Post on 03-Aug-2015
I T Y PONENTE INTELLIGENT COAST CITY
Mose Ricc i | Professore Ordinario in Urbanistica, Facoltà di Architettura di Genova Emanuele Sommariva | Dottorando XXV ciclo in Architettura e Urbanistica, Università degli Studi di Genova
L U N G O I L M A R E Continuità, modificazione e permanenze. Un'ipotesi di sviluppo per 25 km di fronte mare del Ponente Ligure
P
Regione Liguria Comune di Genova Università' degli Studi di Genova Facoltà'di Architettura Dipartimento di Progettazione e Costruzione dell'Architettura
S I S T E M A C O M U N A L E
VADO L I G U R E SAVONA A L B I S S O L A MARINA A L B I S O L A S U P E R I O R E C E L L E L I G U R E V A R A Z Z E C O G O L E T O A R E N Z A N O
30 k m 2
1 2 7 0 0 0 5 a b / k m ' 3 4 k m 35 ,2 k m 3 6 k m 1 0 0 0 0 0 0 5 2 8 0 0 0 m 2
7 5 0 0 1 6 2 0
P O R T I T U R I S T I C I
P O S T I B A R C A
L E T T I I N S T R U T T U R E A L B E R G H I E R E
d i S P I A G G E L I B E R E E IN C O N C E S S I O N E
T U R I S T I / a n n o
d i F E R R O V I A
d i S T R A D A STATALE
d i A U T O S T R A D A
A B I T A N T I
S U P E R F I C I E T E R R I T O R I A L E
1.1 SCANSIRE IL TERRITORIO
3.1 G R E E N C I T Y
1.2 PERCORRERE
3.2 METROCITY
1.3 A B I T A R E
3.3 B R I C K C I T Y
1.4 V I V E R E LA COSTA
3 .4 LE ISURECITY
I L METODO
COSTA A L T A
1.1 SCANSIRE IL TERRITORIO
351300 m 2
36% terreno collinare residenze privilegiate
10% 90%
COSTA B A S S A
413650 m 2
41,5% terreno edificato quartieri residenziali di espansione
75% 25%
1.1 SCANSIRE IL TERRITORIO
SAVONA VADO ALBISOLA CELLE LIGURE VARESE ARENZANO
entrata/uscita caselli
traffico medio
VADO SAVONA ALBISOLA CELLE LIGURE VARAZZE COGOLETO ARENZANO
passegeri
CARICO MEDIO GIORNALIERO
T E M P I MEDI D I PERCORRENZA
1.2 PERCORRERE
temp i m i c h e l i n
orar i di pun ta
temp i m i c h e l i n
orar i di pun ta
Genova
Genova
1h40' ca.
Are Cog Var Cel Alb Sav
Vad Sav AlbCelVarCogAre
Sav AlbCelVarAre
Sav Cel Are
Are Cog Var Sav
25' ca.
1 h ca.
Genova
15' ca
Genova
1 h ca.
IL METODO
P O P O L A Z I O N E E S T I V A / PUNTA MASSIMA
P O P O L A Z I O N E I N V E R N A L E / PUNTA MINIMA
P O P O L A Z I O N E R E S I D E N T E
ABITAZIONI O C C U P A T E DA R E S I D E N T I
ABITAZIONI O C C U P A T E T E M P O R A N E A M E N T E (vuote, affiti stagionali)
ABITAZIONI O C C U P A T E DA NON R E S I D E N T I
VADO LIGURE
ALBISSOLA MARINA
ALBISSOLA SUPERIORE
C E L L E LIGURE
VARAZZE
ARENZANO
ABITAZIONI O C C U P A T E DA R E S I D E N T I
ABITAZIONI O C C U P A T E T E M P O R A N E A M E N T E (vuote, affiti stagionali]
ABITAZIONI O C C U P A T E DA NON R E S I D E N T I
P O P O L A Z I O N E ESTIVA / PUNTA MASSIMA
P O P O L A Z I O N E I N V E R N A L E ; PUNTA MINIMA
P O P O L A Z I O N E R E S I D E N T E
SAVONA
COGOLETO
1.3 A B I T A R E
SPIAGGE LIBERE
SPIAGGE IN CONCESSIONE
PORTI
STAZIONE
DISTANZA SPIAGGE / STAZIONE
PUNTI DI IMMERSIONE
V A D O L I G U R E S A V O N A A L B I S S O L A M . A L B I S O L A S .
