11

Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Stradali ( PUGSS Sottoservizi Stradali ( PUGSS

) ) nel PGT e nel Piano dei nel PGT e nel Piano dei

Servizi Servizi Dott. Nino Bosco Dott. Nino Bosco Dott. Enrico BregaDott. Enrico Brega

Martinengo ( Bg)Martinengo ( Bg)

20112011

Staff del Comune di MartinengoStaff del Comune di Martinengo

dott. avv. Paolo Nozza (sindaco)dott. avv. Paolo Nozza (sindaco)Enzo Bendoricchio (ass. LLPP, Patrimonio, Edilizia privata)Enzo Bendoricchio (ass. LLPP, Patrimonio, Edilizia privata)Fabiano Fratus (assessore all'Ecologia, agricoltura e sport)Fabiano Fratus (assessore all'Ecologia, agricoltura e sport)

dott. avv. Annalisa di Piazza (direttore e segretario generale)dott. avv. Annalisa di Piazza (direttore e segretario generale) dott. arch. Mauro De Simone (responsabile procedimento Pgt)dott. arch. Mauro De Simone (responsabile procedimento Pgt)

dott. junior Cristian Bono , geom. Liala Iscandri (Sett3° Serv dott. junior Cristian Bono , geom. Liala Iscandri (Sett3° Serv Tecnici)Tecnici)

222

Disposizioni di LeggeDisposizioni di Legge

Il Piano Urbano Generale dei Servizi nel SottosuoloIl Piano Urbano Generale dei Servizi nel Sottosuolo(PUGSS) deve essere redatto obbligatoriamente da tutti i (PUGSS) deve essere redatto obbligatoriamente da tutti i comuni che predispongono il loro PGTcomuni che predispongono il loro PGT

Questa attività è prevista da:Questa attività è prevista da:

•Direttiva Micheli DPCM 3/3/99Direttiva Micheli DPCM 3/3/99““Razionale sistemazione nel sottosuolo Razionale sistemazione nel sottosuolo

degli impianti tecnologici” (art. 3)degli impianti tecnologici” (art. 3)

•Legge Regionale n. 26/2003Legge Regionale n. 26/2003 Titolo IV “Disciplina per l’utilizzo Titolo IV “Disciplina per l’utilizzo del sottosuolo” (art. 35 - 38)del sottosuolo” (art. 35 - 38)

•Regolamento Regionale n. 6/2010Regolamento Regionale n. 6/2010Criteri guida per la redazione del PUGSS Criteri guida per la redazione del PUGSS comunale,in attuazione dell’art. 37 comunale,in attuazione dell’art. 37 (c1, lett .a), della L.R.n.26 del 12/12/03.(c1, lett .a), della L.R.n.26 del 12/12/03.

•Legge Regionale. n. 12/2005Legge Regionale. n. 12/2005 Legge per il governo del territorio” Legge per il governo del territorio” (art. 9 comma 8 Piano dei Servizi)(art. 9 comma 8 Piano dei Servizi)

Il PUGSS èIl PUGSS èun piano nel un piano nel

pianopiano

333

Criteri GuidaIl PUGSS

è Il Piano Urbanistico

del Suolo e Sottosuolo Stradale

Rapporto Territoriale Fase Conoscitiva

Area comunaleRealtà urbana e vincoli

Geologia ed IdrogeologiaStrade e sottoservizi

Analisi delle CriticitàFase di Analisi

Analisi sistema urbanoCensimento cantieri stradali (3 anni)Vulnerabilità e criticità delle stradeStato Infrastrutturazione esistente

Piano degli InterventiFase Pianificatoria

Scenari d’infrastrutturazioneCriteri d’intervento

Completamento della ricognizioneCronoprogramma degli interventiSostenibilità economica del Piano

Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS (RR6/2010)(RR6/2010)

444

Disposizioni Disposizioni territorialeterritoriale

Il Comune di MartinengoIl Comune di Martinengo in provincia di Bergamoin provincia di Bergamo

si estende per 22,3 kmsi estende per 22,3 km22

gli abitanti sono circa 10.080gli abitanti sono circa 10.080

Confina con i comuni di:Confina con i comuni di: −Ghisalba Ghisalba −Mornico al Serio Mornico al Serio −Palosco Palosco −Cividate al Piano Cividate al Piano −Cortenuova Cortenuova −Romano di Lombardia Romano di Lombardia −Morengo Morengo −Cologno al SerioCologno al Serio

.

