MoSoBu – Mobilità sostenibile BurgraviatoPresentazione del progetto
MobyDixit, Reggio Emilia 16 settembre 2014 #EMW
Martin Stifter, Comunità comprensoriale BurgraviatoGabriele Grea, Gruppo CLAS
Comunità comprensoriale Burgraviato
ente di diritto pubblico con sede a Merano (Alto Adige)
persegue gli interessi comuni del compensorio
rappresenta la propria popolazione promozione dello sviluppo sociale,
culturale, economico tenendo conto delle esigenze ambientali
ripartizione ambiente e viabilità: gestione dei rifiuti, consulenza ambientale, progetti scolasitici
MoSoBu: info generale
MoSoBu: mobilità sostenibile Burgraviato
progetto FESR, il 60% è finanziato da fondi UE (la parte restante: CCB e comuni)
durata: settembre 2010 a settembre 2015 elaborazione di un piano strategico per lo sviluppo
sostenibile della mobilità nel Burgraviato (26 comuni più i comuni di San Genesio e Meltina)
elaborazione del piano: partner scentifici (Gruppo CLAS e Qnex)
coordinazione: CCB
MoSoBu: altri obiettivi
acquisto di infrastrutture: contatori biciclette, sistema management parcheggi, contatore del traffico
consulenza e sostegno per la realizzazione di progetti concreti
creazione di una rete di esperti (enti pubblici della provincia, aziende del trasporto pubblico, locale, regionale,...)
La vision del piano
Un luogo dove la mobilità sostenibile migliora la qualità della vita quotidiana per i cittadini, garantisce accessibilità e attrattività al
territorio, preserva l’ambiente.
Il percorso
LINEE GUIDA STRATEGICHE E MISURE SPECIFICHE
LE BASI
• Aspetti territoriali e urbanistici• Elementi sociali ed economici• Pianificazione, reti, modelli di mobilità
GLI OBIETTIVI
• Strategici• Interni: tpl, mobilità ciclistica, a piedi, privata, merci• Esterni: territorio, economia, ambiente
GLI SCENARI
• A – Mobilità sostenibile• B – Competitività• C – Zero emissioni
LINEE GUIDA E MISURE
Scenario condiviso
Schema di priorità
Contesto di base,Mappa degli
stakeholder attivi
I risultati
Lo scenario NAMOBU, target del piano: Emissioni polveri sottili -23%, traffico -11%
Shift modale: tpl +18%, bici +12%, piedi +12% (auto -9%) Obiettivi di split modale ripartiti per comune sulla base di: priorità,
caratteristiche territoriali, potenziale di mobilità, popolazione
52 misure da implementare: sovracomunali, locali; sui 5 temi chiave: tpl, bici, piedi, privata, merci
Piani di azione e obiettivi per ciascun Comune
Progetti realizzati: info
workshop per rappresentanti comunali con esperti su temi innovativi della mobilità:
– novità del trasporto pubblico nel Burgraviato– shared space– mobilità elettrica– bike sharing– …
Progetti realizzati sovracomunali
gruppo di lavoro "Centro mobilità stazione di Merano"
– partecipanti sono rappresentanti della Provincia e del Comune
– coordinamento delle sedute
– bando di concorso per l'impostazione dell'areale della stazione ferroviaria di Merano e area circondante
Progetti realizzati per i comuni gruppi di lavoro nei Comuni di Lagundo, Scena, Tirolo e
Naturno: organizzazione e moderazione dei WS, ricerca dati esistenti, elaborazione programma di lavoro
idee per la sensibilizzazione: festa della biciclette, corso di formazione sul trasporto pubblico per persone anziane, ...
Progetti realizzati per scuole
progetto "Andare in bicicletta" nelle scuole materne: sensibilizzazione dei bambini per un comportamento ecosostenibile (tramite attività adatte per l'età e giochi)
elaborazione mappa dei percorsi scolastici
La strada che ci aspetta
Ogni Comune dell’area riceverà:
un obiettivo in termini di modal split
una lista di misure prioritarie e linee guida per la progettazione e l’implementazione delle azioni
strumenti per il monitoraggio periodico dell’efficacia delle azioni intraprese
Si apre la fase di progettazione e implementazione delle azioni specifiche, con il supporto e il coordinamento della Comunità Comprensoriale
Martin Stifter, Franziska MairComunità comprensoriale BurgraviatoVia Otto Huber 13, 39012 MeranoMail: [email protected]; [email protected]
Gabriele GreaGruppo CLASVia Lattuada 20, 20136 MilanoMail: [email protected]
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