vittoria 2013

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Shimano Bikegear 2013 242 Steven Kruijswijk, équipe Rabobank 2012 VITTORIA – UNE VIE DE VICTOIRES AUTOUR DU MONDE Vittoria est un nom légendaire dans le monde du cyclisme. Toutes les grandes courses européennes ont été gagnées sur des Vittoria. Les champions comme Moser, Hinault, Bugno, Bartoli, Museeuw, Ullrich, Cipollini, Armstrong, Petacchi, Basso, Cunego, Cancellara et Di Luca ont fait confiance aux pneus Vittoria. Au fil des années, des milliers de cyclistes professionnels ont couru sur des millions de kilomètres sur des Vittoria, une expérience unique qui alimente chaque produit de la marque. Leader des boyaux et des pneus, Vittoria est l’entreprise qui développe les meilleurs pneus de compétition pour tous les niveaux, et notamment des pneus exclusifs en coton. Avec une production annuelle de plus de 7 000 000 de pneus et de 900 000 de ses célèbres boyaux et pneus en coton, tous développés et fabriqués dans sa propre usine Lion en Thaïlande, Vittoria Industries Ltd. est l’un des plus grands spécialistes et fabricants de pneus au monde.

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Shimano Bikegear 2013242

Steven Kruijswijk,

équipe Rabobank 2012

VITTORIA – UNE VIE DE VICTOIRES AUTOUR DU MONDEVittoria est un nom légendaire dans le monde du cyclisme. Toutes

les grandes courses européennes ont été gagnées sur des Vittoria.

Les champions comme Moser, Hinault, Bugno, Bartoli, Museeuw,

Ullrich, Cipollini, Armstrong, Petacchi, Basso, Cunego, Cancellara

et Di Luca ont fait confiance aux pneus Vittoria. Au fil des années,

des milliers de cyclistes professionnels ont couru sur des millions

de kilomètres sur des Vittoria, une expérience unique qui alimente

chaque produit de la marque.

Leader des boyaux et des pneus, Vittoria est l’entreprise qui développe les meilleurs pneus

de compétition pour tous les niveaux, et notamment des pneus exclusifs en coton. Avec une

production annuelle de plus de 7 000 000 de pneus et de 900 000 de ses célèbres boyaux

et pneus en coton, tous développés et fabriqués dans sa propre usine Lion en Thaïlande,

Vittoria Industries Ltd. est l’un des plus grands spécialistes et fabricants de pneus au monde.

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pneus route

LE COMPOSANT ISOGRIPAprès deux ans de développement, le nouveau composant IsoGrip

a subi le test le plus exigeant de tous, la compétition World Tour.

Toutes les gammes de pneus en coton, de CX à Pavé, présentent

désormais des bandes de roulement fabriquées dans ce caoutchouc

extraordinaire. Par conditions humides ou sèches, IsoGrip pousse

vos performances bien au-delà de leurs limites actuelles.

Pablo Urtasun Perez, équipe Euskaltel-Euskadi 2012

Corsa CX• Le boyau Servizio Corse le plus connu

au monde et le plus utilisé, le choix des champions

• Offre un confort souple unique et un maniement idéal

• Reconnu comme le boyau de course le plus rapide disponible

• Composant spécial de la bande de roulement pour une adhérence extrême dans les virages

• Carcasse 320 TPI Corespun• Poids : 245 g (21-28”), 250 g (23-28”)• 111102SC21111TG (21-26” - noir)• 111101SC21111TG (21-28” - noir)• 111101SC23111TG (23-28”- noir)• 111101SC23121TG (23-28”- rouge)• 111101SC23131TG (23-28”- bleu)• 111101SC23141TG (23-28”- jaune)• 111101SC23151TG (23-28”- blanc)

Open Corsa CX• Version jante du Corsa Evo CX• Fabriqué à la main• Poids : 210g• 115-145 PSI/8-10 bars• 111301SC23111BX (23-622 - noir)• 111301SC23121BX (23-622 - rouge)• 111301SC23131BX (23-622 - bleu)• 111301SC23151BX (23-622 - blanc)• 111302SC21111BX (21-571 - noir)

