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Saluto della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia Debora Serracchiani per la 37° gara automobilistica in salita Cividale-Castelmonte, 10-12 ottobre 2014
La gara di velocità in salita Cividale-Castelmonte, uno degli appuntamenti storici del calendario motoristico italiano, coinvolge anno dopo anno numerosi piloti e un grande pubblico di appassionati da tutto il Friuli Venezia Giulia, da fuori regione e dai Paesi vicini. Un successo che è dovuto al grande valore tecnico del tracciato e alla virtuosa e consolidata collaborazione tra la Scuderia Red White, le istituzioni e gli sponsor privati.
Eventi come questo impreziosiscono il calendario sportivo regionale e rappresentano una vetrina importante per la promozione turistica regionale e per una delle nostre più belle e interessanti città d’arte, Cividale del Friuli. Ma la cronoscalata conferma e rafforza anche la collocazione geopolitica e il ruolo del Friuli Venezia Giulia nei rapporti transfrontalieri in questa parte dell’Europa, come dimostra la validità che la Cividale-Castelmonte ha acquisito nel corso degli anni per la Coppa FIA per l’Europa Centrale e per i campionati austriaco e sloveno.
Desidero rivolgere il saluto dell’Amministrazione Regionale a tutti i protagonisti di questa cronoscalata, piloti, meccanici, accompagnatori e appassionati. Auguro a tutti che i tre giorni di prove e di gare possano anche costituire l’occasione per scoprire una regione, il Friuli Venezia Giulia, ricca di bellezze naturali, proposte enogastronomiche e opportunità sportive.
IL SALUTODI DebOrA SerrAcchIAnI
Debora SerracchianiPresidente della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia
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corsa internazionale di velocità in salitaCividale-Castelmonte
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Scuderia Red WhitePresidente: Mauro Zamparutti (+39 333 4660399)Via Borgo Viola n° 46, 33043 Cividale del FriuliTel. 0432 700919 - Fax 0432 700919
E-mail [email protected] www.scuderiaredwhite.comFacebook cividalecastelmontehillclimbInstagram scuderiaredwhiteYoutube scredwhite
Il pRogRamma
Chiusura iscrizioni
lunedì 6.10.2014
Verifiche amministrative
venerdì 10.10.2014dalle 14.30 alle 19.00
Cividale del FriuliCentro Civico Giuseppe Pascolini Piazzetta Chiarottini
Verifiche tecniche
venerdì 10.10.2014 dalle 15.00 alle 19.30
Cividale del FriuliVia Tombe Romane.
prove ufficiali
1ª manche sabato 11.10.2014 dalle 9.30.
2ª mancheinizio 15 min. dopo la ridiscesa delle auto.
gara
gara 1domenica 12.10.2014 dalle 9.30
gara 2inizio 15 min. dopo la ridiscesa delle auto.
Cerimonia di premiazione
domenica 12.10.2014 presso il parco arrivi di Castelmonte, successivamente all’arrivo delle classi e dei gruppi in cui sono suddivise le vetture
Al pari degli altri settori di intervento la Provincia di Udine ha sempre avuto un occhio di riguardo per lo Sport, per tutte le discipline, praticate sia a livello professionistico che amatoriale. Perché rappresentano una componente importante per la comunità, a tutti i livelli, da quello meramente sportivo a quello educativo.
Sono convinto, infatti, che lo sport non sia solo affermazione individuale, competitività, agonismo e primati, ma anche, e forse primariamente, divertimento, relazioni, rispetto, responsabilità, impegno e spirito di sacrificio. Elementi che fanno parte anche del mondo delle manifestazioni automobilistiche. Come la 37° edizione della gara automobilistica internazionale di velocità in salita Cividale - Castelmonte.
Una manifestazione che ha una valenza nazionale e internazionale vista la partecipazione di piloti ed equipaggi provenienti da diversi Paesi europei.
Rivolgo un plauso a quanti sono impegnati a vario titolo nella riuscita della competizione, in particolare alla Scuderia Red White, da sempre in prima linea nell’organizzare l’evento, ed un augurio ai piloti perché sappiano dare il meglio di se stessi anche in chiave di spettacolo, pur con la dovuta attenzione alla sicurezza ed all’incolumità.
Per il Friuli, e più in generale per la nostra regione, si tratta anche di una vetrina importante grazie alle ricadute turistiche, frutto dei riflettori accesi dai media. In questo modo anche lo sport diventa una voce qualificante del nostro Prodotto interno lordo.
IL SALUTODI PIeTrO FOnTAnInI
Prof. On. Pietro FontaniniPresidente Provincia di Udine
La Banca Popolare di Cividale è legata alla Cividale-Castelmonte sin dalla sua ripresa dopo ben 17 anni di forzata interruzione. Anzi, la Popolare, fu tra gli artefici del rilancio della corsa che ora è diventata ormai una ‘classica’ a livello internazionale tra le cronoscalate automobilistiche. Giunta alla 37° edizione con un patrimonio di storia, di impegno individuale e istituzionale, di agonismo e di personaggi (il compianto Clay Regazzoni in primis) assolutamente prezioso e unico, la competizione motoristica rappresenta per il territorio anche un volano turistico di tutto rilievo.
La crisi economica impone sobrietà e oculata gestione delle risorse, ma sostenere la Cividale-Castelmonte è un fattore positivo per ciò che essa muove sul piano sportivo e di richiamo turistico per il Friuli e il Cividalese, in particolare.