letti altri esercizi 35
letti alberghi 20
campeggi /
letti altri esercizi 35
letti alberghi 1250
campeggi 355
letti altri esercizi 2
letti alberghi 89
campeggi /
letli altri esercizi /
letti alberghi 2 5 0
campeggi I
1.4 VIVERE LA COSTA
C E L L E L I G U R E V A R A Z Z E C O G O L E T O A R E N Z A N O
letti altri esercizi 49
letti alberghi 643
campeggi I
letti altri esercizi 2
letti alberghi 216
campeggi 150
letti altri esercizi 115
Celli alberghi 3287
campeggi /
letti altri esercizi 84
letti alberghi 1000
campeggi /
1.4 V I V E R E LA COSTA
VADO LIGURE SAVONA A L B I S S O L A M . A L B I S O L A S. territorio costiero tot. 9 8 5 0 0 mq
territorio portuale / / territorio portuale territorio portuale 480000 mq territorio portuale 477400 mq
territorio balneare tot 74700 mq territorio balneare tot. 188150 mq territorio balneare tot. 54800 mq territorio balneare tot 34850 mq
spiagge libere 3250 mq spiagge in concessione 31600 mq n. stabilimenti 10
spiagge libere 2450 mq spiagge in concessione 52350 mq n.stabilimenti 12
spiagge libere 93000 mq spiagge in concessione 95150 mq n.stabilimenti 17
spiagge libere 43600 mq spiagge in concessione 31100 mq n.stabilimenti 4
territorio costiero tot. 552100 mq territorio costiero tot 781300 mq territorio costiero tot. 691 00 mq
1 .4 V IVERE LA COSTA
CELLE L IGURE V A R A Z Z E COGOLETO A R E N Z A N O territorio costiero tot. 231500 mq
territorio portuale tot. 29800 mq
territorio balneare tot 110350 mq
spiagge libere 51350 mq spiagge in concessione 59000 mq n.stabilimenti 11
spiagge lìbere 91150 mq spiagge in concessione 66350 mq n.stabilimenti 12
spiagge libere 8350 mq spiagge in concessione 85000 mq n.stabilimenti 17
spiagge libere 10000 mq spiagge in concessione 71200 mq n.stabilimenti 12
territorio balneare tot 81200 mq
territorio portuale 9500 mq territorio portuale 83000 mq
territorio balneare tot. 93350 mq territorio balneare tot. 157500 mq
territorio portuale
territorio costiero tot. 133700 mq territorio costiero tot. 323800 mq territorio costiero tot. 232800 mq
/
MASTERPLAN
Progetto di sviluppo portuale 6 riqualificazione fascia costiera
C o m u n e
Urban sport park area Priamar
Miramar Porto turìstico Riqualificazione refroporto con spazi polifunzionali
C o m u n e
Completamento delia pista ciclabile Fabrizio da André
C o m u n e
PASSEGGIATA
A R E A POLIFUNZIONALE
A L T R O
T I P O D I P R O G E T T O
IN REALIZZAZIONE
T I P O D I P R O G E T T O
AREA POLIFUNZIONALE
ALTRO
Piazza Toso
Regione C o m u n e
Completamento della pista ciclabile Fabrizio de André
Orsa 2000 Crescent
T I P O D I P R O G E T T O
CONCLUSO
PASSEGGIATA
ALTRO
Lungomare Kennedy
Comune
Riqualificazione sedime ex ferrovìa
Comune
Ampliamento stazione marittima Riqualificazione passeggiata a mare
2.1 PIC@WORK
... i n f r a s t u t t u r e c h e c o s t i t u i s c o n o u n a r e t e
SCHEMA STATO DI FATTO
Il sistema costiero della viabilità segue uno sviluppo in parallelo,
che determina una quasi totale assenza di interscambi.
