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La rete autostradale italiana a pedaggio

BOLOGNA

BOLOGNA

CIVITAVECCHIACIVITAVECCHIA

PISAPISA

SANTHIA'

SANTHIA'

VIAREGGIOVIAREGGIO

NAPOLINAPOLI

PARMA

A.N.A.S.

S.A.M.

A.N.A.S.

61%

39%

Gruppo Autostrade

Altre concessionarie

100% = circa 5.600 kmEsempio:

Aosta-Taranto=1.246km 4 diversi operatori

Dal 1985 l’MoU fra 23 concessionarie consente la piena interoperabilità e

interconnessione.

Un solo punto di entrata,Un solo punto di uscita.

Roma, 5 dicembre 2006

Roma, 5 dicembre 2006 22

Principali tappe del Telepass

Diffusione prodotti Telepass

53,4%

16,8%

37,6%

-

1

2

3

4

5

6

7

8

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

App

arat

i Tel

epas

s in

cir

cola

zion

e (m

ln)

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Telepass in circolazione Automazione Telepass

Lancio Telepass Viacard

Lancio Telepass

Ricaricabile

% A

uto

maz

ion

e

Lancio Telepass

Family

5 milioni Apparati Telepass

Roma, 5 dicembre 2006 33

Sistemi di telepedaggio in Europa

Vienna

OsloStoccolma

Helsinki

BerlinoLondra

Dublino

Madrid

Berna

Parigi

Bruxelles

Amsterdam

Copenhagen

Liechtenstein

Atene

Tallinn

Riga

VilniusMinsk

Varsavia

Bratislava

Budapest

Zagabria

SarajevoBelgrado

SofiaPodgorica

SkopjeTirana

Bucarest

Chistinau

KievLussemburgo

Ljubljana

Praga

Lisbona

Roma

1.650.000

550.000

1.500.000

5.000.000

1.200.000

550.000

Basato su satellite

Tachigrafo + DSRC (+GPS control)

Europa Centrale: sviluppo in corso

200.000

50.000

““Il Telepass rappresenta circa il 50% degli apparati circolanti iIl Telepass rappresenta circa il 50% degli apparati circolanti in Europan Europa””

Roma, 5 dicembre 2006 44

Calcolo dei tempi di percorrenza

TempoTempo

Punto dPunto d’’entrataentrataOrario dOrario d’’entrataentrata

Punto d’uscitaOrario d’uscita

Tempo di percorrenza

Situazione traffico

Roma, 5 dicembre 2006 55

Alerts e informazioni quantitative

= = Traffico regolareTraffico regolare

= = RallentamentiRallentamenti

= = CodeCode

= = Dati insufficientiDati insufficienti

2° Livello di Alert

1° Livello di Alert

Alerts su Transiti AlertsAlerts su Transiti su Transiti

Alerts su Tempi di percorrenza

AlertsAlerts su Tempi di su Tempi di percorrenzapercorrenza

TempoTempoTempo

Roma, 5 dicembre 2006 66

Sensori

Sale Radio

Servizi informativivia operatoreNotiziari TV Canale 5Notiziari TV LA7RTLCall Center (2121)

Servizi informativivia operatoreNotiziari TV Canale 5Notiziari TV LA7RTLCall Center (2121)

OperatoriCOV

Altre concessionarie

Servizi Informativi AutomaticiCall Center Automatico (840 04 2121Teletext (Televideo)TIM 892525Seat 892424InfomovingInternet (www.autostrade.it)

Servizi Informativi AutomaticiCall Center Automatico (840 04 2121)Teletext (Televideo)TIM 892525Seat 892424InfomovingInternet (www.autostrade.it)

Isoradio

Altre fonti

CCISS

Polstrada/COACCACIANASMUNICIPALE RMAltre concess. AISCAT

Per incidenteFirenze SignaFirenze Sud

• Entrate Telepass• Sensori in itinere• Spire• Sensori meteo• Telecamere• colonnine SOS

•Altro personale• Soccorsi• Operai• Clienti

• Polizia• Operativi viabilità

Personale sulla stradaDB

Viabilità(SIV, TIP)

Roma, 5 dicembre 2006 77

Sistema di controllo degli accessi urbani (ZTL)

Telecamera con faro IR integrato

ROMAROMAMILANOMILANOTORINOTORINOFIRENZEFIRENZE

BOLOGNABOLOGNASIENASIENA

PISAPISAPERUGIAPERUGIA

CAGLIARI CAGLIARI LIVORNOLIVORNO

MACERATAMACERATA……

Controllore di varco (con UPS)

Raggio di rilevamento veicoli

Unità di rilevamento e classificazione basata su telecamera laser

Antenna DSRC

Roma, 5 dicembre 2006 88

Gamma applicazioni RFID

Caratteristiche \Frequenza

LF 125 Khz134,2 Khz

HF 13.56 Mhz(15693 Vicinity - 14443 Proximity)

UHF 868 – 915 Mhz

µw 2.45 – 5.8Ghz

Range di lettura (tag passivi) 0,5 mt 1 - 1,5 mt 3 – 6 mt 5 – 100 mt

Velocità di trasmissione dei dati Scarsa Buona Elevata Medio elevata

Capacità di lettura in presenza superfici metalliche o liquide

Buona DiscretaDiscreta (metallo)

Scarsa (liquidi)Scarsa

Dimensione del tag Medio / Piccolo Medio / Piccolo Medio / Piccolo Medio / Piccolo

Tipologia di applicazioni

Controllo degli accessi,

immobilizzatore veicoli, applicazioni

POS, animali

Tracciatura pallets, identificazione e

tracciabilità oggetti, processi produttivi, etc.

Smart Card

Tracciatura pallets, identificazione e

tracciabilitàoggetti, automezzi

Tracciatura pallets, identificazione e

tracciabilitàoggetti, automezzi

Presenza di standard di comunicazione No Sì In attesa di

definizione No

Roma, 5 dicembre 2006 99

Carte di pagamento RFID

•• Sistema di pagamento basato su carte RFID Sistema di pagamento basato su carte RFID ((rangerange circa 20 cm);circa 20 cm);

•• Tecnologia 13.56 MHz (ISO 15693);Tecnologia 13.56 MHz (ISO 15693);

•• Lettore e antenne (basso e alto livello) integrati Lettore e antenne (basso e alto livello) integrati entro unitentro unitàà selfself--service esistenti (armadio service esistenti (armadio ViacardViacard););

•• Lettore conforme allo standard ISO 14443 per Lettore conforme allo standard ISO 14443 per sistemi di altissima sicurezza (conformitsistemi di altissima sicurezza (conformitààstandard bancari.standard bancari.

Roma, 5 dicembre 2006 1010

Applicazione mobilità territoriale

Restricted Restricted traffictrafficzoneszones

Access Access controlcontrol

ParkingParking