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Non è possibile produrre un ma-teriale d’apporto che operi con lestesse prestazioni in ogni posi-zione di saldatura e la serieShield-Bright X-tra è stata svilup-pata appositamente per saldarenelle posizioni in piano e piano-frontale. Questa gamma di fili ècomplementare alla gammaShield-Bright per denominazionie composizione e costituisce unostrumento eccezionale per la sal-datura di acciai inossidabili.I fili della serie Shield-Bright X-trapossono in effetti essere utilizzatianche in verticale ascendente,ma la loro scoria più fluida, checostituisce un vantaggio nelle po-

sizioni in piano, impone certe li-mitazioni. Passate singole o de-positi stretti non sono possibiliusando la tecnica verticaleascendente, per effetto dell’ec-cessivo calore sviluppato. L’operabilità dei fili Shield-BrightX-tra si è dimostrata veramenteeccezionale, combinata conl’estrema facilità d’uso, le alteprestazioni riguardo al tasso dideposito e l’ottimo aspetto delcordone comparabile con le ge-nerazioni più evolute di elettrodimanuali.

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qualità dell’intero processo. L’operatore può quindi dedicarsial controllo complessivo del pro-cedimento, con la sicurezza chel’arco elettrico è sempre posizio-nato al centro del giunto e allacorretta distanza da esso. I para-metri di saldatura impostati ver-ranno quindi mantenuti costanti,contribuendo alla qualità del risul-tato. L’inseguigiunto automaticoGMD è stato studiato per giunti ditesta e d’angolo, e compensa au-tomaticamente le irregolarità deigiunti, segue forme geometrichesemplici ed evita errori di paral-lasse. Il sistema è estremamente

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attrezzature alberghiere -cappe per cucina aspiranti -carpenteria metallica - com-ponenti per l’architettura -costruzioni metalliche - cu-cine e stufe a legna da in-casso – elettrodomestici -ferro battuto lavorato artigia-nalmente - industrie mobili -industrie elettrocasalinghi -impianti di scarico per auto-vetture e veicoli industriali -infissi metallici e speciali - la-vorazione alluminio - lavora-zone lamiera - macchinespeciali per il rivestimento diprofili e pannelli - macchineper caffe’ - mobili per - studi

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ciclo produttivo. In sintesi una strut-tura agile, in grado di reagire inbreve tempo, anche a richieste diclienti con necessita' di prodottipersonalizzati. Impianti. Presse da50 a 350 Ton.- Impianti di Elettroe-rosione - Reparti cromatura galva-nica a telaio - Reparti verniciatura apolvere e a liquido - Impianti salda-tura ad ultrasuoniProduzione : Originariamente orien-tata alla componentistica per le in-dustrie del settore idrosanitario, daqualche anno si e' sviluppata a360° cercando di soddisfare tutte lefasce di utilizzo, dall' informatica almodellismo, dalle applicazioni incampo alimentare all'industria au-tomobilistica e motociclistica.Mercati. Unione Europea - EuropaOrientale - Nord America. Qualita'e certificazioni : Su tutti i prodotti fi-niti vengono eseguiti esami di fini-tura e funzionamento. Per alcuniarticoli idrosanitari vengono ese-guite verifiche visive e meccanichesu ogni singolo pezzo prodotto.Vengono ottemperati i requisiti ne-cessari richiesti dalle normativeFrancesi NF e, a richiesta, vengonoutilizzati e certificati materiali atos-sici ed anallergici.

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La MODELLERIA QUADRIFOGLIOcon la sua trentennale esperienza nelcampo dei modelli per fonderie, inlegno, resina, alluminio, ghisa e ac-ciaio, è in grado di offrire e soddisfarequalsiasi richiesta da parte dei clienti,avvalendosi di tecnici e tecnologie al-l'avanguardia nel campo dei sistemidi lavorazione CAD-CAM. La model-leria quadrifoglio infatti può contaresu un notevole bagaglio di espe-rienza, che, unita a frequenti investi-menti in campo tecnologico, eparticolare attenzione alla formazionedelle risorse umane, ne fanno del-l'azienda una delle più competitivedel settore. "La propensione allo svi-luppo, ci ha indotto da qualchetempo ad attrezzarci con una potentefresa CNC ad alta velocità in grado dilavorare qualsiasi tipo di materiale didimensioni elevate, grazie ad unpiano di lavoro di 5000m/m x1000m/m. Personale altamente qua-lificato e' in grado di sfruttare al me-glio le attrezzature a disposizione.Dall' ufficio tecnico partono tutti i pro-getti realizzati con sofisticati CAD in

grado di progettare qualsiasi tipo dioggetto tridimensionale e di elabo-rarne tutti i passaggi delle lavorazioniin fresa. Tre potenti stazioni dotate disoftware all'avanguardia, sono ingrado di riprodurre fedelmente qual-siasi disegno tecnico che verrà suc-cessivamente materializzato dallefrese CNC ad alta velocità. La ripro-duzione dei disegni in CAD è affidataa tecnici specializzati in grado di ri-produrre a video qualsiasi disegnoquotato, di qualsiasi complessità, inquanto sfruttano al meglio le tecno-logie a loro disposizione in costanteaggiornamento. La creazione dellesuperfici degli oggetti è un'ulterionedelicata fase della lavorazione CAD.qui verranno creati i percorsi che lemacchine utensili poi seguiranno infase di creazione del prodotto. LaModelleria Quadrifoglio realizza: mo-delli, stampi in legno, metallo e resinaconchiglie, stampi per pressofusioni.

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La Zanardi Fonderie è statatra le prime industrie in Eu-ropa a sviluppare la tecnolo-gia della ghisa sferoidaleaustemperata.Il lavoro di ricerca, l'innova-zione tecnologica e l'indu-strializzazione dei processihanno consentito in pochianni di proporre questo inno-vativo materiale per la realiz-zazione di componenti diforma complessa. Infatti, laghisa sferoidale austemperatapresenta caratteristiche di ele-vata tenacità, resistenza mec-canica e resistenza all'usuraanche in assenza di tratta-menti termici superficiali. LaZANARDI FONDERIE S.p.A.produce getti in ghisa formatiin sabbia. L’attività di fonderiadell’Azienda è iniziata nel1931. Dal 1964 la produzioneè prevalentemente costituitada getti in ghisa e grafite sfe-roidale. Dal 1984 il pro-gramma di produzione

comprende anche le ghise agrafite sferoidale austempe-rate. E' certificata ISO 9001VISION 2000 per il SistemaQualità, ISO 14001 per il Si-stema di Gestione Ambientalee OHSAS 18001 per la sicu-rezza e salute dei lavoratori.Inoltre ha ottenuto la Registra-zione EMAS per la tutela del-l'ambiente esterno e il premiocome migliore fornitore CA-TERPILLAR per getti di qualitàin ghisa sferoidale e ghisa au-stemperata. L’Azienda perse-gue continuamente obiettivi dimiglioramento qualitativo,conformemente alle esigenzedei mercati utilizzatori. Il Si-stema Qualità Aziendale è lostrumento organizzativo vo-luto dalla Direzione per conse-guire gli obiettivi della PoliticaAziendale per la Qualità.

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La BRONZITALY s.r.l. fondatanel1972 si articola in due unitàoperative:la fonderia e l' officinameccanica. Nata, fin dalle origini,come fonderia di centrifugazionedi leghe non ferrose ad alta velo-cità, è andata costantementeperfezionandosi, sia nelle attrez-zature, sia nei metodi particolaridi colata, che permettono attual-mente la centrifugazione di unnumero sempre maggiore dileghe speciali. L' officina mecca-nica è dotata di batterie di torniparalleli e verticali,nonchè di cen-tri di lavoro con torni a controllonumerico, in linea con le più mo-derne tecnologie di lavorazionedei metalli. A ciò si aggiungatutto il parco macchine per l' ese-cuzione di qualsiasi pezzo finitoa disegno del cliente. genze.PRODOTTI :Grezzo : Siamo in grado di fon-dere e centrifugare vari tipi dileghe e possiamo fornire diretta-mente i grezzi che verranno suc-cessivamente lavorati dal cliente. Dove le misure lo consentano, igrezzi verranno comunque inte-stati di seghetto per una verificastrutturale e una migliore presen-tazione del prodotto.Sgrossato : E’ una prima fase dilavorazione dei grezzi che per-mette una verifica accurata dellacentrifugazione interna, esterna edi testa.

Inoltre si riducono i sovrametalliottenendo quindi un semilavo-rato di più rapida e facile ge-stione da parte del clienteFinito : La nostra officina mecca-nica comprensiva di torni e fresea controllo numerico è in gradodi fornire bronzine finite a dise-gno cliente sia speciali a pezziunici per manutenzioni o ripara-zioni, sia di serie per costruzionedi macchine nuove.Piatti e lardoni di scorrimento :Partendo da grezzi trafilati o fusiin sabbia a secondo delle dimen-sioni richieste siamo in grado difornire piatti e lardoni di scorri-mento finiti a disegno cliente siain pezzi singoli che di serie.Abbiamo strumenti di misura-zione che ci consentono la rile-vazione delle quote necessariealla produzione di bronzine e lar-doni finiti per manutenzioni o ri-parazioni, sia presso di noi chepresso il cliente..Possiamo fornire certificati chi-mico fisici dei materiali delle no-stre fusioni e certificatidimensionali delle nostre lavora-zioni meccaniche.Commercializziamo in vari tipi dileghe trafilati, tondi pieni o forati,piatti e quadri anche in quantita-tivi minimi.

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La BEA INGRANAGGI S.p.A. fon-data da Alfredo Bea nel 1960, è laprincipale società del Gruppo Bea.BEA INGRANAGGI S.p.A. disponedi un attrezzatissimo laboratorio dimisure e analisi unico nel settore.Microscopi di precisione permet-tono la valutazione della composi-zione molecolare del materialeindicandone eventuali imperfezioniimpercettibili alla strumentazionetradizionale. Un investimento con-siderevole che ha permesso allaBEA INGRANAGGI SpA uno stan-dard qualitativo superiore. Trancia-tura fine e tempra a induzionecompletano le innovazioni tecnolo-giche che rendono BEA INGRA-NAGGI S.p.A. una della aziendeleader mondiale nel suo settore. IlGruppo Bea produce e distribuiscearticoli per la trasmissione di po-tenza, sia nel campo industriale chenel settore motociclistico ed è pre-

sente in Europa con proprie So-cietà e filiali. Presso i magazzinidelle società del Gruppo Bea sonocostantemente disponibili oltre 5milioni di pezzi dell’intera gammaproduttiva. L’intera gamma dei pro-dotti BEA è disponibile anche neimagazzini locali dislocati a Padovae a Bologna. Da 50 anni lo sviluppodel Gruppo Bea si è sempre ac-compagnato alla qualità del “Pro-dotto Bea”. Qualità e affidabilitàche, unitamente all’accurato servi-zio di pronta consegna alla clien-tela, hanno caratterizzatol’affermazione del suo marchio inEuropa, portandolo ad essere così,uno dei leader nel settore degli or-gani di trasmissione di potenza peruso industriale e per motocicli.