555

Sistema UrbanoSistema UrbanoSistema urbano esistenteSistema urbano esistente

La superficie territoriale va a La superficie territoriale va a suddividersi in : suddividersi in : mqmq

Residenziale (rosso)Residenziale (rosso) 1.297.7931.297.793

Produttivo (arancione)Produttivo (arancione) 661.434661.434

Agricolo (giallo)Agricolo (giallo) 14.373.12614.373.126

Verde privato (bianco-verde)Verde privato (bianco-verde) 91.28591.285

Corpi idrici (azzurro)Corpi idrici (azzurro) 183.596183.596

Altre aree servizi a livello Altre aree servizi a livello comunale (verde)comunale (verde) 546.682546.682

Aree estrattive (grigio)Aree estrattive (grigio) 72.60672.606

Infrastrutture di trasporto Infrastrutture di trasporto urbaneurbane 487.701487.701

Polifunzionale (rosa)Polifunzionale (rosa) 12.07412.074

Servizi di livello sovra comunale Servizi di livello sovra comunale (azzurro chiaro)(azzurro chiaro) 32.01232.012

Vincoli (bianco)Vincoli (bianco) 4.541.6914.541.691Dati MisurcDati Misurc

666

Vincoli Vincoli

777

La strada è stata considerata una entitàLa strada è stata considerata una entità ““bianca” e senzabianca” e senza

destinazione d’uso nei piani urbanisticidestinazione d’uso nei piani urbanistici

E’ stata sempre ritenuta un elemento urbano E’ stata sempre ritenuta un elemento urbano che va realizzatoche va realizzato

dopo dopo la costruzione degli immobilila costruzione degli immobili

Questo concetto va modificatoQuesto concetto va modificato

Il sistema stradale ed il suo sottosuolo Il sistema stradale ed il suo sottosuolo vanno realizzativanno realizzati

primaprima

della costruzione degli immobilidella costruzione degli immobili

per definire i corridoi della città cheper definire i corridoi della città che collegano e fanno vivere le diversecollegano e fanno vivere le diverse realtàrealtà

SistemaSistema Strade UrbaneStrade Urbane

888

Dotazioni

Struttura delle reti Incroci

Gerarchia delle retiEdifici con allacci e utenze

Aree a verde pubblicoStruttura per la sosta

Funzioni

Carattere urbano Mobilità

Geologia e morfologiaVincoli paesaggistici

Reticolo idrico

Patrimonio

ConsistenzaIntroiti

Costi manutenzione

Attività

Erogazione servizi a reteNuove opere per servizi

ManutenzioneConsumiCantieri

Sistema Strade (Suolo e Sottosuolo)

con Toponomastica e Catasto

generale e per via

Elementi della stradaElementi della strada

999

Rete Stradale urbana con Rete Stradale urbana con elementi strutturalielementi strutturali

−146 assi stradali comunali e 146 assi stradali comunali e

−4 piazze4 piazze

39 strade a fondo cieco 39 strade a fondo cieco

lunghezza oltre 80 km,lunghezza oltre 80 km,

larghezza media di 7,1 mlarghezza media di 7,1 m

superficie di 566.920 msuperficie di 566.920 m22

pari al 16% dell’urbanizzato.pari al 16% dell’urbanizzato.

Il numero di incroci è di 256, dei quali: Il numero di incroci è di 256, dei quali:

231 a tre braccia e 231 a tre braccia e

25 a quattro braccia25 a quattro braccia

SistemaSistema Strade Urbane Strade Urbane

101010

Piste ciclabiliPiste ciclabiliLa lunghezza è di oltre La lunghezza è di oltre 20km20km..presenti in:presenti in:VIA A. DA MARTINENGOVIA A. DA MARTINENGOVIA A. DE GASPERIVIA A. DE GASPERIVIA A. GRAMSCIVIA A. GRAMSCIVIA A. MOROVIA A. MOROVIA CORTENUOVAVIA CORTENUOVAVIA D. ALIGHIERIVIA D. ALIGHIERIVIA DELLA CASELLAVIA DELLA CASELLAVIA F. BALICCOVIA F. BALICCOVIA F. TURATIVIA F. TURATIVIA G. TADINOVIA G. TADINOVIA G. VERDIVIA G. VERDIVIA ISONZOVIA ISONZOVIA MILANOVIA MILANOVIA MOLINO NUOVOVIA MOLINO NUOVOVIA MONS. G. MOIOLIVIA MONS. G. MOIOLIVIA MONS. G. PIANIVIA MONS. G. PIANIVIA MONTE GRAPPAVIA MONTE GRAPPAVIA PIAVEVIA PIAVEVIA ROMANOVIA ROMANOVIA TRIESTEVIA TRIESTEVIA VALLEREVIA VALLERE