Corsa SC• Améliore le tout puissant Corsa CX avec

des fonctionnalités spécialement exigées par les équipes cyclistes professionnelles

• Paroi Para traditionnelle pour un look classique

• Vitesse de compétition avec adhérence, maniement et confort exemplaires

• Version premium du meilleur boyau du monde

• Vitesse de compétition avec adhérence, maniement et confort exemplaires

• Boyau Servizio Corse 320 TPI• Poids : 250g• 115-200PSI/8-14 bars• 111195SC23411TG (23-28”)

Open Corsa SC• Version jante du Corsa Evo SC• Fabriqué à la main• Poids : 210g• 115-145 PSI/8-10 bars• 111395SC23411BX (23-622)

Open Corsa SL• Pneu à jante• Fabriqué à la main• Chape lisse pour atteindre de grandes

vitesses sur des revêtements rapides et propres

• Encore plus rapide que le CX sur des revêtements lisses connues

• Adhérence différentielle pour maintenir la vitesse en ligne droite et la stabilité dans les virages

• Le choix préféré des pros pour la faible résistance de roulement

• Carcasse 320 TPI Corespun• Poids : 210g• 115-145 PSI/8-10 bars• 111360SC22111BX (23-622)

Pavé CG• Mis à l’épreuve tous les ans sur les célèbres

routes des classiques comme le Paris-Roubaix et le Tour des Flandres, le Pavé Evo CG est sans doute le boyau de course le plus robuste du monde

• Reconnaissable immédiatement avec sa bande de roulement verte classique

• Le boyau robuste Servizio Corse maintient votre vitesse sur les parcours les plus difficiles

• Une adhérence qui ne faillit jamais, même sur les pavés glissants

• Le favori de la plupart des coureurs pour les courses pro de début de saison

• Carcasse 320 TPI• Poids : 270 g (24-28”), 320 g (27-28”)• 85-170PSI/6-12 bars (25-28”),

100-170PSI/5-12 bars (27-28”)• 1111620624117TG (25-28”)• 111162SC27171TG (27-28”)

Open Pavé CG• Version pneu à jante du Pavé Evo CG• Fabriqué à la main• Poids : 240g• 100-145 PSI/7-10 bars• 111362SC25171BX (25-622)• 111362SC27171BX (27-622)

Corsa Elite• Un boyau de milieu de gamme fabriqué à

la main pour l’entraînement et la course• Équilibre parfait entre performance,

durabilité et facilité d’emploi• Tube en butyle pour des pertes d’air

minimales• Carcasse 290 TPI offrant une maniabilité

presque professionnelle• Sculpture moderne et inspirant confiance• 1111890221111TG (21-28” - noir)• 1111890223111TG (23-28” - noir)

Crono CS• Boyau 320 TPI fabriqué à la main • Ultra-léger pour atteindre des vitesses

extrêmes dans les contre-la-montre• Tube interne en latex pour un confort

durant toute la course, à une pression de gonflage pouvant atteindre 14 bars

• Poids : 165g• 1111640722111TG (22-28”)

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Shimano Bikegear 2013244

pneus route

LA TECHNOLOGIE RADIALELes couches de fil de la carcasse radiale sont placées à 85° par rapport à

la direction de la route (de talon à talon), ce qui fait que le fil se déforme

librement lorsque le pneu plie. Dans les carcasses de pneus classiques,

les fils croisent en diagonale la direction de la route, ce qui cause plus de

frottement entre les deux couches. Grâce à la direction des fils, le pneu

gagne en flexibilité, ce qui lui confère un meilleur confort et une meilleure

adhérence. Du fait de sa flexibilité, la largeur du pneu se réduit de 1 mm,

ce qui le rend plus léger et plus aérodynamique, et donc plus rapide. La

carcasse radiale est la technologie de structure nylon la plus avancée.

