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HMI/HMD Cilindria TirantiHMI Cilindri serie metrica ISO 6020/2 (1991)HMD Cilindri serie metrica DIN 24 554Per pressioni fino a 210 bar
Catalogo 1150/5-I
Hydraulics
DivisioneCilindri 2
Raffronto tra le specifiche ISO e DINI cilindri metrici Parker della serie HMI e HMD vengono costruiti inconformità alle norme ISO 6020/2 (1991) e DIN 24 554 serie 160bar compatta. Possono essere impiegati con pressioni diesercizio fino a 210 bar.
Tutti i cilindri qui oltre illustrati sono a norme ISO; i cinque tipi difissaggi disponibili che vengono evidenziati sono anche conformialla norma DIN 24 554. Le esecuzioni a norme ISO e DIN diquesti cinque tipi di fissaggi sono intercambiabili ad eccezionedella flangia di attacco per il tipo JJ.
Dal prospetto dei cilindri a norme ISO e DIN qui oltre riportato sinoterà come la serie a norme ISO offra una scelta di esecuzionistandard molto più ampia rispetto alla serie a norme DIN.
Al fine di facilitare la consultazione del presente catalogo, ogniserie viene trattata separatamente (vedi �Informazioni sull�uso delcatalogo�).
Le informazioni sulla serie di cilindri a norme ISO iniziano a pagina9, quelle sulla gamma di cilindri a norme DIN iniziano a pagina 18.
Serie cilindri a norme DIN 24 5545 tipi di fissaggio disponibili
2 dimensioni di stelo per ogni alesaggio
1 sola filettatura maschio di estremità dello steloper ogni alesaggio
Serie cilindri a norme ISO 6020/212 diversi tipi di fissaggi standard
sino a 3 dimensioni di stelo per ogni alesaggio
sino a 3 filettature maschio o femmina di estremitàdello stelo per ogni alesaggio
una più ampia scelta tra accessori per il montaggio eper l’estremità dello stelo
una più vasta gamma di esecuzioni speciali
TB TC TD
JJ HH C
B BB SBd
D DB DD
ISO e DIN ISO e DIN ISO e DINME5 ME6 MS2
ISO MP3 ISO MP1 ISO e DINMP5
ISO MT1 ISO MT2 ISO e DINMT4
ISO MX3 ISO MX2 ISO MX1
Norme ISO e norme DIN HMI e HMD
Serie a norme ISO e DINpressione di esercizio: sino a 210 bar
alesaggi: da 25 a 200 mm
diametri stelo: da 12 a 140 mm
disponibilità di esecuzione: semplice e doppio effetto
corse: disponibili con qualsiasi corsa di utilizzopratico
ammortizzatori: disponibili su una o entrambe leestremità
fluidi e guarnizioni: 5 tipi di guarnizioni adatte adun’ampia gamma di fluidi con diverse caratteristiche
temperatura di esercizio: da -20°C a +150°C a secondadel tipo di guarnizioni e fluido impiegato
DivisioneCilindri 3
Estremità stelo tipo 4 e 7– fissaggio tipo JJ
Estremità stelo tipo 4 e 7– tutti tranne il fissaggiotipo JJ
Cilindri di alesaggio 25 e32 mm
Dimensioni dell'estremità dello stelo - consultare i limiti di pressione per gli steli a pagina 31
Solo fissaggio JJ
VLmin
RD VJ FJf8
3 38 6 10
3 42 12 10
3 626
1012
4 74
6
169
6
4
75 6
1688
13
9
4
82 5
20105 9
5
92 7
22125
10
7
5
105 9 20
150 10 22
5
125 10 22
170 7 25
5
150 10 22
210 7 25
Alesaggio N°MMstelo
φ stelo φ
251 12
2 18
321 14
2 22
401 18
2 28
50
1 22
2 36
3 28
63
1 28
2 45
3 36
80
1 36
2 56
3 45
100
1 45
2 70
3 56
125
1 56
2 90
3 70
160
1 70
2 110
3 90
200
1 90
2 140
3 110
HMI Caratteristiche di estremità dello stelo e filettaturaEstremità stelo tipo 4 e 7Quando è richiesto lo stelo N°1l'estremità dello stelo viene fornitasecondo il tipo 4. Quando vienerichiesto lo stelo N°2 o N°3,l'estremità dello stelo viene fornitasecondo il tipo 7.
Estremità stelo tipo 9– cilindri a corsa cortaL�estremità stelo di tipo 9 non dov-rà essere impiegata per cilindri dialesaggio160 o 200 mm con corsadi 50 mm o inferiore. Preghiamo diconsultarci fornendo i particolaridell�applicazione in esame.
Estremità stelo tipo 3Col codice 3 si indicano estremitàdi stelo ad esecuzione speciale.All�atto dell�ordinazione si prega diaccludere uno schizzo con le di-mensioni o una descrizione detta-gliata; si prega inoltre di fornire ledimensioni desiderate per le quoteKK o KF, A, per l'estremità stelo(WF � VE) e per il tipo di filettatura.
Estremità stelo tipo 9– fissaggio di tipo JJ
Estremità stelo tipo 9– tutti tranne il fissaggiotipo JJ Flangia portaboccola
– alesaggi 160 e 200 mmSu tutti i tipi di fissaggi a normeISO con alesaggi di 160 o 200mm, escluso i tipi TB e TD, laflangia portaboccola viene fissa-ta separatamente alla testa conviti (come mostrato in figura).
La maggiore altezza di 5 mmviene realizzata unicamentesulla faccia della connessionedella testa del cilindro.
Se non altrimenti specificato, tutte le quote vengono riportate in millimetri
Tipo 4 Tipo 7 Tipo 9 B D NA VE WF
KK A KK A KF Af9
M10x1.25 14 - - M8x1 14 24 10 11 1625
M14x1.5 18 M10x1.25 14 M12x1.25 18 30 15 17 16
M12x1.25 16 - - M10x1.25 16 26 12 13 2235
M16x1.5 22 M12x1.25 16 M16x1.5 22 34 18 21 22
M14x1.5 18 - - M12x1.25 18 30 15 17 1635
M20x1.5 28 M14x1.5 18 M20x1.5 28 42 22 26 22
M16x1.5 22 - - M16x1.5 22 34 18 21 22
41M27x2 36 M16x1.5 22 M27x2 36 50 30 34 25
M20x1.5 28 M16x1.5 22 M20x1.5 28 42 22 26 22
M20x1.5 28 - - M20x1.5 28 42 22 26 22
48M33x2 45 M20x1.5 28 M33x2 45 60 39 43 29
M27x2 36 M20x1.5 28 M27x2 36 50 30 34 25
M27x2 36 - - M27x2 36 50 30 34 25
51M42x2 56 M27x2 36 M42x2 56 72 48 54 29
M33x2 45 M27x2 36 M33x2 45 60 39 43 29
M33x2 45 - - M33x2 45 60 39 43 29
57M48x2 63 M33x2 45 M48x2 63 88 62 68 32
M42x2 56 M33x2 45 M42x2 56 72 48 54 29
M42x2 56 - - M42x2 56 72 48 54 29
57M64x3 85 M42x2 56 M64x3 85 108 80 88 32
M48x2 63 M42x2 56 M48x2 63 88 62 68 32
M48x2 63 - - M48x2 63 88 62 68 32
57M80x3 95 M48x2 63 M80x3 95 133 100 108 32
M64x3 85 M48x2 63 M64x3 85 108 80 88 32
M64x3 85 - - M64x3 85 108 80 88 32
57M100x3 112 M64x3 85 M100x3 112 163 128 138 32
M80x3 95 M64x3 85 M80x3 95 133 100 108 32
Intaglio di chiave
Intaglio di chiave Intaglio di chiave
Intaglio di chiave
DivisioneCilindri 4
Alesaggio Indicare in millimetri �Ammortizzamentoanteriore Se richiesto 29 CDoppio stelo Se richiesto 14 KFissaggio Tiranti prolungati sulla testa 10 TB
Tiranti prolungati sul fondo 10 TCTiranti prolungati su entrambe le estremità 10 TDFlangia rettangolare anteriore 11 JJFlangia rettangolare sul fondo 11 HHPiedini laterali 11 CCerniera singola sul fondo 12 BCerniera doppio sul fondo 12 BBSnodo sferico sul fondo 12 SBdPerni sulla testa 13 DPerni sul fondo 13 DBPerni intermedi fissi 13 DD
Varianti di Chiavetta di precisionefissaggio (Solo per Tipo C) 24 PSerie Denominazione della serie HMIConnessioni BSP (ISO 228) � standard 33 R
Metrico secondo DIN 3852 parte 1 33 MMetrico secondo ISO 6149 33 Y
Pistone Versione standard 7 NVersione LoadMaster - a richiesta 7 ZVersione a basso attrito (tenuta compresa) - a richiesta 7 PF
Caratteristiche Uno o più delle seguenti: Sspeciali Drenaggio della boccola 35
Connessioni maggiorate 33Soffietto lato stelo 35Tubo limitatore di corsa 27Regolatore di corsa 35Supporti per tiranti 25Modifiche per il funzionamento con acqua 34Su specifica o a disegno del cliente
N° stelo Stelo n° 1 3 1Stelo n° 2 3 2Stelo n° 3 3 3
Estremità stelo Tipo 4 3 4Tipo 7 3 7Tipo 9 3 9Tipo 3 (speciale), si prega di fornire descrizione o disegni 3 3
Filettatura stelo Metrica (standard) 3 MAmmortizzamentosul fondo Se richiesto 29 CCorsa Indicare la lunghezza in mm �Tipo di fluido Olio minerale HH, HL, HLP, HLP-D, HM,idraulico HV, olio MIL-H-5606, aria, azoto � Classe 1 34 Ma norme Acqua e glicole HFC � Classe 2 34 CISO 6743/4 Fluidi non infiammabili a base (1982) di esteri fosforici HFD-R � Classe 5 34 D
Acqua, olio in emulsione d'acqua 95/5 HFA � Classe 6 34 A1Emulsione acqua in olio 60/40 HFB � Classe 7 34 B
Posizione della Testa: posizioni 1-4 33 1connessione Fondo: posizioni 1-4 33 1Sfiati aria Testa: posizioni 1-4 33 4
Fondo: posizioni 1-4 33 4Nessuno sfiato 33 00
Accessori 1 Se richiesti indicarli sull'ordinazione 15, 35 �
Codice modelloOgni cilindro Parker della serie HMI è provvisto di una propriasigla in codice. Per comporre la sigla, scegliere i simboli cherappresentano le caratteristiche del cilindro richieste e inserirlisecondo la sequenza indicata dal seguente esempio:
Cilindri a doppio steloIn caso di cilindri a doppio stelo, riportare il numero di stelo edil tipo di estremità per entrambi gli steli. Un codice tipico perun cilindro a doppio stelo potrebbe essere:
80 C K C P HMI R N S 1 4 M C 230 D 11 44Caratteristiche Descrizione Pagina
EsempioSimbolo
Come ordinare i cilindri a norme IS0 HMI
Chiave di lettura: Informazione essenzialeDato opzionale
100 K JJ HMI R N 1 4 M 1 4 M 125 A1 11 44
1 In caso di ordine specificare se gli accessori sono da fornire separati oassemblati al cilindro.
�HydraulicsParker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)
Come consultare il presente catalogo�������������� � �� ������������������������������������� �������������������������������������������������������� � �������� ��������������� !""!#$���������������������������%�� �������������������& ������������ �����������������& �������&�'�� ���� ��������� ���(� ���'������������ ������$�)��������������������% ��������������*��� �'��������&����������$
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Visitateci al sito www.parker.com/it
Introduzione)��0��2���������5 �� ��� �1�'��� ���,������������%��� � ������������ ��'(� ������ �� ���������������� � �� ����� %��� $�)��0��2������� ����� ����7������������� � �����������(� �� �� ������*�����'����*��������� �������*����������!$������%��������������'������������� ���(����$�5 �������/�$��������������������������&������������ �'(� ����'��������������' ����� � �����0��2������������� ��(� �������� ������������������ ��������� � �������'����%�(� ����������(����������������$��)����%��� ����������������0��2���������1�������� ���� �' ���� ����������������������������(� ����'������$
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HMI e HMD Introduzione
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Indice PaginaHMI HMD
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Indice PaginaHMI HMD
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DivisioneCilindri 6
Caratteristiche di progetto e vantaggi HMI e HMD
Il raschiastelo a doppio labbro si comporta come un secondodispositivo di tenuta, intrappolando la pellicola di olio lubrificante ineccesso nella camera circoscritta dal raschiastelo stesso e dailabbri della guarnizione stelo. Il labbro esterno della guarnizioneimpedisce l�ingresso nel cilindro di polvere o sporco, aumentandola durata della boccola e delle guarnizioni.
Le guarnizioni a labbro vengono prodotte di serie in poliuretano
1 SteloPer incrementare al massimo la durata della boccola, lo stelorealizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza, viene sottopostoa rettifica, a ricoprimento in cromo duro e alla finitura superficialemassima di 0.2 µm. Prima di essere cromati, gli steli vengonotemprati ad induzione sino ad un grado minimo di durezza di C54Rockwell, ottenendo così una superficie resistente aidanneggiamenti.
2 La boccola Parker “Jewel”La lunga superficie di guida, interna rispetto alla tenuta a labbro,garantisce una lubrificazione continua e quindi una maggioredurata della boccola. La boccola �Jewel�, completa delleguarnizioni dello stelo, può essere agevolmente rimossa senzache sia necessario smontare il cilindro, rendendone più rapidi e diconseguenza meno costosi gli interventi di manutenzione eriparazione.
3 Guarnizioni steloLa guarnizione a denti di sega presenta una serie di labbri ditenuta che entrano in azione l�uno dopo l�altro all�aumentare dellapressione fornendo di conseguenza un�efficace tenuta in tutte lecondizioni di esercizio. Durante la corsa di rientro i denti di sega sicomportano come una valvola di ritegno, consentendo all�oliopresente sulla superficie dello stelo di rifluire nel cilindro.
migliorato in modo da poter efficacemente trattenere i fluidi sottopressione e durare sino a 5 volte di più rispetto alle guarnizioni inmateriale tradizionale. Di serie, le guarnizioni possono operare avelocità sino ai 0,5 m/sec; su richiesta sono disponibili guarnizionia configurazione speciale in grado di operare in applicazioni ovesiano richieste velocità più elevate.
4 CamiciaLa costruzione secondo rigide procedure di controllo della qualitàe l�esecuzione di precisione garantiscono per tutte le camicierigorosi standard di rettilineità, concentricità e di finitura super-ficiale. Le canne in acciaio vengono microfinite per minimizzare icoefficiente d�attrito ed aumentare la durata delle guarnizioni.
5 Guarnizioni di tenuta sulla camiciaPer garantire l�assoluta ermeticità, anche in caso di colpi dipressione sulla camicia, la Parker monta delle guarnizioni ditenuta per alte pressioni.