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Tra poco più di un mese, SITLSolutions Logistiques aprirà lesue porte per tre giorni densidi dibattiti e di eventi. Alcuneevoluzioni caratterizzerannoquesta edizione 2011 del piùimportante salone Europeodei trasporti e della logisticaintegrata, che rappresental'appuntamento internazio-nale d'eccellenza per leaziende che vogliono consoli-dare e sviluppare le loro atti-vità commerciali. Quest’annoverranno presentate infattidue nuove expertise : la Sicu-rezza (nell’accezione inglesedi Security/Safety) e la Previ-sione/Pianificazione.L’offerta classica è strutturatain quattro zone di competenzaben distinte : Trasporti/Stoc-caggio, Maggazzino/Strumen-tazione e attrezzatura per lamovimentazione, Siti logistici,Tecnologie/Sistemi d’informa-zione logistici.Il salone RFID, che rappre-senta il cuore dell’esposi-zione, si concentrerà sultrasporto e sulla logistica. LeGiornate Europee del Tra-sporto Ferroviario Merci sonoreiterate anche in questa edi-zione. Infine, il 1e salone inter-nazionale ECO Transport &Logistics (Trasporti&Logistica)è pianificato per le stessedate, per consentire di fare unfocus ‘ambientale’ sul più im-portante appuntamento delsettore.

Sicurezza e sicurezze dellespedizioni e dei depositi

Gli attori del trasporto e dellalogistica devono ragionareormai in termini di Security/Sa-fety. Negli ultimi 10 anni hannoin effetti assistito a una recru-descenza di attacchi e di furtisui camion e sulle piattaformelogistiche, che hanno provo-cato delle perdite stimate at-tualmente intorno agli 8 miliardidi euro in tutta Europa !Proprio per ascoltare le richie-ste emergenti del settore, SITLSolutions Logistiques privile-gerà l’approfondimento di que-ste tematiche attraverso delleconferenze che si terranno inun padiglione espressamentededicato all’analisi di questecriticità, dove si daranno ap-puntamento gli attori dellacreazione della catena del va-lore « sicurezza, sicurezze egestione del rischio ».Hanno già aderito alcuni deiprincipali leader del settore,come CEIA International, Ni-scayah ; Securitas France, Se-curitas Alert Services, Park +,MPLC Technologies, CTS eTapa.Novità assoluta, per un rendez-vous professionale di questotipo : ogni soggetto parteci-pante avrà a disposizione lastessa e identica superficie : 9m², indipendentemente dalledimensioni dell’azienda.

Previsione e pianificazione,due pilastri della supplychain

In un contesto economico par-ticolarmente severo, in Europae in tutto il resto del mondo, gliindustriali e i commercianti siorientano verso una supplychain globale basata su previ-sioni della domanda, nell’obiet-tivo di ottimizzare i loro flussi eper una corretta gestione dellescorte in ogni fase del pro-cesso produttivo.Dopo aver esplorato la piani-ficazione a valle di questacatena, SITL Solutions Logi-stiques arricchisce ulterior-mente l’offerta a monte ecrea un padiglione esclusiva-mente dedicato alla previ-sione e alla pianificazione(APS/Advanced Planningand Scheduling Systems).Tutti i leader di questa exper-tise saranno rappresentati: Fu-

turmaster, Dynasys, OM Par-tners, Syslife… Questo temasarà approfondito attraversouna serie di conferenze.

Salon RFID : focus sul tra-sporto e la logistica

Nel cuore di SITL Solutions Lo-gistiques, in seno alle tecnolo-gie e ai sistemi d’informazione,il salone RFID trova la suapiena legittimità di fronte agliattori economici. Il salone RFIDdoveva, all’alba del 2011, foca-lizzare la sua offerta e i suoi di-battiti su un unico tema : quellodei trasporti e della logistica.30 fornitori esporranno dellesoluzioni dedicate a questitemi e la RFID University, orga-nizzerà il 29 marzo prossimo,delle conferenze di approfondi-mento:

- I potenziali utilizzi della RFIDe del RTLS nella logistica;

- Le buone pratiche e i ritornidi esperienza in logistica esulla catena di approvvigio-namento;

- La RFID a servizio dell’inven-tario, della gestione del de-posito, del magazzino e delpunto vendita;

- La RFID e il trasporto ferrovia-rio, su strada, aereo e marit-timo.

Il trasport merci ferroviario inprimo piano

Nel 2010, mentre il mercato deltrasporto merci su ferro si libe-ralizzava in tutta Europa, leprime Giornate Europee delTrasporto Merci su Ferro mobi-litavano circa 600 partecipanti.Oggi, la sfida è ancora più im-portante, poiché gli utenti sonoalla ricerca di nuovi punti di ri-ferimento. Per soddisfare lemolteplici esigenze, SITL Solu-tions Logistiques ripetel’evento, allungando la durataoraria : da 1 giorno a un giornoe mezzo.Queste tematiche, che hannoun risvolto più pratico che po-litico o economico, mettono inluce numerose esperienze (lun-ghe distanze, ricerca di finan-ziamenti). E per migliorarel’immagine del fret ferroviario,qualcuno suggerisce di trasfor-marlo in un’idea nuova, fa-

cendo tesoro però dell’espe-rienza sin qui accumulata.SITL Solutions Logistiques sot-tolinea anche l’interesse - au-tentico e in grande crescita - diquesto settore per le questioniambientali. A questo proposito,offre a tutti gli espositori e visi-tatori un accesso diretto allaprima edizione del salone inter-nazionale ECO Transport & Lo-gistics, pianificato nelle stessedate e nei medesimi luoghi. Unrendez-vous in cui i temi previ-sti sono : le attrezzature di tra-sporto per delle flotte più verdie dei consumi energetici mag-giormente sotto controllo ; l’ef-ficienza energetica el’ottimizzazione dei costi delleinstallazioni e delle attrezzaturelogistiche ; infine, il manage-ment sostenibile e specializ-zato nel trasporto e nellalogistica.

Per testimoniare questo le-game profondo la cerimoniadi consegna dell’11mo Pre-mio dell’Innovazione del tra-sporto e della logistica, siterrà il 30 marzo - alle12h30– nel cuore di questo salone.

SITL Solutions Logistiques viaspetta al Parc des Exposi-tions di Porte de Versailles aParigi dal 29 al 31 marzo2011.

Per avere maggiori informazioni sui redazionali pubblicati, compila il fax richiesta info a pag. 5

PAG. 8 SERVIZI

I punti forti del Salone SITLOltre 27 000 professionisti del settore - 60 Paesi rappresentati - 500 espositori - 27 500 metri quadri di esposizione - 30 conferenze e laboratori - 6 Premi dell’Innovazione logistica

IL BARATTO TRA LE AZIENDE

Da oggi le aziende possonoacquistare merci, beni e ser-vizi, da destinare alla normaleattività aziendale, senzaesborso monetario. BexBS.p.A dal 2001 ha sviluppatoin Italia il barter (baratto ocompensazione) multilateraletra aziende, un business am-bizioso che oggi coinvolgepiù di 2700 aziende in Italia egenera un fatturato superioreai 60 milioni di euro. Le ven-dite e gli acquisti sono effet-tuati in contocompensazione ed il “corpo-rate barter è strumento ope-rativo che solo negli StatiUniti movimenta annual-mente oltre 7 miliardi di dol-lari. Alle imprese chepartecipano al circuito ge-stito da BexB S.p.A. vieneconcesso un affidamentocommerciale a tasso zero(revolving) per acquistaremerci, beni e servizi, con ilsolo impegno, per le societàacquirenti, di fornire i propribeni o servizi per l’importoequivalente a quanto acqui-stato. Questa è la straordina-ria opportunità che BexBS.p.A. offre alle imprese na-zionali ed europee. Ogniazienda che aderisce al cir-cuito gestito da BexB S.p.A.viene assegnata ad un “tra-der dedicato” che, la affianca

nell’espletamento di tutte leoperazioni necessarie per laconclusione di un’operazione(acquisto e/o vendita) incompensazione. Sempliceed innovativo è anche il fun-zionamento degli scambi.Alle aziende viene, infatti,concesso un limite di spesaal momento dell’adesione, ilcui importo dipende oltre chedallo standing, anche dallapotenzialità merceologica delbene-servizio prodotto.L’azienda può da subito av-valersene comprando beni eservizi presenti nei cataloghidi vendita inseriti nel net-work. Qualora l’aderente alcircuito non trovasse tra leimprese già operanti il forni-tore adatto, lo staff commer-ciale di BexB S.p.A. èimpegnato in un’immediatacampagna di ricerca e affilia-zione di nuove aziende per iprodotti richiesti dal paniere.Non sono applicati interessisul limite di spesa assegnato.La leva finanziaria attivatadall’adesione al circuito èevidente: l’azienda aderenteacquista senza spendere edha la certezza di coprire il de-bito con la vendita di propribeni-servizi, acquisendonuovi clienti. In questo modonon si utilizza la liquiditàdell’azienda, che può quindi

essere destinata a nuovi in-vestimenti evitando il ricorsoal mercato del credito. Inoltrepiù si usa il canale del barter,più aumentano le vendite ag-giuntive che si effettuano perbilanciare il sistema e com-pensare il conto economico.L’incremento delle vendite,sistema per ripagare il debitonei confronti del circuito ge-stito da BexB S.p.A. e crearecosì nuova capacità dispesa, si basa principal-mente su nuova clientela emercati alternativi. Tutto ciòcomporta un aumento deiprofitti per l’impresa ed un in-cremento qualitativo e quan-titativo della clientela. Farparte del circuito BexB con-sente grande visibilità nellacommunity imprenditoriale epermette di sviluppare nuovicontatti con un vasto gruppodi potenziali clienti sia sul ter-ritorio nazionale che in rela-zione agli altri circuitiinternazionali di barter. Il ri-sultato è una maggiore pene-trazione geografica, unrisparmio sui costi di espan-sione e di comunicazionecommerciale.

Come acquistare merci, beni e servizi, da destinare allanormale attività aziendale, senza esborso monetario

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Sempre più aziende credono nel baratto di BEXBIl leader italiano del baratto industriale punta a transaremerci per 500 milioni di euro entro la fine del 2010.

BRESCIA – BexB, leader ita-liano nel campo del baratto in-dustriale, che a fine 2006 harealizzato operazioni in com-pensazione per oltre 60 milionidi Euro, continua a mietere suc-cessi all’interno del tessuto im-prenditoriale italiano. La societàcon sede a Brescia è infatti riu-scita a superare il muro delle2.500 aziende aderenti, realiz-zando una crescita del proprioparco clienti superiore al 174%rispetto allo scorso anno. Il ri-sultato realizzato dimostracome anche le industrie italianecredano sempre di più nei van-taggi economici possibili grazieal baratto industriale. Secondoi vertici di BexB si tratta di untrend di lungo periodo, per que-sto le loro previsioni indicano ilraggiungimento di 10.000 ade-sioni entro la fine del 2010. “Lenostre stime – spiega l’ammini-stratore delegato Silvio Bettini –non sono frutt0 di mero ottimi-smo imprenditoriale, quanto diun’attenta valutazione di quelloche sta succedendo in altriPaesi, dove la realtà del barterindustriale si è già sviluppata. InAmerica, Svizzera, Belgio, GranBretagna, ad esempio, il girod’affari intermediati è pari al 2%dell’intero turnover delleaziende aderenti a questo tipodi servizio. Il nostro obiettivo, almomento, è invece quello di

raggiungere lo 0,5% entro iprossimi quattro anni, tale per-centuale ci porterebbe ad in-termediare 500 milioni di Euro:un valore estremamente ele-vato se parametrato ai risultatiodierni, ma assolutamente sot-tostimato se rapportato aquanto avviene altrove”. “Il mo-mento è particolarmente propi-zio per lo sviluppo di attività dibarter. Vista l’attuale congiun-tura economica, le aziende ne-cessitano di incrementare ilproprio portafoglio clienti e leproprie vendite, e allo stessotempo di ridurre le spese. Conil barter questo è possibile: pa-gare i propri acquisti con i pro-pri prodotti consente nuovevendite (e nuovi clienti) oltre chesavings del 30% sui costi. Talerisparmio permette dunque diimpiegare le risorse risparmiateper effettuare degli investimentie dunque incrementare la pro-pria competitività rispetto aicompetitor italiani e stranieri (inparticolare a quelli operanti al-l’interno delle economie emer-genti)”. Comprare unmagazzino, ristrutturare un ca-pannone pagando con una for-nitura di utensili o di lamiera oquant’altro? E’ una delle possi-bilità del baratto industriale diBexb. Il baratto industriale con-siste in un circuito di impreseche si scambiano merci e ser-

vizi come strumento di paga-mento coordinate da una so-cietà di intermediazione chemette a disposizione i suoi tra-der per favorire l’incontro. Bexboffre a tutte le aziende aderential circuito un fido commercialeche funziona grosso modocome uno scoperto di cassabancario senza naturalmentel’applicazione di interessi, nontrattandosi di soldi. Unaazienda cliente, per esempio,può comprare un bene da unasocietà del circuito, debita-mente protetto da una polizzaassicurativa e ripagarlo, in untempo prestabilito con la mercee il servizio che lui stesso pro-duce. Ci sono viterie che pa-gano l’energia per produrre,con viti o commercianti di mac-chine automatiche che paganogli imballaggi vendendo le pro-prie macchine. Ora Bexb si èaffacciata anche al mondo ban-cario avendo stretto un ac-cordo con Banca Marche chepromuoverà il baratto fra i suoiclienti corporate come stru-mento di finanziamento alterna-tivo ai tradizionali prestiti oleasing.

