Agata Quattrone #smartdays2015 #smartcity #ReggioCalabria

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Verso Reggio Calabria Smart City:La Roadmap per la Città intelligente

La proposta dell’AssessoratoPianificazione dello Sviluppo Urbano

Sostenibile,Trasporti e Mobilità, Smart City

Cosenza, 20 ottobre 2015

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Partiamo dallo Stato dell’Arte…

L’AMMINISTRAZIONE FALCOMATÀ INSEDIATA A NOV 2014 RICEVE: UN COMUNE SCIOLTO PER MAFIA E

COMMISSARIATO DA 2 ANNI UNA GRAVISSIMA SITUAZIONE DEBITORIA UN PIANO DI RIENTRO TRAGICO E INSOSTENIBILE UN ORGANICO SOTTODIMENSIONATO E ASSENZA

DI SKILLS SPECIFICHE NEL CAMPO SMART CITY E INNOVAZIONE

UN TERRITORIO BISOGNOSO DI CULTURA DELL’INNOVAZIONE E ALFABETIZZAZIONE DIGITALE

Reggio sconta un ritardo inimmaginabile …

Fonte: iCityRate 2015 (su dati 2011-2014)

R. Calabria nel 2014 è risultata: fra le ultime in classifica per smartness (102° ICityRate 2015 Forum-

PA) ultima nel benchmark delle Città Metropolitane al 22° posto su 48 Città nella sezione italiana "Italia Open Data

Census“

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R. Calabria nel 2014 è risultata: fra le ultime in classifica per smartness (102° ICityRate 2015 Forum-

PA) ultima nel benchmark delle Città Metropolitane al 22° posto su 48 Città nella sezione italiana "Italia Open Data

Census“

Partiamo dallo Stato dell’Arte…

LA MAGGIOR PARTE DELLE RILEVAZIONI FA RIFERIMENTO AL PERIODO 2011-2014. I DATI PIÙ RECENTI (2015) SONO POCHI: “COMPORTAMENTI INNOVATIVI” (78°) “INFRASTRUTTURE DI CONNESSIONE” (58°) “SERVIZI DI CONNESSIONE RESIDENZIALE” (75°) “SHARING ECONOMY” (69°) “LIBERAZIONE DATASET” (64°) “PARTECIPAZIONE ATTIVA S:U TWITTER” (50°)

Reggio sconta un ritardo inimmaginabile …

Fonte: iCityRate 2015 (su dati 2011-2014)

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Attraverso la propria politica l’Amministrazione Comunale promuove il processo di trasformazione della città Metropolitana di Reggio Calabria in una città intelligente. Ritenendo questa una priorità politica e un obiettivo strategico per includere Reggio nelle reti delle grandi città europee e internazionali

ma…Reggio vuole la svolta…

Fonte: Commissione Europea (2013) Strategic Implementation Plan (SIP)

MOBILITÀ ENERGIA ICT E RETI…e quindi: nuova cultura e nuove politiche…

… a partire da un approccio con una VISION DI SISTEMA

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La città ha da poco intrapreso un cammino verso la Smart City come driver dell’innovazione…

Avere un’idea (di città) Avere un piano

Avere le risorse

Per formattare l’idea di città è in corso la redazione di un documento strategico “VERSO REGGIO SMART CITY” che per ciascun dominio SC (Mobilità, Energia e ICT) delinei le strategie di intervento e d’azione che l’A.C. intende promuovere per il processo di trasformazione

Amministrazione

Imprese e Start up innovative

Mondo della Ricerca

Cittadinanza attiva

R. Calabria ha aderito a: Patto dei Sindaci (EU) Osservatorio Naz. Smart City (ANCI) Piattaforma EEL.LL. ITS (TTS italia) Patto per le Competenze Digitali (AgID)

…un contesto favorevole

Attraverso la propria politica l’Amministrazione Comunale promuove il processo di trasformazione della città Metropolitana di Reggio Calabria in una città intelligente. Ritenendo questa una priorità politica e un obiettivo strategico per includere Reggio nelle reti delle grandi città europee e internazionali