Cambiano i tempi, crescono le esigenze e le problematiche connesse all’organizzazione della gara, ma la passione rimane quella di sempre, come rimane forte interesse della Banca Popolare di Cividale a far crescere questo evento sportivo che ha saputo dimostrare tutta la sua valenza anche a livello internazionale. Confido che intorno alla cronoscalata cividalese si incontrino tutti coloro che hanno a cuore la crescita di questo sport e del Friuli.
IL SALUTODI GrAzIAnO TILATTI
dott. Graziano TilattiIl Presidentedella Banca Popolare di Cividale
L’autunno cividalese è all’insegna dello sport: dopo due week-end consecutivi dedicati alla promozione delle discipline alle quali è possibile accedere grazie all’attività delle numerose Associazioni operanti sul territorio e alla Maratonina delle Città del Vino, la Città farà da palcoscenico a quello che è uno degli eventi tradizionali del calendario delle manifestazioni cittadine da ben trentasei anni.
La Cronoscalata “Cividale-Castelmonte” richiama in Città la grande e rumorosa carovana delle quattro ruote, con equipaggi provenienti da tutta Italia e dall’Estero, essendo la manifestazione cresciuta nel tempo fino a ottenere prestigio internazionale, nonchè un numero sempre più importante di appassionati e di pubblico.
L’Amministrazione Comunale da sempre sostiene la manifestazione assicurando il supporto logistico e la più ampia collaborazione; oggi che l’evento si pone tra i principali appuntamenti anche internazionali delle quattro ruote, non possiamo che apprezzare la professionalità e l’impegno che la Scuderia Red White investe nel progetto e che, superate nel tempo le non poche difficoltà organizzative, merita oggi di godere il successo che accompagna ciascuna edizione della gara.
Ma la gara per molti costituisce l’occasione per visitare la nostra Città, apprezzarne il patrimonio storico, culturale e artistico, nonchè l’ambito naturale e la ricca offerta eno-gastronomica.
Rivolgo a tutti gli Ospiti che giungeranno a Cividale per questa occasione il più cordiale saluto di benvenuto, con l’invito a coniugare l’interesse per la competizione sportiva all’opportunità di godere delle ricchezze e della bellezza che la Città, patrimonio mondiale dell’Unesco, sa offrire ai suoi visitatori.
IL SALUTODI STeFAnO bALLOch
Stefano BallochSindaco di Cividale
Affinchè lo sport motoristico non diventi pericoloso, è necessario per il pubblico osservare alcune regole:Lasciate libera la sede stradaleNon occupate le zone vietate al pubblico o pericoloseNon attraversate durante lo svolgimento delle prove e della gara
Attenetevi alle disposizioni degli agenti dell’ordine che stanno lavorando per vegliare sull’incolumità di pubblico e pilotiNon accendete fuochi, potrebbero causare incendi o un’improvvisa diminuzione di visibilità per i pilotiDate prova di civiltà non abbandonando rifiuti, causa di degrado ambientale e di faticoso, ingiustificato lavoro per ripristinare l’ordine della natura.
LA SOPrAVVIVenzA DeLLe cOrSe DI VeLOcITÀ In SALITA DIPenDe DA VOI!
AGLI SPeTTATOrI
TemPIeTTO LOnGObArDO
Il Tempietto Longobardo di Cividale del Friuli rappresenta una straordinaria testimonianza dell’architettura alto-medioevale. Ad esso si accede da piazza San Biagio attraverso una passerella pensile che offre una piacevole vista panoramica sul fiume Natisone.
Sono incerte le origini, la datazione e la funzione; la tesi prevalente sostiene che il Tempietto sia stato costruito nella seconda metà dell’VIII secolo e si pensa fosse la cappella di un monastero benedettino femminile, il Monastero di Santa Maria in Valle.
Il Tempietto Longobardo è costituito da un’aula quadrata con volta a crociera e dal presbiterio con tre navatelle a botte, è inoltre caratterizzato da affreschi realizzati da maestranze bizantine e da decorazioni a stucco, tra cui l’archivolto ornato da un tralcio di vite con grappoli sovrastato da sei figure femminili in stucco. Nell’aula si trovano anche gli stalli lignei datati XIV secolo, decorati con motivi fogliati e raffigurazioni di animali fantastici.
A seguire tutte le informazioni necessarie per visitare il Tempietto Longobardo di Cividale del Friuli.
Orari Di aPerTura (Dal 1° aPrile 2014)
ORARIO ESTIVO (dal 1^ aprile al 30 settembre)da Lunedì a Venerdì 10.00 - 13.00 e 15.00 – 18.00 Sabato, Domenica e festivi 10.00 – 18.00
ORARIO INVERNALE (dal 1^ ottobre al 31 marzo)da Lunedì a Venerdì 10.00 - 13.00 e 14.00 – 17.00 Sabato, Domenica e festivi10.00 – 17.00 Tempietto Longobardo e Monastero di Santa Maria in Valle Via Monastero Maggiore n. 34 33043 Cividale del Friuli(UD) Tel.: +39 0432 700867 (Biglietteria) Tel.: +39 0432 710460 (Prenotazioni visite) Web: www.tempiettolongobardo.it E-mail: [email protected]
cividale
Del Friuli
Club Federato ASI“manovella d’oro 2006”
Cividale del Friuli – Gleinstätten 4 giugno 2013
Nelle nostra gara a Cividale come a Verzegnis spesso ci siamo salutati, abbiamo scambiato qualche parola, ma sempre in fretta, al ritmo di chi
queste gare le correva come te o di chi le organizza come me.
