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REPUBLICA DE CHILE

MUNICIPALIDAD PEDRO AGUIRRE CERDA

ACTA Nº23/12

SESIÓN ORDINARIA

C O N C E J O M U N I C I P A L

En Pedro Aguirre Cerda, a ocho días del mes de Agosto del año dos

mil doce, siendo las diez horas y treinta minutos se abre la Sesión con la presencia de la Alcaldesa Titular DOÑA CLAUDINA NÚÑEZ JIMÉNEZ. Actúa como Secretario del Concejo el SR. MAURICIO LINEROS NAVARRETE, Secretario Municipal, con la

presencia de los siguientes Concejales:

SR. JUAN LEMUÑIR EPUYAO SRTA. GLORIA RODRÍGUEZ CALDERON

SR. EDUARDO PASTENE AZOLA

SR. FABIÁN MOREIRA MILLA SR. NELSON CORNEJO NEIRA

SR. MANUEL AGUILAR GÁLVEZ

Asisten, además, la SRA. ROSE MARY BÁEZ GREEN, Secretaria Comunal de Planificación; el SR. HUGO VILLAR CISTERNAS, Director Jurídico; la SRA. ANA MARÍA RODRIGO CHURRUCA, Directora de Control; el SR. RICARDO

PINOCHET MARÍN, Director de Aseo, Ornato y Medio Ambiente; el SR. HUGO CUEVAS ROJAS, Director de Desarrollo Comunitario; el SR. SEBASTIÁN HERNÁNDEZ MEZA,

Director de Obras Municipales; la SRA. WALESKA GALARCE CASTILLO, Jefa Departamento de Educación Municipal; y la SRA. TERESA ROMÁN GÓMEZ, Presidenta

Asociación de Funcionarios Municipales. T A B L A

1.- APROBACIÓN ACTA ORDINARIA Nº19 DE FECHA 04.07.12

APROBACIÓN ACTA ORDINARIA Nº21 DE FECHA 18.07.12

2.- CUENTAS

3.- EXPOSICIÓN PROYECTO PARQUE LA AGUADA

4.- DESIGNACIÓN HIJA ILUSTRE DE COMUNA DE VIVIANA ELISA DÍAZ CARO

5.- APROBACIÓN GASTOS DE MANTENCIÓN PROYECTOS POSTULADOS AL

F.N.D.R. CIRCULAR 33: a) CONSERVACIÓN MULTICANCHAS COMUNA P. A. C CÓDIGO IDI 30116192

b) ADQUISICIÓN PARQUE VEHICULAR P. A. C. CÓDIGO IDI 30118167

6.- VARIOS

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1.- APROBACIÓN ACTA ORDINARIA Nº19 DE FECHA 04.07.12 APROBACIÓN ACTA ORDINARIA Nº21 DE FECHA 18.07.12

- ACTA ORDINARIA Nº19 DE FECHA 04.07.12

Aprobada por unanimidad, 7 votos a favor.

- ACTA ORDINARIA Nº21 DE FECHA 18.07.12

Aprobada por unanimidad, 7 votos a favor.

2.- CUENTAS

Sr. Mauricio Lineros

Primera Cuenta

Se les va a entregar Sres. Concejales el informe de evaluación trimestral

presupuestario de la Dirección de Control.

SR. EDUARDO PASTENE: ¿Qué trimestre?.

SR. MAURICIO LINEROS: Segundo trimestre.

Sr. Eduardo Pastene

Segunda Cuenta

...... tiene que ver con el memorándum 110, Alcaldesa, que me hizo llegar

usted respecto de mi inquietud en lo relacionado con la feria de La Marina o Félix Mendelssohn en que se me hace llegar el acta de acuerdo entre el contratista

Jorge Balcazar, la Municipalidad y el presidente del Comité de Adelanto La Marina, que son los responsables del tema de la feria. De verdad, Alcaldesa, a mí lo que

me preocupa, primero es el hecho que me haya llegado esta acta con tanto retraso, después de haberlo pedido durante mucho tiempo, eso en primer lugar;

en segundo lugar, es el contenido de su memorándum, Alcaldesa, en el sentido

de que de alguna forma la Municipalidad se hace a un lado de la responsabilidad que eventualmente le corresponde en este tema, en el entendido de que

efectivamente los responsables, por decirlo de alguna forma, legales o contractuales de esto tiene que ver con el Comité de Adelanto y la empresa

contratista, pero no se menciona acá, Alcaldesa, de la íntima relación que hubo entre las cotizaciones que recibieron el Comité de Adelanto de las empresas que

se presentaron, que fue una asesoría bastante estrecha de la Municipalidad,

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específicamente de Secplan, y por una razón obvia, los comerciantes de la feria no tienen mucha experiencia en este tipo de cosas y debieron ser asesorados por

el Departamento técnico correspondiente del Municipio, por tanto ahí hay una ligazón bastante fuerte entre eso y el resultado de lo que se está viendo hoy día

en la feria; y en segundo lugar, Alcaldesa, en el tercer párrafo de este

memorándum, que lo leo a continuación, dice: Efectivamente durante el desarrollo

de la obra se han evidenciado problemas en la calidad del trabajo que está desarrollando

esta empresa. Por esta razón, la Dirección de Obras Municipales ha presentado apoyo y

orientación a la Directiva de la Feria para una mejor relación y fiscalización de los

trabajos. Eso Alcaldesa, dista mucho de la realidad de lo que debiera haber sido y

de lo que establece el mismo contrato que fue firmado por el presidente del

Comité de Adelanto y la empresa en el sentido de que en el Nº3 de ese contrato establece literalmente de que es la Dirección de Obras del Municipio la que

actuará como unidad técnica de la obra, con todo lo que implica eso, eso implicaba necesariamente un seguimiento de los trabajos que se realizaban y de

alguna forma de este documento se desprenden o se desligan de esa responsabilidad de la Dirección de Obras. Según tengo entendido, de una

conversación que tuvo el Comité de Adelanto con el Director de Obras,

obviamente preguntó el Director de Obras en ese minuto de manera muy sagaz, en qué parte del contrato estaba la firma de la Municipalidad, no está en ninguna

parte por razones obvias, pero yo creo que aquí hay que hacerse responsable, Alcaldesa, de lo que pasó con eso y de lo que sigue pasando; las observaciones

que tiene el acta son observaciones de fondo, el plazo que tiene para subsanar esas observaciones es el día 10 de agosto, o sea, el día viernes y uno en terreno

y mirando lo que están haciendo, Alcaldesa, yo dificulto mucho de que eso se vaya a salvar, entonces la pregunta que me nace a mí es qué va a pasar con

esto, porque tiene que ser recepcionado por el Municipio, cómo se va a seguir en adelante siendo que ese proyecto está definitivamente incompleto y no responde

a lo que por lo menos se mostró en este Concejo cuando se aprobó la construcción de esa feria modelo. Esas son las interrogantes que yo quiero que

se me respondan, Alcaldesa, lamentablemente el Director de Obras no está en este minuto, pero yo creo que hay que hacerse responsable de lo que pasó acá,

porque de alguna manera los dirigentes de esta feria son los más afectados en

términos de que no se están haciendo las cosas que se dijeron que se iban a hacer.

Sr. Nelson Cornejo

Tercera Cuenta

Solamente Alcaldesa, dejar en manos de don Mauricio, Secretario Municipal,

un par de cartas de vecinos de Aires de Velásquez haciendo solicitudes diversas al Municipio, tienen fecha indicada en el pie de página y que no han sido, al decir de

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ellos respondidas por la Municipalidad, le dejo esas copias por favor par ver si pueden gestionarse.

Cuarta Cuenta

Segundo, yo hacer una vez más formalmente la solicitud de toda la

información relativa a la feria de Félix Mendelssohn, eso en un par de actas quedó

reflejado a partir de la intervención de Pastene, en tanto yo también estoy siguiendo el tema de la feria y cuando el Concejal Pastene hizo la solicitud de esa

información yo también pedí que se me hiciera llegar, no la tengo en mi poder.

SR. MAURICIO LINEROS: Se les entregó copia a todos los Concejales.

SR. NELSON CORNEJO: No la tengo en mi poder, eso fue cuándo.

SR. MAURICIO LINEROS: Ahora en la mañana.

SR. NELSON CORNEJO: Está enferma la Sra. Patricia. No la tengo.

SR. JUAN LEMUÑIR: ..... inmediatamente al proyecto, ahora en definitiva por razones que yo desconozco finalmente eso hubo reacciones negativas, los

dirigentes estuvieron acá, se pudieron dar cuenta de quienes estaban por apoyar

desde el principio esta iniciativa y quienes no estaban, ahora, lo digo porque a mi me parece que el oportunismo de las situaciones deben ser aprovechadas

siempre en función de que la gente no se perjudique; los dirigentes vinieron acá y ellos claramente en conjunto con la unidad técnica defendieron este proyecto,

algunos Concejales estuvimos de acuerdo que así fuera porque entendíamos que la modernización de la feria es importante para ellos, es importante para el país,

es importante para todos porque si no de lo contrario las ferias van condenadas a morir, esa es la filosofía intrínsica del proyecto, entonces después, no sé, pasa

esto, el proyecto mal ejecutado, estamos hablando de que la obra está mal ejecutada; la primera pregunta que yo me hago, más allá si el contratista tiene

vínculo directo o no tiene vínculo directo, porque si hay un contrato donde finalmente la Municipalidad no aparece con ningún grado de responsabilidad,

claramente no tenemos responsabilidad. Ahora, el tema es qué se entiende como feria modelo, qué se entiende por la modernidad de la feria, si la modernidad de

la feria indica tener un techo en las condiciones que está hecho, que no protege

ni al vendedor y no protege al que va a comprar y que si no hay cambios de hábitos y los percolados del pescado y todo eso sigue generando conflicto a los

vecinos yo no entiendo cuál es la modernidad que ha llegado a Pedro Aguirre Cerda a través de este invento con esta única feria, entonces primero yo me

preocuparía por definir qué es lo que es modernidad con relación al tema de la feria; segundo, me preocuparía por este Sr. Balcazar, que no es la primera vez

que complica, pero claramente nosotros tenemos obras donde él ha estado 3 y 4

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veces con la plaza de la estación del metro por ejemplo, que la hizo, la rehizo, la volvió a hacer, la volvió a rehacer y a mí me preocuparía si ese señor todavía

tiene vínculos contractuales con la Municipalidad, eso a mí claramente me deja más preocupado que un proyecto que finalmente tanto los locatarios

representados por su sindicato o asociación le tendrán que rendir cuenta a sus asociados por qué permitieron este tipo de construcción. Yo, Alcaldesa, quiero

saber concretamente si este señor sigue vinculado al Municipio porque no me

parece tolerable tener que aceptar la mediocridad con la que él trabaja y se desempeña cotidianamente y eso claramente vislumbra alguna situación extraña,

y se lo digo con conocimiento de causa, todos saben que yo me desenvuelvo en esa área y por lo tanto sé calcular, sé mucho de construcción y claramente sus

actividades desarrolladas en esta Comuna son obras de mal gusto que se evidencian claramente y si la Municipalidad sigue contratando a este señor

realmente es una situación que la encuentro anómala y preocupante.

SRA. ALCALDESA: Yo les había planteado estimados Concejales que hasta el momento no habían llegado nuestros expositores del proyecto Parque La Aguada,

pero aquí los veo que han venido así es que les pediría por favor que pasaran a la mesa e hicieran la presentación del proyecto Parque La Aguada, que fue una

solicitud que hizo el Concejal Manuel Aguilar y ahora lo vamos a conocer en más detalle.

3.- EXPOSICIÓN PROYECTO PARQUE LA AGUADA

SR. MARIO GUTIÉRREZ: Yo soy el Jefe de Proyecto de este proyecto Parque

Inundable La Aguada, que es proyecto de la Dirección Hidráulica del MOP. Voy a describir el proyecto en general que lleva bastante tiempo circulando e incluso ya

se está construyendo una etapa y en particular voy a hablar de lo que se denomina el tramo 6 del proyecto que está en esta Comuna, gran parte de él.

