IRRUVIDIMENTO SGOMMATURADELLE PISTE AEROPORTUALI

&

Le pavimentazioni aeroportuali sono

costantemente soggette a sollecitazioni,

tuttavia devono garantire prestazioni

massime.

Eccellente capacità di resistere a

stress meccanici

Ottima aderenza in tutte le

condizioni metereologiche

Costi e tempi degli interventi ridotti

Elevata regolarità

Durabilità

impermeabilità

CARATTERISTICHE DELLE PISTE AEROPORTUALI

Implementare sistemi e

procedure di controllo aiuta a

gestire le manutenzioni senza un

eccessivo aumento di risorse

umane ed economiche e senza

provocare un abbattimento del

livello di servizio.

1. Irruvidimento delle piste

2. Rimozione depositi gommosi (sgommatura

delle piste)

3. Rimozione della segnaletica orizzontale

I SERVIZI ECOTEP DEDICATI AL SETTORE AEROPORTUALE

1. IRRUVIDIMENTO DELLE PISTE

La tecnica di pallinatura riporta

le capacità drenanti della pista

a livelli pari al nuovo.

2. RIMOZIONE DEPOSITI GOMMOSI

Dati i numeri elevati di atterraggio, la

superficie delle piste si riveste di uno strato di

gomma causata dai pneumatici degli aerei

che si inseriscono all’interno del manto che

rende liscia la superficie di atterraggio,

riducendo la possibilità di attrito necessario

per la sicurezza di impatto e di frenata e quindi

un progressivo degrado del coefficiente di

aderenza.

2. RIMOZIONE DEPOSITI GOMMOSI

Secondo le vigenti norme, la sgommatura deve essere effettuata quando il coefficiente di aderenza scende sotto 0,5. Nel caso ciò non si verificasse, l’operazione deve comunque essere eseguita con frequenza non inferiore a 6 mesi.

*(Fonte ICAOe ENAC)

3. RIMOZIONE DELLA SEGNALETICA ORIZZONTALE

Gli interventi specifici sulla segnaletica orizzontale assicurano al traffico degli aeromobili e al movimento del personale, dei passeggeri e dei carichi una sicurezza costante.

COME FUNZIONA LA PALLINATURA?

La PALLINATURA è un sistema all’avanguardia per le preparazioni delle superfici che si basa sul principio della sabbiatura ma utilizza graniglia metallica.Il materiale abrasivo viene proiettato attraverso una turbina, impatta sulla superficie e, per effetto del rimbalzo combinato all’azione di un sistema aspirante, ritorna in circolo. La graniglia abrasiva viene ripulita all’interno della macchina e viene riciclata mentre il materiale asportato viene convogliato all’interno del sistema di aspirazione dedicato.

COME FUNZIONA LA PALLINATURA?Il processo avviene completamente a secco, senza l’utilizzo di acqua, agenti chimici o solventi, non disperde polveri nell’ambiente e lascia la superficie immediatamente pulita, asciutta e pronta per l’utilizzo.Il grado di pallinatura dipende da diversi elementi controllabili dall’operatore: il tipo di abrasivo metallico utilizzato, la sua dimensione, la quantità e la velocità di avanzamento che vengono impostate dall’operatore in fase di lavorazione. Agendo su tutti questi elementi è possibile ottenere effetti e risultati diversi a seconda delle circostanze.

I VANTAGGI DELLA PALLINATURA nelle PISTE

AEROPORTUALI

• Ottimo drenaggio e impermeabilità• Elevata regolarità• Permette all’acqua di scorrere

assicurando il drenaggio superficiale tra pneumatico e strada (riduzione acquaplaning)

• Veloce ripristino della macro-rugosità• Garantisce un contatto «secco» tra

pneumatico e granulato superficiale, rompendo la pellicola d’acqua

• Il sistema di filtraggio garantisce emissione di polveri fini pari a zero

• durabilità

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