SCHEMA METROCITY
Il sistema della viabilità di MetroCity sviluppa nuove spine di collegamento
interno che sfruttano la mobilità alternativa dei Car Sharing e
delle piste ciclabili. I Posteggi di scambio disincentivano l'uso dell'automobile.
contrazione dello spazio ottenuta con una rete
di infrastutture con pause per interscambi.
METROCITY
dilatazione dello spazio dovuta a tempi di percorrenza
molto lunghi.
2 0 0 8
... n o d i d i i n t e r s c a m b i o v e l o c i
S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I T E S S U T O C O N N E T T I V O A R E E E D I R E T T R I C I
S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I T E S S U T O C O N N E T T I V O A R E E E D I R E T T R I C I
G R E E N C I T Y
V E R D E URBANO F O R E S T E OASI V I E VERDI
S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I T E S S U T O C O N N E T T I V O A R E E E D I R E T T R I C I
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK ARCHITETTONIC I
V E R D E URBANO F O R E S T E OASI V I E VERDI
G R E E N C I T Y B R I C K C I T Y
A R E E E D I R E T T R I C I T E S S U T O C O N N E T T I V O S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I
G R E E N C I T Y B R I C K C I T Y M E T R O C I T Y
V E R D E URBANO F O R E S T E OASI V I E VERDI
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK ARCHITETTONIC I AURELIA
B I K E PATH S E A B U S
A R E E E D I R E T T R I C I T E S S U T O C O N N E T T I V O S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I
GREENCITY BRICKCITY M E T R O C I T Y L E I S U R E C I T Y
V E R D E URBANO F O R E S T E OASI V I E VERDI
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK A R C H I T E T T O N I C I A U R E L I A
B I K E PATH S E A B U S
S P I A G G E PORTI N I G H T L I F E
S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I T E S S U T O C O N N E T T I V O A R E E E D I R E T T R I C I
V E R D E URBANO F O R E S T E OASI V I E VERDI
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK ARCHITETTONIC I AURELIA
BIKE PATH SEABUS
SPIAGGE PORTI NIGHTLIFE
SOVRAPPOSIZIONE SCENARI TESSUTO CONNETTIVO AREE E DIRETTRICI
AUTOSTRADA AURELIA BIS
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN
V E R D E URBANO
S O V R A P P O S I Z I O N E S C E N A R I T E S S U T O C O N N E T T I V O A R E E E D I R E T T R I C I
S P I A G G E PORTI N I G H T L I F E
A U R E L I A FERROVIA B I K E PATH S E A B U S
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK ARCHITETTONIC I
F O R E S T E OASI V I E VERDI
'4 .1 AREE E D IRETTRIC I
AREE E DIRETTRICI
S P I A G G E PORTI N I G H T L I F E
A U R E L I A FERROVIA B I K E PATH S E A B U S
I N T E N S I V E HOUSING SPRAWLTOWN LANDMARK ARCHITETTONIC I
F O R E S T E OASI V I E VERDI
P o r l o V a r a z z e
P o r t o A r e n z a n o P o r t o S a v o n a
P i a t t a f o r m a V a d o L i g u r e
FRONTE MARE
SEABUS
4.1 A R E E E D IRETTRIC I
4.1 AREE E D IRETTRIC I
Piazza del Popolo T. Letimbro
Albisola T. Sansobbia
Molinetto T. Arrestra Ex Stoppani
SISTEMI VALLIVI
B I K E PATH
4.1 A R E E E D IRETTRIC I
Campus Universitario
Vìa Nizza Fortezza Priamar
Porticciolo Margonra
Ex - Colonie Piani d'Invrea Ex Tubi Ghisa
VUOTI URBANI
FERROVIA
AREE DI CONFINE
AURELIA
T- Lerone Cava Lupara Pineta Bottini Gallerie Miramare
Quiliano
4.1 AREE E D IRETTRIC I
4 . 2 M A S T E R P L A N
Miramare
Albisota_ T. Sansobbia
Capo Torre_ Punta Celle
Retroporto Varazze
AREA EX FERRERÒ di VADO LIGURE una macchia urbana monofunzionale
MACCHIE URBANE I l'ex area Ferrero e uro dei recinti chiusi che costituisce la citta'.
