BANDO DI REGATA 2017 /2018 - Federvela...alla categoria “Gran Crociera”, come regolata dalla...

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BANDO DI REGATA2017 /2018

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Campionato Altura

DOMENICA 12 NOVEMBRECIRCOLO DEL REMO E DELLA VELA ITALIACOPPA ARTURO PACIFICO

DOMENICA 19 NOVEMBRECIRCOLO DEL REMO E DELLA VELA ITALIACOPPA ARTURO PACIFICO

DOMENICA 3 DICEMBREREALE YACHT CLUB CANOTTIERI SAVOIACOPPA GIUSEPPINA ALOJ

DOMENICA 17 DICEMBRECIRCOLO CANOTTIERI NAPOLICOPPA RALPH CAMARDELLACIRCOLO NAUTICO POSILLIPO

DOMENICA 21 GENNAIOCLUB NAUTICO DELLA VELATROFEO GAETANO MARTINELLI

DOMENICA 4 FEBBRAIOCIRCOLO NAUTICO TORRE DEL GRECOTROFEO CITTA’ TORRE DEL GRECO

DOMENICA 18 FEBBRAIOLEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI NAPOLITROFEO LEGA NAVALE ITALIANALEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI POZZUOLI

DOMENICA 4 MARZOSPORT VELICO MARINA MILITARE SEZ. DI NAPOLISEZIONE VELICA ACCADEMIA AERONAUTICACOPPA FRANCESCO DE PINEDO

Campionato Minialtura

SABATO 17 FEBBRAIOLEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI NAPOLILEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI POZZUOLI

DOMENICA 18 FEBBRAIOLEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI NAPOLITROFEO LEGA NAVALE ITALIANALEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI POZZUOLI

SABATO 3 MARZOSPORT VELICO MARINA MILITARE SEZ. DI NAPOLISEZIONE VELICA ACCADEMIA AERONAUTICA

DOMENICA 4 MARZOSPORT VELICO MARINA MILITARE SEZ. DI NAPOLISEZIONE VELICA ACCADEMIA AERONAUTICACOPPA FRANCESCO DE PINEDO

ORGANIZZATO DA: CIRCOLO DEL REMO E DELLA VELA ITALIAREALE YACHT CLUB CANOTTIERI SAVOIACLUB NAUTICO DELLA VELACIRCOLO CANOTTIERI NAPOLICIRCOLO NAUTICO POSILLIPO

SEZIONE VELICA ACCADEMIA AERONAUTICACIRCOLO NAUTICO TORRE DEL GRECOLEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI NAPOLILEGA NAVALE ITALIANA SEZ. DI POZZUOLISEZIONE VELICA MARINA MILITARE

SEGRETERIA:Responsabile: Alessandro GambuliSede: c/o Lega Navale Italiana – Sez. di Napoli Tel: +39 3356951129Email: [email protected]: www.velaincampania.it

PROGRAMMA DEL CAMPIONATOIl 47° Campionato Invernale Vela d’Altura del Golfo di Napoli e l’8° Campionato Minialtura del Golfo di Napoli saranno disputati secondo i seguenti calendari:

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DOMENICA 11 MARZO

POTRANNO ESSERE RECUPERATE

EVENTUALI PROVE SULLE BOE

Il segnale di Avviso per la prima classe in partenza, sarà dato alle ore 10.00, la domenica e alle ore 12.00 il sabato, salvo diversa comunicazione del Comitato di Regata. In funzione delle condizioni meteo potranno essere corse ulteriori prove nella stessa giornata. Eventuali prove di recupero potranno essere effettuate nei giorni di regata dopo lo svolgimento delle prove in programma. Non potranno essere disputate più di 16 prove.

SEGRETERIA:Responsabile: Alessandro Gambuli

Sede: c/o Lega Navale Italiana – Sez. di Napoli Tel: +39 3356951129

Email: [email protected] - internet: www.velaincampania.it

REGOLAMENTIIl Campionato sarà disputato applicando: • le RRS WS 2017-2020.

• Le disposizioni integrative FIV;• la Normativa Federale per la Vela d’Altura 2017;• il Regolamento ORC 2017;• il Regolamento OSR per regate di 4ª categoria;• il presente Bando di Regata;• le Istruzioni di Regata;• eventuali modifiche alle Istruzioni di Regata• Comunicati a modifica delle Istruzioni di Regata saranno esposti entro le ore 20,00 del giorno precedente a quello in cui avranno effetto. L’Albo Ufficiale dei Comunicati sarà posto presso la sede della Lega Navale Italiana Sezione di Napoli.

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PUBBLICITÀIl Campionato è di Categoria C, secondo la WS Regulation 20, per la Pubblicità. Le imbarcazioni che espongono pubblicità devono presentare la relativa licenza rilasciata dalla FIV.Il Comitato Organizzatore può richiedere che tutte le imbarcazioni debbano esporre una o più bandiere dello sponsor ed un adesivo o striscione su ogni lato della prua.