Voy a hablar del proyecto en general como les dije, hablar de las etapas constructivas, algunas cosas de los tramos para que se ubiquen espacialmente, el

tramo 6 que ya les dije y sobre todo lo último que es lo que más supongo que les va a interesar que son los temas pendientes que están en ese tramo y la

interferencia con otros proyectos ahí en esa zona; algo voy a hablar de otros proyectos también para tener una idea, pero no es oficial, o sea, información

pública que saqué de por ahí porque no represento a esas reparticiones. Lo

importante aquí aclarar es que este es un proyecto de aguas lluvias, se habla mucho de parque, pero el objetivo era aliviar el zanjón para grandes eventos que

hayan, o sea, se estimó, se diseñó con la lluvia esa que se produce una vez cada 100 años y cae todo en dos horas en la cuenca que aporta al zanjón, que equivale

como al 38% del área del gran Santiago, entonces cuando se evalúa la perfectibilidad se vio de hacer una segunda bóveda o si no estaba el concepto del

parque inundable que fue lo otro que se estudió, la segunda bóveda obviamente

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es un elefante blanco que se va a ocupar muy de vez en cuando y era mucho más cara, entonces se usó este concepto que en su inicio, o sea, el proyecto mismo de

ingeniería más de detalle fue el 2005, 2006, como se ha demorado la construcción se ha tenido que ir actualizando a las nuevas realidades. La

externalidad positiva que tenía este concepto es que genera un área verde y recreacional en un gran trecho de Santiago y que la mayor parte del tiempo, o

sea, en un 99,9% del tiempo está disponible totalmente para la ciudadanía,

solamente tendría que esta crecida, estamos hablando que en la zona que les interesa a ustedes se estima que una vez cada dos años en época normal, no de

sequía, porque ahora la verdad que en los últimos 10 años no se hubiera ocupado nunca. Lo otro importante que quiero mencionar es que esto formó parte de un

convenio de programación entre el GORE, el MOP y el MINVU, el MINVU es el que opera los parques y el MOP la parte hidráulica; ahora, con el tiempo este es un

proyecto que no tuvo el RS del MIDEPLAN en su tiempo, ahora, Ministerio de Desarrollo Social y como tal se empezó a invertir sin el RS y ..... y este año, este

gobierno suspendió esa operación y en este momento tenemos para terminar lo que se está construyendo y estamos buscando tener el RS para el resto del

parque, se habló de 2 semanas al principio y ya llevamos 8 meses en eso y está por salir, hay varios caminos para continuar el parque y como dado esta realidad

el GORE en la realidad se bajó, nunca aportó fondos y el MINVU tampoco, ahora yo estoy trabajando para volver a conectar MINVU y MOP, más que por los fondos

por el tema de que esto alguna vez hay que traspasarlo, la idea es que vaya a

hacerse cargo el Parque Metropolitano y tenemos que cumplir sus normativas, o sea, el proyecto, por ejemplo, no tenía rejas, no estaba cerrado, estaba abierto a

la comunidad todo el día y la noche, pero Parque Metropolitano funciona cerrando en la noche, entonces eso lo tenemos que coincidir con ellos. Esto es el parque, el

tramo 0 es en el cruce con Vicuña Mackenna, donde está la estación Carlos Valdovinos del metro, se incluyó una primera parte, ahora se saca porque están

haciendo un proyecto del Transantiago ahí; luego viene el tramo 1 y que termina en una laguna, esta zona está en la Avda. Las Industrias y .... la laguna un ojo de

agua y acá una cancha, esto es en la comuna de San Joaquín, ahora, la funcionalidad hidráulica de esto es que aquí funcionan como estanques de

regulación, o sea, para los grandes eventos se bota agua por acá, se va por canal y se llenan estos estanques de regulación, luego continúan y aquí empieza la

bóveda del zanjón, la bóveda actual y ahí va a haber un vertedero dos, eso va a conducir el agua hacia Club Hípico, que es donde vuelve al zanjón abierto, las

veces que se va a ocupar va a ser esta parte de acá, esto acá es sólo en estas

líneas catastróficas, la verdad que va a estar Santiago con muchos otros problemas que esto no se va a notar, yo no sé si alguien va a ver que funcione o

no funcione. El tramo que nos interesa a nosotros es el Tramo 6, aquí yo pinté celeste donde va a estar el Servicio Médico Legal y aquí va a estar el parque, aquí

puse el logo de la empresa consultora que hizo el estudio el año 2005. Bueno, esto es todo lo que expliqué, la laguna que ya está con agua, el canal, esto está

completo funcionando al 100% y el zanjón existente tiene una capacidad para

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207 mt3. por segundo; la bóveda existente ahora que se arregló, que antes eran 80 y tantos, ahora está en 94 mt3. por segundo y el caudal que el parque

tomaría, esto sería el remanente está calculado para tomar 113, entre las lagunas serían 45 y el saldo iría por los canales de conducción. Acá hay un diagrama, no

sé si se ve algo, es la zona que está en el modelo como zona de probable inundación si es que no estuviera el proyecto, punto de colapso que sería la

entrada de la bóveda donde se ahoga, esto es una foto de la bóveda de la

entrada antigua a la bóveda; esta es una foto de la inundación que hubo aquí en el cruce de lo que es ahora la autopista central por la norte sur el año 2002, que

incluso algo se entró a la línea 2 del metro también y hubo bastantes problemas, el del 2002 fue la última vez que fue por fuera el agua de la bóveda. Esta es la

antigua como les dije antes y esta se ve que aquí la entrada se redondeó, se mejoraron los accesos cosa para darle menos roce en el flujo del agua. Aquí el

contrato 1 está en ejecución, se espera terminar a principios del próximo año; el contrato 2 es el tramo que va entre San Ignacio y Gran Avenida y luego alrededor

de la Avda. Carmen, la entrada de la bóveda y aquí puse el .... porque es un trabajo sobre el lecho del zanjón que va a ser un muro divisorio, el motivo de ese

muro divisorio es que hay aguas que van al zanjón del canal Quilín y que vienen de agua arriba, las del canal Quilín vienen con mayor contaminación, entonces la

idea es dividir y no dejar nunca que esas aguas entren al parque, siempre sean aguas del zanjón, que obviamente no cumplen la norma para recreación ni nada,

pero vienen bastante más limpia, no son aguas servidas, siempre en estos casos

algo se bota de eso; el contrato 3 que es el que nos interesa, es ese pedacito, que ahora no se está haciendo porque hay un tema de expropiaciones, hay una

zona que se llama Villa Lo .... y el tramo que les interesa que va desde San Ignacio, cruza por bajo la pista de la autopista central hasta la calle Club Hípico; y

aquí el ....... es el contrato 4 y el contrato 5 tiene las lagunas y el estanque desde Vicuña Mackenna, esos son bastante más adelante. Lo primero para que se

ubiquen esto es lo que ya mencioné, la laguna, el estanque, saqué hoy día una foto de la maqueta virtual, esta es la idea, el concepto de eso, está en la comuna

de San Joaquín; lo importante aquí que quiero mencionar, que aquí obviamente se está modificando, ahí puse parte del proyecto de Transantiago, es que acá en

esa zona tenemos reservado un espacio para poner una planta de tratamiento, está por verse ahí el diseño definitivo, pero necesitamos el espacio asegurado

porque la idea es sacar agua del zanjón y tratarla y que quede bajo la norma de riego y actividad recreativa, sobre todo actividad recreativa porque con contacto

humano, porque va haber un canal recreacional que no es la idea que nadie se

bañe, pero es indudable que alguien lo hará y tiene que cumplir esas normas, la de riego es menos exigente; el otro tramo, como ya les mencioné está el contrato

1, se está haciendo en Santa Rosa, esta es Gran Avenida y este pedazo que es entre Isabel Riquelme y Calle Pacífico, les voy a mostrar unas fotos después, en

esta parte hay una cancha de skate que están haciendo, todo eso se está terminando ahí. Nuevamente voy a mostrar la empresa contratista es Vital, la

Asesoría de Inspección Fiscal IPSA y como grande cosa está el tema Santa Rosa

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la concesionaria; el tramo 4 también es parte de este contrato que se está haciendo, ahí puse los escudos de las municipalidades de San Joaquín y de San

Miguel y como digo yo Santa Rosa está todo un tema de que hay que construir y hay que ir a hacer los desvíos porque está el corredor del Transantiago. Esto es

lo que me interesa, el tramo 5 y el tramo 6, el tramo 6 es el que nos interesa, entonces, acá hay un tema, todos sabemos que esto es la parte sur de la

Municipalidad de Santiago y la parte norte de esta Comuna, hay una línea que

puse ahí punteada y no se ve mucho, es la línea que en ese tiempo no estaba la calle que está por el costado de las cárceles, que es la Avda. Centenario,

entonces el límite entre las dos comunas es la línea del tren que hoy no se ve, entonces el contrato 3 en ese tramo es eso, es un tema porque cualquier cosa

que se tenga que resolver involucra a ambas municipalidades, aquí hablo un poco de los temas, está el proyecto de Chile Visión, o sea, el traslado ya pronto en la

ex MACHASA, la cárcel posesionada del grupo 3 que se llama Santiago 1, que es para reclusos imputados solamente y la Penitenciaría en ambos gendarmería

tiene la tuición, la custodia en ambos recintos y está la fiscalía del poder judicial de Santiago, el Centro de Justicia, está concesionado, luego está la autopista

central y en este terreno aquí va a estar el Ministerio de Justicia y gendarmería en este momento esta ahí, son terrenos de gendarmería, zonas de tiro, caniles,

varias actividades que desarrolla gendarmería en ese lugar; qué pendiente tenemos mayor, hay locales de comercio formal, algunos tienen permisos

provisorios, una parte de ellos, un poco más del 50%, después vamos a tratar

ese tema, pero es un comercio que va a seguir ahí porque hay una demanda presente, tenemos pendiente que es una reasignación del retazo del lote de

gendarmería, que estoy justamente trabajando en eso con el Ministerio de Justicia, cuando hicieron el Centro de Justicia todo eso lo juntaron en un sólo rollo

y lo inscribieron en la Comuna de Santiago y hay que ordenar eso, porque esta parte, según el Servicio de Impuestos Internos pertenece a esta Comuna; hay un

campamento irregular que se llama campamento de la línea y hay un par de temas menores que yo ya mandé un oficio, pero es para cuando empecemos la

obra así es que hay tiempo, que / hay unas barreras de hormigón que impiden y ayudan a que no se tiren escombros y un letrero grande que son cosas que

habría que modificar, es un letrero publicitario que hay que remover y que es de esta Comuna y el tema de los hormigones, estas cosas cuando empiece la obra

vamos a necesitar que se muevan. Los temas relevantes aquí son el campamento irregular que se llama la línea, aquí tengo las fotos del

campamento, son bastantes personas, algunas que están permanente ahí otras

van por motivo de trabajo, el origen es de trabajo, son gente que se dedican al reciclaje y trabajan mucho con la feria Lo Valledor, eso hemos estado

investigando, nos han ayudado ustedes, nos han dado información, y el otro tema es este de acá que son los locales de comercio informal, y voy a mostrar unas

fotos que también ahí algo se ve, atrás se ve el gimnasio que es de gendarmería y ahí están los locales, los locales han tenido siempre cuidado de ubicarse de lo

que es la línea imaginaria de la línea férrea hacia Pedro Aguirre Cerda, porque

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acá es donde han tenido más acogida en sus planteamientos, están organizados y nosotros ya hicimos, fuera de que este terreno se expropió a ferrocarriles, se hizo

ya el trabajo con el ....... de notificar, o sea, se ha hecho todo, la idea es no llegar más allá, pero se han hecho todos los pasos; bueno, este es el terreno de

gendarmería, en el proyecto de ellos está contemplado que nosotros vamos a ocupar este pedazo que está achurado en rojo y hay una discusión del tramo que

va aquí por el borde, ellos tienen cercado en este momento con una barrera de

bulldog hacia Club Hípico, es de ellos o es de Bienes Nacionales de Uso Público, según nuestro plano es bien nacional, hay que revisarlo bien. Esto es lo que yo

les mencioné antes, que ayer estuve viendo con la gentes de Justicia, ellos me pasaron solamente la resolución bajo este rol, un rol que según ellos incluye todo,

incluye el rol 369-1 de Pedro Aguirre Cerda, entonces nosotros tenemos que regularizarlo porque nosotros tenemos que pedir como DOH que ellos hagan los

trámites ante Bienes Nacionales para la redestinación, esta es una foto bastante más antigua, pero es del proyecto original que muestra el parque superpuesto a

la realidad, de hecho no estaba la Avda. Centenario, y este es el parque, que esta zona viene por debajo de autopista central, viene de un sifón, sale ...... para

producto subterráneo, luego se abre, aquí hay una transición y aquí hay un canal, la zona de canales, un canal suave, aquí en esta zona, el proyecto lo dice, pero

tenemos obviamente que resolver, juegos infantiles que obviamente con la realidad circundante no tiene mucho sentido y aquí nuevamente va el acueducto,

porque no hay espacio, no había área para desembocar; ahora, acá hay menos

área aún porque el proyecto Chile Visión en el impacto vial que hicieron contempla ensanchar Club Hípico y ensanchar Isabel Riquelme en esa zona, no

tengo la información definitiva de eso, o sea, del detalle, pero me lo he conseguido. Otro proyecto, esto no es oficial, ya lo dije lo de Chile Visión, aquí va

la zona entre concesión y ......., que es el que hizo la idea privada a concesiones, por ahí va a ir la concesión que se llama autopista central, un nombre bastante

peculiar porque se confunde con las dos existentes, va en túnel minero y aquí al metro, que están gestionando ustedes hacia Carlos Valdovinos, todavía no tengo

claro cómo va ser esta parte, estoy tratando de conseguir para ver dónde tiene interferencia con nosotros porque llega a la estación Franklin, en todo caso tiene

que pasar bajo la autopista central y bajo la línea 2 del metro, entonces va bastante profundo no tiene interferencia allí, pero si el levante de la construcción

lo más probable que sea al mismo tiempo, entonces que vayamos a tener algún tipo de interferencia; y aquí esta lo que yo les mencionaba antes que es que el

gobierno a través del Ministerio de Justicia y el MOP y Arquitectura y el Servicio

