1.3 RELAZIONE SULLA CANTIERIZZAZIONE · PROGETTO ESECUTIVO – RELAZIONE SULLA CANTIERIZZAZIONE...
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INTERVENTO EMERGENZIALE PER LA PROTEZIONECOSTIERA DEL LITORALE SUD DI FREGENE
NEL COMUNE DI FIUMICINO (RM)
MESSA IN OPERA DI GEOTUBO SOMMERSOE RIPASCIMENTO MANUTENTIVO
PROGETTO ESECUTIVO
Direzione Regionale Risorse Idriche, Difesa del Suolo e RifiutiArea Difesa della Costa
ing. Daniele Rinaldon. 1886 Ordine degliIngegneri dellaProvincia di Venezia
PROGETTAZIONE:PROPONENTI:
aprile 2018revisione 02
1.3 RELAZIONE SULLA CANTIERIZZAZIONE
INTERVENTO EMERGENZIALE PER LA PROTEZIONE COSTIERA DEL LITORALE SUD DI FREGENE NEL COMUNE DI FIUMICINO (RM) MESSA IN OPERA DI GEOTUBO SOMMERSO E RIPASCIMENTO MANUTENTIVO PROGETTO ESECUTIVO – RELAZIONE SULLA CANTIERIZZAZIONE
proponenti:
progettazione:
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INDICE
1 PREMESSE .................................................................................................................................. 2
2 FASI ESECUTIVE ...................................................................................................................... 3
2.1 Fasi esecutive dei lavori .................................................................................................... 3
INTERVENTO EMERGENZIALE PER LA PROTEZIONE COSTIERA DEL LITORALE SUD DI FREGENE NEL COMUNE DI FIUMICINO (RM) MESSA IN OPERA DI GEOTUBO SOMMERSO E RIPASCIMENTO MANUTENTIVO PROGETTO ESECUTIVO – RELAZIONE SULLA CANTIERIZZAZIONE
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1 PREMESSE
Oggetto della presente relazione è la descrizione delle fasi esecutive, delle relative modalità
operative e tempistiche per la realizzazione dell’intervento emergenziale per la difesa della
falcatura sud del litorale di Fregene, costituito dalla posa in opera di un geotubo e dal
ripascimento su un’estesa di circa 770 m, così come modificato in seguito alle prescrizioni
della Regione Lazio comunicate con le note U.0187583 del 29.03.2018, U.0191443 del
30.03.2018, U.0197159 del 04.04.2018, U.0217158 del 13.04.2018 e U.0233940 del 23.04.2018.
In particolare, il Progetto Definitivo depositato dallo scrivente in data 04.07.2017 è stato
modificato per quanto riguarda:
- la quota di posa del geotubo, abbassata rispetto al livello medio del mare in
ottemperanza a quanto richiesto dalla Capitaneria di Porto;
- l’introduzione di n.2 corridoi per il lancio e l’atterraggio di natanti in
corrispondenza agli stabilimenti Break Point e Capri, ottenuti con un ulteriore
abbassamento della quota di posa e di sommità del geotubo;
- l’aumento del numero di accessi agevolati per il superamento del geotubo, passati
da 3 a 6;
- il ripascimento dell’arenile nella zona protetta dal geotubo, per un volume
complessivo di 25'000 m³, da prelevare dalle spiagge del litorale nord di Fregene, a
sud della foce del fiume Arrone, o dai fondali antistanti al tratto di intervento previa
apposita caratterizzazione e autorizzazione.
Per una più dettagliata descrizione dell’intervento, si rimanda alla lettura della Relazione
Generale del presente Progetto Esecutivo, di cui all’elaborato 1.1.
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2 FASI ESECUTIVE
Le fasi esecutive per la realizzazione dell’intervento sono definite, con l’indicazione della
relativa tempistica, all’interno del diagramma di Gantt di cui all’elaborato allegato n. 8
Cronoprogramma, di seguito riprodotto in Figura 1.