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Bosch Rexroth,fornitore mondialedi azionamenti econtrolli elettroi-draulici dei costruttoridi macchine mobili, in-tensifica il proprio impegnoa favore dell’ambiente aderendo alprogetto Impatto Zero® di LifeGate,che ha come obiettivo ridurre ecompensare le emissioni di anidridecarbonica contribuendo alla crea-zione e tutela di foreste in crescita.L’iniziativa prenderà avvio al Samo-ter – Salone Internazionale delleMacchine Movimento Terra, daCantiere e per l’Edilizia (2-6 marzo,Verona): oltre 9.000 kg di CO2, ge-nerati dall’organizzazione del pro-prio stand verranno compensaticontribuendo alla creazione e allatutela di 8.400 mq di foresta in cre-scita nel Parco di Veio nell’area Vo-lusia (RM). L’adesione a ImpattoZero® rappresenta un gesto con-creto e positivo di Bosch Rexrothper l’ambiente, in pieno accordo

con la filosofiaaziendale dasempre attentaa promuovere la

sviluppo sosteni-bile attraverso una

condotta responsabilenei confronti della salvaguardia

delle risorse naturali e a svilupparetecnologie environmental friendly, ri-guardanti la riduzione delle emis-sioni e l’abbattimento dei consumiin tutte le aree di business.ImpattoZero® di LifeGate, advisor e net-work per lo sviluppo sostenibile, è ilprimo progetto italiano che concre-tizza gli intenti del Protocollo diKyoto: propone alle aziende attivitàe progetti di riduzione delle emis-sioni di CO2 e di compensazionecon il contributo alla creazione e tu-tela di foreste in crescita in Italia enel mondo. www.impattozero.it

A maggio 2011, Venezia ospiteràuna novità assoluta per l’Italia: unevento esclusivamente dedicatoalla business community di unsettore in forte sviluppo in cui ilnostro Paese vanta una lunga tra-dizione. Già da diversi anni, infatti,la tecnologia italiana viene utiliz-zata in molte turbine europee. WTT 2011 - Wind Turbine Te-chnology Forum, la prima confe-renza italiana esclusivamentededicata alla filiera manifatturieradelle turbine eoliche, si svolgeràdal 12 al 13 maggio 2011 nellaprestigiosa cornice del CentroCongressi dell’Arsenale di Vene-zia. L’evento, unico nel suo generenel nostro Paese, si rivolge almondo della progettazione, pro-duzione, manutenzione, controlloe design delle turbine eoliche.WTT prevede una parte congres-suale e una espositiva. Nellaprima, che può contare su unqualificato Comitato Scientifico,saranno affrontati temi quali, adesempio: • i sottosistemi e gli impianti (ge-neratori, elettronica e sensoristicadi bordo, freni, cuscinetti a ralle,motori elettrici, sistemi idraulici,gear-boxes, sistemi di lubrifica-zione e raffreddamento); • le pale (materiali compositi,

tecnologie di progetto e di pro-duzione, trasporto e assemblag-gio); • le torri e le navicelle (materiali eprocessi tecnologici, fondazioni,trasporto e assemblaggio); • il controllo informatizzato (soft-ware e hardware di controllo, si-stemi per la diagnostica,sensoristica di bordo, sistemi divideosorveglianza e monitoraggioambientale); • il trasporto, l’installazione e lamanutenzione (rimorchi, trasportispeciali e logistica, gru, sistemi dirisalita, sistemi di sicurezza, di-spositivi anticaduta, attrezzeria); • i climi ostili (materiali e compo-nenti); • le applicazioni off-shore (logi-stica e trasporto, protezione del-l’ambiente marino e materiali, torrie soluzioni di ancoraggio).

WTT nasce dalla premessa chel’Italia, pur non avendo ancora uncomparto numeroso di produttoridi grandi turbine eoliche, da di-versi anni fornisce tecnologia perla realizzazione di molte turbineeuropee. Nel nostro Paese, inol-tre, negli ultimi anni si è sviluppataun’importante industria nazionaledi produttori di turbine mini-eoli-che. In questo favorevole conte-sto, è nata l’esigenza di unevento rivolto esclusivamente allabusiness community compostada fornitori e produttori di turbinee dagli esperti del comparto. “In un momento in cui il settoreeolico è in forte sviluppo, in Italiasi sente la necessità di colmare lelacune di conoscenza esistenti adiversi livelli. Per questo motivo lanascita del Wind Turbine Techno-logy Forum è un’interessante op-

portunità non solo per fare ilpunto della situazione nel com-parto, ma anche per informare eper promuovere l’attività di ricercae sviluppo - ha dichiarato LorenzoBattisti, docente del Dipartimentodi Ingegneria Meccanica e Strut-turale dell’Università di Trento emembro del Comitato Scientificodi WTT - Questo evento va con-siderato, quindi, un importantemomento di crescita culturale eprofessionale e un punto di partenza per avviareattività di innovazione tecnolo-gica”. "Oltre ai diversi eventi fieristici giàpresenti in calendario, si sente lanecessità di incontri che sap-piano rappresentare lo stato del-l'arte e la continua evoluzionedelle molte tecnologie oggi ne-cessarie alla progettazione dei

moderni aerogeneratori - ha affer-mato Carlo Bottasso, docentedel Dipartimento di IngegneriaAerospaziale del Politecnico diMilano e membro del ComitatoScientifico di WTT - Il Wind Tur-bine Technology Forum è unnuovo evento pensato proprioper rispondere a questa esigenza,e mi auguro si dimostri un validoaiuto allo sviluppo tecnologico eal rafforzamento della comunitàtecnico-scientifica che opera nelsettore". “WTT è un’iniziativa importantededicata a un settore in forte svi-luppo e molto interessante per iproduttori dimateriali compositi:basti pensare che al 90% le paleeoliche sono realizzate propriocon questo tipo di materiali - hadichiarato Roberto Frassine, do-cente del Politecnico di Milano,

presidente di Assocompositi emembro del Comitato Scientificodi WTT - In questo settore stiamoassistendo a una forte evoluzionein termini di materiali e tecnichecostruttive; le sessioni congres-suali di WTT saranno quindiun’ottima opportunità per affron-tare temi quali, ad esempio, inuovi sistemi produttivi, l’evolu-zione dei materiali di rinforzo, lavita a fatica e la riparazione o il riciclodelle pale danneggiate”. “Dopo un’attenta analisi del mer-cato, e forti della nostra espe-rienza di organizzatori di EolicaExpo Mediterranean (una delleprincipali fiere al mondo nel set-tore dell’energia dal vento), ab-biamo ritenuto necessario farnascere in Italia un evento ingrado dare risposte alle specifi-che esigenze di tutta la filiera ma-nifatturiera delle turbine eoliche”,ha dichiarato Marco Pinetti, pre-sidente di Artenergy Publishing, lasocietà organizzatrice di WTT. Ulteriori informazioni su WTT -Wind Turbine Technology Forumsono disponibili nel sito www.windforum.pro.

Inserto redazionale dedicato a : • Prodotti • Tecnologia • Ambiente • Energia • Ecologia • Infrastrutture

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ECO-FORUM

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ECO-PROGETTO

WTT, il primo forum italiano per la filiera manifatturiera delle turbine eoliche

Bosch Rexroth aderisce alprogetto Impatto Zero® di

LifeGate

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A cura di Silvano Venturaventura@mecweb.com

i Contattateci per:• inviare i vostri redazionali su prodotti e servizi inerenti ai temi trattati• preventivi pubblicità • inserto Smail • Segnalare eventi e fiere di settore

Ha riscosso unbuon successo ilnuovo servizio dicar-sharing diauto elettriche inpiazza Cadorna,nel centro di Mi-lano, realizzatodalle Ferrovie Nord su iniziativadella Regione. Numerosi cittadini eutenti delle Ferrovie Nord hanno in-fatti già noleggiato le auto elettricheper girare in città. Le mini car, silen-ziose e non inquinanti, possono es-sere guidate anche dai minorenni.Prodotte a Varese da Movitron,sono già utilizzate con successo inservizi di car sharing anche a Parigie Nizza, dalla Polizia di Matera edalla Polizia locale di Sassari. Que-ste vetture sono un buona soluzioneper la mobilità urbana perché abbi-nano una dimensione e un peso ri-dotti all'impiego di batterieeconomiche e facilmente ricarica-bili. "È l'uovo di Colombo - ha spie-gato l'ingegner Paolo Caciagli dellaDirezione strategica di Movitron -perché le normali auto elettriche

sono molto pe-santi, nonostantele batterie al litio,difficili da ricari-care ed estrema-mente costose.Per girare in città,invece, le nostre

vetturette sono l'ideale. L'assenzadi manutenzione, di tassa di pos-sesso e la capacità di percorrereoltre 100 chilometri con un euro, lerende ulteriormente interessanti".Con una autonomia di 70 chilometri,ricaricabili con una normale presaelettrica nel box o altrove (un pienocosta circa 50 centesimi), questevetture sono utilizzate, ad esempio,anche per i servizi di enti della Pub-blica Amministrazione, per leaziende che fanno assistenza tec-nica, per chi fa consegne in città,per le agenzie di vigilanza degli edi-fici. (da Il Giornale.it)

(ARIANNA CECCARONI)

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ECO-MOBILITà

Car-sharing elettrico sotto la Madonnina

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Un regalo utilis-simo in casa, incucina vicino aifornelli o vicino alcaminetto. Utileanche in cam-peggio o per legrigliate. Co-modo da avere aportata di manosopratutto suauto, moto ecamper."Descrizione del prodotto: FireSTOPè un estinguente di pronto inter-vento, per agire sul focolaio al suosorgere e spegnere il fuoco primache assuma proporzioni devastanti.Il prodotto si trasforma in schiumasolo all' impatto con il fuoco o consuperfici surriscaldate. La trasfor-mazione avviene tramite un pro-cesso fisico e non per reazionechimica. Essendo acquoso, FIRE-STOP penetra facilmente nelle areedi più difficile accesso, dove sa-rebbe problematico penetrare conun altro tipo di estinguente. FIRE-STOP non sporca la casa come untradizionale estintore a polvere chesi cosparge ovunque nel localedove si è spento un incendio; infatti

la schiumaestinguente sidissolve senzalasciare traccia.Inoltre, il pro-dotto è biode-gradabile e nontossico inquanto noncontiene gasdannosi per l'ambiente. No-nostante il pro-

dotto contenga soli 500 gr dimiscela estinguente, la sua reale ca-pacità é vicina a quella di un estin-tore a polvere convenzionale di 1Kg; grazie alla performance straor-dinaria della miscela estinguente,FIRESTOP è leggero e manegge-vole, adatto da applicare su auto,moto, camper, natanti... FIRESTOPfunziona in qualsiasi posizione; nonè necessario agitare la bomboletta,basta indirizzare il getto sulla fontedel fuoco e spruzzare fino a che nonsarà del tutto spento il principio d'incendio.