Médico Legal, están trabajando juntos Arquitectura con el Ministerio de Justicia van a hacer ahí el nuevo edificio del Servicio Médico Legal. Esto lo voy a pasar

rápido porque ya lo conocen, aquí está la abertura del zanjón y esta es la zona que van a intervenir para el impacto vial de Chile Visión. La autopista central,

esto saqué información de internet, yo soy del MOP, soy de otra área, entonces no quiero dar información, ellos no me la pasaron de hecho, me la conseguí. Ese

es el proyecto que va desde donde termina la autopista de El Sol hasta el Cajón

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del Maipo, la idea es siempre hacerlo segmentado bajo la calle, pero en algunas zonas, como en la zona que nos interesa a nosotros va a estar el túnel del minero

y después está construido en trincheras, eso es relevante al oriente de nuestro proyecto, o sea, en la zona de San Joaquín, porque si nosotros construimos antes

van a demoler lo nuestro porque les sale más barato demoler y volver a construir que hacerlo de otra forma o de cambiarle el trazado o cualquier otra cosa, ya lo

conversamos con ellos, entonces están pidiendo que este pedacito que es allá lo

hagan juntos como un solo proyecto, pero lo nuestro es el túnel del minero, esta es una foto que me conseguí en un estudio del proyecto, en la avenida sur sería

un par vial, esta es la zona de MACHASA, esto es lo que nos interesa, aquí nosotros no tenemos mayor interferencia con ellos, si el Servicio Médico Legal

están preocupados porque si construyen, lo más probable es que construyan después que ellos, hay un tema de los laboratorios, es bastante delicado el tema,

entonces no estarían como para aguantar vibraciones y cosas de ese tipo, todo el tema del ADN y todo eso de alta tecnología. Lo importante acá es que el túnel

minero va a allí, este es un perfil que tenían ellos, aquí va la bóveda del zanjón, en esa zona no tenemos ninguna interferencia, es mucho más caro construir túnel

minero, yo lo que tengo entendido que este proyecto le está saliendo tan caro como Vespucio Oriente y por eso también están interesados en hacer con

nosotros algunas cosas que tuviera que ver con el tema de los subsidios. Estas también son una fotos que saqué del Servicio Médico Legal, esto es a nivel de

concepto, ellos ya tienen calculado el terreno, claro, aquí no tienen dibujado un

canal, de hecho ellos están pidiendo que esto no sea canal, pero si tienen el espacio contemplado para nuestro proyecto, ellos se están ajustando al área

nueva de ellos y si bien está a nivel de estudio, o sea, tiene un RS, pero para el estudio porque lo van a contratar ahora, ellos piensan trabajar solamente aquí

dice en 21 mil metros cuadrados, eso es básicamente lo que yo tengo de ese proyecto. Ahora tengo unas fotos del contrato en ejecución, para que tengan una

idea, este es el tramo de Gran Avenida a Santa Rosa, que está en obra, mirando hacia el oriente, se ve la zona del canal acá, se ven una gradas para que la gente

se siente, esto la idea es que fuera de algunas vías pavimentadas para ser bandas deportivas que se llaman, lo otro va a ser compacto, y acá es una

pendiente suave hacia el otro lado, esto recto es más ancho que lo que habría acá, pero cumple la misma función; la idea también es que tienen bastante

menor pendiente que los tramos en acueducto para que justamente no venga el agua y se lleve el pasto ni ninguna cosa de esas, la idea es que escurra

lentamente, acá hay una foto, este se parece un poco más, todo mirando hacia el

poniente, si al poniente lo miramos y estamos en la calle Pacífico y esto da una curva hacia Isabel Riquelme, en esta curva es más estrecho, pero es más o

menos la diferencia de altura que hay, 2 mts. de altura máxima entre el borde, son 2,6 mts. y hay escaleras, entonces no es un, esto un poco lo presento para

que tengamos una idea de que no es un foso de castillo si no que es un canal, es una hondonada, mucha gente se refiere a hondonada, estas son otras fotos,

nuevamente hacia el oriente la ..., estas son más nuevas de lo que se está

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haciendo ahí en esa zona de Gran Avenida Santa Rosa, y esta es la zona cerca de Santa Rosa, un poco al oriente, se están haciendo una pérgolas feriales, estas son

las pérgolas feriales que yo mencioné en un oficio, la verdad que son eso y nada más, o sea, aquí van a ir unas plantas y se supone que van a dar sombra, mi

opinión es que las hicieron muy grandes, de hecho por los tipos de perfiles y el material que había las hicieron más grandes de lo diseñado y va a ser difícil que

cubran de sombra, va a haber que poner algún aditamento para que haya

sombra. Esto es el perfil en este tramo, saliendo de la autopista central mirando hacia el poniente, salimos de la autopista central y salimos del sifón y esto lo

primero que hay es un cajón de esa forma, acá está el estadio de gendarmería y este más o menos desde aquí se supone que es el parque con la Avda.

Centenario, cuando se hizo este proyecto la Avda. Centenario incluso se proyectaba con bandejón, ya no lo tiene. Este es el perfil de lo que sería el

estadio de gendarmería, habrían gradas y un canal, ese es el canal ornamental que llevaría agua para recreación que yo mencioné al principio, la idea es que sea

permanente, que haya como un ruido de agua, esa es la idea original, de hecho eso ya se construyó en el tramo que se está haciendo; luego, terminado el canal

nuevamente entra a un doble cajón, acá va un colector de Aguas Andinas y aquí va la bóveda, y esto es lo último el canal ...... Generalidades: voy a mencionar

algunas cosas, el tramo 6 es la tercera etapa, estamos en la etapa 1 y el contrato de la etapa 3 considera tanto este tramo 6 como algunos como mencioné antes el

tramo de la Villa ..... la conexión de lo que se está construyendo en la etapa 1;

esto es importante, se planificó y siempre se ha hablado, bueno, primero yo llegué acá porque se había acelerado este proyecto, se iba a hacer todo junto y

ahora, bueno, por un tema del RS, tema presupuestario se volvió a una cosa más ordenada, de aquí a 5 años, pero mientras no salga el RS por temas

presupuestarios no sé si se va a alcanzar a licitar este año este contrato ni el 2, pero por lo menos publicado eso significa que con suerte se estaría empezando a

principio del segundo semestre del otro año las obras, una duración de 2 años la obra. No puedo hablar de los plazos porque hemos estado detenidos con el tema

presupuestario, pero si logramos sacarlo este año podríamos publicar a fin de año.

SR. MANUEL AGUILAR: Don Mario, yo le quiero agradecer a usted y al equipo

del Ministerio de Obras Públicas por venir a exponer a este Concejo las características que tiene el tramo 6 que me quedó claro de esta obra. La verdad

es que había solicitado yo esta exposición debido a que ya ha habido inquietudes

de parte de los vecinos de Pedro Aguirre Cerda en ese sector frente a cuáles son las repercusiones que podría tener esta obra, entendiendo que no conocen la obra

en detalle, pero como comentario adicional se hizo toda una campaña municipal para la extensión de la línea 6, ya hay una expectación sobre el metro, se sabe

entonces que viene el cambio de Chile Visión acá a Santiago, cerca de nuestra Comuna, entonces la gente tiene miedo o tiene dudas acerca de qué

repercusiones podría tener esta obra, entendiendo que todavía los plazos están a

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futuro, pero es bueno sí que se haya hecho esta exposición, yo le agradezco personalmente eso y al mismo tiempo quiero manifestarle, primero, que es

importante que a nuestra gente se le pueda sociabilizar este proyecto de la mejor manera posible y hacer partícipe también a ellos de la toma de decisiones,

opciones o sugerencias ya que por cultura en Pedro Aguirre Cerda nuestra gente es muy participativa; y lo segundo, en términos técnicos yo vi ahí algunos

beneficios adicionales como áreas verdes y ese tipo de cosas, me gustaría saber

finalmente si se tiene contemplado el costo de mantención de eso, quién se haría cargo de la mantención de aquéllo, sin perjuicio de que va a ser un cambio

estético y funcional beneficioso para las 3 comunas, en particular Pedro Aguirre Cerda, porque va a permitir que la entrada a Pedro Aguirre Cerda desde Santiago

tenga una imagen completamente distinta a la que hay hoy, seamos claro en eso y yo me alegro definitivamente; y lo segundo, creo que es importante, insisto,

hacer partícipe a la comunidad de este sector en particular a los jóvenes, a los niños acerca de los beneficios que va a tener esta obra, porque yo veo esta foto

que usted tiene acá del zanjón de La Aguada 1964 versus este futuro incierto, en definitiva es grande el cambio y a simple vista se ve muy bueno ese futuro, llegue

hoy, llegue mañana, pero es muy bueno y creo que es importante sociabilizarlo con la gente, con nuestros jóvenes que van a ser los beneficiarios directos de

esto más permanentes.

SRA. ALCALDESA: Yo solamente quiero peguntarle, me dejó bastante

preocupada cuando usted dice que van a expropiar Club Hípico, que van a ensanchar Club Hípico, no sé si ustedes escucharon, se me pararon las antenas y

para mi es una cosa súper preocupante; segundo, decir que me parece importante llevar a cabo la obra, pero sabe cual es el drama y la preocupación

que yo tengo, que nosotros ya tenemos un zanjón abierto y que nos pongan un segundo zanjón abierto más arriba es preocupante, nosotros tenemos que

atravesar aquí y vemos en qué condiciones está ese zanjón abierto y si ustedes están hablando de hacer nuevamente un zanjón abierto más allá, al frente de la

cárcel pública y que va a estar el Instituto Médico Legal, yo no sé por dónde va a ser la viabilidad para que pueda ingresar la gente al Instituto, al frente está la

cárcel, entonces yo creo que ahí lo que nosotros tenemos que trabajar es una cuestión de estética como Comuna, debiera entubarse o hacerlo más abajo

abierto, no sé, pero no pudiéramos seguir con la misma situación, por lo menos yo no estoy de acuerdo, se lo quiero decir abiertamente, porque significa tener un

segundo tramo de zanjón abierto en esta Comuna, entrando a la Comuna, esa es

la preocupación.

SRTA. GLORIA RODRÍGUEZ: Muchas gracias por la presentación, pero me asaltan varias preocupaciones respecto de la nueva infraestructura que se quiere

instalar y las externalidades que puede producir, yo también estaba pensando esto del canal abierto que va a ir ahí precisamente donde el Instituto Médico

Legal se quiere instalar, además usted mostró allí un lugar donde van a haber

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juegos al ladito del tema abierto, entonces yo creo que cuando se produce esta posibilidad de hacer adelantos en la Comuna tiene que preocuparse de esas

situaciones, nosotros estamos atravesados por el tema del tren también, que allí se producen accidentes a cada rato, muertes y todo, entonces si vamos a hacer

un proyecto de esta magnitud tiene que quedar lo menos propicio para que la gente tenga accidentes y estemos lamentando a posterior, una cuestión que va a

levantar la calidad de vida de ese sector nos produzca a posterior estas

situaciones; y ahora yo me preguntaba cómo atraviesa la gente del Instituto Médico Legal allí si ustedes están pensando en poner abierto ese canal y no

entubarlo, me parece que lo más correcto sería que todo ese sector vaya entubado y si no se puede lo hagan en un tramo más allá, en donde no produzca

estos peligros, estas situaciones complicadas a posterior.

SR. JUAN LEMUÑIR: Un par de consultas, claramente los proyectos que se pretenden desarrollar en este sector son todos posibles de realizar, el problema

es si estos tienen sustentabilidad, porque en Venecia nosotros podemos ver los veleros, pero en eso hay una preocupación del estado de mantener y a mí no me

preocuparía de que esta parte del zanjón estuviera a tajo abierto si esto efectivamente tuviera el financiamiento de mantener el zanjón, un poco lo que

alguna vez planteó el Presidente Piñera de tener el Mapocho transformado en una suerte de río navegable y tampoco es una cuestión que en realidad me preocupe

siempre y cuando el proyecto sea viable y cuándo el proyecto es viable, no

solamente cuando el proyecto es bueno en su generación sino también en cómo éste se mantiene, porque nosotros tenemos un ejemplo acá desde el año 92, y

desde antes por supuesto, pero el año 92 cuando se inaugura el sistema democrático nosotros recibimos el Parque André Jarlan, del año 92 en adelante

que no se ha hecho ninguna intervención al frente porque el proyecto es tan bueno, es tan bueno que finalmente no tiene financiamiento y si este proyecto lo

pretende financiar, por lo que entendí, el Parque Metropolitano la verdad es que le veo poca viabilidad; ahora lo otro que me interesa saber es si efectivamente

los ministerios están coordinados para esto, porque a lo mejor nadie ha puesto atención en esto, pero cuando se construye algo, llega, se construye y se instala

no más, se instala y nosotros tendríamos que decir que si a ese proyecto, por ejemplo, nosotros nos enteramos después de que ya el proyecto estaba

desarrollado de la ciclovía de que ahí va a haber un troncal y que va un colector de aguas lluvias y hay un proyecto de 5 millones de dólares que se está

invirtiendo y que la lógica me indica que en algún momento eso se va a tener que

destruir entero para poder instalar el colector de aguas lluvias y transformarlo en un troncal, entonces por qué no empezar al revés, porque a mi juicio primero yo

creo que se ensancha Club Hípico, lo saco por deducción, por el proyecto del metro, porque ya estaba considerado expropiar varias casas alrededor de Club

Hípico o negocios, entonces hay una serie de situaciones que a mí me preocupan y finalmente lo que quiero decir, este proyecto está financiado en su ejecución

como mantención o derechamente por qué a nosotros nos toca una parte de este

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proyecto abierto y no embovedado como debería ser, ¿es por contribuir al paisaje, a la hermosura de Pedro Aguirre Cerda o derechamente porque acá como

viven pobres pueden alegar menos?, eso es lo que me gustaría, pueden ser prejuicios.