6 Pistone monobloccoLa resistenza alle sollecitazioni laterali è assicurata dalla presenzadegli anelli di usura. Un lungo collegamento filettato unisce ilpistone allo stelo. Per maggiore sicurezza il pistone è fissato siamediante adesivo per filetti, sia tramite una spina di bloccaggio.Al fine di soddisfare i vari requisiti applicativi, sono disponibili trediverse combinazioni di guarnizioni standard (vedi il paragrafo�Tenute sul pistone�).
7 AmmortizzatoreL�impiego di ammortizzatori a gradini sia sulla testa che sul fondodel cilindro consente decelerazioni più progressive (per ulterioriinformazioni vedi pag. 29). L�ammortizzatore lato testa èautocentrante, mentre lo sperone di ammortizzamento lato fondoè solidale allo stelo.
8 Bussole flottanti di ammortizzamentoLe bussole flottanti di ammortizzamento, rispettivamente postesulla testa e sul fondo del cilindro, consentono di realizzaretolleranze più strette e quindi una maggiore efficienzadell�ammortizzatore. Uno speciale bussola di ammortizzamentoper alesaggi fino a 100 mm funziona da valvola di ritegno. Per idiametri maggiori è prevista la tradizionale valvola di ritegno asfera. L�impiego della valvola di ritegno sulla testa e ilsollevamento della bussola di ammortizzamento in bronzo sulfondo minimizza la resistenza al flusso dell�olio all�inizio della corsadi ritorno. In tal modo la pressione agisce su tutta la sezione delpistone e si utilizza in pieno la potenza consentendo la massimarapidità nei cicli di funzionamento.
7 & 84 7 9
86
523
1
�HydraulicsParker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)
HMI & HMD
Esecuzioni speciali����������������� �� ��������������������� ����������������������������������� ����������������������� ������������� ��������� �������� �������������� ��� ������������ ����������������������� ���� ������������ ����������� ���������� �������� �������� ������������������ �������� ������������������
Caratteristiche di progetto e vantaggi9 Regolazione dell'ammortizzamento������������� ������������������������������� ������������ ������������������ ��������� ������������ ��������������� �� ����������������� ��������������������������������������� ��������� ���������� ���� ����� ������������������ �������������!"��#�������������""�
Drenaggio della boccola$����������������� �������������������������������������������������������������������������� ���������%�������� ���� ������������� ������������������������������ ���������������� �������������������&������������������"'(�
Sfiati d’aria)� ����������������� �� ������������� ���������� ���������������� ��� ������ ���� ��������������������������������������������� ��
Tenute sul pistone���� ���� ����������*� �������� ���������������� ����� �� �������������������������������
Pistoni standard $�������+������������������������������������������������ ����������� ��������������������� ������������������,������������� ��������� ������������������+��������������������������� ���� �������������� ����� ������������-./���-.) �������������������������� �����������0�1 �
Pistoni LoadMaster�)����������������� ���� ������ � ������� ������������ ��������������������� ������������������������������ ��������� ������������������������������������������������
Servocilindri/� ����������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������*�������������� ����������� ��������������� � �������������� ���������������������� ������������������� ����� ������������������ ��������������� ������/� �������������������������������������� ����������������������������� ������������������������ ������� ������ ����������
Pistoni a basso attrito�)����������������������234������������� ���������� ������234������������������������ ����������0�1 ��$��� ������������ ��������������������� ��������� ��
Guarnizioni a basso attritoper lo stelo 5����������������������������� ��������������������234���������������������������� ����+ ��������������������&�����������"6(�
Classi di guarnizioni���������������������� ����������������� ������������������ �������������������������� �������������������������������������� ������� ���������������������������������������������� �������������� ������������������������������� �����&������� �����������������������"6(�
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Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
Scelta dei cilindri HMI & HMD
1 Determinazione dei parametri dell'impianto������������� ������������ ������ ��� ����������� ����������������������������� ��������� ��������������������������������������������������� �����
2 Tipo di fissaggio������ �����������������������������������������������
3 Alesaggio del cilindro e pressione di esercizio���� ���� ����������������� ������������� ��������� ���
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4 Stelo���� ���������������������������� ���� ��������� ������������������������ ����
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5 Pistone ����������� ��������!������������������������������
6 Ammortizzamento������ ������� ��������������������� ���
7 Connessioni������ ������������������������������� ������� �� ������������ ���������"����������������� �����������������
8 Guarnizioni dello stelo������ ������� ��������������������������������
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9 Accessori per estremità stelo e fondo������������ ������������� ���� ����� ������������������
10 Opzioni�������� ��#� ��������������#�������������������#�����
Criteri di selezione ����������� �������� ��� ���������� ��� �������������� ���������� ��������� ������������������ ��� ������������������������������������������$����������������������������� ������� �� ������ ���������� ���� ���%������ ������������� ���������&��� ����� ������������� ����������'��������������������� ���� ��������������� ����������� �#����� ������ ����� ���������� ���������� ���������������� �������������� �� �������������� ���������
SerieHMI – ISO
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SerieHMD – DIN
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DivisioneCilindri 9
Fissaggi a norme ISO disponibiliper i cilindri e loro individuazioniPer la gamma di cilindri idraulici HMI la Parker produce 12 diversitipi di fissaggio a norme ISO, tali da rispondere alla maggior partedelle esigenze applicative. Qui oltre vengono forniti gli elementigenerali di scelta e le dimensioni relative ad ogni tipo di fissaggio.A pag. 24 vengono fornite le informazioni in dettaglio dimontaggio per le applicazioni specifiche.
I ns. tecnici progettisti sono a disposizione per un parere suapplicazioni ove si richiedano forme costruttive non standard.
Fissaggio a tiranti prolungatiI cilindri con fissaggio di tipo TB, TC e TD sono indicati per applica-zioni con trasmissione lineare della forza e risultano particolarmenteutili nel caso in cui lo spazio a disposizione per il montaggio sialimitato. Nelle applicazioni in spinta risulta più adeguato il tipocostruttivo a tiranti prolungati sul fondo; dove invece il caricoprincipale mette in tiro lo stelo è indicato il tipo a tiranti prolungatiin testa. In caso di cilindri con tiranti prolungati su entrambe leestremità, per il fissaggio ai componenti macchina potrà essereutilizzata una delle due mentre quella libera potrà servire perl'applicazione di staffe o finecorsa.
Cilindri con fissaggio a flangiaAnche questi cilindri sono indicati per le applicazioni contrasmissione lineare della forza. Sono disponibili due diverse formecostruttive: flangia in testa (tipo JJ) e sul fondo (tipo HH). La sceltatra i due tipi dipenderà dal fatto che la forza maggiore applicata alcarico induca sullo stelo sollecitazioni in spinta o in trazione. Nelleapplicazioni in spinta risulta più adeguato il fissaggio a flangia sulfondo; nelle applicazioni in tiro risulta più adeguato il fissaggio aflangia in testa.
Cilindri con fissaggio a piediniI cilindri con fissaggio a piedini tipo C non assorbono le forze incorrispondenza della propria linea mediana. Di conseguenza,l�applicazione della forza del cilindro produce un momentotorcente che tende a far ruotare il cilindro stesso attorno allerispettive viti di fissaggio. Risulta di conseguenza importante che ilcilindro venga saldamente fissato e che il carico venga guidatoefficacemente evitando che si generino carichi laterali sullabussola dello stelo e sulle guide del pistone. Per consentire ilbloccaggio meccanico del cilindro potrà essere richiesta lamodifica con chiavetta di precisione (vedi pag. 24).
Cilindri con fissaggio a cernieraPer le applicazioni ove il componente da spostare della macchinasegua un andamento curvilineo, sono indicati i cilindri con attacchia cerniera, in grado di assorbire le forze in corrispondenza allapropria linea mediana. Questi potranno essere impiegati sia perapplicazioni in trazione che in spinta. I cilindri a cerniera fissa ditipo BB e B potranno essere impiegati nel caso in cui l�andamentocurvilineo della corsa dello stelo giaccia su di un unico piano; nelleapplicazioni dove la corsa dello stelo segue un andamento lateralerispetto al piano reale del movimento, si raccomanda il fissaggio asnodo sferico tipo SBd.
Cilindri con fissaggio a perniI cilindri con fissaggio tipo D, DB e DD sono destinati ad assorbirele forze in corrispondenza della propria linea mediana. Sono indi-cati sia per le applicazioni in trazione che in spinta e possono essereimpiegati dove il componente da spostare della macchina presentiun movimento curvilineo su di un unico piano. I perni oscillantisono stati progettati per lavorare unicamente con carico al taglio edovranno essere sottoposti a momenti flettenti ridotti al minimo.
Tipi D, DB, DDISO Tipi MT1, MT2, MT4Vedi a pagina 13 DB
Tipi B, BB, SBdISO Tipi MP3, MP1, MP5Vedi a pagina 12 BB
Tipo CISO Tipo MS2Vedi a pagina 11 C
Tipi JJ, HHISO Tipi ME5, ME6Vedi a pagina 11 HH
Tipi TB, TC, TDISO Tipi MX3, MX2, MX1Vedi a pagina 10 TB
HMI Fissaggi disponibili
DivisioneCilindri 10
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 3).
Fissaggi a tiranti prolungati HMI
Dimensioni – TB, TC e TD Vedi anche le dimensioni a pag. 3 e le informazioni di montaggio a pag. 24
Ales.
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
1
1
AA BB DD E EE F FT G J KB TG WF WH Y + corsaBSP/Gpollici PJ ZJ
40 19 M5x0.8 40 1/4 10 10 40 25 4 28.3 25 15 50 53 114
47 24 M6x1 45 1/4 10 10 40 25 5 33.2 35 25 60 56 128
59 35 M8x1 63 3/8 10 10 45 38 6.5 41.7 35 25 62 73 153
74 46 M12x1.25 75 1/2 16 16 45 38 10 52.3 41 25 67 74 159
91 46 M12x1.25 90 1/2 16 16 45 38 10 64.3 48 32 71 80 168
117 59 M16x1.5 115 3/4 20 20 50 45 13 82.7 51 31 77 93 190
137 59 M16x1.5 130 3/4 22 22 50 45 13 96.9 57 35 82 101 203
178 81 M22x1.5 165 1 22 22 58 58 18 125.9 57 35 86 117 232
219 92 M27x2 205 1 25 25 58 58 22 154.9 57 32 86 130 245
269 115 M30x2 245 1.1/4 25 25 76 76 24 190.2 57 32 98 165 299
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Tipo TBTiranti prolungati sulla testa(ISO tipo MX3)
Tipo TCTiranti prolungati sul fondo(ISO tipo MX2)
Tipo TDTiranti prolungati suentrambe le estremità(ISO tipo MX1)
ZJ + CorsaPJ + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
DivisioneCilindri 11
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 3 e 33).
HMI Fissaggi a flangia e a piedini laterali
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Dimensioni – JJ, HH e C Vedi anche le dimensioni a pag. 3 e le informazioni di montaggio a pag. 24
Max1
1
E EE F FB G J KB LH R SB ST SW TF TS UO US WF XS Y + corsaBSP/Gpollici
h10 PJ SS ZB ZJ
40 1/4 10 5.5 40 25 4 19 27 6.6 8.5 8 51 54 65 72 25 33 50 53 73 121 114
45 1/4 10 6.6 40 25 5 22 33 9 12.5 10 58 63 70 84 35 45 60 56 73 137 128
63 3/8 10 11 45 38 6.5 31 41 11 12.5 10 87 83 110 103 35 45 62 73 98 166 153
75 1/2 16 14 45 38 10 37 52 14 19 13 105 102 130 127 41 54 67 74 92 176 159
90 1/2 16 14 45 38 10 44 65 18 26 17 117 124 145 161 48 65 71 80 86 185 168
115 3/4 20 18 50 45 13 57 83 18 26 17 149 149 180 186 51 68 77 93 105 212 190
130 3/4 22 18 50 45 13 63 97 26 32 22 162 172 200 216 57 79 82 101 102 225 203
165 1 22 22 58 58 18 82 126 26 32 22 208 210 250 254 57 79 86 117 131 260 232
205 1 25 26 58 58 22 101 155 33 38 29 253 260 300 318 57 86 86 130 130 279 245
245 1.1/4 25 33 76 76 24 122 190 39 44 35 300 311 360 381 57 92 98 165 172 336 299
Ales.
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Tipo JJFlangia anteriore rettangolare(ISO tipo ME5)
Tipo HHFlangia posteriore rettangolare(ISO tipo ME6)
Tipo CPiedini laterali(ISO tipo MS2)
ZB + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
ZB + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
PJ + Corsa
ZJ + Corsa
Con questo tipo di fissaggio potrà essere impiegata unachiavetta di precisione � vedi a pagina 24.
SS + Corsa
DivisioneCilindri 12
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 3).
Fissaggi a cerniera HMI
Tipo BCerniera singola sul fondo(ISO tipo MP3)
Tipo BBCerniera doppia sul fondo(ISO tipo MP1)
Tipo SBdFissaggio a snodo sferico sul fondo(ISO tipo MP5)
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Dimensioni – B, BB e SBd Vedi anche le dimensioni a pag. 3 e le informazioni di montaggio a pag. 24
Perno di collegamento da ordinare a parte
Completo di perno di collegamento
Perno di collegamento da ordinare a parte
1
1
Ales.
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
ZC + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
ZO + CorsaZJ + Corsa
XC + Corsa
ZC + Corsa
ZJ + CorsaPJ + Corsa
XC + Corsa
PJ + Corsa
XO + Corsa
CB CD CW CX E EE EP EW EX F G J KB L LR LT M MR MS WF Y + corsa
A16 H9BSP/Gpollici
h14 max PJ XC XO ZC ZO
12 10 6 12 -0.008 40 1/4 8 12 10 10 40 25 4 13 12 16 10 12 20 25 50 53 127 130 137 150
16 12 8 16 -0.008 45 1/4 11 16 14 10 40 25 5 19 17 20 12 15 22.5 35 60 56 147 148 159 170.5
20 14 10 20 -0.012 63 3/8 13 20 16 10 45 38 6.5 19 17 25 14 16 29 35 62 73 172 178 186 207
30 20 15 25 -0.012 76 1/2 17 30 20 16 45 38 10 32 29 31 20 25 33 41 67 74 191 190 211 223
30 20 15 30 -0.012 90 1/2 19 30 22 16 45 38 10 32 29 38 20 25 40 48 71 80 200 206 220 246
40 28 20 40 -0.012 115 3/4 23 40 28 20 50 45 13 39 34 48 28 34 50 51 77 93 229 238 257 288
50 36 25 50 -0.012 130 3/4 30 50 35 22 50 45 13 54 50 58 36 44 62 57 82 101 257 261 293 323
60 45 30 60 -0.015 165 1 38 60 44 22 58 58 18 57 53 72 45 53 80 57 86 117 289 304 334 384
70 56 35 80 -0.015 205 1 47 70 55 25 58 58 22 63 59 92 59 59 100 57 86 130 308 337 367 437
80 70 40 100 -0.020 245 1.1/4 57 80 70 25 76 76 24 82 78 116 70 76 120 57 98 165 381 415 451 535
Forno H9CD Perno f8
DivisioneCilindri 13
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 3).2 La dimensione X1 deve essere specificata dal cliente.