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ECO-PRODOTTO

FireSTOP: estinguenteidrico di pronto interventoecologico, biodegradabile,

non tossico

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In occasione di una conferenzastampa organizzata in occasione dellaIMTEX, fiera della macchina utensile,tenutasi a Banagalore dal 20 al 26gennaio 2011, Losma S.p.A. annunciala recente apertura della filiale di Pune,la Losma India Pvt. Ltd. Quarta sedeinternazionale in aggiunta alle filialiUSA, Germania e UK.

Attraverso le attività di assemblaggioe vendita della nuova filiale, l’aziendarisponde alla forte richiesta di solu-zioni eco-compatibili negli ambienti dilavoro del mercato indiano. Ai suoiclienti nei settori del manifatturieromeccanico e dei beni strumentali,vengono cosi offerti servizi e supportolocale. La struttura, attualmente com-

posta da uno staff di cinque personee con nuove assunzioni in arrivo, ser-virà anche per sviluppare nuove atti-vità in un’area in rapida crescita.Losma, con sede a Curno in provinciadi Bergamo, è leader internazionalenel settore della depurazione aria e li-quidi per macchine utensili. L’aziendaè riconosciuta sia per la spiccata sen-

sibilità per l’ambiente di lavoro che perla capacità di fornire soluzioni eco-compatibili, tecnologicamente avan-zate e ad elevato risparmioenergetico.

E.C.O. ITALIAè' specializzatanella commer-cializzazione (enei servizi tec-nici connessi)di lubrificanti egrassi conven-zionali, lubrifi-canti e grassi

speciali per contatto alimentare e soprattutto lu-brificanti e grassi biodegradabili, per il settoreindustriale e per il mercato automotive.Fondatanel 2000, col nome di AM2 OMNIA SERVIZIs.r.l., nasce come società di servizi che svolgeattività promozionale per conto terzi con unaforte vocazione tecnica orientata alla preven-zione, alla sicurezza ed all'ambiente, nel settoreindustriale ed automotiveAlla fine del 2002 cam-bia l'oggetto sociale, acquisendo la commer-

cializzazione di prodotti lubrificanti ed affini.Ilcambio della denominazione in E.C.O. Italia S.r.l.ribadisce le scelte stratetigiche dell'azienda erappresenta una tappa fondamentale nella suaevoluzione, nell'ambito della responsabilità so-ciale d'impresa, testimoniandone l'impegnoprioriatrio per la salvaguardia dell'ambiente.Grazie a questi valori e a questo impegnoE.C.O. Italia è stata segnalata come aziendameritevole del premio "Mercurio d'oro 2008",

che le è stato conferito in data 11 maggio 2008con la seguente motivazione: 'A testimonianzadei meriti imprenditoriali e per sottolineare il si-gnificativo contributo della piccola, media egrande impresa allo sviluppo economico e so-ciale della comunità nazionale'.

Il Circuito di Energethica® rilancia la sfida dellasostenibilità e propone a Torino l'annuale mo-stra-convegno dell'energia sostenibile, in pro-gramma dal 7 al 9 aprile 2011 al LingottoFiere; la manifestazione ha ottenuto il patrociniodel comitato ITALIA 150. L’obiettivo di Energethica Torino è quello dimettere in rete tra loro industria, istituzioni,ricerca e utenza finale del territorio, che dia-logheranno con la rete nazionale dei partnercollegati a Energethica per creare un con-fronto sulle nuove tecnologie e svilupparenuove opportunità di crescita economica du-revole. L’evento, infatti, darà voce all’eccel-lenza piemontese potendo contaresull’appoggio di autorevoli partner locali: saràpatrocinato da Comune e Provincia di Torino,e vedrà la partecipazione, tra gli altri, del-l’Unione Industriale, dell’API Torino e del Con-

sorzio JPE2010, delCNA Torino,di Unionca-mere Pie-monte e dellaCamera diCommerciodi Torino , di Environment Park, del Politecnicodi Torino e dell’ANACI. Il 6° Energethica Torinoospiterà tre focus espositivi e convegnisticicurati da altrettanti prestigiosi Tutor attivi nelComitato Tecnico, a testimonianza delle ec-cellenze locali e dell’offerta specifica riservataal territorio piemontese: l'area Telegestione incollaborazione con Wincomers, associazionenazionale di riferimento della filiera metering;l'area Bioenergie curata dal TPG (Thermoche-mical Power Group) dell'Università di Genova;

e l'areaCasa Attivadi Energe-thica® inpartnershipc o nE .R . I .C .A .sooc. Coop.

Inoltre sarà dedicata una zona tematica altema della mobilità sostenibile: “ECOMOBI-LITY” verrà realizzata grazie all’apporto dellaFondazione TELIOS, soggetto operante nellapromozione e nella diffusione delle energierinnovabili, del risparmio energetico e dellamobilità sostenibile, da anni attiva sul territorio.L’area vuole anche essere spunto per l’industriadell’auto piemontese per una riconversione in-dustriale adeguata alle prospettive di mercatograzie alla collaborazione delle associazioni di

categoria delle imprese. La Fondazione TELIOS è il partner tecnico edistituzionale dʼeccellenza di questa iniziativa ri-volta sia all’utente finale, sia alle istituzioni, siaalle imprese, con lʼintenzione di mettere inpiena luce le best practices del settore mobilitàsostenibile. Oltre all’esposizione dei diversi pro-dotti verranno inoltre proposti numerosi wor-kshop specifici dove le aziende e leassociazioni del settore potranno presentare leloro iniziative volte allo sviluppo di un concettodi mobilità più razionale e sostenibile; verràinoltre organizzato un convegno nazionale isti-tuzionale su questi temi.

(ARIANNA CECCARONI)

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A cura di Silvano Venturaventura@mecweb.com

i Contattateci per:• inviare i vostri redazionali su prodotti e servizi inerenti ai temi trattati• preventivi pubblicità • inserto Smail • Segnalare eventi e fiere di settore

Nell’ambito della decima edizione della fiera in-ternazionale MECSPE troverete iniziative dedi-cate alla tecnologia e alle lavorazioni perl’industria dei trasporti. Un’area mostra/conve-gno che vedrà accanto all’esposizione di tec-nologie dedicate al settore e veicoli elettrici didiversa natura (cicli – motocicli – vetture) lo svol-gimento di momenti di dibattito, tavole rotondee conferenze con la presenza di soggetti auto-revoli quali ANCI (associazione nazionale co-muni italiani) e ATA (associazione tecnicaauto)che organizzerà un intervento sulla MobilitàSostenibile in vista della prossima definizionedella piattaforma della mobilità elettrica. Tra i veicoli presenti: MULO System (Sistema per la Mobilità Urbanada LavorO) progetto realizzato da Politecnico diMilano-Dip. Indaco, IPSIA A. Ferrari di Mara-nello, NAC (NAKANIHON AUTOMOTIVE COL-LEGE) di NAGOYA (GIAPPONE), Comune diMaranello. I quadricicli MULO sono progettaticon una logica modulare e prevedono una piat-taforma di base e quattro diversi moduli chevanno a differenziare i veicoli in relazione allafunzione da svolgere: trasporto merce, trasportopersone, manutenzione aree verdi e commercioambulante. Dal punto di vista tecnico i veicoliMULO sono alimentati dall’energia elettrica pro-dotta da pannelli solari posti sul tetto e, se ne-cessario, con l’energia muscolare del guidatore.L’energia elettrica viene raccolta negli accumu-latori e trasferita al motore. In fase di frenata ilmotore si trasforma in dinamo trasformandol’energia dinamica in energia elettrica (che vienetrasferita agli accumulatori). Un misuratore dicarica segnala la necessità di ricaricare gli ac-cumulatori (operazione che eventualmente puòessere effettuata anche dalla rete elettrica).Qualche numero: MULO può trasportare fino aun massimo di 3 persone per 300 Kg di peso eraggiunge una velocità di 40 Km/h a pieno ca-rico. La sua autonomia è di circa 60 km. K-MOTUS progetto studiato da Actuatech,azienda ospitata da I3P Incubatore Imprese In-novative del Politecnico di Torino e pensato in-sieme ad altre 4 aziende. E’ un innovativoveicolo a tre ruote sicuro, divertente, eco-soste-

nibile, a misura di città. K-Way Motus si ponel’obiettivo di contribuire a rivoluzionare il tra-sporto personale urbano e suburbano, attra-verso un nuovo modo di concepire la strada ela mobilità individuale, in particolare negli spo-stamenti tra casa e luogo di lavoro. Grazie ad un innovativo sistema di piega e disterzo a controllo integrato che consente unaguida semplice e naturale, K-Way Motus puòraggiungere in automatico un’inclinazione mas-sima di 45 gradi mantenendo inserimenti incurva di tipo automobilistico. Tutto ciò, unito aduna manovrabilità unica nel suo genere, rendeK-Way Motus un mezzo divertente, prestante efacile da guidare, capace di trasmettere al con-ducente sensazioni uniche che suggerisconol’immagine di un vero e proprio volo planatolungo la strada. Inoltre la trazione ibrida per-

mette di ridurre consumi ed emissioni mante-nendo comunque prestazioni da veicolo spor-tivo."L’Università di Padova presenterà unsistema di alimentazione con cella a combusti-bile: il progetto è consistito nello studio e nellarealizzazione di un sistema di generazione dienergia elettrica mediante cella a combustibileper l’alimentazione dell’azionamento di trazionedi una bicicletta a pedalata assistita. La cella acombustibile era di tipo PEM(Proton ExchangeMemebrane) perchè essa ha le caratteristicheadatte all’impiego in applicazioni su veicoli stra-dali. L’idrogeno era immagazzinato in un serba-toio ad idruri metallici che ha il vantaggio difunzionare a bassa pressione e di possedereuna elevata densità volumetrica di immagazzi-namento dell’idrogeno. L’energia elettrica gene-rata dalla cella a combustibile, prima di essere

inviata all’azionamento di trazione, era condizio-nata per mezzo di un convertitore statico dienergia elettrica che svolgeva il compito di al-zare il livello di tensione e di mantenerla co-stante al a variare della corrente assorbitadall’azionamento stesso. I dispositivi del si-stema di alimentazione (cella e convertitore sta-tico) erano gestiti da una ECU.Sempre l’Università degli Studi di Padova-DIE/DIMEG attraverso il laboratorio di “sistemielettrici per l’automazione e la veicolistica” met-terà a disposizione tre progetti presentati allaFormula Electric & Hybrid. Il primo progettoconsiste nello studio e nella realizzazione di unintero sistema di propulsione elettrica per scoo-ter da città E-Snake; il secondo in un sistema digenerazione di energia elettrica mediante cellaa combustibile per l’alimentazione dell’aziona-mento di trazione di una bicicletta a pedalataassistita ed infine un sistema di accumulo mistobatteria-supercondensatori progettato con loscopo di alimentare il sistema di trazione di unaminicar. Il Politecnico di Milano (Dipartimento diMeccanica) partecipa dal 2005 alla Shell Eco-Marathon, un progetto sulla mobilità sostenibilenato nel 1939 da un’idea di alcuni scienziati inIllinois (USA) e lanciato ufficialmente in Europanel 1985. Il principio della competizione è rea-lizzare un veicolo in grado di percorrere la di-stanza di gara (circa 25 km) con una velocitàmedia prefissata (30 km/h) consumando laminor quantità di energia possibile. I prototipipossono essere alimentati da combustibili tra-dizionali (come benzina, diesel, ecc.) oppure es-sere alimentati ad idrogeno o ad energia solare. Nel 2010 il Politecnico di Milano ha realizzatodue veicoli per gareggiare sia nella categoria deiprototipi alimentati ad idrogeno, sia nella cate-goria solare ed ha deciso di accettare unanuova sfida implementando un nuovo sistemadi trazione puramente elettrico che ha per-messo la partecipazione alla Classe 2 della For-mula Electric &Hybrid Italy. I tre veicoli (Apollosolare, Apollo elettrico e Artemide) sarannoesposti in Fiera.