SR. NELSON CORNEJO: Gracias don Mario por su trabajo. Yo me sumo a las

dudas respecto de lo que aquí se ha planteado en términos del mantenimiento,

en términos de todo lo que tiene áreas verdes, mobiliario, iluminación, seguridad, etc., que no son externalidades, debieran ser elementos implícitos en cualquier

proyecto de desarrollo, en cualquier proyecto de inversión en materia urbana, no debiera ser así como ¡ah!, pero tenemos el daño de la seguridad o tenemos el

daño de la iluminación, debieran estar asociados, entonces por eso entiendo que una parte importante de esto es el tema del mantenimiento, pero quisiera, como

lo he hecho en otras veces, hacer una apelación a este Concejo particularmente respecto de lo que va a ser esta Comuna en 10 años más o no tal vez ni siquiera

en 10 años más, estimado, sino en 3 o 4 años más, porque aquí es cierto, nosotros estamos un poquitito bombardeados con nuevos proyectos de inversión,

nuevos proyectos de desarrollo en el plano urbano, el transporte, la viabilidad, etc., pero resulta que si uno va mirando el mapa de Pedro Aguirre Cerda estamos

siendo perfectamente encajonados por autopistas, por este proyecto de zanjón a tajo abierto, por esta ampliación de la autopista El Sol y no me extrañaría, yo

bromeaba aquí con Fabián y le decía, esto del ensanchamiento de Club Hípico tu

naciste aquí con el mito urbano del ensanchamiento de Club Hípico y lo mismo el ensanchamiento de La Feria y Callejón Lo Ovalle, mira que cuando el río suena

siempre es porque viene un piano ahí, entonces el problema que nosotros cuando discutimos este tema, yo me acuerdo a propósito de otro tema de inversión y que

también estábamos todos muy contentos, etc., ¡puchas! que bueno que se va a invertir en la Comuna, pero la verdad es que cuánto beneficio tiene la Comuna,

yo bromeaba, porque decía, si ustedes ponen juegos infantiles en ese parque el cabro que logre cruzar la calle sin que lo atropellen va a terminar columpiándose

y no quiero ser melodramático, solamente estoy dando un dato, entonces en definitiva, Alcaldesa, a mí en el plano más allá de la particularidad de este u otro

proyecto, nos exponían don Mario un tren cada 4 minutos por la vía férrea que cruza aproximadamente 3.500 mts. nuestra Comuna, lo que nos significa un

espacio de segregación tremendo con una zona importantísima de la Comuna, que ya está segregada por la línea del tren. Si nosotros vemos entonces el

desarrollo de esto de lo que usted expone ya estamos en un cajón, entonces cuál

es el beneficio en definitiva por muy importante que sea la inversión y por muy onerosa que ésta sea y por mucho que a lo mejor transpiren y se puedan sentir

autosatisfechos nuestros técnicos, pero la gente en concreto cómo se beneficia de esto, particularmente la gente de Pedro Aguirre Cerda. Entonces, no son

cuestiones menores a mi juicio, a mi me gustaría ver efectivamente el Zanjón de La Aguada con áreas verdes, con arbolitos, o sea, una cosa muy importante, pero

esto nos obliga a otra cosa, por ejemplo, yo recibí un correo que entiendo

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recibieron también mis colegas Concejales respecto de cómo interviene el Parque La Aguada al futuro edificio institucional del Servicio Médico Legal, nos explican

que está RS, que no sé qué, que no sé cuanto, que lo firma una señora o señorita Elizabeth Ortiz, Ingeniero Comercial, Jefa de Proyecto, Ministerio de Justicia,

Servicio Médico Legal, un poco explicándonos las bondades que tendría instalar el edificio ahí, que a mí me parece que no tiene porque ser negativo; pero sin

embargo de la página del MINVU respecto de este proyecto se nos bosqueja

construcciones en altura y eso significa también que atañe a una discusión que nosotros recién hemos iniciado en la Comuna y hay un equipo técnico entiendo

trabajando de manera intensa, el Concejo se ha frenado un poco en eso, respecto de la aprobación del Plan Regulador Comunal, entonces hay una cantidad de

indicaciones, una cantidad de elementos vinculados que a mí me hace muy difícil en esta y otras intervenciones no mencionar esto, Alcaldesa, no puedo mencionar

sólo este proyecto Parque La Aguada sin entender cómo se está rediseñando el espacio de mi Comuna y eso puede ser a la larga una cuestión que nosotros

mismos después de felicitarnos, insisto, por el éxito de los proyectos terminemos entonces instalándonos una soga al cuello y tengamos en definitiva una Comuna

metida a modo de un cajón de tomates, pero más todavía que un cajón de tomates, además varios cajones de tomates, porque si uno se fija el ensanche del

Corredor Transantiago Departamental, el posible ensanche de Club Hípico, la línea del tren, ya parecemos cuaderno de matemáticas, pero de cuadro pequeñito, eso

impacta en las personas, nosotros somos una Comuna pequeña, pobre, todo lo

que se quiera, pero una Comuna que merece calidad de vida a la altura de sus habitantes no a la altura de proyectos que en definitiva, insisto, pueden ser muy

favorables en ....... al conjunto de la Región Metropolitana, en este caso, como es la evacuación de aguas, pero ¿y nosotros qué?, nosotros decíamos, no tenemos

envidia a propósito del tren, yo digo no tengo envidia, al contrario, me saludo que los habitantes de Rancagua puedan llegar de manera más expedita a la Alameda

acá en Santiago y los de Santiago puedan llegar más rápido al rodeo en Rancagua, pero los habitantes de Pedro Aguirre Cerda qué, y eso yo creo que

tiene que haber, Alcaldesa, lo habíamos solicitado la vez anterior, la información del conjunto de proyectos viales, urbanos, de vivienda, etc., de transporte, que

van a impactar la Comuna de Pedro Aguirre Cerda de manera que nos permitan hacernos a lo menos una idea de cómo vamos a quedar al final, de a poquito, de

a poquito esta Comuna se ha ido transformando, insisto, en un territorio dividido espacialmente, en un territorio que naturalmente por esta división se va

autosegregando una población de otra, entonces elementos como identidad,

elementos como desarrollo en el ámbito social, cultural, es decir quedan casi como un discurso absolutamente vacío, en tanto, el espacio que se está

construyendo es un elemento que impide que estas otras cuestiones que son propias de la naturaleza humana y de la organización social, de la organización de

la sociedad, no estoy hablando del grupo de personas organizado, estoy hablando de la organización de sociedad puedan desarrollarse de mejor forma. Entonces

Alcaldesa, yo quiero llamar la atención, quiero poner la alerta, el tema no es de

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lucas más, no es de lucas menos, el tema entonces es cómo los seres humanos que vivimos aquí en esta Comuna efectivamente tenemos el beneficio a nuestra

escala, a escala humana, no a escala de los mega proyectos o a escala de ideas que pueden ser muy inteligentes, muy interesantes, muy bien pensadas, muy

bien intencionadas, pero que no tienen sintonía con la gente común y corriente y en tanto no tiene sintonía, entonces, los beneficios esta gente común y corriente

dentro de la cual yo me incluyo no nos da, no nos cuadra por ningún lado.

SR. MANUEL AGUILAR: Me alegro escuchar todas estas opiniones y

sugerencias que se están dando, porque en definitiva eso es parte de la dinámica de cualquier proyecto que se pretende llevar a cabo, ejecutar en cualquier parte,

yo quiero entender también que estas opiniones forman parte de este proceso válido y necesario, incertidumbre en un comienzo que en el transcurso del

desarrollo de la misma obra o del proyecto en si van a ir bajando de intensidad. En definitiva Pedro Aguirre Cerda tiene 20 años de existencia, como comuna

somos una Comuna que legalmente bajo el carné de identidad tenemos la mayoría de edad, pero nuestras poblaciones tienen más de 50, 60 años de

existencia, si sumamos estos 20 a los 50 ya estamos en la tercera edad, quiero entender también estas opiniones como que no hay un rechazo al progreso,

entendiendo que este progreso tiene que ir de la mano de las críticas, de las opiniones y la participación de todos nuestros vecinos. Lo importante de esto,

estimado Mario, es que entiendo que aquí no hay un rechazo al progreso, sino un

proceso participativo donde todos podamos tener un lugar y una forma que sea valorada y tomada en consideración, porque en la práctica nosotros con más de

70 años como Comuna si nos comparamos con nuestras comunas hermanas como son San Miguel, Santiago, La Cisterna, etc. todavía estamos en pañales,

todavía hay mucho por hacer en esta Comuna y creo que este proyecto viene justamente a fortalecer el progreso de Pedro Aguirre Cerda, tomando en

consideración que no solamente es un tema estético sino que hay que tomar en consideración lo que dijo Mario en la exposición, que durante el 2002 hubo una

zona que en la práctica fue inundada, agua que llegó a casas de nuestros vecinos y esto viene a remediar justamente esa situación, sin perjuicio de que hay toda

una parte de transporte, segregación o estética que algunos mencionaban, pero es importante que este proceso se vaya dando y yo soy una agradecido

justamente que este tipo de inversiones se den en nuestra Comuna.

SR. JUAN LEMUÑIR: En realidad con la naturaleza nunca se sabe, usted calculó

ahí unos metros de agua, milímetros de agua cúbicos, pero finalmente podría llover un mes y ese parque inundable automáticamente sería saturado, entonces

es para que también nos ilustremos de buena forma, porque pareciera de repente que hablamos sobre la base de ilusiones, de sueños, si esto es una cosa real.

Ahora, este brazo de agua que se desprende del río Colorado que se llama Zanjón de La Aguada a mí me parece que tiene que tener un destino, yo no tengo

complejo en ese sentido y por eso es que vuelvo a insistir, a mí lo único que me

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preocupa si este proyecto tiene financiamiento para su ejecución y para mantenerlo.

SRA. ALCALDESA: Yo creo que le vamos a agradecer a Mario por tener la

gentileza de estar aquí con nosotros, vamos a recoger las opiniones de cada uno, yo creo que nos dejan bastantes inquietudes, vamos a seguir trabajando juntos

con los profesionales nuestros de la Comuna porque aquí hay elementos que se

han tirado a la mesa que es importante ...

SR. MARIO GUTIÉRREZ: Quería aclarar unos puntos particulares solamente antes de comenzar a trabajar todo lo que aquí se ha dicho, que me parece muy

válido y bastante, esta es una opinión personal, pero le dieron en el clavo varios temas. Lo de Club Hípico quería hacer una mención, yo cuando me referí era

solamente lo que se le exigió a Chile Visión para instalarse en MACHASA, entre Avda. Centenario e Isabel Riquelme, o sea, ensanchar ese tramo súper cortito

que justamente a nosotros nos significa después la rotura de pavimento, o sea, si ellos ensanchan y después nosotros lo rompemos es un tema que a mí me

importa, pero no es una cosa que se ensanche todo Club Hípico, yo me refería a eso porque a eso fue lo que tuve acceso, lo mismo que una pista de viraje para

Isabel Riquelme, hay otro tanto que le exigieron como cámaras que van al ....... y aprovechan todos estos temas que los privados coloquen todos estos elementos.

El tema del financiamiento, con el convenio cada uno ponía una parte, ese

convenio no ha funcionado, en este momento está construyendo todo el financiamiento DOH, cuando se entregue a Parque Metropolitano, o sea, eso es lo

que hay ahora, cuando se entregue a Parque Metropolitano ellos van a hacer la mantención, pero hay que entregarle según su pauta y eso no lo tenemos todavía

claro y quizás signifique alguna otra inversión como el cierro o alguna cosa así o el tema del riego, el riego en este momento está diseñado por gravedad con esa

planta de tratamiento que mencioné yo y algunas zonas solamente por aspersión, eso significa que incluso Parque Metropolitano no sabe mucho si esto de la planta

de tratamiento cómo la van a mantener ellos y ellos no son los adecuados, pero ese es un tema que está en discusión, es para largo plazo, pero la mantención es

presupuesto de ellos, va a ser de ellos igual que el Cerro San Cristóbal, nosotros todo lo que es inversión, eso es lo que hay hasta ahora. Lo otro que quería

mencionar y para tener en vista lo que se ha comentado acá es que se ha hablado tanto aquí en una reunión que tuvimos como posteriormente en una

reunión que tuve con Vivienda de hacer una mesa de trabajo y que el GORE

participe por el tema de que hay varios municipios, por el tema de que los comerciantes informales están en una opinión unánime se les dé una solución

integral, porque van a seguir ahí, que participe la Justicia, porque yo le estoy pidiendo una información a Justicia para poder ya dimensionar cuánta es la

gente, porque esa gente espera ahí todo el día para visitar a sus familiares y necesita un lugar, se necesitan incluso servicios higiénicos, es fundamental, el

parque en estos momentos es libre albedrío, pero no nos compete como la DOH

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invertir en ese tipo de obras porque no va, primero, somos obras hidráulicas, pero luego hacemos un parque que ya estamos en el límite, porque debería ser el

MINVU quien lo hiciera, en otras partes se hacen camarines u otra cosa, están orientados a la gente usuaria del parque, esto va a ser orientado a otra gente,

entonces eso lo conversamos con el MINVU y ese es un tema de trabajo, en particular a mí me interesa mucho que eso se ponga en trabajo pronto para ir

resolviendo estos temas, eso es principalmente lo puntual, lo demás lo podemos

trabajar en ...

SRA. ALCALDESA: Bueno, Mario ha hecho como un resumen, pero también nosotros vamos a recoger las inquietudes, nos vamos a sumar al trabajo que

hemos estado haciendo desde el punto de vista de entregar toda la información que se nos ha solicitado, la familia, los componentes, la gente que está ahí, las

condiciones. Siempre cuando viene una obra de parte del Estado lo que nosotros tenemos que preocuparnos es de que realmente traiga beneficios a la comunidad

y que nos deje un beneficio también, no nos deje más segregados, yo me hago cargo de lo que dice aquí el Concejal Nelson Cornejo, pero como Mario también

planteó esto se está planteando para el segundo semestre del 2013, más o menos que estaríamos partiendo por aquí, así es que tenemos tiempo para

ajustar, para trabajar en conjunto, para ver todas las situaciones que ahí se pueden producir y es importante ahí también entregar los límites de la Comuna,

porque también los límites de la Comuna están como en duda y nos hemos ido al

estudio nuestro y la línea divisoria es la línea férrea, entonces ahí también hay un terreno que corresponde a la Comuna, también hay un sector de bien nacional de

uso público, hay otro que expropió ferrocarriles, entonces ahí hay situaciones que desde ese punto de vista técnicamente nuestros equipos han estado trabajando,

avanzando en algunas ideas. Así es que agradecerle por esta invitación, por estar aquí con nosotros, por explicar este proyecto y a nosotros nos interesa

esencialmente que este proyecto sea ejecutable en el tiempo, que traiga beneficios a esta comunidad, el Instituto Médico Legal es una buena institución

que debiera estar cerca, el estar cerca de nuestra Comuna ayudaría mucho a nuestra gente, sobre todo si instalan todo el tema técnico de ADN que es uno de

los tema en que nosotros estamos atrasados como país, que me parece que es súper importante y además las condiciones de espera de la gente ahí también y

también nos preocupa la gente de la cárcel, o sea, va a ser una entrada a la Comuna, pero también tiene que tener cierta calidad esta entrada a la Comuna y

tiene que tener algún servicio que signifique calidad para la gente que espera ahí,

entonces yo le quiero agradecer eso, nosotros vamos a ponernos en disposición como hemos estado técnicamente para trabajar y avanzar en todo lo que sea

iniciativa.