Note: Sui cilindri ad alesaggio da 100 a 200 mm, la quota J vienesostituita da J1, la quota ZJ1 sostituisce ZB ed i tiranti sono avvitatisul fondo.
Note: Negli alesaggi da 100 a 200 mm viene impiegata una testa provvista di flangiaportaboccola (quota G1). Per gli alesaggi da 160 a 200 mm, la flangia portaboccola vienefissata alla testa mediante viti, mentre i tiranti sono avvitati direttamente sulla testa.
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Tipo DFissaggio a perni sulla testa(ISO tipo MT1)
Tipo DDFissaggio a perni intermedi(ISO tipo MT4)
Fissaggi a perniHMI
Ales.
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Dimensioni – D, DB e DD Vedi anche le dimensioni a pag. 3 e le informazioni di montaggio a pag. 24
1
1
ZB + CorsaZJ + Corsa
PJ + Corsa
ZJ1 + CorsaZB + Corsa
ZJ + Corsa
PJ + Corsa
XJ + Corsa
ZB + CorsaZJ + Corsa
PJ + Corsa
Tipo DBFissaggio a perni sul fondo(ISO tipo MT2)
BD E EE F G G1 J J1 KB TC TD TL TM TY W WF XG Y + corsa Corsaminimotipo DD
Dimen-sionemin. X1
BSP/Gpollici
f8 PJ XJ ZJ ZJ1 ZB
20 40 1/4 10 40 - 25 - 4 38 12 10 48 45 - 25 44 50 53 101 114 - 121 10 78
25 45 1/4 10 40 - 25 - 5 44 16 12 55 54 - 35 54 60 56 115 128 - 137 10 90
30 63 3/8 10 45 - 38 - 6.5 63 20 16 76 76 - 35 57 62 73 134 153 - 166 15 97
40 76 1/2 16 45 - 38 - 10 76 25 20 89 89 - 41 64 67 74 140 159 - 176 15 107
40 90 1/2 16 45 - 38 - 10 89 32 25 100 95 - 48 70 71 80 149 168 - 185 15 114
50 115 3/4 20 50 - 45 50 13 114 40 32 127 127 - 51 76 77 93 168 190 194 212 20 127
60 130 3/4 22 50 72 45 58 13 127 50 40 140 140 35 57 71 82 101 187 203 216 225 20 138
73 165 1 22 58 80 58 71 18 165 63 50 178 178 35 57 75 86 117 209 232 245 260 25 153
90 205 1 25 58 88 58 88 22 203 80 63 215 216 32 57 75 86 130 230 245 275 279 30 161
110 245 1.1/4 25 76 108 76 108 24 241 100 80 279 280 32 57 85 98 165 276 299 330 336 30 190
Max2
DivisioneCilindri 14
Fissaggi disponibili e codiciNel caso di cilindri a doppio stelo a norme ISO, verrà indicatauna "K" all'interno del codice (vedi pag. 4)
DimensioniPer avere i dati dimensionali dei cilindri a doppio stelo,scegliere dapprima il fissaggio desiderato e quindi basarsi sulcorrispondente tipo di cilindro a stelo singolo, come illustratonelle precedenti pagine (da pag. 10 a pag. 13). Dopo averindividuato le quote riferite al rispettivo modello a stelo singolo,sostituirle con le quote riportate sulla tabella a fianco perricavare l�intera serie di dimensioni.
Robustezza degli steliI cilindri a doppio stelo impiegano due steli separati, unoavvitato all'estremità dell'altro all'interno del pistone. Comerisultato, su tutti i cilindri a doppio stelo, uno stelo èinevitabilmente più debole dell�altro. Ai fini dell�identificazione,lo stelo più robusto viene marcato all�estremità con la lettera�K�. Si raccomanda di usare lo stelo più debole solo per leapplicazioni meno gravose. Per i due steli cambiano i valorimassimi nominali di pressione (vedi i limiti di pressione apagina 31).
Lunghezza minima della corsa –estremità stelo tipo 9Qualora su di un cilindro a doppio stelo di tipo 9 (a filettaturafemmina) sia richiesta una corsa di 80 mm o inferiore, con unalesaggio da 80 mm o superiore, si prega di consultare la ns.società.
AmmortizzamentoI cilindri a doppio stelo possono essere forniti provvisti diammortizzatori su una o entrambe le estremità indicando lalettera "C" nel codice di ordinazione (vedi pag. 4).
Più corsa Più 2x corsa
LV PJ SV ZM
104 53 88 154
108 56 88 178
125 73 105 195
125 74 99 207
127 80 93 223
144 93 110 246
151 101 107 265
175 117 131 289
188 130 130 302
242 160 172 356
Ales. Stelo
φ N° MM φ
251 12
2 18
321 14
2 22
401 18
2 28
50
1 22
2 36
3 28
63
1 28
2 45
3 36
80
1 36
2 56
3 45
100
1 45
2 70
3 56
125
1 56
2 90
3 70
160
1 70
2 110
3 90
200
1 90
2 140
3 110
Cilindri a doppio stelo HMI
Cilindro a doppio steloDisponibile per fissaggi tipo TB, TD,JJ, C, D, DD (In figura tipo C)
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
PJ + Corsa
LV + Corsa
SV+ Corsa
ZM + (2x Corsa)
DivisioneCilindri 15
Scelta degli accessoriPer scegliere gli accessori per l�estremità dello stelo fareriferimento alla filettatura di quest�ultima, riportata a pag. 3; glistessi accessori, se impiegati sul fondo del cilindro, dovrannoessere scelti riferendosi all�alesaggio del cilindro. Vedi tabelle deinumeri di codice riportate qui oltre e le pagine che seguono.
Quando si usano, sul lato stelo, teste a cerniera, snodi e snodisferici con steli N° 1, N° 2 e N° 3 ed estremità tipo 7, viene utiliz-zato lo stesso diametro del perno dei fissaggi tipo B, BB ed SBd.
I valori delle forze nominali indicati valgono per la pressione diesercizio di 210 bar agente su tutto l�alesaggio del cilindro didimensione appropriata. A pagina 32 sono riportati i limiti dipressione del cilindro, particolarmente la durata a fatica deglisteli sollecitati a trazione.
Accessori lato stelo e fondoGli accessori per i cilindri HMI a norme ISO comprendono:Lato stelo����� Testa a cerniera, flangia di attacco e perno di collegamento� Snodo, attacco a cerniera e perno di collegamento� Snodo sferico, complessivo staffa di attacco e perno di
collegamento.
Lato fondo� Flangia di attacco per fissaggio di tipo BB � vedi a pagina 12� Attacco a cerniera per fissaggio di tipo BB � vedi a pagina 12� Perno di collegamento per flangia di attacco e attacco a
cerniera� Complessivo staffa di attacco/perno di collegamento per
fissaggio di tipo SBd � vedi a pagina 12.
HMI AccessoriDimensioni testa a cerniera
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Codicen°
143447143448
143449
143450143451
143452143453
143454143455
143456
Dimensioni flangia di attacco
CK EM FL MRmax
LEmin
AA HB TG UDH9 h13
10 12 23 12 13 40 5.5 28.3 4012 16 29 17 19 47 6.6 33.2 45
14 20 29 17 19 59 9 41.7 6520 30 48 29 32 74 13.5 52.3 75
20 30 48 29 32 91 13.5 64.3 90
28 40 59 34 39 117 17.5 82.7 11536 50 79 50 54 137 17.5 96.9 130
45 60 87 53 57 178 26 125.9 16556 70 103 59 63 219 30 154.9 205
70 80 132 78 82 269 33 190.2 240
Codicen°
144808144809
144810
144811144812
144813144814
144815144816
144817
AV CE C CL CM CR ER KK LE Pesoin kgH9 A16
14 32 10 25 12 20 12 M10x1.25 14 0.0816 36 12 32 16 32 17 M12x1.25 19 0.25
18 38 14 40 20 30 17 M14x1.5 19 0.3222 54 20 60 30 50 29 M16x1.5 32 1.0
28 60 20 60 30 50 29 M20x1.5 32 1.1
36 75 28 83 40 60 34 M27x2 39 2.345 99 36 103 50 80 50 M33x2 54 2.6
56 113 45 123 60 102 53 M42x2 57 5.563 126 56 143 70 112 59 M48x2 63 7.6
85 168 70 163 80 146 78 M64x3 83 13.0
Flangia diattacco
Forza nominalein kN
Peso inkg
144808 10.3 0.2
144809 16.9 0.3144810 26.4 0.4
144811 41.2 1.0
144812 65.5 1.4144813 106 3.2
144814 165 5.6144815 258 10.5
144816 422 15.0
144817 660 20.0
Alesaggioφ
25
3240
50
6380
100125
160
200
Flangia di attacco - fissaggio sul fondo per tipo BB
Testa a cerniera, flangia diattacco e perno di collegamento
Testa acerniera
Flangia diattacco
Perno dicollega-mento
Forzanominale in
kN
Peso inkg
143447 144808 143477 10.3 0.3
143448 144809 143478 16.9 0.6143449 144810 143479 26.4 0.8
143450 144811 143480 41.2 2.2143451 144812 143480 65.5 2.7
143452 144813 143481 106 5.9143453 144814 143482 165 9.4
143454 144815 143483 258 17.8143455 144816 143484 422 26.8
143456 144817 143485 660 39.0
FilettaturaKK
M10x1.25M12x1.25
M14x1.5M16x1.5
M20x1.5
M27x2M33x2
M42x2M48x2
M64x3
Perno di collegamentoper testa a cerniera esnodo
Codicen°
143477
143478
143479
143480
143481
143482
143483
143484
143485
EKEK ELEL Peso inkgf8
10 29 0.02
12 37 0.05
14 45 0.08
20 66 0.2
28 87 0.4
36 107 1.0
45 129 1.8
56 149 4.2
70 169 6.0
Filettatura KK
DivisioneCilindri 16
Snodo, attacco a cernierae perno di collegamento
Attacco a cerniera - fissaggio sul fondo per tipo B
Codicen°
143646
143647
143648
143649
143650
143651
143652
143653
143654
Dimensioni snodo
Codicen°
143457
143458
143459
143460
143461
143462
143463
143464
143465
143466
AWAW CACA CBCB CDCD CKCK EMEM ERER KKKK LELE Peso inkgH9 h13
14 32 18 9 10 12 12 M10x1.25 13 0.08
16 36 22 11 12 16 17 M12x1.25 19 0.15
18 38 20 12.5 14 20 17 M14x1.5 19 0.22
22 54 30 17.5 20 30 29 M16x1.5 32 0.5
28 60 30 20 20 30 29 M20x1.5 32 1.1
36 75 40 25 28 40 34 M27x2 39 1.5
45 99 50 35 36 50 50 M33x2 54 2.5
56 113 65 50 45 60 53 M42x2 57 4.2
63 126 90 56 56 70 59 M48x2 63 11.8
85 168 110 70 70 80 78 M64x3 83 17.0
Snodo
Perno di collegamentoper testa a cerniera esnodo
Codicen°
143477
143478
143479
143480
143481
143482
143483
143484
143485
EK EL Peso inkgf8
10 29 0.02
12 37 0.05
14 45 0.08
20 66 0.2
28 87 0.4
36 107 1.0
45 129 1.8
56 149 4.2
70 169 6.0
Accessori HMI
Dimensioni attacco a cerniera
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Attacco a cerniera
CK CM CW FL MRmax
HB LEmin
RC TB UR UHH9 A16
10 12 6 23 12 5.5 13 18 47 35 60
12 16 8 29 17 6.6 19 24 57 45 70
14 20 10 29 17 9 19 30 68 55 85
20 30 15 48 29 13.5 32 45 102 80 125
28 40 20 59 34 17.5 39 60 135 100 170
36 50 25 79 50 17.5 54 75 167 130 200
45 60 30 87 53 26 57 90 183 150 230
56 70 35 103 59 30 63 105 242 180 300
70 80 40 132 78 33 82 120 300 200 360
FilettaturaKK
M10x1.25
M12x1.25
M14x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M27x2
M33x2
M42x2
M48x2
M64x3
Snodonormale
Attacco acerniera
Perno dicollega-mento
Forzanominale
in kN
Peso inkg
143457 143646 143477 10.3 0.5
143458 143647 143478 16.9 1.0
143459 143648 143479 26.4 1.3
143460 143649 143480 41.2 3.2
143461 143649 143480 65.5 3.8
143462 143650 143481 106 6.9
143463 143651 143482 165 12.5
143464 143652 143483 258 26.0
143465 143653 143484 422 47.0
143466 143654 143485 660 64.0
Attacco a cernieraForza nominale
in kNPeso in
kg
143646 10.3 0.4
143647 16.9 0.8
143648 26.4 1.0
143649 41.2 2.5
143649 65.5 2.5
143650 106 5.0
143651 165 9.0
143652 258 20.0
143653 422 31.0
143654 660 41.0
Alesaggioφ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
KKFilettatura
DivisioneCilindri 17
Snodo sferico, staffa di attaccoe perno di collegamento
HMI Accessori
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Snodosferico
Staffa di attacco eperno di collegamento
Forzanominale in kN
Pesoin kg
145254 145530 10.3 0.2
145255 145531 16.9 0.3
145256 145532 26.4 0.4
145257 145533 41.2 0.7
145258 145534 65.5 1.3
145259 145535 106 2.3
145260 145536 165 4.4
145261 145537 258 8.4
145262 145538 422 15.6
145263 145539 660 28.0
FilettaturaKK
M10x1.25
M12x1.25
M14x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M27x2
M33x2
M42x2
M48x2
M64x3
Codicen°
145530
145531
145532
145533
145534
145535
145536
145537
145538
145539
Codicen°
145254
145255
145256
145257
145258
145259
145260
145261
145262
145263
Dimensioni staffa di attacco e perno di collegamento
CFCF CGCG COCO CPCP FMFM FOFO GLGL HBHB KCKC LGLG LJLJ LOLO RERE SRSRmaxmax
TATA UJUJ UKUKK7/h6 +0.1, +0.3 N9 js11 js14 js13 0, +0.30 js13 js13
12 10 10 30 40 16 46 9 3.3 28 29 56 55 12 40 75 60
16 14 16 40 50 18 61 11 4.3 37 38 74 70 16 55 95 80
20 16 16 50 55 20 64 14 4.3 39 40 80 85 20 58 120 90
25 20 25 60 65 22 78 16 5.4 48 49 98 100 25 70 140 110
30 22 25 70 85 24 97 18 5.4 62 63 120 115 30 90 160 135
40 28 36 80 100 24 123 22 8.4 72 73 148 135 40 120 190 170
50 35 36 100 125 35 155 30 8.4 90 92 190 170 50 145 240 215
60 44 50 120 150 35 187 39 11.4 108 110 225 200 60 185 270 260
80 55 50 160 190 35 255 45 11.4 140 142 295 240 80 260 320 340
100 70 63 200 210 35 285 48 12.4 150 152 335 300 100 300 400 400
A max AX minEF
maxCH CN EN EU FU KK
LFmin
N maxMA max
Nm*P
40 15 20 42 12 -0.008 10 -0.12 8 13 M10x1.25 16 17 10 M6
45 17 22.5 48 16 -0.008 14 -0.12 11 13 M12x1.25 20 21 10 M6
55 19 27.5 58 20 -0.012 16 -0.12 13 17 M14x1.5 25 25 25 M8
62 23 32.5 68 25 -0.012 20 -0.12 17 17 M16x1.5 30 30 25 M8
80 29 40 85 30 -0.012 22 -0.12 19 19 M20x1.5 35 36 45 M10
90 37 50 105 40 -0.012 28 -0.12 23 23 M27x2 45 45 45 M10
105 46 62.5 130 50 -0.012 35 -0.12 30 30 M33x2 58 55 80 M12
134 57 80 150 60 -0.015 44 -0.15 38 38 M42x2 68 68 160 M16
156 64 102.5 185 80 -0.015 55 -0.15 47 47 M48x2 92 90 310 M20
190 86 120 240 100 -0.020 70 -0.20 57 57 M64x3 116 110 530 M24
Alesaggio
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Staffa di attacco sul fondo e perno – per tipo SBd Staffa di attacco e perno di collegamento
Dimensioni snodo sferico
Snodo sfericoTutti gli snodi sferici dovranno essere nuovamente ingrassati dopoil collaudo iniziale. In condizioni di esercizio insolite o gravose,consultare la ns. società in merito all�idoneità dello snodo prescelto.Per ottenere una durata soddisfacente nelle applicazioni consollecitazioni alle forze nominali indicate lo snodo sferico deveessere lubrificato a frequenza ravvicinata.
