Galileo GPS edizione CORRIERI

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SISTEMA INTEGRATO DI LOCALIZZAZIONE SATELLITARE SPECIFICO PER IL SETTORE DEI CORRIERI E SISTEMI DI CONSEGNA. SICUREZZA, TRACCIABILITA', INTEGRAZIONE.

Transcript of Galileo GPS edizione CORRIERI

LINEA GALILEO CORRIERISicurezza, tracciabilità, localizzazione GPS

Piattaforma unica integrata

GALILEO unisce più verticali grazie a una tecnologia distribuita dei moduli che permette il suo modellamento on demand

GALILEO=Rintracciabilità, Logistica, Controllo Accessi e sicurezza, Rilevamento Presenze, Localizzazione Satellitare, Antifurto

MODULI SOFTWARE GALILEO

Base DatiOracle/SqlServer

Galileo GPS

Security One

Trace One

PersonnelOne

Rilevamento

Presenze

Rintracciabilità e

Logistica

Controllo Accessi

e Sicurezza

Centrale operativa di

gestione flotte

Servizi Web

Interni ed esterni

MODULI HARDWARE GALILEO

• Riconoscimento

conducente,

antifurto,

• Tecnologia RFID

• Telecamere di

sicurezza

• Sistema di

comunicazione

voce bidirezionale

• Display interattivo

con centrale

operativa

• Telecamere di

sorveglianza on

board• Il tutto centralizzato in un’unica unità evoluta per

l’interfacciamento delle risorse e dei controlli di

qualsiasi tipo di automezzo via internet on line!

MODELLO GALILEO TRASPORTO E CONSEGNE

Come già anticipato GALILEO è un sistema intelligente che permette il suo modellamento permettendo così una riprogrammazione ad alto livello estremamente personalizzabile ed interfacciabile con sistemi di terze parti.

Vediamo ora un esempio di modello per un’esigenza di trasporto, consegna e sicurezza integrati.

Centrale Operativa

GALILEO si interfaccia con i sistemi logistici (ERP) e acquisisce le consegne, dove ogni consegna ha una destinazione, dove ogni destinazione scarica una o più merci.

Galileo GPS

Il modulo di Fleet Managemet localizza automaticamente tutti i mezzi in consegna e, nello spesso tempo, localizza i PUNTI di consegna, creando così ogni giorno una visualizzazione dinamica di Geo Marketing estemporaneo.

Automezzi e Consegne

Ogni consegna è un indirizzo (un cliente).

E’ così che localizziamo sia gli automezzi che i clienti, giorno per giorno.

Siamo in grado così di sapere in tempo reale quante e quali consegne sono state effettuate e DOVE E QUALI Articoli sono stati CONSEGNATI

SICUREZZA DEI MEZZI

GALILEO è anche un efficiente antifurto, anche se non lo fa a posta!!

Ogni automezzo e monitorato e ogni allarme gestito a distanza.

Se un automezzo viene prelevato, acceso, guidato al di fuori delle nostre autorizzazioni possiamo agire di conseguenza. Basta un semplice SMS e l’automezzo si bloccherà… e noi sapremo dove andarlo a prendere…

TRACCIABILITA’ DEI MEZZI

L’accoppiata GALILEO-Centralina avanzata GPS/GPRS permette di memorizzare ogni singolo passo e ogni singola variazione del mezzo.

Ne tiene sotto controllo il carburante e i rifornimenti (dove, quando, quanto!)

Trasmette e gestisce i KM da cruscotto, per una gestione amministrativa delle manutenzioni schedulate, a questo punto, automaticamente!

SICUREZZA NELLE CONSEGNE 1

Immaginiamo che per aprire il portellone si abbia bisogno di un badge RFID (o un portachiavi RFID). Immaginiamo che questo badge sia lo stesso che identifica l’autista e permette l’accensione del mezzo.

Immaginiamo un sistema che si allerta tutte le volte che un portellone viene aperto e ne controlla e storicizza il tempo di apertura

SICUREZZA NELLE CONSEGNE 2

Immaginiamo due telecamere, una all’interno del vano di trasporto e l’altra parallela al portellone, che si attivano all’apertura del portellone, mandando e storicizzando immagini, e si disattivano alla sua chiusura.

Immaginiamo ancora un sistema intelligente che SA che articolo viene CARICATO nel mezzo e SA, volta per volta, che articolo viene SCARICATO e quindi, consegnato.

SICUREZZA NELLE CONSEGNE 3

Ed ancora, immaginiamo un sistema che, oltre ad occuparsi autonomamente delle funzioni dei punti 1 e 2, faccia scattare un all’arme, collegato ad una sirena, nel momento in qui, a portellone aperto, viene «prelevato» un articolo da una persona sprovvista di apposito badge RFID di riconoscimento!

Immaginiamo pure che l’allarme si attivi nel momento in qui il portellone rimane aperto per più di 2 minuti…

DI COSA ABBIAMO BISOGNO

Piattaforma GALILEO integrata

Centralina avanzata GPS/GPRS

2 Videocamere

Sensori portelloni

Badge (o portachiavi) RFID per autista

TAG RFID passivi per ogni pacco caricato

GATE RFID collegato al portellone

Sirena (meglio un altoparlante…. PARLANTE!)

CARICO E TRASPORTO

Su ogni pacco viene applicato

il «cerotto» RFID passivo

Ogni pacco che viene caricato sul

furgone passa attraverso il gate

montato sui portelloni. Da software

sappiamo QUANTO e COSA

abbiamo caricato su ogni furgone.

Durante il trasporto, e per ogni consegna, il

sistema traccia soste, rifornimenti, km,

carburante consumato, velocità,

producendo, nell’eventualità, gli allarmi

relativi ad ogni risorsa controllata.

Cerotto RFID passivo

CONSEGNA

Sul posto di consegna, l’operatore con il suo badge RFID Apre i portelloni. Le

telecamere si attivano. Preleva il pacco, il quale passa attraverso il GATE RFID, e il

sistema SA che articolo è stato prelevato e DOVE e, volendo, per quale Cliente…

DURANTE LA CONSEGNA. Se il portellone rimane aperto per più di 1 o 2minuti, scatta l’allarme, la centrale operativa SA CHI ha lasciato ilportellone aperto e DOVE. Nel caso, invece, di FURTO, scattaugualmente un allarme con identificativo «prelievo non autorizzato»,trasferendo immagini, facendo suonare una sirena, e , perché no,avvertire il malcapitato che è stato tutto filmato. L’allarme può scattareanche nel caso in qui qualcuno sprovvisto di Badge, si avvicini alportellone aperto. Ne caso peggiore, grazie ai gate RFID e allevideocamere, sapremo CHI e COSA ha «prelevato».

CHI SIAMO

S.I.M. è una software house che ha ideato sistemi innovativi e unici sul mercato.

Vanta articoli di giornale su progetti nazionali su testate importanti, proprio per la sua reale innovazione tecnologica.

I nostri sistemi sono rivenduti dalle più importanti multinazionali dell’ambito IT sotto altri nomi in esclusiva

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