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4.- DESIGNACIÓN HIJA ILUSTRE DE COMUNA DE VIVIANA ELISA DÍAZ CARO

SRTA. GLORIA RODRÍGUEZ: Como yo le solicité en el Concejo anterior,

Alcaldesa, poner en la tabla para decisión ya de la propuesta que yo hice en el mes de abril, me parece que era, y voy a dar lectura de la carta conductora que

envié yo a Secretaría Municipal:

Sra. Alcaldesa

Sres. Concejales

Por Decreto Exento Nº1347 de 13 de julio de 2012, se aprobó el protocolo para

designación de hijo (a) ilustre de la Comuna de Pedro Aguirre Cerda.

Como es de su conocimiento, una ilustre vecina de nuestra Comuna acaba de recibir el

Premio Nacional de Derechos Humanos, otorgado por el Consejo del Instituto Nacional de

Derechos Humanos. Se trata de nuestra querida Viviana Díaz, vecina de la población San

Joaquín.

De acuerdo a lo expresado por la entidad humanitaria, el galardón es un reconocimiento a

su férreo esfuerzo en la defensa y promoción de los derechos humanos en Chile. Cabe

destacar que tras el golpe militar del 11 de septiembre de 1973, la vida de Viviana Díaz

fue golpeada por la detención y desaparición de su padre, quien fuera dirigente nacional

de la Central Única de Trabajadores y Subsecretario General del Partido Comunista en la

clandestinidad, Víctor Díaz López.

El INDH quienes acuerdan por unanimidad de la comisión entregar este reconocimiento a

Viviana Díaz destacando que es uno de los rostros más simbólicos en la defensa de los

derechos humanos por su incansable búsqueda de la verdad, la justicia y reparación de las

víctimas de violaciones a los derechos humanos durante la dictadura de Augusto Pinochet.

Yo suscribo plenamente lo planteado por tan importante Instituto Nacional. En opinión

de esta Concejala, es un honor contar entre nosotros con una vecina de la talla y valentía

como Viviana. Por ello, es que solicito a este Honorable Concejo se declare a Viviana Díaz

Caro, hija ilustre de nuestra Comuna.

Esperando contar con vuestro acuerdo, les saluda.

SRA. ALCALDESA: Estimados, alguna opinión.

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SR. FABIÁN MOREIRA: Yo, una opinión en la formalidad, Alcaldesa, entendiendo que la Concejala efectivamente ha sido la gestora y promotora de

esta presentación, inicia la lectura de su carta admitiendo que se aprobó por Decreto 1347 para los efectos el protocolo, mismo documento que exige la

suscripción de un tercio de los Concejales en ejercicio, de manera que yo pediría que, para lo cual incluso me ofrezco, se suscriba por lo menos 3 Concejales la

carta de petición a fin de cumplir con este protocolo que nosotros mismos

aprobamos.

SRA. ALCALDESA: Suscribo la petición de la Concejal Gloria Rodríguez, me acojo a ella, incluso he hecho una nota de presentación para también

entregársela a cada uno de los Sres. Concejales. De acuerdo al Reglamento, el Concejal Moreira dice que necesitamos acogernos tres Concejales mínimo y él se

ofrece para ser parte también de este protocolo, yo también me he acogido.

SR. NELSON CORNEJO: Alcaldesa, en relación con lo que observaba Fabián, efectivamente nosotros tenemos que respetar un protocolo y si esa es la

formalidad dictada por este protocolo que nosotros aprobamos yo también soy una de las personas que suscribo la presentación de Viviana Díaz Caro como

propuesta de hija ilustre a este Concejo Municipal.

SRA. ALCALDESA: Estimados, hay que votar, Manuel dice que él va a estudiar

los antecedentes y los otros 4 presentes aquí nos hemos acogido a apoyar esta iniciativa.

SR. FABIÁN MOREIRA: La presentación es en un acto y la votación es en otro

acto, eso dice el protocolo.

SR. JUAN LEMUÑIR: O sea, tiene que ser la próxima semana.

SR. FABIÁN MOREIRA: Cuando gusten, pero no nos saltemos esto que nosotros mismos adscribimos.

SRA. ALCALDESA: Entonces se ha hecho la presentación, se votará en el

próximo Concejo.

5.- APROBACIÓN GASTOS DE MANTENCIÓN PROYECTOS POSTULADOS AL F.N.D.R. CIRCULAR 33:

a) CONSERVACIÓN MULTICANCHAS COMUNA P. A. C CÓDIGO IDI 30116192

b) ADQUISICIÓN PARQUE VEHICULAR P. A. C. CÓDIGO IDI 30118167

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SR. ALFREDO RUBILAR: En el trabajo que estamos realizando con la cartera de proyectos que está postulando esta Municipalidad al FNDR tradicional y Circular

33, la que estamos trabajando, nos corresponde ahora entonces salvar algunas solicitudes que nos está realizando el Gobierno Regional Metropolitano para

seguir en la aprobación de proyectos que está postulando este Municipio. En esta ocasión se está solicitando por parte del gobierno el acuerdo de parte del

Concejo Municipal de Pedro Aguirre Cerda para los gastos de mantención de los

proyectos adquisición de parque vehicular, Pedro Aguirre Cerda, Código IDI 30118167-0, postulado a financiamiento Circular 33, provisión FNDR y del

proyecto conservación multicanchas Comuna de Pedro Aguirre Cerda, Código IDI 30116192 también de la misma provisión. Voy a partir entonces por el proyecto

adquisición del parque vehicular; este es un proyecto que está postulado al financiamiento de la provisión Circular 33 por un monto total solicitado al

Gobierno Regional por 32 millones 915 mil pesos; la descripción del proyecto básicamente tiene que ver con la adquisición de 6 nuevos vehículos para la

Municipalidad de Pedro Aguirre Cerda, el cual conserva o repone vehículos del parque por el cual se postuló este proyecto; los objetivos principales son

optimizar los servicios de atención en terreno a través del desplazamiento de funcionarios municipales en el territorio comunal, favorecer el rápido

desplazamiento hacia sectores afectados por situaciones de emergencia que se produzcan por fuerza de la naturaleza u otras causas, optimizar en terreno la

atención oportuna de casos sociales y entrega de beneficios a población

vulnerable de la Comuna, optimizar el levantamiento en terreno de información relevante para la formulación de iniciativas de inversión, fiscalización, supervisión

de las inversiones municipales, regionales y sectoriales; el proyecto se presenta con un parque de vehículos livianos bencineros, de 23 vehículos, de los cuales se

reponen 6, en su minuta los 6 que se reponen están ennegrecidos con sus respectivas patentes, que son, 3 camionetas, un minibús y 2 furgones, de estos 6

vehículos los que están con asteriscos son los que se encuentran ya dados de baja, o sea, 3, por lo tanto quedan 3 que aún están en ejercicio o están

funcionando, que están en estado malo y que son parte de la renovación que se persigue con este proyecto; en cuanto a los recursos solicitados, se ha estimado

de acuerdo a la revisión que se ha hecho con el Gobierno Regional Metropolitano un costo unitario por cada unidad de vehículo de 5 millones 485 mil 900 pesos,

en promedio, lo que da un total para el proyecto de 6 vehículos de 32 millones 915 mil 400 pesos; en cuanto a los costos de mantención que es lo solicitado por

el gobierno y que se requiere de parte de este Concejo, la proyección del costo

anual por mantención se ha proyectado en función del kilometraje anual de los vehículos que funcionan en la Municipalidad, que asciende a 40 mil kilómetros

anuales y que de acuerdo a las pautas de mantenciones preventivas consultadas para un vehículo nuevo liviano bencinero en base a revisiones de 5 mil, 10 mil, 20

mil, 30 mil y 40 mil kilómetros, asciende entonces por costo unitario de 430 mil pesos, teniendo un costo total por los 6 vehículos de 2 millones 580 mil pesos al

año por ese concepto; en términos del costo anual aproximado por operación, la

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operación está dividida por ítem, el cual considera combustible, conductor, para el caso del combustible en el proyecto se calcula en base a los 40 mil kilómetros

anuales a un valor de 780 pesos de la gasolina de 95 octanos y un rendimiento de 12km. /lt., por lo tanto el costo de combustible aproximado unitario 2 millones

600 mil pesos al año y para el total de vehículos 15 millones 60 mil pesos, en el caso de los conductores, se considera un conductor por cada vehículo a tiempo

completo, de lunes a viernes con salario mensual asimilable a un grado 16 de la

escala de remuneraciones municipal que asciende a 388 mil 518 pesos total haberes, lo que da un costo unitario de 388 mil 518 pesos y por los 6 vehículos

anual 27 millones 973 mil 296 pesos. En resumen, los costos de mantención para este proyecto, anual, serían 2 millones 580 mil pesos, el costo de operación

43 millones 573 mil 296 pesos y un total por estos 2 ítem de 46 millones 153 mil 296 pesos.

En el caso del proyecto conservación multicanchas Comuna de Pedro Aguirre Cerda, también postulado a la provisión Circular 33, se ha solicitado al Gobierno

Regional Metropolitano la reparación de 9 multicanchas de la Comuna por un total solicitado de 179 millones 415 mil pesos y un costo de mantención anual

calculado total por 4 millones 200 mil pesos; en el caso de la multicancha Nº1, que está ubicada en Ismael Valdés con Ucun de la Unidad Vecinal Nº8 donde se

contempla el trabajo mejoramiento del pavimento de la carpeta asfáltica, la cual se demuele y se coloca una nueva por 19 millones 711 mil 458 pesos, más la

reparación de cierres perimetrales; el recinto COSAM, La Marina 2256, también se

contempla el trabajo en los trazados de las disciplinas deportivas en la carpeta existente, más trabajos de la cubierta, instalación de frontón y cubierta y cambio

de luminarias, además de reparación de cierre por 22 millones 662 mil 063 pesos de inversión, en el caso de Marqués de Ovando, se contempla el mejoramiento de

pavimento cambiando dicha carpeta y reparación de cierres perimetrales por 18 millones 131 mil 138 pesos; Villa Navidad, Club Hípico Navida, también se

contempla el mismo trabajo reparación del pavimento y reparación de cierre perimetral por 19 millones 908 mil 998 pesos; Tikal, contempla los mismos

trabajos, el cambio de la carpeta asfáltica y también de los cierres perimetrales 19 millones 637 mil 380 pesos de inversión; Villa San Joaquín, Mariquina con Uno

Oriente, los mismos trabajos de carpeta asfáltica y reparación de cierres 19 millones 908 mil 998 pesos; 1º de Mayo con 30 de Octubre, La Victoria, también

los trabajos de cambio de carpeta y cierre perimetral por 19 millones 612 mil 688 pesos; Magallanes, también se contemplan los mismos trabajos cambio de

carpeta asfáltica y la reparación de cierres por 19 millones 921 mil 344 pesos; y

finalmente, la multicancha Risopatrón que contempla el cambio de la carpeta asfáltica más el cierre perimetral por 19 millones 921 mil 344 pesos, que da

finalmente una inversión total de 170 millones 415 mil 411 pesos y un cálculo de mantención municipal anual de 4 millones 200 mil pesos para este proyecto.

Finalmente, de acuerdo a lo expuesto se solicita a este Honorable Concejo que apruebe para el caso del proyecto de adquisición del parque vehicular de Pedro

Aguirre Cerda, Código IDI 30118167 postulado a Circular 33 un costo por

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mantención y reparación anual de cargo municipal por un total de 46 millones 153 mil 296 pesos, y para el proyecto construcción multicanchas Comuna de

Pedro Aguirre Cerda, Código IDI30116192 un costo de mantención anual con cargo municipal de 4 millones 200 mil pesos.

SR. MANUEL AGUILAR: Me asalta una pregunta frente al tema de las

multicanchas, no sé si técnicamente se podrá o administrativamente se podrá, si

bien estas mejoras que se hacen en las multicanchas van a ser de utilidad y de buena forma recibidas por parte de la comunidad, una de las situaciones

particulares que la gente siempre solicita, y en particular la cancha de Tikal es referente al tema del alumbrado, porque finalmente podemos mejorar las

canchas, el asfalto, podemos mejorar o cambiar las mallas, pero finalmente nuestros jóvenes, si tomamos en consideración el horario de ellos, después de

clases, requieren de una iluminación adecuada para poder practicar estos deportes, es más muchos clubes deportivos de nuestra Comuna citan a sus

asociados a las prácticas, ya sea básquetbol, baby fútbol, etc. después del horario de clases donde se necesita y se requiere justamente iluminación, el caso de esa

cancha hace un poco tiempo atrás yo hice la solicitud justamente, que se cambiara o se repusiera los focos que faltaban, entonces yo no sé si

administrativamente o técnicamente se puede postular, porque si es así yo creo importantísimo, Alfredo, poder postular también al tema de iluminación en las

multicanchas y de no poder ser creo que es importante considerarlo para efectos

de qué queremos con estas canchas, porque si solamente queremos cambiar o reponer la infraestructura o queremos fomentar el deporte, fomentar que estos

espacios sean utilizados por nuestra comunidad, es importante el tema de la iluminación, no sé qué me puedas decir al respecto.