Dietro a un volto, dentro a un casco c’è sempre una storia strettamente privata e personale e spesso mi è capitato di pensare quanto sarebbe
bello conoscere più a fondo le persone che come me e te sono accomunate dalla grande passione per le macchine da corsa e le gare;
purtroppo solo raramente capita.
Oggi ho incontrato la tua famiglia, la tua comunità, la gente di un paese dell’Austria che mai avrei pensato di incontrare e che forse non incontrerò mai più, persone che non posso dire di conoscere, ma alle quali mi sono
sentito più vicino di quanto abbia potuto esprimere loro.
Scrivendo queste poche righe ho in mente il volto dei tuoi famigliari e seppure io non possa affermare di averti conosciuto bene, credo e penso
che tu sia stato un gran brava persona.
Un abbraccio forte alle tue figlie, a tua moglie, a tuo genero, ai tuoi genitori, a tutti.
Ciao Hanspeter
Mauro Zamparutti
Quello che la Cividale Castelmonte, una delle gare di velocità in salita più affascinanti d’ Italia riesce a fare oramai da decenni e’ coniugare la gara motoristica con la promozione del territorio, contribuendo a farlo conoscere ed apprezzare per le sue bellezze ambientali, culturali e per le sue peculiarità enogastronomiche ai tanti appassionati e turisti che affollano in questi giorni la Città di Cividale e le bellissime Valli del Natisone.
La scuderia Red White con il suo Presidente e tutto lo staff organizzativo sono una risorsa importante per la nostra Regione, che deve riconoscere a questo nobile sport un ruolo importante per quel’ attrattivita’ turistica che faticosamente cerchiamo di potenziare.Un “in bocca al lupo” per l’ edizione 2013 e un complimento sincero per chi parla poco ma realizza molto.
IL SALUTODI rOberTO nOVeLLI
roberto Novelli Consigliere Regionale Friuli Venezia Giulia
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276 Deutsch Bernhard A Steyr Puch 650 TR 1-F T 700275 Vala Wolfgang A Steyr Puch 650 TR 1-F T 700 MSC Mülbach274 Esterbauer Johannes A Steyr Puch 650 TR 1-G1 T 700 Historic Racing Team Austrria273 Zardini Luigi I Fiat Abarth 695 SS 1-G1 T 700272 Baier Thomas A Steyr Puch 650 TR 1-F T 700 MSC Mülbach271 Holzer Christian A Steyr Puch 650 TR 1-F TC 700 Historic Racing Team Austrria259 Zampieri Giampiero I Lancia Fulvia Coupè 1-G1 T 1300258 Unterwegger Renè A NSU TT 1-G1 TC 1300257 Labner Rehinard A Austin Cooper S 1-F T 1300256 Sedran Italo I Saab Sedan V4 1-G1 T 1600 Conegliano Corse255 Minen Loris I Porsche 912 1-G1 T 1600 Forum Iulii H.C.254 Liani Fausto I Alfa Romeo Giulia GT 1-G1 TC 1600253 Francescon Amedeo I FIAT Abarth 1000 Bialbero 1-F GTS 1000 Team Italia252 Calligaris Federico I Fulvia Zagato 1-G1 GT 1300 Forum Iulii H.C.251 Manente Mauro I Austin Healey Sprite 1-E GTP 1000 San Marco249 Mössler Harald A Steyr Puch Konigberg Spyder 1-G1 GTP 1000 Historic Racing Team Austrria247 Finati Maurizio I FIAT Abarth 124 Rally 2-H1 GT 2000246 Pieber Wolfgang A BMW 323i 4-J1 T >2000245 Corredig Pietro I BMW 2000 Tii 2 G2-H1 T 2000 Friuli ACU244 Pezzani Andrea I Fiat Giannini 650 NP 2 G2-H1 TC 700 Valdelsa Classic243 Rottonara Florian I Fiat Giannini 650 2 G2-H1 TC 700 242 Fantini Graziano I Nsu 1000 Tts 2 G2-H1 TC 1000 Red White241 Popek Domen SLO Fiat Abarth Berlina 1000 2-G2 H1 TC 1000239 Pascolini Fabrizio I Innocenti Mini Cooper 2-G2 H1 TC 1000 Forum Iulii H.C.238 Kotlušek Igor SLO Fiat Abarth Berlina 1000 2-G2 H1 TC 1000237 Kremel Gunther A Ford Escort GT 2-G2 H1 TC 1300 Historic Racing Team Austrria236 Bock Friedrich A Ford Escort 1300 Gt 2-G2 H1 TC1300235 Puff Wolfgang A VW 1302 S 2-G2 H1 TC 1600234 Stiekta Walther A VW 1302 S 2-G2 H1 TC 1600233 Sporer Rudolf A Alfa Romeo Giulia Super 2-G2 H1 TC 1600232 Cantarutti Roberto I Alfa Romeo Alfasud Sprint 2-G2 H1 TC 1600 Friuli 1956231 Borghese Sonia I BMW 2000 Tii 2-G2 H1 TC 2000 Friuli ACU229 Lampelmaier Max A Ford Escort Rs 1800 2-G2 H1 H1 TC 2000 Ford Racing Club228 Muradore Rino I Ford Escort Rs 2-G2 H1 TC 2000 Red White227 Mitterer Michael A Mazda RX3 2-G2 H1 TC 2500226 Guerra Massimo I Ford Capri RS 2-G2 H1 TC >2500 Team Italia225 Macorig Flavio I Fiat X1/9 2-G2 H1 GTS 1300 Red White