Figura 1: cronoprogramma
Come appare evidente, le tempistiche per i lavori sono ridotte a causa dell’urgenza
dell’intervento e della necessità di ultimare dette opere entro la data prescritta dalla
Regione Lazio, indicata al 10 giugno p.v., per consentire l’imminente avvio della stagione
balneare.
Si sottolinea inoltre che, oltre alle fasi relative ai lavori, di seguito descritte nel dettaglio,
risulta fondamentale per l’intervento in questione anche la fase preliminare per il rilievo
batimetrico di prima pianta, che fornirà le indispensabili informazioni per la corretta
definizione della posizione dell’intervento, che si dovrà chiaramente adeguare alle
avvenute modificazioni morfologiche.
2.1 Fasi esecutive dei lavori
Le previste fasi esecutive per la posa del geotubo emergenziale previsto a protezione del
litorale sud di Fregene e del ripascimento della spiaggia emersa nello stesso tratto sono
rappresentate schematicamente nella tavola allegata 2.3.6, di seguito riprodotta in Figura 2.
Si evidenzia che le lavorazioni procederanno in avanzamento, con gestione “modulare”
delle operazioni di posa e di ripascimento, a partire dal pennello di foce del Collettore
Acque Alte, che definisce l’estremità meridionale dell’ambito di intervento nonché
l’indispensabile elemento di conterminazione del geotubo di protezione.
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Le fasi sono quindi riassumibili come di seguito indicato.
1. La prima fase esecutiva prevede lo scavo della trincea di posa per l’immorsamento del
geotubo, mediante escavatore montato su pontone galleggiante, che dovrà iniziare dal
pennello di foce del Collettore Acque Alte e avanzare verso nord. Il materiale di
risulta potrà essere temporaneamente stoccato sul pontone stesso per il successivo
reimpiego per il riempimento del geotubo, avendo in questa sede ipotizzato che potrà
essere adottata un’idonea pompa di volume, montata sul braccio di un escavatore
idraulico, a sua volta posizionato su un pontone galleggiante. Lo scavo potrà
procedere per tratti successivi di lunghezza pari a quella dei moduli di geotubo da
posare successivamente, indicativamente di 35 m.
2. Alla fase di scavo dovrà immediatamente seguire il posizionamento del geotubo
vuoto, opportunamente vincolato con pali di posa, in ragione di almeno 3+3 pali per
ciascun modulo.
3. Il riempimento del geotubo verrà effettuato con il materiale di risulta degli scavi
precedenti, facendo affondare il geotubo nella posizione prescelta con l’ausilio di
sommozzatori e personale specializzato, al fine di garantire l’allineamento di progetto
e la continuità della posa in opera. Completato il riempimento e l’affondamento,
dovrà essere ripristinato il fondale in adiacenza al geotubo mediante rinfianco con la
sabbia precedentemente escavata.
4. Per ciascun “modulo” di 35 m l’intervento sarà completato con il ripascimento e il
successivo stendimento della sabbia secondo la sagoma di progetto, a partire quindi
da una quota di sommità sulla spiaggia emersa pari a 1.00 m s.m.m. alla linea di posa
del geotubo, indicativamente in corrispondenza alla batimetrica -1.20 m s.m.m. Tale
operazione potrà avere luogo solo dopo che almeno un altro modulo di geotubo in
avanzamento sia stato completato, in modo da poter fornire adeguata protezione alla
sabbia appena depositata. L’opera sarà quindi conclusa, tratto per tratto, con i
necessari interventi di finitura, consistenti essenzialmente nel posizionamento di
idonea cartellonistica come indicato nelle tavole di progetto.
A seguire, dovranno essere svolti i necessari rilievi di seconda pianta della spiaggia emersa
e sommersa interessate dall’intervento.
In merito al ripascimento, le possibili aree di prelievo sono due, come rappresentato
indicativamente nell’elaborato grafico 2.3.1, riprodotto in Figura 3.