ParcheggiParcheggiEsistentiEsistenti mq mq 33.27933.279Previsti Previsti mq 57.044mq 57.044Totale Totale mq 90.323 mq/ab 8,67mq 90.323 mq/ab 8,67

MarciapiediMarciapiediLe strade che sono dotate Le strade che sono dotate di almeno una porzione di di almeno una porzione di

marciapiede sono marciapiede sono 6464 su su 146146

Strutture Strade UrbaneStrutture Strade Urbane

111111

Strade e SottoserviziStrade e Sottoservizi

La strada oltre alle attività di superficie è sede dei sotto La strada oltre alle attività di superficie è sede dei sotto servizi a rete come:servizi a rete come:

− Rete di acquedottoRete di acquedotto: è considerata nel suo complesso : è considerata nel suo complesso dalle opere di prelievo (pozzi) alla rete di distribuzione dalle opere di prelievo (pozzi) alla rete di distribuzione all’utenza;all’utenza;

− Rete di fognaturaRete di fognatura per la raccolta delle acque meteoriche per la raccolta delle acque meteoriche e reflue urbane: comprende la rete di raccolta dall’utenza e reflue urbane: comprende la rete di raccolta dall’utenza ed il suo convogliamento al collettore che scarica le acque ed il suo convogliamento al collettore che scarica le acque al depuratore intercomunale;al depuratore intercomunale;

− Reti per le telecomunicazioniReti per le telecomunicazioni: le reti considerate sono : le reti considerate sono solo quelle della telefonia (non presente il cablaggio TD);solo quelle della telefonia (non presente il cablaggio TD);

− Reti di trasporto e di distribuzione elettricheReti di trasporto e di distribuzione elettriche: : comprendono media e bassa tensione per l’utenza urbana; comprendono media e bassa tensione per l’utenza urbana;

− Rete di Illuminazione PubblicaRete di Illuminazione Pubblica: considera il sistema di : considera il sistema di fornitura dell’illuminazione nelle strade urbane;fornitura dell’illuminazione nelle strade urbane;

− Rete del gasRete del gas: considera il sistema di fornitura del : considera il sistema di fornitura del metano con le diverse condutture per l’utenza domestica e metano con le diverse condutture per l’utenza domestica e produttivaproduttiva..

121212

Gestori deiGestori dei Servizi a Servizi a ReteRete

UniAcque SpA UniAcque SpA Sistema idrico integratoSistema idrico integrato-Rete di acqua potabile Rete di acqua potabile -Rete fognariaRete fognaria

TELECOM Italia SpATELECOM Italia SpATelecomunicazioniTelecomunicazioni-Rete per le telecomunicazioniRete per le telecomunicazioni (Non presente il cablaggio per TD)(Non presente il cablaggio per TD)

ENEL Servizio Elettrico SpAENEL Servizio Elettrico SpARete elettricaRete elettrica-Rete AT, MT e bt di trasporto e diRete AT, MT e bt di trasporto e di distribuzionedistribuzione

ENEL Gas SpAENEL Gas SpARete gasRete gas-Rete del gas metano, media e bassaRete del gas metano, media e bassa pressionepressione

Gemmo SpAGemmo SpAIlluminazione PubblicaIlluminazione Pubblica-Rete di illuminazione pubblicaRete di illuminazione pubblica

131313

Consistenza dei Consistenza dei SottoserviziSottoservizi

Acquedotto Acquedotto Lunghezza reteLunghezza rete 60,9 km60,9 km

N . pozziN . pozzi 11

ErogazioneErogazione 24,9 milioni di mc24,9 milioni di mc

FognaturaFognaturaLunghezza reteLunghezza rete 23,3 km23,3 kmCameretteCamerette 527527DepuratoreDepuratore 11

Gas Gas

Lunghezza reteLunghezza rete 41,2 km41,2 km

Rete a bassa pressioneRete a bassa pressione 28,5 km28,5 kmRete a media pressioneRete a media pressione 12,4 km12,4 kmTratti ad interramento specialeTratti ad interramento speciale 0,238 km0,238 kmPunti di riduzione di pressionePunti di riduzione di pressione 6565