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assessorato Regionale allo Sport
N° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe Scuderia
224 Sinuello Sandro I Lancia Fulvia HF 2-G2 H1 GTS 1600 Red White223 Zagolin Diego I Lancia Fulvia 1.6 Hf 2-G2 H1 GTS 1600 Club 91222 Lena Enrico I Lancia Fulvia HF 2-G2 H1 GTS 1600 Borret Team Motorsport221 Furlan Flavio I De Tomaso Pantera 2-G2 H1 GT >2500 Club 91218 Mangoni Fabio I Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I T 1150 Friuli 1956217 Bertinelli Alvaro I Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I T 1150216 Castelli Luigi I Triumph Dolomite Sprint 3-H2 I T 2000 Forum Iulii H.C.215 Calvi Linda I Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I TC 1150 Friuli 1956214 Pristavec Robert SLO Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I TC 1150213 Strožič Bojan SLO Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I TC 1150212 Mearini Francesco I A112 Abarth 58HP 3-H2 I T 1000 Senesi Team211 Visentin Alessandro I Fiat 127 Sport 3-H2 I TC 1150209 Pointner Wolfgang A Mini Cooper S 3-H2 I TC 1300 MSC Mülbach208 Schuetz Thomas A Renault 5 Alpine 3-H2 I TC 2000 MSC Mülbach207 Meggiorin Stefano I VW Scirocco 3-H2 I TC1600206 Obermoser Josef A Alfa Romeo Alfasud Sprint 3-H2 I TC 1600205 Warmuth Renè A VW Golf Gti 3-H2 I T 2000204 Kleiner Thomas A Ford Escort Rs 2000 3-H2 I TC 2000 MSC Mülbach203 Forstinger Werner A Ford Escort RS 2000 3-H2 I TC 2000 MSC Mülbach202 De Giacinto Mattia I Renault 5 Turbo 3-H2 I GTS 2000 Friuli ACU201 Glinzner Gerald A Porsche 911 Carrera 3-H2 I GTS > 2500 Historic Racing Team Austrria199 Renner Christian A Porsche 924 Turbo 3-H2 I GTS > 2500 MSC Mülbach198 Giordano Giovanni I Fiat 126 Giannini 3-H2 I SIL 700 Modena Corse197 Ortolan Daniele I Autobianchi A112 Abarth 70 Hp 3-H2 I SIL 1150196 Visentin Lamberto I Fiat 127 Sport 3-H2 I SIL 1300195 Morello Bruno I Fiat X1/9 Dallara 3-H2 I SIL 1600 San Marco193 Freudenschuss Willi A BMW 323 i 4-J1 N > 2000192 Zupan Karlo HR Zastava Yugo 55 4-J1 A 1400 Belson191 Bosco Stefano I Renault 5 GT Turbo Classic J2 A 2000 Friuli ACU189 Sala Mario I Porsche Carrera 6 1-GR BC 2000188 Gleissner Andreas A NSU Bergspyder 1-GR BC 1300187 Cremonesi Franco I Osella Pa 9/90 BMW 3-JR JR 2000 Sport Management186 Alexander Frank A Opel PRC 4-JR BC 2000185 Brandi Silvano I Bogani 4-JR BC 2500 SN Paragon183 Landmann Jochen A VW Austro VEE Monoposto SS 1600182 Reiter Mark A Dulon MP20 Monoposto SS 2000 MSC Mülbach181 Turatello Francesco I Surtees TS15/A Monoposto SS 2000
37CividaleCASTELMONTE_A4_2.indd 1 08/10/14 09:48
La Cividale-Castelmonte rappresenta per la nostra regione un importante appuntamento che giunto alla sua 37° edizione, in un continuo crescendo, si attesta come manifestazione di alto livello di qualità ed interesse.
Questa competizione automobilistica internazionale di velocità in salita richiama scuderie di spicco con piloti qualificati a livello internazionale, offrendo un vero spettacolo al pubblico sempre più numeroso e coinvolto dalla passione sportiva. Ma grazie anche a percorsi paesaggisticamente e culturalmente attrattivi gli accompagnatori e tutto il pubblico avranno modo di conoscere e apprezzare l’aspetto turistico della nostra regione.
Mi è gradita l’occasione per augurare un prosieguo ricco di successi e soddisfazioni a coronamento dell’impegno profuso dalla Scuderia Red White e ai tanti volontari che, a vario titolo e professionalità, contribuiranno alla realizzazione di questa manifestazione e ai quali vanno i miei complimenti.
Un sincero “in bocca al lupo” ai piloti impegnati nella gara e al pubblico presente un buon divertimento.