Structure radiale

Diamante Pro Radiale• Un pneu de course élite avec notre carcasse Nylon Plus

perfectionnée, légère et flexible 220 TPI• Carcasse qui confère plus d’adhérence et un meilleur

confort• Un design de bande de roulement moderne et bien

étudié, très léger, avec protection à plat de talon à talon• Centre de la chape lisse à roulement rapide, avec motifs

d’adhérence sur les bords• Carcasse nylon 220 TPI• Poids : 195 g (700!22c), 210 g (700!24c)• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113DD2222111BX (22-622/700!22c)• 1113DD2224111BX (24-622/700!24c)

Diamante Pro Light• Un pneu tout noir, élégant et lisse pour maintenir une

vitesse de course sur les routes familières• Gagne quelques grammes par rapport à la version pro,

peut subir davantage de pression et intègre la bande anti-crevaisons la plus récente

• Chape lisse de talon à talon pour une vitesse de pointe• Carcasse nylon 220 TPI• Poids : 170g• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113122223111BX (23-622/700!23c) Rally

• Boyau d’entraînement, plus robuste que le Corsa CR, mais avec le même composant d’adhérence de la bande de roulement

• Boyau durable pour plus d’entraînement• A très peu à envier aux pneus de course• Carcasse coton 220 TPI• Poids : 300g (21-28”), 310g (23-28”)• 100-130 PSI/7-9 bars• 1111090921111TG (21-28”)• 1111090923111TG (23-28”)

Juniores• Boyau d’entraînement et de course pour juniors• Carcasse 220 TPI identique à celle du Rally• 1111J00921411TG (21-20”)

Rubino Pro III• Pneu polyvalent et populaire depuis toujours• La combinaison idéale de plusieurs fonctionnalités adaptées

à la plupart des amateurs, avec de l’endurance pour les courses les plus difficiles

• Le choix du coureur persévérant pour les courses d’endurance• Sculpture technologiquement étudiée de la bande roulement à

composition durable et protection efficace contre les crevaisons• Carcasse nylon 150 TPI• 100-145PSI/7-10 bars (700!23c), 100-130PSI/7-9 bars

(700!25c)• Poids : 225 g (700!23 c), 235 g (700!25c)• 1113652123111BX (23-622/700!23c - noir)• 1113L72123111BX (23-571/700!23c - noir)• 1113652125111BX (25-622/700!25c - noir)• 1113652123121BX (23-622/700!23c - rouge)• 1113652123131BX (23-622/700!23c - bleu)• 1113652123141BX (23-622/700!23c - jaune)• 1113652123151BX (23-622/700!23c - blanc)• 1113652123181BX (23-622/700!23c - jaune)• 11136521231A1BX (23-622/700!23c - orange)

Rubino III• Version rigide du Rubino Pro• Carcasse nylon 60 TPI• Poids 305 g (700!23c), 335 g (700!25c), 285 g (650!23c)• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113682723111TG (23-622/700!23c - noir)• 1113682725111TG (25-622/700!25c - noir)• 1113L82723111TG (23-571/650!23c - noir)• 1113682723121TG (23-622/700!23c - rouge)• 1113682723131TG (23-622/700!23c - bleu)• 1113682723181TG (23-622/700!23c - jaune)• 11136827231A1TG (23-622/700!23c - orange)• 1113682723151TG (23-622/700!23c - blanc)• 1113682723141TG (23-622/700!23c - jaune)

Rubino Slick• Pneu rigide• Semelle de course lisse pour atteindre de grandes vitesses

sur les surfaces lisses et propres• Superbe pneu polyvalent pour les coureurs les plus rapides• Long kilométrage et longue durée de vie• Sûr et confortable sur les vélos de route et les VTT• Carcasse nylon 150 TPI• 1113222723161TG

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pneus route et accessoires

1 Chambres à airLatex 19/23 – 42 mm• 700!19/23 Presta• 1112LTF219222BX Latex 25/28 – 42 mm• 700!25/28 Presta• 1112LTF225222BX Ultralite 19/23 – valve démontable 51 mm• Avec valve démontable (RVC)• 700!19/23 Presta• 1112ULR119111BX Ultralite 25/28 – 36 mm• 700!25/28 Presta• 1112UL3625111BX Ultralite 19/23 – 42mm• 700!19/23 Presta• 1112UL4219111BX Ultralite 26” 19/23 – valve démontable 51 mm• 650!19/51 Presta• 1112U6R119111BX 2 Fond de jante spécial• Pour protéger la chambre à air• 1415S60218777BX

