24 Ore Tout Terrain Italia Rassegna Stampa 2015

5 aprile 20155 aprile 20155 aprile 20155 aprile 2015

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7 Aprile 20157 Aprile 20157 Aprile 20157 Aprile 2015

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Santa GiustaSanta GiustaSanta GiustaSanta Giusta



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23 Febbraio 23 Febbraio 23 Febbraio 23 Febbraio

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La 24 Ore Tour Terrain Italia in Sardegna nei giorni 4 e 5 Aprile 2015.

Il Ciocco, 23 febbraio.

drivEvent diventa ambasciatore e promotore di una specialità che in Francia, dove è nata,

e in Portogallo, ha già da anni un enorme successo e un largo bacino di utenza. Al contra-

rio, la tradizione fuoristradistica italiana, molto forte in un ampio range di competizioni

automobilistiche, non ha ancora, salvo sporadiche partecipazioni di equipaggi italiani alle

gare organizzate all’estero, una propria identità in tal senso. È per questo che drivEvent,

organizzatore con un’esperienza decennale in un largo spettro di attività inerenti il 4×4,

ha deciso di portare in Italia l’agonismo e lo spettacolo della 24 Ore Tout Terrain.

La decisione è frutto della sensibilità all’evoluzione del Fuoristrada, che richiede oggi ma-

nifestazioni di alti contenuti sportivi ma dalle formule semplificate e spettacolari, in gra-

do di richiamare Piloti, Team e, aspetto non secondario, il Pubblico degli appassionati.


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Il successo ottenuto dalle 24 Ore Tout Terrain nei suddetti Paesi del bacino mediterraneo

dimostra che la scelta di estendere l’interesse per questo tipo di disciplina anche all’Italia

è fondata su argomenti vincenti. Le gare di Tout Terrain richiamano Piloti e spettatori en-

tusiasti della tipologia delle gare, e la formula della 24 Ore ne enfatizza i contenuti.

La Formula. In sintesi, si tratta di competizioni che si svolgono in un’area geografica con-

tenuta, su tracciati segnalati di circa 8 chilometri e disegnati interamente su strade ster-

rate. I Piloti degli Equipaggi, in genere tre per ogni vettura, si alternano alla guida delle

vetture nel corso delle 24 ore e la compattezza della logistica semplifica l’accesso al per-

corso da parte del pubblico. L’alternanza delle situazioni meteo potenziali, i contenuti tec-

nici, il “live” frenetico dei cambi e delle assistenze nel grande paddock, che coinvolgono

un numero elevato di addetti per ogni Team, e il fascino della notturna completano un

quadro di elevata tensione agonistica e spettacolare, tipica dell’Endurance e amplificata

dal contesto fuoristradistico. Il circuito è concepito come una pista dotata quindi di area

box e griglia dipartenza, e il tracciato, con alternanza di tratti tortuosi e altri veloci senza

ostacoli, è disegnato su fondi sabbiosi e di terra. Lo spettacolo è garantito.

24 Ore Tout Terrain Italia. In programma il 4 e 5 aprile, la competizione organizzata da

drivEvent e aperta a 4×4 e buggy avrà per teatro la Sardegna e il suo epicentro nella

splendida cornice del Golfo di Oristano, con il Paddock posizionato nell’area del Porto

Commerciale della città. La località è stata scelta per le sue caratteristiche geografiche e di

terreno, per le bellezze della costa Ovest della Sardegna meno conosciuta al turismo di

massa, e per le condizioni meteo favorevoli nel periodo della Gara.

Programma

Venerdì 3 Aprile 2015

Prove libere e prove cronometrate per definire la griglia di partenza

Sabato 4 Aprile 2015

Ore 14.00 Partenza gara

Domenica 5 Aprile

Ore 14.00 Arrivo gara


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I dettagli del programma sono disponibili nel regolamento di gara e sul sito

www.24htt.it

Ufficio Stampa drivEvent

Piero Batini

Organizzazione drivEvent

Loc. Il Ciocco, Barga (Lucca)

[email protected] | www.24htt.it | [email protected]

26 febbraio 26 febbraio 26 febbraio 26 febbraio

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News e comunicati News e comunicati News e comunicati News e comunicati

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1 marzo 20151 marzo 20151 marzo 20151 marzo 2015

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Sardegna: Pasqua differente a Oristano. Arriva la 24 ore

Tout Terrain


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5 Marzo 20155 Marzo 20155 Marzo 20155 Marzo 2015

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drivEvent organise les 24 Heures TT en Italie


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Marie-France Estenave pour MFE-Live.com

Marzo 2015Marzo 2015Marzo 2015Marzo 2015

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Comunicati Comunicati Comunicati Comunicati

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C.I Cross Country C.I Cross Country C.I Cross Country C.I Cross Country

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Racing Racing Racing Racing ---- Gare Gare Gare Gare

24 Ore Tout Terrain sbarca d’Italia


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PrototypePrototypePrototypePrototype