AREA EX FERRERO di VADO al Mare una trama urbana polifunzionale
3. TRAMA URBANA | l'ex area Ferrerò è una porzione del tessuto dinamico organizzata secondo una trama polifunzionale
IL NUOVO SPAZIO PUBBLICO di VADO al Mare
...pensato come un ' INFRASTRUTTURA , veicolo di interazione
dei diversi flussi, CONTENITORE di attività, PEDANA per il salto
verso il Mare.
Via Nizza_ zona di attraversamento impossibilità vista mare
zinola paesaggio naturale Savona pezzo di città
via Nizza Savona_centro città
Vado Ligure
Savona residenziale
quale modello di sviluppo futuro ?
...+ CITTA'
attività commerc ia l i
bou levard
attività commerc ia l i
passeggiata
spiaggia
Rimini
...+ SPIAGGIA
edifici dune di sabbia
Castelfusano
Frequenze Urbane_ punti di riferimento vista mare
orizzonte aperto approdo spiaggia sport su sabbia discesa al mare città di mare Savona in mostra
ECOLOGICO vs METROPOLITANO
città diffusa Savona Oltreletimbro
matrice connettiva Savona Central Park
tessuto urbano Savona centro storico
SOSTENIBILE vs
prolungamento assialità Savona Central Park
FORMALISTA
assialità interrotte Masterplan Botta
costruito
stazione FS - P.L. Nervi
palazzetto dello sport
auditorium
tribunale - L. Ricci
nuove residenze
piscina
torre faro
suolo
verde attrezzato
verde pubblico
verde privato
spazi collettivi
servizi del parco
sistema verde
tramvia leggera
pista ciclabile
percorsi pedonali
Vado Ligure
infrastrutture
strada principale
ferrovia
Vado Ligure
Imperla
Genova
Acare
Abisola Marina
Abisola Marina
SAVONA C E N T R A L PARK ambili e distretti
Ambito RU 13 - Giardini delle Trincee
Distretto TP1/2 - Piazza del Popolo
Distretto RU 16 - Via XX Settembre
Ambito R16 - Giardini del Prolungamento
Distretto TR1/1 - Orti Folconi
sistema insediativo citta storica
citta consolidata
citta destrutturata
standards D.M 1444 del 1968
ambiti speciali
D i s t r e t t o T R I / 2 - Piazza del Popolo
superficie residenziale
superficie commerciale
parcheggi
servizi pubblici
aree verdi
D i s t r e t t o T R 1 / 1 - O r t i Folconi
Perimetrazione P.U.C.
superficie residenziale
superficie commerciale
parcheggi
servizi pubblici
aree verdi
Savona Central Park
Sup. complessiva 63600 mq
Sup. complessiva 6 5 0 0 0 mq
Savona Central Park Bonus Pesi insediativi
+ 4 0 %
+ 1 2 5 %
+ 6 7 %
+ 2 2 %
+ 7 9 %
Perimetrazione P.U.C. Bonus Pesi insediativi
+ 5 0 %
+ 3 3 %
+ 8 %
+ 2 5 %
+ 5 2 %
18300mq
12200mq
3000mq 4000mq
29000mq
10000mq
27000mq
7000mq
20500mq
31300mq
17000mq
12800mq
4000mq
10000mq
27000mq
22000mq
16200mq
18000mq
9500mq
Ambito RU 13 - Giardini delle Trincee Sup. complessiva 3 2 0 0 0 m q
Perimetrazione P.U.C.