(pack 2 rubans 26” - 18-571)• 1415SF0215777BX

(pack 2 rubans 28” - 15-622)• 1415SF0218777BX

(pack 2 rubans 28” - 18-622)

3 Pit Stop Course sur route• La première cartouche de réparation et de gon-

flage, idéale pour les boyaux et les chambres à air• Gonfle un boyau 21-28” jusqu’à 6,5 bars

(suffisamment pour rentrer à bon port et augmenter la pression à la pompe) et un pneu de 0 à 6 bars

• Répare de manière permanente les crevaisons aux boyaux/pneus grâce à la mousse de latex spéciale contenue dans le mélange

• La mousse reste liquide dans le pneu pendant trois mois

• Tête universelle, excellente pour les valves Presta et Schrader

• 1315PK0175555BL 4 Mastik’one Professionnel• Kit comprenant un Pit Stop Course sur route

et une attache pour le fixer à la tige de selle• 1115MO1230222BX (12 tubes)• 1115MOTI25222BT (1 pot, 250 g) 5 Extensions de valve• Extension de valve en acier pour valves

démontables Presta• 1515VE0242666BL (42 mm)• 1515VE0262666BL (62 mm) 6 Valve amovible• Extension de valve en alliage anodisé

rouge 36 mm, logo Vittoria• Pour boyaux 320 TPI• Deux tiges et une clé• 1615RV0242222BL (42 mm)• 1615RV0260222BL (60 mm)• 1615RV0280222BL (80 mm)• 1615RV0211222BL (110 mm)

Zaffiro Pro II• Le pneu d’entraînement fiable• Moins de crevaisons, une adhérence sûre et une grande

longévité : plus pratique avec plus de temps passé sur la route• Faible résistance de roulement : les longs kilomètres passés

sur la selle sont un plaisir plutôt qu’une corvée• La qualité Vittoria à un prix excellent !• Faible usure avec potentiellement un grand nombre de

kilomètres• Pneu économique et robuste au look unique• Pneu repliable fiable et pratique 60TPI• Poids : 240g• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113241823111BX (23-622/700!23c - noir)• 1113241823555BX (23-622/700!23c - blanc)

Zaffiro• Version rigide du Zaffiro Pro• Carcasse 26 TPI• Poids : 340g• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113272323111TG (23-622/700x23c - noir)• 1113272323122TG (23-622/700x23c - rouge)• 1113272323133TG (23-622/700x23c - bleu)• 1113272323155TG (23-622/700x23c - blanc)• 1113272323188TG (23-622/700x23c - jaune)• 11132723231AATG (23-622/700x23c - orange)

Zaffiro Slick• Version rigide et lisse du Zaffiro Pro• Carcasse 26 TPI• Poids : 350g• 100-145 PSI/7-10 bars• 1113292323111TG (23-622/700!23c)

Zaffiro Pro Home Trainer• Composant et chape spécifiques• Conçu spécialement pour dissiper la chaleur et

réduire le bruit généré par le home-trainer• Carcasse 6 TPI• Poids : 270g• 100-130PSI/7-9 bars• 1113301723222BX (23-622/700!23c)

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pneus trekking/ville

LA ROUTE – LA PLUS EMPRUNTÉEUn nombre croissant de cyclistes pour les trajets quotidiens, pour le

plaisir ou les loisirs ne recherchent pas forcément la vitesse ; mais ils

peuvent tout de même l’utiliser ! La technologie des pneus Vittoria,

développée par des décennies d’expérience de la course, rend votre vélo

plus rapide, plus confortable et plus fiable.