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Sport Sport Sport Sport

AutomobilismoAutomobilismoAutomobilismoAutomobilismo


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NotizieNotizieNotizieNotizie

Auto: francesi dominano 24h tt Oristano

Vince team Andrade Competition, italiani quarti

(ANSA) - ORISTANO, 5 APR - La prima edizione della 24 Ore Tout Terrain d'Italia, nuovo appuntamento di durata su terra, è stata vinta a Oristano dal team francese An-drade Competition, su buggy Proto Nissan. A favorirlo il ritiro del buggy del team Jms Racing nelle prime fasi notturne. Al secondo posto a 26 giri il team Osskar, su buggy Caze Nissan, terzo a 80 giri con il buggy Mmp R. Raid V01. Quarto l'unico equipaggio del Gruppo T2, gli italiani Lorenzo Cenci, Aldo e Dario De Lorenzo su Toyota Wdj 20-00.


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Pasqua a Oristano con 24 Ore Tout Terrain d’Italia: sconti Moby Lines

In occasione della 24 Ore Tout Terrain d’Italia, che si terrà in Sardegna dal 3 al 5

Aprile 2015, la compagnia marittima “Moby Lines” offre importanti agevolazioni per

i partecipanti alla gara:

La Moby Lines è lieta di applicare agli iscritti alla “24 Ore Tout Terrain d’italia” le

seguenti condizioni particolari:

- DATE/TRATTE VALIDE PER LA CONVENZIONE:

Livorno – Olbia; partenze 01 e 02 aprile 2015;

Olbia – Livorno; partenze 05 e 06 aprile 2015;

- Sconto del 30% per n. 2 passeggeri adulti (tasse, diritti, oneri ed altri costi e-

sclusi);

- Sconto del 30% per il trasporto di auto o furgone (fino a 6 mt.) e carrello (fino a

7 mt.) – Tasse, diritti, oneri ed altri costi esclusi;

- Sconto del 20% per il trasporto dei mezzi commerciali – furgone (superiore a 6

mt.), carrello (superiore a 7 mt.) oppure motrice con auto all’interno (tasse, diritti,

oneri ed altri costi esclusi).


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L’agevolazione ha validità fino ad esaurimento dei posti ad essa destinata; - Lo sconto sarà applicabile sulla ns. migliore tariffa (no residenti); - Lo sconto non è cumulabile con altri buoni o voucher emessi per altre iniziative; - Quanto sopra non specificato (passeggeri aggiuntivi, cabine ecc.) saranno quo-tati alle tariffe del giorno e di listino; - Tasse portuali, diritti, oneri ed altri costi sono sempre esclusi e da sommare alle categorie prenotate; - E’ importante che le misure (altezza e lunghezza) dei veicoli dichiarate in preno-tazione risultino essere esatte all’atto dell’imbarco. Qualora il personale di assistenza ai porti dovesse rilevare anomalie nella preno-tazione, rispetto a quanto presente all’imbarco, richiederà il pagamento di una pe-nale e l’imbarco del veicoli non sarà garantito. Detti sconti saranno praticati ai vei-coli e al passaggio degli iscritti, su presentazione della credenziale, completa del n. progressivo rilasciato dalla segreteria DrivEvent S.r.l. al momento dell’ iscrizio-ne. IMPORTANTE: per usufruire delle agevolazioni gli iscritti dovranno contattare e-sclusivamente il numero unico 199.30.30.40 oppure ai seguenti indirizzi e-mail: [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]. Le prenotazioni ed i biglietti potran-no essere richiesti via e-mail. La segreteria drivEvent è disponibile per aiutare nella creazione del preventivo per i partecipanti e per il pubblico.

A questo link sono disponibili anche le agevolazioni riservate a chi volesse parteci-pare come pubblico: http://www.24htt.it/1/traghetti_803115.html


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(ANSA) - ORISTANO, 5 APR - La prima edizione della 24 Ore Tout Terrain d'Ita-lia, nuovo appuntamento di durata su terra, è stata vinta a Oristano dal team fran-cese Andrade Competition, su buggy Proto Nissan. A favorirlo il ritiro del buggy del team Jms Racing nelle prime fasi notturne. Al secondo posto a 26 giri il team Osskar, su buggy Caze Nissan, terzo a 80 giri con il buggy Mmp R. Raid V01. Quarto l'unico equipaggio del Gruppo T2, gli italiani Lorenzo Cenci, Aldo e Dario De Lorenzo su Toyota Wdj 2000.


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Il Team Andrade Competition vince la 24 ore di Oristano


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Francesi dominano la 24 ore tout terrain, il team italiano fuori dal podio


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In archivio la 1^ 24 Ore Tout Terrain d’Italia: l’Andrade

Competition mette in fila tutti ECCO COME E’ ANDATA

Va all’equipaggio formato da Alexandre Andrade, Mario Andrade, Cedric Duple, Florent Lansac la vittoria della prima edizione della 24 Ore Tout Terrain d’Italia, evento automobili-stico organizzato nel weekend di Pasqua sul circuito di Cirras e che ha visto i vincitori im-porsi in 223 giri.