Staffa di attacco eperno di collegamento
Forza nominalekN
Peso inkg
145530 10.3 0.6
145531 16.9 1.3
145532 26.4 2.1
145533 41.2 3.2
145534 65.5 6.5
145535 106 12.0
145536 165 23.0
145537 258 37.0
145538 422 79.0
145539 660 140.0
Serraggio MA
Sezione X - Y
DivisioneCilindri 18
Fissaggi disponibili per i cilindria norme DIN e loro individuazioniPer la gamma di cilindri idraulici HMD la Parker produce 5 diversitipi di fissaggio a norme DIN. Per la serie di cilindri a norme ISO èdisponibile una più ampia gamma di fissaggi e di estremità dellostelo (vedi pag. 9). Qui oltre vengono forniti gli elementi generali discelta e le dimensioni relative ad ogni tipo di fissaggio. A pag. 24vengono fornite le informazioni in dettaglio di montaggio per leapplicazioni specifiche.
I ns. tecnici progettisti sono a disposizione per un parere suapplicazioni ove si richiedano forme costruttive non standard.
Cilindri con fissaggio a flangiaAnche questi cilindri sono indicati per applicazioni contrasmissione lineare della forza. Sono disponibili due diverse formecostruttive: flangia in testa (tipo JJ) e sul fondo (tipo HH). La sceltatra i due tipi dipenderà dal fatto che la forza maggiore applicata alcarico induca sullo stelo sollecitazioni in spinta o in trazione. Nelleapplicazioni in spinta risulta più adeguato il fissaggio a flangia sulfondo; nelle applicazioni in trazione risulta più adeguato ilfissaggio a flangia in testa.
Cilindri con fissaggio a piediniI cilindri con fissaggio a piedini tipo C non assorbono le forze incorrispondenza della propria linea mediana. Di conseguenza,l�applicazione della forza del cilindro produce un momentotorcente che tende a far ruotare il cilindro stesso attorno allerispettive viti di fissaggio. Risulta di conseguenza importante che ilcilindro venga saldamente fissato e che il carico venga guidatoefficacemente evitando che si generino carichi laterali sullabussola dello stelo e sulle guide del pistone. Per consentire ilbloccaggio meccanico del cilindro potrà essere richiesta lamodifica con chiavetta di precisione (vedi pag. 24).
Cilindri con fissaggio a snodo sfericoI cilindri con fissaggio a snodo sferico di tipo SBd, tali daassorbire le forze in corrispondenza della propria linea mediana,trovano applicazione nei casi in cui il componente da spostaredella macchina segua un andamento curvilineo. Questi potrannoessere impiegati sia per applicazioni in trazione che perapplicazioni in spinta dove la corsa dello stelo segua unandamento laterale rispetto al piano reale del movimento.
Cilindri con fissaggio a perniI cilindri con fissaggio tipo DD sono destinati ad assorbire le forzein corrispondenza della propria linea mediana. Sono indicati siaper le applicazioni in trazione che in spinta e possono essereimpiegati dove il componente da spostare della macchinapresenti un movimento curvilineo su di un unico piano. I pernioscillanti sono stati progettati per lavorare unicamente con caricoal taglio e dovranno essere sottoposti a momenti flettenti ridotti alminimo.
Tipo SBdDIN Tipo MP5Vedi a pagina 20
Tipo DDDIN Tipo MT4Vedi a pagina 20
Tipo CDIN Tipo MS2Vedi a pagina 19
Tipo HHDIN Tipo ME6Vedi a pagina 19
Tipo JJDIN Tipo ME5Vedi a pagina 19
HMDFissaggi disponibili
DivisioneCilindri 19
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 38).
Tipo JJFlangia anteriore rettangolare(DIN tipo ME5)
Tipo HHFlangia posteriore rettangolare(DIN tipo ME6)
Tipo CPiedini laterali(DIN tipo MS2)
Dimensioni – JJ, HH e C Vedi anche le dimensioni a pag. 38 e le informazioni di montaggio a pag. 24
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Fissaggi a flangia e a piedini lateraliHMD
Ales.φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
1
1
Max
E EE F FB G J KB LH R SB ST SW TF TS UO US WF XS Y + CorsaBSP/Gpollici
h10 PJ SS ZB ZJ
40 1/4 10 5.5 40 25 4 19 27 6.6 8.5 8 51 54 65 72 25 33 50 53 73 121 114
45 1/4 10 6.6 40 25 5 22 33 9 12.5 10 58 63 70 84 35 45 60 56 73 137 128
63 3/8 10 11 45 38 6.5 31 41 11 12.5 10 87 83 110 103 35 45 62 73 98 166 153
75 1/2 16 14 45 38 10 37 52 14 19 13 105 102 130 127 41 54 67 74 92 176 159
90 1/2 16 14 45 38 10 44 65 18 26 17 117 124 145 161 48 65 71 80 86 185 168
115 3/4 20 18 50 45 13 57 83 18 26 17 149 149 180 186 51 68 77 93 105 212 190
130 3/4 22 18 50 45 13 63 97 26 32 22 162 172 200 216 57 79 82 101 102 225 203
165 1 22 22 58 58 18 82 126 26 32 22 208 210 250 254 57 79 86 117 131 260 232
205 1 25 26 58 58 22 101 155 33 38 29 253 260 300 318 57 86 86 130 130 279 245
245 1.1/4 25 33 76 76 24 122 190 39 44 35 300 311 360 381 57 92 98 165 172 336 299
ZB + CorsaZJ + Corsa
PJ + Corsa
ZJ + Corsa
PJ + Corsa
ZB + Corsa
ZJ + Corsa
PJ + Corsa
SS + Corsa
DivisioneCilindri 20
BD CX E EE EP EX F G J KB LT MS TD TL TM TY WF Y Corsamin.
tipo DD
Dimen-sione X1minima
+ CorsaBSP/Gpollici f8 PJ XO ZB ZJ ZO
20 12 -0.008 40 1/4 8 10 10 40 25 4 16 20 12 10 48 45 25 50 10 78 53 130 121 114 150
25 16 -0.008 45 1/4 11 14 10 40 25 5 20 22.5 16 12 55 54 35 60 10 90 56 148 137 128 170.5
30 20 -0.012 63 3/8 13 16 10 45 38 6.5 25 29 20 16 76 76 35 62 15 97 73 178 166 153 207
40 25 -0.012 75 1/2 17 20 16 45 38 10 31 33 25 20 89 89 41 67 15 107 74 190 176 159 223
40 30 -0.012 90 1/2 19 22 16 45 38 10 38 40 32 25 100 95 48 71 15 114 80 206 185 168 246
50 40 -0.012 115 3/4 23 28 20 50 45 13 48 50 40 32 127 127 51 77 20 127 93 238 212 190 288
60 50 -0.012 130 3/4 30 35 22 50 45 13 58 62 50 40 140 140 57 82 20 138 101 261 225 203 323
73 60 -0.015 165 1 38 44 22 58 58 18 72 80 63 50 178 178 57 86 25 153 117 304 260 232 379
90 80 -0.015 205 1 47 55 25 58 58 22 92 100 80 63 215 216 57 86 30 161 130 337 279 245 437
110 100 -0.020 245 1.1/4 57 70 25 76 76 24 116 120 100 80 279 280 57 98 30 190 165 415 336 299 535
1 Sui cilindri di alesaggio 25 e 32 mm viene maggiorato di 5 mm lo spessore della testa per poter alloggiare la connessione (vedi pag. 38).2 La dimensione X1 deve essere specificata dal cliente.
Fissaggi a snodo e a perni intermedi HMD
Tipo SBdFissaggio a snodo sferico sul fondo(DIN Tipo MP5)
Tipo DDFissaggio a perni intermedi(DIN Tipo MT4)
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Dimensioni – SBd e DD Vedi anche le dimensioni a pag. 38 e le informazioni di montaggio a pag. 24
Alesφ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Max1
1
2
ZO + CorsaZJ + Corsa
PJ + Corsa
XO + Corsa
ZB + CorsaZJ + Corsa
PJ + Corsa
Perno di collegamento da ordinare a parte
.
DivisioneCilindri 21
Fissaggi disponibili e codiciI cilindri a doppio stelo vengono indicati con una �K� nei rispettivicodici riportati a pagina 39. Si noti che, mentre non sussistel�opzione doppio stelo nelle norme DIN, le dimensioni di montaggiodi tali cilindri corrispondono alle specifiche DIN 24 554 per i cilindriME5, MS2 e MT4, ossia i fissaggi Parker di tipo JJ, C e DD.
DimensioniPer avere i dati dimensionali dei cilindri a doppio stelo, sceglieredapprima il fissaggio desiderato e quindi basarsi sulcorrispondente tipo di cilindro a stelo singolo, come illustrato nelleprecedenti pagine (da pag.19 a pag. 20). Dopo aver individuatole quote riferite al rispettivo modello a stelo singolo, sostituirle conle quote riportate sulla tabella a fianco per ricavare l�intera serie didimensioni.
Robustezza degli steliI cilindri a doppio stelo impiegano due steli separati, uno avvitatoall'estremità dell'altro all'interno del pistone. Come risultato, su tuttii cilindri a doppio stelo, uno stelo è inevitabilmente più deboledell�altro. Ai fini dell�identificazione, lo stelo più robusto vienemarcato all�estremità con la lettera �K�. Si raccomanda di usare lostelo più debole solo per le applicazioni meno gravose. Per i duesteli cambiano i valori massimi nominali di pressione (vedi i limiti dipressione a pagina 31).
AmmortizzamentoI cilindri a doppio stelo possono essere forniti provvisti diammortizzatori su una o entrambe le estremità indicando la lettera"C" nel codice di ordinazione (vedi pag. 39).
HMD Cilindri a doppio stelo
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Cilindro a doppio stelo -non a norme DINDisponibile per fissaggi tipo JJ, C, DD(In figura tipo C)
Ales. Stelo
φ n° MM φ
251 12
2 18
321 14
2 22
401 18
2 28
501 22
2 36
631 28
2 45
801 36
2 56
1001 45
2 70
1251 56
2 90
1601 70
2 110
2001 90
2 140
Più corsa Più 2x corsa
LV PJ SV ZM
104 53 88 154
108 56 88 178
125 73 105 195
125 74 99 207
127 80 93 223
144 93 110 246
151 101 107 265
175 117 131 289
188 130 130 302
242 160 172 356
PJ + Corsa
LV + Corsa
ZM + (2x Corsa)
SV + Corsa
DivisioneCilindri 22
Scelta degli accessoriPer scegliere gli accessori per l�estremità dello stelo fareriferimento alla filettatura di quest�ultima, riportata a pag. 38; glistessi accessori, se impiegati sul lato fondo del cilindro, dovrannoessere scelti riferendosi all�alesaggio del cilindro. Vedi le tabelledei numeri di codice riportate qui oltre e a fronte.
A causa della correlazione tra la filettatura all�estremità dello steloe l�alesaggio, i perni di collegamento impiegati per gli snodi sfericimontati come accessori sui lati stelo dei cilindri presentano lostesso diametro dei perni impiegati sul fondo dei cilindri afissaggio SBd.
I valori delle forze nominali indicati valgono per la pressione diesercizio di 210 bar agente su tutto l�alesaggio del cilindro didimensione appropriata. A pagina 32 sono riportati i limiti dipressione del cilindro, particolarmente la durata a fatica deglisteli sollecitati a trazione.
Accessori lato stelo e fondoGli accessori per i cilindri HMD a norme DIN comprendono:Lato stelo:� Snodo sferico, complessivo staffa di attacco e perno di
collegamento.Lato fondo:� Complessivo staffa di attacco/perno di collegamento per
fissaggio a snodo sferico di tipo SBd (illustrato alla paginaseguente).
La serie di cilindri a norme ISO offre una più vasta gamma diaccessori, vedi alla pagina 15 del presente catalogo.
Snodo sferico, staffa di attaccoe perno di collegamento
Accessori HMD
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Codicen°
145254
145255
145256
145257
145258
145259
145260
145261
145262
145263
A max AX minEF
maxCH CN EN EU FU KK
LFmin
N maxMA max
NmP
40 15 20 42 12 -0.008 10 -0.12 8 13 M10x1.25 16 17 10 M6
45 17 22.5 48 16 -0.008 14 -0.12 11 13 M12x1.25 20 21 10 M6
55 19 27.5 58 20 -0.012 16 -0.12 13 17 M14x1.5 25 25 25 M8
62 23 32.5 68 25 -0.012 20 -0.12 17 17 M16x1.5 30 30 25 M8
80 29 40 85 30 -0.012 22 -0.12 19 19 M20x1.5 35 36 45 M10
90 37 50 105 40 -0.012 28 -0.12 23 23 M27x2 45 45 45 M10
105 46 62.5 130 50 -0.012 35 -0.12 30 30 M33x2 58 55 80 M12
134 57 80 150 60 -0.015 44 -0.15 38 38 M42x2 68 68 160 M16
156 64 102.5 185 80 -0.015 55 -0.15 47 47 M48x2 92 90 310 M20
190 86 120 240 100 -0.020 70 -0.20 57 57 M64x3 116 110 530 M24
FilettaturaKK
M10x1.25
M12x1.25
M14x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M27x2
M33x2
M42x2
M48x2
M64x3
Dimensioni snodo sferico
Snodo sfericoTutti gli snodi sferici devono essere nuovamente ingrassati dopo ilcollaudo iniziale. In condizioni di esercizio insolite o gravose,consultare la nostra società in merito all�idoneità dello snodoprescelto. Per ottenere una durata soddisfacente nelleapplicazioni con sollecitazioni alle forze nominali indicate lo snodosferico deve essere lubrificato a frequenza ravvicinata.