IL SALUTODI GIAnnI TOrrenTI
Gianni TorrentiAssessore cultura, sport e solidarietà Regione Friuli Venezia Giulia
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assessorato Regionale allo Sport
159 Zamolo Adriano I Peugeot 205 Rallye E3 N 1400 Friuli 1956
158 Pilotto Adriano I Renault Clio Williams E3 N 2000 Vimotorsport
156 Romano Andrea I Renault 5 Gt Turbo E3 N 2000 Red White
155 Marchiol Gianni I Renault 5 Gt Turbo E3 N 2000 Friuli 1956
154 De March Igor I Renault 5 Gt Turbo E3 N 2000 Vimotorsport
153 De Giacinto Giorgio I Ford Escort Cosworth E3 N > 3000 Friuli ACU
151 Naibo Marco I Bmw M3 E3 N > 3000 Red White
149 Borrett Federico I Bmw M3 E3 N > 3000 Borrett Team Motorsport
148 Palma Marco I Peugeot 106 Rallye E3 A 1400
147 Zanardo Loris I Peugeot 205 GTI E3 A 1400 Prealpi
145 Beltramini Sergio I Peugeot 106 Rallye E3 A 1400 Friuli 1956
144 Vedovello Massimo I Peugeot 205 GTI E3 A 1400 BL Racing
143 Paschini Guido I Peugeot 205 GTI E3 A 2000
142 Spilotti Claudio I BMW 3.18 is E3 A 2000 Forum Iulii H.C.
141 Bertolutti Marco I Renaut Clio Williams E3 A 2000 Forum Iulii H.C.
139 Massaro Michele I Bmw M3 E3 A 3000
134 Cainero Emanuele I VW Lupo R.S. RS2
133 Battaglioni Stefano I Citroen Saxò Vts R.S. RS3
132 Cappello Marco I Honda Civic R.S. RS3 Millenium Sport Promotion
131 Fiabane Massimo I Honda Integra R.S. RS4
129 Cerchiè Claudio I Mini Cooper SCW R.S. RSTB
128 Tacchini Mario I Mini Cooper S R.S. RSTB
127 Fusaro Carmelo I Peugeot 106 Rallye N 1600
126 Tamburlini Marco I Citroen Saxò N 1600 BL Racing
125 Cossettini Simone I Peugeot 106 Rallye N 1600 Red White
124 Bommartini Matteo I Honda Civic EK4 N 1600 BL Racing
123 Vettorel Fabrizio I Peugeot 106 Rallye N 1600 BL Racing
122 Crivellaro Andrea I Peugeot 106 Rallye N 1600 Red White
121 Accorsi Lorenzo I Peugeot 106 Rallye N 1600 BL Racing
119 Botosso Marco I Renault Clio RS N 2000
118 Čuden Matevž SLO Honda Civic N 2000
116 Pfeifer Herbert A Honda Integra Type R N 2000
115 Da Ros Michele I Renault Clio RS N 2000 Vimotorsport
114 Ronchi Cristian I Honda Civic Type R N 2000 Red White
113 Mayer Chris Andrè A Honda Civic Type R N 2000
112 “ROMY” I Honda Civic Type R A 2000
111 Hinterhofer Heimo A Honda Civic Type R N 2000
109 Della Rossa Stefano I Subaru Impreza WRX N > 3000
108 Marc Peter SLO Mitsubishi Lancer EVO IX
N > 3000
107 Taus Reinhold A Subaru Impreza WRX N > 3000 MSC Mülbach
106 Zenz Hannes A Mitsubishi Lancer EVO IX
N > 3000
105 Buiatti Michele I Mitsubishi Lancer EVO VIII
N > 3000 Friuli 1956
104 Di Fant Ivan I Peugeot 106 A 1400 Forum Iulii H.C.
103 Lenisa Waifro I Ford Puma A 1600 Sportimage
102 Mancin Michele I Citroen Saxo Vts A 1600 Mach 3 Sport
101 Franzolini Enrico I Renault Clio Maxi A 2000 Friuli ACU
99 Maha Elis I Honda Civic Type R A 2000 Red White
98 Ritzberger Kurt A Peugeot 306 Rallye A 2000 Msc Rottenegg
97 Prek Aleš SLO Honda Civic A 2000
96 Parlato Paolo I Honda Civic Type R A 2000 Borrett Team Motorsport
95 Graziosi Giancarlo I Peugeot 207 S2000 A 2000 Pintarally Motorsport
94 Cenedese Ivano I Renault Clio R3 A 2000 Motor Group
91 Kovač Jure SLO Zastava Yugo 1.3 E1 1400
89 Pristavec Nik SLO Fiat Seicento E1 1400
88 Savič Denis SLO MG ZR 105 E1 1400
87 Čebron Janko SLO MG ZR 105 E1 1400
86 Štrekelj Jania SLO Citroen AX 1.4 GTI E1 1400
85 Kostanjšek Primož SLO Škoda Felicia E1 1400
84 Pogačar Tilen SLO VW Golf Mk1 E1 1400
83 Prelc Andrej SLO Suzuki Swift GTI E1 1400
N° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe Scuderia N° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe ScuderiaN° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe Scuderia
82 Jurak Gregor SLO Suzuki Swift E1 1400
81 Schermann Gerhard A Suzuki Swift GTI E1 1400
79 Klaus Robert A Peugeot 205 RS16 E1 1600 MSC Rotteneg
78 Tinella Domenico I Peugeot 106 E1 1600
76 Dessì Samuele I Peugeot 205 E1 1600 Team Racing Gubbio
75 Hutter Gregor A Alfa Romeo 145 E1 1600
74 Schneider Christian A Peugeot 205 RS16 EVO II
E1 1600 AMVC
73 Maier Helmut A VW Golf Spiess E1 1600
72 Ghirardo Michele I Honda Civic EK4 E1 1600 Vimotorsport
71 Morocutti Manuel I Renault Clio E1 2000 Gruppo Piloti Forlivesi
59 Agnello Giuseppe I Mazda Mx5 E1 2000
