali nei corsi successivi.

Il pilota/istruttore Master Maserati siede sempre al fianco del partecipante, per trasmettergli l’esperienza di un pluricampione.

Q U A L I F Y I N G

Partecipanti

Max. 20

Durata del corso

1 giornata

Luogo


Corso / Pernott.

€ 1.950 / € 150 + IVA

Accompagnatore

€ 200 + IVA

La Maserati GranTurismo GT4 che verrà utilizzata nei corsi Race e Championship è un’autentica auto da competizione. Basata sulla GranTurismo MC, è costruita per i team di piloti che gareggiano nel Campionato Europeo GT4 e nello US Pirelli World Challenge.

In termini di meccanica e temperamento, la GT4 e la MC prodotta in serie sono affini. La MC, come tutte le vetture Maserati, ha le corse nel DNA, quindi è una competitrice di razza. Inoltre, il regolamento GT4 non consente di discostarsi molto dalla MC di serie. L’aerodinamica perciò è molto simile, ad eccezione del nuovo profilo dell’ala posteriore e del diffusore modificato. Queste modifiche tendono quindi a uniformare le performance di tutti i concorrenti GT4 e per ambire alla vittoria occorre quindi puntare più sull’abilità tecnica che sulla forza pura.

Per contenere il peso, le portiere e il cofano sono in fibra di carbonio, mentre i vetri laterali sono in plexiglass. E dall’abitacolo della GT4 sono banditi i dettagli di lusso, se si eccettua il rivestimento liscio ma opportunamente aderente in Alcantara sul volante da corsa rimovibile, completo di grandi palette del cambio. Rispetto alla MC di serie, mancano l’aria condizionata, le finiture in pelle e l’impianto audio di alta gamma; ci sono invece un sedile ribassato anatomico e avvolgente con cintura di sicurezza a 6 punti, un rollbar

in acciaio altoresistenziale e un pannello centrale dei comandi ridotto all’essenziale. Il carbonio è presente in abbondanza anche nelle pannellature. Il propulsore, dal peso contenuto, è un motore aspirato V8 di 4,7 litri, che fa abbondante uso della tecnologia da corsa, incluso lo speciale rivestimento diamantato DLC (Diamond-Like Coating) per la massima resistenza in gara ai carichi dinamici elevati. La prima volta che ci si siede al volante di una GT4, è naturale sentirsi intimoriti. Ma niente paura, perché si è in compagnia di un esperto pilota/istruttore Maserati. E poi non bisogna dimenticare che questa, come possono testimoniare anche i piloti professionisti, è una vettura amica di chi la guida. “Strepitosa”, certo, ma anche “equilibrata” e “prevedibile”.

STATISTICHEMotore: V8 a 90° di 4,7 litriPotenza: 480 CV/321 kWRapporto peso/potenza: 2,9 kg/CVCambio: sequenziale a 6 rapportiTrazione: posterioreScocca: in acciaio con rollbar omologato FIAPeso in ordine di marcia: 1.400 kg

E O R A L A G T 4 !

È stupefacente vedere quanti progressi si possono fare in pochi giorni. Con la giusta preparazione e i consigli preziosi dei nostri esperti, presto arriverà il momento di provare l’ebbrezza di correre in pista come un vero pilota della scuderia Maserati. In questo corso di due giornate, i partecipanti saranno al volante di una vera auto da competizione, la GT4. Prima di ancorarsi al sedile di guida con la cintura di sicurezza a sei

punti, impareranno a conoscere la vettura da dentro e da fuori. A questo punto, dopo aver ascoltato i consigli degli istruttori, saranno pronti a scendere in pista e a scoprire cosa la GT4 sa fare davvero e fino a che punto. I giri di pista verranno cronometrati. Come nelle gare vere, i partecipanti saranno supportati da un team di esperti che si occupano di vari aspetti, dalla meccanica alla telemetria.