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Con una Roadmap tracciata Verso Reggio Smart City1. NETWORK

3. CONOSCENZA DEL TERRITORIO

4. PROPOSTA VERSO REGGIO SMART CITY

2. GOVERNANCE

5. PARTECIPAZIONE E CONDIVISIONE

Adesione Osservatorio Nazionale Smart City (ANCI)

Adesione Piattaforma EEL.LL. ITS (TTS italia) Digital Champion, CIVINET, Grand coalition

Digital jobsCreazione Cabina di Regia Amministrazione Mondo della ricerca Player industriali (Mobilità, Energia, ICT) Analisi dati e dataset (Open Data) Analisi assetto urbano e sistema dei

trasporti Analisi stato dell’arte e fabbisogno di

tecnologia Analisi progetti previsti e in corso di

realizzazione

5. CO-PROGETTAZIONE E CO-WORKING

FOR

MA

ZIO

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OM

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ICA

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EMI S

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ITY

6. ACCESSO AI FINANZIAM., GESTIONE E MONITORAGGIO IMPATTI

Definizione Obiettivi, Domini-Aree prioritarie per Reggio

Indicatori per monitoraggio impatti Documento strategico VERSO REGGIO SMART

CITY Incontri, seminari, Smart City Days, Workshop…

Mappatura Attori e Stakeholder Albo Start up innovative Condivisione (Open Data) Co-design di servizi, progetti e/o iniziative Urban Lab Hackaton, Workshop, Giornate creatività…

Partecipazione a Call e bandi europei e nazionali

Monitoraggio livelli di smartness (Open Data)

in c

orso

da a

vvia

re

…dalla Pianificazione Integrata ai progetti sui tre Domini SC…

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MOBILITÀ – Sustainable Urban Mobility

PIANO URBANO DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE (PUMS) – Riconosciuto quale strumento strategico per il raggiungimento di risultati nel campo della mobilità sostenibile ed è condizione premiante per l’accesso ai finanziamenti comunitari. In corso start up dell’attività che era stata interrotta nel 2012 allo scenario zero. Dovrà rispondere alle linee guida PUMS della CE,dovrà prevedere scenari con un orizzonte di 10-15 anni PIANO URBANO DEL TRAFFICO (PUT)

RETE DI PERCORSI PEDONALI Per tutti i beni culturali: Museo nazionale e

Bronzi; Reggio Greca Castello Aragonese; Sistema Piccoli Musei Ville Urbane ecc.)

Proposte di pedonalizzazione delle aree scolastiche

RETE CICLABILECompletamento e riqualificazione attuale Pista Ciclabile di Reggio Calabria e estensione da Catona a Pellaro

MMS METROPOLITAN MOBILITY SYSTEMRealizzazione di un sistema di trasporto collettivo in sede riservata che connetta i principali nodi di trasporto e i poli attrattori di traffico (Polo Universitario, Ospedali Riuniti, Ce.Dir e Tribunali, ecc.), compatibilie con il tessuto urbano in cui si inserisce e con i livelli di domanda potenziale. Integrazione con Metropolitana leggera ferroviaria: Collegamento Rosarno – Melito P.S. compresa riqualificazione stazioni dismesse

PARCHEGGI DI SCAMBIO modale nell’area della corona del MMS per ridurre l’afflusso di veicoli privati in centro città e favorire l’intermodalità del trasporto e attrarre l’utenza proveniente dall’intera provinciaRIMODULAZIONE LINEE TPL urbano ed extraurbano su gomma ITS – SIST. INTELLIGENTI DI TRASPORTO per monitoraggio e controllo, infomobilità, e-ticketing, gestione del TPL, ecc.MOBILITÀ ELETTRICA E CONDIVISA

RIAVVIATA LA REDAZIONE

DEL PUM-S

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MOBILITÀ – Sustainable Urban MobilityUn sistema metropolitano di mobilità