IMPIANTI SOLARI EXPO24-26 Marzo 2011 - PARMASoluzioni fotovoltaiche per tetti industriali

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METALRICICLO19 -21 Maggio 2011- MONTICHIARI (BS)Salone Internazionale delle tecnologie per il recupero e il riciclo deimetalli ferrosi e non ferrosi

RECOMAT19 -21 Maggio 2011- MONTICHIARI (BS)Salone internazionale delle tecnologie per il recupero e il riciclo deimateriali industriali, la qualità dell'ambiente, l'efficienza energetica

Inserto redazionale dedicato a : • Prodotti • Tecnologia • Ambiente • Energia • Ecologia • Infrastrutture

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eco-industria news ENERGETHICA7-9 Aprile 2011 - TORINOMostra convegno dell’energia sostenibile

SOLAREXPO4-6 Maggio 2011 - VERONAMostra convegno internazionale su energie rinnovabili e ge-nerazione distribuita

ECODESIGN e PRODUCTION EXPO7-9 Aprile 2011 - PIACENZA

ENERGETHICA22-24 Settembre 2011 - FIRENZEMostra convegno dell’energia sostenibile

ENERSOLAR+16-19 Novembre 2011 - MILANOIl mondo dell’energia solare

HTE-HI.TECH.EXPO16-19 Novembre 2011MILANOIl salone delle tecnologieinnovative

Piazza dei Veicoli Elettrici e della Mobilità Sostenibile

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ECO – FIERE

Energethica Torino 2011 – area ECOMOBILITY

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ECO – MOSTRE

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Lubrificanti biodegradabili sostenibili per l'industria e l'automotive

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ECO – PRODOTTI

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CALENDARIO FIERE 2011

MEC-SPE 2011 24-26 MARZO 2011 - PARMALa fiera internazionale della meccanica specializzata

AFFIDABILITÀ & TECNOLOGIE 2011 13 -14 APRILE 2011 - TORINO - LINGOTTODue giornate specialistiche dedicate a Decisori e Responsabili di fun-zione. Soluzioni e tecnologie innovative per migliorare i prodotti e i pro-cessi e abbattere i costi.

Z-INTEC 01 - 04 MARZO 2011 - LIPSIASalone della subfornitura Componenti, particolari, moduli e tecnologie

TEKNOMEC 20 - 22 Maggio 2011 - LANCIANO (CH)Macchine e soluzioni per l’industria meccanica

PAG. 11 FIERE

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Milano, 14 febbraio 2011 – Ve-rona si conferma “capitale” delletecnologie per l’industria. Si svol-gerà infatti il 25 e 26 ottobre,nell’ambito di MCM 2011 (MostraConvegno Internazionale dellaManutenzione Industriale) laprima edizione di VPC ValvolePompe Componenti, prima edunica mostra convegno realizzatain Italia espressamente dedicataa Valvole, Attuatori, Pompe,Compressori, Turbine Guarni-zioni, Tenute e Saracinesche,Componenti e Sistemi per l’indu-stria.VPC è il nuovo appuntamentoverticale per l’industria di pro-cesso (e non solo) che si rivolgead un target selezionato di pro-fessionisti del settore, quali re-sponsabili manutenzione,impiantisti, buyer e responsabiliuffici acquisti, tecnici, strumenti-sti, progettisti, manutentori, e cosìvia, ed organizzato da EIOM conil consolidato format basato su

business, verticalità, formazionesu misura e aggiornamento pro-fessionale.VPC nasce potendo contare susinergie con importanti eventiverticali, quali quelli come dettocon MCM (evento di riferimentoin Europa per la ManutenzioneIndustriale - oltre 5.400 i visitatoriqualificati all’edizione del 2010),ma anche con SAVE (appunta-mento imprescindibile per l’auto-mazione e la strumentazionedegli impianti) ed ACQUARIA(trattamento acqua ed aria), inprogramma nelle stesse date aVerona, e per questo potrà arric-chire l’offerta dedicata agli ope-ratori in visita.Sono già in calendario alcuni mo-menti formativi di assoluta impor-tanza, grazie a collaborazioni dispicco quali quella con AIS/ISAItaly Section (Associazione Ita-liana Strumentisti), che si sta im-pegnando nell’organizzazione diun importante seminario sulle

valvole e la strumentazione perl’industria pesante; e AIMAN (As-sociazione Italiana Manuten-zione) che supporta l’iniziativa eche contribuirà anche alla realiz-zazione di un convegno dedicatoall’ingegneria di manutenzione.Sono inoltre previsti momenti diapprofondimento verticali, e de-dicati espressamente alle tecno-logie e componenti per industriespecifiche, quali l’industria carta-ria, il petrolchimico e molte altreancora.EIOM Ente Italiano Organizza-zione Mostre, con sede a Milano,fin dal 1956 risulta attivo nellaideazione, organizzazione e pro-mozione di fiere nel settore busi-ness to business nel settoretecnico industriale.

Ulteriori informazioni e aggiorna-menti sulla manifestazione sonodisponibili sul sito: www.eiom-fiere.it/vpc

Buone notizie per il mondo del-l’alluminio: saranno protagonistele tecnologie del futuro presen-tate ad “Aluminium Duemila” daesperti di 25 paesi del Mondo (Al-geria, Austria, Brasile, Canada,Croazia, Danimarca, Egitto, Fran-cia, Germania, Grecia, India, Ita-lia, Liechtenstein, Norvegia,Polonia, Russia, Slovenia, Spa-gna, Svezia, Svizzera, Olanda,Turchia, Emirati Arabi, Gran Bre-tagna, Stati Uniti). Un numero re-cord di relazioni di assolutaqualità e novità (106) rispetto alle6 precedenti edizioni del Con-gresso è un’ottima premessa perun grande successo del 7° Con-gresso Mondiale Aluminium Due-mila, che si terrà a Bologna dal 17al 21 Maggio 2011. Oltre allaparte congressuale (3 giornatecon 3 sessioni parallele) è statoorganizzato un Extrusion Wor-kshop in collaborazione con il Di-partimento di Ingegneriadell’Università di Bologna dovegli espeerti Ing. Tomesani, Ing.Donati, Ph.D. Segatori, Dr. Reg-giani, Dr. Vincenzi, terranno le-zioni specifiche sulle nuovericerche in campo di estrusione.Per i delegate di lingua russa èstato organizzato il “RussianDay” con il “clou” delle tecnolo-gie presentate nelle 3 giornate,ma con traduzione simultanea inlingua russa: una grande oppor-tunità per gli operatori russi di en-trare in contatto con fornitori epotenziali client in Europa. Le gite

tecniche, a completamento dellegiornate congressuali, sono stateorganizzate in modo da mostrarele ultime tecnologie e applicazionidell’alluminio nei vari settori(estrusione, finitura con anodiz-zazione e verniciatura, settore au-tomotive). In particolareevidenziamo la visita ad un mo-dernissimo ed automatico im-pianto di estrusione (vedi foto), laPROFILATI, situato a poca di-stanza da Bologna. Per impiantiautomatici di anodizzazione everniciatura con trattamentoacque di scarico innovative contecnologia Dryplus, per la ridu-zione del 50% dei fanghi, visibilialla ditta ANOXIDALL. Infine pergli interessati di alluminio nell’ au-tomotive e per tutti gli appassio-nati di motori, si garantisconoemozioni forti nelle visite alla fab-

brica di auto MASERATI, alla fab-brica di moto DUCATI (nuova“casa” per il campione delmondo Valentino Rossi) e allaGALLERIA FERRARI, la vetrinaunica al mondo di tutti i modellivecchi e nuovi Ferrari, a Mara-nello, nei pressi delle fabbrichenuove e storiche. Le esperienzeindimenticabili non finiscono qui:un ricco programma sociale per-metterà di intrattenere relazionicon tutti i delegati/speakers eperchè no, accompagnatori. Ilmartedì 17 sera tutti potranno as-sistere ad un concerto musicaleprivato in una emozionante at-mosfera di un Palazzo rinasci-mentale nella sala dellaQuadreria. Il giovedì 19 ci sarà laimperdibile Cena di Gala in unantico Palazzo del ‘300 con cenadi alta cucina bolognese e balliper tutti fino a tarda notte: unbreve ritorno al passato dopo 3giorni di “viaggio” nel futuro del-l’alluminio. Gli accompagnatorinon potranno annoiarsi, ma po-tranno scegliere una breve gita oattività organizzata per ognigiorno del congresso. Infine, sa-bato 21 maggio, tutti a Verona,delegati, speakers, accompa-gnatori, per una full immersionnell’antica città di Giulietta eRomeo ed uno sguardo al ro-mantico Lago di Garda, per unarrivederci, allegro e, come al so-lito, un po’ nostalgico, al 2015.

EMO HANNOVER19 - 24 Settembre 2011 - HANNOVER

TEKNOMOTIVE20 - 22 OTTOBRE 2011 - BRESCIA Materiali - Tecnologie - Subfornitura per l’industria dei trasporti

EXPOMECCANICA14 - 16 Aprile 2011 - MONTICHIARI (BS) Rassegna della meccanica

SURFACEEXPO, 13-15 SETTEMBRE 2011 - BERGAMOGrande rassegna Italiana della finitura industriale

MOTORSPORT EXPOTECHOTTOBRE 2011 - MODENAMostra convegno prodotti, tecnologie e servizi per il motorismo da competizione.