R A C E

Prima di ancorarsi al sedile di guida con la cintura di sicurezza a sei punti, i partecipanti impareranno a conoscere la vettura da dentro e da fuori.

Partecipanti

Max. 14

Durata del corso

2 giornate

Luogo


Corso / Pernott.

€ 5.500 / € 350 + IVA

Accompagnatore

€ 300 + IVA

Parlaci del tuo rapporto con questa auto.Non è solo un’auto, è una Maserati! Maserati è una seconda famiglia per me. E la MC12 la amo come una figlia. Ma c’è anche l’orgoglio di essere un italiano che rappresenta Maserati nel mondo...

Il successo è arrivato in fretta: cos’hai provato?È stata un’esperienza molto impegnativa ma fantastica. Abbiamo iniziato a gareggiare in GT1 con il team AF Corse nel 2004. Io ero nella vettura numero 33 con Mika Salo. Abbiamo vinto la prima gara a Oschersleben e poi di nuovo l’ultima in Cina. Nel decennio fino al 2010, la MC12 Versione Corse è l’auto che ha ottenuto più vittorie al mondo nel campionato GT.

Descrivimi il rombo della MC12.Non è un rombo, è musica! E l’effetto che ha sulle persone è stupefacente. Tirano fuori gli smartphone e iniziano a registrare!

È difficile guidarla?Direi di no. Basta credere nella vettura, avere fiducia in lei. È meravigliosamente equilibrata e docile.

Come reagiscono le persone davanti alla MC12?Il loro entusiasmo è palpabile: è un’auto aggressiva, sensuale, carismatica. E trovarsi a bordo di un’auto come questa, vittoriosa in un campionato mondiale, è un’esperienza unica e straordinaria. Certo, la MC12 incute timore, anche per via di quel rombo del motore... A essere sinceri, qualcuno si spaventa.

E tu cosa fai quando succede?Cerco di farli sentire a loro agio. Il segreto è parlarsi, spiegare cosa succede mentre succede. Ben presto anche i più nervosi non si sentono più a disagio.

E quando ti chiedono di spingere al massimo sul giro, tu cosa fai?A volte capita, sono soprattutto i giovani a chiedermelo. Mi dicono “Andrea, vai al 100%! Spingi al massimo!”. E io lo faccio. Alla fine del giro, sono molto più silenziosi... A parte gli scherzi, ci prendiamo cura di tutti con la massima attenzione.

Il tuo successo è un’ispirazione per molti. Quale è la tua filosofia?Fin da quando ero molto giovane, ho sempre voluto spendermi al 110%. Senza se e senza ma, perché altrimenti sei un perdente.

Andrea BertoliniNazionalità: Italiana (nato a Sassuolo)Data di nascita: 1° dicembre 1973

Andrea è il collaudatore ufficiale di Maserati e ha avuto un ruolo di primo piano nello sviluppo della versione di serie della MC12. Con la MC12 Versione Corse, ha vinto tre volte il campionato FIA GT. Inoltre, ha vinto il campionato mondiale FIA GT1 nel 2010 (con la MC12), il campionato Superstars Series nel 2011, il campionato mondiale endurance WEC nel 2015 e la 24 Ore di Le Mans, sempre nel 2015.

MC12 Versione CorseQuesta vettura è basata sul modello di serie con trazione posteriore e motore centrale ma, a differenza della versione GT1, non ha limiti in termini di potenza e aerodinamica. Perciò, è la MC12 più straordinaria di sempre.

Motore:: V12 F140 di 6,0 litriPotenza: 750+ CV0-100 km/h: 2,3 sVelocità di punta: 349+ km/hCambio: sequenziale a 6 rapporti

Il corso Championship offre la rara ed esclusiva opportunità di girare in pista a bordo della leggendaria Maserati MC12 Versione Corse, a fianco del quattro volte campione mondiale GT Andrea Bertolini. Chiediamo ad Andrea cos’è che

secondo lui rende la MC12, e Maserati, così speciale.