58 Löffler Lothar A Opel Kadett D E1 2000 MSC Scheplitz
57 Pieber Karl A Opel Manta GT E1 2000
56 Blasl Herman A Opel Kadett 16V E1 2000
55 Vidmar Rok SLO Reanult Clio CUP E1 2000
54 Boschi Maurizio I Opel Astra kit car E1 2000 Vimotorsport
53 Feragotto Alberto I Renault Clio Cup E1 2000 North East Ideas
52 Wolf Alexander A Puegeot 306 Maxi E1 2000 MSC Mülbach
51 Roider Franz A Ford Mondeo STW E1 2000 MSC Mülbach
49 Amato Daniele I Opel Astra kit car E1 2000 Vimotorsport
48 Ambruz Peter SK Vauxall Vectra ST E1 2000 Slovak National HC Team
47 Sternad Diethard A Alfa Romeo 156 STW E1 2000
46 Marko Andreas A Audi A4 SW Quattro E1 2000
45 Zilli Daniele I Renault 5 GT Turbo E1 1600 TB* Red White
44 Karpisek Sergej SK Opel Astra Gsi Turbo E1 > 3000 Slovak National Hillclimb Team
43 Ivič Davor SLO Nissan 200SX S14 E1 > 3000
42 Holzmann Thomas A Mitsubishi Lancer EVO IV
E1 > 3000
41 Werner Karl A Audi S2R Quattro E1 > 3000
39 Jelinek Michael A Subaru Impreza WRX E1 > 3000
eleNCo ISCRIttI auto modeRNe
N° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe Scuderia N° Conduttore Naz Vettura Gruppo Classe Scuderia
82 Jurak Gregor SLO Suzuki Swift E1 1400
81 Schermann Gerhard A Suzuki Swift GTI E1 1400
79 Klaus Robert A Peugeot 205 RS16 E1 1600 MSC Rotteneg
78 Tinella Domenico I Peugeot 106 E1 1600
76 Dessì Samuele I Peugeot 205 E1 1600 Team Racing Gubbio
75 Hutter Gregor A Alfa Romeo 145 E1 1600
74 Schneider Christian A Peugeot 205 RS16 EVO II
E1 1600 AMVC
73 Maier Helmut A VW Golf Spiess E1 1600
72 Ghirardo Michele I Honda Civic EK4 E1 1600 Vimotorsport
71 Morocutti Manuel I Renault Clio E1 2000 Gruppo Piloti Forlivesi
59 Agnello Giuseppe I Mazda Mx5 E1 2000
58 Löffler Lothar A Opel Kadett D E1 2000 MSC Scheplitz
57 Pieber Karl A Opel Manta GT E1 2000
56 Blasl Herman A Opel Kadett 16V E1 2000
55 Vidmar Rok SLO Reanult Clio CUP E1 2000
54 Boschi Maurizio I Opel Astra kit car E1 2000 Vimotorsport
53 Feragotto Alberto I Renault Clio Cup E1 2000 North East Ideas
52 Wolf Alexander A Puegeot 306 Maxi E1 2000 MSC Mülbach
51 Roider Franz A Ford Mondeo STW E1 2000 MSC Mülbach
49 Amato Daniele I Opel Astra kit car E1 2000 Vimotorsport
48 Ambruz Peter SK Vauxall Vectra ST E1 2000 Slovak National HC Team
47 Sternad Diethard A Alfa Romeo 156 STW E1 2000
46 Marko Andreas A Audi A4 SW Quattro E1 2000
45 Zilli Daniele I Renault 5 GT Turbo E1 1600 TB* Red White
44 Karpisek Sergej SK Opel Astra Gsi Turbo E1 > 3000 Slovak National Hillclimb Team
43 Ivič Davor SLO Nissan 200SX S14 E1 > 3000
42 Holzmann Thomas A Mitsubishi Lancer EVO IV
E1 > 3000
41 Werner Karl A Audi S2R Quattro E1 > 3000
39 Jelinek Michael A Subaru Impreza WRX E1 > 3000
38 Boh Matevž SLO Mitsubishi Lancer EVO IX
E1 > 3000
37 Kavecz Istvan HR BMW E90 E1 > 3000 Dubrovnik Racing
35 Di Fant Gianni I Porsche 997 Gt3 GT GTCUP Forum Iulii H.C.
34 Di Fant Alessandro I Porsche Cayman GT GTCUP Forum Iulii H.C.
33 Gazziero Stefano I Ferrari 458 GT3 GT 3 > 3000
31 Falcetta Stefano I Norma M20 Evo CN 2000
29 Caliceti Mario I Osella PA20 S CN 3000
27 Venturi Paolo I Elia Avrio ST09 E2B 1300 Vimotorsport
26 Pacini Alessio I Radical E2B E2B 1600 Team Italia
25 De Gasperi Diego I Radical Prosport E2B 1600 Vimotorsport
24 Manzoni Franco I Osella Pa 21 S E2B 2000
23 Presti Giuseppe I Lucchini BMW E2B 2500
22 Aćimić Jovan MNE Osella PA20 E2B 3000 AMSK Blažo Smiljanić - Kotor
19 Marcon Paolo I Predators C010 Evo E2M 1000 Red White
18 Buttoletti Graziano I Gloria B5 E2M 1000 ACN Forze di Polizia
16 Ronconi Daniela I Gloria E2M 1000 Piloti Oltrepò
15 Tinaburri Ales-sandro
I Gloria E2M 1600 Piloti Oltrepò
14 Bertò Franco I F.Renault Monza E2M 1600
12 Zandonà Enrico I Reynard 883-026 E2M 1600
11 Liber Federico I Gloria E2M 1600 Piloti Oltrepò
9 Tarmann Josef A Dallara Mercedes F302 E2M 2000
8 Scherf Martin A F. Tatuus Ledinegg F2 E2M 2000
7 Dvořák Pavel CZ Martini E2M 2000
6 Waldy Hermann A F. Tatuus Master E2M 2000
5 Klammer Wolfgang A Tatuus F. Renault E2M 2000
4 Zardo Denny I Tatuus F. Master E2M 2000
3 Galli Hubert A Lola B99/50 E2M 3000
2 Nalon Marietto I Leyton House E2M 3000 Friuli ACU
1 Venica Giorgio I Lola B99/50 E2M 3000 M.A.N. Racing
La nostra azienda inizia l’attività produt-tiva nel secondo semestre del 2000.