EXPO LASER17 -19 NOVEMBRE 2011 - PIACENZAL’appuntamento italiano con la tecnologia laser

BI-MEC16 -19 NOVEMBRE 2011 - MILANOBiennale per la meccanica e l’automazione

VENMEC25 -28 NOVEMBRE 2011 - PADOVASalone biennale teconologie per l’industria

VPC: Valvole, Pompe, ComponentiA Verona

la prima mostra convegno dedicata

LE TECNOLOGIE DEL FUTURO AL 7° CONGRESSO

ALUMINIUM TWO THOUSAND 2011,BOLOGNA

Segna 4013sul fax richiesta info a pag. 5

MIDEST15 -18 NOVEMBRE 2011 - PARIGIIl salone n°1 al mondo della subfornitura industriale

Milano, 18 Febbraio 2011 - Enfinity, pri-mario gruppo internazionale nel settoredelle energie rinnovabili, chiude il con-suntivo 2010 positivamente e si appre-sta allo sviluppo di nuovi progetti per il2011, in linea con il trend positivo delmercato dell’energia solare fotovoltaica. Enfinity ha lavorato a ritmo sostenutoper portare a compimento tutti gli im-pianti commissionati nel 2010, permet-tendo ai propri clienti di accedere alletariffe del Conto Energia 2010, che ga-rantiscono un maggior guadagno ri-spetto agli incentivi entrati in vigore apartire da gennaio di quest’anno. Con oltre 15 MWp installati nel 2010,l’Italia si conferma uno dei paesi di rife-rimento per il gruppo belga, che ad oggiè già il settimo player del settore dellerinnovabili al mondo. Tra i progetti rea-lizzati in qualità di EPC Contractor per il

settore Business, ricordiamo i seguenti: • Nei pressi di Pavia, a Codevilla, èstato realizzato, per conto del GruppoBrambati SpA, azienda che opera nel-l’impiantistica dell’industria alimentare,un’installazione su tetto da 200 kWp;l’impianto, totalmente integrato, è ingrado di generare 220 MWh l’anno dienergia “pulita”, permettendo al-l’azienda cliente di conseguire impor-tanti obiettivi in termini di risparmioenergetico, efficiente impiego delle ri-sorse e sviluppo sostenibile.

• Sulle coperture di un immobile indu-striale di proprietà di Cardif s.rl., nel co-mune di Buccinasco, è stata portata atermine l’installazione di un impianto FVda circa 500 kWp. Enfinity Italia in qua-lità di EPC Contractor, avvalendosidella collaborazione di aziende specia-lizzate, si è occupata anche della rimo-zione amianto e del rifacimento del tettoal fine dell’ottenimento della tariffa perimpianti totalmente integrati. • A San Vito dei Normanni (BR), svilup-pato a tempo di record (in soli 40 giorni)

un impianto da circa 1 MW a terra, perconto di Energia Solare San Vito, so-cietà di scopo controllata da RSI Group,che ha già in precedenza collaboratocon Enfinity; l’impianto sarà in grado digenerare 1,33 GWh l’anno e consentiràdi risparmiare l’emissione di più di 700tonnellate di CO2/anno.Enfinity conferma questo trend positivoanche per il nuovo anno, con un pro-gramma lavori 2011 che, ad oggi, pre-vede importanti commesse per larealizzazione di impianti chiavi in manoper il mercato Business, pari a circa9MWp sia su coperture che a terra. Traquesti, da segnalare 4MWp in fase direalizzazione in Abruzzo per SistemaSolare S.p.A, società di investimentoche ha scelto Enfinity per l’affidabilità eprofessionalità dimostrata.

EPLAN Electric P8 2.0 sarà presto sulmercato con ulteriori funzionalità ingrado di offrire sempre più facilità d’uso,rapidità e affidabilità ai progetti elettrici.Ancora una volta, la piattaforma EPLANmostra la sua praticità, specialmente inrelazione alla nuova Direttiva Macchine.La qualità di tutta la documentazione,infatti, è garantita dalle funzioni di con-trollo attivo.Offerto sul territorio nazionale da EplanItalia (Vimodrone - MI), che da oltre 20anni distribuisce i prodotti Eplan nel no-stro Paese, EPLAN Electric P8 è lo stra-ordinario strumento software che haaperto, grazie alle sue eccezionali dotiprestazionali, una dimensione nuovanell’ingegneria elettrica. E l’arrivo dellanuova versione, ormai imminente, for-nirà ai progettisti condizioni operativeancora migliori.La release 2.0 di EPLAN Electric P8, in-fatti, offre un’affidabilità sempre mag-giore e il massimo supporto praticonella progettazione: non per nulla du-rante il suo sviluppo sono state consi-derate oltre 1.000 richieste di clienti,con il risultato di un risparmio continuodi tempi e spese nell’ingegneria elettrica

e del supporto simultaneo della collabo-razione interdisciplinare con l’ingegneriaidraulica, l’automazione dei processi ela produzione di armadi.Per un’efficienza operativa sempremaggiore A prova di cancellazioneCon la nuova funzione “dispositivo pro-tetto” tutte le parti del progetto sonoconservate anche in caso di comandigrafici di eliminazione, e lo stesso valeper le macro: un dispositivo protetto co-nosce ogni suo componente, anchequando le singole parti non sono stateinserite graficamente nella macro. Tuttoquesto mette al riparo da brutte sor-prese già nella fase di pre-pianifica-zione. La protezione attiva dei dati diprogetto è stabilita liberamente nelladefinizione parti della piattaformaEPLAN e questo assicura la trasparenzadelle documentazioni complete del pro-getto, oltre ad essere la base di una pro-gettazione standardizzata ed efficiente.Una volta prodotta la distinta materiali,non ci saranno più ordini sbagliati e ri-tardi di produzione. I nuovi requisiti dellaDirettiva Macchine per la documenta-zione di progetto chiara e comprensibile

viene implementata in modo pratico.Canali sotto controlloOra, oltre ai metodi di lavoro orientatiagli indirizzi o DT, anche i componentiPLC possono essere progettati in modoorientato al canale. In questo modo èpiù facile tenere traccia dei progetti digrandi dimensioni e si mantiene altresìla coerenza con i metodi di progetta-zione di fascia alta. I nuovi navigatoriPLC, inoltre, rendono più semplice laselezione dei componenti, i quali ven-gono progettati e documentati veloce-mente, assegnandoli semplicementeallo schema. Per il massimo della fles-sibilità, la vista componenti PLC può es-sere modificata in qualsiasi momento. Cablaggio completoRilevante anche il modello aggiuntivo“Netbased Wiring”, un eccezionale ap-proccio al cablaggio. In EPLAN ElectricP8 sarà possibile definire connessionidettagliate in una rete a livello di data-base, indipendentemente dalla rappre-sentazione grafica. Nello schema verràmostrato il cablaggio per punti logici enon per destinazioni. Grazie al nuovometodo di lavoro, rappresentazionichiare negli schemi e collegamenti di

produzione con la massima semplicitàpossono essere implementati in modoideale. Il vantaggio sta nella possibilitàdi usare entrambi i metodi (cablaggio arete e alle destinazioni) per adattarsi alproprio processo operativo e ottenere lamassima efficienza.Taglio inclusoIl progetto elettrico può essere mandatoin produzione con la massima rapidità.Nuove funzioni CAD di disegno nell’areadella grafica libera garantiscono la mas-sima chiarezza espositiva. Taglio esmussatura, disegno perpendicolare etangenziale sono solo alcune delle fun-zioni che supportano rappresentazionidettagliate per la produzione mecca-nica. Per l’inserimento di oggetti graficiè ora possibile immettere direttamentein EPLAN Electric P8 le coordinate XY,avendo così la possibilità di creare facil-mente i pannelli operatore e le piastredelle flange, con tutte le possibili infor-mazioni necessarie. Tutto ciò consenterisparmio di tempo per la progettazionee maggior velocità nella realizzazionedelle strutture esterne.Elementi più facili da trovareIl nuovo filtro a testo completo nella ge-stione componenti permette di usaretermini di ricerca per filtrare rapida-mente gli elenchi principali dei compo-nenti e selezionarne quello corretto nellavista ad albero/a elenco/combinata. La progettazione è più rapida anche alivello di dispositivo; il filtro a testo com-pleto è infatti usato anche nel naviga-tore dati dell’elenco principalecomponenti. Mini-barre degli strumentie icone dettagliate per gli strumenti as-sicurano ora a utenti occasionali e pro-fessionisti una gestione intuitiva.Nel sito www.eplanitalia.it possono es-sere reperite tutte le informazioni suiprodotti e i servizi offerti da Eplan Italia.

Per avere maggiori informazioni sui redazionali pubblicati, compila il fax richiesta info a pag. 5

PAG. 12NOTIZIE

KASTOspeed: taglio rapido e preciso ingrande serie. Stabilimenti di lavorazionealla pressa oppure di fucinatura, fabbri-canti di raccorderie e di parti elettriche, ilsettore del commercio dell’acciaio equasi tutti i fornitori dell’industria automo-bilistica si avvalgono delle prestazionidella KASTOspeed nel taglio in acciaio emetalli non ferrosi. Le segatrici circolariautomatiche convincono per i loro tempidi ciclo ridottissimi e, nel servizio a duefino a tre turni, rendono possibili milionidi tagli di precisione all’anno. Grazie allaloro alta affidabilità e precisione le sega-trici automatiche KASTOspeed si anno-verano tra le segatrici circolari per laproduzione in grande quantità più ven-dute del mondo nel loro genere. La KASTOspeed produce in lavoro conti-nuo grandi serie, quando si tratta di tagliin acciaio oppure metalli non ferrosi. Asecondo del grado di truciolabilità del ma-teriale e delle esigenze della produzionesi impiegano lame in acciaio HSS (extrarapido) normale oppure monouso in me-tallo duro con le velocità di taglio adatte.La posizione ottimale del riduttore ed ilserraggio del pezzo a quattro punti ren-dono possibile la massima riduzione dellacorsa di taglio. Per l’handling delle barree dei pezzi tagliati vengono offerte sva-riate opzioni, che vanno fino all’integra-zione in un magazzino ed ilconcatenamento con macchinari di lavo-razione. Per poter prestoccare delle grandi quan-tità di materiale grezzo prima della mac-china, sono disponibili varianti dicaricatore differenziate. Cominciando con

il caricatore inclinato, sul quale si può si-stemare uno strato di materiale, pas-sando per un caricatore di fasci, nel qualeun fascio di materiale viene singolarizzatoin modo completamente automatico, finoal caricatore piatto per profilati rettango-lari e speciali, come pure per materiali asuperficie sensibile, risultano disponibilisvariate opzioni per un servizio lungo conintervento ridotto di personale. Con il ri-fornimento diretto da un magazzino auto-matico della KASTO risulta possibileeseguire la lavorazione in successione dipiù fasci di materiale, fino alla fine. Dal lato scarico prima di tutto si separanogli intagli iniziali ed i pezzi rimanenti daipezzi “buoni”. A secondo della lunghezza di pezzi tagliatie della lavorazione da eseguire, entranoin azione uno scivolo di classificazioneoppure una tavola ribaltabile. Questo con-sente anche di posizionare nella zona discarico più contenitori per i pezzi “buoni”.Un livello più alto di automazione è offertodalla classificazione (o cernita) a robot,che, a secondo della lavorazione, impilai pezzi tagliati in contenitori “custom”, ser-vendosi di svariati dispositivi di presa. Per lo smaltimento dei trucioli prodottinella lavorazione con la segatrice sono di-sponibili robusti convogliatori dei trucioli come pure po-tenti dispositivi di aspirazione in diverseversioni. Per ridurre le emissioni nell’at-mosfera si impiegano, per esempio filtrielettrostatici dell’aria.