P E R C H É A M A R E U N A M C 1 2

È il corso clou del programma Master Maserati, oltre che un evento da vivere come un’esperienza straordinaria. Nel corso di due giornate, i partecipanti metteranno in pratica tutto ciò che hanno appreso nei corsi precedenti ed esploreranno i limiti dinamici della guida, supportati da una didattica personalizzata con istruttore al fianco, dalla sofisticata tecnologia delle analisi telemetriche e dalla competenza del team ai box. Il corso offre inoltre in esclusiva la possibilità

di usufruire di trattamenti specialistici da parte dei fisioterapisti MedEx del team Ferrari di Formula 1. La vettura utilizzata sarà una GranTurismo GT4, straordinariamente equilibrata e grandiosa nella performance. Ma non è tutto: sono in programma giri da brivido sulla leggendaria MC12 Versione Corse, pilotata per l’occasione dal quattro volte campione mondiale Andrea Bertolini, vittorioso proprio al volante di questa purosangue da corsa.

C H A M P I O N S H I P

Il corso clou del programma Master Maserati, oltre che un evento da vivere come un’esperienza straordinaria.

Partecipanti

Max. 10

Durata del corso

2 giornate

Luogo


Corso / Pernott.

€ 6.300 / € 350 + IVA

Accompagnatore

€ 300 + IVA

Una master class sull’arte del fuoristrada a bordo del Levante, “the Maserati of SUVs”. Per mezza giornata, i partecipanti si confronteranno con le sfide della riserva naturale privata attigua all’Autodromo di Varano. Un fuoristrada che non ha nulla di artificiale, con tanto di impervi tratti sterrati, pendii scoscesi e ostacoli naturali. E l’istruttore assegnato a ogni partecipante gli mostrerà esattamente come, grazie all’assetto rialzato e ai sistemi tecnologicamente avanzati, il Levante sia in grado di garantire sempre

il pieno controllo del mezzo anche sui terreni più accidentati.Ma questo corso prevede anche percorsi su strade collinari, dai più facili ai più tecnicamente impegnativi, a bordo della Ghibli e della Quattroporte. Sarà così possibile scoprire come sfruttare al meglio i sistemi dinamici di assistenza alla guida in dotazione a questi due modelli ed espressamente pensati per garantire sempre il massimo comfort e il massimo divertimento di chi è al volante di una Maserati.

R A L L Y S H A K E D O W N

Un fuoristrada che non ha nulla di artificiale, con tanto di impervi tratti sterrati, pendii scoscesi e ostacoli naturali.

Partecipanti

Max. 18

Durata del corso

1/2 giornata

Luogo


Corso

€ 650 + IVA

Accompagnatore

€ 200 + IVA

Un SUV per ogni tipo di terrenoIl Levante è un SUV di lusso che resta fedele alla tradizione delle granturismo ma che si comporta come un vero fuoristrada. Una promessa mantenuta grazie all’utilizzo di alcune tra le tecnologie più sofisticate al mondo per la stabilità e la guida dinamica della vettura.

Equilibrio e autocontrolloIl Levante ha il baricentro più basso di qualsiasi altro SUV della sua categoria. Inoltre, ha una distribuzione del peso 50:50 tra anteriore e posteriore, una struttura leggera e una notevole rigidità. Il risultato è una vettura dalle eccellenti prestazioni fuoristrada, ma in grado di garantire una guida piacevole su strada come una granturismo.

Sospensioni affidabiliLa configurazione a quadrilatero con doppio braccio oscillante non garantisce solo un mix perfetto di comfort e dinamismo, ma contribuisce anche alle eccezionali capacità fuoristrada della vettura, perfino su terreni particolarmente accidentati.