superf icie residenziale
superf icie commercia le
parcheggi
servizi pubblici
aree verdi
2300 mq
800 mq 600 mq
1000 mq
Savona Central Park
4000 mq
1600 mq
1000 mq
1500 mq
Bonus
+ 4 2 %
+ 1 0 O %
+ 6 0 %
+ 5 0 %
+ 3 3 %
Pesi insediativi
Ambito RU 16 - Via XX Settembre Sup. complessiva 3 4 9 0 0 m q
Perimetrazione
superf icie residenziale
superf icie commercia le
parcheggi
servizi pubblici
aree verdi
P.U.C.
8300 mq 1800 mq 3000 mq 3500 mq 8000 mq
Savona Central Park Bonus
+ 3 2 %
+ 3 3 %
+ 5 0 %
+ 5 7 %
+ 1 0 0 %
Pesi insediativi
Ambito R 1 6 - Giardini del Prolungamento
Perimetrazione P.U.C.
superf icie commercia le
parcheggi
servizi pubblici
aree verdi
Savona Central Park
Sup. complessiva
Bonus
+ 1 0 0 %
+ 5 0 %
+ 3 9 %
+ 4 0 %
6 2 0 0 0 m q
11000 mq
2400 mq
4500 mq
5500 mq
16000 mq
1000 mq
3000 mq
48000 mq
25000 mq
25000 mq
2000 mq
4500 mq
35000 mq
18700 mq 23900 mq
Perimetrazione P.U.C. Bonus Pesi insediativi
Orti Falconi r e c u p e r o de l p e r c o r s o s t o r i c o
Piazza del Popolo c o m p a r t a res idenz ia le
18300 mq;
Infrastrutture t r a n v i a l eggera
V a d o l i g u r e - A lb i so l a
Piazza del Popolo a u d i t o r i u m + b ib l io teca
10000 mq
Orti Folconi c o m p a r t o res idenz ia le
17000 mq
Via XX Settembre res idenze + i s t i t u t o s c u o l a
9000 mq
Orti Falconi c e n t r o c o m m e r c i a l e + pa lazzet to s p o r t
20000 mq
Via XX Settembre res idenze + a lbergo
10500 mq
Giardini delle Trincee c o m p a r t o res idenz ia le
40000 mq
Giardini del Prolungamento p isc ina pubb l ica 6000 mq
G I A R D I N O I N M O V I M E N T O
'Il terzo paesaggio: un frammento condiviso di una coscienza collettiva
Gilles Clement
equilibrio tra territorio an-tropizzato (TA) e terzo paesaggio (TP)
ogni pressione del te r r i to rio antropizzato comporta una diminuzione della bio-diversità contenuta nel terzo paesaggio
ogni perdita di terzo paesaggio, viene compensata con una corrispettiva area naturalizzata
ad ogni intervento di materiale non naturale, corri sponde un intervento di materiale naturale
proggressiva perdita della bio-diversità iniziale a favore dello sviluppo di una nuova bio-diversità
equilibrio tra territorio an-tropizzato e quarto paesaggio (QP)
I N S E R I R E N U O V E POLARITÀ deviare il traffico di attraversamento da via Nizza all'Aurelia bis. liberando così il frontemare dal carico veicolare a cui oggi è soggetta, dando così la possibilità di riscoprire questi spazi a piedi
C O N N E T T E R E I L U O G H I stabilire un limite significa riconoscere un'identità specifica a ciò che viene incluso e una differenza con ciò che resta al di fuori: delimitare una porzionedi città significa, in questo caso, riconoscerne l'appartenenza al mondo naturale o a quello artificiciale, individuando le direttrici di connessione tra queste due realtà.