La multinazionale svizzera GF AgieChar-milles controllata dal gruppo Georg Fi-scher ha nominato il nuovo ManagingDirector della filiale italianaE’ Antonio Faccio il nuovo Managing Di-rector di Agie Charmilles SpA, filiale ita-liana della multinazionale svizzera GFAgieCharmilles specializzata nella produ-zione di macchine utensili per lavorazionimeccaniche di precisione e costruzionestampi. Ingegnere meccanico laureatosial Politecnico di Milano, il trentottenne An-tonio Faccio ha maturato una lunga espe-rienza nel settore della componentisticaper macchine utensili ed ora guiderà losviluppo della filiale italiana di GF Agie-Charmilles con l’obiettivo di rafforzare ul-teriormente la presenza sul territorionazionale. A capo di una squadra localecomposta da 48 dipendenti, Faccio ripor-terà direttamente al responsabile delle at-tività commerciali in Europa, BernhardKasper, che in precedenza aveva rico-perto il ruolo di Managing Director ad in-terim della filiale italiana. “Abbiamochiesto ad Antonio di sviluppare le nostreattività italiane mettendo a frutto tutta lasua esperienza maturata nella guida di

strutture di vendita orientate al settoredella meccanica e siamo certi i risultati at-tesi non tarderanno a giungere,” ha affer-mato Kasper. Aggiunge Faccio: “Hoaccettato con grande entusiasmo la pro-posta di GF AgieCharmilles di guidare unteam estremamente esperto e compe-tente, che potrà valorizzare le eccezionalitecnologie a nostra disposizione nelcampo delle macchine per elettroero-sione, dei centri di lavoro di precisione easportazione laser. Grazie al nostro ap-proccio fondato su un rapporto di verapartnership tra fornitore e cliente, pos-siamo garantire eccellenti risultati di pro-duttività e qualità alle industriemanifatturiere italiane nel settore dellameccanica e della costruzione di stampi.”Antonio Faccio, sposato e padre di trebambine, ha maturato la sua esperienzaprofessionale nel settore della meccanica,in particolare nel gruppo Fanuc, dove haricoperto vari ruoli in campo tecnico, com-merciale e marketing fino a diventarel’amministratore delegato della filiale ita-liana specializzata nella vendita di controllinumerici per macchine utensili.

Milano, 16 febbraio 2011 – Dassault Sy-stèmes (DS) (Euronext Paris: #13065,DSY.PA) ha comunicato i risultati finan-ziari relativi al quarto trimestre e all’annofiscale che si sono conclusi in data 31dicembre 2010. I risultati sono stati ap-provati dal Consiglio Direttivo della so-cietà il 9 febbraio 2011. In sintesi, lasocietà ha realizzato i seguenti risultatifinanziari.Gli obiettivi fissati per l’esercizio 2010sono stati raggiunti.A valuta costante, i ricavi totali IFRSsono stati pari a 1,56 miliardi di Euro,con un incremento del 20% (1,58 milioninon-IFRS, +21%). I ricavi dalla venditadi nuove licenze sono aumentati del30% a valuta costante. Gli utili perazione sono cresciuti del 27% a €1,82(IFRS) e del 34% a €2,50 (non-IFRS). Ilflusso di cassa operativo netto è statopari a 408 milioni di Euro nel 2010. Nel2010 sono stati acquisiti oltre 16.000nuovi clienti“In poche parole, abbiamo chiuso in

maniera eccezionale un anno straordi-nario,” ha dichiarato Bernard Charlès,Presidente e CEO di Dassault Systè-mes. “La pipeline delle vendite all’iniziodel quarto trimestre si è ulteriormenteconsolidata, portando a un incrementodei ricavi da nuove licenze del 33% avaluta costante, con il contributo di tuttii brand e i canali di vendita. Nell’ultimotrimestre abbiamo concluso numerosicontratti per la Versione 6 con clienti sianuovi sia esistenti e abbiamo registratoun notevole balzo in avanti nell’ado-zione degli applicativi PLM 2 della V6.”“I risultati sull’intero anno sono stati al-trettanto positivi. Le vendite di nuove li-cenze sono aumentate del 30%, adimostrazione del successo dell’inte-grazione della struttura PLM di IBM,

mentre gli utili per azione diluiti non-IFRS sono cresciuti del 34% e il mar-gine operativo è salito al 28,6%. Questirisultati evidenziano un ampio e diffusointeresse per la nostra offerta di pro-dotti, con tassi di crescita a due cifreper tutti i marchi, una maggiore diversi-ficazione fra diversi settori industriali,con risultati particolarmente importantinel comparto high-tech e nell’energia, euna crescita nell’industria dell’auto e nelsettore di macchine e impianti indu-striali.”“A oggi sono oltre 600 le aziende chehanno adottato la tecnologia PLM 2 conla nostra Versione 6, per diverse ragionifra cui le funzionalità online, la collabo-razione in tempo reale,, la creazione,gestione e tutela della proprietà intellet-

tuale garantite dalla V6. Con la Versione6 stiamo entrando in nuovi ambiti comela gestione dei sistemi embedded. Aquesto proposito abbiamo appena an-nunciato che BMW ha scelto la Versione6 come nuova piattaforma per l’architet-tura, l’integrazione e la progettazione disistemi embedded. Molti clienti ci di-cono che la soluzione migliore per favo-rire una collaborazione aperta confornitori e partner, proteggendo altempo stesso la loro proprietà intellet-tuale, è il PLM 2 con la nostra V6.”“Nel 2011 contiamo di aumentare ulte-riormente la diversificazione e la pene-trazione in tutti i settori dell’economiaglobale, puntando sulle nostre Search-Based Application (SBA) e sull’innova-zione attraverso le community. Comeindicano i nostri obiettivi finanziari, il2011 dovrebbe essere un altro anno digrandi risultati, con una crescita a duecifre dei ricavi dalla vendita di nuove li-cenze.”

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10 ANNI DI SUCCESSI

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WITTENSTEIN S.P.A., filiale ita-liana di WITTENSTEIN alphaGmbH, festeggia quest’anno iprimi 10 anni di attività. WITTEN-STEIN alpha è una delle 7aziende del gruppo WITTEN-STEIN, leader nella progetta-zione, sviluppo e produzione diriduttori epicicloidali di preci-sione, servoriduttori angolari,servoattuatori rotativi e lineari esistemi di trasmissione completi. Il Gruppo, con oltre 60 anni distoria, si contraddistingue per lesue “CUBE Solutions”, ovverosoluzioni personalizzate, stu-diate in base alle concrete ne-cessità applicative, dalla piùsemplice alla più esigente, sce-gliendo tra una possibilità illimi-tata di combinazioni.Gli oltre 1400 collaboratori (di cuipiù del 12% impiegato nel set-tore Ricerca & Sviluppo) distri-buiti in 60 sedi di 40 Paesi hannopermesso al Gruppo di raggiun-gere nell’anno finanziario2009/2010 un fatturato consoli-dato di circa 140 Mio euro. Annualmente il 10% del fatturatoè investito in attività di Ricerca &Sviluppo e quasi il 14% nella for-mazione. Questo, unitamenteall’utilizzo di macchinari innova-tivi, ha portato alla realizzazionedi sistemi altamente performantiche trovano impiego in tutti i set-tori, anche in quelli meno con-venzionali: dall’automazione allaFormula 1, dall’imballaggio allatecnica medicale, dalle mac-chine utensili, per la produzionedella carta o per la lavorazionedel legno all’elettromobilità, l’ae-ronautica, l’astronautica e in

condizioni ambientali estreme.Qualità, precisione, efficienza,velocità e affidabilità sono puntifermi per l’azienda, che ha con-seguito la certificazione TÜV, se-condo le norme ISO 9001:2000.Per la progettazione vengonousate tecnologie e strumentiavanzati, come ad esempio pro-grammi di analisi ad elementi fi-niti (FEM) e i prototipi vengonotestati in un’area appositamenteattrezzata per le verifiche dei pa-rametri di funzionamento. I com-ponenti utilizzati sono tra imigliori e più sicuri sul mercatoe gli ingranaggi - ideati e costruitiinternamente - permettono diottenere il grado di qualità 5anche sulla dentatura inclinata. WITTENSTEIN è sinonimo diWantaggi: sfruttando il know-how acquisito e modulandocoppie e durate ben oltre i puridati da catalogo, vengono svi-luppate soluzioni innovative, si-cure e versatili a cui siaccompagnano un supporto

tecnico esperto, competente erapido, un' evasione precisa etempestiva degli ordini e unaconsegna puntuale. Anchequando i tempi sono serrati WIT-TENSTEIN è puntuale grazie aspeedline® - la linea produttivainteramente dedicata, tramite laquale le serie standard dei ridut-tori possono essere approntateper la spedizione in sole 24 o 48ore, in base alle specifiche ri-chieste del cliente.Tanti anche i servizi “su misura”,come interventi in loco, analisichimica dell’olio, analisi metallo-grafica, verifica dello stato diusura del riduttore o il dimensio-namento dell’ intera catena cine-matica con il software di calcolocymex®, per configurare l’assein base alle ore di funzionamentorealmente necessarie e alle pre-stazioni desiderate.

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PAG. 14 FIERE - EVENTI - NOTIZIE

Milano, 8 novembre 2010 – Ilmodello è americano, ma la re-altà è quella di una media im-presa lombarda. Si trattadell’Associazione Eugenio eGermana Parizzi che entrando,come Fondatore successivo,nella Fondazione Politecnico diMilano mette a disposizione unfondo di tre milioni e trecentomila euro i cui frutti saranno de-stinati a finanziare la ricerca uni-versitaria avanzata nell’ambitodei trasporti, in particolare elet-tronica e automazione per il set-tore ferroviario, senza limiti ditempo per la fruizione del bene-ficio. In questo modo, l’Associa-zione Parizzi ha voluto esprimerela propria riconoscenza nei con-fronti dell’Ateneo milanese, conil quale l’azienda Elettromecca-nica Parizzi ha collaborato findagli anni Settanta. Da questaattività sono derivate all’aziendale conoscenze e le competenzenecessarie per realizzare i pro-dotti che le hanno permesso diaffermarsi come leader nel set-tore di mercato di riferimento.“La decisione dell’AssociazioneParizzi è per noi motivo di orgo-glio. Ci fa particolarmente pia-cere, sia per la possibilità che dàall’Ateneo di investire in modoimportante in formazione e ri-cerca in un campo per noi stra-tegico, sia perché testimonia larilevanza degli sforzi che il Poli-tecnico di Milano compie per lacompetitività del Paese e in par-ticolare del suo tessuto indu-striale” dichiara il Rettore delPolitecnico di Milano, Giulio Bal-lio.

“Negli Stati Uniti queste espe-rienze sono molto frequenti,mentre nel nostro paese non c’èquesta consuetudine di investi-mento di risorse da parte degliimprenditori per finanziare la ri-cerca e la formazione universita-ria degli Atenei ai quali devono la

propria formazione o una partedel proprio successo aziendale.Perciò, oltre ad esprimere il no-stro compiacimento per l’in-gresso dell’Associazione Parizzicome fondatore successivo dellaFondazione Politecnico di Mi-lano – dichiara il Presidente,Giampio Bracchi -, siamo lieti dipoter offrire nuove opportunità diformazione avanzata ai nostristudenti che erogheremo sottoforma di borse di studio o nuovecattedre create ad hoc sulla basedelle esigenze di specializza-zione”. Le decisioni sulla desti-nazione dei finanziamentiverranno prese da un Comitatoappositamente costituito e com-posto dal Rettore del Politecnicodi Milano, dal Presidente dellaFondazione dell’Ateneo, dal Di-rettore del Dipartimento di Elet-tronica e Informazione delPolitecnico e da un membrodell’Associazione Parizzi. “Invista del conseguimento di unamaggiore competitività, per il no-stro Paese è indispensabile ilconsolidamento dei rapporti tramedie imprese e università. Inquest’ottica, dal punto di vistanormativo è già prevista una fi-scalità agevolata nei confrontidelle aziende che investono nellaricerca. Ci auguriamo che l’inizia-tiva dell’Associazione Parizzi di-venti un modello di riferimento alivello nazionale e locale”.

