Post on 15-Feb-2019
Giugiaro Design
La progettazione in ambito ferroviario
Moncalieri business development, July 2011
Dott. Alberto Fumagalli
Business Unit Director
Company| Styling | VRC | Modelling | Engineering | Prototyping | Testing and validation | Showcars | Industrial Design
Pensare a Giugiaro
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Maestro
Artista
Grande
Guru
Mago
Gigante
Guida
Icona
Industrial designer
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STAFF & STRUCTURE
Building 42,000 sq. mt.
Workstations – Cax 700
NC Milling Machines 16
Measuring and Scanning Systems
15
Presses 12
Welding and Laser Cutting Robots
6
Virtual Reality Centers 3
La nostra realtà
800 dipendenti
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Progetti unici in assoluta libertà
Pablo Picasso Andy Warhol
Gli artisti
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Archi star
Ingegneri o Archistar
Jørn UtzonProgetti unici
Progetti uniciGustave Eiffel
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Stilisti
Prima linea
Produzione
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Stilisti/ industrial designer
Produzione
Concept
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Obiettivi di produzione
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Progettare con i vincoli dell’industria
Costo
Peso
Tempo
(time to market)
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Product design
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L’altezza media della popolazione mondiale è andata crescendo nel corso degli anni, principalmente influenzata dal
miglioramento delle condizioni di vita e quindi del benessere in generale.
L’aumento medio per le popolazioni Europee nel corso dell’ultimo secolo è stato di circa 1,5 cm ogni decennio, distribuiti
maggiormente nei decenni di maggior crescita economica (con picco di 3 cm tra 1950-60).
Italia: nel 1894 l' altezza media maschile era di 163,7 centimetri, nel 1996 di 174,4, oggi 176 cm. (da considerare per
l’ergonomia)
Difficile trovare valori paragonabili per quanto riguarda il passato, gli attuali per un uomo adulto sono: 77 kg per l’Italia, 86 kg per
gli USA.
La “crescita” della statura mondiale
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La “crescita” della statura mondiale
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Progettare per l’industria
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La realtà virtuale
riduzione del time to market
riduzione dei tempi di revamping
modifiche in tempo reale della progettazione
L’evoluzione della progettazione con i nuovi strumenti
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• Capitalizzare il numero di posti attraverso l’attento studio delle dimensioni
interne
• Utilizzo di strumenti all’avanguardia per ridurre i tempi di progettazione
La progettazione cost-effective
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Color & trim
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Color & trim
- Numero fili orditi
- Resistenza taglio e penetrazione coltello
- Resistenza alla trazione
- Pilling
- Variazione aspetto colore
- Resistenza a solventi organici e non organici
- Resistenza al fuoco
Tutto questo deve essere certificato,
testato, secondo una normativa precisa e dettagliata.
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Color & trim
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1900
una poltrona: 15
lire
un biglietto Milano-Roma:
35 lire
2011
una poltrona:
150 euro
un biglietto Milano-Roma:
90 euro
L’ evoluzione del trasporto pubblico
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• Materiali
• Servizi
• Stile
• Esclusività
Il passato del treno come oggetto di lusso
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Il futuro del treno come oggetto di mobilità
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Non più solo materiali, stile, servizi ma riuscire ad arrivare dove si vuole in comodità, nel minor
tempo possibile e con il massimo confort.
La connettività ed il confort saranno lo strumento della vera modernità e mentre i tecnici
renderanno rete e materiale sempre piu’ sicuro e veloce noi ci occuperemo del massimo utilizzo
dello spazio e di rendere gli ambienti sempre piu’ accoglienti secondo le esigenze moderne.
Il futuro del treno come oggetto di mobilità
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Ricordiamoci che il treno non e’ solo uno “stile” ma anche una garanzia
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Transportation : creazione di un prodotto standard con mirate
personalizzazioni per diversi mercati
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Il progettista e l’analisi del contesto culturale e industriale
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Japan Italy
La personalizzazione di un prodotto per mercati diversi
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Progetto Bombardier Spacium personalizzazione di un treno francese per il mercato italiano
Modularità – Comfort – Multimedialità – Ergonomia – Sfruttamento degli spazi – Mood – Benessere
Il co-design (lavorare con i fornitori)
Danke!