Alfa Romeo Alfetta 2000

8/7/2019 Alfa Romeo Alfetta 2000

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ALFA n ,RDYla


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CASA COSTRUTTRICE:PREZZO 01 llSTINO(lV,A Inclusah b .. "7 .882.0cro

TERMINE 01 0NSEGNA:FORMt. OJ GAR'ANZiA:

TASSA ANNUALE01 CIReOLAZloNE: L. 65.185POJENZA FISCAL!:;: 20 Cv,

DATI VETTURA IN Pfl0VA:

ACCESSOR I A RICHIESliA Ruote in lega leggera b. . ?5!!I:600 (.IVA lnclusal: Vernlce metallizzata L, 277,300 GonalzioR8tore d'arla L. 696.200,

earrozzeria

Avor/o

BlancosplnoB/u OIE/nda

Pr,tJgnaRosso Alfa Beige (J;uCllo slom/o

metall .Ruggine

- - - - - - - - - - . - - - - - - - - - - - - - - -Tasta di

ESTERNO

Mtsure di abltabllita espr.esse In cent/metfi: cersa ~egel8zloneseaHe anterior:a 26 em ; capaclta PQftabagag/l 51 @ dmc. Le lineatrattegglg_te Indicano II grado dl apertl ;l ra delle perrtlere e de; c(Jper-chi vane, motate e bagagliaJo,

\\\\

Mlnlme condizlon! dl peso In eserclzlo: Vettw~a pw:zialmente I'lt'or-nita (;meta ~erO ..atolQ Gar.bl.ll'ante) a gtJl&.ate~e: ~ fJ I HW del riJljallkg 63e (2 ,f} % ) a/l'tlvantr.eno e Rg SS@ (4J , T % 1 al netretrene.

par-aunt piu moderni In aeefato con " guar-nizionl In poliuretano, lndubblamente piufunzionali in pareheg91'0.Ci sene pO'1altr-Inuov.i partlcolarl (ruote, man'lglie, ,fr.egl,pOl'tiere senza deflettori eec.) che per.onon alterano la linea fondamentale della Alfena" del 1971.Risultato finale .tli questo "face Jif-ting pe~() e una vettur.a ehe ha per-sobuona pa~t'edl queila grinta sp0r1i~a cheearatterlaaava Ie "Alfetta" pl1ecedei:1tie ehe a noi piaceva. La "d.uemila eora plu eonvenzlonale, ha linee pill addol-

cite, con superfici Usee con urr dledro~cioe una piegatura della lami.era) a meta.flaneata e can cintura pluttosto alta,Dlmenstonl abbastanza eontenute, in nap-porto alia eillndratas la nueva "Alfetta"e lunga 4,38 m e larrg

NU9VC frontel s,Linea meno personatePochlsslml I cambiamenti nella nota Ii-nea dell'. Alfetta D. In pratica e state r . i -fatto II solo frontale, ora piu oasso e al-lungato dl' circa l1iJ,5em, con fari r.ettai1-,golarl (lnvece del dappl cir.eolari). AncheI'apertura del co.fano motore E o i:liwe~sa(non piLI contro!fento'); sono statl aggiuntl

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PeSTO GUID:APosiziorle ottirna. Volanteregofablle. Sedile da migliorarenella profi.laluraABILITA'

aziQ un po' migHo~ate .

r!rjjj:.A~~~~~Si~~-_".".._ C (, )M~NDQ PEF. IE VENT l> ;J A LEGONDIZIGNP;TORE.~~_-_=_-=~ __ ~ pM'AIf!DQCL;It i :1:A.1'1$Z~2:r0NE~-------=-_=~b\~~X~~ENTO"-=-------,~-----" ACCENE) l .pI .O:lRI

LEVA COfo: ,1~NDO CAMBIO

I!. MAIlJO -~===="GQ~ANDO CLA: 0S 0N " "" "- -- -- -'- ".UEV,;t>;RI;GGLAZ1Q"NE ------"RliXNTONE GUIDA

ENTILAmRE ---------'-==",,;1 "


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coellente dotazione di serie.sibilita .criticabile

uona Mel cornpl esso

desiderio di migliorareNella "Alfeua 2000 piu elle in altr.iodelli recenti della Casa si aV1I'er.te il

eslder.io di miglioreare la finltura, chevece nelle Alfa di qualche, anno fa la-lava parecefrlo a desldenare.Nonostante 1 0 sferz notevole comQiu", non c ,i sembra che Ia flnitur.a rdella2000 sia tra Ie migliori della sua elas-.e, Rero q,ualche paSS10avanti e state fat"