Nel 1955, Eugenio Parizzi di ori-gini piacentine fondò l’Elettro-meccanica Parizzi, azienda dicostruzione in ambito ferroviario,e diventò fin da subito un inter-locutore privilegiato delle Ferro-vie dello Stato per il suo spiritoinnovatore e intraprendente.Negli anni Settanta si aprirononuove sfide tecnologiche nel-l’ambito della progettazione edella produzione che spinsero leFerrovie a cercare un partner ingrado di realizzare il prodotto fi-

nito completo. Per fornire sia laparte meccanica che quella elet-trica del convoglio, l’Elettromec-canica Parizzi doveva acquisiredelle competenze ulteriori chel’imprenditore piacentino pensòdi implementare creando, inmodo del tutto pionieristico perl’epoca, una collaborazione conil Politecnico di Milano, attra-verso il lavoro comune con i do-centi e l’assunzione in azienda diingegneri formatisi nell’Ateneomilanese. “A fare la differenzaper la nostra azienda è stata lacapacità di progettare, realizzaree istallare prodotti innovativi peril trasporto ferroviario - com-menta Ivo Morini, Vicepresidentedell’Associazione Parizzi –. Conla costituzione di questo fondovogliamo contribuire a finanziarela ricerca universitaria avanzatadel futuro, riconoscendo come ilricorso ad essa, nella storia del-l’Elettromeccanica Parizzi, abbiapermesso di sviluppare un knowhow strategico che ha costituitoil nostro punto di forza”.

Eugenio Parizzi conclude il libroin cui ha raccolto la sua espe-rienza di uomo, di imprenditore edi tecnico con questa considera-zione: «Ritengo che la mia im-presa di uomo sia riuscita perchéfondata su istituzioni e beni im-materiali e cioè: • le persone e la loro volontàdi migliorare e migliorarsi;• gli affetti familiari nella lorocapacità di creare una catenadi forze positive;• l’orgoglio di essere italianonei momenti più difficili;• l’impresa quale espressionedella solidarietà umana epunto di scambio intellettualecon l’Università.

Questo è allora il messaggioche lancio ai giovani».

Milano, 2 Febbraio 2011 - “Oggici troviamo di fronte a concorrentidi alto livello e molto competitivieconomicamente perché favoritida una politica industriale gover-nativa che ne sostiene lo svi-luppo e strategie commercialiaggressive – dichiara EmanuleaTosto, Presidente UCC, federataa ANIMA/Confindustria - Il nostroPaese, come l’Europa negli ultimianni, sta perseguendo semprepiù obiettivi di carattere commer-ciale anziché industriale. Mancaun supporto all’industria manifat-turiera che affronta ogni giorno lacarenza di infrastrutture, il costoelevato di energia e gas, un’ele-vata tassazion e, un libero mer-cato indiscriminato”.L’associazione italiana della cal-dareria, UCC, chiede perciò alleIstituzioni di:

1. valorizzare il sistema indu-striale creando una politica in-dustriale strutturata: non èsufficiente affidare lo sviluppodel Paese alla sola iniziativapersonale di piccoli imprendi-tori, oltretutto ostacolati daburocrazia e tasse

2. indirizzare anche la politicacomunitaria verso la valoriz-zazione dell’industria mani-fatturiera

3. orientare il piano industrialenon soltanto all’incremento deiconsumi interni, ma anchedella produzione interna

4. favorire la partecipazione delleimprese italiane allo sviluppodel nucleare. Percepiamo il

forte rischio che si traduca inun investimento remunerativoper pochi operatori ma chenon avrà ricadute sulla nostraindustria manifatturiera, comesarebbe nel caso di acquisti dicomponenti e tecnologia al-l’estero. Chiediamo che il Go-verno favorisca l’impiego ditecnologia e competenza ita-liana nei progetti di impianti nu-cleari nazionali e all’estero

5. supportare lo sviluppo dell’in-tera filiera dell’impiantistica(materia prima, semilavorati,fabbricazione, ingegneria eservizi), che si potrà proporrecompatta e competitiva suimercati internazionali

“Sono interventi che non pos-sono più attendere. La situazioneeconomica mondiale ha con-tratto in generale gli investimentidel settore petrolchimico, Oil &Gas e Power generation soprat-tutto in Europa e Stati Uniti. Imercati che hanno risentito menodella crisi sono Sud America,Medio Oriente, India e Cina. Oggivediamo una ripartenza anche inRussia e uno sviluppo in Australia

in particolare nel settore gas – di-chiara Emanuela Tosto, Presi-dente UCC -L’incertezza delmercato è stata la causa princi-pale di decisioni sempre più costdriven da parte degli investitorinegli ultimi anni”.Sono state privilegiate prima ditutto le produzioni di aziende deipaesi orientali che, in questomodo, hanno avuto l’opportunitàdi rafforzare l’esperienza anchenelle produzioni complesse, ridu-cendo sempre più il divario ri-spetto all’enorme know howdella caldareria italiana.“La situazione è molto com-plessa e deve essere affrontata alivello di Sistema Paese e UnioneEuropea.La singola impresa non è ingrado di colloquiare efficace-mente e in modo diretto con leistituzioni, per questo motivo èessenziale il ruolo dell’associa-zione. UCC si sta impegnando astimolare le istituzioni a lavorarenella direzione giusta, portandoalla loro attenzione non solo il no-stro malessere, ma la nostraferma volontà di uscire dalla crisie di creare un Paese moderno. –chiosa la Presidente Tosto - Peressere più incisivi è necessariofornire un contributo strutturato,in termini di informazioni, analisie proposte operative. Stiamorealizzando attività che sarannopiù complete e persuasive tantopiù saranno le aziende che con-divideranno con noi idee, obiettivie progetti”.

Risultati positivi perla nona edizione diSeatec, quest'annoin concomitanza aCompotec, terzarassegna interna-zionale dei compo-siti e tecnologie correlate: 780 imarchi complessivi presenti (dicui 269 stranieri) rispetto ai 753del 2010; cresciuto del 5% il nu-mero totale dei visitatori profes-sionali, che ha raggiunto le 9.203unità. 32.000 mq di superficie co-perta occupata, oltre 40 eventicollaterali in tre giorni, un suc-cesso che riconferma il posizio-namento di Seatec e Compotecfra le realtà fieristiche internazio-nali di eccellenza.La visitazione importante edestremamente professionale del"nuovo" Seatec-Compotec con-ferma la validità della scelta diCarraraFiere di affiancare i dueeventi a beneficio di più settori in-dustriali, mentre sul fronte espo-sitivo emerge con forza lacapacità di innovazione e l'alto li-vello qualitativo delle aziendepartecipanti. Il comparto dellasubfornitura appare compattonella volontà di combattere lesfide poste dalla crisi, preparan-dosi alla ripresa nel segno di unacrescente capacità sia tecnolo-gica che operativa, dato testimo-niato da ben 3.500 operatoripresenti agli stand in rappresen-tanza delle aziende partecipanti,che hanno eletto Seatec-Com-potec 2011 quale piattaforma pri-vilegiata, nel panorama fieristicodi settore, per gli incontri di busi-ness. L'organizzazione degli oltre 500incontri B2B avvenuti tra gliespositori e un'accurata sele-zione di operatori stranieri prove-nienti da Croazia, Finlandia,Francia, Germania, Inghilterra,Malta, Polonia, Paesi Bassi, Slo-venia, Turchia, e risultato dell'in-tensa e costruttiva attività di

reclutamento svolta da Carrara-Fiere ed ICE, è stata ampiamenteapprezzata. Anche la delega-zione della Camera di Commer-cio di Lucca, organizzata daLucca Promos nell'ambito delprogetto "Med in Italy", ha ri-scosso un notevole successo,coinvolgendo operatori prove-nienti da Turchia, Marocco,Egitto, Tunisia e Libano. I timidi segnali di ripresa dichia-rati dalla BCE - Banca CentraleEuropea - si sono rivelati decisa-mente avvertibili per le Aziendepartecipanti a Seatec-Compotec;in generale gli Espositori hannostipulato importanti accordi estretto o consolidato relazionicon rappresentanti di Studi Pro-fessionali, Cantieri Nautici, dibrand dell'ingegneria, del design,della portualità turistica e profes-sionale e con quanti hanno avutooccasione di incontrare, al di fuoridi questi ambiti, nuovi prodottiper altri settori. Ancora più nutrito del solito ilricco calendario di eventi collate-rali, con iniziative a tutto camposia nell'ambito del design che sulprofilo strettamente tecnico, conconvegni specifici per i vari set-tori rappresentati, dai compositialla vela, dall'ergonomia alla sicu-rezza fino alle mostre dedicate ainumerosi concorsi che rappre-sentano ormai un "classico" dellamanifestazione: Myda e TargaRodolfo Bonetto per il designnautico e portuale, il "live" Abitarela Barca con 14 studenti all'operasotto gli occhi dei visitatori, e ilQualitec nelle due declinazioni"Technology" e "Design" dedicatialle produzioni più innovativedegli Espositori.Fra le nuove proposte di questa

edizione la possibi-lità, per tutti gli ope-ratori, di rivolgersiad un Ufficio LegaleGratuito, messo adisposizione daSeatec grazie alla

collaborazione dello Studio Te-renzi di Pesaro, specializzato, fral'altro, nella contrattualistica deicantieri, che è rimasto a disposi-zione del pubblico per i tre giornidella manifestazione.Altra novità molto apprezzata, lacreazione di una nuova sezioneon-line per la comunicazione daparte degli Espositori delle pro-prie novità, una mostra virtuale aulteriore supporto della presenzafieristica, che resterà a disposi-zione sui siti delle due manifesta-zioni, per tutta la duratadell'anno.Fra i convegni di maggior rilievo"Lo stato dell'Arte: evoluzione evalorizzazione dei materiali com-positi" ha visto la presenza dioltre cento partecipanti, in unmomento di confronto e di ag-giornamento fra i diversi settoriindustriali rappresentati (nautico,auto motive, aerospaziale e di in-dustrial design)"Siamo molto lieti del clima per-cepito nei tre giorni di Seatec-Compotec - osservano GiorgioBianchini, Presidente e ParisMazzanti, Direttore generale diCarraraFiere- i numeri di esposi-tori e visitatori, oltre al forte inte-resse dimostrato anche per letante iniziative collaterali, confer-mano la giusta direzione rispettoalla nostra scelta di accorpare ledue manifestazioni. Riteniamoche il confronto che ha coinvoltoi diversi settori industriali nell'am-bito dei compositi si traduca in unsegnale positivo non solo per lamanifestazione, ma per la stessaindustria, che ha saputo coglieresenza esitazioni questa nuovaopportunità."

Tra storia industriale e nuova competitività

Fondazione Politecnico di Milano:l’Associazione Parizzi, testimone del successoimprenditoriale di unamedia impresa avanzata,entra tra i fondatori

e finanzia borse di studioper la ricerca

L’azienda Elettromeccanica Parizzi è stata leader sulmercato italiano dagli anni Settanta fino al Duemilaanche grazie alla collaborazione con il Politecnico diMilano. Oggi, l’Associazione Eugenio e Germana Pa-rizzi entrando a far parte della Fondazione Politec-nico, vuole contribuire a promuovere la ricerca

universitaria avanzata in particolare nell’ambito del-l’automazione applicata al trasporto ferroviario

La Caldareria chiede più industria

al GovernoSono 5 gli interventi urgenti a sostegno del settore secondo UCC, l’associazione costruttori di caldareria

Seatec-Compotec 2011:oltre le aspettative

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