SR. ALFREDO RUBILAR: Este proyecto persigue justamente las dos cosas,

primero, recuperar los espacios como infraestructura; segundo, que presten toda la utilidad posible para el desarrollo de las actividades deportivas, en términos del

proyecto propiamente tal, de las partidas que considera tiene que ver con la normativa, porque estos proyectos están presentados a Circular 33 y la Circular

33 es una Circular que la provisión solamente contempla conservaciones y también contempla un porcentaje de conservación, el porcentaje es el 30%

considerando la reposición completa de la infraestructura que se está postulando; entonces esta fue una larga discusión que tuvimos con el analista del Gobierno

Regional Metropolitano en función de todas las necesidades que el Departamento

de Deporte nos presenta cuando se inicia este proyecto, qué es lo más prioritario en este minuto o qué inversión sería la que fundamentalmente podríamos abordar

con esta primera etapa; el primer estudio que se hizo fue, qué pasa si yo repongo todas las canchas, y era fundamental para saber el porcentaje de techo que

teníamos para postular este proyecto considerando entonces todas las multicanchas que teníamos proyectadas, el presupuesto que arrojó el poder

reponer todas las canchas arrojó más menos 600 millones de pesos, eso

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solamente como para el cálculo y eso lo concordamos con el analista del GORE, para el cálculo de 30%, entonces uno sacaba el porcentaje y finalmente nos daba

179 millones sólo como tope techo de dinero para poder intervenir esos espacios y a partir de ahí entonces dijimos, bueno, en esta primera pasada, porque se

puede seguir reponiendo otra infraestructura que no ..... esa parte, pero que es necesaria hacerla, que es por donde partimos ahora y se decidió partir por lo más

pesado que es justamente la carpeta asfáltica y los cierres para dejar después en

una segunda oportunidad, una segunda pasada lo que tiene que ver con si se requiere en aquellos que tienen camarines, seguir reparando camarines, en las

que tienen graderías tomar también la parte graderías y también tomar el tema de la iluminación; entonces lo primero que se hizo en esta primera pasada en

estas 9 multicanchas es tomar las dos infraestructuras que son las más necesarias y que era la carpeta y el cierre, pero es por una restricción de la

normativa del fondo, distinto es cuando uno postula al FNDR tradicional, porque ahí entra con el proyecto completo y puede superar oferta.

SR. MANUEL AGUILAR: Primero, creo que es importante aclarar eso, porque

creo que a más de alguno se nos generó la duda, ahora, es importante que ese compromiso como tal se estipule de alguna manera, no van a faltar las críticas o

las opiniones de parte de algunos frente a cómo se va a invertir parceladamente, yo creo que es importante pensando en una visión a largo plazo informar bien a

la comunidad y mencionar que hay un compromiso de inversión en estas otras

etapas de nuestras multicanchas y cuando se llevaría a cabo esas postulaciones para que la comunidad esté bien informada, a mí me interesa mucho eso porque

a diario cuando nos reunimos con las organizaciones deportivas de nuestra Comuna uno de los problemas que tienen es que están limitados a entrenar

cuando la multicancha no tiene una buena iluminación solamente durante el día y ahí entra la otra variable que nuestros jóvenes tendríamos que sacarlos del salón

de clases para que pudieran practicar algún deporte, creo en esa línea importante formalizar esto, establecer cuál sería nuestro calendario para continuar con la

segunda o tercera etapa de inversión y en ese sentido hacer partícipe a todos de esta política deportiva.

SR. EDUARDO PASTENE: Alcaldesa, yo no puedo dejar de decir lo que voy a

decir, porque iría contra mi esencia. Es reclamar una vez más esta suerte de liviandad, y disculpe que lo diga así, pero yo no puedo entender la razón ni el

motivo por el cual los antecedentes no se entregan antes del Concejo, esto hay

que votarlo hoy día tengo la sensación, por lo que dice la tabla, entonces el mínimo de respeto y yo tengo un correo en que me llegan todos los correos y en

los correos se puede mandar documentación, a mí me resulta insólito, quiero decirlo seriamente, Alcaldesa, vamos a cumplir 4 años y vengo reclamando

exactamente lo mismo, me parece poco serio, esa es la verdad. Dicho eso Alcaldesa, quiero consultar sobre una de las multicanchas que aparece acá,

quiero que me aclaren ese punto, que es la de Marqués de Ovando; usted un

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tiempo atrás les mandó una comunicación a la Junta de Vecinos de esa Unidad Vecinal en la cual le plantea que esa cancha ha sido entregada en comodato la

club de hockey de la Comuna y también existe un proyecto que se ganó ese club de hockey para hacer un tema en esa cancha, que es una cantidad de dinero

importante también, entonces quiero saber, este proyecto de arreglo de esa cancha qué tiene que ver con el otro proyecto del club de hockey; yo estoy

haciendo mención a un documento oficial suyo, Alcaldesa, que le envió a la Junta

de Vecinos, por eso en este minuto cuando salta esta cancha me recordé de eso.

SR. JUAN CARRIÓN: Lo que ocurre con esa cancha en particular con el club de hockey es que ellos solicitaron el que se modificara un comodato precario que se

había entregado en una cancha cercana que está en Manuela Errázuriz, entonces el motivo es el siguiente, que los dirigentes, Boris que es el presidente, nos

manifestó de que a propósito de reuniones que habían tenido ellos con algunos empresarios y que los empresarios habían estado acá, porque son empresarios o

amigos que también tienen hijos que participan en otra escuela de hockey, creían que era más factible que ellos les pudieran colaborar con aporte a través de la

Ley de Deportes con los empresarios que puedan disminuir el IVA, hacer aporte en la cancha de Marqués de Ovando, en tal sentido, lo que nosotros hicimos fue

modificar esa situación pensando de que pudieran ir en el futuro estos dos proyectos de manera paralela; esa es una cancha que técnicamente hoy día

prácticamente está abandonada y creemos nosotros que con el hockey, que ellos

ya han hecho algunas actividades en conjunto con el Departamento de Deportes entregando volantes, contándole a los vecinos de que ellos son los que van a

administrar esa cancha, creemos que es una buena decisión en el futuro, pensando de que en el futuro la vía del 2% que Alfredo ha explicado del proyecto

se puede mejorar esa cancha, pero también pensando que con la empresa privada también se pueda invertir, eso es lo que pudiera decir.

SR. EDUARDO PASTENE: Pero la explicación que da el Director de Deportes

dista mucho de la información oficial que tengo yo, ese documento yo no lo tengo en este minuto en mi poder, que se envió firmado por usted a la Junta de Vecinos

y habla de un proyecto aprobado por el Gobierno Regional y habla de un monto que no tiene nada que ver con aportes de empresarios, no tiene nada que ver con

descontar, que no es el descuento del IVA, se descuenta en los impuestos en cuanto a las donaciones de las empresas en el tema de deportes, pero son platas

del Gobierno Regional para un proyecto determinado del club de hockey y esa es

la razón por la cual usted les establece que se entregó el comodato al club y se le restó a la Junta de Vecinos, esa es la pregunta que hago yo, porque estarían en

este minuto, tengo entendido que el proyecto también tiene que ver con infraestructura para el tema de la cancha, por el mismo tema del club de hockey,

entonces lo que a mi me llama la atención es que exista este otro proyecto con un monto de dinero también, eso es lo que no me cuadra, esa es la consulta y me

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gustaría Alcaldesa para evitar algún tipo de discusión acá, que se recaben los antecedentes y me los hagan llegar oficialmente por favor.

SR. JUAN LEMUÑIR: Primero, yo quisiera llamar la atención de una serie de

situaciones que se plantean en esta propuesta, por ejemplo, yo tengo planteamientos de los vecinos de Ismael Valdés, que reclaman contra la liga

deportiva que se ha apropiado de ese sector, generando además conflicto de

convivencia, ellos han planteado una teoría de coadministración que jamás se les ha escuchado acá, el Encargado de Deportes, porque no es Director, no, el

Encargado de Deportes nunca nos ha presentado un proyecto de una política deportiva en Pedro Aguirre Cerda, se nos habla de un comodato recientemente

entregado a título precario, porque los comodatos que da el Alcalde cuando no cuentan con el apoyo del Concejo son precarios, entonces de tal manera cuando

se va a hacer una inversión tan importante como la que se pretende hacer en ese lugar, primero, requiere acuerdo del Concejo para que finalmente la ejecución de

ese proyecto tenga una proyección a más largo tiempo, entonces no se trata de agregar platas o recarpetear canchas, porque es cumplir con la pega fácil, no es

la pega más dura, es la pega más fácil recarpetear una cancha, el diseñar una política deportiva y de las distintas expresiones del deporte en Pedro Aguirre

Cerda, sin duda, es una cuestión más sesuda para la cual yo quiero e invito al Encargado de Deportes, más alguna Comisión del Concejo y alguna persona

capacitada en el área para poder definir qué queremos para la Comuna como

expresiones deportivas, porque, no debiera ser novedad para el Encargado de Deportes de que somos la segunda Comuna con mayor grado de obesidad a nivel

de la Región Metropolitana y la tercera Comuna a nivel nacional, ese ya es un tema, ya es un tremendo problemazo, en seguida, si nos ponemos a analizar

desde ese punto de vista la infraestructura que se ha dotado en Pedro Aguirre Cerda en términos de máquinas para hacer ejercicios, de plazas entretenidas, de

estos proyectos de recuperar algunas canchas, sin duda, tiene que ir acompañado de un diseño político deportivo que tienda por ejemplo a mejorar nuestros hábitos

y nuestra disciplina deportiva, se ha generado una suerte de ..., no sé como diseñarlo, pero uno va a un club deportivo y lo único que encuentra ahí

finalmente son grupos de amigos que hacen todas las cosas distintas al proyecto inicial que debiera confluir el deporte, pero tenemos sedes deportivas que se

convierten en bares clandestinos y yo no entiendo, cuando se va a votar una patente de alcohol acá todos esgrimimos una cantidad de discursos, pero no nos

preocupamos de esos bares clandestinos que no nos llevan por ninguna parte a

nuestros jóvenes; tenemos una cantidad de clubes deportivos que han destacado en nuestra Comuna y no hay ninguna política de apoyo frente a ello, entonces a

mí me parece que estamos haciendo la pega fácil por decir, bueno, aquí llegan recursos como muchas otras cosas y los invertimos en algo porque hay que

invertirlos, pero no nos importa el conjunto de las actividades deportivas y las distintas disciplinas deportivas, a mi me parece muy importante que una

disciplina deportiva de elite como el hockey se pueda instalar en la Comuna,

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claro, por qué no, pero también me interesaría que otras disciplinas deportivas tuvieran el mismo reconocimiento, sobre todo cuando se dice que va a haber

apoyo de empresarios destinado a esta disciplina deportiva, entonces yo no entiendo por qué no pueden aportar en una cancha y si en otra, ahí hay una

discriminación que no la entiendo, por eso es que a mí también me gustaría que por favor en esta sesión o en la próxima pudiera llegar un informe completo de

tal manera de definir para dónde vamos en el tema del deporte, porque aquí hay

un tema muy importante, nosotros le tenemos que ganar al flagelo de la droga o tratar de combatir eso, le tenemos que ganar al flagelo del alcoholismo y

tenemos que combatir eso, pero al mismo tiempo tenemos que hacer eficiente la política deportiva en términos de la obesidad porque a un paso de la obesidad

mórbida estamos si no le ponemos un paralé y sin duda el deporte es una situación muy importante más allá de recarpetear o mejorar una luz de un par de

canchas.

SR. FABIÁN MOREIRA: Alguna vez discutimos esto de la reposición de automóviles para lo cual sentidamente estamos todos de acuerdo puesto que

somos perjudicatarios de la obsolescencia que tiene el parque de vehicular, yo en lo particular he reclamado un par de veces de que efectivamente y en términos

más personales el vehículo destinado a la Concejalía adolece de condiciones mínimas de seguridad para el ......, de manera que me parece que esto es una

oportunidad importante que tenemos que aprovechar, sin embargo hay algunas

cuestiones de carácter técnico que no las aprecio acá y seguramente usted me va a ayudar a resolver. El proyecto de la reposición del parque habla, por ejemplo,

de la reposición de 6 vehículos, 3 de los cuales no están funcionando hoy, ya están dados de baja, así quise entender por lo menos, sin embargo si habla de 6

contrataciones de conductores, se me traspapelan 3, hay un traslape ahí, ¿hay alguna explicación para eso?.

SR. ALFREDO RUBILAR: Lo que ocurre es que del parque que no está afecto al

proyecto, que no está marcado, hay 3 vehículos, uno en la Didese, uno en la DOM y otro en Dideco que los chóferes son funcionarios, entonces estos 3 chóferes que

están acá se van para acá para liberar funcionarios que realizan esa labor y así quedan los 6 disponibles acá.

SR. FABIÁN MOREIRA: Esa es una buena explicación, y me cuelgo de esa

explicación para lo siguiente, cuestión que también he reclamado considerando

que esta, insisto, es una oportunidad, que los conductores sean de una vez por todas incluidos en una política de reclutamiento específica para conductores, de

manera que nosotros no tengamos efectivamente funcionarios con licencia para conducir, todos sabemos las facilidades con la que se obtiene licencia para

conducir, haciendo una labor que no es específica ni profesional, no está demás repetir también la necesidad de que los conductores que hoy se desempeñan

como conductores ojalá puedan ser incluidos en el próximo PMGM como materia

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específica en relación a su perfeccionamiento o capacitación como conductor; la segunda consulta que tengo es la medición o la asimilación del precio de la

gasolina, porque está al precio de hoy, ¿eso corresponde a algún estándar técnico pedido en el programa? porque estamos proyectando al año siguiente a partir de

ahora, evidentemente que estos 780 pesos no representan lo que va a costar la gasolina ese minuto y vamos a estar obligados a incrementar a través de una

modificación presupuestaria los costos de ese ítem.

SR. ALFREDO RUBILAR: Eso se trabajó junto con el analista porque esto viene

de arrastre, o sea, estamos levantando observaciones, esto lo último yo creo que nos queda para finalmente quede admisible, pero todos esos cálculos ya fueron

hechos con anterioridad, por ejemplo, los 768 no corresponde justamente al día de hoy seguramente, fue hecho en otro minuto, fue trabajado con el analista y

ahí estaba la gasolina en ese minuto, pero si, claro, hay una incerteza, hay una incertidumbre en ese tema que tenemos que en su minuto asumirla como

Municipio que si es que llegase a ocurrir que el valor llegase más alto de la gasolina.