Snodosferico
Staffa di attacco eperno di collegamento
Forzanominale in kN
Pesoin kg
145254 145530 10.3 0.2
145255 145531 16.9 0.3
145256 145532 26.4 0.4
145257 145533 41.2 0.7
145258 145534 65.5 1.3
145259 145535 106 2.3
145260 145536 165 4.4
145261 145537 258 8.4
145262 145538 422 15.6
145263 145539 660 28.0
Serraggio MA
Sezione X - Y
DivisioneCilindri 23
Staffa di attacco per snodi sfericiIl complessivo staffa di attacco/perno di collegamento qui oltreillustrato è adatto all�impiego sia con snodi sferici lato stelo checon snodi sferici sul fondo come per il fissaggio di tipo SBd.
La seguente tabella consente di individuare la staffa di attacco inrapporto ad ogni alesaggio, per le esecuzioni a snodo sferico sulfondo di tipo SBd. Quando impiegata a supporto di uno snodosferico sul lato stelo del cilindro, la staffa di montaggio potràessere identificata consultando la tabella dei numeri di codice apagina 22.
HMD Accessori
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Staffa di attacco sul fondo e perno– per snodo sferico di tipo SBd
Dimensioni staffa di attacco e perno di collegamento
CFCF CGCG COCO CPCP FMFM FOFO GLGL HBHB KCKC LGLG LJLJ LOLO RERE SRSRmaxmax
TATA UJUJ UKUKK7/h6 +0.1, +0.3 N9 js11 js14 js13 0, +0.30 js13 js13
12 10 10 30 40 16 46 9 3.3 28 29 56 55 12 40 75 60
16 14 16 40 50 18 61 11 4.3 37 38 74 70 16 55 95 80
20 16 16 50 55 20 64 14 4.3 39 40 80 85 20 58 120 90
25 20 25 60 65 22 78 16 5.4 48 49 98 100 25 70 140 110
30 22 25 70 85 24 97 18 5.4 62 63 120 115 30 90 160 135
40 28 36 80 100 24 123 22 8.4 72 73 148 135 40 120 190 170
50 35 36 100 125 35 155 30 8.4 90 92 190 170 50 145 240 215
60 44 50 120 150 35 187 39 11.4 108 110 225 200 60 185 270 260
80 55 50 160 190 35 255 45 11.4 140 142 295 240 80 260 320 340
100 70 63 200 210 35 285 48 12.4 150 152 335 300 100 300 400 400
Codicen°
145530
145531
145532
145533
145534
145535
145536
145537
145538
145539
Alesaggio
φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Staffa di attacco eperno di collegamento
Forza nominalekN
Peso inkg
145530 10.3 0.6
145531 16.9 1.3
145532 26.4 2.1
145533 41.2 3.2
145534 65.5 6.5
145535 106 12.0
145536 165 23.0
145537 258 37.0
145538 422 79.0
145539 660 140.0Complessivo staffa diattacco e perno di collegamento
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Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
Informazioni sui fissaggi HMI e HMD
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Informazioni sui fissaggi������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ����������������������������������! �������������������������������"������������������������������������������������������������� ���������������������
Fissaggio a perni�����������"��������#���������������� $������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������� ���������� ����������������������������"%�������������� �����������������������
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Fissaggio a flangia������������������������������������������)**+������������������� �����������"��� ������������������������������������������������������������ ���������������� ��������������������)��������,���������������-.�������, ����������������-.�+���������������$�������%�����������������������������������������������/'�,����0���1��������������������������/0���'�������������'���������2$����������������������������������������������������������������
Fissaggio a tiranti prolungati�������������������������������'�������������$���������������������������� �������������������� ��������������������������������������������������"��� ��������������������#��������
Fissaggio a cerniera�������������������������������������������������������������������������33�������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ����������������3�������������������������������� �����������������3�'����& �������� �"�������������������������������������������������4������������������������
Snodi sferici���� ������#������������� �����������������������������#�����4����������'�������������������������������������'��������������4��������������������������& ������������ $���������������������������������������������������������������'�����������������������������������4
Fissaggi a piedini e chiavetta di precisione����������������������� �����������#���������������������������� ��������� �������������������������������������4������������������������������������������������������������� ������������������������������5�����������������$�������������������������������������������������������������"���������������������
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Viti di fissaggio���5��:���������������"��������������������������������������"���������� ��������������������������"����������������������� �����������������������������������0���������������������� � ;��<���������������������������� �������������������������������������� ��������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �����
Dadi dei tiranti�����������������������������'��������������� $��������'��������������������� ����������������������������������0��������������������� � ;�����������������������������������& ����������������
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DivisioneCilindri 25
Supporti dei tirantiInserendo tali supporti aumenta la resistenza all�incurvamento nelcaso di cilindri a corsa lunga.Questi spostano radialmenteverso l�esterno i tiranti del cilindroe consentono di ottenere corse piùlunghe di quelle comunementeottenibili senza che sia necessarioprevedere ulteriori fissaggi.
Fissaggi intermedi o supplementariI cilindri lunghi con montaggio fisso, quale il fissaggio con tirantiprolungati, possono richiedere un ulteriore supporto per impedireflessioni o vibrazioni. Tali supporti potranno essere collocati comefissaggi intermedi lungo il corpo del cilindro, o in caso di cilindri afissaggio terminale, come un ulteriore supporto d�attacco perl�estremità libera del cilindro. Nella tabella che segue vengonofornite le corse massime senza supporto raccomandate dallaParker rispetto ai vari alesaggi.
Supporto all’estemità
Fissaggio a piedini intermedi
Corse massime senza supporto
Alessagioφ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Ales.
φ
25
32
40
50
63
80
100
Tolleranze sulla corsaLe tolleranze sulla lunghezza della corsa sono necessarie a causadell�accumulo delle tolleranze del pistone, della testa, del fondo edella canna cilindro. Le tolleranze standard per la corsa vanno da0 a +2 mm per tutti gli alesaggi e tutte le corse. Qualora sianorichieste tolleranze inferiori, si prega di specificarne il valore, oltrealla pressione ed alla temperatura di esercizio. Tolleranze sullacorsa inferiori a 0,4 mm non sono in generale praticamenteottenibili a causa dell�elasticità del cilindro; in tal caso, si dovràricorrere ad un regolatore di corsa (vedi a pagina 35). Alla tabellache segue vengono riportate le tolleranze in rapporto allalunghezza della corsa.
Corsa in metri
0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2
1 1 2
Numerodi
supportirichiesti
- 1 1 2
- - 1 1 1 2 2
- - - 1 1 1 1 2 2 2 2 3
- - - - - 1 1 1 1 1 2 2
- - - - - - - 1 1 1 1 1
- - - - - - - - - 1 1 1
Rivolgersi alla ns. Società
Tolleranze in rapporto alla lunghezza della corsa
HMI e HMD Informazioni sui fissaggi
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Tipo di fissaggio
Tutti i fissaggi -dimensione connessioni
JJ (ME5)
HH (ME6)
BB (MP1)B (MP3)
SBd (MP5)
C (MS2)
D (MT1)
DB (MT2)
DD (MT4)
TD (MX1)TC (MX2)TB (MX3)
TB (MX3)
TD (MX1)TB (MX3)
TD (MX1)TC (MX2)TB (MX3)
QuoteTolleranze per corsa
sino a 3 m
Y ±2
PJ ±1.25
ZB max
ZJ ±1
XC ±1.25
XO ±1.25
XSZBSS
±2max
±1.25
XGZB
±2max
XJZB
±1.25max
XVZB
±2max
BB+30
ZB max
WH ±2
ZJ ±1
Con fissaggiointermedio
Con supportoall'estremità
1500 1000
2000 1500
3000 2000
3500 2500
��
Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
HMI e HMDForze teoriche di spinta e tiro
���������������� �������������������������������������������������
Calcolo del diametro del cilindro���������������� ��������� ������������� �������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������������� ������ ������������������������ ��
������������������������ ��������������� ���������������� ���������� ����������������!
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Forza di spinta
����������������� ����� ������ �������� ���������������*����������� ���&� ������� � ��+��� ����� ��,������������ �������������������������������������������� ������������ � �����������������������&� ���������������� ���� �������� � � �������&� �� ���-� ���� ���� ����&� ������� �!
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Riduzioni per le forze in tiro
inPHorm-� ���&� ����������$����������������������������� ������������ �������&� �� �&� ��������� �� �������-1� ��"��23"45� �
Ales.φ
Areadel
pistone
mm mm2
25 491
32 804
40 1257
50 1964
63 3118
80 5027
100 7855
125 12272
160 20106
200 31416
Forza di spinta del cilindro in kN
10bar
40bar
63bar
100bar
125bar
160bar
210bar
0.5 2.0 3.1 4.9 6.1 7.9 10.3
0.8 3.2 5.1 8.0 10.1 12.9 16.9
1.3 5.0 7.9 12.6 15.7 20.1 26.4
2.0 7.9 12.4 19.6 24.6 31.4 41.2
3.1 12.5 19.6 31.2 39.0 49.9 65.5
5.0 20.1 31.7 50.3 62.8 80.4 105.6
7.9 31.4 49.5 78.6 98.2 125.7 165.0
12.3 49.1 77.3 122.7 153.4 196.4 257.7
20.1 80.4 126.7 201.1 251.3 321.7 422.2
31.4 125.7 197.9 314.2 392.7 502.7 659.7
Steloφ
AreaStelo
mm mm2
12 113
14 154
18 255
22 380
28 616
36 1018
45 1591
56 2463
70 3849
90 6363
110 9505
140 15396
Riduzione della forza in kN
10bar
40bar
63bar
100bar
125bar
160bar
210bar
0.1 0.5 0.7 1.1 1.4 1.8 2.4
0.2 0.6 1.0 1.5 1.9 2.5 3.2
0.3 1.0 1.6 2.6 3.2 4.1 5.4
0.4 1.5 2.4 3.8 4.8 6.1 8.0
0.6 2.5 3.9 6.2 7.7 9.9 12.9
1.0 4.1 6.4 10.2 12.7 16.3 21.4
1.6 6.4 10.0 15.9 19.9 25.5 33.4
2.5 9.9 15.6 24.6 30.8 39.4 51.7
3.8 15.4 24.2 38.5 48.1 61.6 80.8
6.4 25.5 40.1 63.6 79.6 101.8 133.6
9.5 38.0 59.9 95.1 118.8 152.1 199.6
15.4 61.6 97.0 154.0 192.5 246.3 323.3
HydraulicsParker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)27
HMI e HMD Dimensionamento stelo e tubo limitatore di corsa
bussola di ammortizzamento tubo limitatore di corsa
Scelta della dimensione dello steloLa scelta di uno stelo adatto a determinate condizioni di spinta vieneeffettuata come segue:
Stabilire il tipo di fissaggio e di estremità dello stelo da impiegare.Ricorrendo alla rispettiva tabella a pagina 28, determinare quindiil fattore di corsa corrispondente all’applicazione in oggetto.
Avvalendosi del corretto fattore di corsa ricavato dalla tabella apagina 28, determinare quindi la “lunghezza base” secondol’equazione:
Lunghezza base = corsa effettiva x fattore di corsa
(Il diagramma si riferisce a steli con estremità standard. In casodi prolungamenti superiori a quelli standard, maggiorare lacorsa effecttiva dello stesso valore per ottenere la “lunghezzabase”.)
Calcolare il carico in spinta per l’applicazione moltiplicando lasezione totale del cilindro per la pressione di lavoro esistentenell’impianto, oppure riferendosi al diagramma delle forze dispinta e di trazione a pagina 26.
Avvalendosi del diagramma sotto riportato, rintracciare il puntod’intersezione tra i valori di “lunghezza base” e di “spinta”,ricavati avvalendosi dei precedenti punti 2 e 3.
La corretta sezione dello stelo si ricava dalla linea curva indicatacome “diametro dello stelo”, sopra al punto d’intersezione.
inPHormPer ottenere dimensioni accurate, fare riferimento alprogramma di selezione European cylinder inPHorm 1260/1-Eur.
1.
2.
3.
4.
Tubo limitatore di corsaLa lunghezza richiesta per il tubo limitatore di corsa viene letta sullecolonne verticali a destra del diagramma, seguendo la banda entrola quale giace il punto d’intersezione. Si noti che il tubo limitatore dicorsa richiesto varia a seconda che il cilindro sia a fissaggio rigidood oscillante.
Se la lunghezza richiesta per il tubo limitatore di corsa giace nellazona contrassegnata dalla dicitura “si prega di consultare la ns.Società”, vi preghiamo di comunicarci quanto segue:
Tipo di fissaggio del cilindroTipo di attacco all’estremità dello stelo e sistema di guida delcarico.Alesaggio richiesto, corsa e lunghezza dell’estremità dellostelo (quote WF – VE), se questa supera le dimensionistandard.Posizione di installazione del cilindro (in caso di installazioneinclinata o verticale vi preghiamo di indicare il senso dispostamento dello stelo).Pressione d’esercizio del cilindro, qualora questa sia inferiorealla pressione nominale prevista per il cilindro prescelto.
Quando viene specificato un cilindro con tubo limitatore di corsa, sideve inserire nel codice del cilindro una S (Speciale) e la corsa nettadel cilindro.A parte si dovrà anche indicare S = Tubo limitatore, lungo ... mm
1.2.
3.
4.
5.
Diametro stelo (mm)
Lunghezza raccomandataper il tubo limitatore di
corsa (mm)
Lung
hezz
a ba
se (m
m) -
sca
la lo
garit
mic
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Si prega di consultare la ns.Spinta (kN) - scala logaritmica Tub
o lim
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Diagramma per la scelta del cilindro
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Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
Fattore di corsa HMI e HMDFattore di corsa��������� ���������� ��������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������
Cilindri a corsa lunga ���������������!������������������������� ���"�����������#������������������� ������������������������������� ����
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DivisioneCilindri 29
Introduzione all’ammortizzamentoL�ammortizzamento viene consigliato per controllare la decelera-zione delle masse e quando la velocità del pistone supera i 0,1metri al secondo e il pistone compie l�intera corsa. L�ammortizza-mento aumenta la vita del cilindro riducendo i rumori indesideratied i picchi di pressione.
I dispositivi frenanti o �ammortizzatori� incorporati sono forniti arichiesta e possono essere montati sul lato testa o fondo senzache sia necessario variare le dimensioni d�ingombro o di fissaggiodel cilindro.
Ammortizzatori standardUna condizione ideale di ammortizzazione presenta un assorbi-mento quasi costante dell�energia lungo il tratto di frenatura, cosìcome mostrato in figura. Esistono molti tipi di ammortizzatori, e
ciascuno presenta meriti evantaggi. Al fine di soddis-fare la gran parte delleapplicazioni, i cilindri dellaserie HMI e HMD montanodi serie ammortizzatori agradini. La velocità risul-tante potrà essere regolataintervenendo sulle appositeviti di smorzamento. I dia-grammi a pagina 30 ripor-tano sia la curva caratteri-
stiche dell'ammortizzatore a gradini che la curva caratteristica dismorzamento riferita ad ognuna delle dimensioni stelo disponibili.
