1 Il metano nei trasporti: scenari politici, economici e sociali Davide Tabarelli LA GIORNATA DEL...
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1
Il metano nei trasporti: scenari politici, economici e sociali
Davide Tabarelli
LA GIORNATA DEL METANO PER I TRASPORTIVerona, 28 maggio 2014
Maggio 2012
2Maggio 2012
Il contesto globale
3Maggio 2012
Crescita continua dei consumi di energia
4
Crescita per fonte negli ultimi 10 anni__________
0,49
0,73
1,22
0,050,19
0,120,20
0,00
0,60
1,20
1,80
2,40
3,00 Biomasse
Altre rinnovabili
IdroelettricoNucleare
Carbone
Gas
Petrolio
Variazione della domanda di energia primaria per fonti2000- 2011, miliardi di tonnellate equivalenti petrolio
+3,0
Aprile 2012
5Dicembre 2008
21,0 23,527,1 29,3
40,3
0
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1990 2000 2005 2008 2030
SF6 - Industrial processes
PFC - Industrial processes
HFC - Industrial processes
N2O - Totale
CH4 - Altri
CH4 - Energia
CO2 - Altri
CO2 - Combustibili
Consumo combustibili fossili
37,539,3
45,3
56,5 Emissioni di gas a effetto serra diversi dalla CO2per consumi energetici 48,9
Emissioni mondiali di gas serra in miliardi tonn. eq. CO2
Inarrestabile crescita emissioni CO2___________________
Aprile 2011 6
0
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25
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35
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1990 2005 2008 2030
Altri
Residenziale
Transporto
Industria e costruzioni
Altre industrie energetiche
Altri autoproduttori
Produzione elettricità e calore
20,7
27,129,4
40,3
Emissioni mondiali di gas serra in miliardi tonn. eq. CO2da produzione di energia
Crescita per settore: elettricità e trasporto primi
Mobilità
Bisogno primario dell’uomo che si scarica sui veicoli a motore
Sempre più sofisticati e con costi minori
L’unico propellente rimane il derivato del petrolio
Elettricità e idrogeno lontani oltre il 2050
Elettricità
Non è una fonte di energia, ma è un vettore di energia
Estremamente versatile per il consumatore finale
Il suo consumo è a basso impatto ambientale
Mobilità
Bisogno primario dell’uomo che si scarica sui veicoli a motore
Sempre più sofisticati e con costi minori
L’unico propellente rimane il derivato del petrolio
Elettricità e idrogeno lontani oltre il 2050
Elettricità
Non è una fonte di energia, ma è un vettore di energia
Estremamente versatile per il consumatore finale
Il suo consumo è a basso impatto ambientale
Cosa spinge la domanda di energia?Cosa spinge la domanda di energia?
7
Più petroli
oAprile 2012
8Marzo 2012
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30
Parco Circolante (scala sinistra)
Produzione (scala destra)
Produzione di automobili e parco auto circolantemln. di veicoli, esclusi veicoli commerciali
La domanda di auto nel mondo________
9
Fonte: Elaborazioni NE Nomisma Energia su dati IEA e BP
La domanda di energia dei trasporti
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
2,2
2,4
2,6
1970
1972
1974
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2006
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2014
2016
2018
2020
2022
2024
2026
2028
2030
Altro
Bioliquidi uso elettrico
Biodiesel
Bioetanolo
Diesel
Benzina
Mondo: crescita della domanda di carburanti, biocarburanti e bioliquidimld.tep
Previsioni
10Maggio 2012
La domanda di energia continua a spingere sui fossili
Nell’elettricità per il carbone
Nei trasporti per il petrolio
Urgente fare entrare più gas in entrambi i settori
Le riserve sono più abbondanti
I prezzi danno segnali di calo
Urgenza di decarbonizzazare___
11Maggio 2012
Italia: mobilità e carburanti
12Marzo 2012
29
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467504
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800
900
Cina Russia EU 27 Germania Giappone Italia USA
Morizzazione nel mondoauto per 1000abitanti
Italia: ai primi posti per motorizzazione
13Maggio 2012
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1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
Consumi di gas per autotrazione(milioni metri cubi)
Previsioni
La forte crescita del gas per auto
14Maggio 2012
Abbondanza o carenza di gas
0
50
100
150
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25019
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5
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0
201
5
202
0
202
5
203
0
Italia: domanda di energia mln.tep
Carbone
Rinnovabili
Gas
Petrolio
Importazioni elettriche
Nucleare
stima 2013: 171
2030: 190
Previsioni
Fonte: NE Nomisma Energia
Copertura della domanda di gas in Italia
15NE Nomisma Energia 23 marzo
2014
La domanda di gas in Italia e la sua copertura
0
20
40
60
80
100
120
Domanda di gas in Italia(mld mc)
Generazione elettrica
Industria
Residenziale
2013: 70
2030: 94
Trasporti
Fonte: NE Nomisma Energia
0
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19701971197219731974197519761977197819791980198119821983198419851986198719881989199019911992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013