Il Levante è inoltre dotato del sistema di sospensioni Sport Skyhook per la variazione continua dello smorzamento e di sospensioni pneumatiche attive che possono essere impostate su 6 diversi livelli di assetto a seconda delle preferenze.

Trazione integrale intelligenteIl Levante è equipaggiato con il sistema di trazione integrale intelligente Q4, che in condizioni normali trasferisce tutta la coppia alle ruote posteriori, per un autentico piacere di guida da granturismo. Ma quando la marcia si fa difficoltosa, il Q4 garantisce una trazione ottimale impostando un profilo di aderenza dedicato per ogni singola ruota. Un differenziale che fa la differenzaIl Levante è l’unico SUV della sua categoria a montare di serie un differenziale autobloccante a slittamento limitato (LSD) sull’assale posteriore, per una motricità eccellente in ogni situazione. La funzione di bloccaggio asimmetrico consente un bloccaggio del 25% sotto carico e del 35% in rilascio.

Una rapida occhiata alle sofisticate caratteristiche progettuali e tecnologiche che fanno del SUV Maserati Levante una vettura entusiasmante da guidare sia su strada che fuoristrada, come scoprirà chi avrà

occasione di immergersi nell’esperienza di questo corso Master Maserati.

F U O R I S T R A D A S Ì , M A S U P E R T E C N O L O G I C O

È arrivato il momento di spingere, sia su strada che fuoristrada! Questo corso Master Maserati di un’intera giornata è dedicato principalmente al Levante e alle sue straordinarie capacità su qualsiasi tipo di terreno, ma le attività riguardano anche gli altri modelli Maserati. I partecipanti avranno infatti modo di scoprire come, grazie a un mix di abilità individuali e tecnologie sempre più sofisticate, sia possibile affrontare in sicurezza anche superfici a bassa aderenza e dislivelli impegnativi. È ovvio però che quando ci si

avventura fuoristrada nella riserva naturale privata attigua all’Autodromo di Varano, il Levante torna a essere il protagonista indiscusso. Sotto la guida attenta dei loro istruttori, che sapranno tirare fuori il meglio da ciascun aspirante pilota, i partecipanti svolgeranno una serie di attività mirate a esaltare le capacità della vettura. Ma la cosa più importante è che il divertimento sia assicurato, indipendentemente dalle abilità di ognuno.

R A L L Y P O W E R S T A G E

Con un mix di abilità e tecnologia sofisticata, l’autocontrollo è assicurato anche in condizioni difficili.

Partecipanti

Max. 20

Durata del corso

1 giornata

Luogo


Corso / Pernott.

€ 1.950 / € 150 + IVA

Accompagnatore

€ 200 + IVA

Juan Manuel Fangio

“L’auto non è una macchina fredda, ma un puledro a sangue caldo.”

DATE23 aprile, 13 settembre, 20 ottobre

LUOGOAutodromo di Varano de’ Melegari (Parma)

PREZZO€ 650 + IVA

PRACTICE

DATE28 maggio, 21 ottobre


PREZZO€ 1.950 + IVA

QUALIFYING



DATE22 settembre

RALLY POWER STAGE

Non c’è nulla che consolidi il legame tra i componenti di un gruppo come il divertimento e lo spirito di un corso di guida Master Maserati. Studiamo soluzioni personalizzate per soddisfare al meglio le esigenze specifiche e gli obiettivi di aziende, team o clienti VIP e accogliamo gruppi di qualsiasi dimensione per il numero di giorni desiderato. Per esempio, i nostri istruttori possono insegnare ai partecipanti i fondamentali della guida in pista oppure possono mostrare loro come si diventa piloti professionisti. Mettiamo a disposizione

l’esperienza dei nostri piloti, lezioni individuali, analisi video, registrazioni telemetriche dei dati e tutta la nostra squadra di lavoro al completo, come in una vera scuderia da corsa. Le sessioni di guida possono essere integrate con programmi e attività culturali, tra cui una visita privata al Panini Motor Museum di Modena, esperienze culinarie e la visita dello stabilimento Maserati. Per comodità dei partecipanti, offriamo anche diversi servizi aggiuntivi, dalla prenotazione degli hotel ai trasferimenti aeroportuali.