4,1/5Résultats des tests Mai 2011

Journalier• Le pneu pour les trajets citadins au quotidien• Bande de roulement rigide et solide avec protection

Solid Shielding de la sous-bande de roulement• Les sculptures et les côtés de la bande de roulement

maintiennent votre direction quand vous quittez l’asphalte

• Pneu extrêmement fiable pour la ville• Roulement aisé sur les revêtements dégradés• 1213JN2637111TG (37-622)• 1213JN2640111TG (40-622)• 1213J32647111TG (47-559)

Voyager Hyper• Un look, une adhérence, un confort, une

maniabilité et une fiabilité d’excellence – ce pneu a tout pour plaire

• Sa carcasse souple nylon 120 TPI et son renfort Speed Shielding le rendent extrêmement léger et increvable

• Sculptures uniques Aqua-Flow, dans le même composant d’adhérence que nos meilleurs pneus de course

• Confère à votre vélo une apparence superbe et élégante

• Côtés réfléchissants pour une visibilité de nuit

• Pneu de niveau pro pour les amateurs les plus exigeants

• Une légèreté surprenante• 60-90PSI/4-6 bars• Poids, 390 g : (700!35c), 440 g (700!38c)• 1113VH2037111BX (37-622/700!35c)• 1113VH2040111BX (40-622/700!38c)

Randonneur• Pneu de circulation en ville très performant

et rigide• Renfort Double Shielding de protection

contre les crevaisons• 60-80PSI/4-5,5 bars• Poids : 640g• 1113R22525111TG (25-622• 1113R22628111TG (28-622)• 1113R22632111TG (32-622)• 1113R22637111TG (37-622)• 1113R32640111TG (40-559)• 1113R22642111TG (42-622)• 1113R22650111TG (50-622)

Randonneur Cross• Pneu rigide de type cyclotourisme • Pneu pliable polyvalent pour la ville et la

campagne• Grande résistance aux crevaisons• Adhérence par tous temps humides• 1113472628111TG (28-622/700!28c)• 1113472632111TG (32-622/700!32c)• 1113472637111TG (37-622/700!35c)• 1113472640111TG (40-622/700!38c)

Randonneur Touring• Pneu de cyclotourisme, durable pour

tout type de route• Renfort Ultra Shielding pour protéger

des crevaisons• Renfort micro-carbone de la bande de

roulement pour une meilleure résistance à l’usure et une adhérence en toutes conditions

• 60-70 PSI/4-5 bars• Poids : 790 g (700!35c), 870 g (700!38c)• 1213512637111TG (37-622/700!35c)• 1213512640111TG (40-622/700!38c)

Adventure Trail• Pneu 700C à faible résistance de

roulement pour les cyclistes devant affronter différents types de surfaces

• Composé en aramide de la bande de roulement du Randonneur

• Sculpture exclusive et polyvalente pour affronter la boue

• Poids : 700 g (26!1,75), 760 g (700!35c), 790 g (700!38c)

• 1113AT2637111TG (37-622/700!35c)• 1113AT2640111TG (40-622/700!38c)• 1113A62647111TG (47-559/26!1,75)

Adventure III• Pneu polyvalent• Renfort micro-carbone de la bande de

roulement et renfort Solid Shielding• Bande de roulement optimisée pour les

cyclistes ayant besoin de plus de vitesse pour couvrir de longues distances

• 60-70PSI/4-5 bars (700!35c), 50-65PSI/3,5-4,5 bars (700!38c)

• Poids 710 g (700!35c), 760 g (700!38c)• 1113AD2632111TG (32-622)• 1113AD2637111TG (37-622)• 1113AD2640111TG (40-622)

E-Rando• Un pneu fiable, increvable, conçu pour le

poids et la vitesse des vélos électriques• Avec une carcasse double couche 120 TPI

dérivée des pneus de descente VTT, E-Rando roule librement, en maintenant une vitesse économique tout en conservant l’énergie de la batterie

• Les matériaux recyclables utilisés en font un pneu écologique

• 45-95 PSI/3-6,5 bars• Poids : 830g• 1113793040111TG (40-622/700!38c)

E-dventure• Une version simplifiée de l’innovant

E-Rando de Vittoria, qui place les nouvelles fonctionnalités de carcasse double couche et de bande de roulement recyclable à la portée du cycliste citadin et économe

• Rapide et très robuste• Design E-bike qui conviendra à tous les

cyclistes citadins• Grande durée de vie, protection contre les

crevaisons• Les matériaux recyclables utilisés en font

un pneu écologique• 45-95 PSI/3-6,5 bars• Poids : 890g• 1113ED2640111TG (40-622/700!38c)