Copertura della domanda di gas in Italia (miliardi mc)
Altri UE
Austria
Germania
Adriatic LNG
Panigaglia
Norvegia
Libia
Algeria
Russia
Olanda
Produzione nazionale
Fonte: NE Nomisma Energia
Copertura della domanda di gas in Italia
17
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2019
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2028
Consumi e produzione di gas in Europa Miliardi di metri cubi
Importazioni addizionali al 2030 per oltre 200 mld.mc, a circa500 mld.mc
Consumi
Produzione interna
Previsioni
Forte contrazione della domanda per eccezionalerecessione e per rinnovabili che favorisce
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Copertura della domanda di gas in Italia (miliardi mc)
Altri UE
Austria
Germania
Adriatic LNG
Panigaglia
Norvegia
Libia
Algeria
Russia
Olanda
Produzione nazionale
Fonte: NE Nomisma Energia
Copertura della domanda di gas in Italia
19NE Nomisma Energia 23 marzo
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Consumi e produzione di gas in Europa Miliardi di metri cubi
Importazioni addizionali al 2030 per oltre 200 mld.mc, a circa500 mld.mc
Consumi
Produzione interna
Previsioni
Forte contrazione della domanda per eccezionalerecessione e per rinnovabili che favorisce
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0,0
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sia
Iran
Qat
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Ger
man
y
World gas reserves by country end2013(trillion cm)
Russia
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Qatar
Iran
USA
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0 5 10 15 20 25 30 35 40
Germania
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Turchia
Italia
Bielarussia
Altri Europa occ.
Giappone LNG
Polonia
Francia
Altri ex Urss
Repubb Ceca
Korea LNG
Futuro contratto Cina dal 2018
vv
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vv
Asia
Ex Urss
Europa
Esportazioni di gas della Russia nel 2013 (miliardi metri cubi)
Tutti i combustibili al rialzo ….
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gas
carbone
petrolio
gas
Prezzi delle fonti fossili a parità di potere calorifico($ correnti per barile di petrolio equivalente)
I prezzi del petrolio segnati da forte instabilità ______
24
0102030405060708090
100110120130140150
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2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Brent Dated - daily prices in Euro e Dollari
107,04$/bbl
(1) Previsione media mensile
Aprile 2014 (1)
77,54€/bbl
15 maggio 201225
Prezzo industriale e tasse in Italia
Elaborazioni NE Nomisma Energia su dati di mercato
15 maggio 201226
Prezzo industriale e tasse sulla benzina
Elaborazioni NE Nomisma Energia su dati di mercato
27
Gas non convenzionale (1)
0
100
200
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90019
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2020
2030
Shale gas(argille)
Tight (compatto)
Coal bed (carbone)
Convenzionale
Produzione di gas naturale negli Stati Uniti
Mld.mc
Previsioni
Marzo 2014 28
Prezzi del gas Europa, Giappone e USA
Costo di trasporto verso Europa
0
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60UK NBP
Zeebrugge
PSV Italy
Import Italy
TTF
USA Henry Hub
TTF 1Q
Prezzo Giappone
Prezzi del gas nel nord Europa e in Italia€/MWh
Giappone Gnl
USA
EU spot
EU lungo termine
Source: US Energy Information Administration
Maggio 2012 29
La rivoluzione del gas USA_____________
30
Le riserve globali di gas________
0
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Non convenzionali
Convenzionali
Riserve mondiali di gas naturale (trillioni di mc)
Previsioni
175
785
Maggio 2012
08 maggio 201431
Elaborazioni e previsioni NE Nomisma Energia su dati ACI
L’impatto della crisi sul parco autovetture in Italia
Forte rallentamento del parco auto, ma rimane lo strumento fondamentale della mobilità delle persone in Italia.
Evoluzione e previsioni del parco autovetture circolante in Italia (mln. veicoli)
32
Elaborazioni e previsioni NE Nomisma Energia su dati MSE
L’impatto della crisi sui consumi di carburante
I consumi di carburante sono crollati a valori di 25 anni prima.
Consumi di carburante in Italia (mld.litri)
33
Elaborazioni NE Nomisma Energia su dati Eurostat e Commissione Europea
L’Italia ha fatto un ricorso anomalo alla fiscalità
Le tasse più alte in Europa.
34
Elaborazioni e stime NE Nomisma Energia su dati Platts, MSE e Banca d’Italia
La contrazione dei margini lordi per Punto Vendita
Crollo dei ricavi sulle vendite tipiche, con le non-oil che non contano molto.
Margine lordo per punto vendita in Italia (1.000 €/PV)
35
Elaborazioni e stime NE Nomisma Energia su dati UP
La numerosità delle reti in Europa
In tutta Europa rallenta ma prosegue il processo di ristrutturazione, in Italia si inverte.
Numero di punti vendita nei principali Paesi europei
28 maggio 201436
Parco auto italiano