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Preferibilmente la sabbia dovrà essere prelevata da un’area a nord dell’ambito di progetto,
da individuarsi in dettaglio in accordo con le strutture regionali competenti e la DL, pur se
localizzabile lungo la spiaggia emersa della falcatura nord del litorale di Fregene, in
prossimità della foce del fiume Arrone. Sarà onere dell’impresa appaltatrice, prima della
consegna dei lavori, fornire il rilievo dell’area di prelievo per consentire alla DL di
verificare l’esatto quantitativo di sabbia disponibile dalla falcatura nord, trasportabile via
terra, e definire quindi le corrette opzioni di gestione dei materiali. In ogni caso da tale area
non dovrà essere prelevato un volume superiore a 20 m³ per metro di estesa del litorale.
Il trasporto della sabbia dovrà quindi avvenire preferibilmente per via terrestre, con il
caricamento del materiale in idonei autocarri per il trasporto dalla zona di prelievo emersa
indicata nella tav. 2.3.1 (Figura 3) fino all’area di ripascimento, che verrà ricaricata in
avanzamento da sud (foce Collettore Acque Alte) verso nord. I percorsi per gli automezzi di
trasporto saranno preferibilmente quelli lungo la battigia, le cui condizioni dovranno essere
verificate prima dell’avvio dei lavori in accordo con Direzione Lavori e Committenza, o in
alternativa quelli della viabilità pubblica lungo viale Lungomare (di Ponente e di Levante) o
viale Viareggio.
Note le condizioni di precarietà dell’arenile oggetto di intervento e i ridotti ambiti di
manovra per i mezzi di cantiere, sarà necessario intercludere l’accesso degli utenti alla
spiaggia nelle aree demaniali e in concessione durante tutta l’esecuzione dei lavori,
mediante idonea comunicazione.
È facoltà della Direzione Lavori ordinare il trasporto notturno del materiale per il
ripascimento, qualora non si riscontrino adeguate misure di sicurezza per i frequentatori
dell’arenile, senza che tale possibilità dia diritto ad ulteriori compensi per l’impresa
appaltatrice.
Qualora il volume disponibile dalla spiaggia emersa di cui al paragrafo precedente non sia
sufficiente per il prelievo di 25'000 m³, come prescritto dalla nota Regione Lazio U.0233940
del 23.04.2018, sarà necessario l’approvvigionamento di sabbia mediante dragaggio del
fondale marino nel tratto prospicente alla zona di intervento. In questo caso, dovrà essere
eseguita la caratterizzazione dei sedimenti al fine di ottenere l’autorizzazione dalla
competente struttura Regionale ai sensi dell’art.109 del D.Lgs. 152/2006, secondo le
procedure definite dal D.M. 173/2016 e dal relativo Allegato Tecnico.
In questo caso l’impresa appaltatrice potrà adottare le metodologie che riterrà di sua
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convenienza, previa autorizzazione del Direttore dei Lavori: si ritiene tuttavia ottimale il
refluimento diretto con idonea draga idrorefluente o idroscaricatore, a mezzo di tubazioni
galleggianti e fisse.
Durante le operazioni di ripascimento, si dovranno garantire accorgimenti atti al
contenimento e alla protezione della sabbia depositata sull’arenile, attraverso la
realizzazione di arginelli provvisionali in sabbia o con la posa di sacchi di sabbia (anche
tipo big bags) o altri dispositivi atti a garantire la stabilità del materiale refluito.
Eventuali possibili diverse forme di conferimento dei materiali dovranno essere
preventivamente autorizzate dalla Direzione Lavori.
Figura 2: fasi esecutive previste per la posa del geotubo
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Figura 3: planimetria generale degli interventi
Come inoltre indicato nel PSC allegato al presente Progetto Esecutivo, si riporta in Figura 4
la planimetria indicativa per l’area di accantieramento, in corrispondenza alle aree libere in
prossimità del pennello di foce del Collettore Acque Alte, con l’indicazione del possibile
accesso dalla viabilità esistente. Sarà onere dell’Impresa Esecutrice individuare le modalità
operative più idonee per il varo dei mezzi marittimi necessari per l’intervento, da
concordare preventivamente con la Direzione Lavori.
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Figura 4: planimetria dell’area di cantiere e accesso dalla pubblica viabilità