ElettricitàElettricità

Rete MT interrataRete MT interrata 17,1 km17,1 kmRete MT aereaRete MT aerea 28,2 km28,2 kmRete bt interrataRete bt interrata 46,3 km46,3 kmRete bt aereaRete bt aerea 29,7 km29,7 kmCabine di trasformazione MT/btCabine di trasformazione MT/bt 7777

Pali MT di sezionamentoPali MT di sezionamento 5757

IPIPLunghezza lineaLunghezza linea Dato non disponibileDato non disponibilePunti luce Punti luce 1.5761.576

Tele- comunicazioniTele- comunicazioni

Lunghezza reteLunghezza rete 84 km84 km

Rete canalizzataRete canalizzata 41,2 km 41,2 km Rete infrastrutturataRete infrastrutturata 20,6 km20,6 kmRete in trinceaRete in trincea 23,1 km 23,1 km

14

Reti dei sottoserviziEsempi di mappe realizzate su dati forniti dai gestoriEsempi di mappe realizzate su dati forniti dai gestori

Sotto Servizi Sotto Servizi

Illuminazione pubblica Acquedotto

I dati andranno completati con i gestori attraverso conferenze dei servizi

151515

I cantieri di manomissione nel triennio 2008/2010, sonoI cantieri di manomissione nel triennio 2008/2010, sono : :− 42 cantieri aperti nel 2008 42 cantieri aperti nel 2008

− 35 cantieri aperti nel 200935 cantieri aperti nel 2009

− 30 cantieri aperti nel 2010 ( dati comunali )30 cantieri aperti nel 2010 ( dati comunali )

− Il totale dei cantieri nel triennio è di 107 (1,4 cantieri / km / anno)Il totale dei cantieri nel triennio è di 107 (1,4 cantieri / km / anno)

Le attività di intervento hanno riguardatoLe attività di intervento hanno riguardato::− sostituzione / riabilitazione condotte n.4 (3,7%)sostituzione / riabilitazione condotte n.4 (3,7%)

− posa nuove condotte n. 76 (71 %)posa nuove condotte n. 76 (71 %)

− allaccio nuove utenze n. 27(25,3%)allaccio nuove utenze n. 27(25,3%)

Censimento Cantieri Censimento Cantieri UrbaniUrbani

Migliorare la

qualità

urbana

161616

Stato di Salute dei Servizi Stato di Salute dei Servizi Primari Primari

La valutazione La valutazione

esprime un valore esprime un valore

per ogni per ogni

indicatore. indicatore.

Sono così Sono così

individuate le individuate le

realtà con realtà con

maggiori maggiori

problematicità per problematicità per

scegliere le scegliere le

strategie di strategie di

infrastrutturazione infrastrutturazione

delle strade e dei delle strade e dei

sottoservizi.sottoservizi.

STATO DI SALUTE DEI SERVIZI PRIMARI URBANISTATO DI SALUTE DEI SERVIZI PRIMARI URBANI

Indicatori (temi)Indicatori (temi) Valutazione Valutazione singola % singola %

CriticitàCriticità<50<50

stato stato insufficieinsufficie

nte<60nte<60

60>60>stato stato

sufficiesufficiente <70 nte <70

70> 70> stato stato

buono buono <80<80

stato stato ottimoottimo >80 >80

1 Demografia 1 Demografia 6060 XX

2 Uso del suolo2 Uso del suolo 9292 XX

3 Geologia Urbana 3 Geologia Urbana 7373 XX

4 Barriere naturali e antropiche4 Barriere naturali e antropiche 6363 XX

5 Rete stradale sul suolo comunale5 Rete stradale sul suolo comunale 7373 XX

6 Elementi della rete stradale urbana6 Elementi della rete stradale urbana 8787 XX

7 Strutture Urbane 7 Strutture Urbane 7272 XX

8 Sottoservizi8 Sottoservizi 7272 XX

9 Copertura 9 Copertura 6060 XX

10 Cantieri10 Cantieri 100100 XX

11 Informazione 11 Informazione 3838 XX

12 Stato territoriale per infrastrutturazione 12 Stato territoriale per infrastrutturazione 8484 XX

Valutazione integrale Valutazione integrale 72,772,7 11 11 22 44 44

Analisi dello stato di salute dei servizi primari Analisi dello stato di salute dei servizi primari

effettuata attraverso la valutazione quali - quantitativa degli indicatori presenti nel territorioeffettuata attraverso la valutazione quali - quantitativa degli indicatori presenti nel territorio

171717

Il Sistema Strade è parte vitale della città e Il Sistema Strade è parte vitale della città e va pianificato conva pianificato con::

- predisposizione del Catasto (Codice della strada c. 6 art. 13),predisposizione del Catasto (Codice della strada c. 6 art. 13),- attivazione del Piano del Sottosuolo ( LR 26/03) ,attivazione del Piano del Sottosuolo ( LR 26/03) ,- definizione del Programma di Interventi (Piano Triennale OOPP),definizione del Programma di Interventi (Piano Triennale OOPP),- analisi del Patrimonio delle Strade (Bilancio Comunale).analisi del Patrimonio delle Strade (Bilancio Comunale).