L’Andrade Competition, al via con un Buggy Proto Nissan, è passato avanti all’ottava ora, quando il JMS Racing si stava ritirando, così non è stato difficile conservare la prima piazza fino alla bandiera a scacchi.

La 24 Ore Tout Terrain d’Italia, organizzata da drivEvent e voluto fortemente dall’Automobi-le Club di Oristano, insieme al Comune di Santa Giusta, ha visto il secondo posto per il team Osskar, al via con unBuggy Caze Nissan, che aveva segnato il secondo miglior tempo in qualifica. Jean Christophe Brochard, Stephane Santucci, Hugues Noilet e Antoine Gailand hanno anch’essi guadagnato una posizione dal ritiro della vettura numero 2, gran-de protagonista delle qualifiche del venerdì, con il miglior giro segnato in 4’53”45.

Terzo posto per Jack Brun, Dominique Caszalot, Laurent Poletti e Pascal Laroque sul Buggy MMP R.Raid V01, davanti all’unico equipaggio del Gruppo T2, il terzetto italiano formato da Lorenzo Cenci, Aldo e Dario De Lorenzo, sulla Toyota WDJ 2000. Sfortuna per il team Concept TT (equipaggio Maziere/Lauras/Ruaut/Clement), afflitto fin dal terzo giro da forature nelle prime tornate e pagando la polvere del tracciato oristanese nelle concitate fasi iniziali di bagarre.

Considerevole il lavoro del team Emmepi, autore di un disperato tentativo di ritornare in pi-sta per completare la corsa. Nel corso della sesta ora, un importante problema alla trasmis-sione ha costretto agli straordinari gli uomini della struttura piemontese, rimettendo in pista il Buggy BMC-4RM, seppur per il solo giro d’uscita, prima di alzare definitivamente bandie-ra bianca.

24 Ore Tout Terrain d’Italia 2015, il podio all’arrivo:

1.Andrade A./Andrade M./Duple/Lansac/Charvot in 223 giri;

2.Brochard/Santucci/Noilet/Gailand a 26 giri;

3.Brun/Caszcalot/Poletti/Laroque a 80 giri.


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Le immagini della prima edizione della 24 Ore Tout Terrain d’Italia

Auto in gara nelle strade del Cirras per la prova di durata su terra organizzata dall'Automobil club Oristano e dal Comune di Santa Giusta


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Oristano. Nel circuito di Cirras, l’equipaggio composto da Alexandre Andrade/Mario Andrade/Cedric Duple/Florent Lansac si è imposto in 223 giri. La prima edizione della 24 Ore Tout Terrain d’Italia, nuovo appuntamento automobilistico di durata su terra organizzato nel weekend pasquale del 3-5 aprile da drivEvent e voluto fortemente dall’Automobile Club di Oristano, insieme al Comune di San-ta Giusta, si é conclusa a favore del team Andrade Competition, con l’equipaggio composto da Ale-xandre Andrade/Mario Andrade/Cerdric Duple/Florent Lansac. Al via con un Buggy Proto Nissan, la squadra francese si è imposta in 223 giri, passando al comando della classifica durante l’ottava ora nel momento del ritiro del buggy del team JMS Racing nelle prime fasi notturne, conservandola fino alla bandiera a scacchi di domenica. Medaglia d’argento per il team Osskar, al via con un Buggy Ca-ze Nissan con cui hanno lottato per tutto il weekend per un posto nel podio. Dopo aver messo a se-gno il secondo miglior tempo in qualifica, Jean Christophe Brochard, Stephane Santucci, Hugues Noilet e Antoine Gailand hanno anch’essi guadagnato una posizione dal ritiro della vettura numero 2, grande protagonista delle qualifiche del venerdì, con il miglior giro segnato in 4’53”451. Jack Brun,Dominique Caszalot, Laurent Poletti e Pascal Laroque hanno invece completato il podio della 24 Ore Tout Terrain d’Italia, portando sul gradino più basso il loro buggy MMP R.Raid V01 e prece-dendo l’unico equipaggio del Gruppo T2, il terzetto italiano formato da Lorenzo Cenci, Aldo e Dario De Lorenzo, sulla Toyota WDJ 2000. Alle spalle della vettura di casa JMS, la sfortuna ha colpito il team Concept TT (equipaggio Maziere/Lauras/Ruaut/Clement), afflitto fin dal terzo giro da forature nelle prime tornate e pagando la polvere del tracciato oristanese nelle concitate fasi iniziali di bagarre. Considerevole il lavoro del team Emmepi, autore di un disperato tentativo di ritornare in pi-sta per completare la corsa. Nel corso della sesta ora, un importante problema alla trasmissione ha costretto agli straordinari gli uomini della struttura piemontese, rimettendo in pista il Buggy BMC- 4RM, seppur per il solo giro d’uscita, prima di alzare definitivamente bandiera .


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