Linea

Linea Parcheggio di scambio

Nodo di scambio

Linea (FS)1

2

3

Percorso pedonale protetto

(MMS) Met r opol itan Mobil it y

System

PELLARO BOCALE

Cittadella

Consiglio RegOsp.Riuniti

Spirito Santo

Ce.Dir

V.Le Europa

Sbarre C.li

Vle. Calabria

Stadio Gebbione

S. Brunello

PortoMuseo

S. CaterinaPentimele

Duomo

Piazza Italia

FS Centrale

Aeroporto

Ravagnese

UniRC

CATONA GALLICO

P.Le Libertà

S. Antonio

Omeca

S. Anna

Ascensore

Morelli

Sbarre Sup.

Laboccetta

Linea 4 FS Omeca

S. Giuseppe

FS Lido

FS S. Caterina

FS Porto

• PARCHEGGI DI SCAMBIO MODALE• RIMODULAZIONE LINEE TPL• RETE PEDONALE E CICLABILE• MOBILITÀ ELETTRICA E CONDIVISA

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MOBILITÀ – Sustainable Urban Mobility

SISTEMI INTELLIGENTI DI TRASPORTO Che attraverso l’uso delle tecnologie dell’informazione e comunicazione consentano il monitoraggio e controllo del sistema dei trasporti, l’infomobilità, l’e-ticketing, la gestione del TPL, ecc. LOGICA DEL RIUSO

La Piattaforma ITS e la Centrale della Mobilità

1. Controllo degli accessi (ZTL), della sosta ed

enforcement

2. Controllo e gestione del traffico (CCT) e degli

impianti semaforici

3. Gestione e controllo TPL, Bigliettazione

Elettronica e Bus Turistici

4. Infomobilità multicanale (travel planner,

intermodale, eventi, turismo,…)

5. Gestione della City Logistics

6. Gestione della Mobilità Metropolitana

7. Monitoraggio e Valutazione Impatti ITS

MOBILITÀ DELLE PERSONE

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MOBILITÀ – Sustainable Urban Mobility

SISTEMI INTELLIGENTI DI TRASPORTO Che attraverso l’uso delle tecnologie dell’informazione e comunicazione consentano il monitoraggio e controllo del sistema dei trasporti, l’infomobilità, l’e-ticketing, la gestione del TPL, ecc. LOGICA DEL RIUSO

La Piattaforma ITS e la Centrale della Mobilità

1. Controllo degli accessi (ZTL), della sosta ed

enforcement

2. Controllo e gestione del traffico (CCT) e degli

impianti semaforici

3. Gestione e controllo TPL, Bigliettazione

Elettronica e Bus Turistici

4. Infomobilità multicanale (travel planner,

intermodale, eventi, turismo,…)

5. Gestione della City Logistics

6. Gestione della Mobilità Metropolitana

7. Monitoraggio e Valutazione Impatti ITS

MOBILITÀ DELLE MERCI

CITY LOGISTICS

UDC – URBAN DISTRIBUTION

CENTRE

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• PIANO STRUTTURALE COMUNALE (PSC)

• PIANO ENERGETICO AMBIENTALE della CM secondo metodologia PAES

• CREAZIONE DI UN SISTEMA INFORMATIVO TERRITORIALE

• RICONVERSIONE DI INFRASTRUTTURE INUTILIZZATE E UTILIZZO DI NUOVE FONTI DI ENERGIA SOSTENIBILE

• GESTIONE E CONTROLLO DELLE RISORSE IDRICHE attraverso il potenziamento del sistema di telemetria per la gestione ed il controllo dei consumi e la lotta ai fenomeni di abusivismo

• RIDUZIONE E PREVENZIONE DELLA PRODUZIONE DEI RIFIUTI attraverso l’incremento della percentuale della raccolta differenziata