Questo lavoro permette diQuesto lavoro permette di::

- rispondere agli obblighi di legge, rispondere agli obblighi di legge, - pianificare e realizzare l’infrastrutturazione delle reti ,pianificare e realizzare l’infrastrutturazione delle reti ,- operare sulle strada come entità patrimoniale del comune,operare sulle strada come entità patrimoniale del comune,- incrementare gli introiti dalle funzioni presenti nelle strade.incrementare gli introiti dalle funzioni presenti nelle strade.

Governo delle Strade e dei Governo delle Strade e dei SottoserviziSottoservizi

181818

Il Piano del Sottosuolo è il documento per il Governo Il Piano del Sottosuolo è il documento per il Governo della Città Sotterranea (della Città Sotterranea (IV dimensioneIV dimensione).).

Il PUGSS indica le fasi di infrastrutturazione e Il PUGSS indica le fasi di infrastrutturazione e

di uso del suolo e sottosuolo stradale con di uso del suolo e sottosuolo stradale con criteri di criteri di efficienza, efficacia ed economicitàefficienza, efficacia ed economicità..

Il Piano evidenzia le priorità di intervento perIl Piano evidenzia le priorità di intervento per

migliorare la qualità urbana con al centro la strada migliorare la qualità urbana con al centro la strada come nuova risorsa qualitativa e quantitativa della come nuova risorsa qualitativa e quantitativa della città.città.

Il Piano non è la somma delle carte dei sottoservizi a Il Piano non è la somma delle carte dei sottoservizi a rete come molti hanno inteso, ma è l’occasione per il rete come molti hanno inteso, ma è l’occasione per il miglioramento della città.miglioramento della città.

Il Piano del SottosuoloIl Piano del Sottosuolo

Scenario di infrastrutturazioneScenario di infrastrutturazione

191919

Gli interventi di infrastrutturazione devono essere Gli interventi di infrastrutturazione devono essere dimensionati in funzione della pianificazione comunaledimensionati in funzione della pianificazione comunalee dei piani di sviluppo dei gestori.e dei piani di sviluppo dei gestori.

In via prioritaria gli interventi devono essere realizzatiIn via prioritaria gli interventi devono essere realizzatiin corrispondenza di:in corrispondenza di:

- Nuove urbanizzazioniNuove urbanizzazioni o completamento.o completamento.

- IncrociIncroci

punto di incontro degli elementi punto di incontro degli elementi urbani e di discontinuità dei sistemi a rete.urbani e di discontinuità dei sistemi a rete.

- StradeStrade

nella fase di rinnovamento e nella fase di rinnovamento e di manutenzione straordinaria.di manutenzione straordinaria.

Criteri per Criteri per l’infrastrutturazione l’infrastrutturazione ( ART 6 )( ART 6 )

2020

Tutte le aree soggette ad evoluzione urbanistica e le aree già edificate devono prevedere, Tutte le aree soggette ad evoluzione urbanistica e le aree già edificate devono prevedere, a carico a carico dell’operatore e nell’ambito delle opere di urbanizzazionedell’operatore e nell’ambito delle opere di urbanizzazione, l’infrastrutturazione., l’infrastrutturazione.

Tali interventi vanno effettuati nelle strade a perimetro delle aree di intervento e nelle nuove strade Tali interventi vanno effettuati nelle strade a perimetro delle aree di intervento e nelle nuove strade ed aree pubbliche destinate all’interno dell’ambito. ed aree pubbliche destinate all’interno dell’ambito.

L’infrastrutturazione da progettare all’interno dell’area, dovrà prevedere l’utilizzo di un sistema di L’infrastrutturazione da progettare all’interno dell’area, dovrà prevedere l’utilizzo di un sistema di reti che si possa allacciare in modo organico alla rete di infrastrutturazione pubblica.reti che si possa allacciare in modo organico alla rete di infrastrutturazione pubblica.