Si tenga presente che l�azione di smorzamento cambierà nelcaso in cui come fluido idraulico si impieghi acqua o altri fluidi adalto tenore d�acqua. Si prega di rivolgersi alla ns. Società perulteriori informazioni in merito.
Altri tipi di ammortizzatoriA completamento degli ammortizzatori a gradini offerti di serie, pos-sono essere approntati ammortizzatori speciali adatti ad applica-zioni dove l�energia da assorbire risulti superiori ai valori standard.Si prega di rivolgersi alla ns. società per ulteriori informazioni.
Lunghezza di ammortizzamentoTutti gli ammortizzatori per i cilindri della serie HMI e HMD sonoregolabili ed incorporano nella propria area interna la bussola e losperone di ammortizzamento senza ridurre la lunghezza dellaguida dello stelo e del pistone. Vedi la tabella delle lunghezze diammortizzamento a pagina 31. L'ammortizzamento è regolabileper mezzo di una valvola a spillo.
Calcoli per l’ammortizzamentoI diagrammi a pagina 30 mostrano la capacità di assorbimento del-l�energia per ogni combinazione alesaggio/stelo in corrispondenzadella testa (anulare) e del fondo (intero alesaggio) del cilindro.I diagrammi sono validi per una gamma di velocità del pistone da0,1 a 0,3 m/sec. Per le velocità da 0,3 a 0,5 m/sec, i valori dell�energiaricavati dai diagrammi devono essere ridotti del 25%. A velocitàinferiori ai 0,1 m/sec, in presenza di rilevanti masse, e per velocitàsuperiori ai 0,5 m/sec, potrà essere necessario montare ammortiz-zatori a profilo speciale. Si prega di rivolgersi alla ns. società.
La capacità di ammortizzamento sul lato testa è inferiore a quellasul fondo, e si riduce a zero alle alte pressioni di comando acausa dell�effetto di moltiplicazione della pressione dovuto alpistone differenziale.
La capacità di assorbimento dell�energia diminuisce in funzionedella pressione di comando, che nei circuiti normali corrispondeal valore di taratura della valvola di massima.
FormulePer le applicazioni orizzontali i calcoli sono basati sulla formula:E = ½mv2. Per le applicazioni inclinate o verticali con stelo verso ilbasso o verso l�alto, la formula viene modificata in:
E = ½mv2 + mgl x 10-3 x Senα(per l�installazione inclinata/verticale verso il basso)
E = ½mv2 � mgl x 10-3 x Senα(installazione inclinata/verticale verso l�alto)
Dove:E = energia assorbita in Jouleg = accelerazione di gravità = 9,81 m/sec2
v = velocità in metri/secondol = lunghezza dell�ammortizzamento in mm (vedi pagina 31)m = massa del carico in kg (comprese le masse del pistone,
dello stelo, e degli accessori per l�estremità dello stelo vedialle pagine 15, 22 e 31)
α = angolo in gradi misurato rispetto all�asse orizzontalep = pressione in bar
EsempioL�esempio che segue mostra come calcolare l�energia sviluppatada masse in movimento lungo una linea retta. In caso dispostamenti non lineari si dovranno impiegare calcoli di altro tipo:in tal caso si prega di consultare la ns. Società. Nell�esempiofornito si assume chel�alesaggio ed il diametrodello stelo siano già quelliappropriati perl�applicazione. Sono statiignorati gli effetti dell�attritosul cilindro e sul carico.
Alesaggio/stelo prescelti: 160/70 mm (stelo N°1)Ammortizzamento lato fondo.
Pressione = 160 bar α = 45°Massa = 10000 kg Senα = 0,70Velocità = 0,4 m/s.
E = ½mv2 + mgl x 10-3 x Senα
= 10000 x 0,42 + 10000 x 9,81 x 41 x 0,702 103
= 800 + 2815 = 3615 Joule
Si noti che, dal momento in cui velocità è superiore ai 0,3 m/sec,alle curve riportate sui diagrammi di ammortizzamento dovràessere applicato un fattore di riduzione di 0,75. Applicando talefattore al valore di energia calcolato in 3615 Joules si ha un valorecorretto di energia pari a:
3615/0,75 = 4820 Joule
Il raffronto con la curva mostra che l�ammortizzatore può frenarecon sicurezza il carico. Se l�energia calcolata supera il valoreindicato sulla curva, scegliere un cilindro di alesaggio maggiore eripetere i calcoli.
HMI e HMD Ammortizzatori
Tipico amortizzatore cilindrico
Ammortizzatore ideale Tipico ammortizzatore a gradini
Pre
ssio
ne d
i am
mor
tizza
men
to
Corsa di ammortizzamento
30
Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
Ammortizzatori HMI e HMDDati sulla capacità di assorbimentodell’energia nello smorzamentoI dati di assorbimento dell’energia illustrati di seguito si basano sulvalore massimo della pressione sviluppata all’interno dellacamicia, tale da evitare problemi di rotture da fatica.In applicazioni con cicli di lavoro inferiori a 106, si può usare unamaggiore capacità di ammortizzamento. Preghiamo di rivolgersi alla
ns. Società per ulteriori informazioni in merito.
inPHormI calcoli relativi ai requisiti di ammortizzamento possono essereeffettuati automaticamente per singole combinazioni di cilindri/carico utilizzando il programma inPHorm 1260/1-Eur.
Pressione di lavoro (bar)
Stelo N o2 - HMI e HMD Stelo N o3 - Solo HMI
Estremità del fondo (stelo rientrante)Energia(in Joule)
Energia(in Joule)
Pressione di lavoro (bar)
Stelo N o1 - HMI e HMD Stelo N o2 - HMI e HMD Stelo N o3 - Solo HMI
Estremità della testa (stelo uscente)
Pressione di lavoro (bar)Pressione di lavoro (bar)
Stelo N o1 - HMI e HMD
Pressione di lavoro (bar) Pressione di lavoro (bar)
HydraulicsParker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)��
Limiti di pressione – Introduzione������������� ���������������������������� ������ ����� ��������� �������������������� � ������������� ���������������� ����� ��������������������������������������������� ������������������� ������� ������������������������������������������������� ����������� ��������������� �������� �� ������
Operazioni in bassa pressione��������������������� ���� �������� ������������������� �������� ���������������� ���������������������������� ������������������������������� ����������������������������� �������������������������������������������� ������������������������� ���� ���� ����� �������������������������� ���������������������� ���!������� ���������� ���������������� ������� �� ������
Pressione massima�������������� ���"#���"#$�������������������������������������� ����������������� ���������������%&�'()(*)�������$�+�)!,,!�����������������'(����-������������� ���������������������������������������� ����������� ������������� ���� ����������������������� ���������������� ���������������������������������������� ������������ ������ ������������������� ��������$����� ��������������������� ���� �����������������)�(�����
HMI e HMD
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Ammortizzatori, limiti di pressione
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Canna cilindro (pressione interna)��������������������������� ������������������������� ����������������������������� ����������������������������� ���� ��������� ����������������������������5��� ����� ����������������� ����������������������� �������������������� �������������������������� �������������� ����.� ����� ����������������� �� ����������)(���������� ����������� ���������������� �������� ��%������������������������������������� ����� �������������������������������������������������������(� ������ ���� ������� ����� ����������������� ���������� ���������������� �������� � ������
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Lunghezza di ammortizzamento, massa stelo e pistone
Alesaggioφ
SteloNo
Steloφ
251 122 18
321 142 22
401 182 28
501 222 36
3 28
631 282 45
3 36
801 362 563 45
1001 452 70
3 56
1251 562 903 70
1601 702 1103 90
2001 902 1403 110
Lungh. di amortizzamento – ISO e DIN – Solo ISO
Stelo no.1 Stelo no.2 Stelo no.3
Testa Fondo Testa Fondo Testa Fondo
22 20 24 20 - -
24 20 24 20-
-
29 29 29 30-
-
29 29 29 29 29 29
29 29 29 29 29 29
35 32 27 32 35 32
35 32 26 32 29 32
28 32 27 32 27 32
34 41 34 41 34 41
46 56 49 56 50 56
Pistone e steloa corsa zero
(kg)
Stelo solo per10mm corsa
(kg)
0.12 0.010.16 0.020.23 0.010.30 0.03
0.44 0.020.60 0.050.70 0.030.95 0.08
0.80 0.051.20 0.051.60 0.12
1.35 0.082.30 0.082.90 0.192.50 0.124.00 0.125.10 0.30
4.40 0.197.10 0.199.40 0.508.00 0.30
13.70 0.3017.20 0.7515.30 0.50
27.00 0.5034.00 1.230.00 0.75
32
Parker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)Hydraulics
Limiti di pressione HMI e HMD
Tipo 4 Tipo 9
Pre
ssio
ne (
bar)
Pre
ssio
ne (
bar)
ZyklenCicli Cicli
Tipo 4 a doppio steloTipo 7
Cicli Cicli
Fissaggi del cilindroIn seguito alle restrizioni imposte dalla canna del cilindro e dalcomplessivo stelo/estremità stelo, tutti i fissaggi per i cilindri serieHMI e HMD rientrano nei rispettivi limiti di fatica se soggetti allapressione di 210 bar.
Steli (carichi di spinta)Le sollecitazioni a fatica si hanno solamente con carichi in tiro. Diconseguenza, in presenza di carichi in spinta, con lo stelo incompressione e gli accessori a battuta sullo spallamento non siavranno situazioni di fatica. Per applicazioni in spinta, tutti i cilindridella serie HMI e HMD potranno essere impiegati alla pressionedi 210 bar. Si tengano tuttavia presenti i carichi di punta sullostelo, vedi a pagina 27.
Steli (carichi in tiro)Nelle applicazioni con carichi in tiro, i filetti tra pistone e stelopotranno essere soggetti alla piena variazione del carico. E’ in tali
situazioni che si possono verificare rotture a fatica. La gran partedegli steli disponibili resiste a fatica alla pressione di 210 bar.I diagrammi che seguono mostrano i profili di durata a fatica persteli soggetti a fatica alla pressione nominale di 210 bar o apressioni inferiori. In tal modo il tecnico progettista sarà in gradodi ridurre la pressione di esercizio a favore della durata a faticadello stelo, oppure di stabilire la durata a fatica dello stelo sullabase della ciclicità d’applicazione.
Cilindri a doppio steloA causa della configurazione costruttiva, nei cilindri a doppio stelouno stelo risulta inevitabilmente più debole dell’altro, vedi allepagine 14 e 21. Lo stelo più robusto viene marcato all’estremitàcon la lettera “K” e i suoi limiti di pressione equivalgono a quelliindicati nei diagrammi per la corrispondente esecuzione a stelosingolo. Il diagramma per il Cilindro a Doppio Stelo Tipo 4, siriferisce esclusivamente allo stelo più debole.
Durata a fatica dello stelo con carico in tiro I valori riportati sulle curve sono ricavati da specifici alesaggi e dimensionistelo. Ad esempio 100/3 è un cilindro con 100 mm di diametro connessoad uno stelo N°3.
Pre
ssio
ne (
bar)
Pre
ssio
ne (
bar)
HydraulicsParker Hannifin SpADivisione CilindriArsago-Seprio (Varese)��
HMI e HMD Connessioni, posizione e velocità pistoneConnessioni standard������������������ ���� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������!����������� ����������"�������� ����������������������"�����������������#��$%&����'������������(�)'*+!��������������������"������������������������������������������������������!��������������(�)'*+�,�������������������������������������������������������������!
Connessioni maggiorate����������������������������-���������������������������������� ����������������������������������� ��������������� ���������������������������������"����������������������������� �������������������������������������������������������������"������������������������������������������������������������.�����������!�#����������������������&%���&��������������������,��������������� ������������������������&/���������������.���������"������������������������������������������������$!����������"���0����1���2�����������������������������������������������������������������������������������������!����������������������������������"!
Posizione delle connessioni del cilindro, deglisfiati aria e delle regolazioni di ammortizzamento3���� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������.�����������!��������������������������������)������������������������������������������������������������������������������������������������������������&%������&��!���������������������������������)���������������������������������������"������������������������"���������������������������������������������������������������"�������������!�4�������������5�������!��%6������������������������������������������������������������������������������������������������������!
Anello sporgente sulla lamatura
Identificazione del condottoISO 6149
Dimensioni delle connessioni e velocità pistone7��������������"����������������0�����������������������������������������������������������,��������������������������� �����������������������"������������������������������������������������������������������!�8�������������������������������������������������������������������������������������������������������� �����������������������������������������!�3�������������������������� ��������������������������� ������������� �����%��9��!������������������������������� ���������������������������������.���!�3��� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!�:������������������������������������������������������������������������������ ���������������%��9���������������������������������� ����������������� ��������������������������������������������������!�3����;������������"��������������������������� ��������������������������������'&��9��!
Limiti di velocità:���������� ����������������������������������������������������������/!'��9��!��������������� ���������������������������������������.����������������������������������!&+!��������������������������������������������������������������0�����������$��9����������������������<������!
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Ales.Ø
2532405063
80 4
100 4
125 4
160 4
200 4
Connessioni maggiorate del cilindro – non a norme DIN 24 554
Dimensioni connessioneForo di
passaggio
Portata sulfondo in l/min
@ 5m.sec
Velocitàpistone in
m/secBSPPpollici
metrica
G3/8 2 M18x1.5 2, 3 10 23.5 0.80G3/8 2 M18x1.5 2, 3 10 23.5 0.48G1/2 M22x1.5 3 13 40 0.53G3/4 M27x2 3 15 53 0.45G3/4 M27x2 3 15 53 0.28G1 M33x2 19 85 0.28G1 M33x2 19 85 0.18
G11/4 M42x2 24 136 0.18G11/4 M42x2 24 136 0.11G11/2 M48x2 30 212 0.11
Posizione delleconnessione e delle viti
di regolazionedell’ammortizzamentosulla testa e sul fondo
TestaConnessione
Ammortizzatore
FondConnessione
Ammortizzatore
Tipo di fissaggio - ISO e DIN
TB, TC, e TD JJ 5 HH C 6 B e BB SBd D DB DD
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 3 4 1 2 3 4 1 3 1 2 3 4 1 2 3 42 3 4 1 3 3 1 1 3 4 1 2 2 2 3 4 1 2 3 4 1 3 1 3 4 1 2 3 4 1 21 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 3 1 2 3 42 3 4 1 3 4 1 2 3 3 1 1 2 2 3 4 1 2 3 4 1 3 4 1 2 3 1 3 4 1 2
Ales.Ø
253240506380100125160200
Connessioni standard del cilindro
Dimensioni connessioneForo di
passaggio
Portata sulfondo in l/min
@ 5m/sec
Velocitàpistone in
m/sec%633SROOLFL
PHWULFD��
G1/4 M14x1.5 7 11.5 0.39G1/4 M14x1.5 7 11.5 0.24G3/8 M18x1.5 10 23.5 0.31G1/2 M22x1.5 13 40 0.34G1/2 M22x1.5 13 40 0.21G3/4 M27x2 15 53 0.18G3/4 M27x2 15 53 0.11G1 M33x2 19 85 0.12G1 M33x2 19 85 0.07
G11/4 M42x2 24 136 0.07
DivisioneCilindri 34
Classe Materiali/composizione Fluido idraulico a norme ISO 6743/4-1982 Campo temperature
1 Gomma nitrilica (NBR), PTFE, Olio minerale HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV, olio MIL-H-5606, da �20oC a +80oCPoliammide, poliuretano rinforzato (AU) aria, azoto
2 Gomma nitrilica (NBR), PTFE, Poliammide Acqua-glicole (HFC) da �20oC a +60oC
5 Elastomeri a base di fluorocarburi, Fluidi ignifughi a base di esteri fosforici (HFD-R). da �20oC a +150oCPTFE, Poliammide Adatte inoltre per olio idraulico ad alta temperatura e/o
in ambienti caldi. Non adatto all'impiego con Skydrol.Vedi le istruzioni del fornitore del fluido.