Ha per oggetto il trattamento termico e superficiale dei metalli per conto terzi sia in italia che all’estero.
Nasce con l’intento di soddisfare le esigenze delle varie industrie metalmeccaniche, con particolare attenzione ai forgiati, carpenterie, ingranaggi e viteria.
Il ciclo produttivo è innovativo, sia dal punto di vista degli impianti, tutti automatizzati e con monitoraggio e gestione da pc, sia per quanto riguarda l’assicurazione della qualità che è uno dei nostri obiettivi primari. Il personale, giovane, dinamico e in costante formazione, è
particolarmente attento a questo aspetto e a soddisfare le aspettative del cliente.
La grande attenzione da sempre posta in ogni fase del processo produttivo e l’esperienza maturata nel corso degli anni, ha permesso alla ATT – Alpe Adria di ottenere la rinomata certificazione di qualità ISO 9001.
Ottenere questa certificazione è per noi una grande soddisfazione, perché valorizza il nostro costante impegno per fornire un prodotto di qualità, e una garanzia importante per i nostri clienti e fornitori, perché hanno la certezza che ogni aspetto del processo produttivo è sottoposto a rigidi controlli.
Oltre al raggiungimento di questo importante traguardo, la ATT – Alpe Adria ha deciso di investire in modo concreto nell’ambito del risparmio energetico installando un impianto fotovoltaico, che le permette di produrre buona parte dell’energia elettrica utilizzata durante il processo di lavorazione, contribuendo così alla tutela dell’ambiente.
Lo stabilimento ha un’area complessiva di mq 5.000. L’area produttiva è da poco stata ampliata e portata a mq 2.000.
ATT Srl é ubicata nella zona industriale di Cormons, provincia di Gorizia, comodamente raggiungibile dall’uscita autostradale di Villesse della A4.
ATT Srl - Alpeadria Trattamenti Termici Via Galileo Ferraris, 25 34071 Cormons (GO) - Italia Telefono +39 0481 639381 Fax +39 0481 629514
La Cronoscalata Cividale-Castelmonte è giunta alla sua 37° edizione e il 10,11 e 12 ottobre 2014 Cividale, orgogliosa, ospiterà questo appuntamento, entrato di diritto nella lista dei grandi eventi del Friuli Venezia Giulia, irrinunciabile per tutti i numerosissimi appassionati di sport e automobilismo, che non mancheranno all’appello per assistere allo spettacolo trascinante dei piloti e delle loro formidabili vetture, che si fronteggeranno lungo un percorso di gara straordinario.
Protagonisti saranno come sempre l’abilità e la destrezza umana, la potenza dei motori e le caratteristiche morfologiche del paesaggio: un mix straordinario capace di suscitare quelle emozioni adrenaliniche che questa manifestazione riesce sempre ad esprimere e a rinnovare.
Il plauso e il ringraziamento dell’Amministrazione Comunale và a tutti coloro che hanno contribuito a dare vita a questo evento: dall’Associazione Red White, deus ex machina di questa manifestazione, a tutti gli Enti pubblici e privati che la sostengono, alle molte realtà associazionistiche che contribuiscono in varia misura alla sua realizzazione, agli atleti, ai loro team e alle loro scuderie, a tutto il pubblico e a tutti i cittadini che abitano sul percorso di gara e che vivono questi tre giorni come un’occasione per la Città e il suo territorio.
IL SALUTODI LOrenA mArcOLInI
lorena MarcolinConsigliere Comunale delegato allo Sport
ATT Srl - Alpeadria Trattamenti Termici Via Galileo Ferraris, 25 34071 Cormons (GO) - Italia Telefono +39 0481 639381 Fax +39 0481 629514
San Pietro al Natisone (UD) Fax: 0432 717549 Tel: 0432727028 E-mail: [email protected]
la Gara
Città: Cividale del Friuli
Città importante più vicina: Udine
Nome del tracciato: Cividale - Castelmonte (Velocità in Salita)
Organizzatore: Scuderia RED WHITE
Breve DeSCriziONe Del TraCCiaTO: Percorso molto tecnico e sinuoso con peculiarità molto diverse da quelle che solitamente caratterizzano questa tipologia di gare tanto da renderlo unico: sede stradale non molto larga, curve molto diverse tra loro, un impegnativo tratto in discesa che porta ad una variante realizzata sul tipo di quelle che solitamente si trovano nei circuiti, un dosso sul quale le vetture si staccano decisamente dal terreno.