M A S T E R I N C E N T I V E P A N O R A M I C A D E I C O R S I

Non c’è nulla che consolidi il legame tra i componenti di un gruppo come il divertimento e lo spirito di un corso di guida Master Maserati.


PREZZO€ 650 + IVA

DATE28 aprile, 22 luglio, 12 ottobre

RALLY SHAKEDOWN

RACE



DATE26-27 giugno, 1-2 ottobre



DATE3-4 settembre

CHAMPIONSHIP

master on track master off road

Durata del corso, numero max. di partecipanti: 1/2 giornata, max. 20Date: 23 aprile, 13 settembre, 20 ottobreAuto disponibili: GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte,

Ghibli, LevantePrezzo: € 650 + IVAAccompagnatore: € 200 + IVA

Programma

11.45: Arrivo ospiti in Autodromo, saluto dello staff e sessione teorica informativa sul circuito (“Track Info”)

12.30: Pranzo presso ristorante in Autodromo e foto di gruppo13.45: Impostazione corretta di guida, dimostrazione pratica e prima

sessione di guida in pista con istruttore a bordo14.30: Attività dinamica in pista con istruttore a bordo: sovrasterzo di

potenza su superficie a bassa aderenza e analisi video 17.30: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi e proiezione del video di

benvenuto nella famiglia Maserati “Welcome to the family”18.00: Partenza ospiti

Durata del corso, numero max. di partecipanti: 1 giornata, max. 20Date: 28 maggio, 21 ottobreAuto disponibili: GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte, GhibliPrezzo: € 1.950 + IVA, escluso pernottamentoPernottamento: € 150 + IVAAccompagnatore: € 200 + IVA, incluso pernottamento

Programma

18.00: Arrivo ospiti e pernottamento presso un hotel di Parma (per chi sceglie il pacchetto corso + pernottamento)

1° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo e saluto dello staff09.00: Sessione teorica sulle tecniche di guida in pista

(“Track Performance”)09.30: Impostazione corretta di guida, dimostrazione pratica e prima

sessione di guida in pista con istruttore a bordo10.30: Inizio dell’attività dinamica in pista con istruttore a bordo: handling

veloce, sovrasterzo di potenza su superficie a bassa aderenza, contest di guida, analisi telemetriche e analisi video

13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo e foto di gruppo14.00: Ripresa dell’attività dinamica, eventuale sessione di guida in pista

con propria vettura Maserati 17.45: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi e premiazione contest di

guida, proiezione del video di benvenuto nella famiglia Maserati “Welcome to the family”

18.00: Partenza ospiti

Uno sguardo sintetico a ciascuno dei corsi di guida del programma Master Maserati. Tutti i corsi si svolgono presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari vicino a Parma.

I C O R S I M A S T E R M A S E R A T I I N S I N T E S IDurata del corso, numero max. di partecipanti: 2 giornate, max. 14Date: 26-27 giugno, 1-2 ottobreAuto disponibili: GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte, Ghibli, GT4Prezzo: € 5.500 + IVA, inclusa cena, escluso pernottamentoPernottamento: € 350 + IVAAccompagnatore: € 300 + IVA, incluso pernottamento

Programma


1° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo e saluto dello staff09.00: Sessione teorica di guida in pista con GT4 (“Track GT4”), prima parte09.30: Guida in pista con istruttore a bordo e inizio dell’attività dinamica:

pendolo di potenza in velocità su superficie a bassa aderenza, rilevazione e analisi telemetrica, sessioni di guida con parametri di riferimento personalizzati e incrementali, giro in pista alla massima potenza