Aree di trasformazione Aree di trasformazione

2121

Le strade sensibili emergono dall’analisi Le strade sensibili emergono dall’analisi secondo l’all n.2 del Regolamento Regionale secondo l’all n.2 del Regolamento Regionale 06/1006/10

Le strade ad Alta criticità (11–32) con un Le strade ad Alta criticità (11–32) con un valore di 16 sono le seguenti: valore di 16 sono le seguenti:

Via N. MORZENTI,Via N. MORZENTI,Via CASTELLO, Via CASTELLO, Via L. ODASIO.Via L. ODASIO.

Strade SensibiliStrade Sensibili

Le vie sensibili vanno infrastrutturate nell’ambito delle Le vie sensibili vanno infrastrutturate nell’ambito delle scelte del Piano Triennale delle Opere Pubbliche scelte del Piano Triennale delle Opere Pubbliche

VIA MORZENTIVIA MORZENTI ParametriParametri CriticitàCriticitàLarghezza rete stradale (m)Larghezza rete stradale (m) 77 11Larghezza banchine laterali (m)Larghezza banchine laterali (m) 22 11Larghezza spartitraffico (m)Larghezza spartitraffico (m) 00 22Flussi veicolari (UA/h)Flussi veicolari (UA/h) 190190 00Frequenza transito (n/h)Frequenza transito (n/h) BASSABASSA 00Circolazione pedonaleCircolazione pedonale SISI 22Pavimentazione pregioPavimentazione pregio NONO 00Vocazione commerciale (ut/m)Vocazione commerciale (ut/m) ALTAALTA 33Vocazione storicaVocazione storica SISI 22Affollamento sottosuolo (n)Affollamento sottosuolo (n) 66 11Presenza cavità sotterraneePresenza cavità sotterranee NONO 11Frequenza cantieriFrequenza cantieri ALTAALTA 33TotaleTotale    1616

222222

Incroci UrbaniIncroci Urbani

Le strutture con elementi scatolari devono Le strutture con elementi scatolari devono essere realizzate in corrispondenza degli essere realizzate in corrispondenza degli incroci, contraddistinti da elevata incroci, contraddistinti da elevata concentrazione di reti tecnologiche e stradali. concentrazione di reti tecnologiche e stradali.

Questa azione di infrastrutturazione va attivata Questa azione di infrastrutturazione va attivata per tutti gli incroci.per tutti gli incroci.

In fase prioritaria nell’ incroci diIn fase prioritaria nell’ incroci diVia Trieste – Via De Gasperi – Via Piave e Via Via Trieste – Via De Gasperi – Via Piave e Via GramaglieGramaglie

L’incrocio è interessato da 18 terminali di L’incrocio è interessato da 18 terminali di sottoservizi.sottoservizi.

Tale intervento va programmato nell’ambito del Tale intervento va programmato nell’ambito del Piano Triennale delle Opere Pubbliche dopo una Piano Triennale delle Opere Pubbliche dopo una verifica ed accordo con i gestori delle reti.verifica ed accordo con i gestori delle reti.

Via Trieste Via Trieste –– Via De Gasperi Via De Gasperi –– Via Piave e Via Gramaglie Via Piave e Via Gramaglie

232323

SistemaStrade Urbane

CATASTO

STRADE E SOTTOSERVIZI UNA BASE PER

Piano SottosuoloINFRASTRUTTURAZIONE

NEL DECENNIO

Piano dei Servizi QUALITA’ URBANA

SUPERFICIALE E SOTTERRANEA ERILIEVO DELLE RETI TECNOLOGICHE

Piano TriennaleSCELTA DEGLI INTERVENTI

PERLA QUALITA’ URBANA

Attività per il Governo Attività per il Governo ComunaleComunale

del Sottosuolo del Sottosuolo

242424

Ufficio del SottosuoloUfficio del Sottosuolo

Coordinamento

Rapporti con i Uffici Comunali, Enti e

Gestori

Ufficio del Sottosuolo

Informazione

AutorizzazioniInterfaccia

comunale

Conoscenza strade e sottosuolo per Governo Urbano

Regolamento

PUGSS

Programmazione

Attività conoscitive, azioni operative e

cronoprogramma

Comune

252525

Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Stradali Sottoservizi Stradali

( PUGSS ) ( PUGSS ) nel PGT e nel Piano dei nel PGT e nel Piano dei

Servizi Servizi GrazieGrazie

per per l’attenziol’attenzio

nene