I'al)jtacolo e meno "fr.eddo" e imper-


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EeAME FISIGlGlGICOa sura dell'lSAMGalin la cellaboraztene Gletlaatteura ! !U Me Glleir.ra del lo S~j!)r t Cv.otaz~"mi dferlte aliastatl:Jrae$presse in tfentesimi)

POST0 GUIDA

TESTA/COLlGAlta 24 Media 28 Bassa 28Pesizione del la testa e rJe.l eol.lo naturale.Vis/billM btlJJna pe r tu tti j {lifo !'i. S~azl0 a/s'of.f.ftto tevccevcee:'fO R A CEJlilta 2c6 Media. 2:$ i3:asa"61.0 sehiel ' la/e no n sestJen'e bene fa Gli/ !c;mnEjve rte or.a le n eJ tra tti C/@rsaJe e {smoo Slihf ia le. Adeguata pef tutti I'altezza delioschier.tale. AA0 0 ra m e nto la te fa le f av i!) re vo /e .BRACCIA/VOLAN1EAlta 28 Media 29 Bassa 2913(,)0 ,1 '18/8 p 0s iZ iC ;J h e delle Draee/a su i velan-te: 'Leva GBmltlio be n co/loeata. G r a~ ia aW e/e -"",to 5C.(i l ,rt imento lifel sedita e a/ v01ante re-~0/abi 'e 51 pl:lb ad@tta re u na ~ uid a a llu ng ata .GA:MBEjI?IEDIAltil 26 Media 27 Bassa 2 '1Ad. eg l:l. at e I 'lm b@ t tit ur. a d e l sedite e rawo/-genza. II pian,", del sedile eOflsenfe unap~ogglo IOflgl tudlnale s0ddlsfaeente aglialti e ai medi.

SEClI LE AN 'T ERI OR EAlta 26 MedlB27 Baasa 27Le ris'erve rlg I.J 8~ da n( ;) 1 01 pr@ fi latufa delloseNena/e, I'avvelge/lza de l !' l ianG de l sed/Iee I 'a l tez.za l Il e l psd igJ ioF le .

SEI!JIL:.E POS;,(;ERIOREAlta 23 Media 2'6 Bassa .27SfJazio .8 1 s om f le in su fflc ie Flte per g il < i 'm .;!l;b.oliJstanza Suen0 1 0 sp,azfG t ' ;'a~'iiers.are , {~erse dile 8 m e'h e se In tre sf sta 1 1 1 1 ' 1 / !I e ' - s tr e t~J .:Sedrle 8cceltabi le sla nel l 'J rmooWtura Ghenel /i lrefllb,90

+-,

di var-iar.e La maMJQ0ia per reg ,0/a~el 'I r. rc li na z iome i Je , g li s~Mienan ar.Jteri0I" i :II I 0011s( ! ;a , ta su t fat f i l internoe rill:Jindi P'filCfil pratic;;,a da az iomafe .

(WMA.TIZZAZI.ONEMalle bocchete sulla plencla.Qua1che punto daboia nell'aeraziene

cofano danne juogo a note)lole fischioaer.adinamieo.ACCESSORIDotezlcne di serie buoriaNella dotazione str.ettamente di serieci sono alcuni accesso~l interoessanti.I pit. impor.tantl seno le 5 m_a_rceiil.lu-

notto termicoj II 'l'ol.a'nte imbottito rego-labiJe ih altezza e inclinazion8; 1 3 stru-mentazione C'i:)ITIJ;!let'ajI 'acceleratore a ma-M; II ventilatore a tr.e v:elpcita;i poggia-testa con sediH re.g'ql,abilh la serratura dlsicurezza sulle por.tjere poster-iadj Ie lucldl r.etr.omareial n tergicrl(!tallQ con tem..por.lzzatorce.A rlchiesta oltre a911 accessor.i "este-tic.i ~ruote in lega e verniee metalllzea-talsi puo avese solo il condlzlcnatored'ar.ia.BAGAGlIAIOE' 10 stesso di prima.Buona capacita