13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo14.00: Ripresa dell’attività dinamica16.30: Guida in pista con istruttore a bordo e debriefing 17.45: Proiezione del video di benvenuto nella famiglia Maserati

“Welcome to the family”, rientro in hotel (per coloro che scelgono il pacchetto corso + pernottamento)

20.30: Cena (per coloro che scelgono il pacchetto corso + pernottamento)

2° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo09.00: Sessione teorica di guida in pista con GT4 (“Track GT4”), seconda parte09.30: Dimostrazione dinamica della GT4, seguita da una sessione di guida in

pista con istruttore a bordo e da attività varie: guida con pace-car, analisi telemetrica e prove cronometrate di guida della GT4

13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo e foto di gruppo14.00: Ripresa dell’attività dinamica15.15: Guida in pista, rilevazione e analisi telemetrica, contest di qualità e

performance di guida su GT4 con istruttore a bordo17.00: Eventuale sessione di guida in pista con propria vettura Maserati 17.15: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi e premiazione contest di guida17.45: Partenza ospiti

Durata del corso, numero max. di partecipanti: 2 giornate, max. 10Date: 3-4 settembreAuto disponibili: GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte, Ghibli, GT4, MC12Prezzo: € 6.300 + IVA, inclusa cena e kit driver, escluso pernottamentoPernottamento: € 350 + IVAAccompagnatore: € 300 + IVA, incluso pernottamento

Programma


1° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo e saluto dello staff09.00: Sessione teorica di guida in pista con GT4 (“Track GT4”), prima parte09.30: Prima sessione di guida in pista con istruttore a bordo, seguita da

attività varie: pendolo di potenza su superficie a bassa aderenza, rilevazione e analisi telemetrica, sessioni di guida con parametri di riferimento personalizzati e incrementali, giro in pista alla massima potenza, seduta di fisioterapia (MedEx)

13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo14.00: Ripresa dell’attività dinamica16.30: Guida in pista con istruttore a bordo e debriefing 17.45: Proiezione del video di benvenuto nella famiglia Maserati

“Welcome to the family”, rientro in hotel (per coloro che scelgono il pacchetto corso + pernottamento)

20.30: Cena (per coloro che scelgono il pacchetto corso + pernottamento)

2° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo09.00: Sessione teorica di guida in pista con GT4 (“Track GT4”), seconda parte09.30: Dimostrazione dinamica della GT4, seguita da una sessione di guida

in pista con istruttore a bordo e da attività varie: guida con pace-car, analisi telemetrica e prove cronometrate di guida della GT4

13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo e foto di gruppo14.00: Guida in pista, rilevazione e analisi telemetrica, contest di qualità e

performance di guida su GT4 con istruttore a bordo15.00: Sessioni in pista con Andrea Bertolini al volante della MC1217.00: Eventuale sessione di guida in pista con propria vettura Maserati 17.15: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi, consegna kit driver in

omaggio e premiazione contest di guida17.45: Partenza ospiti

IN PISTA

PRACTICE QUALIFYING

RACE CHAMPIONSHIP

Durata del corso, numero max. di partecipanti: 1/2 giornata, max. 18Date: 28 aprile, 22 luglio, 12 ottobreAuto disponibili: Levante, Ghibli, QuattroportePrezzo: € 650 + IVA, escluso pernottamentoPernottamento: € 150 + IVAAccompagnatore: € 200 + IVA, incluso pernottamento

Programma

11.45: Arrivo presso il Centro Master Off-Road e saluto dello staff; sessione teorica di guida su strada/fuoristrada

12.30: Pranzo presso il Centro Master Off-Road13.30: Foto di gruppo13.45: Guida fuoristrada con Levante, guida tecnica su strada con

Ghibli/Quattroporte 15.30: Guida fuoristrada con Levante su percorsi con ostacoli naturali e

artificiali; guida tecnica su strada con Ghibli/Quattroporte lungo strade collinari impegnative