6 Mescole di vario tipo con gomma nitrilica, Acqua da +5oC a +55oCpoliammide, poliuretano rinforzato, elasto- Emulsione olio e acqua al 95/5 (HFA)
7 Emulsione acqua e olio 60/40 (HFB) da +5oC a +60oC
Caratteristiche delle guarnizioni e dei fluidi idraulici
Guarnizioni e fluidi, pesi HMI e HMD
meri a base di fluorocarburi e PTFE
Fluido idraulicoI materiali impiegati di serie per le guarnizioni dei cilindri sono indi-cati per la maggior parte dei fluidi idraulici a base di olio minerale.
Sono disponibili guarnizioni speciali per l�uso con acqua e glicoleo acqua in emulsione di olio e con fluidi resistenti al fuoco comegli esteri fosforici sintetici o i fluidi a base di estere fosforico.
In caso di dubbio sulla compatibilità delle guarnizioni con il fluidoidraulico di lavoro, rivolgersi alla ns. società.
La precedente tabella serve da guida per le mescole comune-mente impiegate sulla boccola dello stelo, e le guarnizioni dipistone e camicia in rapporto ai rispettivi parametri d�esercizio.
Fluidi ecologiciA richiesta sono disponibili guarnizioni speciali per impiego con glioli ecologici in commercio. Per ulteriori informazioni rivolgersi alrivenditore.
TemperaturaLe guarnizioni standard possono operare a temperature d�esercizioda -20°C a + 80°C. Quando le condizioni d�esercizio prevedonotemperature che superano questi limiti, possono essere richiesteguarnizioni con mescola speciale per assicurarsene una buonadurata di servizio; preghiamo rivolgersi alla ns. società.
Guarnizioni specialiI cilindri della serie HMI e HMD montano di serie guarnizioni dellaclasse 1. In caso di impieghi di altro tipo, sono disponibili surichiesta guarnizioni di classe 2, 5, 6 e 7; si prega di indicare laclasse sul codice di ordinazione riportato a pag. 4 (per i cilindriHMI a norme ISO) e a pag. 39, (per i cilindri HMD a norme DIN).Oltre alle classi qui sotto illustrate sono disponibili guarnizioni ditipo speciale. Preghiamo di inserire una S (speciale) sul codice diordinazione e di indicare il tipo di fluido idraulico.
Guarnizioni a basso attritoPer le applicazioni nelle quali siano importanti bassi coefficienti diattrito e assenza di vibrazioni allo scorrimento, sono disponibili arichiesta guarnizioni a basso attrito. In questo caso i cilindripossono funzionare a pressioni d�esercizio inferiori a 5 bar (vedipag. 31). Le guarnizioni per la boccola comprendono dueguarnizioni a dente di sega inPTFE ed un normale raschia-tore a doppio labbro di tenuta.Il pistone fornito per le applica-zioni a basso coefficiented'attrito viene illustrato apagina 7.
Funzionamento ad acquaNel caso in cui il fluido impiegato sia acqua sono disponibili cilindrispeciali. Le modifiche comprendono la dotazione di uno stelo inacciaio inox, un pistone provvisto di guarnizioni Lipseal, e lacromatura delle superfici interne del cilindro. In fase d�ordine siprega di indicare la pressione massima d�esercizio e le condizionidi carico/velocità, in quanto lo stelo in acciaio inossidabilepossiede una resistenza alla trazione inferiore a quella delmateriale impiegato di serie.
Garanzia La Parker Hannifin garantisce i cilindri modificati perl�uso con acqua o con fluidi a base d�acqua come esenti da difettidei materiali o di costruzione, ma non si assume alcunaresponsabilità per guasti prematuri dovuti a corrosione, elettrolisio depositi di minerali nel cilindro.
Ales. Steloφ φ
251218
321422
401828
50222836
63283645
80364556
100455670
125567090
1607090110
20090110140
Peso - per i cilindri della serie HMI e HMD
I pesi degli accessori partono da pagina 15 per i cilindri HMI eda pagina 22 per i cilindri HMD.
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Tipo di fissaggio, peso a corsa zero Pesoper
10mmdi corsa
TB, TC,TD
C JJ, HHB, BB,SBd
D, DB DD
kg kg kg kg kg kg kg
1.2 1.4 1.5 1.4 1.31.5 0.051.6 0.06
1.61.9 2.0 1.9 1.7 2.0
0.061.7 0.083.7 4.0 4.7 4.2 3.9 4.6 0.093.8 4.1 4.8 4.3 4.0 4.7 0.125.9 6.5 7.2 7.0
6.37.9 0.14
6.0 6.6 7.37.1
8.00.16
7.2 6.4 0.188.5 9.7 10.1 10.1 8.9 10.6 0.198.6 9.8 10.2 10.2 9.0 10.7 0.228.7 9.9 10.3 10.4 9.1 10.9 0.2716.0 17.3 18.9 19.5 16.5
20.50.27
16.1 17.4 19.0 19.6 16.6 0.3216.3 17.7 19.2 19.8 16.8 20.7 0.39
22.0 24.025.0
28.0 22.726.0 0.40
26.0 27.00.47
23.0 25.0 29.0 23.2 0.58
42.044.0
48.053.0
43.048.0 0.65
45.0 54.049.0 0.76
43.0 49.0 44.0 50.0 0.95
69.0 73.0 78.090.0 71.0 84.0 1.0091.0
72.0 85.01.20
70.0 74.0 79.0 92.0 1.40122.0 129.0
138.0157.0 127.0
153.01.50
123.0 130.0 158.0 128.0 1.80124.0 131.0 140.0 160.0 129.0 155.0 2.30
DivisioneCilindri 35
HMI e HMD Caratteristiche opzionali
Sfiati ariaA richiesta sono disponibili viti per lo scarico dell'aria in ciascunaestremità del cilindro, in ogni posizione con esclusione di quelladelle connessioni. Tali posizioni dovranno essere indicate dalcodice di ordinazione (vedi pag. 4 per la serie HMI e pag. 39 perla serie HMD). I cilindri con alesaggio fino a 40 mm sono forniticon viti di sfiato M5; per gli alesaggi 50 mm o superiori, sonoutilizzate viti M8. Preghiamo rivolgersi alla ns. società per ulterioriinformazioni.
Drenaggio della boccolaLa tendenza dei fluidi idraulici ad aderire allo stelo, in determinatecondizioni d�esercizio, può dar adito ad accumuli di fluido nellacavità al di dietro del raschiatore della boccola. Tale situazione sipuò verificare nei cilindri a corsa lunga, dove si abbiano costanticontropressioni (come nei circuiti differenziali) oppure dovesussista un rapporto tra la velocità di sfilo e quella di rientromaggiore di 2:1.
Fatto salvo per il tipo JJ con alesaggi 25, 32 e 40 mm, con steloN°1, e per il tipo D con alesaggio 100 e 200 mm, dove vienemontata sulla testa, per tutti gli altri tipi di fissaggio sulla flangiaporta-boccola potrà essere prevista una connessione di drenaggio.A boccola inserita nella flangia portaboccola, lo spessore dellaflangia aumenta di 6 mm (nei cilindri con alesaggio 32 e 40 mmcon stelo N°2) e di 4 mm (nei cilindri con alesaggio 63 mm constelo N°2). Si noti che, sul fissaggio di tipo JJ, le connessioni didrenaggio non possono essere di norma poste sullo stesso latodove si trovino connessioni ovalvole di ammortizzamento.
Il drenaggio boccola dovràessere rinviato nel serbatoio delfluido idraulico, da collocare aldi sotto del livello del cilindro.
Cilindri a semplice effettoDi serie i cilindri HMI e HMD vengono forniti a doppio effetto.Questi possono anche essere utilizzati come cilindri a sempliceeffetto nel caso in cui si impieghino il carico o una forza esterneper far riposizionare il pistone dopo la corsa di lavoro.
Cilindri a sempliceeffetto con ritorno a mollaI cilindri della serie HMI e HMD possono inoltre essere forniti conmolla interna di richiamo del pistone dopo la corsa di lavoro. Siprega di precisare le condizioni di carico e gli attriti e di indicareinoltre se si desidera che la molla agisca per lo sfilo o il rientro delpistone.
Per i cilindri con ritorno a molla si raccomanda di ordinare tirantiprolungati in modo da consentire la completa �ridistensione� dellamolla. In questi casi si consiglia inoltre di saldare i dadi ai tiranti sullato opposto del cilindro per garantire uno smontaggio senzarischi. Preghiamo di consultare la ns. società per qualsiasiapplicazione con ritorno a molla.
Posizionamento a corse multipleMolte sono le soluzioni a disposizione nel caso in cui si voglianoprodurre forze lineari su un piano con arresti prestabiliti in puntiintermedi. In caso di tre posizioni di arresto, un sistema comune èquello di montare fondo contro fondo due cilindri standard a stelosingolo di tipo HH, oppure di avvalersi di tiranti passanti. Aumet-tando o riducendo la corsa di ogni cilindro indipendentementedall�altro, è possibile ottenere tre posizioni di arresto incorrispondenza delle estremità degli steli. Un altro sistemaconsiste nell�utilizzare un cilindro in tandem, con la sezione difondo munita di uno stelo indipendente. Preghiamo di consultarela ns. società per maggiori informazioni in merito.
Soffietti per l’estremità dello steloLe superfici degli steli esposte all�azione di sostanze contaminantiin grado di solidificarsi in aria devono venire protette con appositisoffietti. Si dovrà in tal caso prevedere uno stelo più lungo pertener conto dell�ingombro del soffietto quando questo èinteramente compresso. Si prega di rivolgersi alla ns. società perulteriori informazioni in merito.
Raschiastelo metallicoNegli impieghi dove sostanze contaminanti possano aderireall�estremità dello stelo causando cedimenti prematuri delleguarnizioni, si consiglia di sostituire il raschiastelo normale conuno metallico. L�installazione del raschiastelo metallico noninfluisce sulle dimensioni del cilindro.
Sensori di prossimità in cc.Possono essere forniti sensori di prossimità in grado di fornire unaffidabile segnale di fine corsa. Per ulteriori informazioni vedicatalogo n° 0810.
Trasduttori di posizioneSui cilindri della serie HMI e HMD possono essere montati vari tipidi trasduttori lineari di posizione. Si prega di rivolgersi alla Societàper ulteriori informazioni in merito.
Ales.φ
25-50
63-200
Filettatura connessione
Tipo JJ Tutti gli altri
1/8 BSPP 1/8 NPTF
1/8 BSPP 1/8 BSPP
Se non altrimenti specificato, tutte le dimensioni vengono fornite in millimetri.
Regolatori di corsaPer i casi in cui si richieda un�assoluta precisione della lunghezzadella corsa è disponibile un arresto regolabile a vite. Ne sonodisponibili svariati tipi; in figura viene mostrata una soluzione adatta
per regolazioni non frequenti eper cilindri privi di ammortizza-mento sul fondo. Si prega dirivolgersi alla ns. società speci-ficando i particolari dell�applica-zione e la regolazione richiesta.
Ales.
φ40
50
63
80
100
125
160
200
D JK
minL
max
M12x1.25 7 75 130
M20x1.5 12 75 200
M27x2 16 75 230
M33x2 20 85 230
M42x2 26 70 450
M48x2 30 70 500
M64x3 40 75 500
M80x3 50 80 500
Dispositivi di bloccaggio dello steloQuesti dispositivi consentono il bloccaggio meccanico dello stelo.Il loro disinnesto viene comandato dalla presenza della pressioneidraulica e intervengono in caso di perdite di carico, fungendo intal modo da dispositivo di sicurezza in caso di avarie. Si prega dirivolgersi alla ns. società per ulteriori informazioni in merito.
Guarnizioni
D Filettature
KL max
J Intagliodi chiave
DivisioneCilindri 36
HMI e HMDParti di ricambio e manutenzione
Corredi assemblati per lamanutenzione e corredi guarnizioniI corredi assemblati per la manutenzione ed i corredi di guarni-zioni per i cilindri HMI ed HMD semplificano sia le procedure diordinazione che gli interventi di manutenzione. I corredi sonoprovvisti di sottoinsiemi già pronti per il montaggio e sono sempreallegate le relative istruzioni. Nell�emettere l�ordine per tali corredi,si prega di riportare i dati forniti nella targhetta di identificazioneapplicata al corpo cilindro, precisando quanto segue:
Numero di serie; alesaggio; corsa; sigla diidentificazione; natura del fluido impiegato
Legenda dei codici1 Testa7 Fondo14 Boccola/cartuccia portaboccola15 Camicia del cilindro17 Pistone18 Bussola di ammortizzamento19 Tirante23 Dado tirante26 Rondella antiestrusione (esclusi cilindri con alesaggio
di 25�50 mm)
27 Flangetta portaboccola34 Stelo � stelo singolo senza ammortizzatore35 Stelo � stelo singolo con ammortizzatore anteriore36 Stelo � stelo singolo con ammortizzatore posteriore37 Stelo � stelo singolo con ammortizzatori su entrambi i lati40 Raschiastelo � per 14 e 12241 Guarnizione di tenuta a labbro � per 1443 Anello antiestrusione per guarnizione a labbro 41
(guarnizioni gruppo 5)45 O-ring � boccola/lato testa47 O-ring � camicia cilindro55 Spina � pistone/stelo571 Stelo � stelo doppio (più robusto 2), senza ammortizzatore581 Stelo � stelo doppio (più robusto 2), un solo ammortizzatore601 Stelo � stelo doppio (più debole 2), senza ammortizzatore611 Stelo � stelo doppio (più debole 2), un solo ammortizzatore69 O-ring � valvola a spillo e viti valvola di ritegno69a O-ring � complessivo valvola a spillo di tipo a cartuccia70 Valvola a spillo di regolazione ammortizzatore
70a Complessivo valvola a spillo: tipo a cartuccia71 Sfera valvola di ritegno per ammortizzatore72 Valvola di ritegno per regolazione ammortizzatore, a vite73 Bussola flottante ammortizzatore74 Anello di fermo per bussola ammortizzatore122 Cartuccia boccola antiusura123 Guarnizione a gradini per 122124 Anello di precarico per guarnizione a gradini 123125 Guarnizione pistone standard126 Anello di precarico per guarnizione standard 125127 Anello di usura per pistone standard128 Guarnizione pistone LoadMaster129 Anello di precarico per guarnizione LoadMaster 128130 Anello di usura per pistone LoadMaster131 Guarnizione pistone a bassa usura132 Anello di precarico per guarnizione a bassa usura 131133 Anello di usura per pistone a bassa usura
1 Non mostrato in figura2 Vedi alle pagine 14 e 21, resis- tenza cilindri a doppio stelo
Chiave perboccola
Chiave atubo
69590 11676
69590 11676
84765 11676
69591 11676
84766 11703
69592 11703
69593 11677
69595 11677
69596 11677
84768 11677
- -
- -
SteloStelo
φ
12
14
18
22
28
36
45
56
70
90
110
140
Stelo
Pistone a basso attrito
Pistone LoadMaster
Pistone standard
Boccola e guarnizionia basso attrito
Boccola e guarnizioni
DivisioneCilindri 37
Contenuto e numero di codice dei corredidi guarnizioni per pistone e boccola(vedi la legenda per i numeri di codice alla pagina precedente)
Corredo RG – Boccola e guarnizioni* � � � � � Contiene gli articoli14, 40, 41, 43, 45. Nel caso in cui la boccola incorpori undrenaggio, si prega di rivolgersi alla ns. Società.