I! disegno del! coda e 10 spazlo disp'O-nibHe per. ib'agagli sono pr.essoche lnva-riat!: c'e un )'!;olgme complessivo di 5'10dme con possitii li ta eli car.icar.e vaUgie p'er356 dmc: g"ulndi 10 srruttamento della spa-zio non e dei miglior.i, anche a causa delr.i.gonflamenti dei passaggi ruofa.L_evaligi.e sorro ben pr,otette dagn even-tuall piccoli ur.fi poicl1e c"a un ~lvestiOle'n-to in feltro (sui pavil'Tlento,) e In p,lasticOl(sLilie pareti~.t'iJes.sunproblema per 1 1 carico: il pa-.vimento e s.ufficienternente viclrto a lenae I'ap,ertur.a e ampla,


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CONSUM. r;(~ofN('ni A~fEll\TA 260018 ZJ1 rj'15 v:I s V,', " 1 , /'1 ~ 1~[;?9 P"i " " "'iii ~r"

JO 9 Q l 119' 130 150' mrIKm'~n

'lteloclt,a g

Sicfular.j1!a: oU r-a - 185 , kmy ,ih

PROVA SEMAFORO qa fe r .moin quinta:

Km/h AL~EII'T:A 2000 -.==~~'''0Ilelo'clt~ TempoIn k m J I 1 in seCond Ie .. 40 2,1~J_ , _o , _ - 60 4;'10311. . ' ,11 ;450, .100 e ; s i '~-.'120 13 ,ifo .140 .19,4

o - ISO ,28 ,8RIBllESA D A ,3 0 KM~ I IIN QUIN:fA:,=' I le-I:oclt% :tempo'In . ' I U n ' / h Inl se~.on!l!,3 P -(691 ;9;9,30 ~ -!BO~ 1 ' 5 [ 6 )30' . _ , j i j i j 2}:55:m:~!2.blo 28 , :23 0;. l0 0_ :,;_ _ , ~ I 5& '

PROV:A IN C IR CUnOP~va e'8~lIltll al elrllull'O dlMaJlelunga

( STEERING PADa prGa dei certchi'' f empo minima medlo: ' CLOTOIDE

1'emp.o tolele:4,819 $110,Veloclla entrata:80,357 km1hVeloclla u8cl ta: 5 5,'901 k mtfi


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PROYA INQUIN~MENifOIDR0e1\F.l.BIWF.lI INCGMBIJSlil

~I'IC): :'l,8 g~:(\talore massimo ammesso iFIproduzione 1'1,,1)0SSI[')0 QI eAREHDNIO ~CO):86,1 gr(Valore massimo ammesso in

produzlene 146))SSII1 WI CARSONIf') ~GO)

A l I L MINIM.O: .2,3%(V


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@lJ.+ ' . I!NJ:0 C0S:rAI" IOI P Il !J ' S J t;N IF t :A iT '11oJl [PEZZI Qf RICAMBI'O

BELL!.A " A:ILF-ETTA 2.Q00"

COf:H?OVEHURftl li!ire

F@fitNITE

pa~afan'9oanter-ior.e

1'15.g00

128.7\10

Parauriti ante:riflne .80c900

F.a,oa~teriflre completocon lampada 58.700

Fanal ino paster ione cf lmpletp 34.000

MECCANICA

Se~ie pistoni(cann"e, segmenti,splnettil) 118.300

[)i~co friziene

Dlsco freni anteriori

Serie dastiglie frani anterlorl 9.500

opp"ia conlca 89.400

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PORT TO SU STRADA

liENI!JTA DI STRADAonlMA CON I NUG~I AS.UrT!I nuovi assetti alle sospenelonl hanno

migliorato sia iI confort che la tenuta distrada, La 2000 non e la due litrl piucomoda, per.oindubbiamente Ie nuove re-gola.:ioni ccnsentorro tli viaggiare 'abba-stanza comcdl. Le sospenslcnt, meglioequilibrate tr

Ecco i ncstri consue.ti risultati su stradetrafflcate.

Autostrada: MilanQ-Fornoyo a 120 dltachlmatse 8,'1 Iitri,tl00km.

Statalei ,"or.nov:o-MUana a 100 all'era'di tachimetro ~'OIitd/100 km,

Monta'gna: scalata e disce;sa della Cisa, , , 9 Iitrill00 km. I

P'RESfAZIONI ELEV:ATECOME NEIlLA! V,Ee:.CHIA 1800

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A : B I T , A B I L l i I ' A : '

S i l i E R 7 ! G .

1:ENl:I!litlD J SfRAD'A

PREGI: O T T IMA JERUlA 1)1 STRADA PR ESTAZIO NI BRULANTI MOfORE POtENTEED E LASTICO Aerazionepoco efficiente .

Alfa Romeo Alfetta 2000

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