SR. FABIÁN MOREIRA: La tercera pregunta en relación a este proyecto es que

no hay asociado costos de reparación, sólo costos de mantención, entendiendo que vamos a adscribirnos a la corte de algún santo para que no se nos echen a

perder los vehículos, porque es una cuestión que sucede en la mayoría de los

casos, ¿permite el proyecto asociar algún gasto a reparaciones de urgencia distinto de las mantenciones?.

SR. ALFREDO RUBILAR: No, eso el Municipio en sus cuentas, en sus ítem tiene

que dejar provisto los recursos para reparaciones para todo su parque y dentro de eso para el parque nuevo en su minuto; ahora, lo que si sucede que cuando se

llegó al cálculo en el trabajo con el analista establecimos esos dos parámetros, establecimos parámetros en el caso de las mantenciones preventivas y las

consideramos y al acuerdo que llegamos era que en función de que como vehículo nuevo el gasto de mantención preventiva que se realiza por parte de la misma

concesionaria que vende los vehículos; el otro cálculo que tiene que ver justamente con las reparaciones o por ejemplo en caso de choque y todo ese tipo

de cosas que son inciertas que se producen y que incierto en el sentido de los costos y el número de eventos que puede producirse, quedamos claro si que

nosotros como Municipalidad tenemos el deber de dejarlo establecido en nuestro

presupuesto municipal, pero para efecto de proyecto establecimos esos cálculos en tema de mantención.

SR. FABIÁN MOREIRA: Ahora paso al proyecto conservación de multicanchas

que también me caben algunas dudas; la primera es más bien una reflexión que coincide perfectamente con una mención que hace el Concejal Lemuñir en

relación a la inversión que se contempla para la multicancha de la liga

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independiente Ismael Valdés, quienes conocemos la Comuna de tantos años y sabemos el funcionamiento de esta liga independiente, todos sabemos que es una

liga que funciona muy bien sobre la base del cobro constante y metódico del arriendo y las mensualidades por ocupación del espacio y por membresía a la

liga, por tanto eso me colisiona con la inversión que hace el Municipio a una liga autónoma financieramente, entendiendo que hay un montón de otros espacios

que dependen sólo de si mismos y que no cuentan con el orden y el rigor con que

cuenta esta liga, que es uno de los pocos ejemplos de cómo debe funcionar para la autosustentabilidad de su espacio deportivo, eso en rigor me complica la vida,

probablemente haya una explicación para eso y me gustaría escucharla. Respecto de las otras multicanchas sólo decir que efectivamente responden,

insisto, a este principio de obsolescencia que afecta a todos los espacios deportivos, y por último decir que este impulso mediático que se obtiene de los

juegos olímpicos a uno como ciudadano medio le hacen pensar que efectivamente nuestras multicanchas no son multicanchas efectivamente porque se usan

escasamente para jugar baby fútbol y a lo mejor entonces esto representaría una oportunidad de a través, incluso de obras menores como trazados distintos, un

par de parantes para el voleibol, una malla de tenis podrá entonces ofrecer la oportunidad de que los lugareños, los colegios cercanos, los clubes deportivos y

vecinos que se hacen cargo de esta multicancha puedan diversificar la oferta existente en términos de práctica deportiva.

SRA. ALCALDESA: Entonces estimados Concejales entendiendo las observaciones y las consultas que ha hecho el Concejal Pastene que se las

haremos llegar y vamos a recabar toda la información con respecto a la cancha de los chiquillos del hockey, que además las observaciones que se han hecho, lo

primero con respecto a la cancha del club independiente Ismael Valdés yo les pediría que si estamos en condiciones de votarlo ahora o lo votamos en la

próxima sesión, pero yo creo que es bueno que lo votemos ahora porque tenemos que levantar las observaciones para que nos puedan dar el RS.

SR. MANUEL AGUILAR: Ya que usted da la posibilidad de votar en el próximo

Concejo yo creo que las observaciones que se han hecho aquí y no solamente desde la perspectiva puntual de estas dos canchas, de la liga independiente sino

también de lo que se ha hablado acá del trasfondo que hay, de esta lógica deportiva que debiera operar realmente en la Comuna, tal vez este informe

pudiera ser perfeccionado a efecto justamente de que estas dudas que son

válidas y que han sido de forma transversal pudieran resolverse más exhaustivamente, en la medida de eso votar más a conciencia cada uno de

nosotros la aprobación de estos dos proyectos de inversión.

SRA. ALCALDESA: Una cosa es la observación y la opinión que tengamos a la política deportiva, que no va unido a la presentación del proyecto, ese es otro

tema, entonces yo creo que tratar de unir la política deportiva o las observaciones

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que tengamos ante la política deportiva a la postulación del proyecto de mejoramiento de multicanchas de la comunidad estamos errados, independiente

que yo creo que es un tema que debiéramos debatirlo, ponerlo en la mesa y postularlo. Ahora, yo les quiero plantear, conversando con la observación que

nos hace Alfredo, me dice que él no tiene ninguna dificultad y nosotros tampoco de poder entregar toda la información que ustedes han pedido con respecto a las

observaciones de estas dos multicanchas, verlas el próximo Concejo, pero si que

es importante aprobar por lo menos el tema vehicular, que es un tema interno nuestro, a no ser que ustedes tengan alguna observación en eso y que no estén

de acuerdo con que postulemos los 6 vehículos, yo por lo menos lo que he escuchado aquí no hay opiniones en contra solamente consultas. Estimados

Concejales yo les quiero pedir que votemos ahora el tema de los vehículos y el tema de las multicanchas lo podemos dejar para la próxima sesión entregando los

antecedentes que han solicitado.

SR. MANUEL AGUILAR: Entendiendo la observación que usted menciona y es válido, yo estoy en desacuerdo en ese sentido, creo que a lo menos, por lo menos

desde mi perspectiva yo desconozco y me gustaría conocer cuál es planteamiento que hay en términos de deporte en la Comuna, cuál es la lógica que opera, o sea,

si existe, si es tal yo estoy desinformado al respecto y creo que a lo menos debiera hacerse esa presentación, o sea, creo que es un menester porque

muchas de las inquietudes que han nacido aquí de parte de los Concejales frente

al tema de las multicanchas se originan en base a la duda de las políticas deportivas.

SR. JUAN LEMUÑIR: Yo creo que cuando uno hace una disertación sobre este

tema no se puede entender como algo que está divorciado entre uno y otro, por qué quiero decir esto, porque postular a proyectos si nosotros tuviéramos la

convicción de que efectivamente estamos con una visión y para eso tenemos que cumplir con la misión de generar una política deportiva, todo lo que nosotros

hagamos o todo lo que tengamos que hacer el futuro va a estar bajo ese diseño, entonces por lo tanto va a haber una mayor efectividad, entonces cuando uno

habla de esto no habla por joder la pita, en definitiva habla por tratar de entender que cada una de las inversiones tenga una posibilidad de proyectarse, pero

también al mismo tiempo resolver problemas endémicos que estamos teniendo en la Comuna, entonces yo no estoy de acuerdo en que una cosa sea plantearse

proyectos por plantearse sin tener un vehículo conductor que me permita

alcanzar el objetivo al cual quiero llegar, por esa razón, Alcaldesa, yo creo que es bueno que en la próxima reunión cuando votemos esto pueda llegar por lo menos

un esbozo de lo que queremos, podemos compartirlo o no compartirlo, pero por lo menos tener un esbozo de ello. Ahora, otra cosa y que me parece que no tiene

ningún reparo, me parece que es votar el tema de los vehículos hoy día por una cuestión práctica, pero lo otro si me interesa que efectivamente le dediquemos un

poquito de tiempo a conversar sobre esto porque también la política tiene que ver

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con nuestra capacidad de compromiso en cada una de las áreas que se desarrollan aquí en la Municipalidad.

SR. NELSON CORNEJO: Para despejar un punto, yo estoy de acuerdo en que a

lo menos en lo que tiene que ver con parque vehicular lo votemos hoy día, eso estoy de acuerdo con su propuesta, supongo que no necesariamente vamos a

discutir la política institucional de todo el Municipio para saber por qué

necesitamos los autos, me imagino; lo que yo quiero decir con esto de manera irónica, pero cacho que se entendió, lo que yo quiero decir con esto es que yo

estoy de acuerdo con que efectivamente nosotros tengamos una exposición respecto de las líneas principales del trabajo deportivo, recreativo en la Comuna,

nadie podría estar en desacuerdo con ello, ahora, distinto es que yo condicione ese informe a la aprobación de esto otro y yo no quisiera que alguien lo esté

viendo de esa forma, efectivamente la definición de estas canchas y no otras, que es una duda que yo tengo, responde a una lógica y esa lógica la quisiera conocer,

pero eso no va a condicionar mi voto a favor o en contra de la formulación de proyectos que a todas luces o del financiamiento de proyectos que a todas luces

trae un beneficio sustancial a la comunidad, más allá si se practica más fútbol o se utiliza más para organizar bingos o la comunidad ha ido utilizando estos

espacios para distintas formas; lo que a mi me preocupa en esto es que yo no sé si hay políticas desde el ámbito deportivo respecto de que cuando se hace una

inversión en infraestructura existe el compromiso de la comunidad por cuidar esta

inversión, yo solamente una prueba, la cancha de Los Maitenes, Unidad Vecinal 14, calle innombrable, 11 de Septiembre se llama, entonces esa cancha quedó

súper bien con el proyecto Barrio en Paz, no sé como se llamaba, súper bonita, pero a mí me tocó presenciar como los niños a vista y paciencia de los padres

rompían la reja de alambre y ningún papá ahí le decía nada, hubo que intervenir para decirle al niño, casi me pega el viejo, porque claro, pensó que yo estaba ...,

entonces hubo que intervenir ahí para pedirle al niño que por favor dejara de hacer eso, pero con un palo torciendo la reja y la rompió porque era más fácil

romper la reja ahí que abrir la puerta por este otro lado, entonces yo digo si hay una política de compromiso, de comprometer en términos reales a la comunidad

en el cuidado de estas inversiones, entonces en ese sentido sería bueno que contáramos con esa exposición para el otro Concejo e insisto, yo estoy dispuesto

a aprobar ahora el tema de los vehículos o del parque automotriz.

SRTA. GLORIA RODRÍGUEZ: Alcaldesa, yo también estoy de acuerdo que

podemos votar el tema del parque vehicular, asumo lo que dice Fabián que cada vez que uno se sube al vehículo es un peligro, y respecto del tema del proyecto

de las canchas, creo que ahí hay una demanda de los propios vecinos del sector y el objetivo del arreglo, la recuperación de aquellas canchas viene desde allí; yo

estando en las reuniones de las mesas territoriales, efectivamente, por ejemplo la única cancha que hay de La Victoria, ellos tienen hace mucho rato una demanda,

una solicitud instalada aquí en el Municipio del arreglo de esa cancha, entonces el

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objetivo de ir recuperando estos espacios tiene que ver con la demanda de la gente que practica deporte y no creo que sea eso supeditado a un informe de

Deportes que perfectamente, entiendo, el Departamento de Deportes lo puede entregar porque hoy día hay harta cosa que mostrar en el tema deportivo, así es

que asumiendo que a lo mejor se necesita un poco más de información para que resuelvan de mejor manera, Alcaldesa, yo siento que no relaciono una cosa con la

otra porque la decisión de trabajar en estas nuevas canchas es producto de la

demanda de los propios vecinos.

SR. EDUARDO PASTENE: El tema de la política deportiva de la Municipalidad la podemos discutir extensamente, el mostrar o no mostrar actividades no sé si

necesariamente tiene que ver con una política, según yo no.

SRA. ALCALDESA: Desde el prisma que se mire.

SR. EDUARDO PASTENE: No Alcaldesa, mire, esta discusión de políticas deportivas, de políticas de cualquier orden, de políticas públicas dentro del

Municipio tiene que ver con un montón de cosas y no las vamos a determinar aquí ni vamos a llegar acuerdo acá porque de verdad es un tema desde mi

perspectiva es tan serio que es necesario hacerlo con altura de mira y con visión de futuro. Yo cuando planteo el tema, Alcaldesa, ahora, decirle a la Concejal que

yo también estoy de acuerdo con que este tema de las canchas y de las

multicanchas nace de la necesidad de los vecinos, eso es obvio, si estas cosas no se hacen para que las disfrutemos los Concejales o la gente de la Municipalidad,

es un tema que tiene que ver con las necesidades que tiene la comunidad y eso es de una obviedad absoluta. Lo que yo quiero plantear, Alcaldesa, es que a mí

me parece bien su proposición de votar el tema de las canchas la próxima semana, porque lo que yo planteo respecto de cancha de Marqués de Ovando con

La Marina es una inquietud legítima que yo tengo porque existen esos antecedentes de que hay un proyecto del club de jockey y a eso se suma esta

cantidad de plata que está postulando la Municipalidad, entonces a mí me surge una duda súper legítima respecto de saber qué platas son las que se van a

invertir ahí y por qué aparece el club de hockey de acuerdo a la respuesta que usted le entregó a la Junta de Vecinos y ahora aparece este nuevo proyecto, eso

es solamente lo que a mí me interesa aclarar y obviamente mientras no se aclare es difícil pronunciarse al respecto a eso.

La Sra. Alcaldesa solicita el acuerdo del Concejo en cuanto a

aprobar los gastos de mantención para el proyecto “Adquisición del Parque Vehicular P. A. C.”, Código IDI 30118167-0 postulado a

financiamiento FNDR, Circular 33, los cuales corresponden a:

- Costo mantención : $2.580.000.- anual

33

- Costo operación : $43.573.296000.- anual

TOTAL : $46.153.296.- anual

Votación: Aprobado por unanimidad, 7 votos a favor

6.- VARIOS

SRA. ALCALDESA: Yo les quería decir Concejales que también está la Asociación que quiere hacer una intervención, que yo se los he pedido que lo

hagan en base a lo mismo que tu me planteaste del tema de la homologación.