AMMISSIONESaranno ammesse le imbarcazioni stazzate ORC International e ORC Club 2017.Saranno ammesse a partecipare anche le imbarcazioni della categoria “Gran Crociera”, per la quale il Comitato Organizzatore potrà redigere classifica separata. Per appartenere a tale categoria le imbarcazioni dovranno avere le caratteristiche sotto indicate, avendo mantenuto la propria configurazione originale di barca da diporto, ovvero senza alcuna modifica successiva allo scafo ed appendici. Dette imbarcazioni, in regola anche con le Norme vigenti per la Navigazione da Diporto, devono essere dotate d’arredi interni da crociera completi e idonei per lunghe navigazioni e essere attrezzate da almeno quattro dei parametri seguenti (cinque qualora le vele siano di alta tecnologia): 1. Rollafiocco con vela installata o vela di prua con garrocci 2. Rollaranda 3. Ponte in teak completo 4. Elica a pale fisse 5. Alberatura senza rastrematura 6. Salpancore completamente installato in coperta 7. Salpancore in apposito gavone a prua, con ancora e catena nell’alloggiamento di peso adeguato nel medesimo gavone e con una lunghezza di almeno tre volte la LOA 8. Desalinizzatore proporzionato 9. Vele di tessuto a bassa tecnologia (dacron e altre fibre poliesteri, nylon ed altre fibre poliammide, cotone e, comunque, di filati a basso modulo di elasticità tessuti a trama ed ordito senza laminature) 10. Bulbo in ghisa corto o lungo (qualora nella serie fosse previsto anche quello in piombo) 11. bow-thrusters a vista 12. anno di varo, se anteriore al 1992 13. impianto di condizionamento

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ISCRIZIONELe iscrizioni al Campionato saranno ricevute dalla Segreteria del Campionato presso la Lega Navale Italiana – Sezione di Napoli, Molosiglio. Esse dovranno pervenire via e-mail all’indirizzo [email protected], entro mercoledì 8 novembre 2017 e dovranno essere perfezionate entro sabato 11 novembre 2017 alle ore 13.00, con il versamento della tassa d’iscrizione, la consegna del certificato di stazza della propria imbarcazione, le tessere FIV del proprio equipaggio, utilizzando il modulo d’iscrizione scaricabile dal sito della V Zona www.velaincampania.it, l’iscrizione U.V.A.I. e l’assicurazione R.C.T. con massimale di almeno € 1.500.000,00. Non sarà accettata l’iscrizione di imbarcazioni non in regola con le predette prescrizioni. La Segreteria del Campionato, con Sede presso la Lega Navale Italiana – Sezione

di Napoli, Molosiglio, osserverà i seguenti orari: giovedì 9, venerdì 10 novembre, dalle ore 16,00 alle ore 20,00, sabato 11 novembre dalle ore 9,00 alle ore 13,00. Tutto il Campionato sarà disputato con il certificato di stazza presentato all’atto dell’iscrizione. Non è ammessa, a nessun titolo, la presentazione di nuovi certificati di stazza. Le tasse di iscrizione sono le seguenti:

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Le tasse di iscrizione all’intero Campionato Invernale :

CLASSI ORC 0-5: • imbarcazioni fino a 8,5 metri f.t. Euro 150,00 • imbarcazioni oltre 8,5 e fino a 12 metri f.t. Euro 300,00 • imbarcazioni oltre i 12 metri f.t. Euro 500,00 Categoria GRAN CROCIERA Euro 140,00 Categoria MINIALTURA Euro 100,00

Per l’iscrizione al solo Campionato Minialtura la tassa sarà di Euro 80,00

Tutti i concorrenti dovranno essere in possesso della tessera FIV 2017 (e da gennaio quella del 2018) in regola con la visita medica per l’anno in corso, gli armatori dovranno anche essere

tesserati all’associazione di classe (U.V.A.I.).

Sono ammesse le iscrizioni alle singole giornate di regata che dovranno pervenire almeno 48 ore prima dell’inizio della regata in programma con le seguenti tasse di iscrizione:

• imbarcazioni fino a 8,5 metri f.t. Euro 20,00 • imbarcazioni oltre 8,5 e fino a 12 metri f.t. Euro 40,00 • imbarcazioni oltre i 12 metri f.t. Euro 80,00

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TEMPO CORRETTO - CLASSIFICHE - PUNTEGGI - PREMIPotranno essere redatte classifiche separate per le seguenti classi o categorie ORC:1. Regata e Crociera-Regata2. Minialtura3. Gran Crociera