le valiDiTà
Trofeo Fia zona europa Centrale (Cez)
Campionato austriaco
Campionato Sloveno
Trofeo italiano velocità Montagna TivM
Trofeo Slovenia - Triveneto
Campionato Friuli venezia Giulia
LA GArA eLe VALIDITÀ
DaTi TeCNiCi
Prima edizione (data):1959
lunghezza: 6,395 km
larghezza strada: da 6 a 10 m. circa
Curve destra e sinistra: curve n.34 - tornanti n.6 dossi n.1 - varianti n.1 chicane n. 1
altitudine partenza: m. 145 slm
altitudine arrivo: m. 553 slm
record assoluto: Tempo: 3’.11.12 Media: 124,16 kmh Anno: 2010 Categoria: E2M 1600 Pilota: Denny Zardo Auto: Gloria C810
La Casa Editrice TABACCO di Tabacco Giuseppe è una impresa artigiana che opera nel settore grafico e più nello specifico nel settore della produzione di carte topografiche: attualmente si tratta di uno dei principali leader europei nella produzione di cartografia per la montagna.
L’azienda nasce nel 1964 ad opera dell’attuale titolare Giuseppe Tabacco, che rielabora e dà forma ad un progetto creato dal padre presentandosi sul mercato con una carta panoramica, sotto forma di bozzetto, che comprende tutte le Dolomiti. Nello stesso anno allarga l’offerta di prodotti con l’edizione di una carta topografica in scala 1:50.000 ricca di particolari, per l’epoca estremamente innovativa.
Dal 1982 inizia la produzione della cartografia in scala 1:25.000 derivata dalla cartografia dell’Istituto Geografico Militare, che diviene ben presto il punto di forza della produzione aziendale. Attualmente i titoli in catalogo sono un centinaio, di cui una sessantina nella
scala 1:25.000, e sono disponibili soltanto su supporto cartaceo.
Tra i maggiori riconoscimenti possiamo ricordare che tutti i Servizi di Soccorso della Provincia Autonoma di Bolzano (Protezione Civile, Soccorso Alpino Italiano e Tedesco, Vigili del Fuoco ecc.) utilizzano la cartografia Tabacco nello svolgimento dei loro compiti istituzionali.
L’azienda si è ulteriormente evoluta e, per soddisfare le esigenze e i desideri dei suoi affezionati utilizzatori, ha reso disponibile una applicazione per iPhone, iPad2 e iPodTouch che potrà gestire le mappe in formato digitale.
Alessandro SpecognaCasa Editrice Tabacco
Servel-Mera S.r.lSocietà unipersonale, Via Nazionale, 8 – 33026 Paluzza (UD)tel 0433-771877 fax 0433-775856
eNeRgIa da foNtI RINNoVabIlI
cASTeLmOnTe
Per maggiori informazioniwww.santuariocastelmonte.it
SantuarioBeata Vergine di Castelmonte33040 Castelmonte (UD)tel. (+39) 0432 731094 - 701267fax (+39) 0432 [email protected]
A ridosso delle Alpi Giulie in terra Friulana, a circa 7 km da Cividale del Friuli, nel comune di Prepotto, sorge l’antico borgo di Castelmonte.
Come suggerisce il nome «Castelmonte», il Santuario appare somigliante ad un castello posto sulla vetta di un monte, in realtà si tratta di un colle a 816 metri dal livello del mare, a pochi chilometri dal confine sloveno. È e fu dedicato prima a San Michele, poi alla Vergine Maria nel XII secolo.
In esso vi si trova uno depiù antichi Santuari cristiani, dedicato alla beata Vergine di Castelmonte o, come lo chiamano i friulani, “Madone di Mont” e gli sloveni “Stara gora” (antico monte).
Oltre che un luogo di preghiera, fin dal VI secolo il sito era sede di una fortezza militare. Dal tempo dei Longobardi i fedeli qui veneravano la statua in pietra della Vergine del peso di oltre 4 quintali, detta «Madonna Antica», la quale risale al 1479.
Baluardo contro le invasioni turche venne distrutto da un incendio provocato da un fulmine (1469) e da un terremoto cinquant fanni più tardi. Venne ricostruito dall fopera della Confraternita di Santa Maria del Monte (fondata nel 1480), a cui aderirono friulani, sloveni, istriani e carinziani. I Cappuccini sono custodi del Santuario dal 1913.
Il santuario è frequentata meta di pellegrinaggi non solo per le genti friulane, ma anche per quelle venete e per quelle della vicina Slovenia. Il flusso dei fedeli, già dai tempi dei Longobardi e dei Franchi, era cospicuo soprattutto in giornate particolari per devozione mariana come il giorno dell’Annunciazione (25 marzo), dell’Assunzione (15 agosto) e della Natività di Maria (8 settembre).
È ancora tradizione, per la gente friulana, effettuare il pellegrinaggio a piedi (e talvolta anche scalzi) partendo da Cividale e seguendo la strada principale e le scorciatoie che portano al borgo di Castelmonte.
Il percorso seguito dai fedeli provenienti dalle Valli del Natisone è quello rappresentato dal sentiero che, partendo da Cemur e passando per Picon arriva, dopo aver superato una cappella dedicata alla Madonna, alla porta orientale del borgo.
La strada è caratterizzata da edicole sacre costruite nel 1864 (quelle originali erano del 1600) contenenti raffigurazioni dei 15 misteri del rosario. Ai piedi delle edicole i pellegrini sono soliti comporre delle piccole croci utilizzando i rami dei cespugli che crescono nelle vicinanze.
via Arturo Malignani, 1433040 Premariacco (Ud)tel +39 0432 720444fax +39 0432 [email protected]
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