U T I L I Z Z A R E T U T T O L ' A N N O ogni qualvolta si delimita un paesaggio, gli edifici al suo interno vengono riorganizzati girando, aggregando ed aumentando le volumetrie esistenti in modo da liberare il frontemare dalle barriere di costruito che oggi lo caratterizzano, stabilire una continuità degli spazi pubblici e far emergere la peculiarità della porzione di paesaggio in oggetto
C O N C E T T O nuovi a c c e s s i nuovi panorami natura
A C C E S S I
PANORAMI
NATURA
dal degrado al paesaggio
Tesi di laurea 20O9_2010
Candidati Jacopo Avenoso La bonifica come strategia di progetto Sara Grignanl Utopie concrete: 3 paesaggi
Relatori Cecilia Bresciani ni
Franz Prati Mose Ricci Correlatori
Federica Alcozèr Riccardo MÈselli
1900_2003 2.8 Km2
485 300
attività industriale
superficie complessiva
popolazione residente limitrofa all'area perimetrata di Cogoleto
popolazione residente limitrofa all'area perimetrata di Arenzano
AREA 3 deposito terre trattate pian masino
AREA 2 stoccaggio prodotti finiti, materia prima e trattamento acque di processo
AREA 1 stabilimento produttivo
MONUMENTI ITALIANI
confronto
mt.109 mt.117
mt.108
COGOLETO MILANO GENOVA ROMA S. Pietro Lanterna Duomo Terreno inquinalo ex Stoppani
mt.1
mt.136
TIPOLOGIE DI BONIFICA ACQUA
Di Falda
Superficiali
Pumpe Treat
Fitodepuraziorie
Fitoestrazione
Soil Washing
SUOLO
ARIA
Programma 3.1 LA CURA metodi di bonifica
Cessazione delle attività1
AREA EXSTOPPANI
METODO Trattamento Chimico-Fisico
COSTO 0,79-2,64 euro/mc
TEMPO /
METODO Trattamento Biologico
COSTO 5,00-7,00 euro/m
TEMPO /
METODO Trattamento Chimico-Fisico
COSTO 300,00 euro/t
TEMPO /
METODO Trattamento Biologico
COSTO in fase di sperimentazione
TEMPO /
PUMP e TREAT FITODEPURAZIONE SOIL WASHING FITOESTRAZIONE La prima fase delle terre lavate vine utilizzata come nuovi sedimi per le future oasi verdi.
Il rimboschimento dei versanti Wood land attraverso piante autoctone della macchia
mediterranea integra il paesaggio degradato dall'industria per ristabilire il completo
habitat vallivo.
La fase finale di rinaturalizzazione riguarda il tessuto connnettivo delle aree arancioni, il
quale viene ridotto biologicamente attraverso il fitotrattamento, nei primi strati di pro
fondità, capace dì assorbire il contaminante Cr VI. Le piante stesse sature di contaminante
vengono riutilizzate come fonte di energia per il futuro economico della decontamina
zione completa dell'area.
La messa In sicurezza del terrapieno ovest pone le condizioni ideali per la predisposizione
dei servizi per il lavaggio terre in site e la duplice oppurtunità di utilizzare la copertura
come futura green line per ammirare le fasi di evoluzione della rinaturalizzazione del
parco. Gli scavi delle terre contaminate nelle aree critiche vengono estratte fino ad una
profondità di 14 metri vagliate e selezionate per la fase di lavaggio in site. Questa tipolo
gia di bonifica permette di redigere la prima fase di land morfing dell'area.
L'acqua contaminata distribuita nella vasche di riduzione viene privata del fanghi solidi,
smaltiti in predisposte discariche. Successivamente i metri cubi di acqua ridotti chimica
mente, nei limiti di legge, vengono riimmessi nei nuovi canali per la successiva e finale
depurazione superficiale attraverso la fitodepurazione biologica, identificando così le aree di
contaminazione del terreno come veri e propri confini naturali "contamination zone ".
Utilizzo dei 13 pozzi di emungimento nella falda acquifera contaminata.
Stoccaggio dell'acqua emunta nei preesistenti silos e successiva emissione nell'area di
trattamento acque ECO 1 ed ECO 2 perla riduzione chimica del contaminante emunto.