Gli ordini di arrivo in tempo corretto delle singole regate, saranno elaborati con il software ufficiale di gestione

adottato dalla F.I.V., con l’uso delle diverse opzioni, ritenute più opportune, a discrezione del Comitato di Regata e/o dei suoi delegati. Pertanto ogni e qualsiasi decisione presa in merito all’uso di una delle opzioni previste, ovvero, se scelto il percorso costruito, ai valori riguardanti la segmentazione del percorso (lunghezze e direzioni), alle differenti direzioni ed intensità del vento e delle correnti e da quant’altro dal software previsto e richiesto, sono insindacabili e pertanto, a modifica della regola 62.1(a) delle RRS, non sottoponibili a richieste di riparazione. L’acquisizione e l’elaborazione dei dati è demandata al Comitato di Regata e/o ai suoi delegati. Per tutte le classi si applicherà il sistema di punteggio minimo (Appendice “A”) del RRS. Sarà consentito lo scarto di un numero di prove pari a 1 ogni 4 regate disputate. Il Campionato sarà valido con almeno 4 prove disputate.Saranno premiate le prime tre imbarcazioni classificate per ciascuna delle classi previste. Sarà premiata anche la prima imbarcazione classificata in un ordine di arrivo con almeno 3 iscritti alla categoria “Gran Crociera”, come regolata dalla Normativa FIV per la Vela d’Altura 2017.La premiazione del 47° Campionato Invernale di Napoli avrà luogo in data e sede che saranno comunicate successivamente.In ogni singola giornata di regate saranno assegnati premi in maniera proporzionale al numero delle imbarcazioni partecipanti a ciascuna classifica: - alla 1a classificata in un ordine di arrivo con almeno 4 iscritti; - alla 1a e 2a classificata in un ordine di arrivo con almeno 8 iscritti; - alla 1a, 2a e 3a classificata in un ordine di arrivo con almeno 11 iscritti.

Dopo ogni quattro prove in calendario, il Comitato Organizzatore metterà in palio premi da sorteggiare fra le imbarcazioni che avranno disputato tutte le regate.

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CERTIFICATI DI STAZZAI proprietari, in conformità con quanto disposto dalla regola WS 78, hanno l’obbligo di verificare e mantenere la propria imbarcazione conforme, in ogni e sua qualsiasi parte, ai certificati di stazza che hanno presentato all’atto dell’iscrizione ed in base ai quali regatano. Tutto il Campionato sarà disputato con l’originario certificato di stazza ORC 2017; non è ammessa la presentazione di nuovi certificati di stazza.

ISTRUZIONI DI REGATALe istruzioni di regata saranno consegnate ai concorrenti all’atto dell’iscrizione.

RESPONSABILITÀCome da regola fondamentale WS 4, soltanto ciascun armatore e/o skipper delegato ufficialmente dell’imbarcazione saranno responsabili della propria decisione di partire o di continuare la regata, pertanto i Concorrenti partecipano alla manifestazione a loro rischio e pericolo e sotto la loro personale responsabilità a tutti gli effetti. Gli organizzatori, il Comitato di regata, il Comitato per le proteste, e tutti coloro che contribuiscono allo svolgimento della manifestazione, declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni diretti ed indiretti che potessero subire le persone e/o le cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla manifestazione di cui al presente bando. Si ricorda agli armatori, agli skippers ed ai responsabili di bordo che essi rispondono personalmente di tutti gli incidenti che possano accadere alle loro imbarcazioni, ai loro equipaggi, a terzi qualsiasi. È quindi loro obbligo sancito contrarre le assicurazioni necessarie a coprire ogni e qualsiasi rischio, ivi compreso quello verso i terzi.

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È competenzadegli skipper, o dei responsabili di bordo, decidere in base alle capacità dell’equipaggio, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche, ed a tutto quant’altro un buon marinaio deve prevedere, decidere se uscire in mare, se partecipare alla regata, se continuarla. Infine si ricorda agli skipper ed ai responsabili di bordo che le regate non godono di nessuna particolare forma di assistenza in mare se non del servizio di soccorso marittimo, normalmente previsto dalle Autorità di governo dello Stato, per la navigazione in mare. E’ per questo che le imbarcazioni hanno l’obbligo di essere munite di idoneo impianto radio trasmittente e ricevente, in VHF con il relativo canale di soccorso n. 16 ed altri canali tra cui il canale 72 ed essere anche muniti di apparecchi di rispetto da usare in caso di avaria dell’impianto principale. In seguito ad una grave infrazione in tema di comportamento o di spirito

sportivo il Comitato per le proteste, di propria iniziativa e/o su segnalazione del Comitato di regata, potrà escludere un Concorrente dalla ulteriore partecipazione alle prove e/o applicare altre sanzioni disciplinari. Ciò sarà applicato non solamente per le prove propriamente dette, ma per tutta la durata della manifestazione. L’Armatore e/o il suo rappresentante sono responsabili in solido del comportamento dell’equipaggio della propria imbarcazione; sanzioni sino alla radiazione dell’imbarcazione dalle prove considerate possono essere adottate contro di lui, senza escluderne altre.09

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