INTERVENTI INNOVATIVI DI TECNOLOGIA E GENERAZIONE DA FONTI ALTERNATIVE PER RISPARMIO ENERGETICO ED EFFICIENTAMENTO ENERGETICO DI EDIFICI E ILLUMINAZIONE PUBBLICA COMUNALEa) l’acquisto di energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili secondo le migliori condizioni di mercatob) l’utilizzo dei tetti degli edifici di proprietà pubblica e dei parcheggi per la posa di impianti

fotovoltaici integrati innovativi termici e/o cogenerativoc) Opere di riqualificazione degli immobili destinate al risparmio energetico attraverso il cambio della

classe energetica dell’edificiod) l’efficientamento della pubblica illuminazione e) la gestione intelligente degli impianti semaforicif) efficientamento dei motori a gestione pubblica (depuratori, elettropompe…)

ENERGIA – Sustainable Districts & Built Enviroment

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ICT E RETI – Integrated Infrastructure and processesPIANO DI INFORMATIZZAZIONELa Legge 11 agosto 2014 n. 114, recante misure urgenti per la semplificazione e la trasparenza amministrativa e per l’efficienza degli uffici giudiziari, ha introdotto all’art. 24 comma 3-bis, l’obbligo per gli enti locali di approvare un piano di informatizzazione delle procedure che permetta a cittadini e imprese la compilazione e presentazione on-line, mediante procedure guidate, di istanze, dichiarazioni e segnalazioni, con una completa informatizzazione del relativo procedimento.

REALIZZAZIONE E GESTIONE DI UNA PIATTAFORMA APPLICATIVA MULTICANALE (P.A.M.) PER L’EROGAZIONE DEI SERVIZI DELLA P.A.con un ARCHITETTURA (SOA) APERTA, MODULARE E SCALABILE per:• integrazione asset tecnologici esistenti• digitalizzazione dei processi amministrativi più diffusi (protocollo, llpp, edilizia,

demografici,..) • cooperazione applicativa con altri attori istituzionali (PAC vs PAL) servizi di

partecipazione elettronica (e-Partecipation) • erogazione di servizi e-Government e m-Government e servizi di e-Ticketing per il

pagamento dei servizi pubblici• realizzazione di una infrastruttura software per la gestione e il rilascio di Open Data• Portale web del Comune e per l’erogazione di servizi turistici e servizi di booking online

COMPETENZE DIGITALI• azioni di alfabetizzazione e inclusione digitale

CONDIZIONI ABILITANTI• estensione fibra e Wi-Fi• razionalizzazione Architettura ICT

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OPEN DATA – Stato dell’Arte ad oggi sono pochi i dataset disponibili alla cittadinanza e questi spesso si

presentano in un formato non realmente "open"

Fonte: http://it-city.census.okfn.org/place/reggiocalabria "Italia Open Data Census"

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DELIBERA CORNICE: Approvato il framework di riferimento per la gestione degli Open Data all’interno dell’A.C. e le Linee Guida per la liberazione dei dati

NETWORK: Avviata collaborazione con i Digital Champion per la redazione delle LG e la realizzazione della Piattaforma Web

CONDIZIONI ABILITANTI: Creazione PIATTAFORMA WEB dedicata Open Data e costituzione della Community

TEAM OPEN DATA: costituito da funzionari comunali coordinato dall'Assessorato alla Smart City

ANALISI AS–IS: Recupero di dati di proprietà dell’Ente con il supporto delle Società e dei Settori dell'Amministrazione Comunale di facile implementazione e di dati esterni di interesse (ad es. ATAM – Az. TPL, Provincia, …)

CATEGORIZZAZIONE DEI DATI in gruppi omogenei e TRASFORMAZIONE IN FORMATI STANDARD

TOOLS PER LA CONDIVISIONE

21 Febbraio 2015

RICERCA

L’Open Data come motore per l’innovazione della

Pubblica Amministrazione e del territorio

OPEN DATA – Cosa stiamo facendo

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OPEN DATA – La Piattaforma Web

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OPEN DATA – La Piattaforma Web

A DICEMBRE 2015 ONLINE

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Agata Quattrone Città di Reggio

CalabriaAssessorato Pianificazione

dello Sviluppo Urbano Sostenibile, Trasporti e

Mobilità, Smart [email protected]