Impianto trattamento H20
Serbatoi di stoccaggio acque emunte
Pozzi di emungimento
Vasca di confluenza
Vasca Meteo
Impianto di fitodepurazione Nord
espulsione H20 ridotte
smaltimento fanghi
Pozzi di emungimento Green line
Nuovo terrapieno
Sistema lavaggio terre
Nuovi servizi parco
RevivaId Field
New Land
Revivald Field
New Land
Pozzi di em un girne rito
Assorbimento del contaminante Scavo e lavaggio terre in-site Nuovi canali fito-depurativi Emungimento acque di falda e stoccaggio
I I P u m p a n d T r e a t è u n a tecnica dì bonifica checonsistenelpompaggioetrattamentoin
superficie delle acque dì falda Inquinate. Il processo prevede la creazione di uno sbarra
mento Idraulico, dovuto al pompaggio di acqua dalla falda, ed II successivo trattamento
delle acque estratte. L'acqua, in uscita dal processo di trattamento, può essere riversata in
un bacino idrico superficiale.
Il processo di bonifica avviene secondo le seguenti fasi:
- prelievo dell'acqua inquinata dal pozzi di estrazione per mezzo di pompe
- raccolta dell'acqua in serbatoi e invio all'impianto di trattamento
- depurazione dell'acqua inquinata e ^inserimento della stessa in superficie
La f itodepurazione è un sistema di depurazione naturale delle acque reflue agro-indu
striali che utilizza ¡1 principio dì autodepurazione tipico degli ambienti acquatici.
La depurazione sì attua attraverso specìfiche interazioni tra suolo, batteri e piante.
Le piante più utilizzate In questo tipo dì sistemisono macrofite (piante superiori) acquatiche.
In particolare nei sistemi a flusso sommerso si utilizza in tutta Europa Phragmìtes Australis
un'elofita che ha la caratteristica di trasportare l'ossìgeno fino In profondità creando micro
zone ossidate che vengono colonizzate da batteri aerobici.
Il soil washing è un trattamento fisico-chi mi co che rimuove i contaminanti originati dai
processi dì lavorazione dei metelli pesanti come il CrVI.
Si tratta dì una tecnologia applicata ON SITE con l'impigo di acqua, eventualmente additiva,
e processi meccanici.
Il processo comprende:
-Scavo
- Selezione meccanica tramite vagli a vibrazione
-Lavaggio delle terre
- riposizionamento in loco o smalti mentì mento in discariche specializzate
La fitoestrazione è una tecnica che si basa sull'utillzzo dì piante capaci di mineralizzare
e Immobilizzare gli inquinanti nella zona radicale presenti nel terreno.
Le piante possono accumulare gli inquinanti o produrre enzimi capaci di ridurre le
molecole organiche plùcomplesse che saranno poi utilizzate nel catabolismo delle piante
stesse.
Nei caso specifico verrà utilizzata una particolare specie di pianta della famiglia delle
brassicacee Erassica Juncea. Il processo offre l'opportunità di accumulare gli inquinanti
attraverso le piante che possono essere rimosse e smaltite In apposite discariche o ancor
meglio riutilizzate per la produzione di energia.
PUMP e TREAT FITODEPURAZIONE SOIL WASHING FITOESTRAZIONE
INQUINAMENTO
POMPAGGIO
DEPURAZIONE
REPERIMENTO
PIANTE RIGENERATIVE
MODELLAZIONE
DEMOLIZIONE
INQUINAMENTO INQUINAMENTO
DEMOLIZIONE TRATTAMENTO
RIPORTO
VAL LERONE 900
INQUINAMENTO
PIANTE ASSORBENTI
EURO + USI
Emunqimento acque di falda e stoccaggio Nuovi canali fìto-depurativi Scavoe lavaqqio terre in-site Assorbimento del contaminante
scavare trattare riportare ridefinire
valorizzare incrementare navigare scoprire
energia sole energia acqua energia terra energia vento