17.30: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi e proiezione del video di benvenuto nella famiglia Maserati “Welcome to the family”


Durata del corso, numero max. di partecipanti: 1 giornata, max. 20Date: 22 settembreAuto disponibili: Levante, GranTurismo, GranCabrioPrezzo: € 1.950 + IVA, escluso pernottamentoPernottamento: € 150 + IVAAccompagnatore: € 200 + IVA, incluso pernottamento

Programma


1° giorno

08.45: Arrivo ospiti in Autodromo e saluto dello staff09.00: Sessione teorica sulla tecnica di guida del Levante09.30: Impostazione corretta di guida, dimostrazione pratica e guida con

istruttore a bordo10.30: Sessioni di guida tecnica su strada e fuoristrada, contest di precisione

e telemetria13.00: Pranzo presso ristorante in Autodromo e foto di gruppo14.00: Ripresa dell’attività dinamica17.30: Eventuale sessione di guida in pista con propria vettura Maserati17.45: Cerimonia conclusiva, consegna diplomi e premiazione dei contest

di guida, proiezione del video di benvenuto nella famiglia Maserati “Welcome to the family”


FUORI PISTA

RALLY SHAKEDOWN RALLY POWER STAGE

Il corso Incentive è un’esperienza straordinaria e totalmente personalizzabile, pensata per gruppi e aziende e riservata a un massimo di 60 partecipanti. A chi lo desidera, saremo lieti di fornire un programma dettagliato, ottimizzato e personalizzato in funzione delle singole esigenze.

INCENTIVE

Per informazioni e iscrizioni, contattare la Segreteria Master Maserati:

Tel.: +39 0525 551138 Email: [email protected]

INFORMAZIONI E ISCRIZIONI

PARTNER TECNICI

Siamo onorati di poter contare sul supporto di alcuni dei nomi più prestigiosi del panorama automobilistico mondiale. Insieme a loro, cerchiamo di offrire a ogni partecipante ai nostri corsi, indipendentemente dalle sue capacità, un’esperienza davvero indimenticabile.

PirelliL’inizio della collaborazione tra Pirelli e Maserati risale a circa 100 fa. Erano pneumatici Pirelli Stella Bianca quelli della Maserati con cui Giuseppe Campari trionfò nel Gran Premio di Francia del 1933. E anche la 250F di Fangio, vittoriosa nel Mondiale del 1957, montava gomme Pirelli. Poi sono venuti molti altri momenti leggendari. Oggi Pirelli è fornitore ufficiale degli pneumatici della leggendaria MC12, oltre che delle Maserati di serie. pirelli.com

ShellShell ha una vera passione per la tecnologia al servizio della meccanica sempre più sofisticata delle auto di oggi. In particolare, il suo interesse è incentrato sul miglioramento delle prestazioni, dell’efficienza e

della durata del motore. E, naturalmente, sull’offerta dei prodotti migliori per i guidatori più esigenti. Ecco perché è il partner ideale di Maserati. shell.com

AlcantaraIl tessuto Alcantara che così meravigliosamente esalta la bellezza degli interni Maserati è prodotto in esclusiva dalla società italiana Alcantara S.p.A, con sede a Milano. La composizione del tessuto è segreta, ma le sue proprietà tecniche, estetiche e sensoriali sono ambite e rinomate in tutto il mondo. Inoltre, è un materiale certificato Carbon Neutral al 100%. alcantara.com Race NavigatorRace Navigator è uno dei principali produttori mondiali di sistemi di analisi dei dati per la rilevazione e l’analisi dei giri in pista. Questi sistemi sono in grado di fornire grandi quantità di informazioni, tra cui angoli di sterzata, video registrati da telecamere grandangolari e perfino dati biometrici come la frequenza cardiaca e la frequenza respiratoria. race-navigator.com

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BENVENUTI - Maserati · sicurezza di prim’ordine e strutture eccellenti per la guida sia su...

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