Corredo RK – Guarnizioni per boccola* � � � � � Contiene gli articoli40, 41, 43, 45.
Corredo RGF – Boccola e guarnizioni a basso attrito*Contiene gli articoli 122, 40 e 45 più due art. 123 e due art. 124.
Corredo RKF – Guarnizioni per boccola a basso attrito *Contiene gli articoli 40 e 45 più due art. 123 e due art. 124.
HMI e HMD Parti di ricambio e manutenzione* Ordinazione di Classi di guarnizioniI numeri di codice mostrati nelle tabelle precedenti si riferisconoalle guarnizioni della Classe 1, indicata dall�ultima cifra di ognicodice. Per le guarnizioni di Classe 2, 5, 6 o 7, basterà sostiuire ilnumero 1 alla fine della sequenza numerica con la corrispondentecifra �2�, �5�, "6" o �7�.
Contenuto e numeri di codiceper i corredi di ricambio assemblati(vedi a fronte la legenda per i numeri di codice)
Teste assemblateNon ammortizzate: 1, 26, 47Ammortizzate: 1, 26, 47, 69, (69a), 70, (70a), 71, 72
Fondi assemblatiNon ammortizzati: 7, 26, 47Ammortizzati: 7, 26, 47, 69, (69a), 70, (70a), 73, 74
Camicia cilindroTutti i tipi: 15
Regolazione ammortizzatoreTipo a vite: 69, 70Tipo a cartuccia: 69a, 70a
Valvola di ritegnoTipo a vite: 69, 71, 72 (cilindri con alesaggio oltre 100 mm)
Assemblati stelo pistoneI presenti corredi contengono un pistone completamenteassemblato e pronto per il montaggio. Comprendono unassemblato pistone di tipo appropriato: Standard, LoadMastero a basso attrito (vedere lista parti in calce) più un assemblatostelo di uno dei tipi sottoelencati.
Assemblati pistoneStandard: 17, 125, 126, 127 x 2LoadMaster: 17, 128, 129, 130 x 2A basso attrito: 17, 131, 132, 133 x 2
Assemblati steloStelo singolo, non ammortizzato: 34Stelo singolo, ammortizzatore in testa: 35, 18Stelo singolo, ammortizzatore sul fondo: 36Stelo singolo, ammortizz. su entrambe le estremità: 37, 18
Stelo doppio, non ammortizzato: 57, 60Stelo doppio, ammortizzatore lato più robusto: 58, 60, 18Stelo doppio, ammortizzatore lato più debole: 58, 61, 18Stelo doppio, ammortizzatore su entrambi lati: 58, 61, 18 x 2
Serraggio tiranti: riferirsi alla tabella di pag. 24.
RiparazioniBenchè i cilindri della serie HMI e HMD vengano costruiti in mododa semplificare al massimo gli interventi di riparazione emanutenzione presso il luogo di installazione, alcune operazionipotranno essere effettuate solamente presso il nostro stabilimento.E� nostra consuetudine montare sui cilindri che ci vengano restituitiper essere riparati i particolari sostituitivi necessari a riportare icilindri �come nuovi�. Provvederemo ad avvertirvi nel caso in cuile condizioni del cilindro fossero tali da rendere non convenientela riparazione.
Steloφ
12
14
18
22
28
36
45
56
70
90
110
140
Corredo CB – Guarnizioni estremità canna cilindro*Contiene i particolari 47 e 26 (esclusi cilindri con alesaggio 25-50mm) in quantità due ciascuno.
Corredo PN – Guarnizioni pistone standard* Contiene ilcorredo CB, più il particolare 127 in quantità due e i particolari 125e 126 in quantità uno ciascuno.
Corredo PZ – Guarnizioni pistone LoadMaster* Contiene ilcorredo CB, più il particolare 130 in quantità due e i particolari 128e 129 in quantità uno ciascuno.
Corredo PF – Guarnizioni pistone a basso attrito* Contieneil corredo CB, più il particolare 133 in quantità due e i particolari131 e 132 in quantità uno ciascuno.
Ales.φ
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
CorredoRG*
CorredoRK*
CorredoRGF*
CorredoRKF*
RG2HM0121 RK2HM0121 RG2HMF0121 RK2HMF0121
RG2HM0141 RK2HM0141 RG2HMF0141 RK2HMF0141
RG2HM0181 RK2HM0181 RG2HMF0181 RK2HMF0181
RG2HM0221 RK2HM0221 RG2HMF0221 RK2HMF0221
RG2HM0281 RK2HM0281 RG2HMF0281 RK2HMF0281
RG2HM0361 RK2HM0361 RG2HMF0361 RK2HMF0361
RG2HM0451 RK2HM0451 RG2HMF0451 RK2HMF0451
RG2HM0561 RK2HM0561 RG2HMF0561 RK2HMF0561
RG2HM0701 RK2HM0701 RG2HMF0701 RK2HMF0701
RG2HM0901 RK2HM0901 RG2HMF0901 RK2HMF0901
RG2HM1101 RK2HM1101 RG2HMF1101 RK2HMF1101
RG2HM1401 RK2HM1401 RG2HMF1401 RK2HMF1401
Corredoguarnizionicanna CB*
Corredoguarnizionipistone PN*
Corredoguarnizionipistone PZ*
Corredoguarnizionipistone PF*
CB025HM001 PN025HM001 PZ025HM001 PF025HM001
CB032HM001 PN032HM001 PZ032HM001 PF032HM001
CB040HM001 PN040HM001 PZ040HM001 PF040HM001
CB050HM001 PN050HM001 PZ050HM001 PF050HM001
CB063HM001 PN063HM001 PZ063HM001 PF063HM001
CB080HM001 PN080HM001 PZ080HM001 PF080HM001
CB100HM001 PN100HM001 PZ100HM001 PF100HM001
CB125HM001 PN125HM001 PZ125HM001 PF125HM001
CB160HM001 PN160HM001 PZ160HM001 PF160HM001
CB200HM001 PN200HM001 PZ200HM001 PF200HM001
DivisioneCilindri 38
Estremità di stelo di tipo 4 e 7Per i cilindri a norme DIN della serie HMD sono disponibili duedimensioni di stelo per ogni tipo di alesaggio. Lo stelo di diametroinferiore viene indicato col numero 1, quello di diametro superiorecol numero 2. Per entrambi gli steli vi è lo stesso tipo di filettaturaesterna, indicata come di Tipo 4 per lo stelo N°1 e di Tipo 7 per lo
stelo N°2. Per ogni alesaggio la forma e la lunghezza dellafilettatura sono identiche, vedi tabelle seguenti. Si noti che nellasezione del presente catalogo relativa ai cilindri a norme ISO èdisponibile una più ampia scelta di esecuzioni estremità stelo,vedi a pagina 3.
Estremità stelo tipo4 e 7 - tutti tranne ilfissaggio tipo JJ
Estremità stelo tipo4 e 7 - fissaggio tipo JJ
Flangia per boccola- alesaggi 160 e 200 mmSu tutti i tipi di fissaggio anorme DIN con alesaggi di 160o 200 mm, fatta eccezione peril tipo JJ, la flangia per boccolaviene fissata separatamentealla testa con viti comemostrato in figura.
Cilindri di alesaggio25 e 32 mm
Dimensioni del lato dello stelo � consultare i limiti di pressione per gli steli a pag. 31
Ales. SteloMMstelo
φ n° φ
251 12
2 18
321 14
2 22
401 18
2 28
501 22
2 36
631 28
2 45
801 36
2 56
1001 45
2 70
1251 56
2 90
1601 70
2 110
2001 90
2 140
Solo fissaggio JJ
VL min RD VJ FJf8
3 38 6 10
3 42 12 10
3 626
1012
4 746
169
475 6
1688 13
482 5
20105 9
592 7
22125 10
5105 9 20
150 10 22
5125 10 22
170 7 25
5150 10 22
210 7 25
Caratteristiche estremità stelo e filettatura HMD
Se non altrimenti specificato, tutte le quote vengono riportate in millimetri
Intaglio di chiave
Intaglio di chiave La maggiore altezza di 5 mmviene realizzata unicamentesulla faccia della connessionedella testa del cilindro.
Tipi 4 e 7B D NA VE WF
KK A f9
M10x1.25 1424 10 11 16
2530 15 17 16
M12x1.25 1626 12 13 22
3534 18 21 22
M14x1.5 1830 15 17 16
3542 22 26 22
M16x1.5 2234 18 21 22
4150 30 34 25
M20x1.5 2842 22 26 22
4860 39 43 29
M27x2 3650 30 34 25
5172 48 54 29
M33x2 4560 39 43 29
5788 62 68 32
M42x2 5672 48 54 29
57108 80 88 32
M48x2 6388 62 68 32
57133 100 108 32
M64x3 85108 80 88 32
57163 128 138 32
DivisioneCilindri 39
Codice modelloOgni cilindro Parker della serie HMD è provvisto di una propriasigla in codice. Per comporre la sigla, scegliere i simboli cherappresentano le caratteristiche del cilindro richieste e inserirlisecondo la sequenza indicata dal seguente esempio.
Cilindri a doppio steloIn caso di cilindri a doppio stelo, riportare il numero di stelo ed iltipo di estremità per entrambi gli steli. Un codice tipo per uncilindro a doppio stelo potrebbe essere:
80 C K C HMD R N S 1 4 M C 230 D 11 44SimboloCaratteristiche Descrizione Pagina
Esempio
HMD Come ordinare i cilindri a norme DIN
1 Non conforme alla norma DIN 24 5542 In caso di ordine specificare se gli accessori sono da fornire separati oassemblati al cilindro.
Alesaggio Indicare in millimetri �Ammortizzamentoanteriore Se richiesto 29 CDoppio stelo 1 Se richiesto 21 KFissaggio Flangia rettangolare sulla testa 19 JJ
Flangia rettangolare sul fondo 19 HHPiedini laterali 19 CCerniera singola sul fondo con snodo sferico 20 SBdPerni intermedi fissi 20 DD
Serie Denominazione della serie HMDConnessioni BSP (ISO 228) � standard 33 R
Metrico secondo DIN 3852 parte 1 � a richiesta 33 MMetrico secondo ISO 6149 � a richiesta 33 Y
Pistone Standard 7 NLoadMaster � a richiesta 7 ZA basso attrito � a richiesta 7 PF
Caratteristiche Uno o più delle seguenti: Sspeciali 1 Connessioni maggiorate 33
Tubo limitatore di corsa 27Regolatore di corsa 35Su specifica o a disegno del cliente
Nr. stelo Stelo n°1 19-21 1Stelo n°2 19-21 2
Estremità stelo Tipo 4 (con stelo n°1) 38 4Tipo 7 (con stelo n°2) 38 7
Filettatura stelo Metrica (standard) 38 MAmmortizzamentosul fondo Se richiesto 29 CCorsa Indicare la lunghezza in mm � �Tipo di fluido Olio minerale HH, HL, HLP, HLP-D,idraulico HM, HV, olio MIL-H-5606,a norme aria, azoto � Classe 1 34 MISO 6743/4 Acqua e glicole HFC � Classe 2 34 C(1982) Fluidi non infiammabili a base
di esteri fosforici HFD-R � Classe 5 34 DAcqua, olio in emulsione d'acqua 95/5 HFA � Classe 6 34 A1Emulsione acqua in olio 60/40 HFB � Classe 7 34 B
Posizione della Testa: posizioni 1-4 33 1connessione Fondo: posizioni 1-4 33 1Sfiati aria Testa: posizioni 1-4 33 4
Fondo: posizioni 1-4 33 4Nessuno sfiato 33 00
Accessori 2 Se richiesti indicarli sull'ordinazione 22, 35 �
100 K JJ HMD R N 1 4 M 1 4 M 125 A1 11 44
Chiave di lettura: Informazione essenzialeDato opzionale
0799Hydraulics
������������� ��������������
������������� ���������������Telefonare al Centro Informazioni sui Prodotti Parker00800 27 27 5374
Visitateci al sito www.parker.com/it
Austria – ViennaParker Hannifin GmbHTel: (1) 332/36050Fax: (1) 332/360577
Belgio – BruxellesS.A. Parker Hannifin N.V.Tel: (02) 762 18 00Fax: (02) 762 33 30
Danimarca – IshøjParker Hannifin Danmark A/STel: 43 54 11 33Fax: 43 73 31 07
Finlandia – VantaaParker Hannifin OyTel: 0 9 476 731Fax: 0 9 476 73200
Francia – Contamine-sur-ArveParker Hannifin RAK S.A.Tel: 4 50 25.80.25Fax: 4 50 03.67.37
Germania – ColoniaParker Hannifin GmbHTel: (221) 71720Fax: (221) 7172219
Gran Bretagna – WatfordParker Hannifin plcTel: (01923) 492000Fax: (01923) 248557
Italia – Arsago-SeprioParker Hannifin S.p.A.Tel: (0331) 768 056Fax: (0331) 769 059
Norvegia – LanghusParker Hannifin A/STel: (64) 86 77 60Fax: (64) 86 68 88
Olanda – OldenzaalParker Hannifin N.V.Tel: (541) 585000Fax: (541) 585459
Polonia – VarsaviaParker Hannifin Corp.Tel: (22) 863 49 42Fax: (22) 863 49 44
Repubblica Ceca – PragaParker Hannifin CorporationTel: 2 6134 1704Fax: 2 6134 1703
Slovacchia –Ref. Repubblica Ceca
Spagna – MadridParker Hannifin Espana S.A.Tel: (91) 675 73 00Fax: (91) 675 77 11
Svezia – SpångaParker Hannifin Sweden AB.Tel: 08-760 29 60Fax: 08-761 81 70
Svizzera – RomanshornHydrel A.G. RomanshornTel: (714) 66 66 66Fax: (714) 66 63 33
Turchia – IstanbulHidroser Hidrolik - PnömatikTel: (212) 886 72 70Fax: (212) 886 69 35
Ungheria – BudapestParker Hannifin Corp.Tel + Fax: 1 252 2539