SRA. TERESA ROMÁN: Primero que todo, gracias Alcaldesa por habernos dado este espacio y a los Concejales también y contarles que el día de ayer en segundo

trámite constitucional en el Senado se aprobó el proyecto de homologación de sueldos base para los funcionarios municipales con un primer paso para

homologar a los sueldos del sector centralizado, si bien este proyecto forma parte de la agenda salarial que está llevando nuestros dirigentes nacionales de

ASEMUCH, sin embargo, yo voy a emitir en este momento aparte de entregar la información, parte de la posición o la visión que tenemos nosotros como bases y

como Federación Regional Metropolitana, este proyecto representa

aproximadamente entre 20 a 30 mil pesos de diferencia entre los diferentes grados y este proyecto se va a pagar esa homologación en 4 años, es decir, estos

20, 30 mil pesos están divididos en 4 cuotas, en 4 años, por lo tanto para nosotros eso significaba realmente un exceso si hubiésemos considerado que

aquellos municipios que estaban en condiciones de haberlo pagado lo hubiesen podido hacer, sin embargo el proyecto salió sin considerar ninguna de las

indicaciones que nosotros habíamos hecho presente como también el proyecto incorporó el proyecto de incentivo al retiro, mezcló una parte en los artículos

transitorios debido a una mala negociación en virtud de que el proyecto anterior del incentivo al retiro era bastante mejor y sin embargo en esta ocasión se va a

pagar 395 UF para todos y para recompensar este daño en este proyecto de homologación se incluyeron 100 UF para los 3 estamentos primeros de la escala

municipal, que son los directivos, profesionales y jefaturas, entonces como de las 527 UF de las 395 más las 100 hacía solamente 495 y las 32 restantes, ahí

nosotros pensamos que se cometió un grave error al considerar que esas 32

restantes se hiciera el cálculo en base a la homologación, es decir, yo profesional me retiro el año 2013 me van a hacer la base de cálculo al año 2015 de la

homologación; sin embargo un ...... de auxiliar se va el año 2013 y se le paga la homologación al año 2013, queda excluido de este cálculo que era otra parte de

la indicación que nosotros habíamos hecho como Federación. Yo les quiero contar esto para que ustedes estén enterados porque el tema de los municipales va a

seguir el tema de las demandas, hay varios proyectos que están ingresados al

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Congreso y en algún momento nosotros también vamos a necesitar el apoyo de ustedes, entonces, bueno, por una parte hay sentimientos encontrados si bien

hemos dado un mínimo paso de homologar nuestros sueldos, sin embargo consideramos que es insuficiente, considerando que el tema del PMGM por

ejemplo en relación al sector centralizado hay una diferencia del 200%, o sea, nosotros partimos, no, en realidad no partimos con nada, nosotros tenemos que

trabajar para conseguir un 6% institucional y un 4% colectivo, hacer un total de

10%, sin embargo en el sector centralizado parten con una base de un 10% para llegar a un 31,5%, por lo tanto las diferencias son bastante grandes, yo tengo

sentimientos encontrados, la gente se encanta por cualquier peso, sin embargo creo que de repente es necesario detenerse un poco más en una lucha que

represente una ganancia mayor, pero ya está, ya fue aprobado y esto se paga al mes subsiguiente de publicada la Ley, significa que ahora pasa a la Cámara de

Diputados para que se pueda aprobar y saliendo en el mes de agosto se tendría que pagar en el mes de octubre para partir con esta fracción, 12 mil pesos, 15 mil

pesos que se va a incrementar los sueldos base nuestros, así es que esa es nuestra información y yo lamento en realidad, a mí de repente no se me ocurre

haber venido en otro momento, haberles contado sobre este proyecto y cómo iba, ya ahora es el corolario, pero en algún momento voy a solicitarlo formalmente

que me puedan dar el espacio para contarles sobre estos otros proyectos que involucran al mundo municipal.

SR. EDUARDO PASTENE: Alcaldesa, tengo 3 varios, pero yo quiero recoger un poco las palabras de la Presidenta de la Asociación en el entendido de que existe

una frustración de los funcionarios por los montos involucrados en este arreglo, ahora, existe un pensamiento de que 1 es más que 0, yo tampoco tiraría tan

abajo los montos que plantea la Presidenta, hay grados que suben casi 60 mil pesos en el período, escalonado, a las platas de hoy día, sin reajuste, porque se

van reajustando anualmente los montos. Sabe Alcaldesa, que uno puede entender, y por eso digo, yo entiendo la frustración que puede haber y eso es

súper legítimo, yo creo que todos los que trabajamos en las municipalidades hubiésemos deseado que los montos fueran mucho mayores, pero ya está, no

fue, pero hay que reconocer si que hay por lo menos intención de tratar de hacer un poco de justicia en el tema de los sueldos de los funcionarios municipales

comparados con los funcionarios del sector público, eso está claro. El monto que tiene Teresa de 30 mil pesos, 20 mil pesos, no lo veo, porque tengo la tabla acá

en el computador de lo que es el proyecto de ley, el ....... es un poquito más

arriba, también decir que el sueldo base no solamente tiene que ver con recibir la plata en este minuto sino que tiene que ver con el cálculo de horas

extraordinarias y tiene que ver con el cálculo de algunas otras cosas que recibimos los funcionarios municipales, así es que desde esa perspectiva decir

que el monto no es tan esmirriado, entendiendo, insisto, la frustración de querer algo más y respecto de los PMGM del sector público yo tengo otra mirada, no es

tan así tan gratuito lo del sector público, o sea, debiera ser tan gratuito como es

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en el sector municipal el 10%, pero dicho eso, yo siguiendo con una tradición que tengo, yo saludo el esfuerzo de los dirigentes nacionales y de todos los dirigentes

del país que hicieron que esto fuera posible en su minuto. Vamos a lo nuestro, Alcaldesa, yo quiero insistir creo que por más que enésima

vez, yo vengo pidiendo que se me entregue la información respecto de las patentes comerciales que fueron emitidas en base a la, valga la redundancia, a la

base de datos que envió el Servicio de Impuestos Internos de inicio de

actividades de vecinos de esta Comuna y que dichas actividades no las realizan físicamente en esta Comuna sino que tienen domicilio tributario en la Comuna de

Pedro Aguirre Cerda y se les emitió la patente comercial, el cobro de un impuesto por la actividad económica, lo que en el fondo se traduce en un impuesto por vivir

en Pedro Aguirre Cerda, yo vengo planteando esto, Alcaldesa, se me ha consultado entre pasillo que qué estoy pidiendo, yo lo he dicho de todas las

formas y no sé qué parte de mi intervención no entienden, yo necesito que se me informe sobre eso porque las patentes fueron emitidas nuevamente y se me

informe respecto a cuáles son las razones de eso mismo siendo que son actividades que no se efectúan físicamente en la Comuna de Pedro Aguirre Cerda

y existen dictámenes de la Contraloría que dicen que no se puede cobrar esa patente, ese es un punto, y quiero por favor que en esta oportunidad se me haga

un poquito de caso y me manden la información, no estoy pidiendo nada más que eso. Segundo, vi unos letreros puestos en las calles de la Comuna donde hacen

alusión que agosto, aparte del mes del corazón, es el mes de aniversario de la

Comuna de Pedro Aguirre Cerda, como estamos a 3 o 4 días de esa fecha, 12 de agosto, yo quería saber si hay alguna actividad oficial de la Municipalidad de

Pedro Aguirre Cerda para celebrar el aniversario de la Comuna del mismo nombre porque no tengo información de eso, me gustaría que si hay algo se nos informe,

y amarrado con eso también Alcaldesa me gustaría mucho que actividades que son financiadas con fondos de la Municipalidad, como es el caso del circo, otro

circo que se puso ahí, porque hay 2 circos, que yo lo vi en el portal que estaban contratando un circo que al final no sé cuánto les costó, pero ya sabré eso, de se

nos haga partícipe más no sea, Alcaldesa, diciendo, saben chiquillos tenemos un circo, si quieren ir vayan, porque la verdad es que el circo pasó, se hizo y al

menos este Concejal no tuvo ninguna noticia oficial de eso, no se me hizo llegar ninguna clase de invitación para eso, entonces me gustaría Alcaldesa que en lo

sucesivo, en los 3 meses que restan o 2 meses y medio que restan de este Concejo se nos haga partícipe de las actividades de la Municipalidad, si no es

mucho pedir.

SR. FABIÁN MOREIRA: Se está discutiendo una cuestión de la cual yo estoy

súper preocupado, así no le importe a nadie más, la reforma tributaria que apunta a fortalecer la educación pública en una mal llamada revolución

importante de esto. Decir primero que todos los técnicos y profesionales del ramo transversalmente han coincidido en que una reforma efectiva conforme a

las necesidades y delicadeces del proceso significa una inversión aproximada de 3

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mil 500 millones de dólares, la reforma tributaria que se está discutiendo en este minuto y que afortunadamente ha sido desplazada en los tiempos asigna un

potenciamiento al presupuesto de educación del orden de los 1.300 millones de dólares, para que tengan una idea de lo que significa, voy a hacer una

comparación, la operación de ENERSIS de aumentar su capital, cuidado con eso también porque va a afectar los bolsillos de todos los que tenemos imposiciones

en las AFP, la operación de ENERSIS solamente contempla aumentar el capital de

la empresa en 11 mil 200 millones de dólares y nosotros estamos hablando de que esta reforma tributaria aporta 1.300 millones de dólares a la educación

chilena, eso para que formemos juicios, sin embargo Alcaldesa, y por qué lo digo yo aquí, porque la Asociación Chilena de Municipalidades debiera tener una voz

fuerte en esto a mi parecer por lo siguiente, porque la reforma se va a sustentar sobre la base de una propuesta de descuento tributario por gastos privados en

educación a todas aquellas familias que ganen ente 500 mil pesos y algo y un millón 300 mil pesos, son todos aquellos que aportan o están afectos al impuesto

a la renta.

SRA. ALCALDESA: Según lo que yo entendí es sobre un millones de pesos el sueldo.

SR. FABIÁN MOREIRA: Alcaldesa, todos los afectos de impuesto a la renta, o

sea, de 538 mil pesos a un millón 300 mil pesos, o sea, quedan afuera del aporte

tributario el 80% de los tributantes, este esfuerzo lo va a hacer solamente un 20% de los tributantes, y hay otro condimento que para mi gusto es muy

perverso también, porque esta exención de impuesto, esta rebaja de impuesto es para aquellos que inviertan en educación, es decir, usted va a recibir de vuelta

sólo si esa plata y ganando entre esos tramos es invertida en educación y ustedes sabrán, a vuelo de pájaro, que nuestras escuelas subvencionadas por el Estado

funcionan sin copago, es decir, son absolutamente gratis para nuestros estudiantes, por tanto, nuestros apoderados tampoco tienen acceso, aunque

pertenecieran a este tramo, no tienen acceso a la devolución, qué significa esto, significa que se está estimulando por debajo a que nuestros apoderados saquen a

nuestros alumnos de nuestros colegios, aquí quería llegar, que emigren a la educación con copago porque van a poder recibir de vuelta el tributo del impuesto

a la renta. Yo siento de verdad que aquí hay un tema muy grave y muy grueso en relación al futuro de la educación pública y siento que es obligación prioritaria

de la Asociación Chilena de Municipalidades representar estas inquietudes que yo

modestamente hago en este Concejo, me parece importante y lícito hacerlo para que de verdad sea materia de discusión en las Comisiones de Hacienda y

Educación tanto del Senado como la Cámara, desgraciadamente ninguno de nuestros diputados pertenece a ninguna de estas dos Comisiones de la Cámara y

en el Senado tenemos a la Senadora Von Baer que está en la Comisión de Educación y está el Senador Frei en Hacienda, de manera que tenemos algo que

hacer allí, hacer de verdad un llamado de atención importante, urgente e

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impostergable respecto de las repercusiones que esto podría tener en la matrícula de la educación pública sin copago, o sea, en la matrícula de nuestros colegios

municipales.

SR. EDUARDO PASTENE: Alcaldesa, la sesión de la próxima semana cae en un día feriado y oficialmente no quedamos en nada.

La Sra. Alcaldesa solicita el acuerdo del Concejo en cuanto a realizar

la próxima Sesión Ordinaria de Concejo el día 16 de Agosto de 2012.

Votación: Aprobado por unanimidad, 7 votos a favor.

Se levanta la Sesión, siendo las 13:35 Hrs.

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REPUBLICA DE CHILE

MUNICIPALIDAD PEDRO AGUIRRE CERDA

ACUERDOS SESIÓN ORDINARIA N°23 DE FECHA 08.08.12

ACUERDO N°88:

Apruébase los gastos de mantención para el proyecto “Adquisición

del Parque Vehicular P. A. C.”, Código IDI 30118167-0 postulado a financiamiento FNDR, Circular 33, los cuales corresponden a:

- Costo mantención : $2.580.000.- anual

- Costo operación : $43.573.296000.- anual

TOTAL : $46.153.296.- anual

ACUERDO Nº89:

Acuérdase realizar la próxima Sesión Ordinaria de Concejo el día 16

de Agosto de 2012. Votación: Aprobado por unanimidad, 7 votos a favor.

MAURICIO LINEROS NAVARRETE SECRETARIO MUNICIPAL

MLN/mlr Distribución: 1.- Sra. Alcaldesa 2.- Sres. Concejales 3.- Secretaría Municipal 4.- Secretaría Comunal de Planificación 5.- Dirección de Control 6.- Dirección Jurídica 7.- Dirección de Administración y Finanzas 8.- Dirección de Desarrollo Comunitario 9.- Asociación de Funcionarios Municipales